【もし】サンライズが廃止されたら・・・

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引用
サンライズ号
kazusan - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, commons.wikime...
カシオペア
toshinori baba - 投稿者自身による作品, パブリック・ドメイン, commons.wikime...
E7・W7
Tokyo Sakura - JR-East series E7 at Omiya, CC 表示 2.0, commons.wikime...
E5系・H5
Toshinori baba - 投稿者自身による作品, CC0, commons.wikime...
GV-E400系
Rsa - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, commons.wikime...
H100形
Rsa - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, commons.wikime...
富士号
Rsa - Rsaが品川駅で撮影, CC 表示-継承 3.0, commons.wikime...
はやぶさ号
MK Products - 投稿者自身による作品, GFDL, ja.wikipedia.o...
あけぼの
ja:User:駅弁 (Ekiben) - ja:File:EF81 138 Akebono at Aomori Station.jpg (Uploaded 2011-07-31), CC 表示-継承 3.0, commons.wikime...
伯備線
Mitsuki-2368 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, commons.wikime...
Toshinori baba - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, commons.wikime...
国土画像情報（カラー空中写真）国土交通省, 国土交通省, ja.wikipedia.o...
Monami - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, commons.wikime...

[@けけけ-d8f]

00:01 スーツさんが発狂するでしょう。

[@あさあさ-f1u]

15:40 岡山折り返しで自然に方向転換してて感動w

[@あいうえ-h9m]

芸が細かくて素晴らしい

[@そうね-w1x]

サンライズなくなったら困る。 寝台車なくさないで泣

[@スーツブルジョワ]

確かに。乗ったことないけど乗ってみたい。 私の動画を是非ご視聴ください！非常に面白い動画があるようです。しかし、1部の人を不快な気分になる可能性がありますので、それが嫌な人は見ない方が良いかも知れません！ わたくしが、違法薬物を使用している.....！あぁあー！ そういうこと言うのは、やめてくれますかー！

[@mamamamabuichikawa8194]

新型車両になって欲しい

[@動画投稿終了_しました]

新形式「275系」誕生なるか？！

[@悠鉄タイガース]

サンライズ乗ったことないので、乗って、出雲大社行きたい。

[@pelseus]

サンライズ是非乗ってみて下さい。 個室でもノビノビでもどちらでも素晴らしいです。 個人的な感想ですが、瀬戸に乗るならやはり梅雨明けの盛夏が最高です。 朝日の中眩しい位に輝く海を見ながら瀬戸大橋を渡るのは言葉に出来ないですよw

[@池田勇-j2m]

出雲大社に行くんなら、黙っとき。 「なんや、出雲大社なんて行くんかいな。やっと結婚する気になったんかいな。ワシがアンタと同じ歳の頃には‥‥」って始まって、ゴッツ面倒臭いで

[@簡単感嘆]

貧乏かよ

[@簡単感嘆]

山田哲人と東武か好きな人 年収5400万ですが？

[@おいしいよねわらびもち]

@@簡単感嘆 痛っ...

[@SIGMA-M]

今までの寝台特急の過去から考えれば定期運用を退いた後臨時列車としてしばらく運用する可能性は大きそうです。なのでまず東海の2編成が先に廃車され、西の2編成ぐらいを残すかも知れません。 おそらく一気に5編成全てが大きく動くことはないでしょう。

[@yukkuriairon]

なかなか現実的な見通しですね

[@natsushimarailway4000]

JR東日本主体で運転されていた寝台特急は廃止後1年程度は臨時運転されていましたが東京発着の東海道ブルトレが廃止後に臨時列車が設定された前例はないのでサンライズ廃止後の臨時運転はないと思われます 仮にあっても西所属3本を使って京都〜出雲市で臨時運転が関の山でしょう

[@yukkuriairon]

Natsushima Railway やっぱり、定期列車やめたあとにJR複数社絡めて臨時列車(しかも夜行寝台)走らせるのってかなりハードル高いんでしょうね

[@shiyo0906]

まあ東海は真っ先に廃車させるやろな

[@lll-j1d]

北斗星もしばらく臨時東日本編成だったもんな

[@shosan797]

3:26 「家に何十年も帰っていない」 なんて気分だろう...

[@動画投稿終了_しました]

単身赴任()

[@4-xeno_mad]

サンライズ号のデザインほんとすこ

[@動画投稿終了_しました]

まるで寝台特急新時代の幕開けみたいですよね。

[@Tyakura_chugaeri]

仮に廃止されても、博物館などに飾って綺麗に保存してもらいたいなぁ。

[@秋風亭降太]

117系を魔改造する会社だから自社所属編成は2代目のWEST EXPRESS銀河に改造してもおかしくはない(東海車は廃車だろうけど) 今は1編成で自社管内あっちこっち使い回してるけど3編成あれば常時3ルート運転可能、需要があるかどうかは別だけど 東海や東日本管内に行くことはなくなっても四国ルートの設定の可能性はかなりあると思う(京都～高松経由松山間とか)

[@動画投稿終了_しました]

​@@秋風亭降太WEST EXPRESS銀河の派生・WEST EXPRESSあかつき(サンライズ→日の出→あかつき)(仮)誕生なるか？！

[@700系B編成]

寝台特急が無くなっていくこの時代にWEST EXPRESS銀河を運転させせくれるJR西日本には頭が上がらないですね。

[@hrsm-chn]

ありがたすぎて頭が地面に埋まりそうw

[@700系B編成]

@@hrsm-chn そうですね!!!地球の真ん中まで埋まってるかもしれないですね!!!　真ん中は死んでるw

[@user-ck5jq8ep3u]

WEST EXPRESS銀河がブルトレ風だったからサンライズに新型入ったら５８３系風かな？

[@すももさん-x8g]

葬式鉄は世の中いっぱいおるが、終活鉄はあんまりおらんだけにご立派ww

[@アスパラトマト-p6u]

寝台特急電車サンライズが消えますが発展途上国の皆様が待っていますよ。

[@すももさん-x8g]

@@アスパラトマト-p6u さん 維持できませんよ　特に居住設備や空調は…‥ 壊れでも代替品がないし

[@ひらでかずひろ]

😅😮

[@84mocchi]

スーツ「今回はもしも『特急サンライズ号瀬戸号・出雲号』が廃止されることになったならば、(私が)どのようなことになるのかを説明したいと思います。 結論から言えば、別荘がなくなります。

[@ohiyakun3067]

次は四季島になりますよｗ

[@夜桜舞い落ちる]

別荘を買収するというのはいかがでしょうか？(JR東海からの提案)

[@vilolet666]

後藤という地名は、旧国鉄に用地を提供した豪商「後藤家」に由来しています。

[@ohiyakun3067]

後藤って人の名前っぽいなと思ってたけどホントにそうだったｗ

[@vilolet666]

ちなみに、後藤家の当主は、資産家にもかかわらず半額惣菜を買っている、仙人みたいな風貌の人です。

[@ohiyakun3067]

@@vilolet666 半額総菜はさすがに草

[@vilolet666]

@羊堂緋文 髪も髭も真っ白なんだけど、ボウボウに伸ばしてて、本当に仙人みたいなんですよ。

[@dai-dai.dai_dai]

後藤快五郎さんね。

[@となりの500系さん]

サンライズは老朽化置き換えの時期がきた時にどうなるか、ですな。乗車率 低迷なんて事になれば廃止になってしまうかも

[@生徒会会計-e8p]

そしたら関東→山陰の需要が全部飛行機に持ってかれるから、何かしら代わりを用意してくれそう

[@baka4755]

@@生徒会会計-e8p それで良いと思ってるJR東海とJR西日本

[@うと-r1i]

大学受験が終わるまでどうか生き残ってくれ…

[@にわかファン-d2b]

確かJR西日本が残したくて東海は中立の立場で東日本が残したくない立場だったかな？

[@koushinsyuuryou]

東日本は車両を持ってる訳じゃないですしね

[@yareyare1968]

朝に自分の会社のエリア外で起きた遅延を引っ張ってラッシュにやってこられると頭が痛いでしょうからねえ。

[@Edamame_AT]

東日本は東京に乗り入れさせてあげる為に仕方なくやってるだけですからね〜

[@suigo5460]

上はそうですけど車掌さんなどはなくなったら結構悲しいそうです。

[@MY-sk4qw]

JR四国はどう思っているんでしょうか。

[@豆腐木綿-o3e]

サンライズ廃止・・・ 考えたくもないです

[@jubeat2910]

伯備線内を走ってる時のサンライズが一番カッコよく見える 分かる人いる？

[@jiroukatayama9004]

わかります。 そして、旭を浴びながら14両で湘南をの持って行く姿も…

[@動画投稿終了_しました]

​@@jiroukatayama9004伯備線は特に山間部を走りますから、夜明けの山あいを走るサンライズなんていうのはとてもエモいです。

[@edge2009]

3:58 西日本の285系の書類上の所属は米トウ(後藤総合車両所運用検修センター)ではなく、米イモ(後藤総合車両所出雲支所)です。

[@thatstheplenty_]

米にイモとか食べ物みたいw

[@快速ムーンライト坂出]

海カキ　なんてのもありますよ

[@ohiyakun3067]

@@快速ムーンライト坂出 どこですかそれｗ

[@thatstheplenty_]

おかっち 海カキは大垣ですね。これも美味しそうな名前w

[@快速ムーンライト坂出]

おかっち 285系東海車の所属してるとこですよ

[@タヌキネコ-f8u]

不穏な事言わないで下さいよスーツさんw

[@table-tennis_club_member]

東京から瀬戸大橋とか渡って四国まで直接行くってよく考えたらすごいよな

[@動画投稿終了_しました]

一番すごいのは大阪から日本海側・青函トンネルを通って札幌へ向かう「トワイライトエクスプレス」(1989.7.15〜2015〜3.13)ですな。しかも最高級の接客設備を満載して。

[@村長信者]

ホワイトボード右上の「サンライズよこかる」がとても気になる

[@動画投稿終了_しました]

地獄から這い上がってきた横川機関区EF63「お前…重すぎるわ」

[@anbiodential]

@@動画投稿終了_しました草

[@kagayaki_movie]

サンライズがなくなったら観光の人とかが来なくなるからサンライズは廃止しないでほしいことを願うばかりです!!

[@しじみくん-n2m]

サンライズとスーツさんはセットみたいなもんだと思うｗ

[@纐纈正行]

ま

[@ごみくずのひと]

自粛要請と保証はセットみたいな言い方で草

[@カーニーバーガ]

サンライズが人間だったら、結婚するぐらいの勢いでしょう

[@清水蓮-n4y]

よく逃げられてそう

[@動画投稿終了_しました]

​@@カーニーバーガ実際1歳差の年上婚なの草(サンライズ:1996〜 スーツ/藤田裕人:1997〜)

[@mekakusi2]

廃止されないで欲しいなぁ

[@saikoro-z4z]

2:08〜 東海と西日本なら700シリーズで腐るほど共同開発してほぼ同じものを走らせてるじゃないw 特に700系のC編成なら西日本に譲渡経験あるはずだし

[@動画投稿終了_しました]

な　か　よ　し　こ　よ　し

[@yo-bt2so]

サンライズゆめがなくなったのはとても悲しいですね。 なくなった頃はまだ小学生だったので、こんな電車が走っていたことは知りませんでしたが、もし大人になっても走っていたら、ゆめに乗って東京に行く機会は沢山あったと思います。 山陽本線の広島・山口の区間は結局銀河が寝台列車として走るわけですから、いつかゆめも復活しなかなぁ・・・

[@mビーマツ]

そんな悲しいこと・・想像するだけでも寂しすぎるのですが。 それでも冷静に分析するスーツさんはやはりサンライズを知り尽くしている。

[@TV-tk4hv]

サンライズ絶対残って欲しい。

[@oyashio142]

これ無くなったらもう定期の寝台なくなるやん…

[@TM-sz8ij]

勘弁してくれ！人生で一回は夜行列車乗りたいとおもってたのに廃止されたら絶望だよ！

[@たいしょう-v4b]

11:29 サンライズ号と言うよりサンセット号になっちゃいますね

[@名無しのゴンベ-g6q]

個人的にはサンライズは廃止になってもおかしくないと思いますね。採算が出にくい列車にJRが新車を作るとは思えない

[@ensyu5330]

久々になんかマニア向けだなぁって感じの話題でこれ面白いわ！！

[@naoko381K]

最後に帰ってくるのは後藤工場なんですね。地元なのでその時には温かく迎えたいと思います。将来やくもの国鉄型車両が入れ替わりサンライズもなくなってしまったら山陰は更に鉄道ネタのわびしい所になりそうです。

[@Ama_ma]

そう考えればサンライズは 西日本の人にとって結構 大事な電車ですよね

[@jyunppei]

廃止される前に一度は乗りたいなあ…

[@fujiyama0819]

廃止になるとしたら、回送の手間を省くために最終日の上り東京行きは運休となるんじゃないかと。 サンライズ号ですが、単体では満席でも赤字で、行きか帰りに新幹線を使ってもらって初めて利益になるということをJR西の株主総会で言っていたらしいです。

[@小早川美幸-h1e]

上りは一部ダイヤ変更で静岡に6時頃に到着させて乗客を新幹線に誘導し、車両は静岡車両区に取り込んだ後に大垣へ回送とかでは…？

[@ふぉとらんちゃんねる]

サムネ一瞬見た時、サンライズ廃止になるかと思った。。。スーツさんの動画でサンライズに興味を持ち、来月、初めてサンライズに乗る予定なので、待ち遠しい！

[@白いクワガタと化したはんぺん]

スーツの別荘立ち退きは草

[@k.h3506]

さすが別荘だけあって、実にわかりやすかったよ。

[@ぐれいしあor木葉orがしこい]

寝台列車はロマンにあふれているからいつまでも残ってほしい

[@カメレオン虎]

スーツ様の動画配信するようになって！。自分が？。楽しく旅行を！。してる気分です。頑張って頂き大変助かります。有り難うございます。

[@しーさとチャン]

来週サンライズ出雲で旅行です。初めて乗るのでワクワクが止まらん😁

[@鶴田優美子]

まだ乗った事無いから すごいびっくりしてみた 早く乗りに行きたいです

[@senbasanph0.875]

高松民としてはかなり便利なんだよなぁ

[@omikuji225]

スーツくんの動画を見て無性にサンライズに乗りたくなり、サンライズ出雲　サンライズ瀬戸の両方に乗ることができました🌟　シングルデラックスに乗るのが次の夢❣️ だからずっと走って欲しいです☺️

[@DasshiChannel]

リニアまでの命だろうね 行き先によっては夜に移動しなくても朝の用事に間に合うようになるだろうし

[@harunyanome]

企画でもいいからお嬢様超特急みたいな稚内から枕崎まで行くのをだしてほしい

[@コンコン木枯らし]

皆様の健康を心ヨリお祈り申し上げます！素晴らしいスーツさん観てれば絶対に大丈夫です。免疫力アップ！でーす！

[@fantasy7061]

【もし】サンライズが廃止されたら・・・スーツさんが家として買い取る

[@jpchtk]

しばらくは、コロナの影響で個室の列車は重宝されそう。

[@takuue5148]

9:44、運行末期の富士・はやぶさは6両ずつであったので12両で回送でしょうね

[@ライナー鉄道373チャンネル]

サンライズ出雲・瀬戸号は一生残って欲しい

[@すももさん-x8g]

そらァ｢一生｣は残るでしょう ｢日本語の意味｣からすれば......

[@ライナー鉄道373チャンネル]

すももさん どういう意味なのでしょうか？

[@優斗三崎]

サンライズの役目が終わるまでってことニダよね？

[@ライナー鉄道373チャンネル]

洗剤 なるほど、それじゃー永遠に残って欲しいに変更します

[@すももさん-x8g]

コメ主さん 洗剤さんの書いた通り 日本語勉強されたし

[@koki2155]

サンライズはなくならないでほしい 日本に寝台特急がなくなれば、夜間にフルフラットで移動できる方法がなくなってしまうのが辛いです。

[@サンシャイン魚民]

サンライズの命を延ばすためにも皆さんコロナが収まったら乗りに行きましょー！

[@午後のシャンプー]

中学の卒業旅行として乗り行く予定です コロナが再発しなければ…

[@unknownkim331]

個人の意見ですが、サンライズの車内に限れば、密は避けれますから、乗る分には問題ないのではないでしょうか？(繰り返します。個人の意見です。)

[@山陰チャンネル]

後藤所属の２８５系が１４両編成で品川の電留線から後藤総合車両所本所に直接入ることはないと思います。一部ご指摘のとおり、岡山電車区まで１４両で走り、そこで７両×２編成に分割してから、それぞれがいったん出雲支所に入ると思います。出雲支所で一定期間留置したあと、７両ずつ本所に送られて解体されると思います。本所には１４両を長期間留置するスペースがありません。 ２８５系が老朽化したら、東京ー出雲市に９両編成程度の新サンライズ出雲が運転され、高松はマリンライナー接続とし、下りも大阪に停車させて、かつての銀河の役割も担わせることで乗車率を維持させるかもしれませんね。

[@浅見桃]

サンライズに乗りながら この動画を見ています！ 楽しすぎて寝れない♥

[@yayoipassenger3920]

個人的にJR東海と西日本で、形式の数字のフォントが違うのがそれぞれの会社らしさを感じる

[@TVTNmax]

17:00 あたりで、スーツさんが小窓の動画を覗いてるように見えて吹いてしまった

[@動画投稿終了_しました]

17:04 草

[@cash45nk]

島根に住んでいるからわかる。 東京方面に行く時、帰りの手段としては、最適なのです。 東京の夜を満喫して、その後は寝るだけ。 最高の移動ホテルです。 生まれの地の利を実感した、数少ない事例です。

[@池田勇-j2m]

すいません、それは単に島根が交通の便が悪いだけなのでは‥‥

[@cash45nk]

池田勇 さん それを言うと、みも蓋も鍋も窯もない。 その通りだ！

[@hakuto181]

サンライズが廃止された場合は285系は全て後藤に集めておいて、東海の3000番台は西日本に譲渡されるんじゃないでしょうか。 285系の下回りは西日本の223系がベースになっていますので東海に置いておくにしてもたった2編成のために保守部品を確保しないといけませんし、横軸2ハンドルもこの車両だけなのでお荷物になるでしょうし。

[@koshi_an8786]

なるほど...

[@ankatu9355]

4/28にたまたま川崎駅で通過する下りを見ましたが緊急事態宣言中もありA個室とシングル１０室ぐらいしか乗ってなくてビックリしました。 コロナが収束したら絶対に乗車します！

[@のむぽむ]

高松運転所・操車場の近所に住んでますので、散歩中なんかにサンライズを見かけて、そのたびに静かに興奮してますｗ

[@藻の魔]

サンライズはなくなって欲しくないなぁ...

[@鉄道模型ジオラマ番犬太郎]

サンライズが心から。 お気に入り❗なんだね❗ 瀬戸地方と出雲地方‼️ 絶妙な所要時間がミソ✨だね😃

[@Keiouno]

サンライズが引退したら鉄オタ辞める

[@-watarunfuyume-9292]

おそらく存続のターニングポイントになるのは285系の車齢が25~30年となる2023年～2028年ぐらいですね。この辺りで車両を新造して存続するかそのまま廃車と同時に廃止するかが決まるでしょう。

[@aomonoya3390]

サンライズ出雲歴 22年になりました。🙂 定期運転の前 お披露目会が各駅であって(米子 松江 出雲) 松江駅で見学したのが最初だった。🚃

[@victorskwrxsti7899]

サンライズがなくなる時はおそらく四国と山陰に新幹線が通った時でしょうか。需要減からの廃止という悲しい形ではなく、新幹線が跡を継ぐ勇退という形になることを切に望みます。

[@mioazu]

1999年の夏に松山発東京行のサンライズに乗ったら、岡山での併結に約40分かかるトラブルが生じ、その後の運行が横須賀線と貨物線を走って終着が品川に変更されるというレアな事件がありました。当時はあまり深く考えてませんでしたが、この動画を見て、仮に所属が違う同士だったので連結に手間取る何かがあったのかなーとふと思いました。有意義な動画ありがとうございました。

[@aa-zx6fz]

サンライズラストランの嘘動画まえにあげてたような…

[@mitu4714]

なんか「太陽が死んだら」みたいな話ですね。 いつか必ずそんな日が来るわけですが、来てほしくないし来たら困る。 せいせい「そうなったらどうなるか？」を想像して楽しむしかない。

[@鉄鉱石100ジュース]

サンライズは絶対なくなってほしくない

[@iwami-shimanukko]

5:48 たしか285系の予備編成は後藤工場ではなく、後藤総合車両所出雲支所に常駐していると思います。

[@kurosawa8]

自分で語りつつ段々凹んでるのが顔に出てきてるのを見ると草が止まらない あと別荘に帰れなくなるだけでこれほどまでの禁断症状が出るなんて、改めてサンライズ号は凄いんだなって思いました

[@limitedexpress8592]

運がいいとサンライズが出雲支所の一番外側に留置されて、公道から博物館並みに近くで観察することができます

[@さとぽん-e6w]

え…カシオペアの方が後輩なの（初心者）

[@野獣の加護を受けし者]

たしかサンライズが90年代生まれ カシが00年代生まれです

[@Takashi_Tetsuwo]

@@野獣の加護を受けし者 確かカシオペアのデビューは1999年

[@はくび-n1l]

3:24　自分の家を通過するって車両基地のことねww

[@tom-yam-kun]

当方岡山です。瀬戸大橋線まで500メートル。列車音時々聞こえます。後藤行きの別ルートは、京都から山陰線周りで電化終わりの豊岡まで。そこからDD51で後藤行きもある。それまでDD51がないかも。

[@大滝和美-r1z]

四国巡礼の旅をする人間にとって とても大切な夜行寝台車です

[@mina-to73]

１回も乗ったことないし、廃止されない内に乗りたいなぁ…… でもこんなご時世で乗りに行ける訳ないしな……

[@PV_nRT-zl6po]

関係ないけど北斗星復活して欲しい！

[@あけぼの24]

個人的にはあけぼのですかねぇ…

[@shoku_no_bokenka]

あけぼの24系 ガチ勢で草

[@negichan205]

@@shoku_no_bokenka 5秒前で草

[@yamadarailways285]

カシオペアかな。

[@あけぼの24]

@@shoku_no_bokenka あけぼのには結構お世話になったのでね…

[@nokotti-love]

はじめまして 家の近くに伯備線通ってるから、毎朝みに行ってるわ

[@toratoratora9005]

本当にスーツさんの説明分かりやすいです！！私の学校の先生になってください！！w

[@動画投稿終了_しました]

先生「今日から社会科の先生はすべて新しい先生に任せることにしました。今日から教えてくださる鉄道KZbinrの神・スーツこと藤田裕人先生です！」

[@tik888]

個人的にはサンライズをずっと運転して欲しいです。なので私が出来ること、この先出来るかぎり乗って応援したいです。 一方のJRにしてみれば、採算や利益でこの列車を考えてしまうと未来は厳しいものがありそうですね。 もっとも、そういう面だけで考えれば各地で続いているSL運転だってかなり厳しいものがありそうです。 ですので、飽くまで個人的な意見ですが、最終的には関係するJR会社がこのサンライズという商品をどう位置付けして考えてくれるか？ではないでしょうか。 各運行会社が “大好きな人もいるし東海道～山陰山陽スジに上下1本くらいは走らせておこう” 、 “豊かな旅の一手段として提供しよう” 、そして “実は私たちだって寝台列車好きなんだもん！” (←案外これ大切) なんて価値を感じてくれるのならば、JR各社の利益ボリュームからして充分存続が可能なのではないかと、車両更新をふくめて期待してます。 ただ、このコロナのタイミングでマイナスの方向に行かないかだけが今はホント心配です･･･ スーツさん、コメント欄汚してすみません、飽くまでも個人的な意見です。

[@peacetrain1664]

最近また寝台特急が人気出てきてるから サンライズの車両も新造してくれるなら まだいいけど···

[@Gohda_Games]

たしか国鉄分割民営化の公約で「ブルートレインもなくなりません」と公約してしまったので、最低限公約を実行するためにサンライズ瀬戸・出雲は運転されている感じですね。ついでに分割民営化で必要になった車両使用量の調整(精算運転)も兼ねていると思われます。運賃・料金を4社で分割…となったら赤字濃厚ですね…。

[@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン]

乗って残そうサンライズ

[@dai-dai.dai_dai]

乗って新車作らせようサンライズ

[@かしお-r7v]

こういう状況であっても、West Express 銀河を走らせる西日本。 是非とも乗りたい。

[@ぴのこ-g7f]

富士ぶさの上り最終の最後尾には反射板が付いていて、ああもうこれで本当に最後なんだなと寂しい気持ちになったのを覚えています。

[@さとやん-t6j]

今のJRはクルーズ列車なども自社管内完結タイプが主流なので今の車両が限界を迎えた段階で終了でしょうね。特に東海エリアは上り下りとも夜中の通過なので職員の人件費とかも考えると辞めたいのでしょうが

[@ルビィちゃん推し-u1r]

サンライズ廃止しないで欲しいですまだ乗ったことないので、コロナ収束したら、乗ります。

[@popapoparonjp]

ブルーリボン賞取った時、新大阪での一般公開に行きました 200人先着？くらいでしたが、まだその時のチケットを大切に保管してます

[@そこイカ]

サンライズがなくなったら? 誰かが悲しみます

[@あだs-t1k]

15:41大垣へ行く西日本車

[@SY-sw9tu]

交直両用車作って熊本まででいいからなはとかサンライズ的なやつやってほしいな

[@yk180cm]

このコロナの影響がとても気になりますね… 車両自体もとても古いですし

[@零戦虎徹-k9b]

サンライズの後継車を287系モデルで新造してほしい

[@Comexp2000Seibu]

サンライズ運行に携わる各社の考え 西日本:残したい 東海:熱海～米原間の運賃&料金美味い 四国:そんなことよりおうどん食べたい 東日本:東京の駅前一等地に昼寝されると邪魔だからどっかいけ

[@macchi2002]

西がそう簡単に廃車にするんだろうか...？