Morocco - Lost in the Dunes

Рет қаралды 2,616

OM Overland

Күн бұрын

Пікірлер: 22

@MariaMaria-v7m 2 ай бұрын

Vsetky videa su fantasticke!

@OMOverland 2 ай бұрын

@MariaMaria-v7m Díky moc, jsem rád, že se vám moje tvorba líbí! Moc díky za pochvalu! Těší mě to.

@MariaMaria-v7m 2 ай бұрын

@@OMOverland ❤️

@OverlandFamilyCZ 3 ай бұрын

Za mě teda nejlepší overlanding kanál v ČR. Díky za tvou tvorbu

@OMOverland 3 ай бұрын

@OverlandFamilyCZ Díky moc! Moc si toho vážím.

@henofor 3 ай бұрын

Bavia ma technické informácie o vozidlách. Budem rad ak sa ich v ďalších videách objaví viac. Také malé porovnanie všetkých troch vozidiel ako si poradili s terénom, teplom, pieskom a tak … inak 👍

@OMOverland 3 ай бұрын

@henofor Díky, zkusím se v dalších sérích tímto směrem vydat. :-)

@TLC-HDJ80 3 ай бұрын

Parada ako vzdy 26:51 Duch

@zdenekgleich1158 2 ай бұрын

Kámo, tak tento díl jsem si užil. Jízda v dunách je super. Myslím si že ta redukce byla zaseklá z toho důvodu že jsi tam měl P. Nemá být náhodou auto v Neutrálu. Úplně jsem záviděl. A koukám že jste i super parta. Jediné co mi trhalo uši, tak bylo slovo Hilux. Asi už žiji dlouho mimo ČR. 😊 DÍKY A TĚŠÍM SE NA DALŠÍ VIDEO

@OMOverland 2 ай бұрын

@zdenekgleich1158 Díky! 4x4 jde dokonce řadit i za jízdy do určité rychlosti, zkoušel jsem všechny varianty, nic nemělo vliv. Jojo výslovnosti Hilux vs Haj-Lax vs HaLax vs HiLax vs HajLux atp. ze začátku jsem používal australské Hajlax, ale i prodejci Toyota v CZ říkají Hilux. Je to legrace 😊

@zdenekgleich1158 2 ай бұрын

@@OMOverlandjo jo, ja to auto videl poprve az tady. Takze mam zazite Hajlax. 😂 Jo jinak jsem se vratil na normalni Air filtry, pod tim KandN jsem mel takovy jemny mastny prasek. Ted jsem tam dal klasicky, tak uvidime. ❤😅

@nomademcz 3 ай бұрын

🔥

@MariaMaria-v7m 2 ай бұрын

Videa jedno lepsie ako druhe

@LutherKZJ 3 ай бұрын

26:51 ?

@TLC-HDJ80 2 ай бұрын

co sa tyka riadenia na hiluxe mas tak hrebeňove riadenie alebo prevodovku riadenia jak ma patrol?

@OMOverland 2 ай бұрын

@TLC-HDJ80 Jeden z důvodů, proč jsem si vybral Hiluxe bylo právě to řízení. Ten převodovkový systém u tuhých náprav je jistota budoucích vůlí. Na jeepu jsem to měnil už po 70 000km, jestli je na to i Patrol náchylný, to nevím. U Jeep JK to bylo vysloveně slabé místo.

@TLC-HDJ80 2 ай бұрын

@@OMOverland ono to riadenie u patrola s toyoty lc ss vobec nekazi dako iba po 27r zntoho tecie olej. je velmi odolne no co mi vadi je to ze to ma vela otaciek na plny pravy a plny lavy staci ze fuks vietor a ty mas pocas jazdy vytocene skoro 15 minut do strany a ides rovno.. A na ceste spravit mysičku zabudni proste to nestihnes vytocit...

@frantisekkovar3653 2 ай бұрын

Co ta převodovky na Hiluxu, už víte co je tam za šotka? A jak se to dá takto spravit na cestách? Docela mě to zajímá, protože Hilux je potenciální volba do budoucna i pro mě, a to že v teple se jí nechce, bych od Toyoty nečekal...

@OMOverland 2 ай бұрын

@frantisekkovar3653 Blblo to pak ještě jeden den a od té doby už několik měsíců to funguje normálně. Diagnostika u dealera nic neodhalila, jen krčili rameny. Ani v jejich databázích toto chování není známo jako známá chyba. Takže nejasné.

@TLC-HDJ80 3 ай бұрын

Vieš aký mám pocit? že tajne túžiš po LC 78 ci 79 😉🫡

@OMOverland 3 ай бұрын

@TLC-HDJ80 LC79 jsem zvažoval hodně, ale jak cena, tak provozní náklady jsou mimo moji komfortní zónu. Ale je pravda, že by to bylo auto "na vždy".

@TLC-HDJ80 3 ай бұрын

@@OMOverland Ano chapem ale tie prevadzkove naklady myslis benzin vs diesel? Ci este dake ine?