Классная машина. Была такая когда то.красный экспортный. Теперь опять такую же хочу!!!!
@Андрей-н5ч3жАй бұрын
Приветствую, приятное видио спасибо, ждём новых роликов
@ОлегМерланАй бұрын
Жигулишки пока еще доступны .запчасти от нивы подходят.можно тюнингом заниматься.боком наваливать.москвичи к сожалению очень дорого содержать.только коллекционеры их могут содержать
@ВячеславУсольцев-б7е26 күн бұрын
КЛАССНЫЙ МОСКВИЧ ЭЛИТ
@treeweelАй бұрын
Шикарная машина.
@AleksandrKucobinАй бұрын
Был комба каробка ваще неубиваема попалась в нем а так москвич это и есть повседневная машина всегда на них ездили и ездим асобено щас масла хорошего залил бензин 92можно ранше разбовлял 76с92 так машину было не узнать и нагорку шол и под не мосы некогда не выли не к жигулям! А иномарки толко под машиной и лазееш днями иномарки одноразки
@Titan_91mailruАй бұрын
У меня был 2140, я поставил сзади пружины и грузил по 500 кг, машина как для работы норм, слабое место это КПП, ещё до грузов она сушила мозги, тяги эти, кто такое придумать мог вообще, были случаи когда тяги забивались снегом с водои и обмерзали прям на ходу
@Asd-t9dАй бұрын
Тяги остались с времён, когда рычаг КПП был на руле, до этого у ранних 400 Москвичей рычаг КПП входил прямо в коробку, как на ГАЗ 52. Потом пошли рычаги на рулевой колонке, и стали нужны тяги. Потом рычаг КПП вернулся на пол, но тяги зачем то остались.
@scaryghost9335Ай бұрын
Красотка
@stanislavzaremba3445Ай бұрын
Избави меня бог от москвича на каждый день...
@Guitarist_SlyshАй бұрын
Золотые слова!
@ВасилийПолушевАй бұрын
Под охраной.
@AleksandrKucobinАй бұрын
40 правдо покрасивей плохо толко что плавников таких у 40го таких нету
@Asd-t9dАй бұрын
408 и ранние 412 красивее чем 2140. Там уже ни хрома, ничего интересного нет.