Москвич. Двигатель готов на 100%

[@PavelIvakhnenko]

Когда перемещаешь двигатель на этой тележке, он похож на пациента в больничке с капельницей))

[@ГулзадаЖумабаева-и9я]

он и есть пациент а Санчо доктор.

[@Leonid-1976]

Эх, быстрей бы весь москвич так же выглядел, как и движок, и первый выезд дождаться бы), молодец. Удачи.

[@sergey.f.]

Дожить бы....

[@himars2335]

@@sergey.f. это точно 👻

[@bibki]

Жди ещё 40 серий

[@doktorbrown8722]

Он ремонт двигателя разтянул на 30 серий, ремонт кузова ещё на серий 80 потянет такими темпами 😄

[@yaroslav9217]

Смотреть можно неспеша....ему тоже просмотрьі надо..А так бьістро сделает и ищи новьій проект..

[@АндрейЛенин-п2у]

москвичевский мотор один из самых приятных на слух, шелестит себе ps корбку передач хорошо бы жигулевскую пятиступку, мотора у москвича хватает на 4й на холостых ездить, но на трассе пятой очень не хватает

[@sergeyg.7724]

Поддерживаю!

[@александр-х7к6я]

При дальнейшей эксплуатации 99.9% потечёт особо заметно станет зимой , когда начнутся перепады температур , расширение / сжантие металла , а по мимо всего прочего в рабочей системе охлаждение имеется иэбыточне давление . Мое мнение сейчас ничего не делать , наблюдать и быть морально / материально готовым к решению этого вопроса .Тем не менее мне ваша работа нравится , не ошибается то кто ничего не делает , вы пытаетесь делать вдумчиво и качественно , да и вообще все меньше и меньше становится людей кто может " гвоздь " забить . Однозначно лайк !)

[@ВасилийБичевин]

48я серия, как и серия возврата домой с путешествия 15000/3! И музыка такая же! 😀 Кропотливая работёнка

[@ЕвгенийСевериненко]

Как же мне нравится эта смена событий, жизнь! Санчо, спасибо! Теперь с не меньшим удовольствием буду смотреть про ВСЁ😂

[@АндрейИванов-б4о6т]

Наиболее удачный Советский двигатель. Судя по углу наклона блока такое ощущение что это половинка от V8) У нас в авто магазине стоял такой на продажу объемом 1,8 L специально вокруг него обошел.

[@mutallimaskerov2125]

Привет из Солнчние Азербайджане Санчо Поздравлаю! ,До конеч готов двигатель.Запустил ,работает хорошо как новое.Молодец.SUPER.👍👍✊

[@Mihservice]

Чтобы прокладка не сопливила, сделай отвод на печку из большой гайки гбц, в головке самая большая температура.

[@АлександрДумчев-й7ю]

Спасибо тёзка за инфу и за проделанную работу

[@rimas7334]

Stavliu -👍 za rabotu ,i 👍 za pozitiv !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@schpavel8114]

Ну, то что у тебя руки обе правые, и мозг ими управляет в этом не сомнения,🤔😱🥇

[@MalibuSerg]

Днепром можно и зимой в гараже заниматься. Пока тепло лучше всего Москвич попытаться сделать. Да и срочной надобности в ещё одном "колясычке" я так понимаю нет.

[@tehnik8810]

Согласен! Санчо конечно лучше знать, что он хочет делать в первую очередь. Но пока погода позволяет работать под открытым небом, то лучше заняться кузовом Москвича.

[@Alekcei-c-Yrala]

@@tehnik8810 Полностью с вами согласен !

[@ГалинаВладимировна-й1у]

Приятно-цель достигнута, а жизнь и новые проекты продолжаются. С УВАЖЕНИЕМ.

[@7tmgiu]

Просто доброе слово в поддержку канала

[@altebenz1587]

Два года к своему москвичу не подходил а у меня он практически новый (19 тысяч пробег) но после просмотров видео с МотоСанчо аж в гараж захотелось. Дело в том что в одном гараже у меея мотоциклы а в другом , как раз то москвич стоит. И зделать то надо не много что бы он был на ходу , но руки к нему не доходят , то зима и лень печку топить , то сезон и надо мотоциклами заниматся. Но в этом году точно доделаю и выкачу его из гаража.

[@MotoSancho]

Удачи в работе!

[@altebenz1587]

@@MotoSancho спасибо и тебе удачи !!!

[@Titan_2088]

Тоже есть москвичь. Доделаю крышу и займусь его генератором. Перезаряд даёт.

[@виталийартемов-г2ь]

@@Titan_2088 не генератором, а реле- регулятором и зачисткой контакта проводов к кузову(массе).

[@Titan_2088]

@@виталийартемов-г2ь там всё вместе, один фиг снимать.

[@ПростоСаня-м5х]

Поздравляю с запуском, я уже жду серии про путешествие на москвиче)))

[@MotoSancho]

Ну, это еще не скоро будет.

[@petrsamolin2546]

@@MotoSancho Саша, ну давай в зиму уже на москвиче, пожааалуйста )

[@wotkonstanta]

@@MotoSancho жалко,ждём работы с кузовщиной!!!

[@АндрейСмитт-л3ю]

@@MotoSancho ничего, мы не спешим. =))

[@bratka7964]

@@MotoSancho В Москву на Москвиче, на его родину, на остатки завода АЗЛК.

[@ІгорДемус-я9ф]

Здраствуй Саня смотрел все твои видео по двигателю узам понравелос.мне тоже надо двигатель делать москвич41 не умею ,а мастеров нету унас Львовской обл.уменя давление масла горить лампа на єсто неберут москвичей тьі молодец ,што сам себе зделал удачи тебе.львов

[@Pevnya]

привет Саня! ты просто поэт технического слова! Очень приятно тебя слушать! И не только технического!

[@viktorstork7401]

Ремонт сделал на отлично, Сердце 💓 Москвича ожило. Успехов в дальнейшем.

[@Max_Chernoshey]

Хороший кусок работ по двигателю Москвича завершен, можно двигаться дальше по проектам.))

[@andreihodyrev8319]

Синяя подсветка в гараже - прям огонь!!!! А посылка от Урмаса была, видать))))

[@urmaskaarma5027]

Привет. на этот раз не мной

[@redhair256]

@@urmaskaarma5027 Да, не твой стиль, всего одна упаковка конфет...

[@urmaskaarma5027]

@@redhair256 это очень хорошая пачка конфет

[@redhair256]

@@urmaskaarma5027 Это напомнило мне один анекдот: -Да у вас в шаурме один лук! -Почему один лук? Много лук! Конфеты хорошие, да только им далеко до чипсов из репы :-)

[@el_clandestino]

Теперь дрыгатель выглядит даже лучше, чем был с завода)

[@user-abek]

Вакуумный регулятор корректирует зажигание в зависимости от нагрузки. А при изменении оборотов коррекция идёт от центробежного регулятора. Он внутри трамблёра.

[@ВикторПетров-ж5ж]

Но при работе на холостых ваккуумник выставляет зажигание раньше, а здесь он не подключен, соответственно зажигание позднее.

[@zenith7403]

Талантливый человек, талантлив во всём

[@alexanderkutowoi]

Да соседи у него хорошие 😁👍 только долго их без пересмотра не оставляй 😉 а от соберутся они все вместе в синего трансформера 😂

[@donwortube823]

Так держать Санчо всё идёт как надо...!

[@ВикторЕршов-ж7д]

Здорово Александр молодец здоровья счастья любви и терпения!работа мотора идеальна !

[@РустемЗиятдинов-о9е]

Очень советую установить на карбюратор систему ЭПХХ. Анима экономия бензина, очень эффективно тормозить двигателем.

[@ИГТехника]

Провет! Рекомендую подключить обогрев первый камеры, ето для стабильной работы в зимний период. Нашот трубок, трубки рециркуляции отработанных газов, они соединяются между собой кусочком шланга. Штуцер отбора картерных газов, нужен для того, чтобы засасывать картерные газы из двигателя на холостом ходу, когда дроссельные заслонки закрыты. Подключается к тонкому шлангу на кастрюле для солекса или же врезается в основной шланг отбора картерных газов. Если в кастрюле нет тоненького штуцера для него, надо соединить шлангом с основной трубкой картерных газов или же просто одеть на него трубочку с топливным фильтром на конце. Заглушать не рекомендуется, чтобы не нарушать работу холостого хода, иначе холостои ход будет некорректен. Рекомендую заменять прокладку головки при снятом двигателе, прокладка может стать неприятным сюрпризом в будущем!

[@asadjamalov298]

Привет, Саня. Спасибо за видео. Двигатель на холостых работает идеально. Молодец!

[@Малек-ы3л]

Тока тише работает! Да вид вашего как новый, тоже мечтаю снять и привести в порядок!

[@АлексейБ-х9к]

МотоСанчо ты SUPER молодец, проделал отличную работу и снял на видео, очень интересно и познавательно смотреть. Желаю Успеха в дальнейшем!

[@сергейвасильевич-ч2ц]

ПРЕКРАСНАЯ РАБОТА

[@alchtopchg8988]

Советую смонтировать отдельное видео, где будет в сжатом виде, без комментариев показана вся реставрация двигателя. Такие видео популярны на ютубе, поищите их. И название лучше примерно похожее сделать, может даже на английском. А то такой контент пропадает. На тех видео реставрируют что то простенькое, а тут целый двигатель

[@evgenvozhik3973]

Хорошая идея! Поддерживаю

[@yaroslav9217]

Да ето уже VIADISLAV PAVLOVICH стал делать...правда он новьіе видео перестал делать.....

[@BUMER077]

Да я тоже поддерживаю будет топчик

[@mtbrider1007]

Как москвич доделает, тогда это будет интересно! А то получается контент типа: "Санчо делает двигатель 263 серии" , потом " Вся история как Санчо сделал двигатель", ну а потом "Реакция Санчо на видео "Санчо делает двигатель""...)

[@yaroslav9217]

Да ...приедаются его показьі мотопутешествий на стримах..но ему ещеж донатьі нужньі.. Может ему предложить как МОНСТРОХОД делает...! Кто донатит 500 руб тем делаем москвич и потом разьігрьіваешь между ними...Блогер знает кому нужен москвич ..количество людей и должен делать етот проект разговаривая о времени работ с подписчиками..и т д. Вести такой диалог 👍..Предлагать ему нужно.... Но зато другие блогерьі не путешествуют как Санчо ..в етом то он хорош да и спокойно материал подает.. у него можна просто про жизнь смотреть..!!! ТОЖЕ ХОРОШО..

[@lntezaar]

а вот.за показательный стендовый запуск движка.лайк.а где же братец датчик давления.неужели давления мало

[@дмитрийхудяков-э8у]

По поводу фильтра, я бы посоветовал (это просто моё мнение) москвичовскую черепашка, гофру от неё же, и фильтр бочкой. Он огромный, запас большой будет по пробегу с ним.

[@OLEGIN]

Надеюсь после прежнего использования Динамо ключа вы отпустили его на ноль, иначе это пружина там просядет

[@himars2335]

Ждём такого же обстоятельного подхода к кузову АЗЛК . Надеюсь Я это увижу 🙂

[@ДмитрийШуршалев]

тогда это на пару лет растянется)))

[@виталийартемов-г2ь]

А зачем тебе это, лучше сразу результат увидеть и рассказ послушать.

[@redhair256]

@@ДмитрийШуршалев Всего-то? Ну тогда доживем до поездки на москвиче.

[@ДмитрийШуршалев]

@@redhair256 ахах)))

[@DKosto-lt7xw]

Отлично работает двигатель!👍

[@ДенисГончаров-ю6н]

Тоже такую хочу себе сделать на москвич

[@АлексейСибирный-л2ж]

На счёт антифриза не знаю а вот тасол обычно на холодную течёт я сталкиволся а движок красавец...поздравляю.

[@Александр-м1к9д]

Судя по тому,что Александр следующим делом берется за "Днепр",а не за тельце Москвича,то наверно мотор москвича будет стоять в Днепре)))))

[@v_garage_u_temi]

да саня золотые руки творят чудеса 🤝👍

[@olegbogatyr7674]

Точно , самое главное что бы соседи были хорошие

[@tykornij8703]

это наверное первый москвичевский мотор, на который приятно посмотреть

[@виталийартемов-г2ь]

На него не смотреть надо, а ездить!

[@aelshum4055]

Ооочень красивый двигатель!!!!

[@SONICK979]

13:28 увидел мангал и мотор,в одном кадре,подумал,что было бы не плохо отметить окончание работ по мотору вкусным шашлыком:-)

[@Малек-ы3л]

Москвичь это сила! Родной воздухан красивее смотрица!!! У меня тоже Мосвичь 2140, мтр. 412 прёт как бешеный!

[@КонстантинЛарионов-е4ъ]

Ровной работы моторчику!)) ни гвоздей не жезлов тебе Санчо))

[@АНАТОЛИЙ7758]

Саня привет!Не стану тебя успокаивать но как уже тебе раньше говорил, у меня похожее было .Летом (правда тосол) не особо давал знать,а в морозы блок был мокрым.,а при нагреве высыхал..Когда прогорела и поменял на прокладку с каемкой вроде исчезла проблема.Но это в будущем.,как говорится будет день и будет пища))))))

[@Alekcei-c-Yrala]

Радуешь ! Безмерно радуешь своими новыми видео ! Сейчас посмотрим и Урал как всегда на связи !

[@zoranskrbic4310]

Ја сам сваки пут изнова одушевљен твојим емисијама. Враћа ме у рану младост.

[@skywlker2494]

Александр, ты так не маши рукой возле ременной передачи, а то последствия от ожога до случайной ампутации пальцев. Ты нам здоровый нужен, чтобы камеру держать мог!)))

[@ВячеславЕвгеньевич-ю1у]

Саня видно что устал )Съездил бы на охламоне на рыбалку отдохнуть, и мы бы видео посмотрели)))))

[@tehnik8810]

Охламона надо продать кому-нибудь с прямыми руками, кто бы его отреставрировал :))) Шутка конечно. Это была бы 100%-я подстава :)))

[@yaroslav9217]

У МОНСТРОХОДА ТЕХНИКА РАЗЬІГРЬІВАЕТСЯ СРЕДИ ТЕХ КТО ЗАДОНАТИЛ 500 РУБЛ.....СУММА МАЛЕНЬКАЯ ..ИДЕЯ НЕПЛОХАЯ..

[@jcdenton6460]

монстроход - шарлатан

[@yaroslav9217]

@@jcdenton6460 обьясните почему ..??

[@НиколайБоев-к8п]

Ну да, работает один в один как москвич))

[@АндрейВиноградов-о7ы]

Саня,проверь клапан хх,включи зажигание и снимая и накидывая клемму,послушай щелчки,если молчит клапан,то меняй его

[@ВалерийИгошин-и2ы]

Самый лучший двигатель на лег. автомобилях

[@MrStah2]

Бак на стойке вниз опустить или заправочную баночку прям трубкой на обратку одеть .бензин по дальше от мотора к розетке 220 я идею с тебя

[@nikolaastafyev7691]

Привет,Саня!!! Я представляю как будет выглядеть Москвичуша , если сердце выглядит изумительно и работает как часики,,, 😁👍

[@jcdenton6460]

представить то ты представишь, а увидеть не увидишь еще очень долго))))

[@Подмоторныйвыползень]

Не двигун а произведение искусства

[@ЕвгенийВячеславович-м3ю]

С воздуханом с полоборота заведется. (кстати родной оптимален, не надо выдумывать с "черепахами", уазами и жигулями).

[@виталийартемов-г2ь]

Про прокладки: меня в 70- е учили ставить прокладки на консистентную графитовую смазку, при этом в смазке паронитовые прокладки перед установкой надо выдержать сутки, чтобы пропиталась маслом, а потом ставишь, после прогрева ещё раз протягиваешь. Может опоздал с советом, ну так на будущее. У меня проблем с отпотеванием прокладок за 45 лет опыта не было. Современные способы с герметиком, это другой вопрос. Кстати после моего способа прокладки легко снимаются и используются повторно ни один раз!

[@alexkirilin8853]

Куды ж его теперь в масквач, он достоин большего

[@vladimirasud4764]

поздравляю!большая робота окончена удачна! удачи!

[@АртемСергеев-ц9л]

Двигатель 🔥! Поздравляю с окончанием ремонта!

[@rom_NUR]

Саня, все здорово! Но с хомутиком крепления катушки надо что то делать!

[@МаксимШвецов-э1ы]

Колосально проделанная работа💪💪💪👍

[@ОлегМосов-е3п]

Саша, привет! Двигатель, конечно, сейчас выглядит замечательно. Но ведь это та ещё техника, тысяч через десять будет не на много лучше, чем было.

[@yaroslav9217]

Да хватит прокатиться на почту..и в парк..и на природу..Как и на днепре и минске далеко лучше не ездить...Домашняя техника..👍

[@виталийартемов-г2ь]

Обижаете! Если на Урале через Казахстан на Байкал, то на Москвиче в Китай через Индию и обратно!

[@ОлегМосов-е3п]

@@виталийартемов-г2ь да дело не в надёжности, доедет возможно и до Луны, но от этого лоска ничего не останется, все в подтеках будет, как ни старайся.

[@severs6572]

Супер, получилось охрененно. Надеемся, что двигатель не долго там в углу простоит

[@himars2335]

Думаешь продаст?

[@severs6572]

@@himars2335 да нет, я надеюсь кузов примет такой же законченный вид

[@himars2335]

@@severs6572 тоже на это надеюсь 🏋️

[@Hollyshit-i4v]

Ещё не смотрел, но лайк уже стоит. Мистика...

[@виталийартемов-г2ь]

Без просмотра лайк на Ютубе плюсов не даёт! Посмотри сначала до конца, а так не себе, не людям.

[@Hollyshit-i4v]

@@виталийартемов-г2ь ну так а я чё сделал

[@виталийартемов-г2ь]

@@Hollyshit-i4v лайк сам высветился? Удивительно

[@Hollyshit-i4v]

@@виталийартемов-г2ь сам в шоке

[@РусланБелик-п5ч]

Хорошо получилось!

[@gennadyabashin6065]

Гараж у Санька явно уже мал. Нужно больше пространства для творчества 😎.

[@ДмитрийВикторов-ю3о]

Продублирую. К озону либо к126н вернуться придется, если хочешь адекватной приемистости\экономичности. Подбор жиклеров и регулировка ситуацию исправит частично, все упрется в диаметры больших и малых диффузоров, жиклер эконоста и расстоянием среза его трубки до дросселя, жиклер, порционность и характеристику ускорительного насоса, расположение и конфигурацию отверстия под забор вакуума для распределителя зажигания, отверстия переходных систем и многое многое другое

[@виталийартемов-г2ь]

К126Н - лучшее, что было на Москвичах, работал даже с наглухо засоренными жиклерами, так что просвета не было. Жрал, плохо тянул, но заводился и ехал. Сам попал на такой карбюратор на казенном каблучке, когда отправили в командировку на общей машине. Спичкой жиклёры проковырял, и он полител 140, с пробуксовкой на 2- й передаче. Во как... На моем 2140 такого не было.

[@ДмитрийВикторов-ю3о]

@@виталийартемов-г2ь да, хороший карбюратор. Из недостатков: 1. слишком мягкие и слишком толстые прокладки, что со временем давало деформацию плоскостей даже при нормальной затяжке винтов (решалось вырезанием прокладок из паронита 2 мм если не ошибаюсь, чтобы не пришлось гнуть тягу воздушной заслонки ну и правкой\шлифовкой плоскостей) 2. Сейчас сложно найти манжету ускор. насоса 3. узел дрос. заслонок должен был быть четко отрегулирован, смазан и согласован с тягой возд. засл., иначе плохо возвращался на ХХ. 3. устаревшая конструкция малых диффузоров-распылителей - отсюда и повышенный расход (более менее лечится установкой тонкой латунной трубки) 4. ну и пожалуй направление впрыскивания ускорительным насосом не регулируется (только по высоте, за счет подбора толщины прокладки по "носиками" уск. насоса и экономайзера).

[@SpaumCHVA]

Привет Санчо!!! Очень рад что все так удачно прошло со сборкой и запуском двигателя от "Космича" 😁😁😁 честно переживал за то что все таки придётся менять прокладку ГБЦ, но вроде все обошлось. Советую для полной уверенности подсобрать к движку радиатор охлаждения и с часик обкатать "двигун" на предмет выявления неисправностьей. С нетерпением ждём твоих новых видосов🙂 супруге и сынишке привет, желаю хорошего дня 👍

[@babbyjohn]

Круто, теперь ждём установку

[@-faust]

Не только вакуум-корректор, еще и диффузоры в карбюраторе большие.. В ДААЗ-21412 диффузоры были 23/23 Такие же, кстати в ДААЗ-21051..

[@ОлегЖидков-ф6и]

Думал москвич будет дальше собирается ,а тут Днепр ,очень жаль

[@Fly_Al-Rock_Rider]

Ну и как теперь такую красоту под капот пихать?! 8))))= Батя должен заценить :)

[@redhair256]

И не говори, прозрачный капот теперь надобно....

[@АлексейСмирнов-ж5е7ж]

Вот это позитивчик😁👍🏻

[@sanchez1990ify]

Если прогреть скотч феном, клей станет более жидким, и отклеится легче

[@ВосстановлениепобедыМ20]

Красавчик чётко получилось

[@АлександрНестерук-ц4д]

Привет Александр, я очень рад что у Тебя все получилось с двигателем! У меня тоже стоит старенький москвич, немного стал ржаветь. И теперь я посмотрев на Тебя задумался, -а не восстановить ли его? Удачи Тебе!!!)

[@RomaRio.88]

Я даже без наклейки понял что это от Урмаса😉

[@urmaskaarma5027]

нет, на этот раз прислал кто-то другой. В Эстонии много людей, которые смотрят. a сами не говорят по-русски. Думаю по этой причине и письма не было.

[@СергейАнтип-ш5ф]

Отличная работа

[@ВикторВасютин-ы2л]

Уважуха Санчес!!!!

[@serhiisinilov]

В общем, я бы может и удивился, что двигатель, который стоял 20 лет завёлся с первого раза, но, люди, этот человек собрал Охламона. С чего бы этому двигателю, который был собран аккуратнее, чем мозг при операции, не завестись?

[@caferacer_vdk]

Смотрю как Саня снес палец и облизываю свою руку , кровь останавливаю )

[@ПетяВерёвкин]

Хороший донор для Урала

[@КоляХомяк]

Потом можно электронное зажигание приладить.

[@Angry_Proger]

Надо было генератор ещё подключить))

[@ВикторПетров-ж5ж]

И прибор для проверки давления масла. Было бы намного интереснее.

[@Angry_Proger]

@@ВикторПетров-ж5ж согласен.

[@СашаСКОПОУЩЕНКО]

Счастливый бензин, два раза в карбюраторе побывал....)

[@karlson1533]

Санчо привет 🖐️ из Украины 🇺🇦 Молодец 💪

[@виталийартемов-г2ь]

Если будешь снимать видео, как завтракаешь, подписчики будут ставить лайки😃😃😎

[@АндрейВиноградов-о7ы]

Санек,ты себя успокаиваешь по течи головки,не парься,зимой сопли будут как при орви,это нормально для советского двигла

[@ЮрийТягунов-д8э]

Привет совет, обратку можеш заглушить сразу, бензина хватать небудет, когда поцепиш бензин из бака, удачи

[@сергейокругин-о3х]

ПОЗДРАВЛЯЮ ! МОЛОДЕЦ !!!

[@mykoladubovy4778]

Шедевр!

[@SONICK979]

О,уже 160 тысяч подписчиков:-)

[@olegbogatyr7674]

А почему лайк можно только один поставить !