Подготовка к новому сезону 2022 и проверка ФСО

[@o5lot]

Поздравлю с открытием!

[@fantom-moto850]

Спасибо 😊

[@СергейАвдиенко-ю2ъ]

На зиму бак нужно заливать полный, чтобы не ржавел

[@fantom-moto850]

Не заржавеет... Так как бензин постоянно испаряется и вытесняет воздух... Потому там ни как не образуется конденсат...

[@СергейАвдиенко-ю2ъ]

@@fantom-moto850 почему тогда бак внутри ржавеет?

[@ivantimokhin]

@@СергейАвдиенко-ю2ъ влага попадает

[@YasinDere-cw1im]

Подскажи пожалуйста, как воздушный фильтр называется и где покупал?

[@fantom-moto850]

Так я его сам переделывал из стандартного. Есть видео на канале.

[@MrMask-rl8lg]

привет, ну как разбирал задние аморты? менял масло?

[@fantom-moto850]

Нет. Мне подсказали в комментах, что там нет масла. Просто пружины. Так что скорее всего буду менять их просто на какие нибудь другие.

[@sergeyproshkin7318]

Ну я правда не протираю его керосином на зиму, протер тряпкой и поставил, весной выкатил слил бензин, залил новый, слил чуть чуть через карбюратор на землю потом завожу, в старом бензине мою цепь делов то

[@SergeI.K1971.]

Скажи пожалуйста,цепь родная стоит

[@fantom-moto850]

Цепь родная пока стоит

[@AntoxA_kpblm]

Я тоже цепь кипечу в масле. А вот фсо ещё се не купил, тоже ночью света мало. Ток я хочу страбоскоп сделать с сигналом, что моргали когда сигналиш.

[@fantom-moto850]

Надо проводку изучить. Там просто как бы кнопка сигнала не на минус замыкает....

[@sergematis8309]

В книжке, конечно, понятно написано, что грузопод'емность 150 кг, но так не хватает кил 20, может всетаки не развалится?

[@kravtcovsergey1042]

Не развалится я с перевесом 30кг уже 3 сезона 5 сезонов отъездил всё норм

[@ВладимирСафонов-б3ю]

В ПТС написано 170кг

[@ruslanwarbox360i9]

А фильтр нормально справляется со своей работой?

[@fantom-moto850]

Конечно. Так как я полностью сохранил заводскую конструкцию. Изменил только место расположения фильтра и все.

[@o5lot]

Покажи как моешь, пожалуйста

[@motodachnik]

Ты соляркой смазывал тряпкой или из пуливезатора обдал всё?

[@fantom-moto850]

Тряпку смочил исмазывал... Хотя пуликом тоже можно...

[@ИванРусаков-з4ь]

Как ты цепь кипитил? Или ты просто ее масло бросил?

[@vetrov68]

Он в масло бросил и горелкой довел до кипения и немного подождал пока кипит

[@fantom-moto850]

В плейлисте есть видео где все подробно я рассказывал и показывал.

[@motodachnik]

В конце увидел, спасибо.

[@illegaloli]

Друг, подскажи давление в шинах.

[@lop391.]

Переднее 2 атмосферы, заднне 2,5 если ты весишь больше 105 кг. Или ездишь с 2 номером.

[@fantom-moto850]

Согласен. Заднее 2,5. Переднее от 1.5 до 2.0.

[@o5lot]

@@fantom-moto850 подскажи пожалуйста, какое напряжение при заведённом двигателе на лампе заднего фонаря? Делаю светодиодный стоп сигнал и хотелось бы узнать точное напряжение

[@ВячеславМорозов-ы1ъ]

@@o5lot 12 21 5 вроде так,,покупал простую,светодиоды разваливаются,ессли наваливаеш)))

[@СлаваМолодцов-б3ъ]

А ссылка на фсо, на каком базаре можно приобрести?

[@fantom-moto850]

В описании ссылки оставлял kzbin.info/www/bejne/qV7JY3hqqpp1e8U

[@РоманБулатов-ф5у]

Сомневаюсь,что за 3 месяца масло свойство потеряет,хотя пробег 1500 уже достаточен для замены,я каждую 1000 меняю.Прям к хранению подготовил так,цепь помыл хорошо и масло импортное льёшь,молодец!)А вот фильтр нулевик стоит,ну как так?)

[@leha__01]

Это не нулевик у него есть видео где он переделал чехол стандартного фильтра в этот

[@РоманБулатов-ф5у]

@@leha__01 понял,спасибо за разъяснение.

[@leha__01]

Не за что

[@fantom-moto850]

У меня там стандартный фильтра стоит. Я его просто вынес для более удобного доступа.

[@Дмитрий-н5и6ь]

Привет. Скажи размеры кофра, пожалуйста)

[@fantom-moto850]

Внутренние или внешние?

[@Дмитрий-н5и6ь]

@@fantom-moto850 Уже поздно, брат) Я уже купил такой же кофр)

[@fantom-moto850]

@@Дмитрий-н5и6ь дорогой он щас?

[@Дмитрий-н5и6ь]

@@fantom-moto850 2.200 самое дешевое, что нашел. А ты то наверное за рубль примерно брал?

[@fantom-moto850]

@@Дмитрий-н5и6ь я за 1000 или 1500 точно не помню уже.

[@veterfishig]

Слишком заморожено, цепь быстро наберёт на себя пыли через защиту, надо было зимой его проветривать

[@Djekson86]

Перед зміною мастила двигун треба прогріти потім злити мастило!

[@fantom-moto850]

Согласен. Но тут он зиму стоит масло все за зиму в низ стекает. Плюс я его на солнышко поставил чтобы прогрелся чуть.

[@666666yb]

По поводу, перелить масло и оно там что-то выдавит на этом моторчике, вопрос спорный. При завышенном уровне масла, шатун начнёт бить в это масло, что для этого двигателя как-бы и не предусмотрено, но и вреда эти брызги не смогут нанести. Рядом нет деталей которым эти скачки давления окажутся кретины. Прокладка половинок коленвала, и то сомнительно что её дуванет при ровных поверхностях. Разве что, поршень поднимаясь в верх, якобы будет тащить за собой этот концентрированный туман. А-ля как в харлеях. Только в харлее кубатура другая и это явление используется для перекачки масла в гидробак. Собственно по этому двигатель харлея герметичен. Альфовский стаканчик дикого разряжения не сможет создать и в двигателе есть сапун. До кучи, балансиры коленвала повышенный уровень масла будут тупо раскидывать по стенкам. Если что-то потечёт, значит оно изначально было не плотно, и не текло, по томучто течь было нечему. Впрочем, могу ошибаться. Эксперимент с перелитым уровнем на таком моточике никто не ставил... В автомобилях иногда давит манжеты или выплевывает щюпы, собственно из-за ударов маслянеых брызг, но ни на всех. Зависит от конструкции двигателя. Некоторые двигатели можно до поршней залить, и ничего не потечёт.

[@Alexandr_Splin]

Вы всерьез это все?

[@o5lot]

А чо не так

[@PUTiN_PiDORASS]

Если гараж сухой, то ничего ржаветь не будет!

[@motodachnik]

Покажи ночью как доп фары светят.

[@vetrov68]

Он в конце показал

[@topbox9712]

не издевайся над животными !