Moteurs cryogéniques | La physique complète

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Lesics français

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Күн бұрын

Пікірлер: 64
@kevintonbong3838
@kevintonbong3838 3 жыл бұрын
Votre travail est juste exceptionnel. Un pure plaisir de suivre cette vidéo.
@nini718801
@nini718801 3 жыл бұрын
Super vidéo. Les animations sont parfaites. Si vous pouviez faire sa pour tout les moteurs de fusée liquide ou solide sa serais parfait !
@ettoicava9786
@ettoicava9786 3 жыл бұрын
Merci pour votre travail exceptionnel👍
@amarzitouni-h4b
@amarzitouni-h4b 2 ай бұрын
merci beaucoup pour votre travail. 10/10
@theoriginalsvostfr5381
@theoriginalsvostfr5381 2 жыл бұрын
Un bijou de technologie ! Merci pour la vidéo
@alainferry2663
@alainferry2663 3 жыл бұрын
Bravo. Commentaire agréable et clair et animations parfaites.
@arteas8447
@arteas8447 6 ай бұрын
Petite nuance, un propergol est un mélange de comburant et de carburant, l'hydrogène n'est donc pas un propergol mais un ergol: une substance homogène employée seule ou associé à d'autres substances et destinée à fournir de l'énergie. Super vidéo j'ai appris plein de choses !
@pharfa_1396
@pharfa_1396 2 жыл бұрын
C’est trop la , je suis comme un enfant dans un magasin de jouets !!😂🤩🤩🤩 c’est trop genial se que vous faites ! J’espère que vous gagner bien !👏
@morgan_dyn
@morgan_dyn 3 жыл бұрын
Merci à vous pour ce travail
@mouadrhou000
@mouadrhou000 3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette intéressante vidéo
@youstadvanture
@youstadvanture 2 жыл бұрын
Merci pour ce travail de vulgarisation scientifique! Vos animations sont très propres aussi.... Un abonné de plus c'est totalement mérité et le savoir n'a pas de prix ;)
@ralexesimplelife9009
@ralexesimplelife9009 3 жыл бұрын
Vous êtes vraiment fort merci
@guillaume8672
@guillaume8672 3 жыл бұрын
Très bonne vidéo !
@MrToonfish
@MrToonfish 3 жыл бұрын
Alors là... Je crie au génie !
@TchEAT3
@TchEAT3 3 жыл бұрын
Bruh
@abdours4129
@abdours4129 3 жыл бұрын
🌟 Génial merci beaucoup pour cette information
@XTr3meProdigy
@XTr3meProdigy 3 жыл бұрын
C'est génial merci beaucoup
@walidelhannach2981
@walidelhannach2981 3 жыл бұрын
toujours à la hauteur
@aissamokhtari4005
@aissamokhtari4005 2 жыл бұрын
tres belle explication.
@seroltech118
@seroltech118 3 жыл бұрын
Géniale 👍👍👍
@chouaibscience8911
@chouaibscience8911 2 жыл бұрын
WoW. Bien expliquer
@alhassanebarry167
@alhassanebarry167 2 жыл бұрын
J'aime bien la physique
@galactix7154
@galactix7154 3 жыл бұрын
Au top merci !
3 жыл бұрын
Bravo !
@tofikerab1864
@tofikerab1864 2 жыл бұрын
Bienvenue sur la touriste on sera le spécial et tout de beaucoup de choses merci fini
@bernardamoida
@bernardamoida 3 жыл бұрын
C'est comme un poumon humain très intelligent 🤩🤩🤩🤩🤩👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾🙌🏿🙌🏿🙌🏿🙌🏿🙌🏿💯💯🏆🏆🏆🏆🏆
@illililililli1161
@illililililli1161 3 жыл бұрын
Bonjour, Petite question à 7:36 sur les buses "convergentes divergentes": en quoi l'augmentation de la section de la tuyère permet-elle l'augmentation de la vitesse des fluides ? Avec mon mince bagage scientifique, je sais que selon les principes de l'effet venturi, "les sections de grandes tailles sont des zones de grande pression et de faible vitesse". On pourrait aussi raisonner sur le débit volumique, qu'on peut considérer constant sur chacune des parties de la tuyère (?), On a alors en toute section : Dv=v.S, d'où : pour Dv constant, grande section --> petite vitesse. Qu'est-ce que je ne comprends pas ? Merci
@mathisyourname164
@mathisyourname164 3 жыл бұрын
Car tout simplement le convergent de la tuyère va amener le gaz en vitesse trans sonique et a des vitesses supersonique/trans sonique un divergent va accélérer un gaz, en gros en vitesse supersonique l'effet venturi est inversé
@arthurdechauffour
@arthurdechauffour Жыл бұрын
En réalité, l'équation a utilisé est l'équation de conservation du débit massique, soit Dm = rho * v * S = constante1 et dans un cas incompressible, rho = constante2 donc tu te retrouve avec ce que tu dis Dv = v*S. Cependant, dans les moteurs fusées, les gaz vont à des vitesses supersoniques donc le gaz n'est pas incompressible, rho varie. Ainsi lorsque tu es à une vitesse supersonique, rho diminue tellement qu'il faut augmenter à la fois S et V pour obtenir la conservation du débit massique.
@ioangauss
@ioangauss 2 жыл бұрын
Bravo
@samousy8481
@samousy8481 3 жыл бұрын
Merci
@nbtpco.5906
@nbtpco.5906 2 жыл бұрын
Quel matériel est capable de supporter 3000 degrés ??? 🤔🤔🤔 pour la chambre de combustion
@peacedawn5719
@peacedawn5719 3 жыл бұрын
شكرا
@liseetmoi4172
@liseetmoi4172 3 жыл бұрын
Très bien cette vidéo mais il faut la regarder 2 fois pour tout digérer.
@Rhjjkdkdkdk
@Rhjjkdkdkdk 8 ай бұрын
faut avoirs de bonne base pour tous comprendre mais merci beaucoup j'ai compris en moins 5%
@sidahmedguemra9139
@sidahmedguemra9139 3 жыл бұрын
👍👍👍👏👏👏
@lkyd-alias-keke-tallaire
@lkyd-alias-keke-tallaire 9 ай бұрын
le ph de l hydrogene liquide c est combien? genre moins de 1 un truc comme ca non?
@alkerauzen6187
@alkerauzen6187 3 жыл бұрын
Belle video Il me semble que l allumage n est pas pyrotechnique, mais par mélange de gaz auto inflammable.
@irifyan4643
@irifyan4643 3 жыл бұрын
Tu as raison mais l'allumage pyrotechnique existe bien sur certains moteurs, ils sont parfois mis à la main dans les tuyères par des techniciens sur le pas de tir, des bâtons "pétards" qui sont en vérité des ergols solides comme les fusées amateur avec un fil pour les amorcer
@Wdlf87
@Wdlf87 9 ай бұрын
🎉
@JLmcct
@JLmcct 3 жыл бұрын
Comment c'est choupinet les petites éolienne sur le pas de tir mdr !
@macheprot1
@macheprot1 2 жыл бұрын
la définition de l'impulsion spécifique me laisse perplexe : n'est elle pas exprimée en secondes ?
@baskia1228
@baskia1228 3 жыл бұрын
Le moteur de chez Space X (je parle du Raptor) est d'ailleurs au passage un exploit technique ! Vu de loin il ressemble à tout les moteurs, mais de plus prêt, il est le fruits de tellement d'innovations! Comme l'utilisation du méthane par exemple pour atteindre l'orbite! Ou le débit totalement fou d'ergol que ce moteur injecte avec ces pompes! Et bien d'autres innovations que peuvent nous faire dire que SpaceX a fait sauter un vrai verrou technologique au niveau de la conception de son moteur Raptor!
@MaelMarteau85
@MaelMarteau85 3 жыл бұрын
Je crois qu'il font encore plus fort car le raptor permet de ne rien laisser filer : sur les autres moteurs dans pour faire fonctionner les pompes, soi la totalité du combustible est utilisé mais pas la totalité de l'oxygène ou inversement en fonction est moteur. Mais avec un système EXTREMEMENT complexe (ce sont les seul à avoir osé)SpaceX arrive à tout brûler à le raptor ce sera donc le premier moteur de ce type à atteindre l'orbite
@baskia1228
@baskia1228 3 жыл бұрын
@@MaelMarteau85 Effectivement ,c'est plus ou moins ça mais tu t'en approche 😉.
@pif_el_kien8254
@pif_el_kien8254 3 жыл бұрын
Je suis étonné que cela ne soit pas Blue Origin qui ait inventé le Raptor, car Jeff Bezos a tout d'un Rapetou. Elon Musk a toute ma sympathie (pas l'autre).
@baskia1228
@baskia1228 3 жыл бұрын
@@pif_el_kien8254 Mdr. A ma connaissance c'est bien Space X qui c'est acharné sur ce style de moteur qui existait déjà evidement, mais personnes n'avaient encore réussit à en faire un usage concret . Donc sans parler des innovations qu'il a fallu pour en arriver là bien-sûr ! Sinon je partage assez ton avis sur les deux personnages . Pour moi Jeff est un amoureux des étoiles milliardaire, tendis qu'Elon must est un visionnaire Milliardaire. Et ça, c'est toute la différence . Pour l'un c'est un hobby pour l'autre c'est une raison de vivre .... Dsl pour ce commentaire remplit surment de fautes d'orthographe, jfais deux choses en mm temps là et bref 😉😅
@nainblanc
@nainblanc 3 жыл бұрын
L'hydrogène mis sous haute pression ne serai pas plus simple à liquéfié ?
@blackynoi
@blackynoi 3 жыл бұрын
Dans le processus de liquéfaction de l’hydrogène il y a effectivement la compression mais ce n'est pas suffisant.
@cyprienbreton1795
@cyprienbreton1795 3 жыл бұрын
C’est pas une buse 😂 c’est une tuyère ou tuyère de Laval 😂
@irifyan4643
@irifyan4643 3 жыл бұрын
C'est la traduction qui est pas parfaite, la chaîne est tenue par un ingé Indien
@yveslemoine5724
@yveslemoine5724 3 жыл бұрын
Il y a quelque chose qui n'est pas expliqué (ou alors, ça m'a échappé) : il faut de la combustion pour faire fonctionner les turbo pompes mais il faut que les turbo pompes fonctionnent pour avoir de la combustion ...
@MaelMarteau85
@MaelMarteau85 3 жыл бұрын
Si j'ai bien compris les turbo pompes permettent de mettre sous pression les ergols qui vont permettent la combustion dans la chambre principale, mais ces turbo pompe sont fonctionnent grâce à la combustion d'une petite partie des ergols dans une préchambre de combustion qui n'a pas besoin d'être sous haute pression
@SilverSpoon_
@SilverSpoon_ 3 жыл бұрын
troisième ingrédient : Triethyl aluminium - triethyl bore. c'est le silex de ton briquet géant en gros, un explosif qui va démarrer la réaction avec une jolie flamme verte. Bien sûr les turbopompes ont des démarreurs électriques, ça aide aussi.
@laurentartigues575
@laurentartigues575 3 жыл бұрын
Ariane ?
@etienneguyot9069
@etienneguyot9069 3 жыл бұрын
Oui, le moteur Vulcain 2 du premier étage.
@chancellor_aryanne
@chancellor_aryanne 3 жыл бұрын
Jä, Danke! Ce moteur zera parfait pour notre future ballistiche missile !
@alanaliyev456GT
@alanaliyev456GT 3 жыл бұрын
Dr Who come in.....? I see a DALEK DALEEEEK
@madamesharpette9744
@madamesharpette9744 3 жыл бұрын
Propergol toi même !!!
@wilfriedntsm5092
@wilfriedntsm5092 3 жыл бұрын
ahlala ma tête 😭
@laminerahal5918
@laminerahal5918 3 жыл бұрын
étonné par la qualité au vu de la voix utilisé
@SamS-hu3rj
@SamS-hu3rj 3 жыл бұрын
Vraiment intéressant. Bon d'autres pays ont (par le passé) maitrisés ce type de moteur. fr.m.wikipedia.org/wiki/V2_(missile)
@nbtpco.5906
@nbtpco.5906 2 жыл бұрын
Merci
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