Мопед Альфа после 4000 км пробега

[@BOSS-zb7hm]

Тут 12000 км и при нормальной эксплуатации никаких проблем, работает как часы, а 4000 считай только обкатку закончил))

[@ramilan41k70]

Тебе на знания, обкатка длится 500 км)

[@ivantimokhin]

@@ramilan41k70 тебе на знания, обкатка длится 1000 км)

[@ДмитрийДмитрий-ф2б7о]

1500-2000 по хорошему

[@Максиммаксимов-в1г]

Идиоты обкатки как таковой ненужно никакой главное его непернгривать и все ато как ты крктить его будешь это вообще пох

[@Сергей-с6й4г]

Спасибо огромное за обзор , тоже приобрел себе Альфу rx с рук в мае этого года , пока полет нормальный 👍

[@leha__01]

Серг ну ты даешь ) У меня уже 10 к Мотор в идеальном состоянии масло не есть, езжу каждый день мопед только радует

[@fantom-moto850]

Так это отлично. У меня в виду отсутствует свободного времени на нем ездить только на работу получается да так по месту куда. Был бы он у меня в школьный годы я бы не только целый день катал но и ночь 😄

[@gonduras.-25]

А у меня уже 5900 км, цепь родная ешё стоит, и уже она не тянется совсем, не провисает.

[@Sibirskiy-citizen]

Я качаю по мануалу, по нижнему порогу. 1,5 - 2.0 атмосфера это мало! На покрышке указаны его рабочие давления! Это где-то 2,7 минимум! (если не ошибаюсь)...

[@grafmne]

Пробовал на 2.7 атмосфер качать, очень не устойчивый становиться на щебенке. Так что 1.8 перед, 2.2 зад

[@Sibirskiy-citizen]

@@grafmne ну на щебенке говорить про устойчивость вообще нет смысла, она там априори отсутствует на любой резине и наверное с любым давлением.

[@_.-art-._]

вкачиваю 3атм.

[@АлександрПлахов-д7ю]

светодиодные лампы на ближний свет подключенные, а встречный транспорт не слепят? Я один... на15светодиодов поставил на фару и подключил на дальний, что бы не слепить встречку.

[@fantom-moto850]

Они отдельно включаются. Не зависимо включён ближний или дальний. Я их настроил ехал ночью ни кто из встречек не моргал.

[@Алексей-и3л4ф]

Пришли ссылку на лобовое стекло. Спасибо.

[@Sibirskiy-citizen]

Вольтметр я повесил прямо в сам тахометр,снизу стрелки. Смотрится как "с завода"!

[@fantom-moto850]

Очень интересная идея 👍

[@sic_ario]

Убрал я у себя второй фсо-фонарь. Один поставил под фару основную, вместо пластикового шильда, на угловое крепление. При всём уважении, но хомуты, на которые все крепят эти фары - это лютый колхоз. А ещё хомуты у меня лопались периодически. А одна фара выглядит органично и крепится надёжно. Но, конечно, спору нет, если надо осветить широко дорогу, две фары на дугах - конкуренции нет. Главное - не ездить с ними по дороге общего пользования, а то слепят пипец

[@fantom-moto850]

Я свои настроил. Вечером Поставил мопед, а на против машину. Включил фсо и сел в машину. Чуть слепили по ниже настроил и все.

[@sic_ario]

@@fantom-moto850 тут ещё нужно учесть, что настройку стоит производить когда на мопеде сидит человек

[@АлександрШерстянкин-н2м]

На зиму накачивть 2.5 колеса .

[@ЖеняМатвиевич]

приветствую Вас , все замечательно техника говорит сама за себя , когда она в правильных руках , в хорошем состоянии , респект Вам и уважуха , приятно смотреть , но давление в шинках я бы поднял да 2,5 2,7 , не то на камерах разоритесь и резина уйдет быстрее , а в остальном респект

[@fantom-moto850]

Спасибо за совет. Так теперь и делаю.

[@АлександрПлахов-д7ю]

ага, а что делать, если песчаная местность. с таким перекачем,как ты советуешь, поколено зароешься. я с давлением инструкции 1,7 и 2,0 зарываюсь. если бы не выезжать на асфальт, то держал бы... 1,2 и 1,5. это самый то по пескам. Минск СССР по пескам гребёт лучше. на много лучше.

[@dok6424]

@@АлександрПлахов-д7ю купить трактор к700. Там колесья подойдут для песка.

[@АлександрПлахов-д7ю]

@@dok6424 ясно, что умный... А тебе Ямаху или Кавасаки... Там давление И 3 атмосферы не предел.

[@БогданЯворский-ч5ь]

Сними видео какой он будет при 40 тыщ пробега

[@СергейЛобанов-ф2е]

у меня 25000 + пробега .

[@СаняСаня-ы3б5ш]

Какое масло заливаете?

[@TheAlexi1177]

А что за дневной ходовой огонь? Ссылочку можно

[@ВалерийДончик]

Пыль из под переднего колеса прямо в воздушный фильтр .

[@fantom-moto850]

Совсем не так. Мопед же движется. Т.е. пыль вылетает из под колеса и когда она начинает подниматься фильтр уже впереди пыли. Пыли больше берет под сиденьем

[@krivosheev427]

По мой мотоцикл и двигатель как-то нибудь тоже по мой . Будешь ли по купать аксессуары для мотоцикла.

[@fantom-moto850]

Помыл. Чистый красавчик стоит.

[@ВалерийДончик]

А что за запотевания на цилиндре я проехал 3000 км за лето ничего не наблюдаю

[@Sibirskiy-citizen]

У меня тоже ехал нормально, тяга все дела, а клапан был зажат! Так что надо проверять на "ощупь".

[@nikolay_24rus38]

Клапан какой? Выставляйте выпуск 0.07, а впуск 0.05. 👍

[@Sibirskiy-citizen]

@@nikolay_24rus38 выпускной, как обычно. Я так и выставляю

[@_.-art-._]

@@nikolay_24rus38 на полтинике вроде надо 0,05и0,06

[@nikolay_24rus38]

@@_.-art-._ ХЗ у меня 110сс

[@_.-art-._]

@@nikolay_24rus38 на 100куб.я выставляю 0,06и0,08

[@Yongxrist-o6f]

Что за воздушный фильтр у вас? Где купить?

[@fantom-moto850]

Самодельный из стандартного переделал. На канале есть видос.

[@Kotomcev]

У меня 2.25 переднее колесо и 2.8 заднее надо качать, на кожухе написано. И, за 3000 км. отвалился сигнал переломилась планка от вибрации, так же задний тормоз пришлось снять педаль слишком близко к подножке стоит и, на кочках по инерции на неё нажимаешь, если же смещаешь ногу назад задеваешь кикстартер и раздаётся треск, так что пользуюсь только передним дисковым тормозом.

[@Виталий48]

На одном переднем тормозе далеко не уедешь, опасно! Я снял рычаг кикстартера

[@sic_ario]

Сколько езжу, кик не задевал ни разу. Ноги ж на носок ставить нужно, хотя у вас может и 54-й размер, а я со своим 43 тут вещаю. Но задний вы очень зря сняли, это опасно

[@grafmne]

С передним через руль перелететь можно, а вот кикстартер передвигаешь на несколько делений и задевать не будешь.

[@sic_ario]

@@grafmne с передним через руль ну очень тяжело улететь: скорости не те и тормоза не дисковые, а барабан. Да и не надо наклоняться сильно вперёд при торможении)

[@_.-art-._]

купи кик от питуна- шоб складывался у самого вала

[@АлексейПетров-г4п]

Привет! А подскажи, к чему фсо подключил?

[@fantom-moto850]

Так на канале есть видос где я их устанавливал.

[@АлексейПетров-г4п]

@@fantom-moto850 спасибо! Принял!

[@bryruslay6571]

у меня такая же ситуация была с передним колесом

[@ЕленаЩербо-ч5п]

Купил саски для безкамерки проблем нет.

[@fantom-moto850]

Получились без камерки? Не спускают?

[@SergeI.K1971.]

Скажи пожалуйста,как задние оптимизаторы держаться хорошо работают

[@fantom-moto850]

Фиг работают. Просто пружины. Амплитуду ловят когда с пассажиром едешь.

[@SergeI.K1971.]

@@fantom-moto850 смаску не заливали в амортизатор чтобы выработки небыло

[@fantom-moto850]

@@SergeI.K1971. я думал их разобрать. Но в комментах написали кто разбирал что смысла нет. Лучше другие ставить сразу.

[@SergeI.K1971.]

@@fantom-moto850 я в амортизаторы залил масла с литолом оди к одному,отверстие просверлить 2мм,в верхней крышки подольше поработают внутри они сухие железо об жезло трет

[@ramilan41k70]

@@SergeI.K1971. Легче пружину от скутера поставить, вот у них очень мягкие амортизаторы

[@Виталий48]

Подскажи, от чего пристроил передний брызговичок? Тоже надо сделать, надо найти что-то подходящее

[@grafmne]

Купи самый дешевый брызговик жигулевский и прикрути его на 2 болта нижнего крепления защитных дуг. Пилить, сверлить ничего не понадобиться, а движок будет чистый.

[@nikolay_24rus38]

@@grafmne да ну так стрëмно, убого смотрится. Только к крылу прикрутить какой-нибудь брызговик к примеру от ИЖака.

[@fantom-moto850]

Передний В-25см. Ш-13см. На дугах В-22см. Ш-25см.

[@АлексейСмирнов-б5к]

Подскажи ,что делать и в чём причина !? Датчик передач стал работать с перебоями то показывает включение то нет!

[@fantom-moto850]

Проверить провода и фишки можно. А так как бы сам датчик не сломался

[@dmult]

Возможно окисление контактов в личинке зажигания

[@АлексейСмирнов-б5к]

Подскажи мопед стоял 10месяцев с поным баком,после не большого пробега. На свече появился белый нагар на верхнем электроде в чем причина.

[@grafmne]

Бедная топливо-воздушная смесь, попробуй в карбюраторе переставить иглу на деление выше.

[@gromozeka4301]

Скорее всего на самый верх иглу поднять нужно, т.е. фиксатор поставить в самое нижнее положение на игле

[@fantom-moto850]

Небольшой это сколько? 100км. Рано пока по свечей судить. Если больше 200 и такой нагар то можно смесь обогатить. На 0,5 оборота винт качества завернуть.

[@ivankvashin9108]

Температуру головы периодически меряй!

[@fantom-moto850]

А зачем? Перегрется не перегреется. А так мерить какой смысл?

[@COLESON123]

@@fantom-moto850 😂😂😂😂

[@mr_Panda]

4000 за сколько накатали ?

[@fantom-moto850]

На данный момент уже 5000. Накатал за 4 сезона.

[@раздватримод]

Всем здорова, такая проблема не держится ротор генератора на валу коленвала, когда начинаешь ехать начинает люфтить и слезать с вала гайка ослабляется в чем проблема может быть?

[@_.-art-._]

притяни сильней а то коленвал провернёт на пальце

[@fantom-moto850]

Скорее всего посадочное место на валу или на роторе прослабло. Накернить вал можно чтобы ротор по плотнее садился.

[@_.-art-._]

@@fantom-moto850 и получится смещение ротора и усиление вибрацыи

[@_.-art-._]

@@fantom-moto850 и получится смещение ротора и усиление вибрацыи

[@РоманДонецкий-ф5н]

Много воды. Слушать как проколол колесо это моветон

[@a-sagittarius9453]

зачем так фильтр сделал? дало прибавку к тяге?

[@fantom-moto850]

Чисто для того чтобы менять фильтрующий элемент было проще. Мощности ни какой не прибавит так как фильтр фактически сток остался только в другом месте.