Привет всем! Владел таким с двиглом 1700 УЗАМ с ноября1994. Воспоминания только положительные. Жили в Сибири, в Хакасии. Зимой заводился отлично. За одиннадцать лет ничего не сгнило, даже пороги родные! А вы говорите-гниëт. Продал осенью 2005-го , покупатель не верил, что всё родное, весь его обшарил. Продал потому, что . Отличная была машина!
@Константин-п5з10 ай бұрын
Продал потому, что уезжали из Хакасии
@tsyrikaleksey865410 ай бұрын
Тоже к 1.7 только приятные воспоминания.
@NikolaiAstaf10 ай бұрын
Шикарный АЗЛК 2141. Красивый автомобиль! Мне нравится! 👍👍👍
@ИринаВиноградова-г7ф10 ай бұрын
Белый красавец! У отца девятка кофейная 89 года, у его знакомого - такой москвич и девятка 88 года, одинакового светло-кофейного цвета. Если дядя Паша сядет за руль Москвича, Денис - за руль той девятки, а я - за руль нашей - то представляю, как обалдеют на дороге!!! (их все три можно использовать для съемок фильма, состояние - конфетка, сохран идеальный!)
@ВиолеттаОсипова-я2ы10 ай бұрын
Слюнки текут... Добра коняка была! Сколько приятных воспоминаний - тёплый, просторный, проходимый! И спинка пассажирского переднего оперативно откидывалась...
@pashamamedov67735 ай бұрын
Вы влаледец такой машины?
@severppu297610 ай бұрын
Мне нравится , люди покупают машину не дорого , продают за милионы и жалуются , что запчасти им на рынке за копейки не отдают... 👍
@MegaBearBeeR10 ай бұрын
какие нахүй миллионы? миллионы стоят только музейные экземпляры, где каждая гайка перецинкована. Ты хоть вкуриваешь сколько человекочасов и дегег уходит на коллекционный автомобиль?
@АлександрМакедонский-ц2р10 ай бұрын
🤣 а затраченное время ты не считаешь, да и правильно человек пишет насчёт музейного состояния.
@АльбертРустамович10 ай бұрын
Он канал дубровского смотрит где они покупают моют продают с хохотом, так же гнилые пороги снегом залепляют, и все это сопровождается идиотский смехом
@Паук-ю9г10 ай бұрын
Вы в корне не правы, эти парни красавцы, 🎉спасают машины, а у вас это просто зависть
@димариоАгро10 ай бұрын
Лучше им продать ибо они вернут её к жизни и продадут человеку который её сохранит,чем продать какому ниьудь балбесу который её убьёт
@etrovich941510 ай бұрын
Была у меня такая машина вып. 1998г. (с 1998 по 2004г.), но двигателем ВАЗ-2106, обработал все с нуля пушсалом, поэтому не гнил. За 6 лет пробежал 180 т.км и был продан. Хорошая, комфортная, вместительная.
@Aleks-u8f10 ай бұрын
Очень классно сохранилась машина ,приятно на нее смотреть и огромное спасибо тем людям которые заботились о ней
@Roman-uy6my10 ай бұрын
Авто хорошее,и по управлению и по комфорту.теплая печка,отменная проходимость и вместительный салон.качество сборки только подвело.жалко,такой завод убили....
@user-ONJFAN199810 ай бұрын
Здравствуйте, Дорогая Ретрорембаза 77,Спасибо Огромное за такой теплый выпуск, про 2141 💥👍😁😁😁Это я, Никита, фанат Москвича 2141, у Вас все спрашивал, когда выпуск про 41й, когда Выпуск... Спасибо Огромное, Действительно шикарный Автомобиль, лучший из Советской и Российской эпохи, тёплый, вместительный, Красивый и модный, аэродинамичный, дизайн навека, Спасибо Заводу АЗЛК, тогдашнему директору Коломникову Валентину Петровичу, Конструкторам Круташову,Сорокину, Зайцеву, Елбаеву дизайнерам. Ностальгия, люблю Москвич 2141 уже 10 лет ❤️❤️❤️
@user-ul9zt2ww6o10 ай бұрын
Машина получилась сырая и с очень тяжелой судьбой.
@user-ONJFAN199810 ай бұрын
@@user-ul9zt2ww6o это даа... ПослеКоломниковский период, там уже было хуже, при Бородине 1992 год ещё держались, а при Асатряне уже качество скатилось, хотя Святогор и Князь Владимир очень красивые получились, на двигателях Рено отличные аппараты были👍 Судьба Завода и Москвича 2141 тяжёлая, но давайте будем честны, выпускают новые двигатели в 90м году, которые должны были быть и резко обвал моторного цеха и его закрыли, там бы мы уже ощутили дефицит запчастей и моторы неизвестно как ходили... Мне кажется, поступили из практического зерна правильно:ставили Шестерочный и Уфимский моторы, правда сейчас уже с Уфимскими деталями уже начинается дефицит, Шестерочные моторы крепче и лучше... 2141 это машина лучшая в те годы в СССР, никакие Девятки и не стояли рядом, машина для истинных фанатов. Кто-то говорит сырая и с тяжелой судьбой, а у меня конечно же есть грусть, что их мало осталось, но и в тоже время гордость, что мы сделали красивую и гармоничную машину, и в любящих руках Москвич 2141 отличный аппарат!
@tsyrikaleksey865410 ай бұрын
Отличный камент, Круташов синхронизаторы разрабатывал и вёл у нас в группе, блин, забыл как дисциплина называлась, короче говоря, всё строение автомобиля кроме кузова и двигателя, по кузову отдельно было в подвальчике на Электре, Шпунькин, Сорокин стал зав кафедры нашей, Зайцев там тоже преподавал, отличные люди, делали отличные автомобили.
@sergiotln746710 ай бұрын
Вот что надо было возрадить , а не китайскую шляпу😂
@АлександрМакедонский-у6г10 ай бұрын
А смысл, кто их будет покупать? Автомобиль из 70х-80х.
@ИванЛеонов-з2ч10 ай бұрын
@@АлександрМакедонский-у6гсмотря какая цена бы была на новый,в пол цены от новой гранты я бы себе взял,машина очень хорошая
@catherinecatherine52399 ай бұрын
Зачем возрождать такое дерьмище?
@ТагирГайнуллин-ш9ъ8 ай бұрын
@@catherinecatherine5239ты сам дермо...
@UniversumXX4 ай бұрын
_возродить_
@Maximus554310 ай бұрын
а это тот самый господин Копытцов -завод автоглушитель, "любимый" производитель глушителей, Станислава Цибульского (Москвич на Москвичах)🙂
@АлександрТ-э6о10 ай бұрын
У них на производстве такая текучка, о каком качестве говорить.
@Egorka76310 ай бұрын
Отец купил 41 вишневого цвета 1992 года выпуска. Мне пацану 12 летнему был он в кайф. Был б/у. Покупали так сказать на "время", а оказалось на 15 лет. Машина была огонь. Потом продали. В этоге ее сожгли. Жаль. Гнилые были пороги. Варили сами. Ездили с республики Коми в Пермь и обратно. Без единой поломки.
@Point-Blank-Armor10 ай бұрын
Сорок первые у меня в детстве всегда вызывали особый интерес, их и было не очень много по этому когда видел всегда хотелось заглянуть в салон, дизайн торпеды мне и сейчас нравится.
@АлександрЕрмилов-у9т10 ай бұрын
В том году такой же купил,90 год цвет офелия, хожу любуюсь. По весне будем кататься
@yourbunnysteed7610 ай бұрын
На видео АЗЛК-21412. Это был бы лучший условно отечественный автомобиль, если бы не культура изготовления.
@ДмитрийОрлов-о4ю10 ай бұрын
Самые добрые воспоминания! Хорошая машина!!! ❤
@Evgen-16110 ай бұрын
Родился в 86, в 18 получил права и нашкреб денег на 41, купил у своего дядьки в очень хорошем состоянии после покраски и копиталки. Машина просто кайф, поле него взял 7ку и сто раз пожалел что променял его. Потом 99 и тд, ну по месту в салоне и багажнику ему равных нет, на рыбалке в полный рост можно спать было
@игорьмайоров-ь3н10 ай бұрын
У меня такая же история продал купил 7 тоже пожалел потом 15 брал итд
@ruslanvolochaev659110 ай бұрын
@@игорьмайоров-ь3н А у меня 2141 не было. Зато была семёрка... Хорошая была машина..
@игорьмайоров-ь3н10 ай бұрын
У меня и то и другое было 7 это не очем по сравнению с41 @@ruslanvolochaev6591
@sergeytimofeev824710 ай бұрын
Учитель по русскому плохой был. кОпиталка
@user-tc7cf6gv1y10 ай бұрын
Была у меня классика ваз 21011 хорошей не назовёшь даже после оки. Пересел после 11й обратно на оку она лучше посадка и управление лучше. На классике на неровной дороге приходилось подруливать, заменил рулевой редуктор,тяги, маятник всё новое. Рулевой редуктор регулировал все равно с рейкой не сравнить.
@genamaruh627410 ай бұрын
Мой батя в 87 купил такой новый с двс 2106, сам я с 91 работал на азлк и взял себе такой новый в 94. Потом в 2005 купил ещё один 99 года, вроде из последних...Приятно вспомнить однако свою юность))) Тоже запчасти ещё лежат в гараже, пора отдать желающим.
@СашаНадин-г3к10 ай бұрын
Огласите весь список пожалуйста! 👏
@azlkman10 ай бұрын
Сувенирной москвичевской продукцией нет? Я бы купил
@artemkuzzem199310 ай бұрын
У моего дедушки был Москвич 2141, 1989 года выпуска, Бежевого цвета.
@Dimon19-8610 ай бұрын
Очень крутой москвич
@ИгорьЛутченко-щ3о10 ай бұрын
Теплый. По грязи как танк.тяжелый на трассе стоит. Просторный. Девятка курит. Все ее так хвалили . Купил плевался. Экономный .был и с москвичевским мотором у дядьки вазовский.(двери закрывались мягко и пыли на заднем стекле небыло совсем.))))вещь(котел дон угольный запихивали пере возили. Для понимания вместимости)вспомнил
@ОлегМерлан-у6у10 ай бұрын
да.теперь москвич это дорогая игрушка.буржуин березовский старательно обанкротил завод.чтоб невозможно было его возродить.
@ruslan_petshop10 ай бұрын
Очень красивая машина! Когда её впервые в детстве увидел, думал иномарка. После угловатых зубил такие приятные обводы кузова!!! Позже увидел подкапотку - старый москвичевский двигун, да ещё смещенный радиатор... О Боги, кто так проектирует! 😃
@АлександрМакедонский-у6г10 ай бұрын
Автомобиль проектировался под новый двигатель производства АЗЛК. Были это очень перспективные агрегаты, объёмом 1.8-2.0л. 8 и 16 клапанов, плюс турбодизель. Но к сожалению моторный завод не вышел на массовый выпуск этих двигателей (очень мутная история) и автомобили пошли с моторами ВАЗ и узам. По настоящему 2141 раскрылся только с двигателем рено 2.0.
@капитанкорабля-ч8ф10 ай бұрын
Моя летняя машина Москвич 2141... очень доволен❤❤❤
@cepnoy_pes_10 ай бұрын
То же самое про глушитель говорил москвич на москвичах.😂
@DRONRUSSIA110 ай бұрын
Хороший экземпляр! Я на свой ставил всю трассу от Фобос - геометрия соблюдена, всё установилось как надо, только под заднюю подушку чуть в натяг. Но по сравнению с "автоглушителем" это мелочь
@МихаилБезруков-п1в10 ай бұрын
Подголовников в них часто нет. Особенно если машины из небольших населенных пунктов. Их воровала молодёжь. И ставила спинками, на иж планета 5. А тормозные цилиндры Фенокс. Идут со стальными поршнями. Надо сразу покупать ремкомплект. Ставить из него ставить алюминиевый поршень. Причем ремкомплект тоже Фенокс. Реалии владельцев москвичей)))
@user-ONJFAN199810 ай бұрын
Подголовники на 2141 ставили свои, так и от позднего 2140
@ТагирГайнуллин-ш9ъ8 ай бұрын
Почему только на ИЖ П5...... .!???
@ИванБровкин-е2м10 ай бұрын
Танк просто, машина по снегу по бампер прет сколько мы на блядках на нём гоняли. 😊
@jevgenikulikovski265810 ай бұрын
Ни в одной другой стране мира, люди не покупали машину, когда она реально не была им нужна, от слова совсем! А так, купить, чтобы поставить в гараж и забыть, это прямо извращение какое-то. А куча народу ждала годами в очереди и многие не дождались вообще.
@user-hu8ld1tb1b10 ай бұрын
41 огонь, я и сейчас на нём катаюсь, только реногор
@progresor10010 ай бұрын
А я как раз на УЗАМе))
@AlexDesign-os2zi10 ай бұрын
И это правильно, только надо называть на Москвичевском, посмотри исторические документы, послушай инженеров.@@progresor100
@Vjatka2979 ай бұрын
А на моем балка задняя отпала,причем уже на втором 41м ,нужно смотреть за креплениями на кузове их вырывает когда кузов гниет это у них болезнь(
@Vjatka2979 ай бұрын
Подголовник наверно на Ижак сперли😂
@AlexDesign-os2zi9 ай бұрын
@@Vjatka297 Это на вазах всё отпадает и в уши задним седокам чашки заходят. С 1998- го на Святогорах и М2141, ничего подобного не было и близко. Сколько ходил по объявлениям, когда выбирал, тоже не встречал даже близко такого, а вот переднеприводные тазы, BMW, это да, только и лови оторвавшиеся подвески и стаканы.
@yuvoront6 ай бұрын
Валентине Тимофеевне мое уважение за такой сохран автомобиля. Этот Москвич надо беречь как музейный экспонат. Это наша история.
@georgiiu463410 ай бұрын
Как говорил в свое время наш знакомый гениальный автомеханик-«повышеное качество запчастей»😅
@user-tc7cf6gv1y10 ай бұрын
Покупал на свой 2141 выхлопную, стала нормально ничего не подгинал и не варил. По поводу гниения 41х, ваз обогнал москвич, мой простоял 4 года в ожидании эксплуатации и кроме той ржавчины которая была при покупки авто больше ни какой не появилось, а вот у знакомого на ваз 2115 после замены порогов и крыльев и покраски всего этого через год на крыльях начала вздуваться краска.
@rusturin747510 ай бұрын
Так классно и филигранно обновили хороший 41,у меня два было, один из них нулёвый, лучший автомобиль 80-90,для народа!!!
@VovaBarmaleykin10 ай бұрын
Это именно та модель автомобиля которой рад больше всего
@Николайпроавтозапчасти10 ай бұрын
Не по феншую установили глушитель, на заднюю банку надо было надеть воздушный фильтр, как обруч, чтобы банка по днищу не долбила.
@RetroAvtoTaganrog10 ай бұрын
Отличная машина увидел сразу вспомнил Виктора Цоя и песню Перемен!
@игорьмайоров-ь3н10 ай бұрын
Был у меня такой только вишневый 1992г отличная машина как можно забыть на 30 лет хотя у нас есть один у него шоха 1976г новая это точно
@РоманЗеленко-й8м10 ай бұрын
Ребята вы ещё ижорскую выхлопную на пассат не ставили там без мата кувалды и лома у меня не обошлось, с новым годом, здоровья Роман Серпухов
@Sanyok...10 ай бұрын
у меня был серый с серым салоном! нравился тем что места в салоне как у волги! только двигатель слабоват, 1.5 для такого кузова маловато
@саидросс10 ай бұрын
По поводу места в салоне не согласен, в москвиче гораздо больше, особенно на заднем, троим вполне комфортно сидеть, и ноги не упираются.
@саидросс10 ай бұрын
Извиняюсь, отвечал @Sanyok, на его комментарий.
@garrypotter24094 ай бұрын
Очень легко делался 1,7. Главное, что бы колено нужное было))
@dmitriya73710 ай бұрын
Передайте, пожалуйста, челу, который пилил и варил глушитель, работая в своих обычных стекляшках, что у него только одна пара глаз, запасной нет и не будет. Иначе, ему об этом поведает металлическая стружка в глазу, но будет уже поздно.
@sergioqwaszx10 ай бұрын
Огроменное опасибо заводу "Атоглушитель" !!! Ваша активная деятельность очень помогает избавляться от автохлама на наших дорогах. Жму вашу руку. Удачи в борьбе!!!
@КонстантинДмитриев-е2н7 ай бұрын
Вот он НАСТОЯЩИЙ МОСКВИЧ! А не китайское с эмблемой "москвич"
@RussianBear12310 ай бұрын
Москвич просто бомба. Вас со старым новым годом.
@АлександрБеларусь-х8л8 ай бұрын
Был 41,выпуск 91год,покупал у первого хозяина дедушки,пробег был 50-60тыс ,цвет Гольфстрим,кузов был ни разу не варен целый,салон был серый,за год эксплуатации летом и зимой даже ржа ни где не вылезла,по двигателю капот открывал только чтоб полюбоваться на мотор
@DOOK77710 ай бұрын
......< руки в брюки >...... потрясающе чувак )))
@ВасилийАверков-к8у10 ай бұрын
В 1987 г на М2141 номер кузова 2969 стояли колпаки без внешнего круга
@ВасилийАверков-к8у10 ай бұрын
они и сейчас стоят
@СашаНадин-г3к10 ай бұрын
Вообще ни разу не видел с покрашенным внешним кругом.
@ВасилийАверков-к8у10 ай бұрын
Их и никогда не было. Автор что-то перепутал@@СашаНадин-г3к
@botsimplybot268410 ай бұрын
Выхлопную систему надо брать родную БАКСАН,особенно резонатор(он должен быть правильной формы)все всегда быстро собирается и встает на свои места.
@ВЯЧВАС10 ай бұрын
Неплохой автомобиль
@Ekaterinburg_199110 ай бұрын
Свердловская область Город Асбест Комбинат УралАсбест
@СергейШтыров-з8с10 ай бұрын
Ух парни тоже с этой фирмой глушителя сталкивался, вообще не подошёл на приору он и короче был и выгнут не в ту сторону)
@akasektor10 ай бұрын
Свечи антижиром залейте на 20 минут, потому щеткой зубной под водой из крана почистите/помойте, и только тогда прокаливайте.
@nikoloss1110 ай бұрын
Коричневая вишенка на торте)
@ИринаВиноградова-г7ф9 ай бұрын
Вот интересно: у них, насколько я понимаю, самые ценные - 88 и 89 г. в. Есть мечта: найти такой, восстановить и перекрасить в нежный светло-сиреневый цвет (простите меня, мужчины, кощунства здесь нет, я бы села за руль такого!). Только вот в чем беда: Москвичей в 1989-м было выпущено много, но сохранились до наших дней единицы. Желающих такую машину - больше, чем самих машин. Знаю, что надо искать: 88 или 89 год. Светлый цвет. Знаю, где искать - те регионы, где он по климатическим условиям мог лучше всего сохраниться. Готова отдать за него, помимо 500 тысяч, - комнату в Питере; пятнашку; две девятки; полный гараж запчастей на девятку и Святогор. Понимаю, каким образом искать: не через интернет, а через знакомых знакомых у отца и моих. Каковы шансы, что я его найду?
@Олег163-е6е10 ай бұрын
Супердостойный "Максимка",почти без пробега, ещё и 90 г! Глушаки этой фирмы полный отстой, ещё Стас Ц ставил всё проклял,всех со старым Новым годом!!!
@АндрейСаушкин-р9у10 ай бұрын
Спасибо парни удачи!!!
@kasab609610 ай бұрын
Приветствую парни! Сосед был, крутой кооперативщик, вот на таком москвиче ездил.
@ВладимирЧирков-щ2о10 ай бұрын
Эх воспоминания молодости был такой только 89 года и панель верхняя в цвет салона светло коричневая была а так один в один. Очень нравился я на нем просто балдел.
@Андрей-з7е6ч10 ай бұрын
Парни,вы КРАСАВЦЫ!Продолжайте!
@Toni_Ribas10 ай бұрын
На искры из под болгарки можно смотреть вечно.
@Дмитрий-д1м6у10 ай бұрын
Станислав который "Москвич на москвичах", он тоже еле еле установил глушитель этого производителя на свой Москвич
@АлександрБогомолов-ф9г10 ай бұрын
В южном порту остались одни дикие барыги с ценами как на лексус.проще вам обратится к азлк тим на этот случай. Многие вещи есть на ozon. Многие мелочи валяются у тех кто владел или владеет 2141. Которые вам могут пригодится. Когда Станислав (москвич на москвичах) менял выхлоп на святогоре он тоже знатно помучился с этой парашей.
@ЮрийВоробьев-й1в10 ай бұрын
Прежде, чем выехать на улицу, сделайте ему качественную антикоррозийку. Иначе вся ваша работа "коту под хвост".
@Dmitry-n7w10 ай бұрын
Цвет называется не белый, а Офелия. Работал на конвейере АЗЛК
@ЕвгенийЛебедев-я5и10 ай бұрын
Автоглушитель это наша нижегородская контора! Я там работал сварщиком и знаю как это производиться , просто на похуй.
@Ystali10 ай бұрын
Качество роликов растет заметно))успехов вам!
@ИванИванов-о8ш2й10 ай бұрын
Это шикарный авто
@АраКац10 ай бұрын
Такая же история с запчастями на Волгу
@timashak883510 ай бұрын
Видно, люди занимаются любимым делом
@Никтоизниоткуда10 ай бұрын
Болтовней
@Нупогоди-в1б10 ай бұрын
@@Никтоизниоткудане болтай ерундой 😂😂😂
@sergiogeras243810 ай бұрын
Наверно его нужно ставить в музей или коллекцию. Соли Co6янинa на дорогах съедят его за пару-тройку лет.
@alexandrromanov941910 ай бұрын
,, люди разучились ездить на машинах с карбюратором..,, - вы серьезно?? Параллельная реальность у вас там.. Привет из Донецка!
@user-ul9zt2ww6o10 ай бұрын
В Москве это уже реально большая редкость.
@alexandrromanov941910 ай бұрын
@@user-ul9zt2ww6o Да, Москва и Питер это конечно отдельная история 😊
@vadmenchyn102110 ай бұрын
В гробу бы я видал эти впрыски - карбюратор Солекс неубиваемый
@user-ul9zt2ww6o10 ай бұрын
@@vadmenchyn1021 Это ваши проблемы.
@АндрейЩербаков-г4у10 ай бұрын
Вы как всегда красавчики, всегда жду с не терпением новую серию.
@Михаилпопов-х5л10 ай бұрын
Привет из Тулы, спасибо ребята.
@MrAngelholy10 ай бұрын
оо в мой день рождения на учет поставили)) И это была ПЯТНИЦА!
@mihailzaharov239110 ай бұрын
Спасибо за выпуск 👍
@Laurenso8710 ай бұрын
Хоть бы завели и показали какой стал звук после замены глушителя
@Nick_K1te10 ай бұрын
Про Вольво расскажи́те когда-нибудь пожалуйста
@ВладимирПавлов-в7л10 ай бұрын
На этикетке наверное в кавычках был"лучший производитель"!
@сергейтарасенков-п7ж10 ай бұрын
Очередная красота!
@ТехническоеМышление10 ай бұрын
А теперь после керхера снимайте войлок с пола и выбоасывайте. Там в полу технологические отверстия не заглушали. Вся вода - в салоне в войлоке.
@user-fu8xr4cr2s10 ай бұрын
В южном порту хотели купить хорошие запчасти 😂
@виктордемин-к1д10 ай бұрын
Асбест смотрит и следит за вашими видио
@иваниванов-д4й5л10 ай бұрын
Правильнее писать видЕо,через Е
@Vjatka2979 ай бұрын
О помню как я тоже новый глушитель на 41й купил,продавца и изготовителя очень ласковыми словами называл пока гнул его как надо😂😂😂
@АндрейМаринич-д5ш2 ай бұрын
В ролике у Станислава из Москвич на Москвичам. Он. Оже копец мучался с глушителем от этого завода и тоже на 41й))
@maloy211510 ай бұрын
Двигатель уфимский, а не москвичевский...
@ТимурПопов-я2ь10 ай бұрын
Красивая машина москвич😍😍😍😍😍😍
@максимчичкин-л8я10 ай бұрын
ну это же 100 лучших товаров россии!!!!!вот по этому все и криво!!!!!!!
@Dmitry_K-73rgn10 ай бұрын
А сам то из России? Значит тоже кривой и косой 🤨
@ИванЯ-я1ч10 ай бұрын
А куда делись два юных эксперта по москвичам? Почему не принимают участия в оживлении?
@nemestniy317410 ай бұрын
Дорогие в содержании оказались😅
@art.jarmak10 ай бұрын
Оооой ,автоглушитель 😂 Станислав "Москвич на москвичах" привет 😅 Это трындец ,я тоже ставил продукцию этого завода ,это такая дичь! Тьфу ,тьфу ,тьфу перекрестился ,ребята ,так нельзя работать.
@botsimplybot26849 ай бұрын
Зачем покупать кооперативное подвальнокитайское барахло,когда можно купить тот же Фобос или Баксан?решили сэкономить и купить подешевле?
@art.jarmak9 ай бұрын
@@botsimplybot2684 ну например в моем случае выбора у меня не было ,в магазине был только такой
@MrZvyagaaa10 ай бұрын
На 41 москвич уже в начале двухтысячных был дефицит с запчастями и качество было просто говно. Я 3 раза менял главный тормозной цилиндр и он все равно пропускал и пропадали тормоза. Вот что классно было в 41 это печка, подвеска, рулевое, ну и салон шикарный. Все остальное такое себе. Когда вы ставили глушитель прямо флешбэки накатили, я в своё время так и не смог напялить новый так и продал
@Sergey_moscow10 ай бұрын
Лукас надо было ставить, небо и земля с оригиналом, тем более еще лет 10-15 назад они б/ушные стоили как обычный новодел, и основная масса старалась купить их. А новый лукас из запасов тогда стоил 5 тысяч. А сейчас за эти деньги кривое г... Мрак.
@ВиталийВажович10 ай бұрын
Глушитель сгниёт очень быстро ,из чего сделан-непонятно...
@yuvoront6 ай бұрын
Входить в "100 лучших товаров России" - это не значит быть товаром. Производитель и не обещал, что глушитель подойдет.
@РусланИванов-ц7ь5 ай бұрын
Здравствуйте, где? Где вы их находите?
@NikolayPonomarenko-y9b10 ай бұрын
Напишите какую цену поставили, пожалуйста
@Николайпроавтозапчасти10 ай бұрын
Корозия, его начала жрать ещё на конвейере...
@KolyanShvets1986.10 ай бұрын
Город Нижний Новгород, улица Памирская д. 11 чего-то там,форева. Был там когда-то завод фрезерных станков,где работал мой дед,а сейчас это сплошные кооперативы,как бы сказали в советское время.😂😢
@ВикторН-в3в10 ай бұрын
А где шильдики москвич с крыльев и задних форточек?
@user-ONJFAN199810 ай бұрын
Не всегда они стояли, были ранние машины, на которых не было шильдиков Москвич при раннем положении повторителя поворотов, у моего соседа была такая, без шильдиков на крыльях, 89 года 😁А вообще каноничный 2141 должен быть с шильдиками на крыльях😁
@Sergey_moscow10 ай бұрын
Тут наоборот почему то 2141С висит, хотя их практически никогда не было при старом расположении повторителя. С крыльев надписи исчезли еще году в 89, а на треугольниках их на ранних и не должно быть, там другие уголки. Хотя на части предсерийных машин там были какие то непривычные надписи вроде той же буквы С, но это все опытная история в серию не пошедшая.
@user-ONJFAN199810 ай бұрын
@@Sergey_moscow а были и 2141 S Aleko 1987года, которые либо на экспорт, либо если как Зенькевич тестил Офелию 2141 белую то это спецзаказ на АЗЛК инженера машина была
@user-ONJFAN199810 ай бұрын
@@Sergey_moscow Да 2141 S с 90 года пошёл с июня, когда поворот, за арку переехал.
@gogger282610 ай бұрын
Асбест - город моего детства!
@ЕвгенийУ-б5ш10 ай бұрын
Мотор шикарный
@ВладиславБорисов-й4м10 ай бұрын
😁😇 у меня был 2141 два раза менял глушитель и оба раза приходилось греть и гнуть не разу просто не вставал
@botsimplybot26849 ай бұрын
Вы использовали некондиционные или "левые" кооперативные запчасти,если брать продукцию имеющую"брендовое название" то все собирается сразу и без проблем.