Moped tire exchange I have never seen this way!

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AZUKIDX

AZUKIDX

Күн бұрын

This time we will change the tires of the motorcycle
There is also an easy way to drop beats
Please take a look!
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#Motor tire replacement #Tire replacement #Motorcycle tire replacement

Пікірлер: 103
@user-wp9le8ht2s
@user-wp9le8ht2s 2 жыл бұрын
ビートが落ちずに困っていた時見ました。大成功でした。助かりました。
@sidewalkMCS
@sidewalkMCS 4 жыл бұрын
この方法すごいですねー!!! ウチも階段あるのでやってみます!
@11tymc89
@11tymc89 2 жыл бұрын
解説が要所要所、丁寧で良かったですね😃 大事かと感じました。
@user-dl5or4eu1c
@user-dl5or4eu1c 3 жыл бұрын
コレ良いですね👍ありがとうございます😊
@user-mv7xm8ko3e
@user-mv7xm8ko3e 4 жыл бұрын
タイヤ交換は早めがいいですね。ビード落しはこれは賢いですね。うちは階段が無いんですけど、替わりになるものを探して見ます。めったに使わない工具ばかり買って、増えてもねー、自分でやれれば完成した時の満足感がありますよね。
@azukidx
@azukidx 4 жыл бұрын
竹マサさんこんにちはです😊🎵 工具買っても何年も使えませんからね😅 引っかけれれば何処でも代用できますからね😆👍🎵 そうですね😆✨‼
@norio5923
@norio5923 Жыл бұрын
天才です!。次回の交換は真似します
@ZENchannel1111
@ZENchannel1111 4 жыл бұрын
お疲れ様です、最後のタイヤをはめ込む時に手こずって見えますが ビートがバルブの内側が当たっているのでバルブの所が最後に来るように バルブの位置を考えていれると簡単に入ります。
@azukidx
@azukidx 4 жыл бұрын
zen さんこんばんはです😆✨ ありがとうございますね😆👍 次回 気にしてやってみますね👍🎵
@user-tx5sw4gp2f
@user-tx5sw4gp2f 4 жыл бұрын
誰かのコメントでも有ったけど、タイヤを外すときはバルブ口を先に、組みこむときは最後にすると良いですよ😉これはプロなら鉄則です😊
@user-dz2eg9ve7t
@user-dz2eg9ve7t 2 жыл бұрын
物は使い用ですね〜 発想が素晴らしい
@azukidx
@azukidx 2 жыл бұрын
ありがとうございますね🎶
@ryuya2179
@ryuya2179 4 жыл бұрын
電信柱と壁の間にパンダ突っ込んで落としてました!このやり方の方が楽そうですね!参考にさせていただきます!
@azukidx
@azukidx 4 жыл бұрын
ryuya さんこんにちはです😆✨ なるほどぉー😆👍🎵 パンダ=ジャッキ(分からない人の為に) 確かにジャッキならパワーありますからね👍それも良さそうですね👍 シェアしてくれてありがとうございます😆👍 皆さんこの動画や書き込み見て 自分に合った環境での最善でできるから 出来る幅が広がりますからね👍 自分の動画でも 階段の下じゃなきゃダメとかやなく自分の周りで応用できる物を使えばいいだけですからね👍
@freestar8420
@freestar8420 3 жыл бұрын
オレ的にはノーベル賞モノのリムの落とし方でした!ありがと!
@azukidx
@azukidx 3 жыл бұрын
freeさんこんばんはです🤗🎶 嬉しいコメントありがとうございますね😄👍
@hamuchu-00-
@hamuchu-00- Жыл бұрын
特命係長😳 話し方がとてもいい
@user-rj7tk2mv3c
@user-rj7tk2mv3c 6 ай бұрын
私はダイソーの工具売り場で売ってる万力を使ってます。 板を一枚かませたりと色々工夫してます。
@ssd3257
@ssd3257 4 жыл бұрын
こんばんは🙋 久しぶりのメカネタ🔧いつアップするか楽しみにしていました😍 木材使用はホイールに優しいですよね👍 フロントタイヤ、だいぶ頑張って使われましたね😄交換し甲斐がありますね~ バイクリフトアップにジャッキを使用するとは、素晴らしい👍です! 大変参考になりました🙌
@azukidx
@azukidx 4 жыл бұрын
SSD さんこんばんはです🔥🐲 SSD さんなら喜んでくれると思ってました😆👍 このやり方 ビート落とし かなり楽になりますよ😆👍
@user-wz4kb8nk7x
@user-wz4kb8nk7x 4 жыл бұрын
私は学生時代、通学で往復70キロ乗ってたので10インチならミシュランS1ばっかり履いてましたね。ダンロップのD306~なんかはフロントに履かせると段べりする上よく減るし、iRCは乗ってるとサイドウォール柔らかい感じがして… ランニングコスト、サイドウォールの硬さ(特にリアは柔らかいと乗りにくい)、ウェット含むグリップで街乗りはS1信者です(笑) ちなみに安物だと、ネットで激安のNBSは組みにくいし、1年でサイドバキバキ、全く食いつかずのう○こタイヤでした(笑) 今はもっといいタイヤあるんでしょうね!
@azukidx
@azukidx 4 жыл бұрын
田中さんこんにちはです😆✨ ダンロップ10 インチ イメージ俺の中で強いです😊🎵 今はいろんなメーカーがOEM 生産してたり 新車装備最初から海外メーカーだったり😆🎵選択肢が増えましたね👍🎵
@1964mimic
@1964mimic Жыл бұрын
なるほど〜今度やってみます! 因みに… ×ビート ○ビード
@Osaka_1101
@Osaka_1101 Жыл бұрын
最初に新しいタイヤのバンドを切らなければならないのは、変形したタイヤを元の姿に戻すためですか?
@KA-qr7lc
@KA-qr7lc 2 жыл бұрын
こんなやり方があったんだ!驚きです。先日、自分のビーノ2013年式を購入から初めて2万kmでフロントタイヤを自分でやりました、リアはスタンドで3回程交換しましたが、簡単に出来そうで、お金の節約も兼ねて、ついでにフロントとリアのブレーキシューも同時に交換しました。シューは簡単でしたが!フロントタイヤのビートが、何せ2万kmもほっといたせいか?中華製のせいか?ビート部のゴムが溶けて接着剤の如く、へばり付きビート落としのタイヤレバーが入って行かず、シリコンスプレー、CRC556を噴霧し時間を置いて作業しましたがダメで、最終手段のサンダーでタイヤをカットして溶解したビートをワイヤーカッターで切断し外しました。旧タイヤを外すのに約2時間ちょっとかかりました。これだけでヘトヘトになりました!しかし、タイヤが溶けてホイールにへばりつくとは思わなかったです、1万km位で交換すべきでした。だけど、こんなやり方を最初に知っていれば楽でしたね。次回のタイヤ交換時に実践してみます。ありがとうございました!
@user-vy3up4rq8k
@user-vy3up4rq8k 3 жыл бұрын
無理そうなので店で買って付けてもらいます。
@user-qr9vl3ik8s
@user-qr9vl3ik8s 4 жыл бұрын
こんばんは!あずきさんタイヤ交換お疲れ様でした!男子力UPですよー!出来るか出来ないかで男子力違いますからね!
@azukidx
@azukidx 4 жыл бұрын
チョコミントさんこんばんはです🔥🐲 ありがとうございます😆✨ そんなのあるのかなぁ😅W でもありがとうございますね😆👍
@user-vr1cv9wk8r
@user-vr1cv9wk8r 24 күн бұрын
私のも2023年10月に交換作業しました。 リム落としの前にタイヤ&ホイールを洗浄し、ビード部分に薄めた中性洗剤を散布した後に作業しました。 DURO製3.50-10 HF263Aをどのくらい使われましたか?サイドウォールの深いクラックが気になります。
@YO-op4lj
@YO-op4lj 4 жыл бұрын
ブレーキディスクが下の際には新品のタイヤを下に置くとかしてあげてくれ。最悪、歪んだりするよ。
@azukidx
@azukidx 4 жыл бұрын
YTK さんおはようございます🌄🎵 教えてくれてありがとうございます😆✨
@YO-op4lj
@YO-op4lj 4 жыл бұрын
@@azukidx 私も素人整備で苦労していますが、頑張りましょう。趣味が多彩で感心します。素晴らしい。
@speakerunitmania4844
@speakerunitmania4844 3 жыл бұрын
角材を敷くといいですね。
@agedashidorf
@agedashidorf 2 жыл бұрын
自分は車のジャッキでビードを落としてますね。
@user-hc4pl1ck6o
@user-hc4pl1ck6o 2 ай бұрын
50ccのタイヤはまだ楽だけど110ccのリードとなると大変、結局ビートのワイヤーを切断しましたリムに少し傷ついたけど変形させるよりマシかな、といったところです
@azukidx
@azukidx 2 ай бұрын
金田さんこんばんはです🐸🚰 私が 色々調べたりした感じでは ビート落としの大変さは タイヤのメーカー タイヤの古さも あるみたいですね 今のタイヤ 新しいせいか かなり外しやすくなりました😄👍
@user-ww4xf1kv9w
@user-ww4xf1kv9w 2 жыл бұрын
タイヤレバー突っ込んで 踏んづけたら落ちるよ
@azukidx
@azukidx 2 жыл бұрын
追走さんこんにちはです🐏🌿 踏んづけたら落ちるんですね🎵ありがとうございます😆🎶
@0-Oz-0
@0-Oz-0 3 жыл бұрын
中のムシ?って変えたほうがいいですか?
@azukidx
@azukidx 3 жыл бұрын
アボカドさんこんにちはです🙋🎵 タイヤ交換と同時にエアバルブも交換お勧めしますよ😆👍 劣化しやすくそこから空気が抜けてしまいますからね💧 せっかくタイヤ交換したのに‼
@user-vp7bz6ty2j
@user-vp7bz6ty2j 9 ай бұрын
これってタイヤはめる時にも使える気がするんですが、どうでしょう?
@tarekon1jp
@tarekon1jp 2 жыл бұрын
片側のビードが上がったら、後はホイールを蹴飛ばせばタイヤが外れますよ♪
@rizzapez318
@rizzapez318 4 жыл бұрын
タイヤ交換お疲れ様でした(^^)
@azukidx
@azukidx 4 жыл бұрын
ありがとうございますね😊
@user-ex4df2qk4o
@user-ex4df2qk4o 4 жыл бұрын
デュロは硬くて減らなすぎな気がする、ブリジストンがお気に入りです、柔らかでまあるいよ。
@azukidx
@azukidx 4 жыл бұрын
つくばさんこんばんはです😊🎵 タイヤも好みがありますよね😆✨  俺は そんなスピード出さないし😆👍
@taib0u
@taib0u 3 жыл бұрын
「柔らかでまあるいよ」わかる。カーブ走りやすいんですよね。 でもまあるいから減りやすい。
@user-qt9do6jy2x
@user-qt9do6jy2x 4 жыл бұрын
すごい!目からうろこです
@yyas008
@yyas008 4 жыл бұрын
その方法、まーさんがやってたかも。
@azukidx
@azukidx 4 жыл бұрын
yyas さんおはようございます🌄🎵 まーさん😅❔ コメントありがとうございますね😆👍
@user-ww4xf1kv9w
@user-ww4xf1kv9w 2 жыл бұрын
2回目のタイヤ剥がしのレバー差し込みが逆
@azukidx
@azukidx 2 жыл бұрын
どうにかしてと必死ですからね🎵
@user-vg7xj8zs8l
@user-vg7xj8zs8l 8 ай бұрын
ビード落としはエア抜いて少し走行したらかんたんに外れそう。以前パンクした時、かんたんにビードが落ちていた。
@qmu4881
@qmu4881 11 ай бұрын
ワイはいつも家にあるシャベルでやってるよ。突き立てて体重を乗せれば簡単にビードは落ちる。逆にビードが上がらない時は爆裂ビード上げで一発っす。
@user-bg1xk7cb3h
@user-bg1xk7cb3h Жыл бұрын
車と車のジャッキあれば 簡単に取れるよ(^o^) ジャッキ下側タイヤ 上側を車のジャッキポイントに クルクル回せば 簡単に外せます
@taib0u
@taib0u 3 жыл бұрын
5:19 それいいね
@user-wb4hc1in3x
@user-wb4hc1in3x 3 жыл бұрын
カブ乗りなもんでカブのタイヤ交換動画ばかり見ていました。 今回初めて原付のタイヤ交換を見させてもらいました。 ビード落としは大変な作業ですね。タイヤ直径が小さくチューブレス のせいでしょうか。梃子の応用とはgoodアイデアです。 他の作業にも応用させていただきます。 しかしカブから見たらチューブレスは羨ましいです。 どなたかも云ってましたがBGMは不要ですね。
@anntena5318
@anntena5318 4 жыл бұрын
タイヤレバーにシリコンスプレーしとけば、リムを傷つけるリスクが減りますよ、あと、レバーが抜けやすくもなり、一石二鳥。 あと、伝わってるので問題なしとも思いますが、、正確には「ビート」じゃなく「ビード」と言います。
@azukidx
@azukidx 4 жыл бұрын
5318さんこんにちはです😆✨ 有益な情報ありがとうございますね😆👍
@hackmovie1270
@hackmovie1270 10 ай бұрын
オレはバイクのセンタースタンドかサイドスタンドでいつもビード落として交換してる。
@user-yl4uo1qt3h
@user-yl4uo1qt3h 3 жыл бұрын
タイヤの購入先を教えてください。
@azukidx
@azukidx 3 жыл бұрын
ハシタツさんこんばんはです😊🎵 楽天で 最安値で買いましたよ👍送料なども考慮したうえで😆👍 ネットは安いですよね☺🎵
@kawasaki155
@kawasaki155 3 жыл бұрын
家の前に側溝があればタイヤを立てて車のジャッキで1発にビートが落ちるよ あとタイヤを外すときなどはリムプロテクターを使った方がいい
@azukidx
@azukidx 3 жыл бұрын
田中さんこんばんはです🙋🎵 そんなやり方もあるんですね コメントで前にも聞いた事あります😆👍 リムプロテクターあるんですけどね😅W もうボロだし練習がてらです😊🎵
@kawasaki155
@kawasaki155 3 жыл бұрын
あずきDXさん こちらこそ生意気なコメして申し訳ありません
@azukidx
@azukidx 3 жыл бұрын
いえいえ✨ 色んなやり方が人それぞれにあって🎵 自分にあうやり方見つけれれば😆👍  みんなでこうやってシェアしあえば 助かる人は増えますからね😆👍
@user-mi4jx9qd7g
@user-mi4jx9qd7g 2 жыл бұрын
ビート落とし、画期的だけど、そんな都合のいい階段ないーw
@11tymc89
@11tymc89 2 жыл бұрын
ふむふむ(ワラ)
@azukidx
@azukidx 2 жыл бұрын
小野さんこんばんはです🐯🍖 応用できる所 色々あると思いますよ😄👍 何でも応用ですよね🎶  カチカチにならなくても大丈夫です🤗🌸
@msusa5364
@msusa5364 4 жыл бұрын
ビード落としなんざ、剣スコップでグサッと刺せば簡単に落ちるよ
@azukidx
@azukidx 4 жыл бұрын
susa さんこんばんはです😊🎵 羨ましいですね😆👍 初心者の俺には かなり大変な作業でした😅‼ で 今回二回目 考えてこれをやってみました😊🎵 バイク屋さんでも テコの原理のビート落とし機械使ってたりしてるから しかもネットでもあの機械売ってたし‼ きっと俺みたいにてこずってる人が沢山いるだろうと動画にしました😆✨ 何年かに一回の為に機械買うの勿体ないですからね😅‼
@msusa5364
@msusa5364 4 жыл бұрын
@@azukidx 剣スコップなら、地面を掘る要領で足のせて体重かければビード落ちますよ。昨年、交換した忍千のフロントはこれでいけました。家に剣スコップがあればですけど。ただ、ビード落とし機買うよりは安いし、剣スコップなら土掘ったり、雪掘ったり多目的につかえて便利(笑)
@kick5829
@kick5829 4 жыл бұрын
私の周りは皆やってますね😅私自身で使ってるのは市販の改造しまくり強化バ-ジョンで大型バイクでも楽勝です( ´∀`)
@azukidx
@azukidx 4 жыл бұрын
幸男さんこんにちはです😆✨ 市販羨ましぃです😆👍
@pmrocks-kuma5115
@pmrocks-kuma5115 2 күн бұрын
BGMがデカ過ぎて声が聞こえづらい
@user-cr6tl6ds4y
@user-cr6tl6ds4y Жыл бұрын
タイヤ組む時は、結束バンド使うのが何よりも早いよね
@user-bm8md2zp8m
@user-bm8md2zp8m 11 ай бұрын
俺も車で踏んで落とす
@pegaM3GTS
@pegaM3GTS Жыл бұрын
天と地の差にワロタw
@user-ef3tu5mm7o
@user-ef3tu5mm7o 4 жыл бұрын
レバー二本あれば落ちます
@hirochan70jp
@hirochan70jp 3 жыл бұрын
ムツゴロウさんかとオモタ
@kt-cc9wb
@kt-cc9wb 4 жыл бұрын
自転車の空気入れ買ってこれば、ガススタ行かなくてもいいんじゃないかな?
@taib0u
@taib0u 3 жыл бұрын
ビード出しそんな甘くないよ
@eijiromuto6042
@eijiromuto6042 3 жыл бұрын
@@taib0u 自分で手組みしたけれど、手動のエアーシリンダーでビードもでない。スタンドでも苦労だったな。バイクタイヤは硬すぎるね。
@taib0u
@taib0u 3 жыл бұрын
eijiro muto 自分は一週間前のタイヤ交換含めて6本交換経験有りますが早くても30分から一時間 掛かってますね。その前の3年前交換時は二時間弱かかりました。理由は解っていてビードワックス 使ってないんですよね。今更意地でも死ぬまで使いませんけどねwww 初めての人には難しいですよね
@minnku312
@minnku312 4 жыл бұрын
タイヤ交換わからないです。でも、バイクの中免もってるんです。もう乗れないです。頑張って取りに行ったのにな😭
@azukidx
@azukidx 4 жыл бұрын
みどりさんこんばんはです🔥🐲 バイクもたまには良いですよね😆👍でもこれからの季節は辛いですけどね😱‼
@azukidx
@azukidx 4 жыл бұрын
中型頑張ったんですね😆👍もったいない😆✨
@11tymc89
@11tymc89 2 жыл бұрын
何でも経験して慣れますね😃 タイヤ交換は基本的に素人には大変です。 我輩も誰にも教わらないでタイヤの組み替えした事が有りますが、実際4-5時間掛かりました、バイクは車と違い外す箇所が多すぎます、チエーン等は油だらけで繫ぎも知らないと出来ない。 餅は餅やです。
@Felix-cr5fv
@Felix-cr5fv 3 жыл бұрын
軍手
@shun43
@shun43 Жыл бұрын
外すのはいいけど、入れる時にシリコンスプレーはまずいんじゃないのかな?
@gaga5311
@gaga5311 3 жыл бұрын
参考になりました。 でも13インチくらいのアルミホイールだと こんな簡単には落ちないかな。
@yuudesu824
@yuudesu824 4 жыл бұрын
原チャのタイヤ交換時 ビート落としはバイスで挟んで落としてたなー バイスがあればだけどね 小径タイヤ、2トン車以上のチューブタイプのタイヤの 手組み交換はめんどくさかったなー バイク(17インチ)のハイグリップなんて レバー無しで組めるし
@azukidx
@azukidx 4 жыл бұрын
ゆうさんこんばんはです😆✨ 万力 聞いた事ありますよ😆👍🎵 万力あるなんて羨ましぃです レバー無し凄いですね‼
@ChobichobiShicho
@ChobichobiShicho 2 жыл бұрын
他の人も指摘していますが「ビート」ではなく「ビード」ですよw
@omanpy2621
@omanpy2621 3 жыл бұрын
ハンマー使わないんすね
@kiyonobuvoneinzbern6512
@kiyonobuvoneinzbern6512 3 жыл бұрын
階段のある家じゃないと不可能。
@azukidx
@azukidx 3 жыл бұрын
Dinzbemさんこんばんはです🐶💕 想像力 さえあれば 何でも応用できますよ😆👍 自分家だけでなく 公園とかも 色んな所に 使える場所は☀
@0-Oz-0
@0-Oz-0 3 жыл бұрын
せっかく説明してるのに音楽がでか過ぎぃ。
@tacky1967
@tacky1967 2 жыл бұрын
ビート…ビードですね
@user-fl6ys9ti4d
@user-fl6ys9ti4d Жыл бұрын
ビードが全然下がらないので これを参考して 階段ではないけど 呆気なく下がりました どうもありがとうございます
@user-bn3oe5dq2c
@user-bn3oe5dq2c Жыл бұрын
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