테슬라를 보면 100% 이해가 된다ㅇㅇ

[@Motline]

트리 선물 ㄱㄱㄱ pockpock.kr/products/11065902976

[@minseopshin8879]

재무출신 ceo는 숫자로 보이는 비용을 그냥 쳐내지만 기술 ceo는 투자를 해서 공정을 바꿔 효율이 낮은 공정을 삭제하는구나.. 난놈은 난놈이여 ㄷㄷㄷ

[@moonster1632]

문과는 3만전자를 만들고 이과가 10만전자를 만들지 ㅎㅋㅋ

[@PepitoTV]

일론머스크는 진짜 미친게 학력으로도 경제학 물리학 졸업에 경영학 재료과학 중퇴임...쿼드러플 전공출신임...

[@evechovictor8396]

@@PepitoTV 뿐만 아니라 스페이스 엑스 하면서 박사급 인재들 사이에서 “내 생각은 좀 다른데?”가 가능한 사람임. 그냥 두뇌가 남다름

[@아이뻐-z3s]

유익한 영상 잘 봤습니다… 덧붙이자면 베터리팩에 시트 등을 미리 설치해서 조립하면 훨씬 효율적이고 공간제약이 없어서 추후에 로봇이 조립하는것도 염두해둔 기존의 컨베이어벨트식이 아닌 혁신적인 생산공정도 염두해둔 것이라는…

[@tjdqn0228]

트럼프: 딱봐도 일론머스크 효율 150%

[@dyshin8363]

300퍼센트!

[@sammyson7665]

공대 나오면 아실테지만 공학의 최대 지향점은 저비용 고효율 입니다.. 그걸 나쁘다고 하는 사람은 그냥 공학을 모르는걸로..

[@hyungjoon-lee]

뭐 이걸 공대를 나오고 안나오고랑 상관이 있나 존나 당연한 말인데 ㅋㅋㅋ

[@sammyson7665]

​@@hyungjoon-lee 당연한건데 그걸 모르면 공학을 모르는거겠죠

[@kangnengyigga]

최적화와 안전은 가끔 상충되긴함. 특히 정치영역에선....

[@AdvancedMaterial-x2b]

존나 당연한건데 글자로 아는것과 사고에 배어 있는것과는 천지차이죠. LFP괴담같은게 대표적인 예입니다. 공학을 제대로 배웠으면 빠재나 ㄱㅌㄱㅇ같은 댕청한 소리 못합니다.

[@최프만더]

전세계 석학들이 다 미국으로 가고 돈이 많이 도니 일론머스크 같은 사람들이 안나오는게 이상하죠 우리나라는 틈새시장에 집중해야할듯 합니다

[@passion2179]

테슬라 정말 매력적이다 앞으로가 더욱 더 기대됩니다

[@AdvancedMaterial-x2b]

테슬라가 손익분기점을 넘기 시작한 시점에 총 30만대 생산 전후입니다. 즉 단일모델로 15만대를 뽑아야 본전이고 20만대 이상 뽑아야 기존공정대비 원가절감이 된단 얘기죠, 그것도 나머지 부분도 테슬라 수준의 미니멀라이즈가 되었을때.. 제네시스에 기가캐스팅 도입은 독이 될 가능성이 커보입니다. 샤오펑에서 진작에 기가캐스팅 도입해서 차 뽑고 있지만 지난 3년간 10원한장 못벌고 지금 누적적자가 수조입니다. 2023년 현대차그룹 전체 전기차 판매량이 52만대입니다. 그와중에 볼륨모델도 아니도 아니고 제네시스라...돌다리만 평생 두들기는 꼰대경영의 결과물 아닐지 테슬라가 몇년을 내리 적자보면서 들이받았듯이 사활을 걸고 볼륨모델부터 찍어야지, 적은수량부터 찔끔찔끔 가면 2030년돼도 설비 감가도 못을겁니다. 볼륨이 적은 모델은 단종이 빠르고 그러면 금형 또바꾸고 공정조건 또바꾸고 실컷 바꿔놓으면 또 모델체인지하고.... 안봐도 비디오네요.

[@mck3823]

아직 현다이를 잘 모르시는 듯.

[@whrkfktlqkfmak]

현대가 형이 생각하는걸 생각못할까? 걱정도팔자같은데?

[@MR-mi8wi]

유익한 영상 감사합니다. 차량 제조회사 근무 경험으로 봤을때 인원이 확 줄어들죠. 특히 내 부 심플함은... 혀를 내 두를 정도입니다. 도어라인, IP패드 조립... 정말 미칠듯한 인원절감이 보입니다. 암튼 좋은 영상 감사합니다.

[@nuckythompson6195]

요번에 TSLL 다팔고 절반은 TSLA사고 절반은 빚상환 + 모델X플레드 질러버렸다 이거야😂

[@daikhhg1615]

현업에서 A2Mac1 자주 보는데 테슬라 벤치마킹한걸 보면 껍데기만 자동차이지 안에 있는건 아예 다르더라구요. 요즘 그렇게 이슈가 됐던 아키택쳐로 예를들면 테슬라는 이미 존아키택쳐를 쓰고있죠. 이건 자동차 전장을 처음부터 다시 설계해야하기 때문에 다른 메이커들이 하기엔 리스크가 큰 방법인데, 테슬라는 처음부터 이렇게 설계한거구.. 엄청 효율적인 방법인거죠. 테슬라는 아키택쳐도 그렇고 말씀하신 기가프레스같은 것도, 소프트웨어도 E파워트레인도 정말 다 이렇게 처음부터 새로 설계하면서 기존 메이커들이 아예 고려를 할수도 없는 효율적인 방법으로 설계가 돼요. 분석하면 할수록 정말 아득히 앞서있는 메이커이더라구요...

[@김댕댕-i7o]

감독과 선수를 모두 뛰겠다는 머스크 행님...

[@자훌]

1. 레이더를 빼야 비전만으로 더 빠른 판단을 할 수 있어 그래서 뺀것임. 레이더가 빠른 판단에 방해가 되어(마이너리티 리포트라서) 뺐는데 결과적으로 두마리 토끼를 잡을수 있음(비용절감, 빠른 판단) 2. 스페이스 X의 스타쉽 얘기가 없는게 아쉽네요. 로켓 발사체를 다시 되돌아오게하여 재활용하려하죠. 물론 성공도 했고, 이것이 천문학적 액수가 드는 우주산업 개발에 엄청난 혁신을 몰고 왔죠. 좋은 영상 잘봤습니다. 감사합니다.

[@kryptoman_mask]

일론 머스크는 자동차 분야만 보더라도 헨리 포드보다도 훨씬 더 대단한 사람이죠. 자동차만 잘하는게 아니라 로켓 잘하지, 망해가던 트위터를 사들여 80프로 인원 감축시켰는데도 오히려 더 잘돌아가고 잘나가고 있지.... 이번 미국 대선에서 트럼프의 압도적인 승리를 가져다준 1등공신이 바로 머스크입니다. 공화당 후보가 국민투표까지 압도적으로 이긴건 진짜 오랫만의 일입니다.

[@튜브유-j5o]

점점 공학적 지식도 발전하는 윤석로 편집장님. 구토보다 낫네요

[@user-fn4px4cb3s]

테슬라가 근본적으로 다른 부분은 한가지라고 봅니다. "우리는 버리고 간다" 입니다. 새로운 것을 도입하였을 때 기존의 방식 대비 발생하는 문제점들이 분명 있고, 그래서 다른 업체들은 이러한 문제가 해소되기 전까지는 변화를 시도하지 못하고 있는 것인데... 테슬라의 방식은 그냥 그런 것들은 무시하고, 과감하게 버리고 가는 것 같아요. 물리 버튼, 초음파 센서, 기어 노브, 기가 프레스도 다 마찬가지... 이런 방식이 국가 운영에 도입된다면 마찬가지로 분명 소외되는 이들, 발생하는 반발이 분명히 있을 텐데 지금까지의 모습을 보면 아마 그냥 이들을 버리고 가겠죠. 과연 그 결과로 어떤 모습이 펼쳐지게 될 지는.... 지켜봐야 알 수 있지 않을까 싶습니다.

[@씨튜브유발련]

효율에 미친자가 이번 미국 정부에서 휘두르는 칼춤은 어떨지 매우 기대되고 궁금합니다 ㅋㅋ 한국도 그런 제도 도입하겠다는 대통령 후보자 나오겠지 😊

[@milzip1301]

비트코인 지금이라도 타야하나 마지막기회인가?ㅋㅋ

[@불멍]

내가 사면 떨어짐 ㅋ

[@즁세시대]

빨리타요 10억가는데

[@moonster1632]

빨리 타세요~팔고 나오게~~~ㅎㅎㅎㅎ 현재 아주 달달합니다.

[@leonkim4736]

테슬라가 비트코인 갖고있으니 그냥 테슬라주식 사세요ㅋㅋ

[@임동국-z6u]

빨리사야죠

[@milzip1301]

트럼프형이 엄청난형이네 ㄷ ㄷ😂

[@JongSunJung]

생산 공장에 따라 기가 캐스트 범위가 좀 다르긴 합니다. 현재는 기가 텍사스와 기가 베를린 생산 모델만 전면까지 기가 캐스트가 적용되고 기가 상하이등은 후면만 기가 캐스트 입니다.

[@kunpark9416]

근데? 저렇게 뚫린 상태로 베터리가 붙으면...화재시 한번이라도 더 막아줄곳이 없어지는 건 아닌지...싶은 생각도 듭니다.

[@sgiikm]

하나만 알고 둘은 모르는 전형적인 병ㅅ

[@eogksrnrdls]

모두 머스크가 한 것이 아닌 저 짓 완벽하고 끝까지 잘할 직원들을 뽑고 전폭지원해 준 것

[@dong-suk-choi969]

놀랍지도 않다 나중엔 머스크는 차기 대통령이 될 큰 그림이다

[@shchung487]

@@dong-suk-choi969 미국은 미국태생만 대선에 나갈수 잇대요. 아무튼 대통령 이상 역할 할 사람입니다♡

[@albino0821]

머스크는 남아공 출신이라 미국 헌법이 개정되지 않는 한 불가능

[@yhlee8672]

21:35 솔직히 모노코크 바디이든 기가캐스트 바디이든 프레임이 훼손될 정도로 파손이 되면 대부분 사람들 차 폐차시키고 다른 차로 바꾸지 않음?

[@deulle-ll8fh]

항상 재밌고 유익한 내용 감사드려요 😊

[@albino0821]

OBC,LDC,V2L을 ICCU로 통합한 원가 절감은 착한 원가 절감이고 드럼 브레이크 원가 절감은 나쁜 원가 절감이다 - 엽ㅅㅎ - 정작 전자가 후자보다 수십만배 이상 더 많은 문제를 일으키는 중 ㅋ

[@Jang-cuber]

하나 빠뜨리신게 있다면 테슬라는 레인센서도 카메라로 대체하고 있습니다. (그래서 오토와이퍼가 참 멍청해요...ㅋㅋㅋ)

[@Motline]

그러네요...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@truebird5533]

앗 그 종교들은 테슬라 이미 현기가 넘었다고 생각해요... 크닐이네요 성로님 또 욕먹으실까봐 ㅠㅠ 제가 소프트웨어 하드웨어적으로 한참 멀었다라고 얘기했더니 개욕먹....

[@청개구리-s3f]

잘 붙어 있던 어떤 공뭔 쟛됐다 근무강도 개빡시네 😂

[@딱봐도백오십]

중국산 로봇 청소기를 삿더니 해킹기능까지 추가된게 획기적이죠

[@JasonK-tv6lt]

히트펌프에 대한 오류 발견 ㅎㅎ 배터리 폐열만 쓰는건 아니에요. 에어컨 거꾸로 생각하면~~ 실외기 따뜻한바람을 차량 내부로 넣는 방식도 히트펌프가 한다고 들었네요

[@Jason-Lee.]

ㅋㅋㅋㅋㅋ근데 몬가 이 영상을 또 월척이요~~ 하며 따라영상 하나 어디선가 올라올 거 같은 느낌

[@taibahaa1306]

현대는 왜 제네시스에 기가프레스를 하나요? 보급형 차에 먼저 해야하는 거 아닌가요??? 기가프레스가 차체의 프리미엄을 보장하나요?

[@eternity929]

구독 안하셔도 된다는 말이 너무 감명 깊어 구독 두번이나 눌렀습니다.

[@Aden164]

한국은 원가절감 못할듯 해고를 못하게 해놨는데 뭐 노조만 봐도 답나오지

[@방문좀닫아라]

🎉

[@MiniMini_Daddy]

효율화가 무조건 몸집을 줄이고 미래에 대한 투자 까지도 줄이는 빈 콜렉터들이 많이 말하는 단어다 보니 부정적인 이미지가 많아진 것 같습니다. 오늘 유익한 내용 잘 봤습니다. 25:04 당근...당근?

[@evechovictor8396]

효율성과 원가절감 얘기하니깐 id4 드럼브레이크 사건이 생각나는데 한쪽은 “원가절감이어서 쓰레기이다” 그리고 다른 한쪽은 “저게 무슨 원가 절감이냐. 전혀 쓰레기가 아니다. 직접 타보고 얘기해라” 요런 구도였던 걸로 기억해요. 근데 제 3자인 저는 사실 테슬라가 uss 마저 없애버린 것처럼 굳이 값이 더 비싼 디스크 브레이크 대신에 드럼브레이크로도 충분히 원하는 성능을 뽑아낼 수 있으니 이것도 “원가절감”의 전략이라고 볼 수 있다고 생각했어요. “원가절감이지만 성능에는 크게 문제가 없다”는 둘의 절충안 느낌이었죠. 사치재가 아닌 이상 굳이 오버스펙을 가진 부품을 장착할 이유도 없고 원가절감을 하는게 당연한거고 원가 절감이 무조건 나쁜게 아닌데 이런 생각을 가지고 있다보니 둘 사이에 어디에도 속하지 못하는 낙동강 오리알.. ㅋㅋㅋ

[@Hae-yi8wo]

우리 대학교 교수님은 "전기차는 타볼 필요도 없다. 4가지 스펙만 보면 다 안다" 이렇게 말씀하셨습니다. 거짓말 안하고 정말 이렇게 말씀하셨습니다. 이런 사람의 말을 믿는게 맞는겁니까?? 우리 대학교 교수님은 중국 해킹 로봇청소기 판매원 입니다.

[@albino0821]

회생제동이 제동의 주가 된 전기차에는 후륜에 드럼 브레이크 달아도 긴급 상황 아니면 거의 아무 일도 안 함. (전륜 디스크 브레이크도 평소에 녹이 슬어 있는데 ㅋ) 아무리 오래 주행하고 나서 내리자마자 후륜 드럼 브레이크에 손대봐도 미지근하다 못해 차갑더라 ㅋ

[@min-sf6fc]

테슬라가 대단하지만 테슬라식 효율이 원페달 드라이빙 강제라면 그게 맞는것인지도 생각해봐야

[@오마자-j1q]

D.O.G.E 쏴리질러~~~~~!

[@NH-pw1ix]

슈처차져 효율성도 넘사죠 꼽기만 하면 바로 충전 결제까지 자동으로 됨

[@tonypark4302]

트럼프가 일론을 DOGE로 입명했으니 우리도 윤토리를 자동차협회 회장으로 임명하자 축구협회도 아무나 회장하잖아~~ 그래도 윤편집장은 자동차를 이해는 하잖아~! 현재 전기차협회회장으로 있는놈 보단 훌륭하지~

[@SOPHIA-ig1jm]

딱 봐도 효율이 150%는 좋아졌네요

[@dothemouse]

분야의 전문가를 채용하는... 당연한걸 못하는 대한민국!!

[@91년산]

저러면 사고나면 폐차인가요?

[@긁적긁적-y7w]

주차해놓은 차에 박는사례도 많은디 신기하네요 수리가 커버가 되나 저래서;;

[@허윤복-j7f]

윤성로씨 그의견은 틀렸습니다 답은 테슬라에게 있지 않습니다 저에게 있습니다 그렇지 않다구요? 만나서 토론합시다!!

[@danieldecorsa]

ㅋㅋㅋ 진짜 오늘따라 테슬람 느낌 나네 😅

[@generaltooth11]

대한민국 국회의원 300명을 50명으로 줄여라

[@cjswo815]

@@generaltooth11 ㄴㄴ 5명으로

[@the_Fundamentalist]

일론머스크한테 세금 내고싶다...

[@배애앵뱅]

300명 해도됨 대신 무급으로ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@sidlfksd]

50명으로 줄이면 그 1명 1명에 대한 권력이 너무커짐

[@달9-x6t]

​@@sidlfksd 그래도 권력이 커진 만큼 국민들이 더 주의 깊게 보지 않을까요?

[@albino0821]

아무리 단순화, 효율도 좋지만 좌우 깜빡이등 레버를 없애고 버튼으로 바꾸면서 그걸 또 스티어링 휠 왼쪽에 몰아 넣은 건 개 에바지 ㅋ

[@nuckythompson6195]

스티어링휠 자체를 없애 생각중인데 레버? ㅋㅋ 그딴게 왜필요함

[@albino0821]

@@nuckythompson6195 응, 그건 100% 완전 자율 주행 구현됐을 때나 없앴어야지. 모델 3 하이랜드에서 스티어링 휠 돌린 상태로 깜빡이등 한번 켜봐라. 그게 되나? ㅋ

[@jhhong55]

@@albino0821도대체 스티어링 돌린상태에서 깜빡이를 켤일이 뭐가 있지? 깜빡이는 방향전환 하기전에 작동시키는 거라는걸 설명해야 하는 이 상황이 맞는건가? ㅋㅋ

[@albino0821]

@ 너 운전 면허 없지? ㅋ 드물지만 그럴 경우도 있단다

[@jhhong55]

⁠@@albino0821 그니까…너도 인정하잖아…ㅋㅋ그럴경우가 있다고?? 일년에 몇번? 평생 몇번? 그것도 100% 정차상태 이거나 초저속 운행중에?? 중요하지 않단다 얘야….ㅋㅋㅋ 이거이거 며칠전 제네시스 톨게이트에서 뒤집어졌던데 왜 톨게이트에서 adas 작동안해요? 라고할 위인이네?? 물론 테슬라는 되지만…ㅋㅋ

[@킵고]

머스크가 정부기관을 잘 도려내면 와 효율성 쩔겠네요. 우리나라도 국책기관이 사회의 악으로 작용하는 경우가 엄청많은데.. 이거 잘하면 다시 한번 나라가 도약하죠.

[@Skyblue0613]

수리는 진짜 문제긴 하네 나중에 어떻게 될까ㅋㅋ

[@Akjnhu-m9q]

이칲 캐릭터에 3급딱지 개웃기넼ㅋㅋㅋ

[@데쿠-q5l]

그렇게 효율 중시하면서 화재시 빨리 탈출할 수 있는 효율은 갖다버린..

[@nuckythompson6195]

충격발생하면 문 자동으로 열린다고 😂

[@오병이어-p6t]

죽는게 나음 살아봐야 시끄럽게 짖잖아

[@AdvancedMaterial-x2b]

유리를 깨면 됩니다. 사고때는 원래 그렇게 탈출하라고 가르칩니다. 내연기관도 마찬가지입니다.

[@연우아빠-f6y]

한국언론에 몰입하지 마세요

[@star_saf]

바닥이 뚫려서 불나면 다죽어 😢😢😢😢😢

[@우유딸기-z2r]

트럼프 정치 초짜 인데 당선 이구 5년후 머스크 정치 입문 할듯 ㅋ ㅋ ㅋ 😊

[@freesia2507]

기어노브하고 초음파센서 없앤게 말이 된다고 생각함?

[@realstone-lg4hq]

1:37 윤성로트리

[@레츠기릿-w2c]

헐 a2mac1을 윤성로가….

[@꾸이꾸이-s1c]

윤성로가 자그만한 이유는 효율적이여서?

[@김에드워드-m7o]

엑스 사고 흑자전환한거 보면 잘할듯

[@BBUt-d8d]

아직도 테슬람에 못들어오는 지능들이 나는 신기할 따름^^ 그냥 시간지나보면 끝나는 게임인거 모르나

[@Jaeminsvault]

편집자적 논평 오늘 왜이렇게 많지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@반갑반]

가자!!!

[@퍼큉]

사고 났을 떄 수리가 안되겠네요..;;

[@Lizzaiming]

11:40 프레스로 찍어 낸게 아니라 주조 같은데 이건?

[@천둥태양]

이형 뭐야?테슬라 주준가?왜이렇게 잘 알지?

[@Macfly5951]

원가절감하는데 차값은 안내려주노

[@dohyunkim9003]

형 테슬라 주주구나😊

[@꽃등심먹자]

여기 테슬람들 많다.. 잘못됭 정보 옹리지말고 아는것만 하자

[@GaksitaI]

테슬라는 E GMP가 아닙니다. 제조사에서 아니라고 함ㅋ

[@오병이어-p6t]

근본이전기차니까

[@user-hq9id2ge4w]

수준 낮은 애들 왜이리 많냐

[@user-io8nw8ct5q]

2021모델y퍼포 타다가 2023 모델y 퍼포로 바꿨는데, 성로님 말씀대로.. 승차감이나 주행느낌이 완전 다른차를 타는 느낌입니다. 테슬라 타면 탈수록 느끼는건, 정말 대단한 기술력이고… 정말 대단한 기업이구나.. 테슬라 안타본사람들은 경험도 안해보고 카더라듣고 까는분들이 대부분인데.. 인생을 왜 그런 시각으로 바라보고 살아가시는지 ㅉㅉㅉ 다른 브랜드들은 아무런 혁신이 없어요… 혁신적인 테슬라 같은 브랜드 나오면 따라가기만 할뿐.. 혁신따위 눈씻고 찾아봐도 찾을수가 없죠

[@ZamBokSaw]

불편을 소비자한테 떠넘기는게 효율이구나 아....

[@junghoon7891]

공부많이하시네 깔게없다

[@주하-f2z]

미국에서 장관을 지내도 테슬라에게만 유리한 정책을 펼치면 안되는 법이 있을걸요? 그게 뭐더라

[@ahnse89]

뭐긴 뭐예요 카더라죠😅😅

[@Hae-yi8wo]

우리 대학교 교수님은 "테슬라 주가 100달러 간다" "앞으로 테슬라주식으로 돈 벌기 힘들거다" 라고 말씀하셨습니다. 지금 테슬라 주가 얼마입니까?? 자기가 테슬라 주식 보유때는 그렇게 물고 빨고 하던거 다들 기억하시죠??? 방구석에서 입만 터는 사람의 선동에 놀아나지 마시기 바랍니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.

[@Hae-yi8wo]

우리 ..대학교 교수님은 22년 1월 "도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다. 교수님 말씀대로 길게봐서 11월 12월 2개월 남았습니다. 25년 1월에 너무 기다려 집니다. 우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 주주님 입니다.

[@shchung487]

130선 깨지니 100달러 간다햇는데 10일만에 200달러 뚫엇죠

[@suta22222]

​@@Hae-yi8wo나 이 꾸준글 뵬때마다 너무웃김ㅋㅋ

[@Hae-yi8wo]

뭐 1년전에 대예언하듯이 얘기한것도 아니고. 폭락할때.숟가락는 유튜버 렉카마냥 떠들었죠. 그때는 폭락중이라 누구나 할수있던 말인데 너무나 당당하게 강의를 하시는거보고 정말 한없이 가벼운 사람이구나..하고 생각했습니다 그리고 정말 웃긴건 그때 하락한다며 말하던 제시하던 근거들이 자기가.주식보유때는 호재였다는.겁니다 ㅎㅎㅎ 이런 사람의 선동에 놀아나지 말고 넓은 시야로 세상을 봅시다. 우리 대학교 교수님은 현기차주주. K배터리주주. 중국해킹 로봇청소기 판매원 입니다

[@Hae-yi8wo]

테슬라 주가 100간다 강의로 따로 저장해놨습니다.

[@kadeeeee-y8n]

라이다

[@KoonS-u7m]

한국도 머 쓸데없는 (여x)부와 부서가 많은.. 효율적으로 통합했으면 좋겠다는.. 기존에 꿀빨던 공무원들이 ㄱㅈㄹ하겠지만..

[@치토스짱]

1등

[@mck3823]

사람을 기계처럼 대하겠네... 근데 미국 사람들이 이걸 감당할 수 있을까?

[@김미란-e5q]

아직은 그놈의 효율(원가절감) 때문에 차는 더 불편해짐... 베타 테스터라고 할까