Parabéns pelo canal e pelos vídeos. E também pela coragem de mostrar quando algo sai MUITO errado...Maioria dos canais de mecânica não mostra quando algo da errado... enfim, parabéns e que Deus continue abençoando.
@rodrigoyamahar186 Жыл бұрын
Esse japonês é pica😊😊😊😊😊
@pardimmotosmotos6571 Жыл бұрын
Caro amigo, ja fiz esse serviço de troca os selos em 6 motocicletas da suzuki, usa selos originais do Ford ka motor sigma, tem medidas de 22 mm, nunca retirei o cabeçote fora, no máximo tive que inclinar o motor pra frente, fiz no torno uma ferramenta pra conseguir colocar o selo, batendo devagarinho ele encaixa perfeitamente, pra retirar bate de um lado no selo, ele inclina, com jeitinho com alicate de bico puxa pra fora os velhos.
@flavioking41676 ай бұрын
Geralmente esses caras trabalham de forma diferente ,se não tem ferramentas pra tirar alguma coisa da forma correta eles não tentam de outra forma senão desmontando tudo .kkkkkkkkkkk aí o preço vai nas estrelas
@guilhermekoch8770 Жыл бұрын
Eu não sou mecânico de motos, mas sou mecânico industrial, turbinas e bombas etc, já trabalhei alguns anos com motores automotivos, material técnico que estudei, cara não podemos por um selo assim de forma cilíndrica, ele nunca vai ter o mesmo coeficiente de dilatação, sempre vai caí fora, em motos com temperaturas altas então nossa, teve sorte! Sempre tem que ser um “tipo copinho” sempre cobra isso da retífica, tem uns livros sobre composição de metais que explicam isso de uma forma mais completa, seu canal é muito bom, o mais organizado que temos por aqui ! Abraço !
@alexandrecostacosta9598 Жыл бұрын
Salve meu amigo sou torneiro mecânico e faço muito esses selos . Ele tem que ficar conico para entrar sobe pressão erraram na medida
@ricardofernandes512 Жыл бұрын
Já passei por situações semelhantes várias vezes, só quem é do ramo que entende...
@simaoyfm Жыл бұрын
Também sou do ramo é esse selo nunca iria funcionar!! Isso não era um selo era um pedaço de ferro torneado. O formato do selo original tem um motivo muito obvio!! Quem montou essa coisa que supostamente deveria ser um selo foi muito incompetente!! É só passar numa loja de peças de automóvel que vai conseguir comprar esses selos paralelos (pelo menos aqui em Portugal é fácil encontrar no Brasil não sei).
@Malameim Жыл бұрын
@@simaoyfmverdade, esse selo está sujeito a alta temperatura e assim a sua própria dilatação e a do entorno e uma peça maciça lisa igual quiabo não acho que seria uma boa ideia mesmo não. Eu sinceramente iria buscar um selo na medida, mesmo se fosse de motor de carro. Como vc disse, ele tem um formato específico e não é a tôa. Espero que essa adaptação não dê problema no futuro... Abraço!
@TheBackBlood9 ай бұрын
@@simaoyfmAqui no Brasil peças assim não são mt fáceis, eu msm tenho uma moto simples que é uma fazer 250, 2014 e pra encontrar peça boa e interna de qualidade é complicado, que marca paralela meia boca tem muito, agr marca boa, mts vezes só na própria concessionária msm e as vezes nem eles tem em estoque
@thiagomoura18119 ай бұрын
Já passei muito por isso, ter que refazer todo o serviço novamente por causa de retifica, maus profissionais e o prejuízo não querem arcar, o mecânico sempre leva o ferro, ainda tem os maus clientes que ainda não valoriza o serviço do mecânico e sempre quer preço baixo
@wanderleyalcasser5186 Жыл бұрын
É por isso que eu confiaria de olho fechado em um cara igual você mexer no motor de uma moto minha, mostra tudo e assume o erro, errar é totalmente normal e humano, mas assumir ele aí é para poucos. Um dia ainda faço uma revisão monstra com vocês com minha futura moto!
@thiagorodrigues3679 Жыл бұрын
Humilde demais, no fim o erro nem foi do Rodrigo.
@eltonluz94 Жыл бұрын
Mas não foi ele que errou...
@josewilson2704 Жыл бұрын
Vendo a mão de obra que deu e a possibilidade de voltar a dar o problema já anunciaria a venda urgente desta 💣 . Melhor vender barata do que voltar a dar pau😮😮
@yurimarchesini3563 Жыл бұрын
Rodrigo, esses tampões são estampados e cônicos, eles são fabricados dessa forma pra vedar mesmo. Não fica bom os tampões usinados igual você fez mesmo. Compra os originais mesmo, coloca com cola pra isso, loctite 620, melhor caminho! Eu trabalho na fábrica com fabricação de cabeçote, vai por mim...
@gustavopauluci71432 ай бұрын
A questão do motor eu penso igual,e muitas vezes o cliente não quer gastar para fazer de forma correta
@mecanicadescomplicada.1518 Жыл бұрын
Cara só quem é Mecanico sabe como é uma situação dessa! Infelizmente estamos sujeitos a isso!
@pagung1988 Жыл бұрын
primeira vez que eu vejo o japa desnorteado kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk mas que bom que deu certo
@rogerio.suportetecnico8255 Жыл бұрын
Verdade! Quando você é obrigado à utilizar serviços de terceiros fica complicado, neste caso do vídeo o B.O poderia ter sido enorme $$$$$ como diz um mecânico aqui do KZbin que acompanho à muito tempo "O macaco pula no seu ombro e você tem que cuidar dele" Abraços e boa sorte.
@edsonbarsalini5571 Жыл бұрын
As vezes temos q dar um passo pra trás pra dar dois adiante, probleminha resolvido 🙏
@Charlaoable Жыл бұрын
Sofri junto aqui Rodrigo. É tristeza depois de um trabalho excelente ser necessário refazer tudo novamente. Parabéns pela siredade, obrigado por compartilhar e pelo ótimo trabalho. Para a galera da graxa um video desses ajuda de mais e para proprietários de motos similares ou qualquer outra, nos obriga a redobrar a atenção com todas as preventivas. Outra nota importante é que cada vez mais, é notório o risco em comprar motos de média/alta cilindrada usada sem ter uma avaliação de uma oficina séria como a Garramotos e principalmente sem ter a evidência que as preventivas anteriores da moto foram executadas a risca, pois peças e serviços no Brasil estão sem limite.
@Dane79 Жыл бұрын
eu também acreditava nas lendas de não mexer nos aneis kkk mas ja testei em alguns motores e nenhum fumou até hj graças a Deus, ja chgeuei ate a realinhar aneis e ficou de boas
@porp1459 Жыл бұрын
qndo fiz o motor do meu carro na precauçao passei cola tb nos selos, pelo jeito foi a melhor coisa q eu fiz kkkkkkkk
@Osvaldo66. Жыл бұрын
Admiro muito quem repara essas motos super sensíveis e qualquer mínimo erro o custo é absurdo. Parabéns e continue com esse super empenho.
@martins510 ай бұрын
Conhecimento isso não tem preço. E você tem de sobra. Parabéns!
@joserobertodossantos5644 Жыл бұрын
Parabéns por mais um desafio superado Rodrigo! Esse suposto prejuízo te fez subir mais um degrau no seu nível profissional.👋👋👋
@silviomachado4929 Жыл бұрын
E meu amigo tive oficina de moto por vinte anos, não tem nada pior que fazer o serviço duas vezes e receber uma vez só por culpa de serviço de terceiro mau feito,por isso que esse tipo de serviço manda o cliente correr atrás se der errado ele resolva com a retifica
@lincolns. Жыл бұрын
Ética acima de tudo. Parabéns!!! Melhor exemplo para seus filhos. 👏👏👏
@vlademirbenevides9850 Жыл бұрын
Belo trabalho mesmo dando lerda. Mais um mecânico de carro que conheço, gosta de mandar um torneiro fazer esses selos de bronze ou latão e ainda montar com adesivo ❗️
@gildopio751 Жыл бұрын
O erro é não terem feito o selo com o formato do original. Fizeram ele tipo arruela maciça e não oca. Sendo oca e cônica ela acompanharia a dilatação do motor. O selo não acompanhou a dilatação do alumínio por ser maciço. Parabéns pelo ótim trabalho
@helderjuneo3274 Жыл бұрын
Tenho muito vontade de levar minha Z800 pra dar um trato que só a Garra faz. Pena que moro muito muito longe. Mas parabéns pelo serviço e profissionalismo. Nossas motocas agradecem ❤
@claudiorodriguessilva3716 Жыл бұрын
PARABÉNS JAPA! Vc é Excelente Profissional, Mecânico de Primeira QUALIDADE, quê outros Mecânicos se Espelha em VC , tem bons Mecânicos, no BRASIL más qualidade Vc tem de Sobra, perdão aos Outros Mecânicos, falo isto porquê ha tive aborecimento e Raiva c/ servisso mal feito, olha quê SÓ levo monha HAYABUSA em Consecionaria Autorizada, ... DA CAPITAL CUIABÁ MT BRASIL CLAUDIO RODRIGUES, ABRAÇO.-
@maykodouglas1404 Жыл бұрын
Não é por nada não, mas até fim do ano vou levar minha moto pra fazer uma geral nessa garagem aí.
@IvanCaixeta Жыл бұрын
Aí é tristeza em Rodrigo. Mas faz parte. Mostra sempre que você é um ótimo profissional e honesto.
@allancrepaldiR15 Жыл бұрын
Refazer serviço é horrivel em qlqr que seja a profissão, e com algo tao "delicado" como o interior de um motor... Da vontade de chorar mesmo! Mas parabens pelo profissionalismo para passar por cima do problema e ainda mostrar que essas coisas podem acontecer e ta tudo bem. Excelente profissional 👏👏 só tem a ganhar e prosperar na vida!
@carlosalbertogarciafelcar2988 Жыл бұрын
Parabéns pelo seu profissionalismo.
@edejaitomfernandes9711 Жыл бұрын
Com uma organização dessa nem concessionária tem por isso a garra motos tem o meu respeito 👏🏼👏🏼👏🏼 parabéns
@dl.jx62 Жыл бұрын
Cara,é assim mesmo,nem sempre vai dar bão,mais o importante é ver a qualidade do trabalho de vcs
@joaofreitas50183 ай бұрын
Já tive oficina e sei bem o que é esse tipo de frustração e vi em você o compromisso com a ética pessoal e profissional que lhe destaca em sua profissão e como cidadão. Pode se dizer que “ética” é aquilo que se faz quando não tem ninguém olhando”, você escolheu o Bem. Sucesso e bons ventos. 🙏
@acbike Жыл бұрын
Parabéns
@gustavogoncalves309 Жыл бұрын
Moto é um bagulho engraçado né? nem tem coração mas a gente sente a dor, eu fiquei imaginando se esse selo pula ali na corrente... rapaz é de doer o coração
@ademircoral175 Жыл бұрын
Parabéns!100% profissional! A Suzuki deveria vender esses selos.
@EdsonFerreira-wn7yz7 ай бұрын
Jap . infelizmente o prejuízo maior sempre é do mecânico!!! Já fechei vários motores e o ruim o erro e do mecânico,cliente não tem noção
@gestaodepessoas6040 Жыл бұрын
Fóda, muito só vêem as Pingas que tomamos, mas não os tombos que levamos...
@ederbatistadesouza2789 Жыл бұрын
A melhor parte desta novela como toda novela final feliz parabéns para você e sua dedicação pelo trabalho que você presta.
@eduardobevenuto432 Жыл бұрын
Salve salve Rodrigo GMR...mais um video top do canal...😃👍👏👏 Vamos a momtagem da GSX
@diegoribeirodossantos4259Ай бұрын
Quem conhece o Ronaldo sabe que é mestre!!!
@PurgaYamahaR3 Жыл бұрын
Eu pretendo levar minha moto aí no início do ano pra fazer uma revisão estou vendo muito honestidade nessa empresa
@pedropaulo-mb9fq Жыл бұрын
Muito cara um profissional competente faz como você fez . Eu sou mecânico também hoje com motor de popa mas comecei na Honda com motos parabéns profissional e profissional abraço
@roberiosolon7 ай бұрын
É muito bom quando concluímos um serviço e que dá tudo certo. Deu prá ver a sua felicidade! Parabéns pelo seu trabalho e zelo.
@valdecifontoura1695 Жыл бұрын
Fiquei apreensivo...Tenho uma Dessa...Deu tudo certo PARABÉNS
@pedrofernando176 Жыл бұрын
trabalho top demais🔝✌👍
@tiujomotomecanica Жыл бұрын
É amigo as vezes passamos por sufoco, algumas noites de sono, gostando do que faz o negócio é seguir em frente
@flaviowildes1393 Жыл бұрын
Parabéns pela paciência, persistência e pela qualidade do trabalho!!
@wellingtonmartins4104 Жыл бұрын
Parabéns, sou muito fã desses seus vídeos.😊
@ronaldo3680 Жыл бұрын
Ja tive umaGsx 650F azul 2016 , essa moto é muito boa e me arrependi de ter vendido. um tanque de guerra🙏 Que venha outras 4 cilindros.
@108H2-r2q Жыл бұрын
Que Zica heim...o certo é quando for fazer,só fazer se for completo..que b.o heim
@motoseciavlogs8483 Жыл бұрын
Parabéns, mostrar a realidade das oficinas, nem tudo e flores, Tmj colega da graxa
@walmoraugusto997 Жыл бұрын
Que dó, um trabalho tão bem feito perdido, parabéns pelo trabalho!!!
@MyTHORNADO Жыл бұрын
2 ou 3 litros de líquido de arrefecimento da melhor qualidade a cada 2 anos=R$ 200,00. Uma corretiva desta importância qual valor? Acho que só em juntas originais uns 50 litros de líquido de arrefecimento. Parabéns GMR!!! SUCESSO SEMPRE!!!
@ssmenezes1 Жыл бұрын
Bom dia Amigo. Muito bacana a abertura do seu programa, parabéns.
@cjmarques56 Жыл бұрын
Show de honestidade e profissionalismo isso só engrandece a garra motos pois hoje salvo as raríssimas excessos as quais incluo vocês hoje tem muito mechanico entendido de porra nenhuma só curioso. Abraço e sucesso sempre.
@matheuscastro4108 Жыл бұрын
Mano aí o certo era fazer os selos com rosca, mais é assim mesmo sou mecânico também e as vezes tomamos esses prejuízos. É isso aí irmão boa sorte 🤝🏽🦾
@alexestefanesturbo Жыл бұрын
Nossa mano o es dono não gostava de manutenção 😅 👍🤠 venho agradecer a você é a todos que estão na família R10000
@888jannn Жыл бұрын
Erramos....mas assumir e ter humildade é questão de caráter.... é aprendizado...esses selos tem q entrar prensado e muitas vzx com trava química de alto torque...fz parte ....👏👏👏👏
@JoaoAlvesdaSilva-p3l9 ай бұрын
Parabéns o trabalho de vocês são muito capricho top demais 👏👏👏
@edsontadashiyamashita3262 Жыл бұрын
Legal que você não ficou muito chateado. Parabéns pelo trabalho bem feito. Abraços.
@atalibiomoreira8682 Жыл бұрын
Isso que eu gosto vc foi muito sincero realista gostei 👏👏
@JAROSS64 Жыл бұрын
Todo mundo mostra só o que dá certo mas vc teve coragem de mostrar quando deu errado...meus parabéns e saudações Curitibanas!
@josemariadesouzaprado7177 Жыл бұрын
E verdade já passei por isto muitas vezes. Grande abraço Jose de Caiana mg
@ANDERSONANTUNES-ot4kg Жыл бұрын
Esse cara é top , meu sonho é fazer uma revisão da z com ele ....
@MrRui333333 ай бұрын
realmente foi um azar ,. e isso faz parte ,.. e com isso ate se aprende mais ,..mas eu compriendo o quao dificil é mexer ou retificar abrir e fechar motores ,..
@valterfurtado4646 Жыл бұрын
Um vídeo inteiro para ela bandit que top ..... ❤ Aí é raiz .....
@fernandoviera Жыл бұрын
Florianópolis presente
@maporci Жыл бұрын
Garra motos sendo Garrra Motos, honestidade e conhecimento acima de tudo, sucesso sempre, confio cada dia mais, no serviço de vocês, abraço.
@jorgecabralfilho7506 Жыл бұрын
Quero ver um mecânico que faz algo assim. Sou da área, dificilmente alguém iria meter os peito é mostrar esse erro, mesmo não sendo seu!
@jack0439Ай бұрын
Esses selos feitos sob medida (alguns feitos em alumínio para evitar corrosão)é preciso colar, só instalar na pressão não funciona, eu uso cola epóxi e funciona.
@fabriciosantana1010 Жыл бұрын
poxa meu amigo infelizmente isso acontece , fico triste pois acompanho seu canal e vejo que vc é um excelente profissional e muito justo, quando as peças da pra recuperar vc recupera para o cliente não tem mais gastos. mais fé em Deus meu amigo isso acontece bola pra frente e que deus te abençoe sempre.
@LAPD07 Жыл бұрын
Já passei por isso amigo. Uma Daytona 675, mandei fazer o cabeçote, a retifica acabou montando as travas erradas das válvulas, eles não sabiam ou negligenciaram que elas tem tamanhos corretos entre exaustão e admissão, montei, coloquei pra funcionar, depois de uns minutos funcionando, numa acelerada, deu um estalo e começou a bater. Resultado, atropelou valvula, quebrou guia da válvula no cabeçote. O complicado eh ter que refazer tudo. Por causa de terceiros...
@cristianobernardo2813 Жыл бұрын
Comecei a seguir seus vídeos pelas perguntas e resposta sobre motos e me inscrevi no seu canal pela sinceridade que eu vejo nas suas falas e principalmente pelo fato de você não fazer motor por não ter 100 de certeza do que é feito no serviço terceirizado.... Parabéns Rodrigo
@olivervillalobos8121Ай бұрын
Por essas coisas que amo as motocas japonas...
@josesilva.brandao90 Жыл бұрын
Muito azar mesmo vejo seu trabalho você e um craque .
@diegoborges8102 Жыл бұрын
Cara... estou em Caxias non RS.. Quero comprar a minha moto e fazer uma revisão com o Rodrigo... mecânico top
@AventurasdoKveira Жыл бұрын
Mano do céu, esse trampo aí foi do caralh## no fim deu bom🤙🏻
@cristianonascimento9380 Жыл бұрын
Existe um spray removedor de junta,ele auxilia sem precisar passar lixa,o cuidado sempre é necessário para não cair resíduos. Sucesso.
@eduardofmoreira80236 ай бұрын
Casa muito bom esse seu esquema de separação ba caixa parabens
@gastonbenvenuto5790 Жыл бұрын
Que mala suerte! No pasa muy seguido pero...... hay que solucionar y seguir adelante. 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🇦🇷
@WashingtonLuizdeMeloMelo Жыл бұрын
Nossa cara! Que triste isso! Mas, que bom que foi resolvido da melhor forma!
@lukascanto9020 Жыл бұрын
Tenho uma f dessas 2012 a 3 anos está em ótimo estado toda revisada com os melhores produtos do mercado ❤
@novoshorizon2486 Жыл бұрын
puts que zica em???!! ainda bem que deu tudo certo !!
@themoroni5816 Жыл бұрын
PÔ RODRIGÃO...QUE SUFOCO....CARA. Felizmente terminou tudo dez....
@iagobenevides18 Жыл бұрын
Sao coisaa que acontecem. Faz parte.
@felipeparedes3055 Жыл бұрын
Esse cara é fera . Trampo muito top parabéns 🎉🎉
@carlosalexandredasilva914110 ай бұрын
Parabéns pelo canal. Qualquer dia levo a minha cb500f. Para fazer uma revisão ai
@cocaoloucospormotosmarcell8625 Жыл бұрын
Puts que dó 😔,,,,,, mais é aquilo dos males ao piores né,,,, ainda bem q não caiu na corrente d comando,boa sorte aí Deus abençoe 🙏
@adrianamt3604 Жыл бұрын
Parabéns tem meu respeito, gosta do bem feito.
@luizsinucabahia4321 Жыл бұрын
Eu sei que podemos melhorar algumas coisas ou detalhes de projeto porém sempre corro pra originalidade, nos casos de melhorias comprovadas por diversas pessoas ou por falta de peças originais no mercado aí sim eu recorro aos DTP 😅😅😅😅
@KAKA1818196 ай бұрын
Ganhou mais um seguidor depois desse vídeo, parabéns 👏
@edmacedo Жыл бұрын
muito bom trabalho
@JuniorAlves-gw3ku Жыл бұрын
E difícil quando terceiros visam lucro e com isso fazem sem muito capricho, só no automático. Normalmente o mecânico coloca a cabeça no travesseiro e fica pensando se esqueceu de apertar algum parafuso, o Rodrigo vai ficar sonhando com selo pulando e não carneirinhos...kkkkk
@devanyjr11 ай бұрын
caracas, que sorte ,
@juliolavras5375 Жыл бұрын
Boa pra frente amigo. Vocês têm muita competência. Acontece.
@franciscopithon914 Жыл бұрын
Vcs são muito bons. Adoro assistir os vídeos de vcs. Parabéns!
@Tato-j8n4 ай бұрын
Eu coloco selos sempre com trava rosca alto torque. E de preferência inox .
@leonardoguerreiro9273 Жыл бұрын
Muito fã do trabalho desse cara. É show!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@otonielteixeira Жыл бұрын
parabéns vcs são top.. sucesso.. abs de sjcampos/sp...
@animusmotos3908 Жыл бұрын
Galera top! Parabéns, irmão. Canal maravilhoso. Parabéns pela honestidade. Já tomei prejuízo e nessas horas o cliente não pode arcar