MOSSO M5L. Стоит ли брать? Алюминиевая ригидная вилка из Китая .

[@veloshturman]

Если кому интересно как я избавился от щелчков, вот видео: kzbin.info/www/bejne/bpTSc6huqb6ErLc

[@lom_video]

Я Kinesis алюминиевую МТБ брал, из UK заказывал, встала как родная, никаких щелчков и других проблем.

[@vladimirrekrut5311]

Кто хочет брать Моссо, обращайте внимание на год. С конца 2023 они изменили технологию, теперь вилки без впресовки идут, щелчки исключили.

[@kakhakardava6513]

Как у тебя, так один в один такая ситуация была у меня. Разницу по весу дала минус 2, 200. Вместо эксцентриков я ставил 10мм оси с под эксцентриков, которые заполняют дропауты и конструкция чётко схвачено. Совет- не выкидывай заводскую вставку драпаутов. Они пригодятся при перевозке со снятым колесом.

[@veloshturman]

Что за оси из под эксцентриков?

[@Iskra1386]

Спасибо за обзор. А у вас какой диаметр колёс?

[@veloshturman]

28

[@Iskra1386]

@@veloshturman благодарю!

[@denisdyudin2681]

Приветствую. Тоже приобрёл такую вилку в начале прошлого года. Щёлкать стала после поездки через горы по гравию и булыжникам. На тот момент уже более 1000 км было проехано. К зиме щелчки уже были на каждую неровность.

[@veloshturman]

Я проблему устранил, смотрите продолжение

[@ALEXPRO-w9k]

Вилка норм, к стати ее стали с обвареным штоком продавать пофиксили все таки, раньше просто запресованый шток шелкал. Но эта вилка подходит тем у кого на стоковой вилке было почти такое же рассточние от оси до штока +-10мм не больше, тут 475мм У меня в заблокированом режиме амо вилка 495мм от оси до штока, стакан завалится вниз на 20мм это многовато уже, педали и так не высоко от земли. Так что ниче путного пока из жёстких вилок так и не нашёл гоняю на стоковой заблокированой

[@ЗаместительканалаАГУРИН520]

На Ютубе смотрел одно видео, где два парня специально ломали эти вилки , там было сравнение между карбоном и вот этим МОССО , так там они ломали щелкающую вилку МОССО 5 Л . Так вот там они показали , что эта вилка не сломается в районе щелчка , а ломается самом внизу , где находятся тормоза . Так что успокойтесь . Щёлканье не приведет к трагическим последствиям .

[@SirkosAdventures]

Був в мене колись Pride з алюмінієвою вилкою - і це було щось страшне! В тому сенсі що алюміній дуже погано гасить дрібні вібрації (майже взагалі не гасить) і всі ці паразитні вібраціі передаються в руки. Через 50км їзди починався тремор рук :) Потім в мене був шосейник з ал.рамою, але вилка була карбон - навіть на 25й гумі було значно комфортніше. Далі був хроммолібденовий турінг Fuji - дуже класно по відчуттям, тому Ваш пошук хроммолібденової вилки, на мою думку, дуже правильне рішення. Зараз в мене карбонова вилка і карбонове кермо, і ось це на мою думку, ідеальна комбінація. Проте, в Вашому стилі використання це наврядчи буде правильне рішення, бо все ж у випадку чого хроммолібден можна підварити, а ремонтувати карбон в хащах (як Ви любите :) ) буде трохи проблемно. Може одразу новий хроммолібденовий турінг? Я іноді сумую за своїм Fuji. Якби була б змога рубанути в кругосвітку, я б обрав саме Fuji Touring. Я свій продавав в гарному стані за 20тис грн

[@veloshturman]

Дякую за змістовний коментар. Дійсно, я інколи придивляюся до справжніх турингів, до фуджи теж, але, мабуть, ще не прийшов час, бо дуже люблю свого коника. А що стосується алюмінієвої вилки, я сказав чесно, не відчуваю я ніякого дискомфорту навіть на грунті. Можливо що справа ще в геометрії рами.

[@skor6834]

​@@veloshturmanтам більше від покришок, та тиску залежить ніж від геометрії.

[@РустамГали-щ2ы]

Здравствуйте! Тоже поменял год назад свою Сантур эластомерку на моем походном хардтейле Бергамонт после того как она самозаблокировалась в путешествии(Южный Кипр январь 2022 г.) Конечно, в походе не стал ничего разбирать. Сама мысль, что доезжал остаток похода на жесткой вилке весом в 2,6 кг, в моменте, радикально привела к решению поменять на регидную Моссо.Внешне на такую же как у Вас, только с разницей что под вибрейки и для 27 колес. Для сохранения геометрии жесткую проставку на штоке вилке поставил в 50 мм под рулевую колонку. Еще поставил сликовые покрышки Швальбе Хуррикейны.Получился отличный походный гревел с прямым рулем На сегодняшний день проехал с такой вилкой уже два дальних заграничных велопохода. 1. октябрь 2022 г Стамбул -Трабзон.2. июнь 2023 г Серный Кипр. Сначала точно также вилка защелкала зимой когда катался в мороз. Весной продолжала пощелкивать.Я ничего не стал делать и решил просто забить на звук. И о чудо! Проблема ушла сама по себе . Ничего сейчас не щелкает. Доволен и наслаждаюсь! Кстати, вилка довольно таки неплохо пружинит(флексит). Ее вполне хватает под те дорожные условия, которые есть в моих походах. И вес в 700 гр радует! Удачи!

[@Roma_Ro-e3d]

можно подробнее про проставку на вилку для сохранения дорожного просвета ?

[@РустамГали-щ2ы]

@@Roma_Ro-e3d Проставку наколхозил из подручных материалов, а именно: из двухболтового высокого (35 мм) зажима подседельного штыря для размера 30,9 мм. Сам зажим по внутреннему диаметру на 35,8 мм как раз как внешний диаметр стандартных проставочных колец на 1 1/8 шток. Эти кольца(3 шт) я прорезал диском болгарки в 2,2 мм, чтобы при затяжке зажимом снаружи них, они сели намертво на шток рулевой. Кольца получаются внутри зажима, между штоком и зажимом, их не видно снаужи.Еще нарыл шайбу толстую в 3мм. толщиной и внешним диаметром в 60 мм, - это под упор нижнего подшипника в чашке рулевой,а внутренний размер (посадочный на шток) этой шайбы расточил так чтобы она плотно, с натягом села сверху на зажим подседела. В итоге получилась твердая, без люфтов опора для нижнего подшипника в чашке рулевой. Подъем по итогу оказался в 48 мм, но можно таким образом сделать любой, т.к можно сколько угодно проставочных колец подложить ниже зажима и колец с прорезью. А эти нижние непрорезанные кольца могут прокручиватся на штоке, на функцию это не повлияет, они скорее для цельности внешнего вида.

[@user-sq3qs1vb7v]

а ссылку на вилку можно под27 колема и вибрейк, что смотрю все короткие

[@АндрейЧутков-б1й]

Здравствуйте, у меня тоже Бергамонт ревакс 3 ,подумываю убрать Сантур и поставить регидную вилку , в лесу редко бываю, в основном город, что можете посоветовать, менять вилку или нет.?

[@РустамГали-щ2ы]

@@АндрейЧутков-б1й Здрвствуйте! Моя вилка перестала работать из за того что на ее ногах появились царапины и пыльники износились из за того что я ее не обслуживал. В моем городе нет запчастей для нее( пыльники, башинги) Если же у Вас она рабочая и она работает, то Сантур неплохого качества вилки. Аллюминиевая вилка котрая сейчас тоже вполне себе вариант, она недорогая была(около 4 т.р.) и не требует внимания к себе, решил поробовать, и вполне устраивает.Гланое при замене сохранить исходные параметы геометрии, чтобы велик не "клюнул носом вперед"

[@evgenfes4010]

Я замінив сантур на карбонову від toseek, теж скинув близько 2кг, по комфорту гірше не стало, (карбон таки дійсно гасить вібрації). Ровер, по відчуттям, став наче різвіший і швидший і управління наче покращилось. Рульову замінив на проми, проїхав близько 1000, поки все ок. Катав і при t -10 і по легкому бездоріжжю.

[@ameoba32]

если велокомп поставить на правую сторону вилки, проставка не понадобиться, там расстояние меньше, нет тормозного диска. пож-ста :)

[@ПетрКуницкий-к1б]

Я тоже поставил карбоновую жесткую вилку. Уже три года и нет проблем и стуков тоже.

[@NeRR2]

Производителя и модель вилки огласите пожалуйста.

[@ОлександрШевченко-э9ч]

Привіт дякую за твою творчість! По вилці, у самого був Trek marlin 7 2015 року, також стояла пружина, яка не працювала. Вибирав на заміну або алюмінієву або карбон (але повний карбон, без вклеєного алюм. штока, бо знав, що вона також може ''щьолкати'' і це саме слабке місце). Вибрав карбонову Toseek (матову), вага 500 грам, проїхав на ній 7 ти км, без проблем, обвішував байпакінгом не легким. Потім придбав таку ж дружині (2к км пробігу, без проблем). Гальма на обох гідравліка (з переду ставив 180 ротор). Потім продав з велом, спілкувався з покупцем через ще 1 тис км, на даний момент проблем не було.

[@veloshturman]

Дякую, а яка саме вилка? Я трохи обережно ставлюсь до карбону, бо якось бачив як карбонова вилка не витримала транспортування в літаку.

[@anemospm]

Ви повністю повторюєте мій шлях)) Також з самого початку придбав "сучасний якісний" турінг за купу грошей. І так само не подобалась мені та амотизацйна вилка, замінив а алюміньку таку саму. В мене вона чесно хрустіла і тримала навантаження на ямах десь оріентовно 1.5-2КК км. Потім знайшов тріщину. Почав рити інтернет на предмет хроммолібдену. Легше придбати літак, ніж новий такий велосипед.😂😂😂 Питання вирішив довготривалим переглядом ОЛХ. І знайшов бу ровер з підходящим розміром рами, ригідною рідною вилкою. Продавець взагалі думав, що наліпка "Cr-Mo" - то модель якась)))) І досить смішна вартість. Довелось, звичайно, повністю все перебрати, підкрасити, замінити все навісне обладнання. Але то було взимку, і часу вистачало. Тепер маю дійсно хроммолібденовий турінг, в якому впевнений як в собі, з чудовим обвісом за ціною 600-700$

[@IhorBlazhko]

Тормоза у вас какие? V Brake?

[@anemospm]

@@IhorBlazhko Так

[@IhorBlazhko]

Я видел вроде у него гидравлический стоит, это просто боль переходить назад на v Brake, тормозить и стирать свой обод тормозами, особенно если зима и грязь, что скажете? Гидравлика стала очень доступной 30 эвро комплект на Али, сам на такой откатал почти 10000 без проблем, диск тормозной стоит 5 эвро

[@anemospm]

@@IhorBlazhko v-brake мають купу плюсів (суб'єктивно для мене) 1. Простіше не буває. Трос. Дві колодки. Дві пружини. А це небияк допоможе при необхідності ремонту в польових умовах (Просто уявіть що ви пошкодили гідролінію якоюсь гілкою). До того ж досить дешево. 2. Елементарна фізика. Скільки зусиль потрібно, щоб зупинити силою тертя обід 28-29", і 160 мм. Тормозний диск? Знос елементів, і температура набагато вища. 3. Якщо питання у вартості росхідних матеріалів - обід доведеться замінити після 1.5-2К кілометрів. Що обід, що колодки коштують недорого. На такий кілометраж при активному гальмуванні ну максимум 30-40$.

[@IhorBlazhko]

То что простое обслуживание это я согласен с вами, но гидравлика тормозит намного сильнее v Brake, благодаря этому вы можете себя увереннее чувствовать на спусках и резких торможениях, сколько стоит обод ? И сколько времени вам нужно что бы его заменить ? Не думаю что переспиуевать колесо проще чем прикрутить новый ротор. На счёт повредить гидролинию веткой это смешно, наверно ветка такая будет что рама погнется 😀

[@veloturistkravets]

Одобряю.

[@Handlebar_Stories]

Надо было корбоновую брать.

[@oleksandrdrannyk9085]

Добрый день. У меня Mosso 5ev (26 колесо) уже 4 года. Щёлкать начала сразу, но через пару тысяч, сама по себе и перестала.

[@vladimirrekrut5311]

с 2023 года ось они начали делать точеную, а не впресованную. Никаких щелчков...

[@МашаКошкина-е6у]

У меня тоже пружинно-эластомерная Сантур. Полное дерьмо, надо признать ) И при отрицательных температурах зимой этот эластомер в ней скукоживается и перестает амортизировать. Поэтому на втором велике у меня тоже ригидная алюминиевая. Так что - покупку одобряю! 🙂

[@ЮрійСавін-р5е]

Дякуємо Вам Віталій! Моя думка про вашу вілку така. Можна проінспектерувати (добавити,видалати,розмір більш,менше (підшипники ))! Ще можна флянець під підшипники замінити. Ще можно під флянец накрутить скоч слесарний Білий ілі налудити пояльником по трубі оловом

[@veloshturman]

Так, інспекція буде обов'язково.

[@РоманВысоцкий-и8у]

Был у меня когда-то велик подобный вашему,я на нем много путешествовал и даже Черное море обьехал,в какой-то момент тоже захотелось поставить ригидную вилку и после вникания в тему плюнул и продал этот недотуринг и купил старенький хромолевый КТМ с которым кайфую по сей день.На ОЛХ валом VSF Farradmanufaktur,они относительно недорогие-выбрать есть из чего и все они хромолевые,мне кажется рано или поздно вы к этому придете) Большое спасибо за канал!

[@veloshturman]

Да я давно уже пришел к хромолевому турингу, осталось только его купить.

[@IhorBlazhko]

А тормоз какой у вас v Brake? Один раз с крутой горы спуститься а потом регулировать ? Гидравлика один раз поставил колодки и забыл о тормозах на пару месяцев

[@revita8669]

Здравствуйте, конкретный совет по делу ) поищите вилки на олх и бюджет будет приятнейший и выбор большой, правда вилка скорее всего будет б/у, можете также поискать вилки от Surly. Сам владею такой вилкой mosso с 2019года субъективно щелчки как появились так и не усиливаются

[@veloshturman]

Нет ничего подходящего на олх

[@ИхтиярТалипов]

Спасибо за интересный видос.А почему шелкает,у меня не шелкает уже три года как установил.Вила от велосипеда рейд с дисковыми тормозами на 28 колесо.А что там можит шелеать?

[@ЭльмарБуава]

Здравствуйте у меня такая же вилка тоже начала щёлкать решил проблему установив пром подшипники на раму через промасленную бумагу которой пакуют автозапчасти

[@Roma_Ro-e3d]

Щелкает не подшипник, а плохая запрессовка и изготовление самой вилки

[@serega42ksl]

привет! у меня тоже снизу мини люфт и подшелкивает он.. незнаю как это исправить затенуть якорь думаю не вариант руль будет туго крутиться

[@ВікторНазарчук]

По кольору "В точку" Виміняв свій бронік на козирний туристичний вєлік з жорсткою вилкою. Сьогодні вперше проїхався трохи.

[@IhorBlazhko]

Заказывал себе больше года назад на свой электровелосипед стальную в харькове, есть такая мастерская на залютино, отьездил на ней 3000 идельно, вел продал и знаю он уже еще 5000 отьездил, сейчас бы такую снова заказал но сейчас не в Украине

[@АрманУразалиев-б6т]

Привет из Казахстана👋 Выбор одобряю. Сам в прошлом году в сентябре заказал такую, но китайцы зарядили за доставку 58 000 тенге и я отказался. В этом году поставил вместо своего Сантур xcm воздушку Рокшокс Рекон с дистанционной блокировкой с 32 мм.ногами и рад. Хотя лучше было бы взять как у тебя ригид.

[@98maksa98]

как рекон? нравится? по чем брал рекон? Ноги стальные у неё?

[@medvednick5301]

Приветствую, с вилками беда, я бы хотел хромуль с банками так или цена заоблочная или вообще нет....

[@veloshturman]

Та да..

[@petrovi-me7bs]

Добрый вечер. Скажите пожалуйста какой размер колес у вас? У меня 29, найнер , хочу поменять тоже вилку

[@Iskra1386]

​@@veloshturmanпочему?

[@АлексейА-я6п]

У меня на моссо мд3 с алю штоком тоже началось щелканье через 200 км. Затянул рулевую посильнее, покатался, потом снова затянул, снова покатался. Щелчки прошли и пока тишина. Так что попробуйте, может тоже поможет.

[@anatoliykotik6565]

как поворачивать если затянут ьсильно

[@Roma_Ro-e3d]

Все таки от чего щелкает Mosso ?

[@andrew_palpatin]

Щёлкает в месте крепления трубы и ног из-за кривых китайских рук и непродуманной конструкции.

[@Rascvet]

Я взял, катаюсь и все окей

[@ExperienceBikeClub]

Я вам рекомендував бы, звернути все ж таки увагу на вилку RockShox Paragon з повітряною пружиною, якщо є бажання більшого комфорту. Ваш сантур і є регідна вилка, її язик не повертається назвати амортизаційною, вона не працює взагалі. Єдиний нюанс - за вилкою доведеться доглядати, бо перетвориться на регід через декілька ваших подорожей. По Китай вилці нічого не додам, не мав справи, але як на мене, алю вилка то таке собі... P.S Тому ви різницю і не відчули тому, що сантур то ....

[@veloshturman]

Дякую, але мета це переход на жорстку вилку, яка легша та взагалі не потребує догляду.

[@rudinnio]

Надо было брать или титановую или хроммолиб... На алиэкспресс всякие разные есть...

[@arkhypenko.i]

👍👍👍👍

[@PKrufor]

Да, щелчки действительно начались примерно через пол года ~800 км (это у меня так, и не факт что у всех). Но в целом все гут для эксперимента.

[@_Yustas_]

А поискать вилку от Pride Rocx Tour? Геометрии не знаю и измерить не могу - мой велосипед остался в оккупации.

[@veloshturman]

Она не подойдёт по геометрии.

[@ЮрийКирей-ц1ы]

Я тоже думаю, что надо поискать на ОЛХ вилку, а может и велосипед. Я полгода искал и нашел туринг именно с хромолевой вилкой за очень даже интересную цену. Могу дать тел продавца, если надо будет.

[@ВікторНазарчук]

Поради чіткої нажаль не дам. Сам їздив на ригідній вилці штатній на Bergamont (кросовий велосипед). Нарікань ніяких не було взагалі. Зараз ригідна вилка на велосипеді Koga. Щойно почав користуватися. Вражень поки немає. Проїхав всього метрів 100. Але надіюсь на "охрєнєть"

[@veloshturman]

Koga це крутий велосипед!

[@alexanderchupryn9638]

Грамотное решение👍 Если проблёма щелчков только в звуке, то и хрен бы с ними )) Щелчки за минус 2 кг - вполне приемлемая цена )

[@veloshturman]

Надеюсь что только в звуке, а там посмотрим.

[@alexandrtikhonov2244]

К сожалению это бич всех алюминиевых вилок, на тсунами это решают сваркой штока с штанами. ну и дешёвый быстрый вариант это между штоком и штанами добавить смазки и звук пропадёт)

[@shyshyki]

Щелчи устраняются почти навсегда с помощью wd

[@Vanek1953]

​@@veloshturmanхороший звук ,перейдет в стук ,после вылезет наружу 😅. Грамотный подход к технике

[@АрчиБальт-ъ7э]

Эта вилка подходит для конусного штока?

[@sportgit]

Через переходник. Бери на озоне nanlio она лучше

[@АрчиБальт-ъ7э]

@@sportgit чем лучше?

[@sportgit]

@@АрчиБальт-ъ7э шток в короне не щелкает, дешевле.

[@БогданДяк-ю4ы]

Всем писать державной!!! Тоды переможете😂😂😂

[@Вовавова-ы6з]

Ну что за проблема Все ездить ли и ездят на велосипеде типа Украина и всё было нормально Все всё знают о езде на жёсткой - ригидной вилке Здесь нет ничего нового Веллштурман путем проб и ошибок пришёл к этому и как я считаю он прав Единственное вилку нужно брать нормальную т е карбоновую или хромомолибденовую и норм производителя в чем Велоштурман убедился сам и убедил всех нас Всем удачи добра и мира!!!

[@revizorrevizor6848]

Поздравляю с обновкой! За те три недели, что не смотрел Ютуб, произвёл апгрейд обратный вашему. Заменил хромолевую вилку на пружинно-эластомерную Сандру 😁 Перед заменой слегка доработал оную и кайфую! Велосипед потяжелел на килограмм с небольшим, дешёвая XSR-овская амортизация, если верить тысячам отзывов, отжирает огромное количество энергии и требует эжедневного протирания "ног" салфеткой и прокапывания сальников силиконом. При этом, средняя скорость движения у меня не изменилась, а удовольствие от оного выросло многократно! Первые дни гонял по городу с неисчезающей лыбой до ушей!

[@veloshturman]

Это как у женщин: все, у кого волнистые волосы мечтают о прямых, а у кого прямые - делают завивки. Так и у нас с вилками.

[@revizorrevizor6848]

@@veloshturman Не сказал бы. Думаю, больше зависит от среды обитания... Весь прошлый сезон откатал на фул-хромоле с толстыми покрышками и после люминёвого твердохвоста с амо вилкой страдал не сильно, но было желание и на железном велосипеде испытать амо вилку. Купил её зимой на распродаже, наконец-то до ума довёл и поставил. Геометрия велосипеда под моим весом соответствует родной вилке. Сантура моя блокируется с руля, как в высоком положении, так и в любом другом, насколько получится сжать пружину. Около недели катался со включённой прогой на телефоне и сравнивал треки с полностью разблокированной вилкой, с заблокированной в верхнем положении и в самом нижнем, насколько удавалось прожать (примерно, минус 40мм. от верха) и всё это сравнивал со старыми треками с родной вилкой. Посадка менялась, ощущения от езды, соответственно, тоже, но время и скорость на стандартных маршрутах менялись не более, чем погрешность измерений. Надо добавить, что город с никакущей велоинфраструктурой и вмеру холмистый. Езжу в равной степени по П.Ч. (асфальт средней паршивости), тротуарам (хуже средней паршивости), разным грунтам и сильно убитой щебёнке. Длинных прямых, практически нет. Покрышки камерные, преимущественно, слики 67мм. на широких ободах. Если созрею для дальних путешествий, как Вы - однозначно верну родную вилку, чтоб в пути с обслугой не париться и лишний килограмм, в случае чего, на горбу не таскать, но для города и коротки выездов на природу, амо вилка - мой выбор.

[@ВасилийСорокин-ю1с]

Всё-таки алюминиевая вилка - не то: она совсем плохо амортизирует. Лучше карбоновая или стальная с изогнутыми "ногами".

[@veloshturman]

Теоретик.

[@ВасилийСорокин-ю1с]

@@veloshturman ездил я в 2008 году на Merida Road 880 с алюминиевой вилкой. Так что кто теоретик - ещё вопрос.

[@smiechuwarte-qt8pn]

В Польше дешевый, популярный цельноалюминиевый велосипед (польские компании) - это модель KROSS ESKER 2.0 . Цена 4499 злотых = 1111 долларов США. Вот некоторые мелочи для вас kzbin.info/www/bejne/bZnQZ5WjpamZeJY

[@veloshturman]

Если я буду менять велосипед, то он точно не будет цельноалюминиевым.

[@ЛеонидОвсянкин-ш3щ]

Эту продай, а возьми хромолевую. Может дороже выйдет, но зато про все проблемы с вилкой забудеш навсегда

[@veloshturman]

Где купить?

[@vedgray9773]

у сантура снизу шток 30мм, у моссо 28.6 вся длинна. повлияло это как-то на замену?

[@bike_trip_for_two]

Стоящая вещь, я при переходе с амортизационной на регидную вообще разницы никакой не почувствовал, но я не езжу полными ебенями

[@LEEILYA-m3i]

Тоже сначала не почувствовал но когда поставил обратно амо вилку разница большая

[@ЛеонидОвсянкин-ш3щ]

Жостко будет, алюминий жосткий материал.

[@veloshturman]

Я же сказал, что мне не жестко, вы видео смотрели?

[@LEEILYA-m3i]

3000км начались щелчки ужас

[@VadimCreator]

Ой не знаю... Вилка должна быть либо амортизирующей, либо хромолевой, либо карбоновой. На алюминие боюсь все руки отобьешь на трясучке, это самый жёсткий материал вибрации почти не гасит.

[@veloshturman]

Вы сами-то пробовали? Или экспертов начитались? Я сказал как есть. Между прочим, на рынке полно велосипедов с алюминиевыми вилками.

[@zezyarele7232]

А покрышки, камеры разве не амортизируют от мелкой трясучки? У тебя хоть велик есть?

[@o_leksa]

@@veloshturman те що вони є, не значить що ці велосипеди хороші. це бюджетний сегмент.

[@VadimCreator]

@@zezyarele7232 Не, нету, я кросс-кантри на самокате гоняю. С жиру поставил на него Rock Shox Reba, а покрышки снял и так амортизации хватает, на ободах езжу. Думал они не нужны так как даже не догадывался, что они играют какую то роль в амортизации. А поскольку катаюсь на столь столь странной конструкции я вообще нифига не понимаю ни в ригидных вилках, ни в велосипедах вовсе)))

[@zezyarele7232]

@@VadimCreator зря снял покрышки с камерами.

[@Cyb11893]

Одразу вигляд став краще у велосипеда

[@veloshturman]

Згоден повністю!

[@евгенийруденко-р8х]

а китайцы не врут шо она до штока 470 идет а то просто меньше будет и я геометрию завалю))

[@евгенийруденко-р8х]

привет чуть не забыл))

[@veloshturman]

Вроде не врут, но я прям точно не мерял.Почитайте комментарии покупаталей на АлиЭкспресс

[@евгенийруденко-р8х]

спасибо друже@@veloshturman

[@ВікторНазарчук]

Що вилка кляцає, то не приємно.

[@o_leksa]

до чого тут гонки? карбонові вилки краще за алю! так їздив, знаю, є з чим порівнювати. p.s.: коли будуть відео Українською?

[@veloshturman]

Я досить обережно ставлюсь до карбону, бо колись бачив зламану карбонову вилку (вона була зламана під час транспортування літаком), я не хочу для себе таких пригод, тому карбон не розглядаю. А так, да, карбон краще за алюміній, беззаперечно.

[@vedgray9773]

приехала мне эта вилка. но что-то я боюсь ее ставить, так как если взять за ноги и подергать туда, сюда, то они легко шевелятся. она реально надежная и не сломается?

[@veloshturman]

Вы видео смотрели?

[@vedgray9773]

смотрел

[@VolodymyrKostenko-q1m]

В жінки ставив рігідну люмінь. Не сподобалось. Придбав Сруль хромаль, хоч і важча, стало на багато краще. Здається коли важлива вага, то карбон. Коли повільний релакс, то хромаль. Алю вже трохи випадає.

[@veloshturman]

Проблема в тому, що я не можу знайти хромоль