Moteur Hybride MBK 51 : Comment faire ?

[@blindresistance8175]

Ta machine est terrible , bravo , bon courage pour ta santé .

[@magnumracingxr7844]

Merci a toi 👍

[@jeanmariepatou6649]

Chouette vidéo. Merci Msieur

[@ludovicmarcon8808]

Sacré config 😳 La poulie Bouchet déjà c'est une œuvre d'art , je pensais me faire un second moteur hybride pour mon mr1 , merci pour cette vidéo ✌️🍻

[@magnumracingxr7844]

salut! merci! oui la poulie de clément est superbe!

[@Jef_G3]

@@magnumracingxr7844 sauf qu'ici c'est pas une bouchet la poulie ! mais oui celle de Clément est belle aussi!

[@magnumracingxr7844]

@@Jef_G3 Vu le prix qu'elle m'a coûté je sais d où elle vient !😉oui c'est une poulie chaligne de Mathias !

[@Jef_G3]

@@magnumracingxr7844 je sais bien momo, je parlais pour ludovic

[@magnumracingxr7844]

@@Jef_G3 y en a qu'une ou deux personne qui m appel momo......donc....vu ton pseudo...tu es grillé 😁😁

[@willybosc4407]

Salut ça fait longtemps que j'attendais des nouvelles vidéos de toi. Le plus compliqué dans t'a configuration c'est le travail des carters et pattes , ce qui est facile avec carters redtec ,néo, et autres mais beaucoup plus cher.

[@magnumracingxr7844]

merci a toi! oui les carters taillé masse c'est un billet de 500€...

[@jojobarteam]

@@magnumracingxr7844 pour avoir les mêmes perfs, je préfère garder les 500€ pour investir dans d'autres pièces ✌️😉

[@magnumracingxr7844]

@@jojobarteam alors même perf....oui et non...avec des taillés masse on peut mettre des admissions ÉNORMES et une super inclinaison des clapets vers le "haut"...ça peut aider a gagner encore quelques dadas....!

[@jojobarteam]

@@magnumracingxr7844 à voir le ratio gain/prix..... As tu la cale de 5 mm à l'admission sous la boîte à clapet qui libére bien le transfert arrière et est bénéfique pour 25€😉

[@magnumracingxr7844]

@@jojobarteam oui je l'ai ! Clément BOUCHET avait fait des tests...+ 0,8 ch....

[@Antho-49]

Merci pour les conseils et explications, cela va bien m'aider dans mon premier hybride. 👍 Pourrez tu me donner la longueur entraxe de ton support moteur, cela me donnera une base 😁

[@magnumracingxr7844]

Dans la prochaine vidéo je pense a toi...👍

[@Antho-49]

@@magnumracingxr7844 Merci, c'est super sympa, je viens de voir ta réponse dans ta vidéo 👍👍👍

[@danilemahle5458]

Bonjour, seule chose que je changerai sur votre moteur c est la pipe d admission. En faire une sur mesure très courte , de facon à ce que le carbu soit face aux carters casi en contacte avec la boîte à clapet. En perf ce serait parfait 👍

[@magnumracingxr7844]

Salut!déjà essayé..pas possible..Le carbu touche le cadre.

[@danilemahle5458]

@@magnumracingxr7844 même avec une pipe inclinée vers le bas ?

[@magnumracingxr7844]

@@danilemahle5458 j'avais fait des simulation ...c'est mort...avec le recul du moteurlors de la variation c'est pas possible..... Bon après niveau perf c'est sûr qu'il y aurait peut-être a gagner quelque chose...mais ça watt déjà tellement fort!

[@mororaph6046]

@@danilemahle5458 en perf ça changerait rien ou quasiment rien une pipe plus courte. Encore moins sur un moteur à vario.

[@MECANERDGAMING]

pas mal comme build

[@hannyasan42]

Pour le montage du variateur il faut une entretoise derrière la joue fixe ?

[@gegebag9734]

Saluts super ! Jolie travail,👍 merci pour tes explications ,es que tu peux donner la distance que tu as entre les centres du vilo et du axe de plateau ,merci et merci pour les explications de courroies ... 👍👋✌️

[@magnumracingxr7844]

salut! au repos distance = 21,5 cm

[@gegebag9734]

@@magnumracingxr7844 merci , ça prête à confusion cet dimention ! Pas mal au repos !!!! 😂😂😂.encore merci !!

[@lacantin]

Bonjour Magnum racing. Petite question, comment éteins tu ton moteur avec un allumage MVT DD sur une 103 ou 51 lorsque l'on à pas de décompresseur. Si on le coupe électriquement avec un interrupteur, quel est le fil que l'on déconnecte? je te pose cette question car sur mon DD j'ai intercalé un interrupteur au niveau du fil noir qui va à la bobine. Mais dernièrement pour juger de la couleur de la bougie, j'ai fait une pointe à pleine vitesse et j'ai couper l'allumage. Sauf qu'après le moteur n'a pas voulu redémarrer CDI HS !!!!!!!!!

[@magnumracingxr7844]

Salut ! Il me semble que c'est le fil blanc et noir pour le coupe.contact

[@lacantin]

Merci pour votre réponse. @@magnumracingxr7844

[@jojobarteam]

Ah l'hybride quand tu y gouttes, tu reviens plus en arrière 😁 2fast😍😍😍😍😍😍😍😍👍✌️

[@magnumracingxr7844]

yes ! en effet! pas de retour en arrière possible😎🤙

[@jojobarteam]

@@magnumracingxr7844 pour le carbu de 34,ça le fait, j'ai essayé 👍👌ce qui est chiant, ce sont les réglages dès qu'il y a une variation de température....

[@magnumracingxr7844]

@@jojobarteam alors pour le carbu..je pense ,pour ma config ,que ca ira pas...j ai tout en 28...pipe carbu et bac...passer en 34 risque de "casser"/"ralentir" le flux...sans compter la conso démentiel et des réglages difficiles

[@jojobarteam]

@@magnumracingxr7844 j'ai juste fait l'essai mais le 28 est le bon compromis perf/conso/facilité de réglage👌✌️

[@magnumracingxr7844]

@@jojobarteam yeap en effet!

[@marcelo88777]

Salut j'aime ce que tu fais je monte un hybride aussi sur mon mbk peux tu me donner les cotes exactes de ton support moteur stp ce serai sympa de ta part . merci

[@nurettinkonyali4087]

Salut. Les clapets sont de 85cr. Il y a Mathias Duchesne sur Facebook qui fait des varios type bidalot 120 mm pour courroie de 17 si cela t'intéresse. D'ailleurs il prépare une fournée en ce moment. A+

[@magnumracingxr7844]

salut! oui c'est a lui que j ai acheté la poulie ! Merci pour l info ! je vais voir ça avec lui!

[@nitrobecane5904]

Variateur scooter 125 chinois ou autre plage 115 à adapter je vais faire sa sur ma xr a+

[@magnumracingxr7844]

salut! oui j y avais pensé....mais...ça risque de poser des problèmes liés a l alignement (pas le même diamètre de vilo pour le canon? pas d étoile qui se mettre sur le vilo et les joues du vario, pas forcément les mêmes pentes en degrés des joues....) Mais ca pourrais se tenter ...car ça coûtent je crois dans les 50€! Je crois que tu es sur base nitro toi aussi? Si tu le fais , montres nous ça en vidéo!👍

[@nitrobecane5904]

@@magnumracingxr7844oui je ferai une vidéo et pk tu met pas un régulateur pour recharger ta batterie

[@magnumracingxr7844]

@@nitrobecane5904 pour 2 raisons : c'est un assemblage de batterie RC 1,2 v en 3500mha.....pas une batterie au plomb...elle ne tiendra pas une "recharge continuelle" en roulant et j ai la flemme "en ce moment"de modifier tout ça...🤣

[@hervevasseur5355]

Bonjour ta utilisé le vilebrequin nitro ? Moteur complet du nitro. Je pense que oui.

[@magnumracingxr7844]

Oui moteur complet nitro.

[@mrf7275]

bonjour j'ai vu dans ta video que tu avais monté un disque et un étrier (rpm vu sur aliexpress)mais je voudrais savoir ou tu a trouvé le disque car je ne trouve rien ou beaucoup trop cher. ? merci d'avance.

[@magnumracingxr7844]

Salut ! Les disques que je monte sont ceux de mir 35en 220mm à 70€ je crois

[@louisherault384]

Salut une question : Pourquoi tu n’a pas installé le 100 2 fast ?

[@magnumracingxr7844]

Fallait bien commencer soft.. Le 100cc arrive 😉

[@louisherault384]

@@magnumracingxr7844 ok ça me rassure donc ça va envoyé du steak 🥩 pour de bon … Sinon tu va mettre un carburateur 38 c’est ca ?

[@cherifblad2613]

Ooooo toooop

[@magnumracingxr7844]

merci!

[@benjicarpesession6644]

Salut pour ton histoire de courroie et variateur essaie de voir avec monaya racing il a des idée

[@magnumracingxr7844]

salut! merci du conseil ! je vais voir ça si ça "foire"avec redtech...ils sont dur a joindre !

[@olivermbk6042]

Bonjour ça y est j'ai empilé mon 50wr sur nitro.

[@magnumracingxr7844]

yop! j ai une connaissance qui a ce HM....avec le pot et tout ce qui suit...un MISSILE sol-sol !!!

[@olivermbk6042]

Ta vidéo va bien M aider pour poser le ressort

[@magnumracingxr7844]

@@olivermbk6042 De rien !

[@olivermbk6042]

@@magnumracingxr7844 bon reste encore la courroie j'ai fais un support réglable pour l éloignement, ma poulie red tech est plus petite que la tienne donc faudra faire ça à l'ancienne avec une ficelle .dommage je peux pas mettre de photos ici

[@magnumracingxr7844]

@@olivermbk6042 pas de soucis pour les photos ! au pire tu cré une chaine YT🤙

[@Jumeaux51100]

C propre bien fait mai pas efficace sur circuit

[@magnumracingxr7844]

Ça c'est sûr ! Mais c'est pas tellement fait pour.... Si je peut aller 1 ou 2 fois sur circuit ou faire quelques run pour le fun ca serait cool ! Sinon c'est pour aller chercher le pain!

[@rclebalez]

Salut si tu veux ub vario copie Bidalot en 120mm avec courroie de 17mm de large, demande a Mathias Duschesne il en fait ;-)

[@griaudtheo1308]

Salut , pourquoi avoir mit le variateur a l envers ?

[@magnumracingxr7844]

Pour des raisons d alignement....

[@griaudtheo1308]

@@magnumracingxr7844 aah ok merci

[@thomaslamblot1348]

Salut c’est quoi comme pot

[@magnumracingxr7844]

c'est un mix ....corps de pot yasuni r3 et corne ninja G2 mbk 51!

[@thomaslamblot1348]

Belle prépa avec beaucoup de boulot 👍🏻

[@magnumracingxr7844]

@@thomaslamblot1348 merci!👍

[@fernandomaltaneves8060]

Tu peux monter jusqu'à 34 en cas et tu peux passer du gros clapet

[@sebastienplainguier4359]

Une fois on m’a dis que le mieux c’est de pas avoir de poids sur la queue de vilebrequin… pk tu a choisi de l’installer comme sa le tiens ?

[@johncooperworks7404]

quesque ta donc comme problemes de santé?

[@alex0000021]

coupe un peut ton ressort

[@awkw3589]

Ce monde passionnant me perturbe énormément... Pourquoi des trucs sont peints et d'autres non ? Pourquoi vouloir croiser une mobylette et un scooter ? Pourquoi y'a une selle pour le ventre ? Pourquoi le ressort est tout tordu ?

[@magnumracingxr7844]

Pour plus de PUIZANCE ! pardis!

[@tomsemet2277]

@@magnumracingxr7844 tu prend combien avec

[@magnumracingxr7844]

@@tomsemet2277 salut, Ca dépend surtout du rapport de transmission

[@mohacedric9210]

Super vidéo j ai pas regardé jusqu’à la fin. C insupportable ce bruit sur vous faites avec votre bouche tous les 3 mots. Au secour Merci