Super máquina!! Pela montagem dos paralamas tanto traseiro quanto o dianteiro me parece que o emplemento vai ser um tanque. Sendo assim não precisa tirar os paralamas dianteiro..
@joaquimcalixto93387 ай бұрын
Bom dia mestre Emerson, pra mim scania tem que ter retarder, é segurança, economia e valorização na hora de vender.
@deniswilliam95007 ай бұрын
Os scanias pra mim sao os mais bonitos do brasil
@nicilainejulianoschila92067 ай бұрын
Aowww vermelhão lindo, td no pneu 295 ainda, é o creme do verão ein. 👏👏👏
@arquimedesmartinsbarbosafi12497 ай бұрын
obrigado Emerson tomos juntos
@adilsoneustaquio81477 ай бұрын
Bacana demais como sempre Scania está surpreendendo
@AdrianoVenancio7 ай бұрын
Esse paralama Scania não precisa retirar ele, existe um documento técnico da Scania que você desmonta esse paralama e consegue fazer varias regulagens, alterar a altura dele, jogar mais pra fora, pra dentro, pra frente e pra trás, enfim, o meu quando eu for comprar um, terá esse paralama ai, e os traseiros originais de fábrica também.
@gilmardiazgoisjunior90397 ай бұрын
Realmente uma mudança um pouco sem fundamento nas ferramentas né professor? Mas nada que a fábrica não possa melhorar. Abração, bom feriado Emerson.
@leobim14437 ай бұрын
Bom Dia querido irmão muito legal mesmo parabéns sucesso,que Deus te abençoe poderosamente em nome de Jesus Cristo.
@agnaldonaldo16207 ай бұрын
Scania é top 😍❤
@luizbraida4257 ай бұрын
Sem sombra de dúvidas muito bem montado, mais acredito que se for para exportação deve ser bem mais barato pra nós brasileiros..
@varleifelixdelima42147 ай бұрын
Show hein
@vamirgaleguinho26747 ай бұрын
Tive aí com minha xmax 250 minha eterna margarida foi um sonho realizado para mim também parabéns meu amigo tenho vontade de volta aí
@flaviopereira98157 ай бұрын
Pela altura dos paralamas pensei que dessa vez teria suspensor. SQN né... 😂
@PedroSantos-847 ай бұрын
Não dá para entender essas montadoras fábricas de veículos no Brasil, caminhão 4 eixos/paralama, três pintados de vermelho e um sem pintura no puro plástico, estranho isso viu
@leonardomalddinii7 ай бұрын
Não é assim! O dono do caminhão que escolheu assim Scania não tem a pronta entrega só encomenda
@renato113H7 ай бұрын
O dono que quis assim, se vc quiser pode encomendar diferente
@betovitoria18197 ай бұрын
Verdade amigo primeiro coisa que observei
@betovitoria18197 ай бұрын
Ridículo três paralamas pintado e um não! Por conta de uma bobagem se queima
@andersonsilva54907 ай бұрын
Passei ae na porta hj e vi esse caminhão parado na porta ache top demais
@gerinaldobatista45377 ай бұрын
Boa Noite Emerson ficou bonito
@marciooliveira50126 ай бұрын
Que coisa linda esse Bitruk
@luizeloiribas93607 ай бұрын
Ficou top
@dannykeifercarlos44367 ай бұрын
Boa Noite Emerson
@elsoncorrea58057 ай бұрын
Boa tarde Emerson Rio Branco do Acre
@Abnerbandanovotempoinscrito1mi7 ай бұрын
Top demais bom
@marluciosilvaleite64977 ай бұрын
O caminhão tá um luxo mais esse paralama do segundo eixo Deu uma quebra na beleza do caminhão
@thefycristina1387 ай бұрын
Bruto hein 🔥👏😍🔥
@Danilo8d7 ай бұрын
Poutz, me incomodou muito o paralama do direcional ser o único sem pintura kkkkkk
@alexcosta61867 ай бұрын
Pra rodar so em pista e aqui na Europa ta bem de mas, agora ai no Brasil no atolaram vai dar mas trabalho ainda .
@mauriciobispo63637 ай бұрын
Espetacular
@claudiafisiotec60557 ай бұрын
Muito bonito, mas pisaram na bola, deram uma mancada, veja bem, os caras se preocuparam em pintar os paralamas da tração e truck, porém esqueceram de pintar o paralama do 4 ( quarto eixo direcional )... mesmo que ele venha ser tirado fora, devido o implemento a ser instalado...
@rafa_bmx7 ай бұрын
agora e só da o talento! aquela arqueada e aquele diretão , popommmm
@juniodamasco9477 ай бұрын
Boa noite 🌃 eu pediria o paralama do segundo eixo direcional também vermelho e atrás do eixo do truck colocaria no paralamas uma placa do GRIFON 🏴 de um lado e a Bandeira 🇸🇪 sueca dó outro nois e bão nó urtimo só 😂✅👽🏴🇸🇪🇧🇷
@Rafael-ij3lq7 ай бұрын
Na verdura fica bonito
@quintoreino7 ай бұрын
Show de conteúdo! Quando o pessoal da Grupo Fusi ver este bi truck vão querer trocar o que eles compraram (muito top também) por um deste no 540. 😂
@hollyff83426 ай бұрын
Na minha opinião prefiro sem esses paralamas trazeiros dos novos prefiro os que usam normalmente
@robsonveras70407 ай бұрын
Eu acho que o paralama do bi truk é sem pintura porque a empresa não vai usar ele está ali praticamente de enfeite, eu penso assim
@qraitaberai-gre7 ай бұрын
Bom dia
@marcosfacao32097 ай бұрын
Top
@sfjfjsfjsfjsgk6 ай бұрын
Boa noite!!! Pode Montar com o Paralama que é Plano em cima!?!?
@lucianocunha46347 ай бұрын
Boa noite, Emerson assisto seus vídeos e gostaria que você falasse como se usa corretamente obloqueio do Scania traçado.
@ronaldoferreira20297 ай бұрын
As rodas poderiam ser cromadas que nem as dos cavalos 😊
@entusiasmonaveia61907 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩
@lucasaugusto25657 ай бұрын
Só ta faltando um bitruck 8x8 no canal!
@robertobernardes75417 ай бұрын
Esse painel da scania e o calcanhar de Aquiles dela.
@renato113H7 ай бұрын
Nem pra Scania trazer uns 3/4 pro BR
@elciobrasiloliveira29467 ай бұрын
O MEU É ASSIM TAMBÉM
@ricardosereno25337 ай бұрын
Bota o preço aí meu irmão pra o sonho ser maior.
@PedroSantos-847 ай бұрын
Em falar de viagens para exportação, à Scania do Brasil deveria se atentar às empresas SVD e ABC Cargas, essas empresas EXPLORAM o motorista que faz a entrega técnica para Argentina, Chile, Peru, Uruguai, parece que à Scania do Brasil é conivente com essa situação de trabalho escravo, o motorista aceita por dois motivos, primeiro ele não é bandido, segundo precisa trabalhar.
@ARTHURPEDROSO4077 ай бұрын
Bom dia irmão! Arthur de Belém do Pará por aqui. Tire-me uma dúvida quanto a caixa G25, corrija-me se estiver escrevendo errado essas nomenclaturas técnicas, conjugado com o diferencial 3.0.8, só que com a motorização Euro 6, 360 CV; o bitruk ainda irá ficar limitado ao PBT de 45 T? Até porque estava acostumado ao PBT das "Pzinhas" a 66 T. Aguardo o seu retorno. Inclusive aguardo a demonstração do vídeo da mesinha manusiando no notebook. Abraços! Infelizmente o Molim não está mais conosco nos tutoriais. Uma pena. Espero o melhor pra ele. Uma porta se fechar, Deus abre 10! Estarei aguardando.
@EmersonFonseca2 ай бұрын
Sim, a G25 por ser uma caixa overdrive o CMT acaba sendo mais baixo caindo pra 45 T. Já o câmbio direct Drive GRS905 remete um CMT sobe pra 66T
@lidianepiresdossantos89387 ай бұрын
Boa noite! Todos os paralamas originais ficou bonito demais, pena não ter retarder e parking cooler. Qual vermelho é este? Posso montar um bitruck na cabine R e motor 360 cv? Muito obrigada!
@EmersonFonseca2 ай бұрын
Vermelho pimenta. A R está vindo mais nos motores 6 cilindros
@marciliodamiaogobo75197 ай бұрын
Este consertesa vai por no tanque
@geanjudson9047 ай бұрын
Boa Noite a todos na verdade isso tudo é so propaganda se bota carroceria o bau vai ter que tira
@user-vv3hu9vq8n7 ай бұрын
Si fosse um 370 cv ficava top
@mauriciobispo63637 ай бұрын
Boa Noite todos os amigos
@eginaldonobrega32737 ай бұрын
Não tem necessidade desse para lamas trazeiro. Isso atrapalha muito e tira a tradição dos antigos e bonitos para lamas.
@brunoantonio63717 ай бұрын
Qualquer caminhão fica feio no bitruck. Brasil não tem estrada, estrutura pra tais caminhões...sem contar que o frete não paga os custos neh. Pra mim tudo no original é mais top e minha opinião é que não gosto mesmo de bitruck
@brunnohenrike60377 ай бұрын
A n fika mto feio paralama trazeiro ten uma galera e coloca nos tanque q roda aqui no brasil
@robsonseciliano44807 ай бұрын
Caminhão bitruque e o mais redigulo que emventaro feito pra caramba não vejo nada de bonito caminhão bonito e trucado e trassado o resto é conversa 👎👎👎👎