Moteur asynchrone monophasé avec condensateur permanent PART3

[@rebhihaythem]

La plus simple et brillante explication que j'ai vu sur internet. Merci bcp

[@constructionmecanique2587]

+Haythem Rebhi merci pour votre commentaire, toujours simplifier pour mieux comprendre.

[@katare1000]

Merci beaucoup de cette démonstration j ai beaucoup appris ......

[@elhadjmamadoualimoubarry1768]

superbe narration

[@moribasanogo5300]

Tu ma dit ce que je voulais connaître merci monsieur

[@mariemsiba7077]

merci infiniment pour la vidéo très intéressante

[@soufidriss3660]

Trés bonne explication !!! Continue frére !!!!

[@aminefarhi1675]

Merci beaucoup mon frère continue

[@mansorbenoueddene5825]

merci le cours est génial pour un néophyte

[@fredericcoly159]

Merci beaucoup pour les explications

[@clintondavid1041]

Superbe vidéo

[@altael5887]

merci pour cette vidéo

[@georgesbrunel7834]

Merci pour l'explication basée sur la pratique. Ce serai plus clair avec les dessins en arrière plan

[@mariemsiba7077]

merci bien expliquer

[@brucewayle8694]

merci beaucoup

[@konealimami9602]

Merci

[@JosephMbopda]

Comment rebobiner le moteur ventilateur avec trois fils à main svp

[@danielcyrille1153]

LA PARTIE 1 SVP

[@JosephMbopda]

Comment le rebobiner avec trois fils à main svp

[@olivierkonan418]

Bonjour je suis un nouveau abonné sur votre chaîne, et je voudrais vous pose une question, et ma question est : comment fait ont les branchements des bobines dans le moteur

[@hermanntiayo1433]

Bonjour, comment identifier les différents enroulements d'un stator monophasé lorsque l'on tient un a main.

[@thomasv4216]

Combien il y a de paires de pôles ici ?

[@AMG8241]

Merci pour le partage si une feuille de startor est manquante qui ce que ca peut changer

[@constructionmecanique2587]

Si tu parle d'une plaque d'entrefer ca change pas grande chose ca peut fonctionner aussi

[@lozenisanogo716]

Ce très sensible.

[@aminefarhi1675]

Mrc de me répondre si vite monsieur oui je comprend votre proposition mais la question qui ma brûlé le cerveau est comment étendre le moteur à 400 ou 500 mètre au large de la mer !!!

[@constructionmecanique2587]

Bon, ça nécessite un peux de calcul non compliqué , normalement l'hélice entrainé par le moteur va générer une poussée qu'on peut calculer à travers de dimension et angle d'hélice et sûrement cette force doit être surdimensionné donc multiple du poids bateau .Une fois cette force est déterminée on le multiplie par la vitesse désirée pour obtenir la puissance P= V×F et par la suite tu choisies ton moteur

[@constructionmecanique2587]

Une fois la puissance est déterminée donc on passe vers un petit calcul électrique pour déterminer la tenue du moteur au large du mer: La puissance P est égale au produit Tension × Intensité P= V×I ,on détermine par la suite l'intensité pour raison ultérieure I= P/V Maintenant la batterie utilisée est caractérisé par une valeur dont l'unité est (AH) : ampères- heures ,ça veut dire par exemple qu'une batterie ayant la valeur de 1 AH peut fournir une intensité d'un (1) ampère pendant une heure ou deux (02) ampères pendant demi- heure.Dans notre cas on connait l'intensité nécessaire et la capacité de batterie donc on peut calculer le temps de fonctionnement et à partir de vitesse déjà fixée au début on peut déterminer théoriquement la longueur de trajectoire à parcourir. Finalement, tous ce calcul nécessite des essais sur terrain pour le réviser mais il reste le seul point du départ alors là je vous encourage et n'hésitez essayer et réessayer.

[@aminefarhi1675]

Je te remercie vraiment de tout mon coeur tes trop gentille mon frère que dieu te protège et je te souhaite la réussite dans ta vie vraiment de tout mon coeur bon continuation

[@aminefarhi1675]

SVP monsieur je fabrique un bateau amorceur je veut le fair un moteur électrique tu me propose quoi Stp répond moi

[@constructionmecanique2587]

Merci amine farhi, tout d'abord tu doit bien réfléchir à l'étanchéité de ton moteur en plus votre moteur sera normalement à courant continu puisque tu vas l'alimenter à partir d'une batterie ,reste le choix du puissance qui dépend essentiellement de vitesse et pois du bateau utilisé

[@aitkhalloukyoussef6029]

et pour la commande on utilise quoi ? Est ce que c'est possible de le faire avec la carte arduino ?

[@constructionmecanique2587]

Bien évidement, à part de la commande classique on peut utiliser les cartes arduino pour commander n'importe quel récepteur à tension monophasé. Il suffit d'utiliser des relais , c'est simple et vous pouvez trouvez des tuto de câblage très simple sur internet

[@aitkhalloukyoussef6029]

Merci bcq pour la réponse Monsieur.

[@aitkhalloukyoussef6029]

@@constructionmecanique2587 je veux savoir si il est convenable dans le cas ou on veut éffectuer des petits mouvement (dans mon projet je l'utiliser dans système de tracking de soleil, pour faire la rotation autour de l'axe Z), ou bien j'ai besoin d'un moteur triphasé ou bien pas à pas ?

[@Jethro.Maloku-le.Rey.Kalsitran]

@@aitkhalloukyoussef6029 essayes de recycler un moteur d'imprimante avec une boite de réduction... tu n'as besoin que de quelque millimètres de temps en temps donc un petit moteur avec une réduction peut faire le taf... en plus tu l'alimentes avec les 12V de ton panneau. tu peux aussi utiliser une vis sans fin pour transformer les tours en mouvement dans l'axe du moteur... après, je ne sais pas combien de tonnes de panneaux tu veux faire bouger avec un triphasé... mais pour un panneau ou 2, autant rester sur du bas voltage

[@amarakli8813]

TROP THEORIQUE ,REPETITION EXAGERE, PARTEZ DIRECTEMENT SUR L,OBJECTIF,MR

[@presentabsent9392]

Tu parle trop

[@constructionmecanique2587]

Merci pour ta politesse

[@amarakli8813]

Oui c,est vrai ,trop theorique