Honda Wave Motor Parte 1

Honda Weve Motor Parte 1
Mis Redes
www.gustavomore...
/ moreagustavo
/ moreagustavo
/ moreagustavo

[@federico4519]

No entiendo un pomo de mecánica y aún así me cuelgo con sus videos. La forma de enseñar lo hace un verdadero maestro. No sólo imparte conocimiento, sino amor por la materia. Eso hace que sea atrapante! Todos deberíamos tener al menos un profesor así en el colegio! Gracias maestro!

[@joeldavid021]

Van a pasar mil años y nunca me voy a cansar de ver estos vídeos así, bien al detalle

[@nahuelcabanillas2661]

Gustavo!ojala desarmes el motor de la biz 125!Es una moto muy usada y realmente nos haría falta verlo y más si vos lo explicas!abrazo gigante para un gigante como usted!

[@mauriciorobledo2701]

Excelente radiografía de este asombroso motor de la Honda Wave. Es increíble la ingeniería Honda al crear estos maravillosos motores.

[@fantasmadelab403]

Sos máquina Gustavo! Me preguntó cuántos aficionados a la mecánica de motos, se hicieron viendo tus vídeos jejjeejeje

[@juan.molina.sonido]

sin duda HONDA ES HONDA calidad pura

[@cristiandamm18]

Que grande Gustavo. Es un placer ver y escuchar a alguien hablar y explicar con tanta pasion y entuciasmo la mecánica y el mundo de las motos como lo hace usted. Un saludo desde Eldorado Misioner.

[@antonioduarte6626]

Gracias Gustavo la verdad siempre pensando en explicar las cosas para que se entienda al 100%. Además algo de recalcar es que siempre das esos tips para darle más vida a las piezas eso solo lo hace un profesional. Saludos de Montevideo

[@moreagustavo]

nico Duarte muchas gracias

[@jhonbernal1627]

Que belleza; la atención a los detalles, la tecnología, la evolución de la ingeniería mecánica.

[@fernandoaguirre5551]

Maestro como él solo Gustavito! Me encantan tus videos, gracias por compartir siempre tus conocimientos! Saludos desde resistencia Chaco!

[@arielchaves521]

Gustavo, sus explicaciones son de lo mejor que pude encontrar en internet. Lo felicito por el valioso aporte para aquellos que nos gustan meter mano en nuestras motos. Felicitaciones!!

[@bryannajera8851]

Saludos maestro!! ✌🏻 En verdad gracias por compartirme su conocimiento, saludos desde México 🇲🇽 Cuernavaca Morelos 🫂👏🏻 Y como usted dice cada motor tiene un mecanismo padre e interesante 👌🏻 apenas aprendiendo de ello...👋🏻

[@enocrch826]

Francamente su explicación bien detallada esta en otro nivel, no simplemente arma y desarma sino que explica el porque de los mecanizados de las piezas y el valor de la tecnología de quien lo diseño. Saludos desde PERU y que siga para adelante.

[@JonaRamirezMotoviajero]

Gracias Gustavo Morea yo tengo la misma moto Honda Wave 110 la uso para viajar y ahora descubrí como es por dentro ese motor tan fiel

[@emiliolopez7748]

Mirando a la gente que sabe, se aprende.Tengo una wave 110, año 2018. Me viene al pelo para conocerlo. Gracias maestro.

[@pecasbri96]

Saludos señor Morea desde Costa Rica. Siempre es un gusto ver sus videos y la gran sabiduría que se desprende de los mismos. Tuve una motito de esa New Wave 110cc y la verdad una delicia en la carretera a 80 km/h. Suave y parejo el andar y esa tapa de válvulas al igual que usted me llamó mucho la atención. Sin ser mecánico como usted se nota la calidad y empeño que puso Honda con este pequeño motor. Muy valiente para los llanos y un poco tímido en las cuestas pero la fuerza que tiene en la primera velocidad simplemente brutal para un motor tan pequeño y como dices a ciertas revoluciones el motor se acomoda y anda ya con su propia inercia. Sin duda el mejor aceite que le pueden poner es un sintético de buena marca por las tolerancias tan limitadas que estoy viendo cuando el señor Morea desarmó el motor. El video me trajo un poco de nostalgia ya que la vendí para comprar una moto más grande. Pero simplemente inolvidable la pequeña gran valiente que es la Wave. Exquisita la manera en que levanta revoluciones con suave golpe al puño. Muy liviana y estable en curvas. Quedé encantando con esta moto durante los 3 años que la tuve.

[@waltergerliano8506]

Como le vas a poner aceite sintético pan triste

[@andresguarrera3216]

👏👏👏fantástico profe.. la verdad yo soy uno d los q desconfía d la producción china, x malas experiencias, pero la verdad q la tecnología y exigencias d la marca son excelentes. Como siempre me deja c/ganas d agarrar y desarmar algo 😅le agradezco mucho x la docencia q imparte

[@eddtello]

Sin duda si fuera mecánico pasaría viendo sus vídeos, debo decir que de tanto ver videos ya sé cómo se arma un motor y usaré mi propia moto para desarmarlo y armarlo 😊😊😊

[@lalocomotora8959]

Hola Gustavo, como siempre usted explicando todo de maravillas, con una perfección tremenda. Se aprende mucho con sus videos. Ya que le gusta mucho la tecnología en los motores me gustaría que desarme el motor de la KTM Duke 200 o de la KTM que tenga.

[@guidoherrera3515]

Yo no entiendo nada de mecánica pero estos videos q hace este tipo es un genio ,igual x más q mire se me hace muy difícil aprender mecánica

[@fabiansosa3006]

Profe lo escucho ,y mis recuerdo a me llevan a la época de la escuela industrial,q grande maestro!!!

[@marianooscar8720]

Mórea usted es tesoro nacional un genio muy bien explica

[@brayanpineda237]

Tiene un don de enseñanza maestro ..... bendiciones y que la paz de Dios este con tigo morea

[@guillermorivarola7595]

Morea usted es genio, hace docencia con sus videos un placer verlo, lo felicito.

[@nachomirabelli]

El motocliclismo y el mundo de la moto en la Argentina esta en deuda con usted Guatavo.

[@fraga2393]

Lo felicito,el profesionalismo,la pasiencia,las ganas,la experiencia se ve!!! Todo un profesional!!!

[@santyblas9821]

Señor ing. Morea, es gratificante y muy ameno ver sus videos y escuchar sus tips y experiencias, gracias x compartir sus conocimientos.

[@osvaldogarcia2317]

La calidad de honda se nota en todos los detalles, muy bueno su trabajo!!!!

[@sebastianaguirre4915]

Como siempre Don Morea, UD. ES UN MAESTRO!! Podria explicar si los tornillos y tuercas se pueden ajustar o aflojar con un torquimetro? Como saber que torque llevan? Mil gracias desde tucuman. Lo esperamos algun día.

[@redhe171]

En el manual de taller de tu moto, aparece el torque de cada tornillo.

[@danielg.leanza9649]

Honda, que calidad increible! Muy bueno Morea.

[@pabloferrer3822]

Soy usuario de una wave 110 S...tiene un muy buen desempeño con migo que peso 95 kg .yo la uso a unos 75kmh mas o menos sobrado de acelerador y la uso con aceite Honda HGD.. que suerte es tener a una eminencia como Morea explicando tan bien el desarme de este motorcito! Saludos desde MdP

[@d3liassinrivales46]

Este viejo sabe una banda, y muy simple y directo con lo que enseña, no usa palabras universitarias va directamente a lo castellano 🎉

[@mauriciorobledo2701]

Gracias maestro por compartir sus conocimientos, experiencias y sus técnicas para mostrarnos estos increíbles motores Honda DLB

[@fahb68]

Ver a una persona con ese nivel de pasion y detalle en lo que hace es siempre reconfortante, es el tipo de persona que deja huella en la gente a su paso... tengo ese motor en una wave 110 y he tenido diferentes épocas en ese motor honda y si se siente la evolución de generación en generacion en desempeño.... esperaré con ansias la parte 2 un saludo y mis respetos desde merida mexico

[@nelsoneloytorrezmoreno790]

Palabras para agradecer sus vídeos no encuentro. Ud es una gran ayuda. Saludos desde Bolivia

[@moreagustavo]

Nelson Eloy Torrez Moreno muchas gracias

[@Rookiesteam]

Como me gustaria que aqui en mi ciudad hubiera alguien con el nivel de experiencia y por lo que veo aqui en este video confiabilidad, yo tengo una Honda wave 100cc, y aqui donde vivo, solo hay mecanicos de motos rateros y sin el conocimiento adecuado.. Felicidades por este exelente video explicaivo.

[@marcos.garetto]

Gracias Gustavo, por mostrarnos el motor de la Wave S, impecable.Saludos!

[@jonatanfacundomachaca2612]

GRACIAS POR TRANSMITIR SU CONOCIMIENTO DON MOREA SE ESTA INMORTALIZANDO CON SUS VIDEOS PODRIAMOS ESCUCHARLO HORAS

[@julianromero9766]

Gran video profesor muchas gracias por enseñarme muy bien explicado el tema 🔧⚙️🛠️🙏💫💫💫👑

[@hectorhierronMan]

Hola maestro sos un savio es un honor tener un genio de nuestra sangre argentina saludos estoy aprendiendo mucho gracias a vos

[@sebastianaguirre4915]

Muchas gracias Don Morea por ser como es. Siga así que aprendemos un montón

[@niicofux]

Que nunca falte el mate en el taller!! Grande morea, aprendí mucho con vos!!

[@Slahs1991]

Yo sabía que Honda haría un poquito mas complejo el mecanismo en cuanto al modelo 110 , yo la tengo y es una manteca el andar, nada de ruido hace el motor y ahí destaco los balancines (sus curvaturas del regule de válvula) para la luz. Gracias por el video porque ahora se como es y rescato la seguridad que brinda esta vez la fabrica, me quedo mas tranquilo.

[@gabrielmeneses5904]

Muchas Gracias Gustavo, sus explicaciones son espectacularmente claras

[@robinsaavedramori5617]

exelente explicación, cómo debe de ser, pieza por pieza,muy entendible,me gusta

[@rodrigowagner1225]

Muy bien explicado ! Se nota que sos todo un maestro !

[@MPHMotosOficial]

Fenomenal sus videos como siempre. La tapa cilindro de honda bastante robusta. Aprendieron con el tiempo a reforzar los materiales en esas zonas. Muy común en las cbx250/xr250/cb300/xre300, la fisura entre valvulas/bujía

[@wilsonsextolopez7615]

Felicitaciones soy de Colombia de Santiago de Cali, y me suscribí porque explicas muy bn , y la verdad hablas con propiedad, exitos

[@maxguitar.1985]

hice este motor casi completo menos caja de cambios luego de 82000 km recorridos. de una 2014. la verdad andan muy bien mecanicamente. pusimos todos repuestos originales como corresponde quedo excelente. super recomendable esta cub. saludos

[@rodrigoarrascaeta8684]

Un genio, maestro.. un orgullo argentino.. estoy aprendiendo con usteded..

[@bigforreo.oficial]

Que buenas explicaciones mis respetos gran mecanico!

[@emalezcano9880]

Bueno ya que ahí pocos comentarios te quiero decir que me siento orgulloso Dr que hallan personas como vos que le dediquen tanto tienpo para ayudarnos gracias

[@moreagustavo]

Emanuel falconcito Lezcano muchas gracias

[@SergioGonzalez-id4pz]

Que Gran Persona, toda su vida dedicada alas motos! Me gusta cuando explica tornillo por tornillo, un Grande, quiero un desarme del Cr 80 Morea, para los fanáticos del 2t.

[@arnaldomarles4552]

Maestro eres a la mecánica lo que Maradona al fútbol. Gracias..

[@dionarugastarrillo7033]

Mis respetos y muchas consideraciones. Eres un excelente profesor. Y nos ayuda un montón. Bendiciones

[@ramiroriquelme4856]

Muy bueno Morea me encanta tus programas !! Grande escuché hablar de usted muy buena persona y sabe mucho .. yo apoyo a todas las marcas pero nosotros somos Yamaheros ❤

[@pedromora984]

la tecnología que tiene en los tornillos de la tapa y el tornillo para verificar presion de aceite arriba es igual a la de mi moto arsen 2 keeway. La verdad que no sabía para qué era ese tornillito. Gracias al Profe Morea.

[@juaneduardopelazo4861]

Sos mi Idolo Gustavo , sin palabras , una eminencia.

[@ivanmolina4916]

Mi idolo Gustavo Morea a esos que hablan mal de Gustavo les digo que el es mejor mecanico de motos el mejor que explica cada paso de cda piesa te banco siemp Morea

[@LeonelSilvaVEVO]

Gracias por compartir esto con nosotros genio! Como varios pedimos el de la YAMAHA NEW CRYPYON

[@moreagustavo]

Leonel Silva si si me gustaría hacerlo pero yamaha no me puede dar el motor

[@LeonelSilvaVEVO]

MOREAGUSTAVO Buenisimo Gustavo notición seria lindo ver y escuchar que diferencias encontras vos entre un motor y otro y la tecnología que usan tbm desde tu palabra , ya que son competencia siempre en las 110cc. Muchas gracias 👍🏁

[@juliovera770]

LA MISMA SIMPLISIDAD DE SIEMPRE PARA EXPLICAR TODO QUE NO QUEDEN DUDAS , DIGNO DE UN ESPESIALISTA, ME QUEDARIA HORAS ESCUCHANDOLO ,,,SALUDOS MAESTRO Y GRACIAS.

[@moreagustavo]

julio vera bueno gracias

[@alejandropuentes608]

Excelente trabajo se toma el tiempo para explicar la importancia de cada pieza

[@marcelovicentemarino9786]

Tengo una zanelita zb, y es un fierrito, lo que debe ser una wave, me gustó el sistema de balancines, la tapa, muy práctico, y sencillo"

[@tytsnan8378]

Eres el mejor maestro de mecánica de motos.

[@roquediaz7082]

Hola sos un GRAN maestro ! GRACIAS POR tú conocimiento , bendiciones y éxitos. Te lo mereces !

[@danieloscarpaez2118]

Hola Dn Gustavo!! Gracias por sus vídeos, la verdad, son muy buenos, precisos, explica detalladamente para que lo entienda hasta el más novato. Hace tiempo que buscaba como desarmar este tipo de motor y no encontré vídeo alguno, y veo que es más fácil de lo que creía. Tengo mi wave 110 y quiero aprender sobre su mantenimiento y reparación porque tuve una mala experiencia con mi moto anterior, una C90 ´94. Desde entonces que no confío en los mecánicos, salvo que realicen el servís o reparación en mi presencia, lo cual pocos mecánicos trabajan de esa forma. En esta ocación quiero despejar ésta duda: de las llantas de aleación y las de acero, cuál es mejor? Y por qué?

[@brianrivero5097]

Estaría bueno que desarme el motor de la Yamaha new Crypton

[@CristianLopez-me2oh]

Brian Rivero ojala nos escuche tambien el sr morea hace rato que se lo pedimos

[@DjRickyMix100]

Brian Rivero lo mismo estaba por escribir yo tengo la new crypton

[@moreagustavo]

Esta publicado ya está hecho. kzbin.info/www/bejne/i3yvZ6OkZ912oKc

[@moreagustavo]

@@DjRickyMix100 kzbin.info/www/bejne/i3yvZ6OkZ912oKc

[@moreagustavo]

@@CristianLopez-me2oh kzbin.info/www/bejne/i3yvZ6OkZ912oKc

[@martind.77]

Hace un video sobre la carburacion del xr 150 que nunca arranca a la primera y no regula hasta estar bien caliente ya, saludos muy buenos videos!

[@alexsotelo7883]

HOLA MOREAGUSTAVO FELICIDADES POR TU CANAL YO TE VEO DE ACA SOY DE MEXICO TE MANDO SALUDOS Y ABRAZOS VIEJO.

[@moreagustavo]

Muchas gracias

[@alitodellaferreferreteria8411]

bien morea !!! entretenido , didactico , instructivo , informativo , genio sabes un monton tuve gilera fanti....zanella sapucay...kawasaki z440 , zanella xx125 , honda CB night hawk 250 y le meti mano a todas. un saludo muy grande !!

[@javierorlandoescobargirald1816]

Sr Gustavo excelente en los detalles, otro seguidor desde Colombia.

[@braurossini8672]

Un fenómeno Gustavo como siempre...! claro, didáctico y entretenido.

[@joseruiztagle7628]

Super interesante. Tube una honda CG 110 1978 cuando fuí a la Universidad y nunca en 6 años me fallo son lo mejor. Como estudiante nunca tome un microbus. Además rendia 40 kilometros x litro. Desde ahí nunca he salido de Honda, tube un HRV 2004 igual nuna me fallo en 200.000 kilometros que andube y ahora tengo un CR B 2014 lo mismo cero falla.

[@jovenesoblatos]

Gracias por existir, Don Morea. Esperamos ansiosos los videos restantes. Le quiero hacer una pregunta, pero no se me enoje, no se me enoje, ya se que debo poner el aceite que el fabricante me dice, con el jaso, api y la viscosidad que recomienda. Pero desgraciadamente no lo he conseguido y de hecho ni los de la concesionaria donde compre la Honda wave 110s lo venden y TAMPOCO LO USAN. Ellos usan el motul 3000 20w50 mineral... el honda no lo tenemos (me decian), ademas ese aceite es muy fino, las motos fuman (agregaban), quedate tranquilo pibe (concluian). Bueno, Honda recomienda una viscosidad 10w30 para este motorsito, y en invierno con el 20w50 cuando arranco por la mañana, en el momento mas critico, en frio, parece encucharse como que golpean las valvulas, un ruido bastante feito, ruido que desaparece al calentar (lubricarse, imagino), el motor. PREGUNTA: debo calentar, sin andar, solo regulando, lo suficiente para que esta falta de lubricacion desaparesca y el ruido se vaya? o tengo que salir corriendo, tomar el colectivo e ir a conseguir un aceite con una viscosidad menor? Es realmente crucial, o con dejar calentar regulando, andamos bien? OTRA CUESTION: Manual dice: Api sg o superior, Jaso MA: PUEDO USAR UN JAMO MA2, la mayoria viene MA2 en vez de solo MA. Y por ultimo: el manual no dice nada acerca de usar mineral, semi sintetico o sintetico. NO DICE NADA. (si bien el aceite Honda HGO en mineral, lo vi por internet). En fin, puedo usar semi sintetico? Hay un rumor por ahi, que dice que: baja de nivel porque es muy fino y rompe el embriegue y bla, bla, bla... SERA ESTO ASI? Gracias de antemano, ojala me pueda responder. Un abrazo grande!

[@marcelovidal7243]

Jovenes Oblatos de Maria Inmaculada hola tambien me pusieron Motul 3000 en mi wave , a lo q dice la fabrica de honda 10w 30 es mas pesado , andara bien con el Motul 3000 ?? Ojala q si .

[@moreagustavo]

Jovenes Oblatos de Maria Inmaculada escribime un mails contando todo esto a [e-mail] que lo mando a honda argentina

[@silvanaromeo6202]

No dejas nunk de sorprenderme amigo sos un maestro de verdad un lujo que seas argentino

[@belisariolandaeta8847]

Jovenes Oblatos de Maria Inmaculada 15.w 40 en verano en invierno 15w 50

[@nestorkaneman23]

Justamente en este momento tomando mate mirando todos tus vídeos para pasar un domingo entretenido 🙌🙌

[@AugustoJParma]

De muchísima ayuda, gracias Gustavo Morea.

[@mariogentili1319]

Excelente vídeo. La Honda Wave es la heredera directa de la reina de la urbe, la Honda Econo Power.

[@NicolasSilva-up3po]

Un Geñio este hombre sin duda de la vieja escuela..Honda fabricaba y armaba aca esos motores???

[@yesidsanchezcalderon3653]

Hola profesor he aprendido mucho sobre usted dios lo bendiga

[@rodrigorueda6073]

Un genio Don gustavo como siempre hojala abria un maestro como usted en Jujuy .. con mucha humildad queria preguntarle como hacer para conseguir los manuales de taller..sin mas me despido que este bien 👍👍👍

[@patriciacastellanosmacedo7237]

Felicidades señor es usted muy inteligente gracias por sus enseñanzas

[@tomaslaschera6858]

Sigo esperando que armes el motor de la titan jaja un genio viejo; se aprende un montón.

[@marianomiguez3312]

Maestro. Que bien explica y que bien se lleva con la cámara. UD ha trabajado en tv alguna vez? Conduce mejor q varios de los q están actualmente.

[@niconico2199]

gracias por todos los videos Gustavo Morea!!!!

[@claudioherrera1896]

Hola Gustavo! Si esta dentro de sus posibilidades, haga un video de como preparar una motor de competicion. Gracias

[@javierpelaez1944]

ya 79000 felicidades don Gustavo, proporciona buena información saludos desde México

[@mikelmendizabal8177]

Muy bien explicado. Desde el País Vasco: eskerrikasko!

[@pablociocca690]

Sos un Capo, Idolo. Todo lo que quiero saber esta siempre en tu canal. excelente contenido. Felicitaciones. Abrazo desde Uruguay!!

[@nahuelmartinez2001]

Muy buen video Gustavo me sirve mucho el vídeo del Wave saludos de resistencia!!

[@DIEGO-fw7td]

Qué genio Gustavo. Hasta la charla del mate le tome apuntes

[@danielalejandrodelosangele5821]

Hola señor Morea primero que todo agradecerle por esta gran labor de compartir el conocimiento, muy agradecidos estamos todos. Profe me interesaría preguntarle cuanto torque lleva una akt 125 nkd que es la misma ITALIKA, cuanto es el toque de los tornillos en las tapas laterales para cerrar el motor y en la cabeza de fuerza. Gracias.

[@joseluisjimenez3921]

GRACIAS DE CORAZÓN, POR SUS VIDEOS, RECIBA MIS SALUDOS DESDE GUADALAJARA, JALISCO, MÉXICO, SU SERVIDOR JOSÉ LUIS JIMÉNEZ

[@moreagustavo]

JOSE LUIS Jimenez muchas gracias

[@rauliicontreras4902]

Es lo que necesitaba, es un genio👏👏.... espero ancioso la segunda parte..

[@angelflores5821]

muchas gracias muy informativo aserca de partes del motor y herramientas indespensables para facilitar el desarme y el armado

[@ovejonegro1]

Gracias por el vídeo me encanta ver como se ve el motor por dentro

[@hugocala3162]

Maestro Gustavo muy buenos sus comentarios de mecanica

[@NicoMotovlog]

Usted tiene que ser inmortal!! GENIO 👍 nuevo suscriptor

[@Emprendiendoorganicamente]

Genial el vídeo yo voy a hacer mecánica en la UTU me va a servir bastante

[@trk9973]

Excelente explicación, y video, un maestro en lo suyo, saludos,👏👍.

[@damianfediuk2087]

Excelente sus videos gustavo, disfruto realmente cada uno!!