Реставрация Москвича-403ИЭ. Собираю и устанавливаю торпедо.

Почта для связи со мной [e-mail]

[@user-gi2cz8jt6w]

Именно такой автомобиль (Москвич-403ИЭ, только нежно-салатового цвета) купили мои дедушка и бабушка в 1963-ем году (мне тогда только исполнилось 6 лет) на райбазе. Помню, тогда все его называли - Москвич-403 "Люкс". Он там был единственным и предназначался на экспорт (именно тогда из разговора дедушки и бабушки с работниками данной базы я впервые услышал слово - "экспорт"), но почему-то туда не пошел и его направили в розничную продажу работникам сельского хозяйства. Бабушка сначала боялась его брать (говорила, что если его не взяли на экспорт, то значит, что в нем есть какие-то дефекты). К тому же он был несколько дороже (на какую сумму я уже не помню) других "обыкновенных" Москичей-403, какие там были. Но я уговорил таки купить именно его. Помню дополнительные боковые молдинги на нем (никелированные с вставками цветом еще нежнее), дополнительные "поворотники", какую-то перламутровую отделку приборной доски (не такую, как в показанном тут автомобиле), 2 дополнительных зеркала и овальной формы на ножке часы (и зеркала, и часы не были установлены и выдавались отдельно в специальных коробочках). Помню, что решетка фальшрадиатора была не никелированной, а окрашенной в цвет кузова (в ней только обрамление было никелированным). Помню, что все сидения в нем вместе со спинками были упакованы в толстый целофан (так и ездили первые недели). Помню, что при включении поворотов начиналось тонкое "пипиканье" и что при повороте рулевого колеса после поворота обратно "повороты" отключались автоматически (Помню, что после нескольких месяцев экслуатации эта "система" вышла из строя. Так может из-за этого этот автомобиль и был забракован?). ... Насколько я сейчас понимаю, экспортируемые в разные страны Москвичи-403ИЭ имели немного различную коплектацию.

[@slavakaminskiy7578]

Москвичи красивые машины, сейчас начинаю понимать, советские конструкторы знали свое дело!!!

[@galinastar5]

Колоссальнейшая работа!! Это, считайте,заново собрать автомобиль, заменив приборы и многое чего ещё на похожие, но лучшего качества, это надо сколько доноров иметь! А ещё правильно всё прикрутить обратно, чтобы было качественно и красиво! Вы очень терпеливый человек, Стас и очень работоспособный... Это очень дорогая по стоимости работа, автомобиль будет роскошный и ооочень дорогой! Но он того стоит! Красота будет невероятная, это точно

[@user-bd7zm1ze6t]

Это уже не машина а какое-то ювелирное изделие получается)

[@datigga1983]

Классный салон, ничем не хуже европейских автомобилей тех лет! Время на конвейере тогда не экономили, никаких тебе клипс и штекеров, всё на винтиках и гаечках :)

[@user-nn8lh4lz1v]

У меня в данный момент созрел немного иной комментарий. Станислав, по Вашим видео абсолютно понятно, что Вы разбираетесь в Москвичах как никто другой в России (а может быть и в Мире). У меня такой вопрос и просьба одновременно.)) Снимите видео о Вашем становлении в плане Москвичевода. С чего и когда началась любовь именно к "Москвичам"? Если это возможно, расскажите Вашу историю "О Москвичах", как автомобилях. Смотрю Ваши видео с безграничным уважением и интересом!

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо Евгений. Есть планы такой фильм снять.

[@user-if1bz6bs7j]

Станислав, нн перестаю восхищаться Вашим опытом реставрации и терпением! Ваши видео помогают вспомнить и освежить в памяти приятные детские впечатления от поездок и обслуживания вместе с моими родными 403-го, 408-го, 412 -го Москвичей. За это огромное спасибо! Интересно и познавательно. Благодарю Вас и здоровья Вам и Вашим родным!

[@demiurgecreator2705]

Вот такие видео - очень полезны!))) Ведь когда какому-либо человеку нужно будет, с целью ремонта и реставрации, разобрать и собрать ту или иную модель машины - то именно такие видео будут использоваться в качестве мануала, наглядного пособия с инструкциями))) За это наследие огромная благодарность)))

[@rudolfochman7320]

Приветствую вас из далекой Чехии. Мне очень нравится твой подход к автомобилям. Рудольф.

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо большое!

[@user-hc8bh8hi5p]

Какой красивый дизайн 50х и главное качество приятно смотреть....лайк Стасу

[@user-vo5ht3lu2s]

На это можно смотреть вечно! Спасибо!

[@viktuarmelnik3188]

Приятно видеть, что пригодилось и подошло! Мастерство- блеск! Станислав, спасибо!

[@MoskvichnaMoskvichah]

Да, спасибо вам!

[@filkadranyj]

@@MoskvichnaMoskvichah а приемник рабочий?

[@frazer2689]

Как же давно мы ждали этого Красавца-403иэ!!! Как же обалденно все получается! Шедеврально!

[@dmytrobryntsev4756]

Под решеткой динамика жила картинка из журнала "Здоровье", до сих пор помню 😀 Старые машины хранять историю.

[@rarecarsgarage]

Пластик этот плыл из-за состава - там была костная мука и типа крахмал, выполняющий клеящую функцию, у меня на 407-м руль тоже поплыл и торпедо

[@shatun1972]

Очень люблю смотреть ваши выпуски! Восхищает простота и рациональность конструкции старого автомобиля. Благодаря вашим золотым рукам, опыту и знаниям, автомобиль обретает вторую жизнь.

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо

[@user-ki4fo9tm8n]

Станислав красота шик и блеск 👍💯приятно видеть спеца в своем деле👍👍👍🙏🥰

[@user-ry4or2ei3d]

Все очень красиво. Мне симпатизирует ваша педантичность к мелочам и оригинальности изделия!

[@blackhust]

Невероятно приятно смотреть на мастерство и осознавать, насколько же много знаний по теме Москвичей у Станислава. Я уверен, что он по памяти способен собрать любого Москвича по деталям, как конструктор.

[@vitaliyrus4048]

Судя по вашим задачам, вам бы в хозяйстве не помешал бы небольшой пескоструй в виде ящика. Всегда реставратору найдётся что очистить и не придётся ради мелких деталек ездить по мастерским

[@iglouch9818]

Мечта ,а не машина. Такой будет мой в следующем году. А пока тоже есть успехи. Поставил свой ГАЗ 63 на учёт

[@user-eu2hw9ek2n]

Спасибо. Как всегда всё очень интересно и профессионально! Всегда с нетерпением жду Ваши выпуски.

[@SergeTVLife]

Какая красота. Обожаю москвичи.

[@Nitro-ok1du]

Столько отличий. А всегда казалось, что наш автопром одно и тоже выпускал годами.

[@galinastar5]

Вы, как талантливый скульптор творите своё произведение с любовью и терпением, очень аккуратно и скурпулезно...🙏💕Спасибо

[@sanderplaymo]

Очень красиво, здорово! Золотые руки)

[@same6943]

Ваш голос не менее золотой. Обожаю "Тет-а-теты с летом".

[@davidkaufman4340]

Классно, столько работы и это торпеда только, машина должна быть бесценна, снимаю шляпу,

[@Mr-Lud]

Наконец мы можем лицезреть этого красавца! Спасибо, Станислав, за видео. Было очень интересно и познавательно, раньше не думал, что спидометры от 407-го и 403-го отличаются. Спасибо, успехов и здоровья! 👍👍👍

[@gouldamadine4614]

Вы мастер своего дела... поражаюсь,респект!!! Таких людей как Вы мало осталось.

[@berikkhairov8818]

Замечательная работа!!! По доброму завидую таким людям - занимаются любимым делом...

[@berikkhairov8818]

@@universum9876 я Бабай не-русский, мне простительно)))

[@voroshilovski-strelok]

Красота. Салон получается очень красивым. Буду ждать продолжения!

[@user-ik8qy4re8e]

Здорово Станислав!как всегда всё профессионально без лишних слов всё понятно ! здоровья счастья любви а главное терпения !

[@user-mj7bk9iv9z]

Пересматривал сегодня видео про реставрацию данного Москвича. Как же мне нравится подсветка приборки. Вот это вот "ламповое" чудо, как она божественно смотрится. Часами можно смотреть. Станислав посторался конечно.

[@dansanya9961]

Супер! Очень ждал продолжения реставрации💪👍

[@gennadich673]

Красота👍ждем продолжения.

[@user-lj6pe4tl5q]

Посмотрел с удовольствием кропотливая работа,класс👍👍👍

[@user-yh1rf6xx1y]

Работа отличного мастера . Я смотрел весь процесс реставрации. Машина достойна любого музея. Жаль что исчезнет у частников. У вас золотые руки.

[@user-jw7dr7wx8s]

Приветствую Станислав. Прям пособие по реставрации и ручной сборке)) 👍красотища))

[@ivanpavlov2458]

Рукастый мужик, че тут скажешь. Да еще и фанатик москвичей! Респект и уважуха форева

[@user-ik1lf9ym1v]

Привет Станислав, приятно смотреть как преобразуется прекрасный автомобиль умелыми руками. Удачи вам, и здоровья.

[@Khizmagomed_Amirov]

Очень аккуратно и с душой!!! Классное видео!!! Успехов!!! Лайк!!!

[@user-tv9ru7fy1q]

Красота!👍

[@user-oz5wj6gv6q]

Спасибо Станислав,как всегда на высоком уровне,автомобильчик преображается с каждым днем.

[@anatolijsminins779]

Красота великая сила!!!!!!!

[@user-ys8mp4ds3l]

Привет и Уважение с Урала !!! СПАСИБО !!!

[@user-vv9ur8st7m]

Съёмка и работа, это действительно сложно. Физически не сильно, но затратно. Зато какое удовольствие нам, зрителям. Я случайно забрёла к вам на сайт, теперь не могу на смотреться. Захватывает ваше видео, работа, а главное ваши знания в этой области просто поражают. И это не комплимент, а реальность.

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо мадам!

[@user-vv9ur8st7m]

@@MoskvichnaMoskvichah Всегда!

[@PalSanychTravel]

Я ждал когда включите приемник)

[@same6943]

И из него раздастся музыка и фраза "Говорит Москва!".

[@vladoglov9256]

Очень красиво и достойно получилось!

[@nva3330]

Красота! А каково было бы в 60-х получить такое великолепие! И где сейчас завод АЗЛК? Выжить в 90-е и исчезнуть в "стабильность".

[@jozheek]

Завод умер именно в 90-е, не нужно врать. К 1998 году все было уже просрано, завод был банкротом, но на дотациях ещё несколько лет дёргался.

[@skipper7996]

@@jozheek ну конечно же, уничтожение заводов АЗЛК и ЗИЛ в "стабильные" 2000е и 2010е - тяжёлое наследие 90х! А "эффективный" менеджмент и московские девелоперы, застроившие территории этих заводов, совершенно нипричем. И бренд "Москвич" совершенно случайно стал принадлежать VAG

[@jozheek]

@@skipper7996 Не забывай, что любое производство - это в первую очередь бизнес, который должен приносить прибыль. На территории завода АЗЛК сейчас производится 180 тысяч современных автомобилей в год, плюс работает множество мелких предприятий. Завод ЗИЛ - это гигантское производство на 300 гектарах в центре Москвы, заточенное только под выпуск двухсот тысяч стотридцатых зилов в год. Кому в 2021 году нужно 200 тысяч стотридцаток? И АЗЛК, и ЗИЛ - устаревшие предприятия плановой экономики, как бизнес в 21 веке они были глубоко убыточны и никому не нужны, так же как и сотни оборонных заводов времён холодной войны. Что с ними делать, законсервировать как огромные музеи времён СССР в центре столицы? А за чей счёт будет этот банкет? Может, вздыхающие по СССР комментаторы с ютуба скинутся? Бесплатно не бывает ничего, и поэтому АЗЛК переформатирован владельцами в современное производство, а микрорайон ЗИЛ будет домом для сотен тысяч москвичей.

[@skipper7996]

@@jozheek дружище, свою агитацию за небывалую "эффективность" рыночка в РФ ступай проводить на канал "сделано у вас". Здесь взрослые люди любуются красотой и качеством автомобилей "отсталого совка", полностью спроектированных и произведенных в СССР

[@jozheek]

@@skipper7996 взрослый человек такую ахинею нести не будет, о чем ты?)) только если он совсем замкнулся в своём манямирке и окружающей действительности не видит. «Совок», как ты говоришь, не был отсталым, просто плановая экономика и рыночная экономика - это два разных мира с разными законами. И СССР уже 30 лет как не существует, пора бы очнуться и понять.

[@user-mt9xg7kg5k]

Ручная работа! 👍👍👍

[@olegcwetow4939]

Спасибо, Станислав! Очень интересно наблюдать за судьбой этого автомобиля, причем завидной, ведь подавляющее большинство его собратьев сгинули.

[@konstantinoskovalidis9879]

как всегда шикарное видео. Спасибо.

[@user-do4xf5ko7h]

26:27 забыли под решетку положить картинку из журнала

[@user-bd7zm1ze6t]

Помню у моего соседа на его 21 Волге тоже вместо динамика была приклеена цветная фотография из журнала Турист с байдарками в советские годы байдарочный туризм был массовым увлечением

[@user-ox1pf2hn7j]

Постелил слюнявчик под челюсть -иии- как, начал кайфовать! (Был 408-Э ,1967, четырех глазый)

[@user-ws4mq3wz5q]

Молодец. Удачи.👍👍👍👍

[@user-ys8mp4ds3l]

СПАСИБО !!! Все ОТЛИЧНО !

[@user-pn6hj2jz8i]

Ох, крапотливый труд.

[@user-go9sw5vz7q]

У вас Станислав как у Ролс-Ройса ручная работа,красавица получается.

[@sereghka72]

прокладку по стекло амперметра если нет замены можно намочить и потом очень потихоньку выгнуть после высыхания выглядит уже прямо

[@vadimmardanoff]

Я полировку к столу струбциной прикрепляю, очень удобно

[@arcenciel8910]

Привет, Станислав, наконец-то про 403-ИЭ продолжение, я, уж было заждался, потом отчаялся. И тут такой подарок, менял задний аморт на своём корыте, устал, пришёл, зашёл в интернет, и такое удовольствие получил от просмотра. Зря мотаешь, что говоришь при работах, да, видео будет длиннее, а нам интереснее, аудитория тут специфическая, не школота всякая, это не оттолкнёт, а наоборот.

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо вам. Но к сожалению мало кому интересна моя реставрация.

[@user-ws4jy8mg3u]

Очень люблю смотреть ваши видео. Каждый раз пишу комментарии в поддержку канала.

[@georgiiu4634]

Мастер👍🏻

[@user-dj8rk9sw9l]

нормально собралось, поздравляю с почтифинишем работ

[@user-hm9mr4hi3r]

Красота!

[@user-hs1ci7np1l]

А у меня сахраненный пластик на бардачке и руль потекли

[@MuxaGUN]

Какие милые мешочки на динамиках)

[@user-gw1oq3rq2n]

Красиво получилось. И свет на подсветке достойный, не то , что в ваз 2105. Ставил туда на подсветку диодную ленту.

[@sva006]

Урра!!! Продолжение видеоинструкций!!!

[@javanshirmammadov5801]

Спасибо за видео было Очень интересно.

[@user-nr3se6uf7n]

Ох и залипательное видео. Думал по диагонали гляну... А по факту целиком посмотрел :)

[@alpachino1423]

Автомобильный ювелир-Стнислав) Мелкая моторика на высшем уровне.)

[@vitalijwertys7250]

Отлично получилось!

[@javanshirmammadov5801]

Здравствуйте Дорогой. У моего отца тоже был Москвич 403. Вот точно не помню или 1963 - 1964 года . Цвет помню было написано белая ночь. Помня сиденья были в клеёнках так тихо работал вообще не слышно было Всего за свою жизнь она прошла всего 82 тысячи. В то время она среди этих москвичей считалась Люкс. Вся в никелях и педали с верху как на 408. У нас в Баку 403-х тогда было редко у кого. Большинство 402 и 407-х было. И цвет у неё был красивый. Как помоешь её просто прелесть. Очень хорошая Машина 403. ИЭ как то не нравится. У нас была простая хорошая.

[@artart3644]

"Нам надо будет собрать" конечно конечно. Нам надо но собирать будешь ты. :)

[@user-nb7ev2tc5f]

Мастер молодец как соленый огурец!!!

[@user-re6bk3pi3x]

Станислав, чтобы после переборки рЕзьбы и посадочные поверхности не доставляли проблем при последующих разборках рекомендую использовать медную смазку. Проверено, мин нет!

[@user-em2or6zg3h]

Видеожурнал "Техника - молодёжи"

[@user-uk7jj8ti6i]

Вначале, когда смотришь на эти развалины, ужас берет. Что тут можно сделать? А Станислав делает...

[@user-tl4gx8tl2u]

У меня ранний комби 75 года тоже на руле пластик потёк и стакан тоже

[@user-lr8ni8qq1p]

на авиационных приборах тех годов применяли светомассу постоянного действия с солями радия-226. это штука конечно дорогая, но в СССР мало ли чего можно ожидать... в общем, не было ли радиоактивной светомассы в тех приборах? ах да, в некоторых часах была...

[@user-bw7qg3oi4w]

Из Ульяновска привет!

[@skynet77]

спасибо очень интересно!

[@shahinaliyev8421]

Привет я, очень мечтают купить или 403-407 так- как этот автомабил моё детство прошло

[@user-ys8mp4ds3l]

Страница журнала - ЗДОРОВЬЕ или КРЕСТЬЯНКА . - Самые популярные журналы СССР.

[@aleksandrachaplinska1744]

Пластик можно на 3d принтере попробовать заказать

[@gara3605]

Я в 16 году, коричневый от 407 оригинальный в хорошем сохранен продал за 5000

[@user-ws4jy8mg3u]

Канал должен быть!

[@krecet2964]

Золотые руки. У кого-то мечта исполнится наверное.

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо! Уже исполнилась.

[@user-gr7qd2in6e]

Мне нравится! Приятно и позновательно посмотреть. Вопрос- А Что за материал этот пластик? В победах и волгах он тоже использовался. В детстве руль расколошмачивали и делали дымовухи, помоему со 130 зила, от газика не годился.

[@mobile5news]

16:04 ничего себе какой огромный *ХИНКАЛЬ*

[@user-ul6zp8jk3j]

Супер 😄😀

[@user-sd8vh1is1r]

🔥👍

[@user-bd7zm1ze6t]

Читал такое про пластик руля что он сохраняется пока его касаются руки водителя)

[@MoskvichnaMoskvichah]

Забавная версия.

[@user-bd7zm1ze6t]

@@MoskvichnaMoskvichah Да, видимо нужна для него как и для дерева какая-то органическая пропитка роль которой в случае с руками играли выделения потовых желез)

[@user-bd7zm1ze6t]

По рассказам одного приятеля его отец владелец "Победы" хранил свой запас различных резиновых автомобильных прокладок в банке с касторовым маслом, вот можно попробовать этим маслом и пластик руля пропитать

[@user-sz9cw4fo1z]

@@user-bd7zm1ze6t У меня история наоборот. Купил слона после почти 35- летней стоянки в теплом гараже, руль в идеале. Через месяц после обретения потек, появился белый иней. Очень жалко(( грешу, что руль хватал масляными руками...

[@user-bd7zm1ze6t]

@@user-sz9cw4fo1z этот пластик изготовлялся на казеиновой основе поэтому ведёт себя непредсказуемо

[@user-jo8cb6kf3k]

Бомба !!!

[@dipl100qwer6]

Актуально)

[@artem1820]

Нда.. вопросы "почему так дорого?" за отреставрированный Москвич отпали. Это ж ппц сколько работы.

[@user-gd2sf3ee2f]

Класс

[@user-hw1hs9nf1l]

Москвичи это целая эпоха. Жаль, что погубили завод(((

[@dormidont128]

ремонт, не дёшев....