Москвич. Маслофильтр от 2141, выпускной коллектор и высоковольтные провода.

[@Meesie_Cunnilingusie]

Санчо, настоящий мужик. Руки золотые, нигде не пропадет. Все к чему прикасается, превращается в конфетку.

[@goalexgel]

Двигатель москвича сделанный твоими руками Санчо это шедевр художника!

[@clawham]

жальтолько что он так и останется двигателем москвича....хоть и красивым вычищенным и ухоженным...Труд конечно титанический

[@СясяАкрос]

@@clawham А чем он плох? Для своего времени это был не плохой движок. Между прочим это почти Опель...

[@red9615]

@@СясяАкрос и опелем он не как не связан ...

[@red9615]

@@clawham это отличный надежный моторчик

[@СясяАкрос]

@@red9615 извиняюсь! Не Опель а БМВ.

[@ВячеславЛоктионов-к1к]

Упорству и достижению цели-всемерное уважение!🥂

[@Viktor_Kovaliou_88]

Ну очень красивый мотор получается!!!

[@АртемДобрый-ъ8ы]

Люблю когда не только функционально но и красиво как раз про этот двигатель. Привет из Украины.

[@ruslanukraine1259]

Это не просто капитальный ремонт, это произведение искусства👍👏

[@НиколайКоденко-ю9ф]

Санчо! Доброго времени суток! Дружище, был один случай. Отец, мне рассказывал, как он ,ехал и на ухабистой дороге, этот кран возле коллектора,под тяжестью штока управления в совокупности с ухабами сам приоткрылся. Благо мой Отец заметил это быстрее чем все вытекло. на заметку!)))) Всех благ и всем здоровья!)

[@MotoSancho]

Надо дополнительную фиксацию предусмотреть.

[@Max_Chernoshey]

Такого симпатишного двигателя давненько не видел, даже после капиталки!)) Даешь запуск!!!

[@Baloofree]

Да ладно, а как же двигатель Охламона? Сделать живой двигатель из того, что давно должно быть мертво - вот где шедевр и вершина некромеханики)

[@Max_Chernoshey]

@@Baloofree Охламон вообще произведение искусства..как говорится, я его слепила из того,что было))

[@Shadow-ky8io]

Похоже после такой сборки у этого мотора лошадей будет больше, чем с завода

[@КирильченкоІлля-к8т]

С этими проводами- нет)

[@ГеннадийШвецов-ц7г]

Золотые руки . Огромное спасибо за душевное видео.Санчо у Вас талант душевного общения.С огромным уважением к Вам из Краснодара.

[@vladimirmertsin3406]

Ну вот!!! Скоро родиться москвич! Жду не дождусь!!!

[@Master_TOiR]

Всё-таки горелка творит чудеса. отворачивается всё. Сам недавно на Ауте 14 летнем рычаги откручивал.Нагрел болт и все норм.

[@Svjatoslav_Jar]

Любо! Технику надо любить чтобы так к ней относиться!

[@НиколайКоденко-ю9ф]

Санчо сделай свои провода ! Посмотри у наиля порошина! Искра бомба. там все просто тебе нужны будут только колпачки. Провод нужен будет:"провод пмвкл 1,5 25кВ!" Провод копейки, да и делов на пол часа, зато потом радости на долгое время и в сильный мороз этот провод все равно эластичный!) Советую!)

[@НиколайАрнаутов-у4б]

Привет Санчо! Ураааа москвич жив! Давай уже первый запуск.

[@dmitriev5511]

Все встаёт нормально. Ставил на ижевский москвич без проблем

[@Alekcei-c-Yrala]

Отлично ! Сейчас заценим новое видео ! Привет тебе Санчо с берегов Урала и огромное уважение за столь кропотливую работу !!!

[@ЮрийЮрьевич-ф6у]

Золотые руки у Вас - респект!

[@ноето]

Ну наконец-то. Ждём выпусков по космичу, как из печки пирога!

[@ВованБогданов-й4д]

Двигатель выглядит, как буд то только что из магазина. Здорово!!!

[@СвоимиРуками-п7к]

Санчо привет! Таким способом ты не определишь давление. Датчик этот особенный, электровибрационный. Он будет работать только с приборами совместимыми с ним Это указатели давления ГАЗ 51 , комбайн СК - 4 и им подобное. Принцип работы датчика - биметаллическая пластинка и нихромовая спираль как в реле поворотов , при повышении давления импульсы тока увеличиваются .Такая же система работы и у некоторых датчиков температуры.

[@johnbryant6750]

Да такой двигатель можно в какой-нибудь кафешке поставить, как центр притяжения внимания))

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку автора канала

[@ivanivanov-vy5ql]

Эээхххх если бы в таком состоянии они с завода выходили, да ещё комплектующие на него с таким же пристрастием отлили и выточили... Огонь движок! Прям я в предвкушении каким получится весь москвич???

[@alexanderkutowoi]

👍 практически все готово к запуску 👏

[@Vinograds]

Ну наконец-то, 2а дня уже жду -))))

[@Mrak2k]

Санчо молодец! двигатель получается красивый! удачного пуска! маслофильтр не надо наполнять маслом. картинка с каплей - означает смазать уплотнительную резинку, что ты и сделал.

[@Ammo7.62]

Что не говори, а мотор красивый , аж глаз радуется !

[@АндрейВислогузов-в7л]

Двигатель прям красивый получился! Теперь нужно чтобы кузов соответствовал!

[@ДмитрийШуршалев]

однозначно!

[@jon2oo6spb]

Офигенный движка получается.

[@maxjigalov830]

Родной алюминиевый стакан фильтра бонусом ещё и масло охлаждает.

[@rimas7334]

Hi Sancho ! Dvigatiel kak Jolka ,liubit ukrashenija !!!!!!!!! 👍 za video !

[@ivankruglikov3526]

обратите внимание как мягенько кран системы охлаждения открывается, супер не торопись Саш все делай качественно

[@СергейСергеев-п5к3т]

Не томи Александр, запускай уже!

[@ВикторПетров-ж5ж]

К 9 МАЯ

[@zero178rus9]

Медные гайки поставь не жопься ! Потом проще будет пробитые прокладки колектора менять !

[@БабкинВнук-ф8л]

Или графиткой намазать

[@Ammo7.62]

А если супратеком намазать то ещё лошадей 50 добавится )))

[@виталийартемов-г2ь]

Не медные, а латунные!

[@СергейИванищев-к9ч]

Красота какая как новый ,классно выглядит себе аж так хочется сделать

[@b_k_6448]

Привет! Вопрос такого характера... Где покупаешь прокладки и какого производителя отличаются достойным качеством. За ролик лайк!

[@алексейсулейманов-х4х]

привет санчо .выхлопной колектор надо прикручивать на бронзовые гайки . еслив тебе не удасца найти бронзовые гайки с шагом резьбы на 1мм .то можно их заменить от жигулей вместе со шпильками с шагом 1.25 мм ..

[@алексейсулейманов-х4х]

@__ да правельно поправил ..

[@НикитаЛушнов-ю2у]

Санчо, я посоветовал бы промерить сопротивление ВВ проводов. В наше время они очень плохого качества, дабы избежать троения и неровной работы двигателя.

[@РоманДубровин-п5ъ]

Центр проставки под фильтр ставь на фиксатор резьбы,будет вместе с фильтром выкручиваться.

[@ВладимирТ-б9д]

Плюсом фильтра лада является простая процедура его замены, минусов гораздо больше : визуально невозможно проверить качество фильтрующего элемента, качество сборки, так как перепускные клапана встроены в фильтр а он одноразовый рассчитанный на пробег 10 т.км качество этих клапанов сделано по минимуму, соответственно характеристики их будут с большим разбросом от фильтра к фильтру. Плюсы старого фильтра : можно визуально оценить качество фильтрующего элемента, качество сборки зависит от вас, перепускные клапана встроены в конструкцию двигателя, сделаны с качеством , рассчитанным на весь пробег двигателя до кап ремонта, т.е. работать будут презензионно.

[@ПавелКолтынюк-е9ч]

Гафиткой или медью надо от души смазать шпильки коллектора.Потом гайки не будут отрываться при разборке!

[@РоманМихальчук-ю2к]

Привет Саша - как у тебя дела , как дела у Танюшки и у Миши ??? потихоньку - полегоньку и двигатель соберёшь - отлично . Потом примешься за саму машинку . Чистка , покраска . Мне кажется, это будет быстрее , чем ты собирал двигатель . А может и нет . Хочется посмотреть как ты со двора выедешь на новой машине ., отреставрированной . Это же надо - полностью перебранный двигатель .

[@DIMON_zhiznuralmoto]

ВЕЛИКОЕ УВАЖЕНИЕ САНЧО !!!

[@ВладимирКожухов-ш5й]

Здравствуйте Александр, москвичевский движок выглядит щедро как с завода 🔥👍🤗

[@НикБим-с7м]

Скорее бы запуск и ремонт кузова!)

[@ЖаксылыкДжамелов]

Санчо не забудь залить масло в двигатель!

[@РусланБелик-п5ч]

Приближается волнительный момент запуска!

[@АнтонДорохин-н3с]

Ты молодец! Единственное я бы для выпуска сделал меднящий раствор очень легко и точно не обгарит

[@Vyacheslav1974]

Шо це таке, ссылку кинь...!

[@АндрейПинчук-з6о]

То э так )) но не совсем так! Сопротивление датчика уменьшается при росте давления)) масла. Поэтому напряжение всё-таки будет рости из за уменьшения его падения на датчике))

[@tehnik8810]

С датчиком давления масла в паре с мультиметром вариант не сработает. Там внутри датчика не просто изменяемое сопротивление, а какая-то хитровыделанная система с пружинными контактами, нагреваемым сопротивлением и прочей свистопляской. Короче этот датчик только в паре с оригинальным указателем будет работать. Временно можно датчик от 41-го Москвича поставить. Он работает по принципу замкнуто-разомкнуто.

[@jiutpobu4854]

Санчо отличник, если на этот движок взглянуть мельком то не скажешь что москвичовский)))

[@shurag0l]

Эх, на самом интересном моменте! Очень интересно продолжение оживления сего чуда)

[@ВиталийКравченко-р9ы]

Лампочку на датчик поставь ярче будет гореть при давлении

[@НатальяЗдоровец-о3д]

Ради интереса разрезал масляный фильтр,SCT ,и у него перепускной клапан ну очень мягкая пружина, ставил другой,

[@ЮраКрамской-ж8э]

Начало очень хорошее и охота услышать как будет шептать двигатель в сборе.

[@СергійВолошин-л6й]

Круто! Двігло виглядає як з іномарки.

[@А126-ч8о]

Сергій Волошин "на вигляд"

[@СергійВолошин-л6й]

@@А126-ч8о То є так! Те що в нього коефіцієнт корисної дії в порівняні з іномарочним за низький це всім відомий факт. Але все ж таки щоб так гарно виглядав такий двігло бачу в перше.

[@andybox168]

Санчо, ты на всякий случай почитай как будет работать фильтр меньшего обьема на твоем движке, по опыту жигуля, если фильтр меньше - может разорвать или клапан не правильно работать будет. У Рено движок большего или такого же обьема, но обороты и другие параметры - отличаются от Москвича. В остальном - молодець, жду запуска. Пусть будет удачным!!!

[@ivangavelsky4607]

Фильтрующий элемент конечно не порвет, но почитать и изучить вопрос про работу с фильтром маленького объема на самом деле надо. Получается, что у родного фильтра большая пропускная способность из-за большой площади фильтрующего элемента. И этот маленький фильтр может оказаться для всей маслосистемы "как-будто забился в хлам родной фильтр". Система же рассчитана инженерами... Надеюсь все согласны, что давление между насосом и фильтром больше, чем между фильтром и "потребителями"? И когда фильтр забивается (плохая пропускная способность), то должен сработать перепускной клапан в самом фильтре. А если окажется, что перепускной клапан в новодельном маленьком фильтре "жестче", чем в родном большом фильтре, то получится что "потребители" получат меньше, чем это закладывалось по заводу... пропускная способность фильтрующего элемента маленькая же... . Ну а если перепускной клапан всегда будет открыт, то потребители будут работать на не очищенном масле... Ну и в самом худшем варианте: если маслонасос москвича вообще не сможет открыть перепускной клапан фильтра и большую часть масла просто будет сливать через перепускной клапан маслонасоса... и только какая-то малая хрень масла будет проходить через маленькую площадь нового маслянного фильтр. Этого же никто не проверял? Дай бог, чтобы на новом маленьком фильтре масло проходило с нужным давлением и его маленький размер повлиял бы только на более частую замену...

[@andybox168]

@@ivangavelsky4607 Согласен на все 100. когда я хотел поставить себе на Ваз 2101 от ланоса (фильтр сам меньше), то сосед моторист сказал, что 50/50, если по городу только кататься и 300 баксов некуда деть, а так как я на вазике на моря езжу, то лучше ставить аналог или сугубо тот, на котором написано, что он для моего авто. Вот и ставлю в основном одной фирмы. Бегает хорошо. Спасибо.

[@swampfolk2526]

Красиво делаешь.

[@БольшаяЧетвертка]

Очень рад новому видео.

[@fedormotor3072]

Огромное спасибо за видео)

[@Alekcei-c-Yrala]

Супер !!! Естественно ЛАЙК и ждем запуска !

[@РихардЗорге-й7ц]

Теперь бы саму машину привести в такое же состояние)

[@МояжизньОренбург.56]

Александр привет установи двигатьль от москвича на урал будет классно и мошьно бегать

[@АлександрБойко-з1ю]

Очень уж хочется услышать его запуск!

[@lisica772]

Урра́аа! Наконец-то.

[@petrsamolin2546]

Ну красота же получилась! Ждём пусков, жаль кривого нет, а то прыжки у днепровского движка оставили несгладимое впечатление )))

[@ИванСергеевич-й3й]

Саша, смаж резьбы на крепеже коллектора медной смазкой...

[@Дмитрий-и1м8щ]

Санчо, чем меньше фильтр тем меньше площадь фильтрующей бумаги

[@ВасилийБичевин]

Уоооо, наконец-то КосмичЪ 👍

[@ВГАРАЖЕИжПланета-2]

Очень занимательно.

[@prototiptip1917]

Купи механический манометр вроде от камаза есть и он очень точный и вкрутишь его за место этого как раз для первого запуска будет хорошо и он показывает очень точно

[@zhennik263]

Провода можно сделать самому из провода для неоновых вывесок. Где то был контакт где в РБ купить. Если надо могу поискать.

[@GenichGenich-ov6ch]

Доброе время суток, не знаю кто писал тебе что фильтр не станет, у меня на 412-ом стоит и не чему не мешает, хоть поверь хоть проверь)))

[@viktorschilzow3334]

Получается всё красиво 👍

[@ПоПриколу-ч7я]

Такой же фильтр стоит на 412 только там норм всё хватает место

[@Dalnoboi159]

Бери масленные фильтры только БОШ или Манн, качество намного выше чем у других, цена не намного дороже.

[@mutallimaskerov2125]

ПриветСанчо!Отлично ,сделанное как новой.Молодец👍

[@МихаилЛизунов-ъ3ж]

Очень, очень много серий , какой-то сериал игра моторов.

[@МихаилКуприн-ь8р]

Санчо ,привет ,поменяй местами провода на мультиметре ,черный должен стоять где красный

[@МаксимДенисеня]

Всё правильно у него. Посмотри внимательно на показания на мультике. Там нет "-".

[@МихаилКуприн-ь8р]

@@МаксимДенисеня минуса нет согласен ,но есть надпись com

[@АлександрЖуков-м9з]

А манометр помоему есть в панели москвича 2140, у меня в 2141 стоит от 2106, манометр тоже от неё, в блоке тройник под датчик давления для манометр и второй для лаппы

[@novyi2011]

Санчо привет! Давно не захаживал....)))

[@АндрейГончарук-л3ы]

санчо красавчик, молодец

[@Михайло-и5ц]

Успехов

[@artp5030]

Не , надо винтажный фильтр оставить, он даёт изюминку тех моторов

[@ДмитрийЗиновенков-с4ж]

Ждём запуск

[@KOLRN.]

Не залил в фильтр масло. Бальзам на душу 😁

[@сергейб-б9м]

мне одно интересно..блок узама алюминиевый..зачем ты его красил...я не смотрел ранние серии.недавно подписался,интересный ты человек,решил отслеживать твои движения..посмотрю конечно,может сам отвечу на вопрос.

[@MotoSancho]

Привет. Он с завода был выкрашен серебрянкой, а в процессе очистки она местами слезла, а где-то держалась. Решил покрасить весь по новой.

[@сергейб-б9м]

странно..у меня был алюминиевый,если конечно это не 1,7 литра.с таким я не сталкивался..ладно,буду смотреть видео с начала сериала)

[@НатальяНовикова-у6ч]

Фильтр должен быть с клапаном Иначе будут проблемы с давлением при запуске

[@сергейкир-м4п]

кран надо сделать что бы закрывался вниз а открывался в верх. А то во время езды он произвольно открыться.

[@Bacchoi]

Не одна термостойкая краска не выдержит на коллекторе. На кожухе ещё возможно, а коллектор красят керамическим напылением.

[@виталийартемов-г2ь]

Да чугун вообще не красят

[@masimassimo8181]

привет ... двигатель почти закончен .. когда приступить к кузовным работам?

[@ЕвгенийВячеславович-м3ю]

На подогрев воздуха термостат от восьмёрки поставь, он и летом на самом деле нужен, обмерзает на рабочих оборотах. (Карб я имел...). 😁

[@MotoSancho]

Так ведь коллектор москвича греется антифризом.

[@ЕвгенийВячеславович-м3ю]

@@MotoSanchoНа 3 - 4 тысячах этого недостаточно, появляются провалы. Копеечная деталь спасает. На " SL" кстати он был, правда с ручным ползунком.

[@tp2b]

Красота!

[@chesmiral]

Санек , посмотри на штуцер переходника , что бы он не был сделан из алюминия , а то в один прекрасный момент может сломаться

[@fadexxxx1091]

Переходника с чего ?

[@ETS_A]

Красивый двигатель. Жаль только, что после нескольких месяцев эксплуатации краска потрескается и начнёт отшелушиваться крупными чешуями :( .

[@дмитрийаникеев-х3ю]

Санчо, будь здрав! Будешь запускать "Уфимца" на свежем воздухе, прокати его на "таратайке", а то закапризничает. Ждем "Днепр". Удачи!

[@СимоненкоОлег-д6ы]

Проблема жигулевско фильтра в лонжероне изза которого невозможно произвести замену фильтрующего елемента,там от фильтра до лонжерна милиметров 20-30 остается

[@Qwerty-zd1pz]

А там на мультике нет режима измерения сопротивления? Что б с аккумом не таскаться.

[@garikgarage3924]

Если на переходнике 2141 силуминовый штуцер, то его оторвет. Надо выточить или купить стальной.