Москвич-2140 дождался своего часа! Привожу в порядок и устраняю неполадки.

[@Sergey_155]

Грамотная речь без мата на Ютубе это редкость. Приятно слушать автора ролика!

[@ИваниловМихаилИгоревич]

Привет, сижу смотрю на все эти операции . Я столько раз это делал ) москвич практически наизусть знаю . У меня , мой крёстный в 80-90 годы делал моторы , красил делал все . Ну и я с ним ковырялся . В то время в Гск , больше всего было москвичей , Жигули , волги были людя не доступны. У нас москвич 412 был с нуля 19 лет . У Деда крестного Лепина 40 москвич с нуля лет 20 . У тестя 40 был . Короче , большая часть жизни на москвичах . Потом я сам начал у себя моторы делать , так же красить и так далее ) ты крутишь а я знаю даже последовательность твоих действий . Как будто я кручу )

[@НиколайКлыков-ъ5э]

Да и

[@ИсмаиловРавшан]

К

[@hfgghjh9600]

Менял двигатели- коробки на "Москвиче"(407)- читал ,что море карданов разных по длине!!! Не пересчитать вариантов...писали в журнале"ЗР"...

[@عليالمختار-ت4ن]

شكرا لك على هذا النشر انا من العراق وكانت عندنا موسكوفيج ٤١٢ موديل ١٩٧٥ وتعلمت بها القيادة وانا بالنسبة لي اعتبرها اروع سيارة في حياتي.

[@ivanhlushko3271]

Мооолодец- Пацан Никита, уважаю ✊ таких Парней которые чтут и берегут нашу Старину, наше Дорогое- это прошлое, Советское, Я Старичка такого Приобрести хочу Старого Москвичка.

[@vasylpupkin2934]

Время хорошее было, и техника интересная, а вот порядки скотские. В общем - повидло отдельно, а мухи - отдельно. 25 лет прожил в СССР. Хочу ли обратно? Да Боже, сохрани! Максимум - на месяц, в отпуск.

[@olegkess652]

Нельзя вот так обращаться с заглавными буквами - пихать где вздумается. Неграмотно и читать тяжело.

[@sanderplaymo]

Так все душевно, по-простому. Здорово, смотреть и слушать вас одно удовольствие!

[@dalida8300]

Станислав, Вы напоминаете мне моего отца. Тоже в технике был умелец на все руки, да и во многом другом. И тоже всегда без психов и матов. Редкость в наше время.

[@olegcwetow4939]

Пицунда - красавица! Сладкой жизни с новым хозяином. Но и за переходочку болею. Спасибо, Станислав, за приятное видео. Не хватает в нашей жизни созидания. Все виртуальное, суррогат.

[@zoeyrus]

Ранний сороковой, цвет пицунда, коричневый салон. Ну просто 3/3 любимых москвичёвских фетишей! Получил эстетическое удовольствие, спасибо за видос!

[@S_Shlyapin]

А мне красный салон нравится)

[@vasiliivasilii2846]

@@S_Shlyapin У меня красный салон был в белой машине, это бомба.

[@ЕнотЕнотиков-г4л]

а как насчет черного салона в белой машине? мне кажется, тоже очень стильно, в духе японского минимализма.

[@АлександрЛогинов-у1т]

Весь ролик не давала мне покоя «жидкая резина»! Сам вспомнить так и не смог! Она оказывается «СЫРАЯ». Молодец, удачи!

[@СвятославЛукин-г7м]

В Одесской столовой первое блюдо тоже называют - "Жидкое")

[@nonsmokingsage]

А я даже усом не повёл, точно думаю, жидкая резина. А услышал сырая, точно, думаю, сырая😂

[@victorn1199]

Ну, мы эту самую сырую чем-то размачивали (не бензином ли? - уже не вспомню), и она действительно превращалась в жидкую. Липкий раствор чёрного цвета получался. Им смазывали стекло и кронштейн, а потом уже через сырую резину стекло поджимали. Ничего, держалось, даже если стекло в рамке туго ходило.

[@АлександрЩербаков-щ9м]

Смотрю и вспоминаю как сам возился со своим 2140 . Да старые машины они с душой и для души , спасибо вам что сохраняете жизнь этим авто

[@Odin_izVas]

А было ли у кого нибудь так, что сидишь в машине, идёт дождь- и между половинок дверной обивки- по всем дверям льёт вода? Даже с пленкой под дверными картами, пофигу. Также вода находит путь через антенну на крыле, оси дворников и лобовое стекло. Я год воевал с этими проблемами... Сдался и продал это изделие.. зачем я хочу пройти это снова, смотря этот канал, мне неясно

[@serge2603]

Какие же красивые колпаки на дисках у этого Москвича! Загляденье просто!

[@ДалиСальвадор-т1ц]

Вот есть же у человека терпение и золотые руки.

[@lionlionskiy9618]

у нас 15 лет был москвич 2140, причём такого же цвета, а у соседей был москвич 2140SL мне нравился его внешний вид, панель приборов шикарная - в то время эта машина была как иномарка.

[@Олег163-е6е]

Эти две машины,благодаря своему цвету,почему то сразу напоминают море и Крым,спасибо

[@vladoglov9256]

За Сергея можно порадоваться!Вам спасибо, а Сергею хороших дорог и радостей от приобретения!

[@ДимаСемицветов-ы7х]

Эстакада, конечно у Вас, еще тот тест на мастерство вождения!)))

[@СтроительнаякомпанияНибулон]

Экстрим

[@Asd-t9d]

Я водителем работаю не один год, но на эстакаду когда заезжаю, всегда кого- то прошу, чтобы посмотрели, иначе страшно)

[@Mitrokhin-life]

Как всегда классно. Вспоминаю себя, как 15-18 лет назад делал то же самое с 21406, цвета лиана. После Ваших хочется опять ввязаться в эту авантюру и приезжать в гости с набором инструмента;)

[@StasXoxel]

Как всегда познавательно. Про отличия приборок не знал, думал что абсолютно одинаковые. Про задний фанарь и его настройку тоже доходчиво. Спасибо за видео

[@StasXoxel]

@Retro Game Channel :)

[@Palmademayorka]

Если бы youtube был в советское время, видео выглядели именно так, или же это были бы будни москвичевода😄. Спасибо вам!!!!

[@ЕнотЕнотиков-г4л]

а как же первый какнал, россия 24 и международная парнорама? Забыли вы еще докторскую колбаску вспомнить, а ведь какая вкуснющая была!

[@evgen36120]

Ну Станислав, ну мастер! Любой вопрос с Москвичем на раз- два!

[@yroslavmudrui2531]

Классный 2140!!! 👍 а в ваших руках Станислав он действительно преобразился!

[@chairman8879]

Не знаю почему, но всегда с удовольствием смотрю ваш канал. Удачи вам!

[@велобатяКузнецов]

Вроде бы ничего особенного правда? Мне кажется потому что.он снимает просто будни коллекционера без пиара , без слэнга , я уж не говорю про матерщину.....Он не просто москвичевод а творческая личность..!👍

[@АлександрЕА]

А я знаю, потому-что всегда разноообразие в познании неопознанного и при этом тактично интересно вежливо

[@golosa_v_golove]

Я смотрю потому, что Станислав мне интересен как человек. Его отношение к Москвичам вызывает искреннее восхищение. Не довелось пока в жизни знать кого-либо, кто настолько щепетильно относился бы вообще к чему-либо, и при этом не уходя во что-то совсем маниакальное (а ля "моя прелесть"). А здесь видишь живого глубоко увлечённого человека, в котором не чувствуется никакого пафоса. К тому же + кругозор, речь. А в целом из-за всего этого создаётся какое-то ощущение одухотворённости

[@vasylpupkin2934]

@@golosa_v_golove Случайно нашел этот канал благодаря рекламе в Ютубе: предлагалось видео по оживлению "мертвеца"-412-го. Поскольку мне интересна старая советская техника, да я и сам езжу на 2106 1981 года, решил посмотреть. И с тех пор не могу оторваться, смотрю все подряд, с самого начала. Технические сюжеты смотрю сам, а про путешествия и музеи вместе с женой. Она тоже конкретно подсела на этот канал, и перед сном просит показать ей что-нибудь "про машинки" ))

[@АлександрАнтипин-э6з]

Спасибо за видеоурок, Станислав! Все показано и рассказано доходчиво. Удачи в благородном деле!

[@SlavaAndroid-dy1po]

Спасибо Вам за такие видео ,Станислав! Стало ещё интереснее смотреть про обслуживание и ремонт машин Москвич в вашем исполнении. Так же хорошо ,что даёте свои рекомендации во время обслуживания и ремонта Москвичей.

[@alekseyvoluyko4255]

PDR-щик от бога! Деревяшка, молоток и беспокрасочное удаление вмятин :)))

[@nonsmokingsage]

Это точно! Я с начала не поверил глазам, вообще убрал вмятину…. Потом присмотрелся, ещё чуть осталось, но сделал огонь отлично!👍

[@gragafff]

Супер интересно, если смотреть больше минуты, то оторваться не представляеься возможным. Очень, ну очень здоровский контент выпускаете. Теперь потихоничку интересуюсь Москвичами

[@АВТОВОД-ы1ю]

За что люблю Москвич так это за его ремонтодоступность, подлезть можно куда угодно.... 👍

[@qwiy5955]

подлезть можно куда угодно, только вот в какой позе ты будешь это делать )

[@АВТОВОД-ы1ю]

@@qwiy5955 в сравнении с Вазами это земля и небо: стартер в жигулях ещё тот мазахизм, а в москвмче он в более легком доступе. Тормозные барабаны на жигулях - силумин, если раз в неделю не снимать, становится монолитом, в москвиче чугун - снимается и через 20 лет. Таких примеров ровно столько, сколько деталей на авто....

[@ema44ify]

@@АВТОВОД-ы1ю В Волгах ежу проще в смысле подлезть.

[@vasylpupkin2934]

@@АВТОВОД-ы1ю Тормозные барабаны в "Жигулях" снимаются без проблем, если только не полеиться промазать графиткой поясок, который надевается на фланец полуоси. Насчет стартера - да, согласен. 3 болта откручиваются сверху, а третий - только снизу. Еще и нижний болт теплозащитного экрана стоит так, что закрутить его можно только специальным карданным ключом.

[@hfgghjh9600]

Называется - технологичность авто! Она великолепна у "Москвича"!

[@MrGiligi4kin]

Познавательное видео. 4:28 Оказывается у меня на 412 стоит приборка от 2140, кантика нету. А я то думал пробег оригинал у меня. В каждом видео от вас узнаю что то новое про Москвичи.

[@СергейКузнецов-д1ъ3ж]

Спасибо за кино! Оч.интересно! Рад за Сергея и отдельный привет Никите!!! Шоб вы были здоровы! 👋😀

[@АлександрМихалёвич-н6б]

одним словом--Мастер! С Уважением!

[@pippalee5133]

При такой богатой коллекции, пора варить себе свою мини эстакаду.

[@АлексейРогожкин-ъ3г]

Божечки! Какие они классные! Крепка была Советская власть! У нас в семье были Запорожец и УаЗик.. Но почему то, я всегда заглядывался на Москвичи... Не на пижонские Жигули, а на работяг Москвичей..))))

[@АлексейСлесарев-з9м]

Спасибо за то что. Вы. Станислав делаете и показываете другим людям возвращаете нас в хорошее советское время и. Вы большой техник и романтик очень хочу что бы в моей жизни появился. Люкс 2140,с минимальным пробегом подскажите пожалуйста сколько в долларах будет цена спасибо. Алексей. Удачи. Вам друзьям семье

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо. Примерно 5000$

[@konstantinoskovalidis9879]

Ну что шикарный получился москвич а подругому и не могло быть. Сергей будет очень доволен. Поздравляю Сргея с покупкой.

[@sanandreich]

В такие моменты, не плохо тросики смазывать графитной смазкой, лёгким слоем, работа механизма станет более мягкой, подъем и опускание чуть быстрее, да и тросику жизнь продлите.

[@freddycruger1989]

Ура, понедельник начинается с Москвича 👏👌

[@dmitry9716]

Отлично! ВСпомнил свою молодость, свои 3 Москвича,и все эти проблемы.... Но всё решалось! Удачи!!!

[@Мммакс]

В хорошем состоянии видел мОсквичи только в фильмах и на этом канале. 20-30 лет назад у нас ещё ездили они, но на них тупо бомбили и за внешним видом никто не следил. Очень красивые авто.

[@sashaboch8222]

Так интересно Вас смотреть, просто зависаешь у компьютера. Особенно когда происходит какой либо ремонт. Спасибо Вам!

[@АлексейЗуев-т4о]

Какой вы молодец все умеете делать и то как вы комментируете .... все предельно ясно и понятно ...молодец ... это наглядный пример как нужно честно все делать ...

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо

[@Asd-t9d]

Переходочка интересней однозначно! Просто Москвичей 2140 много, а переходок очень мало. У нас в городе одна такая ездит довольно уставшая, с мордой, дверями и салоном 412, а задом 2140, я сначала думал что это сборная солянка, хотя и раньше знал о переходках, но и с передом и задом от 2140.

[@ZZZ-292]

Яркий пример того,когда дело по душе!

[@igort7188]

Про перегрев двигателя - очень интересно.👍 Кто не разбирал, тот бьі не догадался. Отличное как всегда, видео. 👆Единственное замечание, нужно бьіло упомянуть от чего обьічно текут сальники в мосте и коробке. Не помню как в коробке, а на мосте обязательно нужно почистить сапун. Он обьічно забит болотом, или залипшей пьілью. Тем кто ездит по болотам, желательно почаще заглядьівать и просто рукой прокручивать, проверяя забитость сапуна.🖐

[@viktormechanik8163]

Всё верно. А ещё из-за люфта подшипника. А на коробке текло из-за люфта в направляющих кольцах, там в удлиннителе КПП за сальниками запрессованы два кольца сталлеаллюминиевых. Если в них начинается болтанка, сальники не держут.

[@Денис-ф1ж8ю]

Был такой в конце 90х.помогал выжить,бомбил на нем.зарплату на заводе не давали по полгода.только тёплые воспоминания, никогда не подводил.

[@g.goryunoff5344]

На моем "старичке" замена сальников удлинителя КПП не помогала. Пришлось менять втулки шлицевой кардана. Сама замена не сложная, но втулки баббитовые, требуют расточки или развертки. Размер дробный - 34,5. Взяли развертку на 35, перешлифовали на 34,5. Развернули втулки на токарном станке - получилось отлично. После этого проблем с сальниками удлинителя не было.

[@sandsteinbruchtcarevich4271]

Славные вы ребята. Приятно слушать и смотреть. 40:48 - вот, что значит, толщина металла. Молоток и брусок - вуа-ля! Это не современные автомобили из фольги и пищевой жести, что вантусом и ударом ладони можно вмятины выправлять, или наоборот - вмятины новые делать.

[@велобатяКузнецов]

Стас спасибо насчёт перегрева Если помнишь я поставил 412 мотор в 407й . Радиатор пришлось поставить перед телевизором жигулевский и когда жара а у нас в тени 40 то нагревается чуть ли не до ста градусов. Я недавно промыл радиатор и ещё не пробовал поехать И если будет греться останется последний штрих....на который ты и указал.! Спасибо!

[@vladmuravchik7601]

На перегрев еще может влиять не герметичность системы охлаждения и в том числе клапан крышки радиатора или расширительного бачка. Если он установлен. У меня был 2141 с уфимским двигателем 1,8л. Проблема была именно в клапане расширительного бачка. И пришлось купить несколько. Много было брака. и

[@АлексейТенишев-ю2й]

@@MrLashnev убрать течь масла на УЗАМ было вполне реально. Больное место - соединение бензонасоса с головой. Гнулись уши насоса. Там да, после нескольких правок и притирок насос шёл в утиль.А в остальном - что клапанная крышка, что передняя и задняя крышки ГБЦ - если прокладки брать нормальные, то течёт не будет. Ах да, ещё вентиляцию картера надо иногда обслуживать. И всё, мотор сухой и чистый! С ВАЗовскими и тем более волговскими моторами было больше геморроя в этом плане.

[@ЛеонидВоронин-н9г]

Я приветствую Вас, Москвич на Москвичах! Много лет я тоже ездил на Москвичах, только я не доводил их при ремонте до заводского состояния, бывало, и красил пылесосом, лишь бы ездил, денег на хороший не хватало всегда. Посмотрел Ваше путешествие на Алтай, там был момент, как мотор заглох после лужи, залило распределитель зажигания. У меня такое часто бывало, потом мне посоветовали, и я так сделал: обмотал трамблер полиэтиленовым пакетом... и забыл про эти остановки. Это бывало у меня только на 2140 и на 21412, на 407-м трамблер высоко стоял, так я и вброд переезжал речушки нормально. Вот такой совет, если воспользуетесь, не пожалеете.

[@TheDigisystem]

Вроде и такой машины нет, и руки на это не наточены, а вкулючив, не мог ни досмотреть до конца. Очень увлекательно! :) И информативно. Спасибо!

[@Михаил24-и8б]

Всю каку в рубашке надо просушить, измельчить и потом выдуть. Но самый лучший вариант, снять гильзы и все вымыть, я так на Волге делал, не снимая двигателя

[@ОлегГавриленко-в2э]

какой же красивый 2140 голубого цвета просто бомба

[@СерёгаОдессит-м9ж]

Станислав,у меня когда был 2140 и родные советские пружины крышки багажника лопнули то ни один комплект новодельных пружин вообще не держали крышку.выход нашел случайно,на пункте приема металлолома снял торсионный узел с петлями с ижевского 412ИЭ.Все стало как родное и про эту проблему я забыл. А вот 408-ые крылья резать жалко,есть ведь в продаже ремонтные вставки крыльев,я когда-то вваривал в крылья эти вставки,трудоёмкая работа,но зато результат радует.

[@saidmagomed616]

Лучший комплект петель для багажника!! Привет из Запорожья))))

[@ОлегИзмалков-ъ9о]

Как то помниться тоже стекло в Москвиче вклеивал. Ручку коробки скоростей два раза менял. Ломались. Оказывается трещины были в обоих и держались на кружке миллиметра 3-4 в центре ручки. Так было не видно, а при переключении хрясь и ручка в руках. Я не Шкварцнегер, но две ручки так сломались. Благо что около дома.

[@Денис-ю4х5ш]

Менял двигатель на 2141, брал с рук, тоже не новый. Заменял поршневую вместе с гильзами, все промывал, после переборки мотор м331, аналог м 412 не грелся в пробках от слова совсем. Лучше раз помучиться, чем 100 раз материться после.

[@ervinostrat9565]

Спасибо Вам! Для меня Ваши видио - Это машина времени! Дай Вам Бог Здоровья и Сил!

[@JessyDadd]

красивый цвет прям хочется на таком где нибудь на юге кататься рядом с морем)))

[@МаксимХадерер]

Какой он классный этот Москвичок!!! А может 12-ый перекрасить в родную "" пицунду"" и собрать в оригинал, тоже хорошо можно продать. Думаю найдется любитель и на него!!

[@сергейроманчич]

доброго времени суток при замене сальника на редукторе перед тем как откручивать гайку хвостовика зубилом ставим метку в торец гайка - хвостовик после замены сальника гайку крутим чуток за метку все здесь точка почему так поясню есть три вида регулировки хвостовика в подшипниках шайбами - телескопической втулкой и втулкой с проточкой для деформации при регулировке которая по факту одноразовая когда гайку докручиваем на метку условно сохранили регулировку . на старших редукторах шайбы там смело можно менять сальник без метки на гайке более поздние на втулках после замены сальника сгорят подшипники хвостовика при дальней поездке пойдет дым с моста сгорит сальник новый и теперь редуктор покойник .всем удачи любите автомобиль технику она вам за это отблагодарит !!!

[@yroslavmudrui2531]

Поздравляю с продажей! А Нового хозяина с Покупкой!

[@Asd-t9d]

Хорошее состояние, несмотря на немалый пробег, потому что машина с юга, была бы из Москвы, в труху сгнила бы при таком пробеге.

[@АлексУ-ш4ш]

У Станислава как всегда все интересно и все что называется по полочкам разложено. Машины классные. Не любитель Москвичей. Но 40 Пицунда огонь.

[@VOLD60727]

Смотрю всегда с большим удовольствием. Я ставил на сырую резину, намочив в бензине, зажимая в больших тисках планку, естественно со стеклом, предварительно все измерив и отметив.

[@АндрейСилаев-ф7з]

Дело мастера боится!

[@rmltm7761]

Я в свое время намучался с этими пружинами,поставил торсионы от 412 ,и крышка по больше открывается!!!

[@Егор018]

Была у меня Пицунда 1981г. Первая своя машина. Новая шла 160 км/час с полной загрузкой. Всего проехал 380 тыс. Км с 2мя ремонтами двигателя (гильзы, поршня, кольца).

[@СергейВаривончик-ъ5н]

К огромному сожалению я не ездил на советских автомобилях за рулем( Купил бы такой москвич, поставил бы ручное управление и вперед. А так езжу на гранте. Хорошо такой москвич приобрести на работу ездить). Какие цены сейчас на них?) Спасибо Вам за труд и за канал)

[@ОстапИбрагимович-л7т]

Чтоб мотор меньше грелся,можно вместо штатного вентилятора,4лопастного,устанавливается 6лопастной,обратить внимание на термостат ,который на 412установлен ,как и на некоторых моделей сверху,убедиться в качестве антифриза или тосола,и самое главное можно установить ,нижний термостат от 2140(устанавливался на более поздних моделей),не путать с Жигулевское!,у них разный поворот патрубков! Верхний термостат ,в виду его верхнего положения,может завоздушиваться и работать некоректно! Думаю Станислав не обидитится,за данный подписчикам использующих москвичи совет!

[@ОлегОн-к9н]

Спасибо! Супер! Москвич моего детства!

[@РоманГречишкин-ю4ъ]

Автомобиль с душой,говорю так,потому что у отца был Москвич АЗЛК 21406,вспоминаю его с теплотой

[@rasulegamberdiev8355]

Привет из Ташкента Да братан москвич отличная машина отец ездил на москвиче 1977года когда он купил машину хозаен сказал машина вернулся с дефектом подкоса но машина было как ракета.даже шестерки не могли догнать ну удачи и здоровья вам

[@ВалерийСоколов-я5л]

Станислав ! С удовольствием смотрю ваши видео и каждый раз очень за Вас переживаю , когда Вы одной рукой что - то делаете , а другой рукой ведёте съёмку . Почему Вы не приобретёте налобный или наплечный вариант ... я бы перестал переживать ! Здоровья Вам и успехов !!!

[@KuboGnom]

Спасибо за помощь!

[@КонтстантинЕлманов]

Мастер своего дела.

[@АннаЛогутина]

Такое видео мне нравиться про восстановления молодец 👍

[@Александр-м2ч7ч]

Классное кино👍😁

[@ИгорьРоксин]

А сальник заднего моста легко поменять одному. Берёшь газовый ключ и одной рукой держишь фланец. А второй с силовой головкой и рычагом срываешь и...!

[@sniperpunk3761]

у меня у папы был москвич когда то 2140 красного цвета ...эх вспомнил как меня отец ездить учил ))москвич хорошая машина ,жаль что производство прекратило с4уществование

[@викторефремов-х3я]

Интересней , когда делаешь своими руками !

[@ЕвгенийБаторов-р1к]

Доброго времени суток Станислав и подписчики. Как всегда замечательное видео. Главное познавательно. Спасибо большое. Такая кулиса с боковыми регулировками стояла по моему до 1978 года (механизм переключения). Я купил новую коробку 1979 года. Но с ней на 3 передаче при скорости выше 50 км ч идёт вибрация. Менял заднюю опору, не помогло. И кардан очень туго входит...

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо. Либо кпп не новая и в ней разбиты втулки хвостовика, либо это вибрация от крестовин кардана, либо от редуктора заднего моста.

[@ЕвгенийБаторов-р1к]

Спасибо большое за ответ. Буду думать

[@Артя-э1ъ]

Может провернуть кардан на другие отверстия?😕

[@КотШредингера-н6в]

Сегодня утром эту Пицунду видел на дороге, красивая

[@НеЗагружаетсяПлохо]

Вот что значит, авто с юга! В питере у нас гниет все со страшной скоростью

[@realmachins890]

Что-бы заставить тормоза схватывать, подбираете брусок нужного размера для того, чтоб утопить педаль тормоза и упереть его в сидушку. Я так на м2140 прокачивал тормоза.

[@ИринаАнтонова-ш8р]

Вибрация скорей всего от того что карданный вал не отбалансирован, перепутаны фланцы при сборке, либо в одной из крестовин слегка изношены игольчатые подшипники

[@Alexander-s9h8q]

Душевный вы человек Станислав!

[@СтасСтасов-ь6б]

Ну нахрена оно мне нужно???))) просто приятно смотреть ваше видео!

[@ЕвгенийСергеев-р5щ]

Станислав, доброго дня. Я тоже покупал эти новые пружины багажника на 408й и они тоже лопались. Но мне бесплатно еще две с Москвы прислал этот продавец. Они не лопнут, если им сделать отпуск. Нужно положить их в духовку дома электроплиты на 1 час на 250 градусов. Затем плиту выключить и не вынимая пружины дать остыть плите и пружинам в духовке. Пружины станут фиолетового цвета и даже выделится углерод. Можно пользоваться. Теперь не лопнут. Они были перезакалены. В духовку класть в глиняной или фарворовой тарелке. Перед установкой обильно промазать литолом

[@MoskvichnaMoskvichah]

Добрый день. Спасибо, надо будет попробовать.

[@ЕвгенийСергеев-р5щ]

@@MoskvichnaMoskvichah Продавца пружин зовут Мовсесян Мкртыч Рафикович) Я у него через авито и насос омывателя новый покупал. У него все есть

[@ЕвгенийК-х5ъ]

Недоношенная волга тоже ништяк ,молодцы так хорошо востанавливаете

[@johngott]

Привет, ты посмотри блоги ребят под названием "Гаражные махинаторы" ,они находят много запчастей, стекла,кузовщину и даже новые советского качества от автомобиля "Москвич" и продают дешевле а порой просто выкидывают,и когда вижу это всегда думаю о таких как ты которые восстанавливают старые москвичи

[@РусланШомахов-щ3ш]

Станислав Добрый день Я ваш подписчик с нальчика сейчас я нахожусь в Москве дочку привёз на трансплантации почки в клинику шумакова сам сижу в гостинице смотрю ваш канал супер вы большой молодец, Я тоже по кузовному и маляр думаю взять москвич и перебрать с нуля

[@землепашец]

Для промывки водяной рубашки используют присадки. Калиевый хромпик.

[@MoskvichnaMoskvichah]

Надо будет попробовать. Есть у меня Москвич, который в этом нуждается. А хорошего производителя этой присадки можете посоветовать?

[@boltgaikin7874]

Stanislav kak vsegda na visote. Smotrel i otdyhal. Za chistuiu i gramotnuiu rech RESPECT!!!

[@МихаилСафонов-ю9ц]

Искреннее уважение Стасу и удачи в делах

[@АлексейВикторович-ю2ж]

Был 2140 очень понравилась машина. Минус один это большие передаточные числа в коробке что не даёт реализации мощности двигателя. Ещё генератор маломощный.

[@сергейокругин-о3х]

Добра и УДАЧИ ВАМ !!!

[@ИванСоколов-ц7х]

насчет накипи в блоке, а можно наверное не снимая голову налить в систему охлаждения раствор уксуса, да будет выделяться много газов, но кислота должна растворить...

[@MoskvichnaMoskvichah]

Да, можно.

[@ВалерийМатвеенко-ь4т]

Привет, обзаводись сваркой!!!! Подварил, засверлил... и всё как новое!!! 30 лет назад помогало, на 2140 рыженьком!!!! Машина как автомат Калашникова!!! В субботу если на рыбалку или за грибами, то в пятницу вечером в гараж заскочил, половину машины перебрал и в путь!!!! За пять лет общения тачка ни разу не подвела!!!!!

[@ВладимирГорбунов-и5х]

Удачи и здоровья!

[@Shotkat]

Жаль на жигулях петли багажника так не снимаются. Они заварены ... +1 к ремонтопригодности космича

[@neomirmen9947]

Люди "сворачивают"головы при взгляде на автомобиль,потому что он выделяется из однообразной толпы.Авто до 2000г.были разные и со своей изюминкой в экстерьере.Глянешь и сразу можно было понять,что за марка и какая модель,не то что сегодня " мыльницы",на одно"лицо".