Москвич завлёк клиентов скидками и ищет другого производственного партнёра 📺 Новости с колёс №2854

В прошлом году автозавод «Москвич» выпустил 31 тысячу автомобилей, а дилеры продали лишь половину этого тиража. По официальной отчётности предприятие потеряло 8,6 млрд ₽, то есть каждая собранная машина генерирует около трёхсот тысяч убытка. Но распродать их нужно… И компания решила ударить по конкурентам, объявив грандиозные скидки на прошлогодние машины. Которые можно приобрести с выгодой от 490 до 712 тысяч рублей! То есть уступка составляет от 16% до 29% от изначальной цены. Скидки доступны безо оговорок: дилеры марки не навязывают ни кредиты, ни трейд-ин, ни допоборудование. Неудивительно, что запасы продавцов почти иссякли. Редакция телеканала «Авто Плюс» обзвонила дилеров во Владимире, Иванове, Москве и других городах России: в большинстве салонов Москвичи разобраны. В наличии остаются лишь дорогие версии кроссовера Москвич 3 и лифтбека Москвич 6. И те расходятся бойко… В разговорах менеджеры отмечают, что большинство покупателей поначалу интересовались Вестой, но, узнав размеры дисконта, выбрали Москвич.
Между тем, как сообщает телеграм-канал «Автопоток», на площадке готовой продукции завода обнаружились около пяти Москвичей 5. Вероятно, вскоре состоится официальная премьера. Модель является переименованным кроссовером Sehol X6 компании JAC.
Однако есть вероятность, что ни Москвич 5, ни ещё более крупный Москвич 8, радикально ситуацию с продажами не исправят. Напомним, Сергей Когогин, глава курирующего Москвич КамАЗа, выдал задание стремиться выйти на безубыточный уровень производства в 40 тысяч машин. Впрочем, для устойчивого развития этого недостаточно. Проблема не столько в ассортименте, сколько в продукте. Как отметил сам Когогин, технологический партнёр Москвича, компания JAC - далеко не самый крупный производитель в Китае. Сама автомобильная группа Anhui Jianghuai (так официально называется JAC) отчиталась о продаже шестисот тысяч разных машин в прошлом году, из них 350 тысяч - это легковушки. При этом главные бренды - Sehol и JAC - по статистике Китайской ассоциации автопроизводителей (China Association of Automobile Manufacturers, CAAM) продали вместе лишь 100 тысяч автомобилей. Поэтому неудивительно, что руководство нашего «Москвича» ищет второго компаньона, о чём стало известно изданию РБК. Процесс отбора кандидатов только стартовал, и некоторые потенциальные бренды даже не представлены на нашем рынке.
00:00 Москвич завлёк клиентов скидками
01:14 Москвич 5 дополнит гамму
01:33 Москвич ищет второго партнёра
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Москвич #Москвич3 #Москвич6 #Moskvich3 #Moskvich6 #Moskvich5 #Москвич5 #JAC #jaccar #jacmotor #МАЗМосквич #автозаводМосквич #Moskvich #российскиеавтомобили #китайскиеавтомобили #новостиавтопрома #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #новостисколёс

[@autoplusnews]

А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZbin: kzbin.info

[@Anton-ec1rf]

Если пол годика ещё перестанут покупать, то цены снизятся до положенного уровня.

[@soboland2143]

Красава я тоже так думаю и они себе и другого партнера уже ищут

[@user-ex5qz2dr6l]

​@@soboland2143пускай ищут, проблема не в продукте, а в цене. Пускай учатся эти жадные уроды. Ширпотреб не может стоить 1.5🍋

[@dcs-nn6fj]

через пол года доллар по 150р будет

[@user-ex5qz2dr6l]

@@dcs-nn6fj причём тут доллар?

[@tdk5161]

а при том, что у нас практически всё покупное , про локализацию в 80% басни. оборудование то загранишное. в общих чертах так. @@user-ex5qz2dr6l

[@yeosly]

Лица тех кто купил москвич без скидок представили? :D

[@user-bp5nd3fu7t]

А нe надо было торопиться)

[@igorefremov9815]

В кредит еще

[@user-zy9jj5cz7v]

Я твое лицо представил , вижу как тебе тоже хочется , а ты даже миллиона в глаза не видел и в руках не держал , куда там два и более

[@ujin7835]

@user-zy9jj5cz7v, чего это у тебя так подогрело? Ты купил по старой цене? Правильно люди тебе говорят, не надо торопиться. Не хапали бы с самого начала, как в последний раз, цены были бы ещё ниже.

[@OlegaTor63]

Им вернут?!😂

[@s84p]

Скинули 300 тыс и думаете будет успех? Да вы больше ляма накрутили изначально…..вот и видим обсер жадин

[@minchelwarfely4380]

Это как с гречкой, накрутили 300%, скинули 100%

[@starinavados]

😂😂😂АААААА.... !!! А я чуть не полез в онлайн переводчик, дабы узнать что означает на французском obser jadine😂😂

[@artpilot8949]

@@starinavados))))

[@reddogdogi84]

Да б...ять , мы же все знаем что дело не в Марке Китайского производителя, а в жадности гос. структуры, которые гонят стоимость авто по налогам x3....

[@Champik333]

Замки сами себя не построят 😂😂😂

[@dcs-nn6fj]

в чем убыточность, если в Китае покупают по 800тр, а в РФ продают со скидкой за 1,6млн.р?

[@user-xo7he8yc3q]

Оптом ещё дешевле наверно)

[@rayman4x4]

В том, что российское государство, заботящееся о своих гражданах, ещё берет пошлину процентов 40% с этих компонентов, плюс логистика, плюс зарплата рабочим и развитие производства. Дешевле, конечно, пригнать с Китая, показав кукиш таможеннику, но тогда и бюджет не наполнишь, и об успехе завода не отчитаешься. Все для людей! (за счёт людей)

[@user-ye8kd4ei6z]

Поставьте разумные цены и все будет хорошо

[@malicesgossips]

Ты понимаешь, что завод не из воздуха эти цены берет? Тебе же говорят, уже сейчас (без скидок) у них 8 млрд. убытка.

[@alekc10700]

​@@malicesgossipsцены назначают,они все так говорят, не из экономического расчёта а за сколько максимум её можно впарить,отсюда и пролёт над Парижем😂😂😂

[@Ttt-xn4lm]

Может убыток, а может в карманах осешо

[@Evgeniy.Gorbunov]

​@@alekc10700 ты считаешь если бы какойнибуть АвтоВАЗ мог снизить цены он бы это не сделал? Да только в радость, но ёмкость рынка это тупо не позволит, у нас в стране покупают мало автомобилей, рынок не такой и большой как может показаться.

[@malicesgossips]

@@alekc10700 да-да, "власти скрывают".

[@user-yd8hg2mk7c]

Классический автомат и атмосферник - вот секрет успеха. Но нет, москвич не ищет лёгких путей...

[@alexivanov417]

Джили Эмгранд

[@ketsan1981]

А еще лучше 3ст. МКПП и карбюратор...

[@Din-Djarin]

@@alexivanov417 посидел в нем после своей БМВ Х1. Скажу так - она по комфорту совсем малость хуже. По качеству материалов сопоставима. Функционал отличный. Не нравится только разгон до сотни 13 секунд. Ей бы турбину добавить (что-бы разгон был хотя-бы в районе 9.5) и салон перешить в алькантару, назвав всё это S-Line каким-нибудь и будет отлично.

[@otter512]

@@Din-Djarin поправь воротничёк. Мешает свистеть.

[@Din-Djarin]

@@otter512 конкретней пиши.

[@user-bq6db9ee9w]

Вот кто эту шляпу придумал, тот пусть это себе и покупает. Очумелые ручки

[@DaVinchi160]

А им то это зачем? Они катаются на Майбахах, Мерсах топовых, БМВ. Зачем им эти шушлайки? Это исключительно для паЦреотов)

[@user-ke3sp3lt6m]

Дно они откуда ручки то😂😂😂

[@yuriyshilov1169]

​@@user-ke3sp3lt6m голова .ля, на что сами то способны хоть ?😂

[@_e_p_m_a_k]

Ну кто ездил на москвиче 3, знают , что лям- это еще подумать надо

[@user-lk7du3zc8w]

А седан лучше?

[@alekc10700]

​@@user-lk7du3zc8wстрашный как черт 😢😢😢

[@Din-Djarin]

@@user-lk7du3zc8w Такое же..

[@rayman4x4]

Ездили? Какие конкретно минусы у машины? Вариатор, динамика - это понятно. Не сильно хуже Весты. Что ещё? Как управляется, подвеска, салон?

[@user-wq5kd2gq5p]

Дисконт сомнительный. При всех равных Веста всё-таки из нормального металла сделана

[@Din-Djarin]

Кузов крепче, плюс содержание дешевле, все запчасти 100% будут доступны. У Москвича никаких преимуществ нет. Только недостатки.

[@user-qm6pe6rp4t]

До санкционная да .современная сомнительный выбор

[@user-yp6ec4hw4r]

Вы понимаете, какая реальная цена на эти москвичи? 3-й дай бог 1 млн. стоит. Остальное это жадность.

[@juryfilatov4520]

Тиак он и стоит 1 лям, все остальное это пошлины и налоги

[@user-ko6gt5ry5n]

На счёт что дилеры не навязывают трейд-ин и кредит,и скидки доступны без оговорок это Вы конечно загнули. Самим не смешно?

[@Alex_Savrov]

Так и есть, видел трех авто блогеров, показали как есть, действительно за наличку без навязываний отпускают,один из них даже купил москвич 3😂

[@user-ko6gt5ry5n]

@@Alex_Savrov ну если один хоть купил,тогда ладно..

[@user-pw9sr5iv3l]

Не знаю как в Московии, а у нас в Тартарии с доходами в 50 т.р. эти "москвичи" не по карману, есть или нет скидки - без разницы.

[@user-of8ok5um5w]

Пора запускать собственное Производство! Ищите людей, которые смогут это сделать! Кадры решают Всё! У любой Проблемы есть фамилия! На январском Пленуме ЦК ВКП(б) 1933 года И.В. Джугашвилли сообщил:"У нас не было Автомобилбной Промышленности! У нас она теперь Есть!" Учиться,учиться,учиться!

[@autoplusnews]

Не отметая заслуг СССР в создании автомобильной промышленности, всё же стоит помнить, что два из трёх настоящих автозавода (ЗиС, ЯАЗ и НАЗ/ГАЗ им. Молотова) были основаны при царе. Будущий УАЗ тоже разворачивался в готовых цехах завода Пузырёва, эвакуированного из Петрограда в Симбирск ещё в Первую мировую. Да и «собственным» автопроизводство в СССР примерно до 1950-х было очень условно: доля импортных компонентов во всей цепочке была огромной - ничуть не ниже, чем сейчас. Срочно и с нуля почти никогда и ничего не бывает, у любого дела есть длинная предыстория.

[@user-lz1jq5hm9f]

Шашку в ножны убери, шустрик

[@alexsavable]

При Джугашвили народ об автомобилях даже не мечтал. Либо на трамвае, либо на поезде на Колыму

[@ujin7835]

@alexsavable, при Джугашвили многие, как и сейчас, заслуживали только поезда на калыму.

[@user-ej5cs9vc5e]

Правильно,у Джугашвили появился автомобиль,а у народа нет.

[@MichaelLebedev]

Все, что я понял из этого видивА, что нам навязывали доп оборудование, конские кредиты, трейд-ИН, заработать на НАС хотели, и самое главное, что эта китайская шушлайка не стоит, даже с этими скидками, того, что сейчас за нее просят. Заводу, нужно очнуться и понять, что люди не дураки и могут отличить гамно и китайское гамно от китайского гамна, которое там в поднебесной является гамном и продается за копейки, но если акционеры и инвесторы расчитывают на ЛОХОВ, то да, - ЛОХ не мамонт, ЛОХ не вымрет.... Всем добра.

[@rhythmicpulse2760]

Если производство на 80% локализуют - смогут цену процентов на 30 снизить, без ущерба себе!

[@user-qg5ct5vl1r]

Не смогут они ничего. У нас экономика вся не импортозамещена. Что бы там кто ни говорил. Станки не собираются,электроника не производится, автоматика,кинематика и механика тащутся из-за бугра, потому что у нас качество хуже чем в китае. Все что можем, так это железо шиамповать. Но химию для обработки и покрытий опять тащим из-за границы. Вот и думайте, почему у нас так всё дорого. Если триста лет нефть одну качать, а собственные заводы гробить, то и школа производственная деградирует. А если в школе одно егэ и смартфоны, то и инженерная школа навернется. Всем добра. Скоро как при царизме будем жить. Недолго осталось. Коммуналка уже всё, дело за разваленной чубайсятами энергетикой.

[@MichaelLebedev]

@@user-qg5ct5vl1r ты по делу написал, хочется добавить, - не нужно пустых обещаний, нужно дело, и только потом статистика и многое другое

[@user-st8in3wm1v]

Конкурентная цена решает!

[@user-yg5ls2ht3i]

А вот сразу по дешёвке, как и планировалось, выпускать было нельзя?!

[@sashasmr1718]

а как же срубить бабла на лохах?)

[@user-yg5ls2ht3i]

@@sashasmr1718 Но не получилось же!? Половина автомобилей пылятся на складах.

[@alekc10700]

​@@user-yg5ls2ht3iДавидович рулит там,авторитет 😂😂😂

[@user-ok3up4fu2k]

цены ниже и будут продажи, неужели это не понятно.?

[@Mamont62]

Интересно, этот Москвич в Москве проходит 3 года? Сильно сомневаюсь.

[@AVVAKUL-98]

ЛКП в районе арок не выдерживает и 50000 км. У лисы был ролик. Дилер не считает это гарантией.

[@Din-Djarin]

Кузов то с горем пополам проживёт лет 15. Жигули же не сгнивали за 5 лет в труху)) Коробка столько не проживёт... Да и мотор, сомневаюсь, что пройдет больше сотни.

[@trlatatushki-trlatata5463]

Новые машины не покупать , бойкот всем дилерам ! Пусть банкротятся !

[@Champik333]

Да да. В 2020 тоже самое говорили, помогло?

[@user-wm8wk1je1w]

Оцинковка должна присутствовать на автомобилях. Уже народ видит рыжики после зимы из под краски 😢

[@user-zz2xb1rb1f]

Многие дилеры избавились от москвича, чтобы перейти на другую марку.

[@miki-gt9ji]

Просто цену как в Китае плюс 350 накинуть за логистику и будут продавать по 100 тыс в год, да и 5 нужен полный привод

[@user-cb3vl2tr7n]

Вот такие цены и оставить, а потом ещё сбросить 20 %

[@user-sv8lf5gg4s]

А теперь поднимите свои ролики начала "Москвича 3" с радужными перспективами.....

[@autoplusnews]

Радужных перспектив не просматривалось совершенно, в том числе представителями самой компании: kzbin.info/www/bejne/aZK1gZdvmZJ2hbc С самого начала все говорили, что пока найден путь, который позволил не закрыть завод. Все остальные варианты были хуже.

[@user-qr7lm4qk7q]

Беда в том что во многих отраслях нет профессионалов по профилю производства.!! А сидят менеджеры по распределению денежных потоков.!! Одни офисные работники по перекладыванию бумажек.!!

[@juryfilatov4520]

А как проффесилоналы изменят ситуация с отсутсвием производства комплектующих в россии? 30 лет политики встраивания в международное разделение труда как энергертической и продовольственной державы, привели к унчитожению производства электрники и сложных комплектующих. Вот где эти "проффесионалы" будут стартер брать? Где они будут производить новые элементы двигателя, кузова, трансмиссии? Автозаод этим не занимается

[@user-xi7lj5qb6z]

Прикольно. И всё это за счёт Россииян, лучше бы вообще не чего не делали, а снизили пошлины и томоженный сбор😡

[@user-sb5qi2mo2j]

Могли бы Джили выпускать, обьеденившись с Белоруссией.

[@user-mj1ge9ul5w]

Даже чемпиен мира по приседанию пекинцу не помог.

[@user-wx2my2lo7c]

если одна машина генерирует около 300000 рублей убытков то себестоимость такого авто должна быть еще ниже 300000 рублей. И такие изделия хотят продать с десятикратной накруткой. А потом жалуются что продажи не идут, сами себя загнали в тупик. Есть старая Русская пословица " курочка по зернышку клюет и бывает сытой", но это пожалуй не про сегодняшних суперменеджеров и их хозяев .

[@juryfilatov4520]

Ну так у них выбор, либо так и ждать, коага в России появится поставщик компонентов, либо тащить всю комплектуху из Китая. Вот толкьо ключевая ставка у нас ныче такая, что кредиты в производсто можно брать только под страхом расстрела

[@screw_and_paint]

Москвичу нужен прямой конкурент гранте, чтобы взбодрить рынок и уронить цены

[@juryfilatov4520]

нужен, но сегодня для этого нужно сперва найти поставщиков комплектующих, а потом модель разработать. Это примерно лет 5 занимает

[@sashasmr1718]

вот руководство завода и узнало наконец-то адекватную цену на эту машину даже в нынешних реалиях. Желаю, чтобы они продолжили КОНКУРЕНТНУЮ борьбу за рынок, чтобы марка Москвич больше не ассоциировалась с обманом и воровством

[@user-sv8lf5gg4s]

Вы это серьезно при нынешней власти?

[@user-jj7qd3dr3v]

эх, вот так бы годик всем потерпеть и не покупать новые авто, на все марки скидки бы были, но в потреблядском обществе это невозможно

[@user-gu5ug5yi4v]

😂😂😂😂 500 край

[@EyeSauronn]

своё надо производить, а не наклейки на китайское Г клеить.

[@krsnou]

До 1 млн еще можно подумать. 750 тыс-отличная цена ему. Скидка без скидки. Распродажа... Купи торопись... Эх барыги, да же наклейки не переклеили

[@Champik333]

В Китае он так и стоит +/-

[@dustovsky]

Кому он нахрен нужен без полного привода! Сделали бы с муфтой как у дастера, был бы бестселлер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ujin7835]

@dustovsky, Дастер был проверен временем. На Москвич можно будет поглядеть только лет через 10.

[@Din-Djarin]

@@ujin7835 не доедут они до 10 лет, если ежедневно будут в эксплуатации.

[@juryfilatov4520]

У вас сеть выход на поставщиков муфты?

[@user-gu5ug5yi4v]

Выпустил ! 😂😂😂 вот ваша жадность фраеров ваш утил. Збор ! А может кто из чиновников мир прим торга хочет головой ответить за недалновидность действий ! Прямо скажу тупость

[@user-zy9jj5cz7v]

Нет никакой жадности - стране нужны деньги и у чиновников задача сверху поставлена - доить народ максимально на всем чем можно ! Члены мафии могут ответить только перед боссом и не публично

[@alekc10700]

​@@user-zy9jj5cz7vну и зарабатывайте деньги, только своим умом а не переклейкой шильдиков,с шапкой у метро пусть сидят 😂😂😂

[@Din-Djarin]

@@user-zy9jj5cz7v самое веселое, что народ они доят, но сами стали еще богаче, даже не скрывая это.

[@ne_skazhu_nikomu]

Солидные китайские конторы, типа BYD нацелены на западный рынок. Рисковать не станут из за угрозы санкций и мизерного рынка РФ. Поэтому партнеры будут жак, г, мяк, х.як одинакового качества из ниши "ниже не куда"

[@AlxVeber-aKaNoviFrance]

ну флаг в руки как раз брать эти шушлайки и дорабатывать ...совместное предприятие создать, главное платформу выкупить, чтоб были права

[@user-sz2cy4nt1n]

Нет бы немецких профессионалов пригласть на разработку собственной машины но увы у нас чиновники обычные купи продай вот и всё. Зачем голову ломать когда и так бабки сделать можно. Пока полностью аппарат старый не сменится ничего хорошего в России не ждёт

[@user-ki1uu5nc6n]

Закройте пожалуйста этот проклятый завод!!!

[@alekc10700]

У нас все заводы прокляты?все что без иностранного капитала отстой по 3й цене😂😂😂

[@user-kt1yj8to3b]

@@alekc10700 Нас не интересуют ваши шароварные проблемы.

[@user-zg9jm6ui4t]

Растопыривай уши шире, убытки 300 тыс с машины, они легко скинули с цены 600-700 и ещё в плюсе остались. Зарплаты, налоги, кредит плюс проценты, они будут из своего кармана платить? Это как про гранту в 2014 году, себестоимость была 55 тыс, продавали от 290тыс.курс был 32р, сегодня в 3 раза выше, плюс налоги и зарплаты выросли, ресурсы, логистика, вот и выходит себестоимость гранты сегодня, 300т.р не больше. Продаются сами знаете по какой цене сегодня.

[@renatakhmadullin]

Но узнав размер дисконта, выбрали аурус! 😅

[@user-ej6ou5nf2u]

Кому это ховнище надо ?))))

[@obezianamnet8885]

жадность фраеров сгубила

[@bbbyar5712]

Тыщ за 800 ещё можно было подумать.... А так, спасибо

[@user-dk4wg9pz5d]

Давайте еще разок с новым партнером - без нормальной оцинковки, с вариатором и по конской цене.

[@Aurescoloris]

Ну то есть это некомпетентность маркетологов, которые поставили неадекватный ценник.

[@pvk81]

Ну так люди рублём и показали наглядно, какую цену за эти машины готовы платить. Раз могут делать такую скидку, значит всё же возможно сделать такую стоимость за москвичи

[@juryfilatov4520]

эта свидка в убыток, запуск Москвича был изначально не рентабельным проетом, скорее имиджевым. Там сзапуском оборудования целая история была - французы когда уходили очистили банки памяти даже на кодовых замках, не говоря уже о манипуляторах и прочем оборудовании. Пришлоь болше года писать свой софт для работы. Да и комплектующих никто для заода в Росси и не производит, ибо производсто элементов кузова это весьма сложный процесс, не говоря уже о сертификации готового изделия. Таким образом 50% это переплата тарнзитных НДС и прибыли перекупов, которые гонят комплектующие из китая через прокладки в Узбекистане, а оттуда в Россию

[@pvk81]

@@juryfilatov4520 Из того, что Вы написали достоверно только отключение оборудования

[@user-fn8fg9yc4r]

Смотрел ролик про авто из Узбекистана. Там шевроле кобальт за 1,1млн, очередь на год вперед. У нас бы очередь на 20 лет вперед была ....

[@AlxVeber-aKaNoviFrance]

не на год а на 2 + доп линия в КЗ планируется к постройке ибо и в КЗ на их очереди. правда и цена растет как грибы...

[@AndreyMinsk]

Кобальт ещё та погремушка, не лучше китайцев

[@AlxVeber-aKaNoviFrance]

@@AndreyMinsk по крайней мере в тех части зарекомендовала себя нормально...

[@user-kf2gi1df4u]

Поставить нормальную цену и потихоньку продавать. Неее Поставить завышенную цену и ничего не продать чтобы потом раздать с большой скидкой. Даааа

[@user-rb5zt4qv4r]

Да не стоит он таких денег

[@sebastianpereyro1]

То что мёртво умереть не может😁

[@user-dx6jt8ul4e]

Что все уперлись в сборку китайцев😮?Почему-бы не взять на сборку Иранские пыжики?Я не думаю что тни будут хуже китайцев

[@user-kt1yj8to3b]

Иранцы хотели

[@mmoskalenko2020]

Завлёк скидками))) Сильно сомневаюсь)))

[@user-pj7wn1cl8h]

"Не радостную весть ты принесла..." всюду Китай, Китай, Китай - сколько можно?

[@user-gp3kj8by9j]

Кто бы мог подумать что дорогущие говн0тачки никто покупать не будет) настроили выпуски каких то машин с кучами экранов за 2ляма и выше, а где аналоги карол, киа черато, хендай авео, ниссан кашкай и прочее, только за адекватные цены ?их нет, нужно электронные помойки за 3 ляма продавать, которые никто не может себе позволить!

[@juryfilatov4520]

А Железный Занавес это вам шутки что ли?! Вы на понимаете, для чего 25 тыфсяч санкций введены?

[@user-kn6xj3ik7z]

Схема для идиотов, точнее самых умных, покупать дешевые ведра и перепродавать по 2 цене, как так, где мы могли ошибится. Видимо, смотрят на УАЗ И Тольятти. Те мастера по продаже ведер из 70-80 годов по двойной наценке.

[@galaktis9720]

Цену сделайте доступную как в Китае ! И будет 100 тыс продаж !

[@Champik333]

Чтобы цена была как в Китае, нужно как в Китае за воросвство, коррупцию руки отрубать. А не повышать по карьерной лестнице.

[@12354535]

Вот так вот, оказывается можно было и цыну снизить😂

[@RealEstateMoscow77]

Джак реально отстой, запахом пластика можно отравиться в салоне, экономия на всем на чем возможно.

[@timashak8835]

Советник и Собянин пусть выкупает

[@user-ws6iz5yo6x]

когогин трындит про про- во 40 тысяч штук, в то время как они 15 тыс продали со скрипом. Делайте уже 40 тысяч, а мы подождём дисконта за лям....

[@user-vf4hy8fp8d]

сейчас появляютя отзывы об этом прекрасном авто, куча проблем. Да и в целом китай авто показал себя, запчастей и комплектующих нет, либо ждать долго, и цены высокие. При ДТП почти новая авто выйдет. хотя китай производитель номер 1, запчастями и комплектующими должен завалить рынок РФ

[@Kleymon88]

А нельзя ли для нашего рынка сделать полноприводный кроссовер на подобии Дастера?!

[@miki-gt9ji]

Тот что 5 есть в Китае с полным приводом

[@SHURIMAN]

ТОт кто купит себе этот москвич, тот приобретёт проблему. Сперва качество, а потом и проблемы с обслуждиванием, потому как канет в лету эта марка.

[@alexanderhartenger1738]

Машины просто не надо покупать год и цены упадут. Китайские повозки за много миллионов рублей - это развод!

[@Din-Djarin]

Невозможно не покупать машины целый год. Они ежедневно ломаются и разбиваются.

[@mstr_freeman]

Не покупайте это барахло. Красная цена 1.3.

[@ckolkockolko1643]

в нижнем новгороде, есть салоны которые нормально накидывают к цене, допы минимум 100к, а то не продадут.

[@user-yf3gu4wp9i]

Везде так за наличку не возмеш за кредит им премия я сходил посмотрел гранта больше ляма.

[@andreybukhlitskiy]

😂😂😂 Главное было быстро натворить и доложить ВВП что они молодцы. Натворили, а дальше убытки за убытками. Сталин с них шкуру бы содрал за такое управление.

[@user-cy6qv6le5g]

Он же страшный до жути. Салон не удобный.

[@user-sm5mc9xq4i]

Не могут БиАйДи и Сяоми заманить в Москву..😅

[@user-go3le8vz7v]

Скорее всего боятся санкций .BYD строит завод в Узбекистане.

[@user-sm5mc9xq4i]

@@user-go3le8vz7v но ведь Сяоми и Хуавей смартфоны и другие гаджеты продаёт и уже делают машины.. Пусть Сяоми зарегистрирует марку Маскарад, а Хуавей марку Жигуль и поставляй по запчастям для сборки!🤣

[@vitaliysardyko]

Может руководоство Москвича примет решение что-нибудь само разработать? Или хотя бы разработать на базе платформы чужой, к примеру Volvo S60, Mazda 6, Ford Mondeo и Honqi H5 это одна и та же машина.

[@cyrillcheckout]

Это еще дороже. И пока разработают, к сожалению, будет уже 2030 год и это никому снова нужно не будет. А думать на перспективу рисковано, потому что базы нет.

[@alekc10700]

Кто там будет разрабатывать?Давидович с дружками сидельцами?

[@Evgeniy.Gorbunov]

Вы такой простой. Разработать, это требует огромных инвестиций, да ещё и на чужой платформе, до санкций тебе бы никто это не дал, да и сделать это невозможно(китайцы уже пытались), а в эпоху санкций да точно дадут нам платформу и скажут разрабатывать что хотите. Главная цель завода это не допустить его развала и закрытия, потому и нашли максимально быстро партнёра, не было цели разработать автомобиль или втюхивать людям китайские авто под своим брендом, главная цель, я повторяюсь, сохранить жизнь заводу.

[@Din-Djarin]

@@Evgeniy.Gorbunov Так хотели жизнь заводу сохранить, что цены в космос задрали... Охотно верим !

[@alekc10700]

@@Evgeniy.Gorbunov толку от этой жизни если убыток огромный?думать нужно головой а не воров и мошенников в руководство ставить!

[@vitmih380]

"которые даже пока не представлены на российском рынке" - это о новых партнёрах Москвича. то есть пример Калининградского завода ничему не учит? Начали собирать мало кому известный (даже в самом Китае) Каиуии, или как он там. Думали народд разберёт. Ан нет. Посмотрите на продажи Джили или Чери. А потом на продажи Куйюу, прости господи

[@user-hg8ex6nq4b]

Т.е. они 2 года налаживали производство и потом поняли что этот китаец не очень и стали искать другого китайца. Почему сразу нельзя было нормальную машину с простым мотором и гидротрансформатором завозить.

[@user-rs4ss1nl8y]

Когда решили китайски автопром на рынок внедрить подвидом москвич долго думали что бы именно это стало москвичём? Почему не джили или лифан?

[@divergenter]

Если бы корявые фары заменили на более красивые, тогда взял- бы по цене электровелосипеда.

[@swampmn]

Щас если другого партнёра найдут, от джака откажутся, а дальше на покупателей будет по барабану от куда запчасти доставать, с учётом если на них от официалов и так месяцами запчасти идут

[@denverhannibal1425]

Лучше бы что типа Geely в партнёры взяли, а не это с непонятным дизайном.

[@user-yz6rs1yw8p]

Проблема в цене, а не в выборе

[@user-og9mi6yw7u]

Собянин у нужны откаты за застройку москвича, не стройте иллюзий.

[@user-oz4dj2gz6q]

Хорошие машины - хорошим людям. Мы этого достоины! Мы за это vоюем!

[@Dimadms19]

Дилер: о нормальный мы заработаем, будем продавать с допами и накрутим ещё выше.

[@Aleks_Poznakov]

развиваются, вот и убытки, а новый поставщик думаю для расширения ассортимента.

[@user-qr9wl8hl5w]

ну кстати, может и хорошо если еще один партнер будет. значит выбор будет больше, было бы круто чтобы появились машины с полным приводом

[@user-ob9uz9ee8l]

Что мешает делать перелицованные и переименованные Рено дальше? 😢

[@user-sv8lf5gg4s]

Война!

[@alekc10700]

Из чего делать?компонентов нет,движок,коробка рейка с причиндалами и тд все было из Румынии!

[@user-ob9uz9ee8l]

@@alekc10700 найти аналоги из Китая, Ирана, самим что-то придумать.

[@user-oj4uv4be7s]

Ищут компаньона для переклейки шильдиков, да вот только уже с такой репутацией им только туалетную бумагу выпускать можно.... Треш, Треш, Треш.. мы хотим сегодня! Трешь, Трешь, Трешь мы хотим сейчас..!

[@Avto_Export]

Китасквич

[@s84p]

💯

[@edemshirinskiy324]

Выбирая нишу и про цены не забывайте! Такие машины как москвичи ваши, должны стоить доступно и быть массовыми.... Не от 3 млн за такое, а от 1.3 даже... Ведь в них не дизайна не технологий не имени (в китае).... А за 3 и выше должно что-то быть в машине, например как в джили монжаро.....

[@dmitryivanov7504]

Надо брать, ценник отличный

[@user-nh5gm5re5v]

Ну если и так дальше пойдут дела, то можно еще пол года подождать и еще скинут. Их и так не покупают, да и не будут брать. Нужны нормальные модели, которые людям нравится

[@user-il1tr1ks7o]

Люди купившие китай тачки года три назад, начинают хвастаться рыжиками на кузовах, а простым людям деньги с неба не валятся, поэтому и нет желающих приобретать сие чудо за бешеные деньги

[@sergey4656]

А о скидке диллеры знают

[@user-ni3vh8mm2t]

Хавал топ, космолет 🎉

[@user-lg4or1ge8i]

Лады ларгус : лады веста : лады х - рэй : лады кросс 5 и кросс 6 на Биотопливе : Водородном топливе и элетроинергии продаем от 1.800 - 1.500 - до 800 000 в 2024 и 2025 и в полследущих годах будем продавать 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️👍👍🔥🔥...!!!

[@Bair_Filmmaker]

Когда "Творческие им....тенты" у руля автопрома, ничего дельного не будет. На выделенные деньги можно было лучшую в мире свою тачку создать! Видимо никому из них это не нужно! Печально...

[@user-ov4nk1py1d]

Скоро эту китайшину даром отдавать начнут)))

[@user-wc9lz1vj6f]

😅😅 ждём цену в миллион и айда за ней за Китайшиной

[@sergsergo7624]

Жалко будет тех кто купил , модель и марка исчезнет , не запчастей не деталей кузова , автомобиль на помойку