테슬라보다 빨랐다! 세계 최초 전기 트럭 현대 포터 EV [에픽모터스 하드웨어 리뷰]

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Пікірлер: 261
@whdgjs809
@whdgjs809 4 жыл бұрын
전기차는 전선(하네스) 전체가 오렌지 색상이면 고압선입니다. 그 외에는 저압선이에요. 저압선임에도 고무마게를 부분적으로 적용한것은 기본적으로 외장형 모든 커넥터는 방수스펙이지만 운행도중 고압의 물이 직접 분사될 때 혹시라도 발생하는 액체 유입을 방지하기 위한 디플렉터 개념으로서 적용된것입니다. 굳이 모든 부분을 완벽하게 밀봉할 필요는 없지요(이미 적용된 전선의 절연사양 또한 주요 환경 사양을 모두 만족하며, 고압선이 아닌 이상 2중 피복은 적용되지 않습니다, 참고로 인체 감전 우려가 있는 고압선은, 외부로 배선될 경우 반드시 2중 절연 되며 추가로 전선관등으로 보호됩니다)
@mach-2626
@mach-2626 4 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다. 몇가지 의견 드립니다. 저전압 컨트롤 와이어링에 고무커버가 저리 달려있는건 현대가 욕먹을게 아니라 칭찬 받아야 할 부분인거같습니다. 이미 핀마다 방수씰이 삽입된 방수커넥터가 사용중이고, 추가적인 오염 방지를 위해서 고무를 적당히 덧댄것으로 보입니다. 완전히 밀봉하면 습기차서 물방울이 맺힐거에요. 그리고 배터리는 샤프트가 지나서 코나or니로 대비 용량도 적을수밖에없고 공기저항이 비교적 커서 주행가능거리도 줄어들겠네요.
@진격고니님
@진격고니님 4 жыл бұрын
이야 이제 슈퍼카들도 전기차로가네요 정통미드십 포터르기니 무어슬시를려고
@GUITAR7067
@GUITAR7067 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@굥탄핵-r8e
@굥탄핵-r8e 4 жыл бұрын
저 불렀어요? ㅋ
@진격고니님
@진격고니님 4 жыл бұрын
@@굥탄핵-r8e 죄송합니다. 실을게없어서 다음에 부르겠습니다!
@이용-i7z
@이용-i7z 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Genovese-mx4iw
@Genovese-mx4iw 4 жыл бұрын
@@굥탄핵-r8e ㅋㅋ
@윤종일-k5c
@윤종일-k5c 4 жыл бұрын
일반 승용차만 타던 사람은 몰라도 포터 이전꺼 타던 사람은 감동할만한 사양인건 사실
@늘배고픈아이-d1r
@늘배고픈아이-d1r 4 жыл бұрын
이제는 리베로 다시 내 놓아도 수요가 있지 않을까요? 전방추돌 시 너무 위험하니까 조금이나마 안전한 차를 만들어 주면 좋을텐데요 선택이라도 할 수 있게끔 화물차도 좀 다양하게 만들어주면 좋겠네요.
@koreainseoul2303
@koreainseoul2303 4 жыл бұрын
12분 50초 고무 마개 현대가 욕먹는 이유가 아니라 그걸 완전 밀봉 하면 습기가 차면 문제가 더 커집니다. 그냥 물 튀기는것만 막아 주는 거죠.
@dontcrosstheline2198
@dontcrosstheline2198 4 жыл бұрын
고무마개 부위에 많은열 전달량이 있나요? 그렇다면 전기쪽 터미널에 난냉계통을 관통시켜 일정한 온도와 습기를 유지해줘야 하는게 아닌가요?
@dontcrosstheline2198
@dontcrosstheline2198 4 жыл бұрын
외기와 열의 온도변화폭이 크다면 고무마개가 화재에 위험해보여서 질문드려봅니다
@koreainseoul2303
@koreainseoul2303 4 жыл бұрын
@@dontcrosstheline2198 전기계통은 무조건 건조 해야죠. 단자 부분에 열은 없는 거 같은데요. 약간은 몰라도 느껴지고 할 정도로 열이 있다면 문제가 있는 거 아닐까요.
@__Y_S__
@__Y_S__ 4 жыл бұрын
12:50
@김상중-n6o
@김상중-n6o 4 жыл бұрын
전기차란 1차로 누가 뭐라해도 주행거리 및 충전시간 는 기본적이다. 그래서 일반 전기차들은 기본이 300km중후반과 옵션선택시 400km중후반까지간다, 그래도 최소 50km이상 남기면서 운행해야 하며, 겨울은 히터로 인한 손실이 크다. 즉, 최소 100km가깝게 남겨야 한다는거다. 이런 이유로 초창기 전기차들이 대중화에 실패한 이유다. 그걸 포터전기차는 똑같이 만들었지 포터 트럭 보까? 200km초반대 가 풀충전이다. 더군다나. 트럭의 특성상 언제 갑작스럽게 콜 이 생기면 튀어나가는게 일상이다. 어디 한번 갔다오면 충전하기 바쁘고, 회사에서 충전하면 느려터진 충전속도 급속하려면 어딘가 나가있어야 하고,
@케시움마케힘
@케시움마케힘 4 жыл бұрын
랙타입밖에 장착이 안돼서 달은듯.컬럼식 모터부분의공간이 없음 워셔액통 그위치될거임. 구조를바꾸는거보다 랙타입이 더 싸게먹히거나 문제해결이 쉬우니까 그렇게한거같음
@오함마바키-q4h
@오함마바키-q4h 4 жыл бұрын
언더 코팅 하니까 생각나네요. 포터 조수석 하부가 부식되어서 발 놓는 자리에 구멍나기 직전에 발견해서 철판 대고 용접했던 추억...
@you570749
@you570749 4 жыл бұрын
오함마바키 2년정도만 타도 녹이 장난아니더라구여 히터돌려도 추운 ㄷ ㄷ ㄷ
@S_toon
@S_toon 4 жыл бұрын
전기차가 점점 대중화 되는거같아서 신기신기
@shgarma12
@shgarma12 4 жыл бұрын
오늘도 잘 봤습니다. ^^
@달려라예성
@달려라예성 4 жыл бұрын
12:30 배선부분에 주황컵은 원래 저런가보네요. 다른차 볼 기회가 없었는데 많이 배우고 갑니다!
@생인-p8u
@생인-p8u 4 жыл бұрын
1:40 미드쉽 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미친ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@한우경-p8x
@한우경-p8x 4 жыл бұрын
포터 매출은 높아도 수익이 안나는 차량이죠. . .. 전방위조종차가 안전 문제로 모두 퇴출됐지만 소비자의 거센 요구로 라보와 1톤만 만들어지고 있어요 아쉬운 부분도 많지만 1톤은 생계형이라 어쩔수 없는 부분인것 같기도하죠 전세계에 이금액으로 이렇게 만들수있는 나라는 우리나라밖에 없어요
@Jinno92
@Jinno92 4 жыл бұрын
뼈대개발 2년전에 했어요 왜 만드나 했는데 생각보다 잘나왔네요
@chattobagi
@chattobagi 4 жыл бұрын
저도 아버지께 전기포터차를 사드렸는데 아직 못받고 있네요..ㅜㅜ 모트라인 영상으로 대리만족 해야겠네요.
@awaylee99
@awaylee99 4 жыл бұрын
정말 미생 유튜버 에서 본거처럼 차 만들기 쉽지 않은것 같아요 그 나라의 기술의 결정체? 그래서 찾아봤는데 200개 넘는 나라중에 자동차 엔진까지 생산 할수 있는 나라가 몇개 없더라구요...
@롤롤-l7d
@롤롤-l7d 4 жыл бұрын
@@harrislawrence5250 자국민 호구로보는것도 유일하죠
@펜타스톰-w9s
@펜타스톰-w9s 4 жыл бұрын
@@롤롤-l7d 이정도면 뭐 거의 정신병수준
@롤롤-l7d
@롤롤-l7d 4 жыл бұрын
@@펜타스톰-w9s 이정도면거의 현기차오너
@펜타스톰-w9s
@펜타스톰-w9s 4 жыл бұрын
@@롤롤-l7d 본인이 겪지도않은 피해를 현기에 뒤집어 씌우는걸보면 99퍼센트확률로 대가리가 깨진 좌파쪽일거같은데 님같은분들이 대게 현기에 대한 반감으로 쉐슬람이 많은편이고 전라도출신이많음 본인이 아니더라도 부모가 전라디언임 이건 학계의정설임^^
@롤롤-l7d
@롤롤-l7d 4 жыл бұрын
@@펜타스톰-w9s 니가일베하고 흉기타는 루저라는게 정설 ㅋㅋㅋ
@nompangeee
@nompangeee 4 жыл бұрын
포터라곤 예전에 택배기사 하면서 많이 타봤는데 전기차라곤 지게차밖에 안타봐서 궁금하네요 어떤지
@파닥파닥-c4s
@파닥파닥-c4s 4 жыл бұрын
아 젤 저렴한 포터르기니 무장단체들은 저기에 포탑도 탑재한다네요 미친내구력
@Rialto.
@Rialto. 4 жыл бұрын
Rpk 74 많이 달죠.. 중동이나 내전중인 곳보면 트렁크에 6명씩타고 이동도하고 달리다가 멈춰서 rpg도 쏘고 수류탄도 던지고
@wlgns8814
@wlgns8814 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅌㅌㅋㅋㅋㅋㅋ차진짜 존나딴딴하나보네욬ㅋㅌㅌㅋㅋ
@user_edylsb3655
@user_edylsb3655 4 жыл бұрын
과적재에 익숙한차량으로 만들어서ㅋㅋ
@bongsookim9342
@bongsookim9342 4 жыл бұрын
봉고ev주문하고 잘한선택일지 불안한마음에 전기차관련 정보찾아보면서 이런디테일한부분 짚어주는 채널기다렸슴니다. 감사드리고 꾸준히 구독하겠슴
@홍길동-j1u
@홍길동-j1u 4 жыл бұрын
궁금했던 차종인데 수고하셨습니다
@odolgae
@odolgae 4 жыл бұрын
아니... 왜 막 사고싶어지는거지...
@juluart2
@juluart2 4 жыл бұрын
포터의 아이러니.. 안전등의 이유로 단종시키려고 리베로를 출시했지만 비싼 가격때문에 영세한소비자들이 단종을 막음... 이건 다마스 단종때도 소비자들 반발이 있자 정부에서 부탁해서 생산을 늘리는 일도 있었음.
@juluart2
@juluart2 4 жыл бұрын
XV70 댓글을 제가 오해 하게 작성했네유..현대차에서 그렇게 하겠다는 말이 아니고 리베로가 출시가. 포터를 단종하려는게 아니냐는 여론이 지배적이라 저렇게 적어 오해하시게한점 사과드립니다.
@baef94
@baef94 4 жыл бұрын
제주에 살고 있는데 요즘 이 차량 많이 보이더군요.
@qortnalsdlek
@qortnalsdlek 2 жыл бұрын
봉고ev 타는데 포터도 똑같은지는 모르겠는데 반복된 요철구간 지나가면 둥기둥기~놀이기구 탄것같습니다 ㅋㅋㅋㅋ 위아래로 꿀렁꿀렁 진폭이 점점커져서 속도 줄여야됨
@KLee00691
@KLee00691 4 жыл бұрын
인버터를 모터 밑으로 내리는건 당연히 어려울 것 같습니다. 인버터와 정션블럭연결도 되어야하고요. 작업성과 as성 고려하면 당연히 모터가 최하단인게 맞을 것 같습니다. 테슬라처럼 일체형으로 개발하지 않는 이상.
@ll-rg4kt
@ll-rg4kt 4 жыл бұрын
세계최초는 아닌걸로 압니다 이미 국내에서도 예쁘잖아 라는 라보를 기반으로 한 EV트럭을 내놨습니다.....
@통마루
@통마루 4 жыл бұрын
국내에 포터 사시는 분들(해외도)이 디테일해지고 하부 코딩한다고 백만원 올리면 그걸 더 싫어하실수도 ㅎㅎ
@깡태님
@깡태님 4 жыл бұрын
라디에이터는 아예달라요 .... ev,는 두원공조에서 만들구요 기존은 한온과 에어컨콘덴셔는 갑을에서 만들구요~ 형상도 다 달라요~~
@jangohnoh9197
@jangohnoh9197 4 жыл бұрын
비슷해 보여서 실언을 했습니다. 죄송합니다.
@깡태님
@깡태님 4 жыл бұрын
@@jangohnoh9197 그럴수있으시죠 ㅎㅎ 자세히 볼순 없으니까요 항상 잘보고있습니다
@_BMW_M340i
@_BMW_M340i 4 жыл бұрын
에픽사장님은 수입차만 빠삭하신게 아니고 포터도 잘알고계시네여ㄷㄷ
@footstep002
@footstep002 4 жыл бұрын
필연적으로 짐을 일반차량보다 많이 실을 수 밖에 없고 결국 무게중심도 이에 따라 항상 많이 영향을 받을 수 밖에 없는 포터와 같은 짐차의 특성상 무거운 배터리를 밑에 깔게 됨으로 인해 주행 안정성이 기존에 비해 개선될 수 있겠죠. 더군다나 동시에 엔진을 사용하던 기존버전에 비해 엔진룸에 들어있는 부품들을 모았을 때의 무게보다 모터를 사용했을 경우 구조가 단순화 되면서 엔진룸 쪽이 더 경량화됐을 테니 앞뒤의 무게 배분 측면에 있어서도 더 균형을 잘 이루지 않을까 싶습니다. 그나저나 중동에서 본의 아니게 포터가 민병대나 테러단체에 의해 짐칸에 포대 등의 무기를 싣는 개조를 하는 테크니컬 차량으로 꽤 활용되는 걸로 아는데 오랜시간이 흐른 뒤엔 포터ev가 중동에서 테크니컬로 활용되는 모습을 볼 수도 있을지 모르겠다는 생각도 드네요.
@eddiefilm
@eddiefilm 4 жыл бұрын
또치형님 모트라인 촬영장비 소개한번 해주시면 어떨까요! 자동차미디어들에서 하는거는 잘 못봐서요!
@기무승도
@기무승도 4 жыл бұрын
노형 사랑해 잘봤어
@middragon2188
@middragon2188 4 жыл бұрын
몇년 타다가 고효율 저가격 배터리 나오면 배터리만 교체해도 주행거리가 늘어날듯. 물론 그 전에 신차로 바꿀만큼 많이 타겠지만.
@republicofkorea2700
@republicofkorea2700 4 жыл бұрын
대한민국 의 대표 소형트럭이니까.... 좋은데 요 정면충돌시에 충격을 완화시켜 주는 ....것을 차앞에 설치하는게 사고시 운전자가 생존성이 높아지지 않을까
@mengmeng10
@mengmeng10 4 жыл бұрын
포터ev 진짜 관심 엄청 가지고 있었는데 정말 좋은타이밍에 영상입니다 ㅋㅋ봉고 전기랑도 비교해주세요
@미스티아로렐라이-q4y
@미스티아로렐라이-q4y 4 жыл бұрын
전에 배송일 할때 하루 평균 100km 주행했었습니다. 여름에 시트 밑에서 엔진이 엉덩이를 바싹 구워줘서 죽는줄 알았는데, 그때 이 차가 있었으면 얼마나 좋았을까 ㅠㅜ
@mpoccosmos
@mpoccosmos 4 жыл бұрын
캡오버 말고 (세미)보닛타입 개발도 많이 해 줬으면 좋겠네요.
@jangohnoh9197
@jangohnoh9197 4 жыл бұрын
리베로 라는 차량이 나온적 있었지만 판매량이 저조해서 ....
@korkwak
@korkwak 4 жыл бұрын
12:30 케이블 커넥터 배선 가닥마다 삔 앞에 방수고무로 방수처리되어있습니다..
@Hoon_Pak
@Hoon_Pak 4 жыл бұрын
모터를 디퍼런셜 자리에 넣고 엔진룸에 배터리 깔면 거리 더 갈 수 있을까요?
@teslam406
@teslam406 4 жыл бұрын
지금 배터리도 저용량배터리 넣고 추가배터리 넣을수 있는 공간이 많아 보이네요
@이대환-b5t
@이대환-b5t 4 жыл бұрын
모터를 디퍼렌셜쪽에 넣기에는 리지드 액슬이 움직여야 되서 그닥 안전하지는 않은것 같기는 하지만 된다면 풀플랫으로 더 많이 넣어서 거리가 늘어날수도 있죠.
@김창수-c4f
@김창수-c4f 2 жыл бұрын
진짜 좋은 영상이네요~~~~ 근데 언더코팅 안하면 부식이 감당이 안될꺼같은데....
@정호일-x5m
@정호일-x5m 4 жыл бұрын
출고를 기다리고 있습니다. 언더코팅을 어떻게 해야하나요? 그리고 판스프링이 3장 뿐이던데 보강해야 하나요?
@KOOMIKI_
@KOOMIKI_ 4 жыл бұрын
햄토리형 원래 화가 많았나요~? 요즘들어 부쩍 가슴속에 화가 많이 쌓이신거 같네요.
@dun859
@dun859 4 жыл бұрын
성로형 결혼 한다면서?!?!?! 축하해영!
@jongkeunkim2510
@jongkeunkim2510 4 жыл бұрын
모트라인에서는 첨 보는 트럭 그것도 전기트럭 신선합니다^^
@sdyeop
@sdyeop 4 жыл бұрын
궁금한게 그냥 포터랑 똑같이 과적해도 모터에 과부하 안걸릴까요?
@구운-i3e
@구운-i3e 4 жыл бұрын
마지막에 말씀하시는게 너무 멋있어요. 세상에 쉬운건없다. 이렇게 하는데도 정말 고심하고 어려웠을거다.
@파파-n4u
@파파-n4u Жыл бұрын
후진할때 밑에서 삐거덕 소리가나는데... 토션바 관련있을지요?
@김진욱-h5l
@김진욱-h5l 4 жыл бұрын
에픽사장님 저번 GV80에선 상당히 실망한 모습을 보여주셨는데 이번에는 흥미로워하는 모습이 참 보기 좋습니다.
@kim8457
@kim8457 4 жыл бұрын
내연 전기 비교 영상 하시면 좋을듯 장단점 이런거요.
@Splash-gs
@Splash-gs 4 жыл бұрын
잘 보겠습니다^_^
@jhsong7840
@jhsong7840 4 жыл бұрын
아 16년 rav4 AWD 타는데 뒤에가 판스프링이던데 올리면 포터 처럼 서스가 안쪽에 또 달려있겠네요. 드디어 의문이 풀림.
@Kim_Los
@Kim_Los 4 жыл бұрын
포터 인제서킷 달리는거 꼭 보고싶......
@jaewuk76
@jaewuk76 4 жыл бұрын
소방관입니다. 포터ev 고전압 탈거 스위치 (service pulg )위치 알수있을까요? 사진 첨부면 더욱 감사합니다
@JM-sf1fq
@JM-sf1fq 4 жыл бұрын
주행거리도 주행거리지만 전기값올라서 이젠 유지비 측면에서 메릿이 없어짐! 위험성만 있을뿐
@김상현-c2m
@김상현-c2m Жыл бұрын
택배차 현대2012년식 포터 폐차시키고 전기차 포터 구매한지10일되었네요..충전문제가 쪼금 걱정이지만..진짜 잘샀다는 생각..전기포터 산거 후회없음
@k_v_3405
@k_v_3405 4 жыл бұрын
하부코팅이랑 절연 부분은 좀 셀프로 보강만하면 큰문제는 없어 보이네용 하부한번 보고 싶었는데 잘보았습니다 하부코팅 절연 보강정도는 내연차를 사도 비슷한 개념이라 큰문제 없어보여요
@rinbine2713
@rinbine2713 4 жыл бұрын
포터에 언더코팅해서, 미국 픽업 트럭 가격에 팔면, 국내에서 수용하겠냐?
@Martin-178
@Martin-178 4 жыл бұрын
에픽 사장님 약간 강하늘 닮음
@jangohnoh9197
@jangohnoh9197 4 жыл бұрын
과찬이십니다.
@sh1ltz
@sh1ltz 4 жыл бұрын
이서진
@흰구름맛
@흰구름맛 4 жыл бұрын
포터ev 엔진만드는데 실제로보니 신기하네요
@leo.c9577
@leo.c9577 4 жыл бұрын
@@verano7005 니가 아는 엔진은 내연기관, internal combustion engine이고 모터는 electric engine이라 부른다 모르면서 나대지마라
@Lee7272
@Lee7272 4 жыл бұрын
@@verano7005 무식 뽀록
@흰구름맛
@흰구름맛 4 жыл бұрын
지금 포터 코나 아이오닉만들고있습니다!
@유광현-s8l
@유광현-s8l 4 жыл бұрын
동력기관이 내연기관만있냐ㅋㅋㅋㅋ 모터도 동력기관이지
@uui4449
@uui4449 4 жыл бұрын
1:38 아버님 죄송합니다 . 명심하겠습니다
@RustyKim
@RustyKim 4 жыл бұрын
형님 항상 느끼는건데 끝날때 노래 너무 좋아!
@krrgrr315
@krrgrr315 4 жыл бұрын
12:27 현대차 생산직 애들 일하는 방식을 보면 설계문제일지 그냥 조립당시 불량일지.. 의심이 됨 보통은 현대차가 설계를 잘못했네 하겠는데
@이지원-l8r
@이지원-l8r 4 жыл бұрын
다른 유튜버 일렉포터도 저렇더라구요
@LEEkyouho
@LEEkyouho 4 жыл бұрын
설계 차이입니다. 끼울 홈 자체가 없잖아요
@onionsoup485
@onionsoup485 4 жыл бұрын
방수커넥터에 혹시몰라 추가 방수했더니 욕하네
@vinko7538
@vinko7538 4 жыл бұрын
고급차량 말고 판매량이 많은 차량 리뷰도 해주시면 많은분들에게 도움이 될 것 같아요...
@AidenSD
@AidenSD 4 жыл бұрын
당당한 미드쉽 발언에 현웃이 터졌음 ㅋ 센스쟁이 ㅋ
@Rialto.
@Rialto. 4 жыл бұрын
미드십ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오랫만에 웃기네요 ㅎㅎ
@lsy467
@lsy467 4 жыл бұрын
이제 중동 테러리스트 애들도 전기차를 사용해 볼 수 있겠군요. 로켓달린 전기 포터 탐난다.
@mrjung4928
@mrjung4928 4 жыл бұрын
미드쉽에서 개빵터졌네ㅋㅋㅋ 윤대표님 드립력 최고ㅋㅋㅋ
@jonggoolee5707
@jonggoolee5707 4 жыл бұрын
와... 다마스도 전기로 나오면 상상만해도 ㅎㅎㅎㅎ
@마카다미아-n5h
@마카다미아-n5h 4 жыл бұрын
라보는 전기차있어요~ㅎ
@user-tendo
@user-tendo 4 жыл бұрын
근데 올해 단종됨... ㅋ ㅠ
@HnGi4
@HnGi4 4 жыл бұрын
신기한게 하나가득 이네요ㅋㅋ
@cheesy4878
@cheesy4878 4 жыл бұрын
아니 포터 리뷰까지?
@around38788
@around38788 4 жыл бұрын
모델3 리뷰랑 써킷리뷰 없나요?? 모델3 써킷 랩타임 궁금해요~ 퍼포먼스말고 현실적인 롱레인지나 스탠다드면 더 좋을것같아요ㅎㅎ
@유콘-f5r
@유콘-f5r 4 жыл бұрын
테슬라보다 빨랐다 엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bompapapond
@bompapapond 4 жыл бұрын
스티어링이 투스포크인가본데요? gv80처럼
@kihwankim2319
@kihwankim2319 4 жыл бұрын
현대는 자~알 만들고 디테일이 부족해서 아쉬움을 남긴다는... 그래도 이정도면 정말 잘 만든 듯 싶네요.
@jasonpark6589
@jasonpark6589 4 жыл бұрын
프리우스는 미션이 없는차가 맞나요?
@한길수-u5j
@한길수-u5j 4 жыл бұрын
포터르기니 EV 사랑해요 모트라인
@republicofkorea2700
@republicofkorea2700 4 жыл бұрын
나중엔 인공지능 기술이 향상되면 인공지능을 탑재한 물건? 머신? 이 자동차를 설명을 해주는 날이 올까요 kzbin.info/www/bejne/e4Wpq6OFrNRlmK8 아니면 자동차에다가 인공지능을 탑재하여 차가가 자기 소개를 하는거죠ㅋㅋㅋ 2040년쯤 될까요
@kigwangjjang
@kigwangjjang 4 жыл бұрын
영상이랑 관련없지만 저분 잘생기신듯...ㄷ
@홍콩대만다음한국
@홍콩대만다음한국 3 жыл бұрын
현 시대에 저런 달리는관짝이 생산, 판매, 운행되는것이 놀랍다. 픽업트럭이 보급되고 없어져야할 차다.
@호윙-q8w
@호윙-q8w 4 жыл бұрын
한국 토종 미드쉽 후륜구동 스포츠카, 포터르기니
@킴알람
@킴알람 4 жыл бұрын
아연강판에 운전석 앞에는 좀 튀어나오게 디자인하면 최고의 차다
@redzone1016
@redzone1016 4 жыл бұрын
연비가 안좋은이유 1. 배터리 공칭용량이 적다 2.최종감속비가 크다 3.공기저항이 크다 4.후륜의 사이즈가 작다
@republicofkorea2700
@republicofkorea2700 4 жыл бұрын
기아차 봉고 트럭도 전동화가 됩니까 아님 이미...개발중인지...? 이미 시험운행 중일까??!!! 모르겠지만 또는 벌써 출시했는지는 모르겠으나 아직 아니겠죠 만드는것은 포터의 부품 공유를 하면. 개발비용을 낮출수 있겠죠
@insomniakim
@insomniakim 4 жыл бұрын
봉고도 나왔습니다
@republicofkorea2700
@republicofkorea2700 4 жыл бұрын
@@insomniakim 가격은 비슷한가요
@insomniakim
@insomniakim 4 жыл бұрын
@@republicofkorea2700 가격은 포터ev가 4만원 높습니다. ㅎ
@republicofkorea2700
@republicofkorea2700 4 жыл бұрын
@@insomniakim 별 차이 없네요
@republicofkorea2700
@republicofkorea2700 4 жыл бұрын
@@insomniakim 자동차세는 어떻게 되나요
@bossds-1211
@bossds-1211 4 жыл бұрын
주행거리가 짧은 이유중에 뒷바퀴가 작은 이유도 있지 않을까요? 그리고 저속 힘을 코나보다 강하게 나오게 세팅했을거 같은데...코나는 부드럽게 고속까지 사용하고...
@eb_u
@eb_u 4 жыл бұрын
엔진이면 강하게 세팅하고 자시고가 없어요. 동일토크입니다.
@bossds-1211
@bossds-1211 4 жыл бұрын
@@eb_u 엔진이 아니고 모터겠죠?ㅎ 토크는 같은데 마력은 다르고 모터에서 휠로 가는 구동전달방식세팅에도 차이가 있을 듯요. 게다가 포터는 후륜...
@tleodshim9324
@tleodshim9324 4 жыл бұрын
포터ev는 과적할 수 있을것인가
@doctor0319
@doctor0319 4 жыл бұрын
최고속도가 110인가 그래서 주행안정성 의미는 웂을듯...ㅠ
@달려라예성
@달려라예성 4 жыл бұрын
최고속도 120이요, 그 이상은 리밋걸려서 안나가요~ ㅎㄷㄷ
@미스티아로렐라이-q4y
@미스티아로렐라이-q4y 4 жыл бұрын
근데 원래 포터로 100달리면 다른차로 150달리는 느낌이라 ㅋㅋ
@D_remonn
@D_remonn 4 жыл бұрын
3:53 모닝 터보에도 꼴에 터보차라고 진동모터 달렸어요 ㅋㅋ
@배저려
@배저려 4 жыл бұрын
터보차는 서지탱크에서 진공형성이 안되서 어쩔수없이 다는거에요..
@성공한스푼-t7k
@성공한스푼-t7k 4 жыл бұрын
퇴근하고봐야지ㅋㅋㅋ
@juluart2
@juluart2 4 жыл бұрын
2세대라고 설명된 사진은 뉴포터네요 그전에 다른 포터가 있었습니다
@예스나이스-u2r
@예스나이스-u2r 4 жыл бұрын
근데 중국은 길에 택배전기차, 화물트럭도 전기차로 다니더라구요.. 스타렉스 같은 승합차도 중국은 이미 전기차가 돌아다님..
@jbs1896
@jbs1896 4 жыл бұрын
엌ㅋㅋㅋ내가만든 포터차닼ㅋㅋㅋㅋ전기차 1호부터 꾸준히 지금도 내연기관이랑 섞여서 만드는데 궁금한거 잇으면 물어봐요 햄토리형 ㅎㅎ
@jbs1896
@jbs1896 4 жыл бұрын
@@tariworld252 메일 알려주시면 제 메일로 현대자동차에 대해 알려드리겠습돠!
@마구-c1s
@마구-c1s 3 жыл бұрын
@@jbs1896 ?
@파닥파닥-c4s
@파닥파닥-c4s 4 жыл бұрын
이거 주행가능거리가 얼마나되죠? 포터라면 응당 500키로 정도 완충시 달려야 장거리 배달을 할텐데
@tjsqls2choi627
@tjsqls2choi627 4 жыл бұрын
210 인데 리뷰영상보니 짐 1톤 싣고서 고속도로 달리시면 130???? 언덕길 이런데 자주가면 더 떨어짐 택배차량들 탑 무게가 200키로 되고 언덕 많이 다니니 불안불안 한거죠
@파닥파닥-c4s
@파닥파닥-c4s 4 жыл бұрын
@@tjsqls2choi627 210이면 상용차로서 의미 없는거 아님? 저런차 일년 기본 3만키로 뛸텐더 가격을 떠나서 잘못나온거아님?
@tjsqls2choi627
@tjsqls2choi627 4 жыл бұрын
@@파닥파닥-c4s 그러니 시기상조 이죠
@파닥파닥-c4s
@파닥파닥-c4s 4 жыл бұрын
@@tjsqls2choi627 안타깝네요 주행거리만 잘뽑았어도 테슬라는 비비지도못할 차인데
@tjsqls2choi627
@tjsqls2choi627 4 жыл бұрын
@@파닥파닥-c4s 테슬라에 대한 환상을가지신듯 테슬라 들어가는 모터는 일본산 밧데리는 엘지꺼 짬뽕 입니다
@정다운-m5e
@정다운-m5e 4 жыл бұрын
토터르기니 대박
@user-ym1yj8ye5g
@user-ym1yj8ye5g 4 жыл бұрын
신기방기
@미스티아로렐라이-q4y
@미스티아로렐라이-q4y 4 жыл бұрын
이야;; 쏘나타에도 안달리고 그랜져도 풀옵션 해야 달리는 R-MDPS가 포터에 달리네 ㅋㅋㅋ
@JKLEE-dc7lj
@JKLEE-dc7lj 4 жыл бұрын
소나타 센슈어스 r-mdps입니다.그랜져는 풀옵이아니라 3.3에 들어가지요~
@유광현-s8l
@유광현-s8l 4 жыл бұрын
어쨌든 전트림 기본적용은 아니잖아요ㅋㅋㅋㅋ
@JKLEE-dc7lj
@JKLEE-dc7lj 4 жыл бұрын
@@유광현-s8l 그랜져 3.3,쏘나타 센슈어스 모델 기본적용입니다.옵션사항 아니자나요?팩트는 정확하게 짚어야지요~쏘나타는 아이 안달려 나오는게 아니라 모델마다 틀린거지요~그랜져는 풀옵이아니라 3.3모델 적용이고~
@utrio28
@utrio28 4 жыл бұрын
미국픽업의 오래된 머시기..그 돈주면 얻을수있자나요~근데 해리포터는 그 가격이 아니자나여~
@audioslave7405
@audioslave7405 4 жыл бұрын
오~ 포터르기니 무얼실을라고~
@김동이-w1g
@김동이-w1g 4 жыл бұрын
포터 전기차 궁금했는데 ㅎㅎ
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