Grazie per il tuo video. Ho un V65C del 1984, ed ho appreso tanti piccoli particolari.
@dadolula7 ай бұрын
Grazie a te per seguire il canale 😁🍻
@argoquerzoli87669 ай бұрын
Bravi, belle anche le riprese, inquadrature che mostrano bene e ben illuminate.
@dadolula9 ай бұрын
Grazie🍻
@fabiobruno42466 ай бұрын
bravissimo, sembra tutto molto semplice, ma tu devi avere una grande esperienza e sai spiegare bene tutti i passaggi
@dadolula6 ай бұрын
Grazie Fabio, cerco di essere il più chiaro possibile...spero di essere utile.🍻
@georgetrakadas85953 ай бұрын
Very useful!!!
@dadolula3 ай бұрын
Grazie,ne sono contento!🍻
@samirjlali-t3k9 ай бұрын
grazzi per latua informationi samir e auguri di bonane
@dadolula9 ай бұрын
Grazie a te Samir, Buon anno!!! Dove vivi?
@samirjlali-t3k9 ай бұрын
vivo a livorno @@dadolula
@piermatteopeluso18448 ай бұрын
Dovrò guardarlo all'infinito perché presto chiuderò la mia! 💪🏻
@dadolula8 ай бұрын
In bocca al lupo💪🏼🔧⚙️🦅
@dariobisson95269 ай бұрын
Finalmente!! Il motore pronto "a ruggire"!! 🎉
@carlodemarco42036 ай бұрын
buongiorno Davide, ho avuto modo di apprezzare la tua grande competenza e per questo,dopo vari tentativi, volevo chiederti un consiglio: Ho una Guzzi V 35 II del 1982 accensione elettronica con 12000 km, dopo una revisione generale ,pulizia e trattamento serbatoio ,pulizia ed allineamento carburatori e nuovi getti conformi alle indicazioni della casa madre,nuovo filtro aria,nuove candele, regolazione gioco valvole, controllo e regolazione fase insomma tutto in ordine solo che ho questo problema:)esattamente tra i 2000 e fino ai 3000 giri la moto borbotta ed appena supero i 3000 giri va via normalmente 2)se la uso in città dopo due tre volte le candele sono nere invece dopo tragitti lunghi risultano color nocciola come dovrebbero essere. 3)in quinta fatica a superare i 6000 giri anche mantenendo tesa la manetta del gas con una velocità intorno ai 120 km/h. Il mio meccanico dice che il borbottio tra i 2/3000 giri è una caratteristica di questa moto ma io girando sui forum non ho riscontrato tante V 35 con questa problematica. Ti sarei grato se riuscissi a darmi un tuo parere ed una eventuale soluzione a questo problema. Ti ringrazio per la collaborazione!
@dadolula6 ай бұрын
Ciao Carlo, Grazie mille per seguirmi... Se vuoi contattami su wathsapp oppure chiamami al 3348060882. Di dove sei?
@faidate360gradi49 ай бұрын
sei un mago,complimenti
@dadolula9 ай бұрын
Magari Fra...❤️🍻
@renatotato23322 ай бұрын
Ciao, mi sono appena iscritto al tuo Canale KZbin. Molto bello e interessante! In presenza di una piccola perdita di olio dalla guarnizione della testata, credi si possa tentare di tirare un po' i 3 dadi, per vedere se si risolve o se migliora un po'? Grazie
@dadolula2 ай бұрын
Ciao Renato, i dadi che serrano la testa sono cinque,compresi i due del castello punterie. Puoi provare a serrare,ma solitamente i vari dadi sono già molto stretti. Se vuoi provare fallo senza esagerare,il risultato non è garantito. Se la perdita è di piccola entità conviene tirare avanti e al momento opportuno cambiare le guarnizioni.
@renatotato23322 ай бұрын
@@dadolula Grazie! E' un motore della California 1100 EV. Ha un trasudo d'olio dalla guarnizione della testa. E' fastidioso perché spesso ti sporca anche le scarpe, con gocce d'olio mentre guidi. Proverò ma credo anch'io che la soluzione sarà cambiare la guarnizione. Ciao!
@dadolula2 ай бұрын
@@renatotato2332 purtroppo la soluzione è unica🤷🏻♂️
@ciroanselmi19018 ай бұрын
Salve, per cambiare la catena di distribuzione posso smontare direttamente il blocco, ho devo smontare le puntine e poi il resto?
@dadolula8 ай бұрын
Ciao Ciro,ti conviene smontare il blocco e poi fare la distribuzione...se la slitta del tendicatena è molto segnata cambia pure quello.
@ciroanselmi19018 ай бұрын
@@dadolula grazie
@raffaeleinglese53977 ай бұрын
Ho una perdita in una bussola sulla testa. Ma sale dalla bussola o è il coperchio punterie?
@dadolula7 ай бұрын
Ciao Raffaele, difficile dirlo a distanza,ma solitamente sono le guarnizioni inferiori,di base o testa,molto raramente una crepa. Se fosse il coperchio punterie in due minuti risolvi. Parti dal controllare quest'ultimo...👍🏼
@raffaeleinglese53977 ай бұрын
@@dadolula Grazie della dritta, coperchio no perché ho fatto regolazione valvole e ho sostituito le guarnizioni. Devo rifare fasce e valvole, cambierò pure guarnizioni di base e testa. Va spianata obbligatoriamente? Scusa, se mi approfitto delle tue conoscenze.
@dadolula7 ай бұрын
Visto che apri vale la pena spianarle,magari falle valutare in rettifica su un piano di riscontro.
@dariobisson95269 ай бұрын
Comincio molto male il nuovo anno... Avevo una piccola perdita di olio alla base del cilindro dx del mio v65. Pensavo fosse la guarnizione del cilindro, l'ho sostituita e ho ripulito tutto per bene. Quando ho riacceso ho scoperto che invece c'è una crepa sul monoblocco vicino al prigioniero anteriore. Sono piuttosto disperato. 😢 Che faccio, cambio motore?
@dadolula9 ай бұрын
Se il motore ha pochi km conviene trovare un carter superiore e sostituirlo... è una discreta spesa ma torneresti ad avere un motore a posto e revisionato. Se invece il motore è kilometrato allora ti conviene sostituirlo. Se ti serve aiuto contattami.
@vitomassimilianosavalli30249 ай бұрын
Salve mi può dire come fa i carter così Lucidi? grazie in anticipo.
@dadolula9 ай бұрын
Ciao, Se cerchi tra gli short ci sono dei video che fanno vedere il procedimento. I carter sono prima sabbiati,poi micropallinati.
@mirkogianolli25189 ай бұрын
😅@@dadolula
@ricardoparmeggiani61564 ай бұрын
Buen Giorno. Ti sctivo dall' Argentina perché voglio comprare una Guzzi V7 3. In somma volevo chiederti se puoi dirmí , o se hai una idea aprox. di cuanti km durano Questi motori, anzi la frizzione prima di fare Questo laboro che insegni. Tanteo grazzie da tutto Questo che fai per' gli Altri.
@dadolula4 ай бұрын
Ciao Ricardo, Ovviamente tutto dipende da come viene usata la moto...conosco gente che è già a 180000km senza grossi problemi. La frizione se usata con modo dovrebbe durare almeno70000/100000km... Un abbraccio 🍻
@ricardoparmeggiani61564 ай бұрын
@@dadolula tanteo grazzie ancora!! Magnifica!
@Mark760o4220 күн бұрын
Motore v 7 nulla ?
@dadolula20 күн бұрын
Al momento ho un V75 e un V65 da rifare ma se capiterà farò un video anche sul V7