Manutenção e montagem do Trambulador (Escort 91 CHT 1.6) Com câmbio por varão

[@ricardorpsilva3630]

Apesar de toda a dificuldade proveniente da ausência de elevador e da gravação com cel em uma mão, permita-me parabenizá-lo pela extrema boa vontade e explicações detalhadas! Parabéns!

[@BatAssassin]

Muito obrigado pelas palavras Fico feliz por ter passado algum conhecimento, sempre tento ajudar a comunidade escorteira e quem precisar.

[@garagezero14]

Rapaz seu vídeo me ajudou muito pelo menos ter uma base,eu tenho 2 escorts um GL 89 e um L 90 ambos mesmo sistema de câmbio por varão,vou até salvar esse vídeo kkkkkkk

[@BatAssassin]

Valeu mano A ideia é essa mesmo, ajudar o pessoal pra manter nossos antigos sempre rodando

[@alfredogarcia7800]

Grato pelo vídeo. Estou fazendo o mesmo serviço. Porém para elevar o carro coloquei o carro em cima de quatro jantes de ferro usando um macaco jacaré pq. Facilitou o acesso.

[@pedropaulooliveira3228]

Parabéns meu amigo não existe vídeo explicativo principalmente Escort.

[@renatopilot]

Bom dia, irmão! Tá muito bem explicado esse vídeo, vou pegar um mês que vem e já vou fazer o reparo, você deixou muito bem explicado e com detalhes! Obrigado!

[@klebermesquita191]

O meu do nada não engata 1 e 2 kkk scort do mesmo modelo que o seu, muito bom seu vídeo ajuda muita gente like amigo.

[@damonhenrique]

conseguiu resolver o problema ? o meu n entra a 1º e 3º entra mas entra em neutro

Nossa cara, ajudou demais ver outro exemplar kkk o meu aquele varão de suporte esta totalmente solto, não tem nada de bucha lá, fora a folga da gruzeta. Depois de ver o seu vídeo vou tentar fazer no meu. Esses dias desmontei o motor todo dele, um trambulador em teoria é pra ser mais simples

[@BatAssassin]

Valew mano kk A buchinha eh meio chata de achar, mas no ML tem Vai fazendo com tempo q vai dar certo Se tiver como, com o carro erguido eh mais facil.

[@pedrasdeminas9054]

Muito bom vidio viu eu troquei do meu gl 88 e ñ encontrei no yutube ótima dica viu 🙏👏👏👏

[@LeonamPereira153]

Obrigado campeão, ajudou bastante. Ficou top o video

[@valmiriocesar8752]

Valeu mano, o meu tá com muita folga mas, acho que o garfo lá dentro da Caixa também contribuí pra folga,de qualquer forma, já troquei essas buchas aí, mas a folga no meu caso, soma-se com o garfo lá na caixa.obrigado aí pela força.👍👍👍

[@CarlosSouza-z3u]

Boa a sua dica ...mas a melhor forma é removendo o escapamento... soltando a primeira parte próxima do motor...dessa maneira sai o conjunto inteiro

[@BatAssassin]

@@CarlosSouza-z3u sim, eu depois percebi isso. Na época nem pensei em mexer no escape hahah 😅

[@dirceumachado1022]

Muito obrigado por ajudar outros intusiastas.

[@MegaJereco]

Depois de ver esse vídeo irei me aventurar em trocar as buchas desse trambulador, o único problema e trocas as buchas da cruzeta pois são pinos , creio eu que se tirar os pinos não vai dar pra colocar denovo , aí vai ser terrível pq aqui nas autopeças não tem esses pinos , Mas só de tirar a folga da alavanca já tá de bom tamanho

[@BatAssassin]

Voce pode remover as peças, e levar em algum lugar apenas para trocar essas buchas da cruzeta. Existem kits no Mercado Livre q ja vem completos, até com as buchas da cruzeta

[@MegaJereco]

@@BatAssassin o problema e que já comprei o kit do trambulador mas não veio os pinos , mas nem vou mexer nisso agora vou só tirar a folga da alavanca mesmo , obrigado pelo vídeo ficou bem explicado

[@BatAssassin]

@@MegaJereco entendo Que bom que te ajudou ✌🏻😃

[@MegaJereco]

@@BatAssassin pois e agora em janeiro vou fazer uma pequena viagem de 580 km com o Escort, ja tô adiantando uma pequena revisão depois vou levar em uma oficina pra fazer a outras revisões , peguei o carro a pouco tempo mas sabe como é, viagem e viagem e eu estou com medo de dar merda na estrada kkkkkkk mas vamos ver qualquer coisa eu gravo a viagem

[@BatAssassin]

@@MegaJereco Escort é um Ótimo carro, muito bom na estrada inclusive Se tu cuidar dele como deve ser, ele vai retrebuir. A manutençao é tranquila e se tiver redondinho é um espetáculo.

[@claudirgalesky4301]

Gratidão por compartilhar. não se preocupe. A intenção é que vale!

[@ESSADICAEPARAVOCE]

Cara parabens pelo vídeo bem explicado

[@JuarezAmaral-sw1tm]

. mais um escrito no seu canal muito obrigado pelo seu vídeo

[@saimonsilva613]

Belo video me ajudou muito, outra dúvida tenho um 88 com roda identica, sabe o nome da Roda pra mim poder comprar a calota central igual a sua? Des de já agradeço

[@BatAssassin]

Obg, que bom que ajudou. Não sei o nome da roda, quando comprei já veio com esse aro. E não encontrei nenhum nome na roda em lugar nenhum, nisso n vou conseguir ajudar

[@leovangomes5920]

👏👏👏👏👏 explicação top

[@alexandreforcin2790]

Parabens nao existe mesmo o meu esta com folga vou tentar torquiar o parafuzo da molinha pra ver se melhora

[@damonhenrique]

Vc tem vídeo regulando o trambulador para engatar todas as marchas?

[@BatAssassin]

No meu caso, não foi preciso regulagem, apenas encaixar o varão novamente com a alavanca no meio e deu certo

[@DanielSantos-fg7eb]

Vc coloca no ponto morto lá em baixo e a lavanca no meio ?

[@BatAssassin]

Sim Lá no cambio, deve ta em neutro quando for encaixar o varão denovo E a alavanca vai estar no meio pq a caixinha do trambulador ali ja regula ela pro meio Aí só encaixar no cambio

[@leovangomes5920]

Muito bom esse vídeo ótima explicação 👏👏👏👏👏

[@valdemirsouza7430]

Opa ficou tp o vidio vou montar o meu obgd

[@Hillaryy1585]

Eu queria ver as ordens do kit do trabulador na montagem?

[@eriksantos3187]

Meu ta tipo mole e primeira macha escapando e ele ta mole fica mechendo sozinho sera que e trabulador mesmo acredito que sim pq ta muito mole essa alavanca nao e normal

[@totaltrezeano]

O meu faz um barulho grande, tipo uma vibração, como se fosse um ferro solto, geralmente na marcha ré ou quando vai caindo a velocidade e necessita reduzir a marcha, será que tem que fazer a troca do trambulador?

[@BatAssassin]

Sempre bom dar uma olhada no conjunto trambulador e cambio Se precisar teocar os reparo do trambuladorr, não é caro Vê certinho com calma ou leva num mecanico de tua confiança pra fazer o diagnostico certo

[@totaltrezeano]

@@BatAssassin o meu fui olhar agora pela manhã a própria marcha tem uma folga grande, em ponto morto ela desloca para os lados muito, e o varão que vai por baixo do carro tbm tanto em marcha ou engatado ele tem uma folga que acho não ser normal.

[@BatAssassin]

@@totaltrezeano Seria bom trocar as buchas da Cruzeta e os reparos do Trambulador pra deixa tudo bem justinho

[@totaltrezeano]

@@BatAssassin muito obrigado

[@DanielSantos-fg7eb]

Como que vc regulou as marchas

[@BatAssassin]

Nao precisei, só encaixar o varao no cambio estando em neutro q ja fica certo

[@damonhenrique]

Sabe me informar se o verona cht 1990 é varão tbm ?

[@BatAssassin]

Da uma olhada por baixo do carro, se for igual do video, é varao

[@valmiriocesar8752]

Alô mano!! É a mesma coisa do Verona 92 tenho um; é igual sim valeu!!

[@lucianogirardeli3032]

Como regula a macha lá na cruzeta do escort

[@BatAssassin]

Deixa em Ponto morto pra retirar ela do lugar E quando for colocar de volta, mante a alavanca em ponto morto tbm Nao tem erro

[@lucianogirardeli3032]

Ok valeu mesmo amigo

[@721nando]

Boa garoto

[@alexandredneto]

Olá, pessoal. Tenho uma dúvida, caso um de vocês saibam, por gentileza, me escreva. Dúvida: Se os rolamentos do eixo primário do câmbio CHT 1.6 estejam com folga. Não é para ter vazamento de oléo pelo retentor do eixo piloto? Eu estou com o meu Escort com barulho muito alto somente na marcha lenta e parado, que parece motor batendo, e para quando piso na embreagem, mas não tem oleo escorrendo. Uns dizem que é rolamento deo eixo do câmbio. Teria que ter vazamento de oleo pelo retentor, não??

[@leovangomes5920]

João bom dia, se vc pisa na barragem e o barulho desaparece o problema é na caixa de marcha, o meu Escort faz esse mesmo barulho quando piso na embreagem desaparece o problema é na caixa

[@alexandreforcin2790]

Preciso fazer esse serviço

[@edilsongomesdasilva7227]

Faltou mostrar como monta as buchas

[@fernandomacedo265]

Amigo onde voce comprou esse Kit ? É original ?

[@BatAssassin]

Comprei no mercado livre mesmo. Acredito q ORIGINAL FORD é impossivel achar, mas existem marcas boas. O meu ainda ta bem bom desde essa troca.

[@fernandomacedo265]

@@BatAssassin top !! Qual a marca que voce colocou ?

[@BatAssassin]

@@fernandomacedo265 Foi desse local que comprei produto.mercadolivre.com.br/MLB-862868782-kit-completo-alavanca-de-cambio-5-marcha-escort-87-ate-96-_JM Mercado livre

[@valmiriocesar8752]

Mano! A tempos troquei esse sistema. Achei melhor desmonta o conjunto com varão e tudo,pois, fica mais fácil. Tem que soltar o cano de descarga abrindo espaço. Fiz tudo fora e depois recoloquei no lugar.Kevei o conjunto completo, encaixando os varões no lugar.

[@BatAssassin]

Ah sim, o melhor realmente é baixar o sistema completo, e voltar com ele já montado Eu n pude fazer assim por falta de espaço mesmo Mas o ideal é como voce disse, o sistema todo

[@pedropaulooliveira3228]

Eu acredito que ele usou o trambulador do Escort a partir de 87 porque a partir deste modelo mudou a posição da marcha ré.

[@MarcoAurelio-lk3wq]

Será que é só trocar o trabalhador reparo?

[@BatAssassin]

No Meu caso foi trocar o reparo e melhorou bastante

[@pedropaulooliveira3228]

Eu estou procurando um vídeo bem explicativo para eu mesmo tentar resolver o carro está parado no meu quintal um ano eu apenas ligo o motor para não estragar.

[@MarcoAurelio-lk3wq]

O meu tá com uma folga enorme aí na alavanca uns 5cm pra cada lado

[@pedropaulooliveira3228]

O meu Escort é 86, mandei um mecânico trocar o trambulador quando ele entregou o carro havia mudado a maneira de engatar a marcha ré, ele queimou comigo que o meu carro tinha que levar a alavanca para direita e puxar para trás, só que eu tenho esse carro há 13 anos e a marcha é sempre foi parecida com a Belina e corcel é preciso fazer uma leve pressão para baixo puxar para para direita e depois para trás. Só que o carro voltou muito ruim ele falou que eu tinha que colocar a marcha ré e ficar segurando na alavanca para não escapar e queimou que a maneira que eu colocava a marcha 13 anos estava errada. é triste.

[@BatAssassin]

É complicado confiar nossos carros a terceiros Ate hoje nao tive problemaa com mecanicos Mas sempre que posso, prefiro EU MESMO fazer o serviço. A gente acaba conhecendo melhor nosso carro e ainda guarda uma grana hahah

[@pedropaulooliveira3228]

A gente precisa de mexer no carro porque está difícil de encontrar mecânico disposto a consertar carro antigo O meu carro está conservado não compensa vender.

[@raphaelmorais3304]

o seu escorte ta zeradinho por baixo em mano

[@claudiooliveirasantos5011]

O único problema é que você não mostrou o encaixe da bucha da alavanca no varão

[@alexandreforcin2790]

87