제가 xt5 형차를 개인적으로 30일동안 탔고 xc60 가솔린 모델을 미국에서 렌트해서 12일동안 3천키로를 탔습니다. 전 개인적으로 저 둘차량중에 고르라고 하면 xt5입니다. 일단 실내가 저차량은 블랙인거같은데 메이플 브라운일경우 실내 알칸타라도 들어가고 전체 소가죽인데.. 이게 지금 현대차를 타는 느낌이라뇨... 그랜저랑 xc60이 알칸타라랑 소가죽을 씁니까...말이안되는 소리를 하셔서 글적습니다.
@whitex932 жыл бұрын
시트포지션 잡는법을 모르나?? 굉장히 라는말을 많이쓰는데 굉장히 불편한 자세로 운전하고 있는 느낌인데요...저런자세로 운전하는사람 거의 없습니다...요그리고 처음리뷰때는 엔진위치로 하자인듯이 말씀하시고 서킷에서는 엔진위치가 낮아서 좋다고 하시고 앞과뒤가 다르네요...실제로 서킷에서는 시트와 스티어링휠간의 거리자체가 달라졌네요 그리고 기본적으로 ct5는 사용설명서 부터 차선중앙유지기능이 아닌 방지기능입니다 핑이라고 해야되나..차선을 넘지 않게 반대급부로 조작하는기능인데 차량 중앙을 유지못한다는게 단점이라고 지적하셨다면 차량에 대한 이해가 부족한 상태에서 리뷰가 진행된것 같구요 A필러가 두꺼워서 주차장 나가기 힘들다는 말씀도 있었는데 플레티넘은 어라운드뷰가 되니 큰 문제는 아니라 생각합니다. 실 오너로서 드리는 말씀입니다. 충분히 잘 유지하고 불편하지 않은데 실사용자 입장의 리뷰는 아닌것 같네요
@sexyback64775 жыл бұрын
차량 리뷰가 주관적인것이긴 하다만 이정도로 까일 차가 아니던데 타 리뷰어들히고 너무 다르니 뭐가 맞나 싶네요 .
@PSG-PSG5 жыл бұрын
전복된차량 차주입니다. 차량은 아반떼AD스포츠 차량 맞습니다.ㅠㅠ
@BEOMSOFFICIAL5 жыл бұрын
몸좀 어떻신가 모르겠네요ㅠ.ㅠ
@gmouseg25 жыл бұрын
몸은 괜찮으신가요 ㅠㅠ 아고 ㅠㅠ
@PSG-PSG5 жыл бұрын
네 다음날 좀 뻐근한거말고는 전혀 사고난거같은 몸은아니였네요! 정신적인문제 빼고요~ 차는 수리안하고 폐차하기로 했습니다.
@PSG-PSG5 жыл бұрын
차량은 올순정에 튜윅스 패키지 패드ZR 타이어 pss였고요. 전세션에서 동승포함 2분1초 찍어서 좀 무리하다가 저렇게 되버렸네요.
@jonyive37035 жыл бұрын
@@PSG-PSG 마음, 몸 다아프시겠어요 ㅠㅠ 쾌차하시고 내년 액땜 미리 하신거라고 생각하시길...!
@jinhwang75495 жыл бұрын
이번 사태 궁금해서 모트 홈피 가봤는데 회원 아니면 볼수없어 심지어 회원 가입도 안돼 살면서 이런 경우는 첨봄~
@user-ec4dj2un3p5 жыл бұрын
그냥쳐바라. 노사장이 뭐라도되냐?ㅡㅡㅋ 보배고 이런데 글싸지르는 웃긴늠들이네
@좌파게티-m1j5 жыл бұрын
그냥 처 보세요 ~~잡니다 ~~~~
@jinhwang75495 жыл бұрын
음 미안한다~ 쳐 보지 도 안았다~
@woodstickbaby54625 жыл бұрын
까만형님, 드라이버의 감으로 기계,물리를 단정짓는 건 쫌... 캐딜락xt5... 캐딜락에선 na,직분사엔진이라는 것 같은데요? 확인해 주셔요.zf가 미션전문 회사이니까 거기서 만든 댐퍼는 후질거다라는 얘기도 너무 자의적 아님?
@woodstickbaby54625 жыл бұрын
이 차의 엔진이 얘기하신대로 시대에 뒤지고, 터보값이나 아끼려 경차나,쏘나타,아반테의 저가형 트림에나 쓰는 vvt+mpi엔진인지? 아니면캐딜락홈피에 있듯이 직분사엔진, vvt+gdi엔진인지요? 비록 차알못이지만, 상식적으로 옛날 자동차 종주국의 메이저 메이커가 심기 일전해 수십억달러를 투입해 새로이 도전하는 차량에 쓰려고 새로이 개발햇다는 엔진이,,,,,자동차 리뷰어의 감에 의해서 까이는 게 안스러워서요.
@user-mb4ht7sl9y5 жыл бұрын
입술로 사람을 죽이기도 또는 살리기도 합니다. 다른사람에게 입술로 찌르면 그 칼은 반듯이 본인에게 돌아옵니다. 입술을 선하게 사용하시길 바랍니다.
@wintpopoya5 жыл бұрын
까만형은 다른 곳에서 잘 되었으면 합니다.
@Jb-qe7hf5 жыл бұрын
뭔 일이에요??
@wintpopoya5 жыл бұрын
전준범 모트라인 노보스 분쟁으로 왈가왈부가 많은데, 관련 없는 분들은 피해가 안 가길 바라는 마음이에요.
@좌파게티-m1j5 жыл бұрын
까만형 힘내세요
@ahnchanhyuck5 жыл бұрын
X3보다 성능면에서 떨어진다고 하셨는데 XT5 서킷 랩타임이 더 빠른건 단순히 엔진출력차이 때문인가요?
@user-pb4qb3mi7t5 жыл бұрын
ㄱㅅ하세요 ㅋㅋㅋ 저는 잡니다 -ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-up7em9wz4j5 жыл бұрын
커브를 어떻게 돌면 저렇게 전복되나요?ㅜㅜ 연석밟았다고 저렇게 되나요? 서킷 가기무섭네요 차가 안정적인 차일텐데 무슨 전복잘되는 뉴코란도도 아니고ㅜㅜ 누가설명해주실분 그리고 제발 링컨mkx도 리뷰부탁드립니다ㅜㅡㅜ 꼭 보고싶어요
@user-bf5nm8xb5h5 жыл бұрын
뭔가 답변이 필요하지 않나요? 아님 다른 대안을 마련하던지? 대중의 인기를 먹겠다고 이 사업을 시작했다면 대중의 질문에도 답을 해야겠지요?
@@user-qo6ux7yg9u 그래도 0.0001프로는 상관있겠지 그럼 니는 나랑 상관도 없는데 왜 그러냐 한가한가보네 ㅋ
@jiu055 жыл бұрын
사고난 게 까만형님이 아니라 다행이네요. 오늘 리뷰도 잘 봤습니다.
@gyeongrokkim44775 жыл бұрын
모트홈피 회원가입은왜막았데?
@infinity96205 жыл бұрын
네가 가입할가봐
@user-ov2ix2iz2d5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@user-mn3ys9vg6d5 жыл бұрын
그들만의 세상이죠 ㅎ 순실이 급이죠 ㅎ
@user-dz7km9fj4n5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 여기가 공산국이구만~ㅋㅋㅋㅋ
@dylanmin74425 жыл бұрын
가방끈 짧은 얕은 잔대가리가 할 수 있는 선택
@hmin43545 жыл бұрын
법적으로 판결이 하나하나 나오기 시작했으니 그것에 해명을 해야지용 ~ 일단 압수수색 영장 받았다고 하셨으니 그것에 해명을 하면 됩니다. 그렇게 많이 나오는 해명영상에서도 해명글에서도 블로그에서도 압수수색 영장을 받았다는 그 종이 ! 이것이 거짓이라면 사과를 하시면 되고 이것이 사실이라면 공개를 하면 됩니다. 님이 말을 했으니 말한것에 책임을 지셔야쥬 아 그리고 영상은 계속 재미 있게 보고있는 팬입니다.
@user-wm8pv3py6g5 жыл бұрын
까만형 계속 거기 있다가 발리면 어떻해요? 빨리 뜹시다
@user-sy3qk5xy8y5 жыл бұрын
와.. 웬만한 경쟁차종들 보다 더 고급스러운 느낌입니다 디자인 진짜 잘뺐네요~
@user-Saeng_Gil5 жыл бұрын
*그런데...왜 막았어요? 회원가입? 응?*
@2bsaint5 жыл бұрын
전복되셨던분 무사하시다니 다행이네요. 리뷰 잘 봤습니다. 고생 많으셨습니다.
@user-mn3ys9vg6d5 жыл бұрын
까만형 정들었는데 이제 까만형도 볼날 얼마안남았네 ㅜㅜ 그것도 절묘하게 11월이네여 ㅎ
@jmlee73725 жыл бұрын
??? 왜요?? 까만형 어디 가나요?
@user-ln3ou8vs8b5 жыл бұрын
@@jmlee7372 윤XX가 학교 갈것 같습니다.
@junya40395 жыл бұрын
진지하게 빠져야할때가..
@sae-minlee38925 жыл бұрын
)]
@야이야-z4g5 жыл бұрын
현재 우리나라에 들어오는 캐딜락은 반자율주행 안달려있어요 퉁 튀긴거는 차선이탈방지 장치구요 이번에 페이스리프트 된 CT6 모델부터 핸들에 달린 센서로 반자율주행 할수있습니다.
@user-qb8ze3of2v5 жыл бұрын
시청자 차량을 리뷰하는 회사 대표께서 차량 지원에 대한 감사 인사를 하는 태도가 엄청나시네요ㅎ 말귀도 못알아듣고ㅎㅎ 또다른 재미네ㅎㅎ
@user-sy5ju8jn7w5 жыл бұрын
보험처리도 안될텐데 루프 사고로 전손나서 서킷 놀러오셨다가 쌩돈 천만원 가량 날리실듯 ㅠㅠ 레이싱이 제일 비싼 취미입니다. 타이어도 그렇고, 오일도 그렇고....진짜 골프는 아무것도 아님. 그나저나 인제 통제실 직원들은 일 안하냐?
저도 x3 xc60 xt5 비교하면서 x3 계약을 갈어두었는데 와이프는 xt5가 더 마음에 들어하더라구요. 영상에서는 하드한 셋팅이라는데 지상고가 높아서 그런지 저는 오히려 x3 가 더 하드하고 xt5가 더 안락한듯하더라구요.. 고민을 하게만든 영상이었습니다. 감사합니다
@jaewoungshim4967 Жыл бұрын
그러게요...저양반 리뷰가 뭐가 않맞아 보이네요.
@user-yo3by9lx2q5 жыл бұрын
정말, 까만형때문에 본다!!!
@user-ls4nu6fg3g5 жыл бұрын
공감
@beomsookim64515 жыл бұрын
타이어 추천부탁드릴께요.제차도 요건데..슬립이 있다하니..가족들 다 타는차라 안전한게 좋을 것 같아서요.승차감도 고려해서 추천부탁드려요, 까만형님.
@eun47325 жыл бұрын
까만형!!! 카만형 카라인 하나 만드시는게 어때요?
@기무타쿵5 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다!!!!
@김호진-h8n5 жыл бұрын
저는 다른것보다 XT5 뒤쪽에 정비대에 올려져 있는 하얀 자동차 윙을 보면서 먼가 자꾸 임프라자 생각이 나는지 모르겠지만 그차가 자꾸 눈에 가는 바이여서 이번영상은 그쪽에 신경이 쏠려서 내용을 들으면서도 귀에는 잘 들어오질 않는 시간 이였습니다 XT5 뒤쪽에 정비대에 있는 뒷부분의 윙하고 램프하고 범퍼를 보면서 자꾸 신경이 쓰여서 이렇게 글을 적어 보게 되네요 이번 영상에서도 궂은 날씨에도 고생을 하셔서 좋은 영상 잘 보고 있습니다 즐겁게 잘 보고 있으니 앞으로도 이렇게 좋은 영상을 부탁드립니다 이렇게 영상을 보면서 제가 알지도 못하는 내용들이 나와서 유익 하기도 하고 이런한 것인가 하는 궁금증도 생기기도 하는 영상을 잘 보고 글을 적어 봅니다 치프매너져 분의 차도 한번 시간이 되시고 여건이 되신다면 한번 보고 싶습니다 우리나라 국내에서는 유지하기가 힘든 차량이라서도 그렇고 제가 좋아 하는 차량이기도 해서 궁금하기도 하고 즐거운 영상이 나올것도 같아서 이렇게 글을 적게 되었습니다 좋은 영상 잘 보고 있으면서도 글이나 후기를 잘 안남기다가 이렇게 한번 적어 보게 되었습니 날이 추워 지는데 몸 조심히 수고 해 주셔서 감사합니다 ^^
ZF는 미션으로도 매우 훌륭한 기술을 가지고 있지만, 샤시부품 특히 알루미늄 부품에 대한 훌륭한 기술들을 가지고 있는 자동차 부품회사입니다. 실제로 현대에서 ZF사의 샤시부품들을 많이 사용하고 있습니다. 또한, 가변 스테빌라이저등 기술적으로 상당한 수준에 올라있는 회사입니다.
@@user-dx1cw4eg8r 벤츠나 비엠이나 부품 다른사들과 공유합니다. 엔진도요 ㅎㅎㅎ
@woodstickbaby54625 жыл бұрын
까만*, 자신의 감에 대한 자만심이 대단한듯. 엔진에 관한 설명도,,,캐딜락 코리아에선 xt5엔진을 직분사 엔진이라고 합니다. vvt+gdi죠. 그 걸 "지금 세월이 어느땐 데,gdi로 넘어 온지가 언젠데,설계미스다"라고 말하네요. 두사람 중에 하나는 틀린건데,,,수십억을 투자,심기일전해 최고 라인업인 ct6에도 얹는 엔진을 소형,경차 저가형 트림에나 쓰는 vvt+mpi로 했다? ㅎㅎㅎ
@jjiyudaddy74455 жыл бұрын
@@woodstickbaby5462 까만x이 만약 잘못된정보로 리뷰를 했다면 입장표명해야합니다
@@user-xm5tx2nr9w 올라온 글이 대응임? 진심으로?? 나 같으면 더러워서라도 팩트 쏴주고 잠재울거 같은데?
@jaewoungshim4967 Жыл бұрын
캐딜락에 감정이 있어 보이네..마초느낌 나고 괜찬은 차인데..흠 왜 안좋게만 말하지??
@jwoo1378 ай бұрын
모트라인 gm 안 좋아 하는듯 콜로라도 지는 수입전 리콜전 차 들고 와 놓고 뭐라 저기서 말하는 거 들어 보면 앞뒤도 맞지 않고 그냥 까는 것 같음
@빠르쉐돌이5 жыл бұрын
곧 있으면 싫어요 대잔치가 벌어지겠군....
@cowboybebob03215 жыл бұрын
아반떼 스포츠가 그냥 굴러버리네 ㄷㄷ... 진짜 놀라셨겠습니다 그냥 영상에서만 보던 서킷에서 차 구르는 모습을 눈앞에서 보셨을테니 ㄷㄷ...
@TV-rl5wq5 жыл бұрын
리뷰 잘보고가요 좋은영상 감사합니다~!
@user-bf5nm8xb5h5 жыл бұрын
모트라인 회원가입이 않되나요? 왜 그렇죠?
@jindesign785 жыл бұрын
오늘도 잘 보았습니다. 감사합니다!
@user-od2cv9do7u5 жыл бұрын
까만형은 진짜 건들지말자 제발 ㅠㅜ
@yky10265 жыл бұрын
영상 잘 보고 있습니다. 수고하셨습니다. 화이팅!!
@팬더-v9o5 жыл бұрын
리뷰 잘 보고 있는 시청자 입니다. 오늘따라 김범훈님이 많이 힘드신가 기운이 없어 보이네요. 기운 내시고 지금도 그렇지만 앞으로도 좋은 모습 많이 보여주셨으면 좋겠습니다. 화이팅!
@orca3445 жыл бұрын
정말 웃긴다. 법정 공방을 하고 있는 두 사람 중 한 사람이 영상을 하나 올렸다. 영상을 올린 사람은 당연하게도 영상에서 상대의 태도 문제를 들먹이며 감정적인 호소를 하고 있다. 그 사람의 계획은 성공스럽게 이어져 많은 사람들이 영상을 올린 사람이 지적한 사람을 욕하기 시작한다. 피해를 입게되는 그 사람은 무질서한 그들을 막기위해 일부 댓글을 삭제하고 심지어 홈페이지 회원가입 마저 막게된다. 한 가지 웃긴점은 이 모두 한 사람의 호소로 인해 다른 한 사람은 피해를 입고 있다는 점이다. 여기서 조롱하고 비난하는 사람들은 모두 한 사람의 일방적인 주장을 지지하고 있다. 결과가 아직 나온것도 아니다. 즉, 막말로 말하자면 누가 잘못했냐고 나온게 아닌 것이다. 물론 일이 어떻게 진행되는지 궁금해할 사람들이 많을 것이다. 하지만, 이 일은 두 사람의 일이다. 결론적으로 말하자면 법적으로 해결해야할 문제인데 다시 뜨거운 감자로 만들어 자신의 민심을 높이고 상대에게 피해를 주는 노사장은 나이만 쳐먹은 어린애라는 걸 알 수 있다. 그 사람의 꽁트가 재미가 있든 없든 이 채널이 그 사람 중심으로 돌아갔다고하든 이 사람은 악의적으로 자신의 적이라고 생각되는 사람을 까면서 민심을 요구하고 있다. 다시말해 노사장은 니편 내편 이러면서 자신의 억울함을 들어달라며 민심을 요구하는 것이다. 노사장을 보고 느끼게 된 것이 있다. 나이를 먹는다고 어른이 되지 않는다는 것을 나는 알게되었다. 내게 그것을 느끼게 해준 노사장에게 박수를 쳐주고 싶다.
@user-tw8wl9zz6r5 жыл бұрын
정말 웃긴다 정말 ㅋㅋ
@mosball__3355 жыл бұрын
님 인생 망하게하려고 어떤사람이 작업쳐도 그렇게 보고만 있으려구요^^?
@user-mn3ys9vg6d5 жыл бұрын
ㅋㅋ 이글쓴 님도 참 적당히 어리시네여 갠적판단의 글 올리는건 자유입니다 그래서 전 이렇게 댓글드립니다. 두사람의 문제를 넘은지는 오래입니다 두사람은 문제해결 방법이 많이 다르죠? 문제에 대한 해결방법이 윤대표가 별로라는겁니다 진심이 없잖아여 ㅎ
@user-nc3qr1hd2g5 жыл бұрын
맞는말 했구만 뭘 ㅋ 답글 하나같이 노빠들인가..? 그 채널에.. 그 팬...
@ganselife98045 жыл бұрын
까만형 고생많으셨네요.... 와 근데 트랙에서 차 뒤집어 지는거 보니... 깜놀하긴 하네요;;; 큰탈없으셨기를...
@ck750105Ай бұрын
5년전 영상인데 또 봐도 우와~~~~~~ 저 차주는 본인이 알아서 하겠죠..
@Sssebbk5 жыл бұрын
까만형! 목소리도 멋져요 정확한 리뷰 매주 늦잠 자고난후 주말 오전에는 까만형과 함께합니다 좋은리뷰 감사합니다 모트라인 가족로 힘내세요
역시 전문가 리뷰가 좋습니다. 다른쪽 신경 쓰지말고 질 좋은 리뷰 다양하게 만들면 좋겠슴돠. 퐈이팅
@goltty5 жыл бұрын
30:20 리프팅턴이 이렇게 위험한 기술입니다 사이바 시스템 도움없이는 시도하지 마세요
@user-uo5cw3bd2y5 жыл бұрын
조수석 빼고 까만형이 혼자해라..듣기 거북하다니까~!!!
@infinity96205 жыл бұрын
그쪽 댓글 보단 덜 불편하네요
@user-qc6dy1zo2b5 жыл бұрын
거북이나 키워라
@user-uo5cw3bd2y5 жыл бұрын
@@infinity9620 오됴 볼륨 키워봐요..ㅎㄷㄷ
@user-uo5cw3bd2y5 жыл бұрын
@@user-qc6dy1zo2b ㅋㅋㅋㅋ
@포데라5 жыл бұрын
까만형은 독립해도 되겄는데..
@woongseobsim97935 жыл бұрын
잘 볼께요^^
@3hjkimf5 жыл бұрын
진짜 댓글이 안되나요
@user-qv8ct2jh7j5 жыл бұрын
까만형 화이팅 하세요
@user-wc8in5ku9x5 жыл бұрын
잘보고 갑니다 힘들내세요
@곰돌이푸우임5 жыл бұрын
아스가 넘어지는 한계는 몇km임?
@borigulbi155 жыл бұрын
까만횽은 좋아연
@prom23115 жыл бұрын
반말이나 찍찍하고... 목소리 자체가 역겹네..
@svqjf5 жыл бұрын
공감~~ 옛날부터 맘에안듬
@ilililillililii5 жыл бұрын
누구말하는건지....... 참
@treck34215 жыл бұрын
솔직한 시승..굳 suv는 뒷좌석 리뷰필수 서킷랩타임도 굳 서킷 랩타임 나오는 리뷰는 무조건 추천!!
@빵으로5 жыл бұрын
올해 겨울 엄청 추울거라 합니다. 저는 월세를 살아요. 근데 우리 건물주가 출근해서 일하고 퇴근해서 집에 와보니..헐.. 문이 잠겨있어요. 비번을 아무리 눌러도 문이 열리지 않아요. 어떻게 된 일인지?! 주인분께 연락을 드려도 받지를 않아요?! 어떠한 말도 없어요?! 여러분 어떻할까요?! 집주인은 이래도 되는건가요?!ㅠㅠ 제발 우리 주인에게 연락 되시는분 말씀 좀 해주셔서 "문" 점 제발 열어주세요. ㅡㅡ:;
@mansnow4495 жыл бұрын
까만형 힘내시고.. 사고 진짜 무섭네요. 역시 스피드는 무서워 TT
@daniellee33185 жыл бұрын
까만형~ bmw x5M 리뷰도 해주세요!!~
@jjingtaek5 жыл бұрын
재밌게 잘 봤습니다.
@user-pd9mu9fg3s5 жыл бұрын
까만형 어디가고 용형이 리뷰를 하고계시네 역시 캐딜락 디자인하난 와방 멋있다
@elitejunior2035 жыл бұрын
싫어요 비율이 높아졌네요... 좋아요 잘 안누르는데 힘을 싣겠습니다ㅠ 내부적인 법적대응만 하시고 외적으로는 힘드시겠지만 대응마시고 좋은 리뷰만 해주세요
@eChief5 жыл бұрын
감사합니다
@elitejunior2035 жыл бұрын
9 11 그냥 해명영상 올리고 치고박고 하지 않았으면 좋겠다는 의미예요ㅎㅎ 걍 결과만 딱 나오면 그거만 알려줬음 좋겠다는..
@user-iy8ss7iv5g5 жыл бұрын
25;20에 나오는 여자 가수 노래 제목이 뭔가요?ㅋㅋ
@datsjin5 жыл бұрын
이 차량 밸런스가 왠지 트랙스 느낌이 나는군요. 개인적으로 관심가던 차종이라 더 관심있게 잘 봤습니다. 모쪼록 아방스 사고 차주분 마음수리 잘 하시고, 저 역시도 얼마전 사고로 폐차해서 왠지 동질감이 느껴집니다. 모두들 안전운전~!