Moottorin säätö ja Tehon mittaus - Osa 15. - Kuinka rakennetaan Jokkis-Fiat?

[@uniflo2609]

Nyt oli kyllä mielenkiintoisesta aiheesta saatu todella mitäänsanomaton video. Käppyröitä oli ruudulla ja muutoksia tehtiin. Ei kyllä katsojalle auennut mitä niillä saavutettiin. Lieneekö ollut tarkoituskin...Vähän koko video sarjalta ollut ns. punainenlanka kadoksissa. Ideaa ollut ja ihan hyvää yritystäkin, mutta itse auton rakentamisen esittely jäänyt hyvin hyvin pintapuoliseksi. Ihan vaan kannatuksen vuoksi nyt yläpeukun laitoin.

[@PhooliVlog]

Muutoksia tehtiin joo, ja ne ei vaikuttanut huipputehoon. Niikuin videossa mainitsin. Tää penkitys on niin oma lajinsa ja että ymmärtää näitä käppyröitä pitää olla jonkun verran tietoa ja taitoa asiasta. Seos ja teho käyriä oisin voinut vähän avata oot oikeassa. Mitä olisit halunnut että sarjassa olis ollut enemmän? Kiitos peukusta. Punainenlanka tässä sarjassa oli seurata kuinka rakennetaan Jokkis-Fiat ja mielestäni auton jokainen työvaihe tuli tässä kuvattua. Sarjan yksi tavoitteista oli myös tuoda esille ihmisille jotka ei lajia tarkemmin tunne, että tässä lajissa on muitakin kuin kauheita katiskoja. Mitä ne kyläkisoissa valitettavasti nykyään onkin. Toivottavasti silti löysit mielenkiintoisia uusia juttuja sarjasta. -Pauli

[@okok-gg5fl]

Sun täytyy itte tehä parempi.

[@uniflo2609]

@@PhooliVlog Itse penkitys on itselleni tuttua puuhaa ja uskon että suurimmalle osalle seuraajistasi, ainakin pääpiirteittäin. Tuon säätötyön tavoitteena ei ole pelkästään suurin hevosvoimalukema. Hiukan olisi voinut avata, mitä muutokset vaikuttavat. Tai mitä niiltä odotetaan. Ei ne käppyrätkään niin vaikeaselkoisia loppujen lopuksi ole. Itse videosarjassa olisin mielelläni nähnyt juuri sitä itse rakentamista. Paljon enemmän yksityiskohtia. Miksi asioita tehdään jollain tavalla jne. jne. Kuten mainitsin, ihan hyvää yritystä hetkittäin oli. Ihan asiallisia haastatteluja ja sponssit saivat näkyvyyttä niin kuin kuuluukin. Tietysti asiaa ei nyt yhtään edesauttanut, noissa verstas kuvauksissa tuon rakentajavirtuoosin ulosanti. Joka ei nyt aina ollut mitenkään verbaalisesti runsas. Hetkittäin oikein jännitti että ottaako se kuvaaja nenäänsä. Ihan kuin olisi meikäläisen verstaalle joku kameran kanssa eksynyt🙂 Hienon auton teitte👍

[@Topsiekku]

No mua aina kiinnostas tietää mitkä jäi lopuksi ilma ja bensasuuttimiksi.Ja millä kokoonpanolla, onko kammio vai yksi kaasari vai kaks tuplaa. Parilla tuplalla suuttimet taitaa olla ihan eri lajia kuin yhdellä kaasarilla ja kammio imusarjalla. Jne..

[@vesa9132]

Sen verran on autoon panostettu, että toivottavasti tulee kisassa menestystä!

[@PhooliVlog]

Kiitos!

[@Someone-jv2ds]

Tutun jokkis volvo 360 lähtee 230hp takarenkailta. On se hullu laite mitä on istunu kyyissä ilman penkkiä ku on testailtu :D

[@toukka760]

Miksi nois kivitalon maksavissa koneissa ei käytetä ilmanputsareita???🤔

[@PhooliVlog]

Ne vaikuttaa virtaukseen. Kyllä joskus jos on oikein pölyistä radalla niin käytetään vapaastivirtaavia.

[@pajakuokkalaracingteam2587]

@@PhooliVlog itellä tullut tutkitua että jos on putsari tarpeeksi iso ni ei hukaa tehoa, jos on sukkamalliset mikkä tulee torvien päälle ni ne tappaa tehon. toinen mihin kannataa kiinittää huomiota ni on mistä ottaa ilmaa. konetilasta ja konepelti kiinni oon saanut 8-15hv eroja eli kuumaa ilmaa hengitää ni ei hyvä.

[@toukka760]

Ens kerralla ku meet penkkiin, ni voisit tehdä vertailu testin, niinku teit imusuppiloidenkin kohdalla.

[@PhooliVlog]

Toukka Ihmemies hyvä idea😎

[@laurivaan]

Minkähän painoinen tuo fiiatti nykyään on?

[@PhooliVlog]

Lauri La ei oo käyny vielä puntarilla. ✌🏻

[@laurivaan]

@@PhooliVlog ei se varmaan paljoa 500kg enenpää paina?

[@kulmalajoona]

@@laurivaan jokkiksessa pitää fiiatin painaa vähintään 710kg moottorin kuutioiden mukaa

[@paskatvideotfan8760]

Aiokko tehä tuota volvoa vielä

[@KaikkiRahatMenee]

Melekosta hieromista tuo vaparin säätö :D

[@niemirx]

Ootko ikinä ajanu crosskarttia ?

[@PhooliVlog]

En oo ajanu! Ois mielenkiintosta kokeilla!

[@niemirx]

Kannattaa jos vaan on mahdollisuus

[@matti9302]

Meneekö rullalle jos vahiggossa astuu

[@PhooliVlog]

Tosi rullalle

[@matti9302]

@@PhooliVlog 🥰 siistiä

[@rallivideot8249]

Mul on starletis vinkämi

[@nikomikael1191]

ja taas se huutaa saatana XD

[@PhooliVlog]

Kauhea tausta melu oli hallissa. Tulee vähän puhuttua sillon kovempaan ääneen. Pääasia että kuuluu. :D

[@nnko9263]

no eikö tua oo hyvä että saa ihan selevääkin?

[@kjake72]

miksi kaasarit? eikö se jo ole aika esihistoriallista tekniikkaa ? moottorisahassakin jo ruiskut

[@PhooliVlog]

Jokkis tuuppareissa ei oo ruisku sallittu.

[@kassaatkopetrii6592]

Vimpeli

[@PlkGarage]

Näin tästä just äsken tiktokin

[@Aulizzz]

On kyllä sen näkönen penkki että miettisin kaks kertaa ennenkun veisin ees omaa polkupyörääni tonne jarrutettavaks 😂 muuttamutta, tokihan tuommosen jokkisvehkeen voi tuommoseski säätää.

[@PhooliVlog]

Keijo mitäs tässä on vikaa?

[@password855]

Saattaa olla ihan tehdastekoinen penkki joka tarkoitettu asennettavaksi upotettuna..tuossa se on pinta-asenteisena. Ei se tee siitä yhtään huonompaa.

[@duffekoiranen]

Et kyllä ole penkityksestä perillä

[@wesulius]

@@password855 Saattaapi olla ihan omatekoinen. Mut mitä väliä sillä on? tietysti jos olis jarrullinen niin olis helpompi säätää. Inertiamittauksella tosin sa tarkemman tuloksen.

[@PhooliVlog]

@@wesulius Ei taida näihin tehoihin vielä jarrullista tarvita. :)