Montagem do trambulador do câmbio do escort 1988 GL

[@angelo4504]

Agradeço muito tava com dificuldades, escort verona 1991

[@TEMPOLIVRE1]

Boa tarde Ângelo, Deus abençoe, forte abraço.

[@flaviogomes6635]

bom dia para o senhor. muito bom essas instruções. mais nós como fãs do escort gostaríamos muito que o senhor nos mostra a instalação desse cambio passo a passo seria de muita importância e aprendizado para muitos inclusive para mim que gosto muito desse automóvel. pois no youtube não tem nenhum vídeo ensinando fazer essa troca completa desse cambio. seria para os amentes de carro escort 87 ao 92 um excelente vídeo.

[@TEMPOLIVRE1]

Bom dia Flávio. Não sou profissional da área, faço os vídeos, quando surge algum problema que posso resolver, e me aventuro somente em meus carros, atualmente estou com mobilidade reduzida e pouco posso fazer, mas se surgir algum caso novo, ligado ao velho e querido escort, com certeza farei vídeos. Forte abraço.

[@flaviogomes6635]

@@TEMPOLIVRE1 obrigado pela resposta Deus abençoe sua vida e seu canal.

[@TEMPOLIVRE1]

@@flaviogomes6635 amém, Deus o abençoe também, forte abraço.

[@hevertonbatista2972]

O meu kit nao veio com a parte branca a qual vc mencionou... E a alavanca do trambulador com a alavanca q vai no cambio fica cm muita folga e ela passa direto

[@hevertonbatista2972]

E tbm nao veio com os parafusos q apertam as molinhas

[@TEMPOLIVRE1]

Boa noite Heverton. Ficou ruim amigo, a saída é procurar no desmanche ou achar um novo kit, que venha com as peças faltantes. Boa sorte, forte abraço.

[@hevertonbatista2972]

Tm como mandar uma foto dele montado a parte de dentro junto com a varão do cambio?

[@TEMPOLIVRE1]

@@hevertonbatista2972 já esta montado no carro, o velho não tenho mais.

[@Pastorflaviogomes]

Continua o vídeo ai para nós até o termino do serviço. E se possível ensina os seus escritos a regular as manchas ficaríamos completamente gratos.👍👍👍👍👍🤝🙏🙏🙏🙏

[@TEMPOLIVRE1]

Boa tarde Flavio. Então amigo, os vídeos que posto sobre mecânica em geral, são dos serviços que realizo nos meus proprios carros, não trabalho comercialmente, sendo assim os assuntos abordados são exporádicos e diversificado. Tenho problemas de mobilidade física, o que muitas vezes me impede de fazer determinados serviços. Forte abraço.

[@JhonyasproTurbo]

Boa

[@mikepontes4665]

Show! Valeu!

[@Filetopesca]

Meu kit tem tres molas onde eu uso a mola mais fina?

[@TEMPOLIVRE1]

Bom dia Júnior. Que eu saiba só se usa duas nas laterais. Forte abraço.

[@silvanosoares6022]

Olá meu amigo gostaria de saber como faço pra comprar as buchas e trava que não vieram na peça nova

[@TEMPOLIVRE1]

Boa noite Silvano. Dificilmente se acha essas peças fora do kit, talvez onde você comprou, o vendedor possa te orientar. Boa sorte, forte abraço.

[@mariseelayanealves8933]

Como chama essa peça de plastico q vai na vareta do cambio a preta

[@TEMPOLIVRE1]

Boa noite. Trambulador, abraço.

[@alexandredneto]

Olá, pessoal. Tenho uma dúvida, caso um de vocês saibam, por gentileza, me escreva. Dúvida: Se os rolamentos do eixo primário do câmbio CHT 1.6 estejam com folga. Não é para ter vazamento de oléo pelo retentor do eixo piloto? Eu estou com o meu Escort com barulho muito alto somente na marcha lenta e parado, que parece motor batendo, e para quando piso na embreagem, mas não tem oleo escorrendo. Uns dizem que é rolamento deo eixo do câmbio. Teria que ter vazamento de oleo pelo retentor, não??

[@TEMPOLIVRE1]

Boa tarde Alexandre. O meu escort 1,6 1988, mandei trocar o rolamento primario e tudo mais que estivesse ruim, mesmo assim não foi possivel eliminar o barulho, ao qual você se refere, dizem ser crônico desse tipo de câmbio, a reforma que fiz não valeu nada. Forte abraço.

[@luispaulofelisbino9485]

Olá José obrigado por postar o único vídeo a respeito desse modelo de trambulador. Mas gostaria q se possível me tirasse uma dúvida. Ainda não desmontei o meu trambulador porém tive a infelicidade de emprestar meu carro pra um amiguinho e ele forçou a alavanca para baixo para engatar a ré. Resultado: as marchas engatam mas essa alavanca com a curva tá girando em todo o eixo . Além de ficar toda bamba mole. C puder me dar alguma dica ficarei imensamente agradecido. Mas deixo meu like e minha inscrição!!! Valeu

[@TEMPOLIVRE1]

Olá Luis Paulo. Possivelmente houve quebra internamente, pois são peças plásticas, quando fiz esse video, tive que fazer a troca do trambulador pelo mesmo motivo que você relatou, só q no meu caso foi o proprio mecânico, que reformou o câmbio, que forçou para baixo p engatar a ré, ele foi embora e eu mesmo fiz a troca, prejuízo, pois tratava-se de peça nova. Abraço.

[@luispaulofelisbino9485]

@@TEMPOLIVRE1 muito obrigado pela atenção aí já vou logo e trocar todo o sistema pra não ter erro . Mais uma vez obrigado mesmo

[@jessicafreitas492]

Parabens e obrigado.

[@charleshenrique1093]

Excelente vídeo. Muitos mecânicos se confundem com isso. Tive um Escort desse modelo e vários mecânicos fizeram a troca errada do trambulador por acharem que a ré era de pressão.

[@TEMPOLIVRE1]

Obrigado Charles, pelo seu comentário. Realmente existe essa confusão, alguns mecânicos, por desconhecerem o fato, montam erroneamente a peça e teimam em pressionar a alavanca para engatar a "ré", ocorreu comigo e por sorte eu presenciei a tentativa, motivo esse que fiz o vídeo. Abraço.

[@alexmirandasilva907]

Poderia me ajudar a montar o do meu ?

[@evertonpantaleao5251]

Amigão bom seu vídeo e pra instalar e regular as marchas como faço

[@TEMPOLIVRE1]

Bom dia Everton. Então amigo, quando fiz esse serviço, não tive como gravar o passo a passo, pois estava sozinho e filmar embaixo do carro ficou impossivel. É bem complicado te explicar escrevendo, pois eu fiz o serviço sem ter experiência de um profissional, errei várias vezes, até conseguir acertar. Abraço.

[@evertonpantaleao5251]

@@TEMPOLIVRE1 ah Maravilha vou tentar não deve ser tão difícil obrigado amigao

[@cheveboy5455]

Parabéns

[@MarcosPaulo-lv2zu]

Vc puxou aquele pino do câmbio totalmente pra fora?? Ai recolocou o varão na posição ré e voltou a engatar??

[@franciscodacostafilhochuqu7824]

Nao fiz

[@kadettberti]

E borracha que tem no final da alavanca chega entrar na parte que vai pro cambio ou so apoia em cima ?

[@TEMPOLIVRE1]

Boa tarde Evandro. Ela tem q encaixar no varão q vai para o cambio. Abraço.

[@kadettberti]

Ok obrigado

[@suggestionsandcons]

Amigo pode me dar uma ajuda ? o meu escort 86 ta sendo dificil engatar a 5 marcha, não ta com a mola que coloca a alavanca pra cima, o que eu posso tentar fazer ?

[@TEMPOLIVRE1]

Olá, boa noite. O meu escort 88, a ré fica ao lado da quarta, com mola na lateral, não sendo necessário afundar a alavanca. No seu caso tens que fazer uma manutenção no trambulador. Abraço.

[@pgalexandrealbuquerque3327]

excelente vídeo - muito explicativo - bem explanado . . . Mas tenho uma dúvida ; todos os escort (xr3, GL , L ) de 88 até 92 são assim ?

[@TEMPOLIVRE1]

Olá Pg Alexandre, obrigado. Não posso afirmar c certeza, mas acredito que o XR3 e os modelos mais luxuosos , são diferentes. Abraço.

[@pgalexandrealbuquerque3327]

+Josué Frutuoso ontem fizemos tudo, a montagem ficou tudo certa ; porém não consigo engatar a Quinta e a Ré , vc imagina o que pode ser ?

[@TEMPOLIVRE1]

@@pgalexandrealbuquerque3327 , boa tarde. Talvez se soltar um pouco mais o parafuso de regulagem, que fica na lateral, lado da quinta e ré, resolva, é o parafuso q prende a mola lateral. Boa sorte, abraço.

[@adrianooliveirapaiva8017]

Boa tarde amigo, esse trabalhador se retira por cima ou por baixo?

[@TEMPOLIVRE1]

Boa tarde Adriano. Retira-se por baixo, encontrei alguma dificuldade, mas consegui, talvez a dificuldade foi, por não ser profissional na área ou por falta de ferramentas especificas. Abraço.

[@adrianooliveirapaiva8017]

@@TEMPOLIVRE1 valeu meu amigo é que faz tanto que desmontei um desses que já não me lembrava mais

[@fernandobats5411]

Ola amigo eu tenho um Esccot 88 e a primeira n entra direito so quando q

[@TEMPOLIVRE1]

Olá Fernando, boa noite. Seria bom verificar o trambulador e a cruzeta, se algum dos dois estiver com jogo, dificulta engatar, principalmente a 1a. Boa sorte, abraço.

[@fernandobats5411]

@@TEMPOLIVRE1 obrigado vou da uma olhada

[@MarcosPaulo-lv2zu]

Amigo, mexi no meu trambulador troquei o kit todo, e a maldita da ré não entra, ja afrouxei o parafuso da regulagem e nada cara, não entra, já desmontei e montei 3x e nada...

[@TEMPOLIVRE1]

Olá Marcos, boa tarde. Se você mexeu na abraçadeira do varão, lá no câmbio, pode ter saido do lugar, tive esse problema e percebi que a regulagem é chata e melimétrica, seria interessante conferir, eu soltei a tal abraçadeira, pedi pra segurarem a alavanca do câmbio na posição da ré e com uma chave de philips fina engatei a ré, diretamente no câmbio (embaixo do carro) e tornei a apertar a braçadeira, dessa forma consegui acertar. Abraço, boa sorte.

[@MarcosPaulo-lv2zu]

Josué Frutuoso muito obrigado meu amigo, valeu mesmo!!! Deu certinho, puxei a ré na mão, e deixei engatado na ré no trambulador... agora está tudo certo... tava quebrando a cabeça já... obrigado mesmo!!! Tenha uma boa noites amigo.

[@TEMPOLIVRE1]

Que bom que tenha dado certo, obrigado por postar sua experiência, grande abraço, boa noite.

[@cleytonrodrigues1412]

amigo como vc montou as 4 buchinhas q veio junto do kit e os 2 pinos q veio tbm ?

[@TEMPOLIVRE1]

Bom dia Cleyton. As peças a que você se refere, creio que pertencem a junta (joelho) da vareta que liga o trambulador à caixa de câmbio, não tenho certeza pois há vários tipos de reparos no mercado, para te explicar a montagem, do que imagino ser, eu teria que fazer um vídeo exclusivo abordando o assunto. Com calma, com certeza você conseguira fazer a troca. Abraço.

[@MarcosPaulo-lv2zu]

Amigo belíssimo conteúdo!! Gostaia que me tirasse uma dúvida, é somente essas duas pecinhas que vão encaixadas ai junto com as molinhas?? Apenas isso para montar o trambulador?? To querendo mexer no meu, mas tenho receio de não conseguir montar de volta td certinho, ouvi dizer que é mt fácil mexer nesse trambulador, se puder me ajudar.

[@TEMPOLIVRE1]

Olá Marcos Paulo. Além dessas peças que você mencionou, tem os dois parafusos que pressionam as molas. Não é difícil fazer a manutenção, só precisa de paciência, pois no caso do escort, o trambulador fica em um local muito apertado, mas com calma a gente consegue, eu não sou profissional e consegui. Abraço.

[@MarcosPaulo-lv2zu]

Josué Frutuoso obrigado amigo, semana que vem irei mexer no meu, tem hora que nao acho a terceira, parece que some.

[@TEMPOLIVRE1]

Deve ser o reparo do trambulador mesmo, boa sorte Marcos.

[@MarcosPaulo-lv2zu]

Josué Frutuoso vlw obg

[@rejapereiravieira9179]

no kit vem 2 pinos com buchas pra que serve ???

[@TEMPOLIVRE1]

Olá Reja, eles substituem as peças da junta do varão do câmbio. Abraço.

[@war71b1]

Amigos os kits de reparo não vem com os parafusos para prender as molas, tentei vários parafusos aqui mas a pressão das molas empurram eles pra fora..

[@TEMPOLIVRE1]

Olá war71b1. Realmente algumas peças do trambulador não acompanham o kit, no caso de avaria ou perda de alguma delas, procure em uma oficina ou desmanche, boa sorte.

[@angelicafreitas2273]

bom dia a parte da alavanca vc disse que é virado para trás aquela ondulação . Mais a sua está na mesma reta da parte da frente do trambulador

[@TEMPOLIVRE1]

Oi Angelica, bom dia. Acredito que você não entendeu, ou eu não soube me expressar para ser entendido. A vareta, parte externa, tem uma curvatura, essa curva terá que ser montada com a ponta rosqueada voltada para trás, dê mais uma conferida no vídeo, observando essa nova explicação. Abraço.

[@war71b1]

Amigo esse parafuso q prende a mola , nenhum kit vem com ele, e não acho em lugar algum...

[@TEMPOLIVRE1]

Bom dia. Quando comprei esse kit, veio molas e parafusos, acredito que as fabricas vão retirando itens, para contenção de despesas, já acontenceu comigo, com outros reparos. Abraço.

[@queisis1510]

Qual era o defeito?

[@alexandredneto]

Oi, José. Tudo bem?! Eu já sou inscrito a um bom tempinho. Já trocamos alguns comentários no seu canal. Eu gostaria de ter o seu whatsapp?? Quando eu me identifica com as pessoas, sempre peço, aumentar um número de amigos sempre é bom. Att

[@TEMPOLIVRE1]

Boa noite Alexandre, tudo ok obrigado. Agradeço por fazer parte dos inscritos no canal TEMPO LIVRE, espero que você também esteja em paz, forte abraço.

[@fernandobats5411]

Ok pode se

[@rafaelsocorrista9792]

Eu troquei mas não to conseguindo engata a re de forma alguma o que fazer

[@TEMPOLIVRE1]

Rafael Santos, pode ser a regulagem do parafuso lateral, que esta muito apertado ou folga no eixo da junta móvel, vale conferir. Abraço.

[@danielleandro5437]

Para tocar o kit

[@danielleandro5437]

Queria saber como tira do carro

[@danielleandro5437]

Eu nao conseguir tira o trambulador