No video

지프 랭글러, 이 맛에 탄다

  Рет қаралды 919,116

Motline

Motline

Күн бұрын

0:00 빡센 동호회로 유명한 차
1:13 충격적인 랭글러 윌리스 에디션 옵션 수준
3:33 이런 깡통을 5천만원 주고 사는 이유
4:31 첫번째 디자인
5:44 두번째 SUV로 즐기는 오픈에어링
9:06 여자분들 절대 속지 마세요
10:05 원터치 윈도우에 대한 오해
11:19 환장하고 미치는 스티어링 유격
15:30 최악의 승차감
19:38 한가지 다행인 부분은 파워트레인
21:48 그래서 이런 분들께 추천드립니다

Пікірлер: 979
@user-uj4fo4uh9e
@user-uj4fo4uh9e 3 жыл бұрын
리뷰어 욕 먹으라고 빌려주는 차주 VS 시작부터 차주한테 화내면서 유튜브에 박제해버리는 리뷰어
@user-qc3cp4hs7g
@user-qc3cp4hs7g 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@BINI._.03
@BINI._.03 3 жыл бұрын
그유그청..
@sociosadist
@sociosadist 2 жыл бұрын
랭글러 루비콘 구매를 위해서 진짜 모든영상을 다봤을만큼인데 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 산다에 맘이 굳었었는데 굳었던 내 맘이 녹고있다 ㅋㅋㅋㅋ 진짜신기해 까는거 진짜 탑이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 살맘 싹 사라지게 만든단말이지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tt3kl9ty1t
@user-tt3kl9ty1t 3 жыл бұрын
모든분들이 착각을하는데 이건차가아닙니다. 성인 남성분들의 장난감입니다. 부인들한테 아이들처럼 조르고 졸라야. 사주는 장난감
@ye5751
@ye5751 3 жыл бұрын
+ 5천만원짜리
@SeungHwan.88
@SeungHwan.88 3 жыл бұрын
@@ye5751 6천짜리입니다.ㅎ
@ye5751
@ye5751 3 жыл бұрын
@@SeungHwan.88 그렇다면 더더욱 사지 않을 수 없겠네요
@lovegel
@lovegel 2 жыл бұрын
하체는 모비스입니다
@saebum2000
@saebum2000 3 жыл бұрын
1.캠핑 2.오지캠핑 3.온로드가 아닌 임도 오프 들어갈때 미친 승차감 4. 지프가 아닌 그냥 랭글러 그 자체로 끝 5.차주가 섹시해 보임 결론 갖고 싶다 ㅜ
@BM-ez3tl
@BM-ez3tl 3 жыл бұрын
랭글러 장점 차주가 섹시해보임도 추가해주세요
@Nikeshose82
@Nikeshose82 3 жыл бұрын
캠핑도가능한가요 뒷자석에 장비를 넣어야하나여 ?
@igo6349
@igo6349 2 жыл бұрын
@@Nikeshose82 뒷자석 폴딩하면 평평해 지는데다가 넓어서 차박하기 좋다는 예기같네요
@user-fd5lh4sk2z
@user-fd5lh4sk2z 2 жыл бұрын
오 뒷자석 폴딩대요? 나중에 집가서 해봐야겠다!
@user-kp7ql1sq1y
@user-kp7ql1sq1y 2 жыл бұрын
동승자도 같은취향이 아니면 개빡침 결국 돈많은 사람.. 솔로주말남자 나들이용 세컨카
@PHONYASIAN
@PHONYASIAN 3 жыл бұрын
제가 호주에 사는데, 친구 렝글러를 타고 12시간을 넘게 운전해봤거든요... 진짜 미치는줄 알았어요 ㅎㅎ 시트도 불편하고 서스펜션도 너무 불편해요. 근데 오프로드 한번하니까 그때야 왜 차가 드렇게 디자인이됬는지 이해가 가더라고요
@goodleather1818
@goodleather1818 3 жыл бұрын
빡센 동호회 차량 특징 1. 왜 이차를 선택했는지 뭐가 좋은지 구구절절 설명해야되는 차량 2. (경차 제외)집에 차1대 있는데 그게 주력 데일리카로 쓰이는 차량
@Ssangnamza
@Ssangnamza 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xz6oj5ir9g
@user-xz6oj5ir9g 3 жыл бұрын
결론 포르쉐 밑으로는 쌉 그지라 하나밖에 못 산다ㅋㅋㅋㅋ
@silvakim3672
@silvakim3672 3 жыл бұрын
3. 단점이 장점보다 많은 차
@jyk3464
@jyk3464 3 жыл бұрын
앜씨 아반떼n이잖아
@jangseok0912
@jangseok0912 3 жыл бұрын
@@user-xz6oj5ir9g 뚜벅이 한명 검거
@stronghu1
@stronghu1 3 жыл бұрын
다시보며 생각나는 랭글러의 번호판 (18이거빨리사)ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rz5bn1yf1w
@user-rz5bn1yf1w 3 жыл бұрын
@user-mr6dh9bk5x
@user-mr6dh9bk5x 3 жыл бұрын
대박
@배웅
@배웅 3 жыл бұрын
그거 생각하신분이 진짜 레전드ㅋㅋ (182거 8214)18이거빨리하나사 ㅋㅋㅋㅋ
@user-fp9be7zv9o
@user-fp9be7zv9o 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아
@thekingofbusan
@thekingofbusan 3 жыл бұрын
시팔2거팔이4
@user-co5fn4ym1s
@user-co5fn4ym1s 3 жыл бұрын
루프랑 창문 다 열어놓고 그렇게 노발대발 화내면서 떠들면 지나가는 사람들은 뭐라 생각할까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@YN-sj6mu
@YN-sj6mu 3 жыл бұрын
그러다가 전복되면 탑승자들 뚜껑 제대로 열리는거죠. 저 차가 전복 위험성이 특히 심하다고 알려져서요. 2019 Jeep Wrangler crash test 라고 쳐보시면 나와요
@wherewe
@wherewe 3 жыл бұрын
사고도 욕하는 차, 랭글러
@sldoal124
@sldoal124 3 жыл бұрын
랭글러 루비콘 몰고있는데 진짜 성로형이 말한 딱 두가지 장점말고는 없는거 ㄹㅇㅍㅌ 씹공감ㅋㅋ
@dkb3964
@dkb3964 3 жыл бұрын
이번 4세대 랭글러를 굉장히 만족하고 편하게 타는 방법을 알고있습니다. 이전 2,3세대 랭글러 타고 넘어오시면 정말 벤츠급의 안정감과 포근함을 느낄수있어요 경험담입니다
@bmw_wonju
@bmw_wonju 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 공감 또 공감 합니다
@user-qk8yr8tm5q
@user-qk8yr8tm5q 2 жыл бұрын
정답!!! ㅋㅋㅋㅋ
@user-yr7wu3mn7x
@user-yr7wu3mn7x 2 жыл бұрын
전세대 랭글러는 문짝에 스토퍼?도 없어서 내리막에서 문열면 자동으로 활짝 열렸다고 하던데 사실인가요..
@user-rn6nl7cf4f
@user-rn6nl7cf4f 2 жыл бұрын
그 방법이 무엇인가요...?!!
@mensa2030
@mensa2030 2 жыл бұрын
@@user-yr7wu3mn7x 네.. 이것때문에 아들이 주행중에 문고리 열어서 문이 활짝 열려서 심장 쫄깃했던 기억이 있네요.
@Aiden-yj3et
@Aiden-yj3et 3 жыл бұрын
링하사ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ롤스로이스오너들인줄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@wgr8024
@wgr8024 3 жыл бұрын
거기는 진짜 심각하던데ㅋㅋㅋ 정상인들 다 내보내서 그런듯
@EDWIN12na
@EDWIN12na 3 жыл бұрын
링천지 어우ㅋㅋㅋㅋㅋ 타차량 사망사고에서 링컨이었으면 살았다니 개소리 씨부려서 싸우다 나왔는데 답없어요ㅋㅋㅋ
@Aiden-yj3et
@Aiden-yj3et 3 жыл бұрын
@@EDWIN12na 어휴 욕보셨네여
@user-zq5mz1ug9i
@user-zq5mz1ug9i 3 жыл бұрын
거기에서는 링컨보다 좋은 차는 없죠ㅋㅋㅋ
@user-gv3vv5xx4o
@user-gv3vv5xx4o 3 жыл бұрын
거기 정신병진단서 안받아오면 가입못함
@stepedit
@stepedit 3 жыл бұрын
일단 윤성로님께 크게 박수좀 치고 시작 하겠습니다. 짝짝짝짝짝!!!!! 지금껏 수많은 랭글러 리뷰.. 특히 한국내 리뷰들 보면 거의 전부라고 해도 좋을 만큼 랭글러를 온 로드카로 접근하는 리뷰밖에 못봤습니다. 그래서 랭글러가 승차감 더럽고 불편하고 기계적으로 못마땅한 것 투성이인데, 왜 그렇게 만든건지에 대한 설명이 없더라고요. 반면, 윤성로님께서는 온갖 욕은 하면서도(ㅋㅋㅋ) 왜 그런지에 대해 오프 로드카의 관점에서 기계적 특성 및 한계를 완벽히 설명해 주셨습니다. 리뷰는 이래야죠!!! 이래야 소비자들도 설득이 되고 납득을 하죠!!! 차의 컨셉과 목적을 이해하고 접근하는 윤성로님의 리뷰 방식에 다시 한번 감탄을 하게 됩니다.ㅎ 자… 여기 까지는 일종의 아부성 발언이고…ㅋㅋㅋㅋ 조만간 한국에도 저희 회사의 브롱코가 데뷔 하는 것으로 알고 있습니다.(여기서 부터가 진심…ㅋㅋ) 랭글러와 비슷한 컨셉이지만, 또 많은 부분에서 차별성을 두고 개발 했습니다. 개발 참여자 입장에서 자부 합니다!! 그러니 앞으로 브롱코를 혹시나 리뷰 하시게 되면… 더도 덜도 말고 딱 이번 리뷰 만큼만 관심 가져 주세요.(굽신 굽신) 아울러 한국시장에서의 관점도 가감없이 듣고 싶습니다. 그리고.. 위에서는 아부성 발언이라고 말 했습니다만.. 진심 입니다. 진짜라고요!! ㅎㅎㅎ 여담 입니다만…. 여기서도 랭글러, 링컨 관련 커뮤니티는 찐 극성 커뮤니티 중 하나 입니다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@109alpa6
@109alpa6 2 жыл бұрын
포드에서 일하시나요? 브롱코 관심있게 보며 기다리고있습니다ㅎ
@Howell_Jolly_Body
@Howell_Jolly_Body 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eafQfJuQqLR_rpo 포드 직원이시면 이것좀 어떻게 해봐요 ㅋ
@stepedit
@stepedit 2 жыл бұрын
@@Howell_Jolly_Body 저도 많이 아쉽습니다. 기껏 열심히 자동차 만들어 놨더니 이런 문제로 욕 먹으면 저도 힘이 빠집니다. 다만, 포드 코리아는 말 그대로 독립법인 입니다. 포드 코리아 스스로 세일즈, 마케팅 의사결정을 할 수 있다는 얘기죠. 일단 제가 한국에서 벌어지는 문제를 컨트롤할 만한 지위에 있지 않고요.ㅎㅎㅎ 공돌이가 이 문제에 개입할 수 있는 여지도 없답니다. 그 외 자동차 자체의 실망스러운 부분들은 소비자들의 다양한 피드백을 통해 점차 개선해 나가겠습니다. 다만, 미국과 한국의 소비자 취향이나 환경이 달라서 발생하는 문제들도 분명 존재 한답니다.
@alexchoi5108
@alexchoi5108 2 жыл бұрын
@@stepedit 브롱코 엔진커버라도 있었으면… 거기다가 하체는 샥이랑 연결되어있는마운트 오프3번타고 볼트박살나서 3개월만에 다시팔았습니다 와이프는 랭글러운전하고있는데 저도이번에는 글래디로…..아니면 랩터로가야할듯
@MyMadG
@MyMadG 3 жыл бұрын
빡센동호회 특 : 차들이 대부분 병신이라 자존심만 세움 ㅋㅋㅋ
@hierotyz7402
@hierotyz7402 3 жыл бұрын
비엠 벤츠 고성능 오래된 연식들 ㄹㅇ ㅅㅂ
@kminkyo1026
@kminkyo1026 3 жыл бұрын
빡센 동호회라는게 무슨뜻인가여
@Kimsoohyeon
@Kimsoohyeon 3 жыл бұрын
@@kminkyo1026 매니아층이 두터워서 빠들이 많습니다 걍 뭔 말을 하던 그 차에는 못비비도록 말들을 해요
@tlsehd-cm5zg
@tlsehd-cm5zg 3 жыл бұрын
@@user-tn8cq8fx33k 정작 본인은 아반떼;
@DXDAutostarke
@DXDAutostarke 3 жыл бұрын
@@user-tn8cq8fx33k GM의 캐딜락, 쉐보레 고성능 차량들 서킷기록이나 검색하고 오세요. BMW는 상위권에도 없음. 그나마 벤츠가 AMG GT로 체면치례하고 있습니다.
@earlhouse271
@earlhouse271 3 жыл бұрын
ㄹㅇ 팩트임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지프는 지프 갬성 이거만 보고 타는차. 차 100키로 넘으면 떨리고, 시트 수동인거, 그냥 불편하고 연비도 개구림. 근데 사는 이유. 지프라서
@hansol_lyu
@hansol_lyu 3 жыл бұрын
10:23 또 하필 그 손가락 ㅋㅋ
@user-nm1tk1mt5f
@user-nm1tk1mt5f 3 жыл бұрын
썸녀태우고 하면 ㅗㅜㅑ
@cherrycola608
@cherrycola608 2 жыл бұрын
스티어링 감각이 정말 이질적이에요. 일반적인 승용,SUV와는 확연히 다르더군요. 일상 주행에서 파워트레인은 예상외로 부족함이 없는데, 그 뭔가 불안한 조작감 때문에 속도를 안 높이게 되는..
@yoonyulappa
@yoonyulappa 2 жыл бұрын
랭글러..로망까진 아니어도 가격도 그렇고 현실적으로 손에 넣을수있은 갬성가득한 SUV라 구매욕구가 있었는데 친구 아부지 차 한번 몰아보고 깔끔하게 포기. 진짜 이게 매니아들 차구나싶었네요
@mensa2030
@mensa2030 2 жыл бұрын
음.. 도대체 어떤 차를 모시는지 궁금하네요.. ㅎㅎ..
@yoonyulappa
@yoonyulappa 2 жыл бұрын
@@mensa2030 카니발하이리무진 탑니다~ 포드 익스페디션 계약해놨구요. 혹시 오해하셨을까 싶은데 랭글러를 폄하하는건 아니구요~오프로드 상남자 갬성을 갖기위해서 승차감이나 편의장비같은것들. 포기해야할게 참 많은 차같다는 생각입니다~
@mensa2030
@mensa2030 2 жыл бұрын
@@yoonyulappa 넵 답변 감사합니다. 어떤 무난한 차량을 타시는지 궁금해서요. 저도 악의는 전혀없습니다!~ 하이카니발은 워낙 평판이 좋아서.. 저도 궁금한 차량이네요. 이번 신형 카니발도 지인이 만족많이 하더라구요
@minnymm2719
@minnymm2719 Жыл бұрын
랭글러는 간지로 탑니다... 정장입고 내리면 그 간지가 살벌합니다..... 근데 실용성은 개 똥입니다..ㅋㅋㅋ
@user-np5gz5qd2u
@user-np5gz5qd2u 2 жыл бұрын
와.... .. 알고리즘이 이끌어서 시청했는데 진짜 찐 이십니다,... , ,. 이게 진정한 리뷰구나 싶어요 잘 보고 구독 박고 갑니다ㅋㅋㅋ
@user-lm2sj6dh7q
@user-lm2sj6dh7q 3 жыл бұрын
진짜 튜닝해서 돌타는거 빼곤 진짜 쓸께하나도 없는차... 내가 돌만존나타다가 팔았음.. 더이상 돌 탈곳이없음 다막혀서...
@rainlee6023
@rainlee6023 3 жыл бұрын
캠핑,오프로드,,,,,,끝
@monle7413
@monle7413 3 жыл бұрын
ㅋㅋ 공감 저도 한3천5백 처발처발 해놓고 지하주차장에 화석이 되가고 있어요~~
@5mongmong89
@5mongmong89 3 жыл бұрын
빡센 동호회들 개웃기네 ㅋㅋ다들 지들이 최고라고 하는
@user-rz3em2re9y
@user-rz3em2re9y 3 жыл бұрын
쉐슬람들
@woongbear91
@woongbear91 3 жыл бұрын
@@user-rz3em2re9y ㄹㅇ 쉐슬람 진짜 종교임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Sej06
@Sej06 3 жыл бұрын
쉐보레 차주들 특징이 리뷰에서 쉐보레 까면 엔진 못만드는 흉기보다 낫지, 쉐보레는 흉기보다 안전함 ㅇㅈㄹ 떨면서 ㅈㄴ 합리화 함 ㅋㅋ
@identify427
@identify427 3 жыл бұрын
@@Sej06 ㄹㅇㅋㅋ
@goodleather1818
@goodleather1818 3 жыл бұрын
@@Sej06 쉐보레 타시는 분들이 꼭 하는 얘기 “그냥 가다가 속도계 보고 놀랐습니다;; 고속안정성때문에 속도가 안느껴져요”
@PartTimeArtist
@PartTimeArtist 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 재미있게 봤습니다. 단순하게 윽박지르시는것 같지만 랭글러의 장단점을 여과없이 예리하게 말씀하신거 같아요. 디자인과 오픈에어링.. 그게 다른 단점을 모두 커버하는 마약 같은 부분이더라구요.. ㅎㅎ 말씀하신대로 뺄거면 아예 스크린도 빼고 카세트 테이프 들어가게 만들고 창문도 닭다리 돌려서 열수 있게 만들어줬으면 그것도 대박이었을듯요 ㅋㅋ 세컨카로 들여 산으로 들로 가기 딱 좋을거 같아요 ㅎㅎ
@Hyuny78
@Hyuny78 3 жыл бұрын
그대랑 선발대원 유튜버 때문에 랭글러에 빠져버린 사람입니다 ㅋㅋㅋ 여기서 보다니 반갑네여 ㅋㅋ 조만간 채널 놀러갈께요 ㅎㅎ
@PartTimeArtist
@PartTimeArtist 3 жыл бұрын
@@Hyuny78 하찮은 채널을 알아봐 주시니 갑사합니다^^ 더 열심히 활동하겠습니다^^
@lunarfreeman3998
@lunarfreeman3998 3 жыл бұрын
울나라사람들중에 랭글러만 보면 까대는 분들이 많은데 울나라 사람들을 위해서 만든차가 아니고 , 미국인들의 오프로드 , 남자들의 영원한 장난감 자동차 , 특히 미국인들이 개조하고 , 뜯어내고 , 붙이고 진흙에 뒹굴고 ..뭐 그런류의 차인데... 승차감 - 연비 - 충돌시험 - 실내디자인 - 속도감 ...등등... 요구는 벤츠S 클래스급 승용차를 바라고잇음 ㅎㅎㅎㅎ
@user-th3po3yn4m
@user-th3po3yn4m Жыл бұрын
랭글러 막연하게만 알았던 차 궁금해서 찾아 왔는데 우와 난 이분 차량 설명하는게 와 닿는다... 차량 설명은 이분처럼 해야지!! 무슨말하는지 팍팍 꽂히네 ...
@ghdopop
@ghdopop 3 жыл бұрын
9:06 와이프 여친 설득용 좌표
@user-dr1ws4wq2y
@user-dr1ws4wq2y 3 жыл бұрын
모하비 동호회는 나이가 빡센거같....읍읍
@imk3661
@imk3661 3 жыл бұрын
모하비 동호회는 진짜 정신병수준임ㅋㅋㅋ지들 논리로는 모하비가 x6 gle 디스커버리 다 쳐바르는차ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㄲ 막상 모하비 줄까 x6줄까 하면 낼름 x6 가져가실 분들ㅋㅋㅋㅋㅋ
@werwerwer6614
@werwerwer6614 3 жыл бұрын
@@imk3661 한마디로 정신승리 ㅋㅋㅋ
@sipit2890
@sipit2890 3 жыл бұрын
의외로 연령대 높은 카페 동호회가 더 빡세더군요 고소미 생각안하고 막말도 많이하고
@soyjon
@soyjon 3 жыл бұрын
@@imk3661 국산차중에 모하비만큼 실력나오는차 잇나요?
@Park0828
@Park0828 3 жыл бұрын
@@imk3661 그정도는 아닌데 ㅋㅋ 그냥 생각보다 좋은차로고 애기하는데 ㅋㅋ
@Soleiaaaz
@Soleiaaaz 3 жыл бұрын
모하비 동호회는 진짜 답도 없음..ㅋㅋ다시 태어나면 모하비로 태어나실 분들 ㅋㅋ
@user-xb4wo6dn1b
@user-xb4wo6dn1b 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ존나웃기넹
@groundparkour4235
@groundparkour4235 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ아 배꼽 빠지겠어요 너무 웃기네요ㅋㅋㅋㅋ
@kogyul4921
@kogyul4921 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lf7ik7ev9l
@user-lf7ik7ev9l 3 жыл бұрын
인정~~~ 예전 모하비 차추 ~~
@kyuhoy813
@kyuhoy813 3 жыл бұрын
우리나라 유튜버들은 모든차를 스포츠세단 타듯 리뷰를 해버리니; 이러니 쌍용에서 티볼리 소, 중, 대를 만들지;;
@user-wv9ws4ty5f
@user-wv9ws4ty5f 3 жыл бұрын
랭글러 차주분도 빡센동호회도 시청자도 모두 짬짜미해서 앵그리를 공격한다.
@user-qb4kq6jr8i
@user-qb4kq6jr8i 3 жыл бұрын
라고 하면서 랭글러를 리뷰하는 성로형..
@civisation
@civisation Жыл бұрын
랭글러 머스탱 재규어 등등 이런차는 단점이 수두룩해도 장점 단 하나만으로도 탈수있는차라고 생각하면 편합니다
@mensa2030
@mensa2030 2 жыл бұрын
와 이제보니 윌리스.. 라이트도 다르넹.. ㅎㅎ.. 시트 통풍이야 튜닝하면되니.. 윌리스 뜨면 구매하시면 좋을꺼 같긴하네요. 파워탑도 너무 좋지만.. 감성은 소탑이죵
@hyunsookim7278
@hyunsookim7278 3 жыл бұрын
완전 공감...첨에 이차 타보고 느낀건...이게 차라고 만들었나 였습니다.. 오프로드 말곤 아무런 장점이 없는 차 입니다...그런데 오프로드 안가봐서 장점마저도 모르겠습니다..
@user-vz8rj3gi6v
@user-vz8rj3gi6v 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@GT-br4ix
@GT-br4ix 3 жыл бұрын
0:59 하지만 이제 자동차 리뷰를 하지 않으면 살 수 없는 몸이 되신 성로형...❤️
@user-jt8tm4td2y
@user-jt8tm4td2y 3 жыл бұрын
21:56 한줄요약:아쉬운 걸 좀 뛰어넘어서 괴롭습니다.
@mkk71723
@mkk71723 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋ다들 힘겹게 겨우겨우 구입해서.. 그게 지네 전부라ㅋㅋㅋㅋㅋ 누가 까면 싫어해요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hi2uq2jc1c
@user-hi2uq2jc1c 3 жыл бұрын
야야 그만때려 재 울자나 ㅋㅋㅋㅋ
@user-mx2sc9xq4q
@user-mx2sc9xq4q 3 жыл бұрын
랭글러 동호회가 짬짜미해서 윤대표를 담구려고 한다
@YRYRTV
@YRYRTV 3 жыл бұрын
차를 주지 말라고 말할때 얼굴 보면 묘한 미소가 보입니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ 이젠 햄토리 횽은 안까면 먼가 허전하죠 ^^
@CrayonPop2
@CrayonPop2 3 жыл бұрын
역시 오늘도 앵그리윤으로 시작하구만 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@zpraonline6608
@zpraonline6608 6 ай бұрын
먼가 지바겐은 전술과 지휘만 하는 고위장교 느낌이라면 랭글러중 특히 루비콘은 병사부터 출발한 뼈속까지 군인정신이 새겨져있는 FM 하사관 느낌;;;;
@SLACK_CORE
@SLACK_CORE 3 жыл бұрын
저는 조선 지바겐(갤로퍼초기형) 타고다니는데 진짜 연비, 출력, 승차감 모든게 최악이고 쓰레기지만 오로지 내부와 외관의 고전적인 유니크함과 직각미로 모든걸 커버할 수 있는거같아요. 다만 이제는 차량규제때문에 점점 타기 힘들어지는거같습니다... 갤로퍼 시승차 필요하시면 연락주세요!! ㅋㅋ
@soohwanchae4622
@soohwanchae4622 2 жыл бұрын
아 웃겨가지고 배아펐네요 ㅋㅋㅋ 너무 재밌어요 ^^ 어찌 우리들의 마음을 그리 잘 들여다 보시는지 ㅋㅋ
@user-gn3pd5wx8e
@user-gn3pd5wx8e 6 ай бұрын
장점 하나 더 있습니다. 졸라 튼튼해요. 옆에 트럭이 오든 뭐가 오든 맞짱 뜰 수 있을 것 같은 튼튼함이 있습니다.
@slofinger
@slofinger 3 жыл бұрын
랭글러JL 루비콘 차주로서 온로드 주행성능에선 내새울게 하나도 없다. 정말 그지같아서 무서워서 안전운전하게 된다. 근데 내려사 보면 개멋있다. ㅂㅅ같지만 멋있어서 못파는차
@user-yr7wu3mn7x
@user-yr7wu3mn7x 2 жыл бұрын
뽑은지 3년이 넘었는데 아직도 세차 하고 나면 진짜 한참을 쳐다봅니다 ㅎㅎ
@user-sd9dq2sg2f
@user-sd9dq2sg2f 3 жыл бұрын
진짜 차량에 정확한 판단을 해주시네요 감사합니다
@jhallung502
@jhallung502 3 жыл бұрын
랭글러 동호회 사람들 통한의 비추 ㅋㅋㅋㅋ
@arunkwak5507
@arunkwak5507 2 жыл бұрын
한국에도 윌리 에디션을 타는 분이 계시다는 것에 새삼 놀람. 아일랜드 에디션은 몇번 본 것 같은데... 더 놀랄만한 깡통을 사는 분은 어떤 분인지 존경스럽네요... ㅎㅎ
@jungby6030
@jungby6030 2 жыл бұрын
헤미엔진 6.2 올리고 솔리엑슬 dynatrac xd 60 80 올리고... 쇽 팔콘 올리고 할꺼면.. 사실 풀옵 사느니 깡통 사서(플랫폼만) 싹 바꾸는게 좋음...그런 사람들 만들라고 내놓은 모델임..(랭글러 차주..)
@skek635
@skek635 3 жыл бұрын
전기차 시대가 오고있지만 랭글러만큼은 계속 살아남았으면 함
@user-zs3cv9ks1s
@user-zs3cv9ks1s 3 жыл бұрын
랭글러 전기모델이 개발중이라던데요..ㅋㅋ 4x4가 아닌 Ex4로ㅋㅋ
@user-kz4td6zd2e
@user-kz4td6zd2e 3 жыл бұрын
쉐슬람의 전설 말리부 시트는 허리디스크도 완치시킴 완치ㅋㅋㅋㅋ
@qwerasdf6543-f8l
@qwerasdf6543-f8l 2 жыл бұрын
그놈의 문짝두께 ㅋㅋㅋㅋ
@parker3350
@parker3350 3 жыл бұрын
5:58 두돈반 뒷자리 오픈에어링이 넘사벽이지 ㅋㅋㅁㅋㅋ
@뒤통수핥짝
@뒤통수핥짝 3 жыл бұрын
ㄹㅇ ㅋㅋ
@user-sc7lz6xm7z
@user-sc7lz6xm7z 3 жыл бұрын
미필때 벌초가면 세레스, 봉고프런티어, 포터 현역 두돈반, 마이티 ㅋㅋ
@jubamas0
@jubamas0 3 жыл бұрын
3야수교 모여랏🙂
@Anesthetic23
@Anesthetic23 3 жыл бұрын
타보셨구나 ^^ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kimvb1206
@kimvb1206 3 жыл бұрын
12월 철원 칼바람 오픈에어링
@user-rv9ih7kx8q
@user-rv9ih7kx8q 2 жыл бұрын
돌이나 밟고 다니는 차를 공도만 타고 다니는게 왜샀냐고 하면 졸 욕먹겠죠?농담이지만 검증된 사골차는 인정합니다.현기차처럼 완전 다른신차로 툭하면 나오는 차보다는 훨씬 매력있습니다
@dlscos
@dlscos 3 жыл бұрын
랭글러 사하라로 한 120키로거리 주행해봣는데 승차감이 그렇게 나쁘진않던데 그큰차체에 2.0인데도 출력이 그렇게 모자라지도않고
@DreamingTiger
@DreamingTiger 3 жыл бұрын
윤사장님 와 새삼 느낀다 리뷰 개 잘함 ㅋㅋㅋ 옛날 성로형이 아녀
@shutupandsquat7446
@shutupandsquat7446 3 жыл бұрын
5:41 옆에 싼타페가 더 독보적인것 같기도 한데ㅋㅋ
@user-rg2nb3wj2l
@user-rg2nb3wj2l 3 жыл бұрын
@@aink1185 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ야야 살살때려라
@stevek26
@stevek26 3 жыл бұрын
사실 욕먹는거 좋아하잖아?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어그로 달인 윤성로 ㅋㅋㅋ
@jpju2240
@jpju2240 3 жыл бұрын
열등감이나 상대적 박탈감을 스스로 느끼는 차주들이 모여 그들만의 리그를 만들어 가는 동호회 = 빡쎈동호회 ㅋㅋ
@dannychun7068
@dannychun7068 3 жыл бұрын
윤대표 주장과 박명일 명장 내용 정리 잘되있네요. 그외 교수님들 출연 하였네요. 꼭 보시길
@user-hh1jr2vu4h
@user-hh1jr2vu4h 3 жыл бұрын
?뭐가요
@user-gy5nb2ij1n
@user-gy5nb2ij1n 3 жыл бұрын
8:00 형이 베컴은 아니잖아
@bullymiki
@bullymiki 3 жыл бұрын
모든 유투브 영상 중에서 랭글러 핸들의 유격문제를 가장 잘 설명해 주시네요. 좋아요 박고 갑니다
@Huntkkk
@Huntkkk 3 жыл бұрын
8:00 베컴 랭글러는 이세상간지가 아니다 ;;;
@user-fm3oi8hb8f
@user-fm3oi8hb8f 3 жыл бұрын
링컨이빡셋구나 ㅋㅋㅋ 지인이 왜그렇게노발대발햇는지 이제이해됫다...
@identify427
@identify427 3 жыл бұрын
링하사는 쉐슬람 저리가라임 거의 사이비 종교
@user-xo5nh1jq6l
@user-xo5nh1jq6l 3 жыл бұрын
쫌빡쎄지.. 벤비아 다씹어먹는 지구최강차라고...
@5mongmong89
@5mongmong89 3 жыл бұрын
@@user-hu6vl7jm9k 님보니 좀 빡센거같아요..
@Ssangnamza
@Ssangnamza 3 жыл бұрын
끄덕끄덕..
@user-cc9iz4fr1t
@user-cc9iz4fr1t 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 저도 링컨 탔었는데 카페장이 미쳤더라구요! mks탔었는데 차는 정말 좋았습니다. 지금 cls신형 타는중인데 링컨의 안락함은 최고였죠. 에비에이터 사고싶은데 카페가입은 안할겁니다~~~~~~
@user-mr1eg3gf2e
@user-mr1eg3gf2e 3 жыл бұрын
옛날 모트라인은 너무 욕이 난무해 불편해서 한동안 안봤는데 리뷰하는분이 바꼈군요?ㅎ 재밌습니다 영상 올라오는데로 찾아볼게요~ㅎ
@ksyauto1
@ksyauto1 3 жыл бұрын
전에 있던(욕이난무하던) 노씨는 좀 싹수가 노랬죠
@sangwoo2256
@sangwoo2256 2 жыл бұрын
중국집주방장이 통수치고 런해서 주인이 직접요리하는중입니다
@a92868005
@a92868005 7 ай бұрын
디자인 하나는 SUV답게 끝내준다 Jeep 랭글러에서 디자인을 그대로 유지하고 보편적 보급형 SUV 모델을 만들어 줬음 좋겠내요 그리고 과격한 극한의 하드코어 루비콘 말고 좀 얌전한 [사하라]가 궁금합니다
@cocabbae1868
@cocabbae1868 2 жыл бұрын
랭글러는 데일리카로는 아무리 타봐도 적합하지 않을 겁니다. 다만 가끔 다니는 산길이나 오프로드에서 진가를 발휘하죠. 오프로드에서 이정도의 승차감, 주파능력을 보여주는 국내차량은 아직 없습니다. 쌍용차계열의 4륜차량들도 무척 좋습니다. 하지만 랭글러가 구현해내는 오프로드 승차감, 위기상황 해결능력 그리고 단단함 거기에 더한 감성이 주는 만족감 정도는 보상감이 큽니다. 찝차를 타봤던 경험이 여기서 재현됩니다.
@---fw6gk
@---fw6gk 3 жыл бұрын
차 리뷰어중에 갠적으로 젤 시원하게 말함..생기신것도 션하게 훈남
@user-xu2bu2hk5u
@user-xu2bu2hk5u 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 근데 링하사 개빡셈ㅋㅋㅋ 타이거우즈 gv80타다 사고났을때 링컨이였으면 다리 안뿌러졌다면서 지들끼리 존나 빨아재낄때이 개웃겼음ㅋㅋㅋ 애비에이터타다가 절벽에서 떨어진 경험 있었나봄ㅋ
@forest..walker
@forest..walker 2 жыл бұрын
랭글러~ 참 할말이 많은 차죠. 장모님이 랭글러 오버랜드 보유중이셔서 운전해볼 기회가 몇번 있었습니다. 지금 제 차가 그랜저 ig 하이브리드 차량인데 비교해서 타보면 정말 뭔 불편한게 한두가지가 아닙니다. 크루즈컨트롤 같은 자동운전은 물론이고 승차감이며 트렁크 열고닫는거 백미러 시트조절등등 무엇하나 편한 구석이 하나도 없습니다. 그런데 신기하게도 너무 마음에 듭니다. 운전하는 내내 뭔가 기분이 좋아요. 와이프랑 애들만 아니면 한대 구입하고 싶을 정도입니다. 외관 디자인에서 오는 매력과 불편함에서 주는 끌림? 암튼 말로 설명하긴 어렵지만 개인적으로는 무척 매력적인 차였습니다. 비유하자면 싸가지없는 이쁜여자?
@oneknow15
@oneknow15 3 жыл бұрын
부담없이 볼수있는데 재미와 전문성도 가미한 채널 ~
@kojoon4241
@kojoon4241 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오늘 성로형 텐션 뭐지 ㅋㅋㅋㅋ 도핑검사 해야되는거 아닙니까
@user-gi7nj6dn2f
@user-gi7nj6dn2f 3 жыл бұрын
승차감 힘듭니다ㅎㅎ 감수할게 많은차죠 랭글러 라는 단어의 뜻이 카우보이입니다 고속도로 터널을 지날때 말타는 느낌이 드는데 이름 잘지은 것 같네요ㅎㅎ 목적과 용도에 따라서는 대체불가능한 차구요 그에 미스한 선택이라면 얼른 팔아버리고 싶을지도 모르겠네요ㅎㅎ 요즘 나오는 SUV들이 오프로드성능이 좋은지 모르겠어요~ 2륜도 다닐 그냥저냥 비포장 도로만 다닌다면 모르지만 오프로드라 하면 적어도 바닷가 모래해변이나 계곡이나 강근처 호박돌들 정도는 되어야 한다고 보는 입장이라 대체제가 없습니다ㅎㅎ 도심형 SUV들은 엄두도 못내고 그나마 렉스턴 모하비 정도가 가슴 조리면 드나드는 길을 순정으로 아무렇지 않게 다닐 수 있는 쾌감을 주는차는 흔하지 않은듯 합니다ㅎㅎ 노지캠핑을 즐기는데 남들 북적이는 좋은 진입로 사이트를 지나 진입로는 험한데 한적하고 좋은 자리는 항상 랭글러들의 차지입니다 그런데서 차 잘샀구나 하고 느끼고 캠핑하러 가는 2시간 오는 2시간 운전은 솔찍히 좀 힘들때 있습니다ㅋㅋㅋㅋ 외국 유투버중에 먼로(?) 이름이 잘 기억나지 않는데 차량을 전부 뜯어보고 세세하게 리뷰하는 할아버지 같은분이 랭글러를 타시는데 1시간만 운전하면 카이로프랙틱을 받아야 할 것 같다고 혹평하셨죠ㅋㅋㅋㅋ 차의 히스토리와 아이덴티티 그리고 뚜렷한 목적을 이해하고 맞게 쓰실 수 있는분이라면 최고의차입니다 그게 아니라 모양이 이뻐서 사시는거라면 금방 바꾸게 되실지도 모릅니다ㅎㅎ 차는 아는만큼 그 가치에 만족하게 된다고 생각합니다 최악의 조향피로도와 승차감을 낳는, 요즘에는 진짜 흔치 않은 전륜 리지드액슬이 단점으로 다가오는 사람도 있을테고 반드시 굉장한 오프로드에 가지 않더라도 랭글러가 잇고 있는 그 고집이 왜 리지드액슬이어야만 하는지를 이해한다면 그것만으로도 그 가치를 알고 만족감을 느낄 수 있을거라고 봅니다ㅎㅎ
@user-yd3gh9jk4s
@user-yd3gh9jk4s Жыл бұрын
랭글러 지프차 엄청좋아하는데 초보자가 타기엔 어떠습니까 ? 운전중 조심할꺼 이런것
@user-gi7nj6dn2f
@user-gi7nj6dn2f Жыл бұрын
@@user-yd3gh9jk4s 조향이 상당히 어색합니다 ㅋ 좌우로 튀어나온 휀더도 적응이 어렵구요 ㅋ 대신에 바퀴가 커서 지하주차장 드나들때 아래에 튀어나온 턱 정도는 걱정이 없을 정도로 든든 합니다 ㅋㅋ 도시에서 휠 긁을 일이 있을까 싶네요 ㅋ 시승 꼭 해보세요 ㅎ
@user-lr9ht9wb6c
@user-lr9ht9wb6c 3 жыл бұрын
랭글러가 이렇다 저렇다... 저는 알고 샀는데 랭글러 뻔한거 알면서 JT도 한대 더 샀습니다ㅋㅋㅋ 내차를 욕하면서 재미있는차🤣
@ahdEkddusvlf
@ahdEkddusvlf Жыл бұрын
랭글러 차주인데 이 영상보고 개멘붕옴 ㅋㅋ 너무 팩트로까서 ㅋㅋㅋ 근데 저는 오픈이 좋아서 탑니다. 오죽하면 빨강 랭글러 정리하구 테슬라도 타고 다니다가 다시 흰색 랭글러로 돌아왔어요. 여보 이영상보지마 제발
@user-zx7gl1ry1y
@user-zx7gl1ry1y 3 жыл бұрын
역시 차는 개인의 취향이긴한데 장단점을알고 적합차를 타면 좋은것 같습니다~^^ 전자장비의 부재나 리지드액셀과 웜기어느낌을 좋아하는 차주분들도 분명있을꺼라고 생각해요~ 천천히 해변가를 달리면서 뚜따하고 다니면 참 좋을것 같습니다~ㅎ 한가지 예를 들면 하와이가면 머스텡은 우리나라사람들이 많이 랜트하지만 현지인들은 suv나 랭글러를 이용한다고하죠~^^
@solimooth2321
@solimooth2321 3 жыл бұрын
욕만 하는데 보고 싶은 남자, 윤성로
@daniellim2152
@daniellim2152 3 жыл бұрын
리뷰 자세히 잘 보니깐 종합은 오프로드에서는 개 좋은 차 이네요 ㅋㅋㅋ 오프로드만 위한 차 ㅋㅋㅋ
@user-yh2yz1ss1q
@user-yh2yz1ss1q 3 жыл бұрын
오프로드가 뭐에요?
@user-mu5cb5es6p
@user-mu5cb5es6p 3 жыл бұрын
@@user-yh2yz1ss1q 그런것까지 하나하나 다 알려줘야하나요 영상에서도 다 말해주는데 기본적인건 본인이 검색해서 알아보세요,
@user-yh2yz1ss1q
@user-yh2yz1ss1q 3 жыл бұрын
@@user-mu5cb5es6p 시러
@user-mu5cb5es6p
@user-mu5cb5es6p 3 жыл бұрын
@@user-yh2yz1ss1q 네 그렇게 사세요 ㅎㅎ;
@jspark6351
@jspark6351 7 күн бұрын
비올 때 뚜껑 열고 타는 컨텐츠도 재밌을 것 같네요.^^
@genshipsekiimpact
@genshipsekiimpact 3 жыл бұрын
와.. 웝기어 시스템(?)이 오프로드에 도움은 되겠지만 고속도로에서 스티어링을 미친듯이 휙휙 돌릴 생각을 하니 휴...
@user-wr6fi4sg5z
@user-wr6fi4sg5z 3 жыл бұрын
링하사는 진짜 ㅋㅋㅋㅋ어마어마하던데
@user-gv3vv5xx4o
@user-gv3vv5xx4o 3 жыл бұрын
거긴 정신병진단서 없으면 가입못해요
@redracing95
@redracing95 3 жыл бұрын
@@user-gv3vv5xx4o ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@오직리제만
@오직리제만 3 жыл бұрын
5:38 옆에 메기가 더 눈에 띄는거 같은ㄷ
@thierryhomme
@thierryhomme 3 жыл бұрын
지프에 관심 하나도 없는데 윤대표 입담때문에 끝까지 다봤다. 진짜 전문 방송인 저리가라로 말 재밌게 잘한다.
@user-by1hr5uf7j
@user-by1hr5uf7j 3 жыл бұрын
시골쥐님 영상 보면서 느낀건데 진짜 바위타는거 하나만큼은 지프가 갑인듯 근데 2021년에 나온 신차에 라이트가 다 할로겐이네..
@user-ko8zv1hb1i
@user-ko8zv1hb1i 2 жыл бұрын
랭글러 2도어 좋죠 락크롤링 ㅋㅋㅋ 그런데 갤로퍼랑 테라칸 개조하면 훨씬 싼 값에 더 파워있게 잘감 ㄹㅇ
@jaykim5782
@jaykim5782 3 жыл бұрын
오토홀드 통풍시트는 깡통 아닌 제일 비싼 파워탑(6600만원)에도 없다 :D
@user-bg3vz6op7h
@user-bg3vz6op7h 3 жыл бұрын
브롱코 들어온다면 브롱코 리뷰도 기대된다
@seanlee9568
@seanlee9568 3 жыл бұрын
ZF8단이 그런 사연이ㅜ있었군요. 비엠 X3m40i 에서 글라디에이터로 넘어왔는데 왜 같은 미션이 버벅거리지 라고 느껴진 이유가 그거 였네요…ㅋㅋㅋ 짤방에 올리신 바위넘는 랭글러가 우리동네 차 같아보이네요. 앵그리한 리뷰 자~알 보고 갑니다.
@a-team355
@a-team355 3 жыл бұрын
6:57 형 앉은키가 작아서 안보이는거 아냐?
@user-ut4hp5sz2y
@user-ut4hp5sz2y 3 жыл бұрын
앉은키 작은게 좋은건데
@a-team355
@a-team355 3 жыл бұрын
@@user-ut4hp5sz2y 절대치가 낮아서 문제 ㅋ
@bk2111
@bk2111 3 жыл бұрын
이차의 장점 ㅡ 앞유리가 본네트로 재껴지니까 갑자기 앞에서 사냥감이나 적이 나타가면 바로 총을 쏠수 있다. 문짝 4개도 다 깔수가 있으니 비상시에 사방으로 탈출하기가 쉽다. 단점 ㅡ 2차대전때 뛰던 지프보다도 잔고장이 더 많아졌음. 세대를 거듭할수록 잔고장은 늘어남. 안전성 테스트에 대한 논란 ㅡ 이차는 수류탄이나 코뿔소가 돌진해왔을때 얼마나 버티느냐가 안전성 테스트이지.. 스몰오버랩같은 한가한 소리들은 치워라.
@piscisantiquus5810
@piscisantiquus5810 3 ай бұрын
빡세다? 대체 무슨 뜻이지...? 가입하기 어렵다? 매주 험로를 탄다? 무슨 훈련을 한다는 뜻인가?
@3ha243
@3ha243 13 күн бұрын
좋게말하면 강한자부심을 가지고있다는것
@2ya2yao_official
@2ya2yao_official 3 жыл бұрын
모트라인은 웜기어 같은 자동차 지식도 잘 알려줘서 너무 좋음
@user-dr8jz9nu6w
@user-dr8jz9nu6w 3 жыл бұрын
"더럽다는 표현을 가장 잘하는 사람"
@in-kyouchoi682
@in-kyouchoi682 3 жыл бұрын
온로드를 오프로드로 만드는차
@user-cv3ev3vw5g
@user-cv3ev3vw5g 2 жыл бұрын
남자들이 이런거 못사서 난리지 괜히 못타니까 열등감 느끼는 애들도 많고 쓰잘떼기 잣도 없는 알팔같은거 몇억씩 주고 타는 애들보다 랭글러 타는 사람들이 더멋져보임 ㅋㅋ
@get2image
@get2image 10 ай бұрын
ㅎㅎㅎ😂 그냥 그런거 같아요.캠핑을 좋아하는 분들은 불편함또한 감성으로 표현하고,호텔 여행을 좋아하는 분들은 캠핑을 심지어 노숙으로까지 표현하지요. 불편함또한 감성으로 즐기는 분들, 편안함과 안락함을 우선시 하는 분들. mbti처럼 즐거움을 느끼는 포인트가 다르잖아요.본인들이 어떤 포인트에 즐거움을 느끼는지 다를뿐. 서로 다른 포인트에 매력을 느끼시는 분들끼리 티격태격 할 필욘 없지요. 랭글러 유저로서 이만한 펀카도 없을거라 생각하며 너무 만족하고 타고있습니다 😊😊 레고같이 꾸미는 튜닝의 재미.폭발적인 감성.심지어 스포츠카 보다 더 유니크한 오픈에어링 드라이브. 이보다 더 개인 커스터마이징한 감성 펀 카가 있을까요 😂지속적으로 돈이 들긴하지만😢 꾸밀때마다 매번 다른 감성을 주는 랭글러! 네버엔딩 마이 익사이팅 펀카~!입니다 ㅋㅋㅋ 다만,승차감은 버리시는게 아니라 즐기셔야 합니다 ㅋㅋㅋ
@atm4107
@atm4107 2 жыл бұрын
랭글러 오버랜드 시승했는데 모하비보다 승차감 좋습니다. 특히 감성 쩝니다. 너무 재밌는차
@user-uk9zi8ut8p
@user-uk9zi8ut8p 2 жыл бұрын
모하비가 극도로 승차감이 구린거..
@youngscamping3971
@youngscamping3971 3 жыл бұрын
진짜 랭글러 디자인 하나는 끝내주네요.지나가는 사람들 시선을 싹쓸이
@hyun-wookkim3932
@hyun-wookkim3932 3 жыл бұрын
노면은 누가 더 잘 읽나요? Bmw 1m vs jeep wrangler
@Artmical
@Artmical Жыл бұрын
졸음운전을 방지해주는 승차감의 차라니 이건 귀하네요...
@skek635
@skek635 3 жыл бұрын
일반 양산차와 애초에 결이 다른차인데 일반인들과 각종 리뷰어들은 걍 일반 세단,suv 기준으로 리뷰하니 엉망진창
@triumph903
@triumph903 3 жыл бұрын
형이 욕먹는건 중요하지않아... 그저 형이 욕하는걸 보고 싶을뿐이야
@supermankorea
@supermankorea 2 жыл бұрын
모트라인 유튭 너무 재밌음 😆👍
@user-melsub
@user-melsub 3 жыл бұрын
형님 창문 올릴떄 손가락이 성숙하시지 못하네요 저는 한 손가락 해서 움직임이 예사롭지 않는데ㅎㅎ 죄송합니다 멍멍이 소리해서
GSX VS CBR VS R15 - MANA YANG PALING RONGSOK 😡 !!!
19:55
RIPAN MOTORIN
Рет қаралды 5 М.
Running With Bigger And Bigger Feastables
00:17
MrBeast
Рет қаралды 70 МЛН
路飞太过分了,自己游泳。#海贼王#路飞
00:28
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 43 МЛН
간만에 보는 팔방미인 [지프 글래디에이터, 윤성로 리뷰]
23:41
5부 지프 랭글러 완전정복 4륜기어 작동법 JEEP 4WD
11:37