Gustavo Morea - "MOREA EN EL TALLER" - Programa Nro 9

[@luiscornell4554]

Magnífico!! Que más le puedo decir!! Es fabuloso señor Morea!! Saludos desde 🇺🇾!

[@carlosalbertodaconceicao1328]

Muy didáctico y claro. Excelente.

[@MartinDamianoAlcorta]

Se agradece el análisis y desarme de la Zanella Ceccato 150. Como siempre, impecable!

[@nestorbarrios3557]

Muy buenos aportes al rubro de la moto

[@miguelangelbriones1451]

Sos un gran maestro Morea. Abrazos.

[@cdakata]

Gracias totalessss!!!!!!

[@ariel8071]

Sr. Morea, simplemente excelente!!!

[@danielvera3458]

Joya encontré el desarme me la ceccato 150 !! Excelente gracias

[@noeliaheguilein1395]

Hola, donde lo encontraste? me pasas el enlace?

[@rs1629]

Genio morea muy buen video saludos maestro.

[@gilberthrojas1163]

muy buena profe tu si eres un crats, profe cuando se desarma un moto Honda CB 250 Nighthawk me vendio un amigo lo maneje casi tres meses y ya no quizo arrancar lo revise la comprasion estaba bajo y no se como se desrma es bicilindrico yo solo se de monocilindrico estraria bien agradecido profe.. gracias por la comprension.

[@javiercastro9712]

Hola Gustavo, buenísimo tu video !! Esplicarias como regular válvulas de la zanella ceccato !!

[@pelullobikers6485]

maestro Gustavo porque para mí es mi maestro, yo siempre fui pobre y toda la mecánica que aprendí fue de taller y reparando mis vehículos (motos) la verdad nunca tuve la oportunidad de estudiar por mi economía y mucho me cuesta bajar de la moto china pero al punto profesor ( me encantaría aprender a su lado) pregunta porque tantas motos tanto chinas como è visto algunas bajaj y honda transpirar aceite entre el cilindro y la tapa osea por la junta por que, sencillamente no puede ser por otra cosa pero a que se debe es mi pregunta malo el material de la junta ? mal armada ? y la lastimaron a la junta ò falta de Torque ...( bajaj ,honda ) empresas de renombre dando mal un Torque ? ò son planos de tapa defectuosos ? . bueno maestro Gustavo esa es mi pregunta gracias😁

[@alvarocarrero190]

Buenas noches sería genial el video del desarme de la pulsar o rouser 220 saludos desde Colombia

[@adrianyalaura]

Hola gustavo, soy Adrian de Santa fe capital, me gusta su programa,lo felicito. Quisiera saber si la zanella Ceccato 150, es tan buena como la Honda SG titan? Gracias, saludos

[@carlosalbertodaconceicao1328]

Hola Gustavo, he visto el desarme del motor de la Bajaj NS150, Clarisimo. La pregunta es si es similar o igual al de la NS160. Y por ultimo quisiera saber la luz de válvulas de la NS160 y si se el regule se realiza con el motor en frió?. Gracias

[@Arieltpmc]

Ojala saque otro video de la ceccato 150 :)

[@moreagustavo]

Ariel Rodriguez para que otro ?

[@rann19]

Estaría muy bueno un vídeo del desarme del motor.. como hace con las demás motos.. exelentes videos! Muchas gracias

[@betomotorcycles6224]

Gustavo, muy buen video, una consulta, cual es el fundamento del buje sobre la salida del piñon de ataque en el eje secundario? gracias

[@moreagustavo]

Beto Sánchez es un solución de fijación para controlar el axial el eje

[@betomotorcycles6224]

muchas gracias por la respuesta. un abrazo

[@kiosacarlos]

Un gusto su página ! Tengo una Zanella ceccato. Se quema el caño de escape. Por qué será ? Desde ya muchas gracias

[@carlosvenialgo2024]

la zanella ceccato trae filtro de nafta en el grifo?

[@nicolaslopez4401]

hola gustavo la verdad que aprendi mucho con tus videos me gustaria si puede ser que hagas una critica muy chiquita de una gilera vc 200 que hay mucha gente que me estuvo preguntando si es o no una buena moto, un abrazo maestro!

[@moreagustavo]

Nicolas Lopez no me gusta para nada

[@fropy6738]

Hola buenas tarde yo quisiera saber si usted sabe como conseguir manuales de usuario muchos gracias

[@damiangomez45]

Hola Gustavo podrias hacer un video o una critica de la zanella xx125?

[@franco65240]

Se le podrá sacar esos balancines y ponerle unos a rodillos tipo de titan al ceccato?

[@dinnobonacorsi3904]

lau arce habría que ver si el cilindro tiene las mismas medidas mas que los mismos agujeros para los espárragos y ahí ver si el estira cadena queda correctamente alineado mas que en su momento la carrera del pistón/biela sea la misma y si Todo eso coincide ver la corona de distribución (en síntesis habría que cambiar desde el propio cilindro hasta la tapa para que pueda ser posible

[@franco65240]

Dinno Bonacorsi jaja hacer eso vale más de lo que vale la moto, a los varrileros ya vienen los balancines echos listos para colocar, es una gran diferencia en en rozamiento con el de patín

[@dinnobonacorsi3904]

lau arce no creo que tanto, pero en caso ( casi seguro que si) de que algo no sea la medida justa se necesita adaptar con mucha paciencia sobre todo