Most Common Mistakes in DIY Bike Maintenance 🫣😱 | Learn How to Avoid Them!

[@laarmanj]

Een inbussleutel is niet voorzien van draad. Misschien een verspreking,maar wel te vaak.

[@siroccocyling]

Klopt helemaal, zit dan zo in mijn verhaal… maarja het is nu zoals het is, kan er nu helaas niks meer aan doen… Is het nog wel een voldoende? ;)

[@robbertbuts6032]

Ik heb een set reynolds wielen (tubles ready). Ben benieuwd of je hem daar ook zo makkelijk uit krijgt. Hij zit zo strak in de rand dat je hem er bijna niet uitkrijgt, eenmaal een beginnetje dan is het inderdaad makkelijk.

[@siroccocyling]

Klopt, soms lukt het mij ook niet makkelijk ;)! Deze velgen staan er wel een beetje bekend om

[@janverhulst3424]

Ik gebruik altijd een momentsleutel. Kan nooit fout gaan. Met aan iedere bout een klein beetje montagepasta.

[@siroccocyling]

Top, goed bezig!

[@carlterbeek8353]

Hoe werkt een ketting meter?

[@siroccocyling]

Gewoon op de ketting leggen en kijken of hij versleten is

[@carlterbeek8353]

Vast is met de klok mee. En beetje vet op het schroefdraad, net als bij de pedalen.

[@peterp3485]

De draad is niet de inbusprofilering, de draad is het schroefdraad.

[@siroccocyling]

Sorry voor mijn taalfout

[@peterleiendecker1858]

Goed matriaal is het halve werk en vast is vast, vertrouw je het niet vraag je fietsenmaker om een voorbeeld wissel ivm lekke band. Raar absoluut niet is voor beiden winning, geen gestuntel bij wissel en een terugkomende klant.

[@siroccocyling]

Zo is het maar net!

[@resytechengineering753]

draad.........pffff

[@wimhulshof4966]

Alle respect voor de prof maar wat een onzin! Gewoon 12 Nm aanhouden en dat gemekker over het draad.

[@siroccocyling]

@@wimhulshof4966 het zijn slechts opvallende punten die wij terug zien in de winkel. 12 NM kan prima