MONTAGGIO E REVISIONE MOTORE (SECONDA PARTE) MOTO GUZZI V35 V50 V65 V75 engine rebuild cafè racer

[@yasekkviatkoski]

Grazie per gli splendidi video. Saluti dalla Polonia

[@dadolula]

Grazie a te per apprezzarli. Un abbraccio🍻

[@robertmorrice2282]

thanks

[@parente3]

Ciao Davide, volevo porti un paio di domande.la catena di distribuzione è uguale per i modelli v35 1 2 3 serie oppure ci sono differenze? Il tendicatena va regolato in qualche modo oppure ha una posizione fissa? Da cosa si percepisce l’eventuale catena lasca ? Grazie mille .

[@dadolula]

Ciao Antonio, la catena nei motori più datati è di tipo simplex,nei più recenti duplex. A volte,in motori recenti ho trovato comunque una simplex...probabilmente andavano per disponibilità del magazzino. Il tendi catena non è regolabile. Quando una catena è a fine vita, innanzitutto senti la rumorosità perché batte su se stessa e sul carter. A vista,lo capisci dal fatto che come vedi nel video,nel punto tra l'ingranaggio dell'albero motore e il tendicatena,se spinta con un dito la catena tocca su se stessa.

[@GianfrancoMisilla-cg9py]

Complimenti! Come hai imparato a conoscere così bene questi motori? Che tipi di lubrificanti stai usando?

[@dadolula]

Contattami su messenger 😁🍻

[@francescosassi8336]

Ma c’è un modo semplice per verificare il funzionamento della valvola dell’olio?

[@dadolula]

Ciao Fra, farò un video dedicato😉💪🏼

[@francescosassi8336]

@@dadolula Grazie che è l’ultimo componente che mi manca da verificare prima di rimontare il Motore!!

[@GianfrancoMisilla-cg9py]

La mia perde olio tra testata e cilindro credo. Potrei mandarti una foto?

[@dadolula]

Certo Gianfranco,ci mancherebbe...

[@lucianoserra9925]

Ciao Davide, visto che ne sai , ed io no 😅, e' normale che i collettori di scarico se avvitati solo alla ai cilindri abbiamo tanto gioco e non siano fissi ?

[@dadolula]

Ciao Luciano, se avvitati,non devono avere gioco. Ma se invece,come dici tu si muovono,penso si siano distrutte le guarnizioni,schiacciate o non ci siano proprio. Basta smontarli e vedere se queste ci sono e come sono ridotte.

[@lucianoserra9925]

@@dadolula grazie della risposta super veloce, proverò a sostituire le guarnizioni anche se il gioco è veramente tanto, sembra quasi che la ghiera non tiri, comunque proverò. Hai percaso qualche video sullo smontaggio del filtro tra i cilindri ? Sembra irraggiungibile!!!

[@dadolula]

Quando è ora di pulire il filtro dell'aria,conviene buttare la moto e comprarne un'altra😁... Farò un video,spero non mi bannino per la gragnuola di bestemmie che tirerò. Si narra che lo spirito dell'ingegnere che ha progettato i filtri aria,vaghi ancora sulla terra e non riesca a trovare pace per le continue maledizioni lanciate da ogni guzzista...👻⚡⚰️

[@dadolula]

Mi viene un dubbio...tra le ghiere e i cilindri,hai le "Mezze lune"??? Due per ogni ghiera...se mancassero non si serrerebbero i collettori🤷🏻‍♂️

[@lucianoserra9925]

@@dadolula si ci sono , che presumo abbiano un senso obbligato, però come ti dicevo, la mia perplessità è che mi sembrava eccessivo il gioco.( parlo sempre di collettori senza scarico ed unione dx sx)