더 이상 미니가 아니다.

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Motline

Күн бұрын

Пікірлер: 338

@EunJin-love0 5 ай бұрын

성로 대표님이 얼마나 작고 귀여우신지 확인할수있는 방법. 차에 달린 갤럭시 워치7 이랑 비교해보면 됨

@Hery-bt7jx 5 ай бұрын

무슨 햄스터냐구요 ㅋㅋㅋ

@cherryjia1004 5 ай бұрын

미쳤어 ㅎㅎ 개웃기네 엔트맨이래 ㅎㅎ 아

@믕믕-c9i 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@pleroma211 5 ай бұрын

미니미니 하시네

@steel911 5 ай бұрын

레고였냐?ㅋㅋㅋ

@이튜브-t7f 5 ай бұрын

확실히 제목으로 보나 영상으로 보나 성로형님이 타시니 미니보단 빅에 가까워 보이네요 대형suv 리뷰 잘 보았습니다.

@asdfghqwerty5295 5 ай бұрын

미니를 중형suv로 만들어버리는 성로형의 매직

@soulmetal1166 5 ай бұрын

말이 심하시네..미니가 많이 커져서 대형급으로 느껴짐!!

@멘탈코인 5 ай бұрын

너는 너는~

@Wontbite-f4k 5 ай бұрын

아니 진짜로 성로형이 탔더니 미니가 티볼리 크기 같아보임 ㅋㅋㅋㅋ

@uwin-rj4rj 5 ай бұрын

레인지로버 타는줄알았음

@user-ul3fy1pr7m 5 ай бұрын

요즘 미니에서 X5급 크기도 나오나보네

@이클립스-l3s 5 ай бұрын

에스컬레이드 리뷰 잘 봤습니다 😊

@세네풀-b2h 5 ай бұрын

15:33 화나신 표정을 보아하니 유전자 검사는 할 필요가 없겠군요

@김선우-s6m2w 5 ай бұрын

나중에 사지마 사지말라고! 꼭 같이 해주셧으면 좋겠음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@하늘천국-u6j 5 ай бұрын

독일차에서 기대되는 핸들의 민감함이 사라진건 무척이나 아쉽겠네요. 다른 양산차 브랜드에서 핸들 반응성이 무디다고 까는 분들이 좀 있었는데 그거랑 차별성이 없어졌으니까요. 미니의 정체성이 고가트 느낌이라 아쉬운건 사실이나 미니 실사용자가 여성분이 많고 핸들을 돌릴때 힘들어하시는 분들이 많았을거에요.

@UrbanTrax 5 ай бұрын

다리 졸귀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 돌잔치 하는 애기 같음

@kgh3458 5 ай бұрын

저 디스플레이 원하는 사진으로 할 수 있는 거 너무 좋다..ㅎ 차 탈 때마다 소중한 존재를 위해서 더 안전운전 하려고 할 듯

@leatherback___1844 5 ай бұрын

성로형 라은이 너무 아끼는게 보여서 너무 보기 좋음 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@cig757 5 ай бұрын

되게 딸천재 일거 같은데 실상을 까보면 존나 딸바보

@정홍경-k7c 5 ай бұрын

이제 아버지가 되어가시네요..^^ 소중한 가족을 위해 안전운전하세요.^^ 건강하시구요..^^

@Maohamham 5 ай бұрын

아기입니다

@gelAlpha 5 ай бұрын

bmw의 가장 큰 매력 중 하나인 스티어링 휠의 쫀쫀함이 미니 신형에서 죽었단건 좀 많이 아쉬운 부분이긴 하네요..

@saturdayz01 5 ай бұрын

왜 미니랑 비엠 전륜기반에 잘 넣어오던 아이신8단을 빼고 7단 DCT를 넣었을까요? 스펙도 오히려 더 낮아진 것 같던데 말이이죠

@Motline 5 ай бұрын

배출가스 규제ㅜㅜ

@saturdayz01 5 ай бұрын

@@Motline 아하.. 점점 내연기관의 끝이 다가오네요 ㅠ

@핌리코-t2s 5 ай бұрын

미니 1세대 2세대 3세대 3대를 소유해서 애정이 많은차인데 점점 매니아들의 차보단 대중적 차로 변했네요 이해는 가지만 개인적으론 아쉽네요

@jdpp3148 5 ай бұрын

미니는 운전 특성이 그렇게 바뀐게 , 예뻐서 사는 여성 취향 많이 반영한 거 같습니다. 운전해보고 다시 갈아타는 여자들을 붙잡아두려고 팔이 힘들지 않게 여성을 많이 배려한게 아닌가 싶어요. 전에 컨트리맨 운전하던 아내는 무거워서 좀 그렇다더라구요.

@redracing95 5 ай бұрын

미니가 스티어링이 가볍다니... 이건 전통을 깨버린 짓이다 ㅠㅠ F54 오너로서 다음차를 전기차 전에 마지막 내연기관을 탈까 했는데 이건 너무 치명적이다... 여성오너가 많고 뭐고 미니는 고카트 필링을 죽이다니

@Galeon_581 5 ай бұрын

미니에서도 에스컬레이드가 나오나요?

@Ililili-lc3os 5 ай бұрын

와 재미읍다 ㅋ

@아요닉 5 ай бұрын

개노잼이네 친구없겠다

@영길-r4y 4 ай бұрын

음... 드립도 적당한 선에서 해야지 너무 갔네

@PTJ9797 5 ай бұрын

15:34 ㅋㄱㅋㄲㅋㄱㅋㄱㅋㅋㅋㄱㅋㄲㅋㄱㅋㄱㅋ 형 애기 너무 귀엽다 다들 여기 함 보세욬ㅋㅋ

@집에서호랑이를키-p9r 5 ай бұрын

그랜드카니발 리뷰 잘보고갑니다

@CKH1002 5 ай бұрын

브랜드 정체성을 버리고 구매하는 소비자층(여성)으로 세팅 자체를 바꾼거 같네요.

@Sorrymymistake-2er 5 ай бұрын

A380 리뷰 하신다기에 뒤늦게 달려왔습니다

@90_cheol_SS 5 ай бұрын

근데 핸들링 가벼우면 여자들은 더 좋아하긴 하겠네요. 하다못해 남자도 핸들 무겁다고 미니사러갔다 120i 사온 케이스를 봐버려서..

@myaomyao437 5 ай бұрын

예전엔 쇼퍼드리븐카를 트랙에서 리뷰하고 래이싱카에서 에어댐퍼 어쩌구 하면서 승차감 찾더니 이번 리뷰는 미니=고카트로 컨셉 포인트 짚어서 리뷰하니 유용한 정보가 좀 있네. 앞으로도 헛다리 짚는 리뷰에 맨날 에어댐퍼 징징거리지 말고 이번 리뷰처럼만 해봐.

@sisun1207 5 ай бұрын

확실히 앞써나온 컨트리맨 보다 실내 실외 디자인 UX디자인 모두 좋다

@tomylee57 5 ай бұрын

새로나온 타호 잘봤습니다

@99boysJP 5 ай бұрын

순간 미니가 저렇게 크다고? 했다가 성로형이라 더 커보이는거였다는걸 깨달음

@iilliidb 5 ай бұрын

페이스 한번 더 리프트ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 직이네요😂😂

@jameslee7510 5 ай бұрын

미니 스티어링 휠은 그 여성운전자들이 주행할때는 크게 상관없는데 주차할때 멈춘상태에서 거의 노파워핸들 수준의 조작감으로 인해 얼마 타지도 못하고 팔아버리는 일이(우리 와이프) 너무 많아서 개선한거 같습니다. 팔면서 딜러한테 물어봤더니 인증중고 나오는 원인 압도적 1위라고 하더라구요 ㅋ 스티어링이 가벼워졌다고 미니를 안 살 사람은 많지 않으니까요. 미니의 타겟 연령과 성별을 고려하면 합리적인 개선이라고 생각합니다. 스포츠모드에서 더 단단하게 묶는 방식을 썼으면 더 좋았겠지만요.

@Nottoday69696 5 ай бұрын

jcw 신형 기대해봅니다.. 가벼운 핸들이라니 상상이안가네여

@letssogetit 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 미니화면 라은이 귀여워ㅋㅋ❤

@BROWNOH 5 ай бұрын

왜 그렇게 화를 내면서 얘기를 해요?^^ 미치겠네 정말 ㅎㅎ

@standre4148 5 ай бұрын

열등감이 많은 사람들의 특징 항상 화나있음

@Chagoochagoo 5 ай бұрын

이번에 나온 미니가 꽤 큰사이즈인가봐요! 형님 헤드룸이 많이남는거보면:)

@__ks320 5 ай бұрын

요즘 나오는 모든차 국산이건 수입이건 못사겄다...모든 물리버튼 사라지고 기어봉사라지고 계기판마저 사라지고 패들마저 사라지는 모든 자동차 업계가 미쳐돌아가고있다 모든 버튼류를 다 모니터 하나로 조작하게끔 만들고 있다 왜 더 불편하고 어렵게 만드는지 이해 할 수 없다 최악이다 g바디 bmw 10년탈란다 ㅈ같아서 요즘차 못바꾸겠다 불편해서 어떻게 타냐...조작버튼이 다 사라지는데...대체 왜 이렇게 가는거지...어쩌다 이지경이 됬지 제조사들이...병맛이네 ㅅㅂ

@수여니짱-z9y 5 ай бұрын

그냥 전자제품을 만들어버림

@dkdndjdndjd 5 ай бұрын

@@수여니짱-z9y 정말인듯. 근데 어떻게 생각하면 편하고 쉬워지고 확장성 생기고, 우리가 세세하게 제어못하는 대신 얻는게 있는거같아요.

@이민서-l5v 5 ай бұрын

걍 원가절감이죠 bm도 딱 id7까지가 좋아요

@자동차-l9g 5 ай бұрын

개인적으로 계기판 네비 일체형 디스플레이 상당히 싫어하는데 디자인적으로 좋아하는 분들이 많아서 그런가 봅니다. 제 생각엔 몇년 지나면 또 물리버튼, 아날로그계기판 찾는 트랜드가 올지도 모르겠습니다.

@dkdndjdndjd 5 ай бұрын

@@자동차-l9g 그러게요. 요즘 아이들에게 폴라로이드 사진이 유행이라면서요. 돌고도는거죠

@yk4194 5 ай бұрын

오토기어 교수가 라이브에서 형이랑 이야기 하구 싶은데 자꾸 자기를 피해다닌데

@yh-ur2ov 5 ай бұрын

어련히 잘 알고있지않을까요

@m.a.d.p.a.n.d.a. 5 ай бұрын

컨맨 이용자로 어제 신형 시승을 하며 제가 느낀 거랑 똑같은 이야기를 하시는 군요. 핸들이 너무 가벼워져서...많은 시간 운전을 하지는 못했지만 운전하는 느낌이...많이 다르더라구요. 그리고 패들쉬프트도 없어지고...ㅠ_ㅠ (jcw는 있지만...)

@hapishin 4 ай бұрын

미니 사려면 jcw죠!

@김형석-h7n 5 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 자녀자랑까지 깨알로하시고ㅎㅎ 너무 좋은 리뷰네요.

@bossds-1211 5 ай бұрын

가벼운 핸들링은 미니의 차주가 여성이 많아져서 그렇지 않을까요?

@redracing95 5 ай бұрын

그래도 그러면 안되죠

@jmh906 5 ай бұрын

클래식이 그랬다면 모르겠는데 s가 저런건 맘아프네요

@hero__02 5 ай бұрын

좀 대중적으로 변했단게 맞을꺼 같네요

@andrewkim2763 5 ай бұрын

애기 사진 대문짝 만한거 졸귀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 😂

@hunnyoung 5 ай бұрын

2:17 ❤❤❤

@gracelee7475 5 ай бұрын

컨트리맨 리뷰 잘봤습니다.

@westtiger1084 5 ай бұрын

애기사진으로 웃음을 파네 아 ㅋㅋㅋ 넘귀여웡

@도지캔들 5 ай бұрын

실내가 생각보다 넓어서 좋네요🎉🎉🎉

@MrZiachi 5 ай бұрын

와 차안이 얼마나 흔들리는지 카메라가 거의 발작을 하네….

@hesist 5 ай бұрын

미니가 작아서 열관리가 안됨. 그냥 bmw1,2시리즈 사는게 낫지 않나요?

@bklee4808 5 ай бұрын

와 세수대야 만하네 ㅎㄷㄷ 엔진쪽 괜찮아졌나요?

@그럴리가 5 ай бұрын

미니도 대중화로 가는 것인가.. 패션카로 노선을 정했나봄.

@dongilshin1904 5 ай бұрын

스포츠 모드로 바꿔도 스티어링이 가벼운지 궁금하네요

@samgong1125 5 ай бұрын

이젠 진짜 패션카가 되어버린 미니.. 일말의 차쟁이스러움도 잃어버렸다 Like 마샬 헤드폰

@UrbanTrax 5 ай бұрын

마샬은 잘팔린다고 노선 바꿔서 진짜 패션템 되어버림

@파로킴 5 ай бұрын

성로씨 처럼 귀엽네요 쪼꼬미 해서 ^_^

@퇴마사-m4b 5 ай бұрын

에스컬레이드 리뷰 잘봤습니다

@쏘니쏘니 5 ай бұрын

형님 때문에 미니의 아이덴티티가 느껴지질 않습니다...미국의 허머의 느낌이 물씬 납니다

@jacobin1632 5 ай бұрын

미니 롱레인지 리뷰인가요?😊

@파송송란탁 3 ай бұрын

이번 미니가 확실히 많이 커졌네요! 미니가 아니라 미디움인듯,,,,

@charlieadam4290 5 ай бұрын

상남자의 험머 차량 리뷰 잘봤습니다.

@오이무침-k8h 5 ай бұрын

154성로형의 미니 리뷰 잘봤어요

@bigP-u8m 5 ай бұрын

3:28 경로 이탈함

@Truckman-w5f 5 ай бұрын

미니버스 리뷰하는줄 알았네요 ㅋㅋㅋㅋ

@yh-ur2ov 5 ай бұрын

미니미가 말아주는 작지만 소중한 미니의 진정한 정의

@너야나-r5c 5 ай бұрын

간만에 보러왓는대 왜이리 뚱뜽해진거야

@RAN.GE.ROVER. 5 ай бұрын

13:05 텔레토비 햇님 뜬줄알았네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@you570749 5 ай бұрын

역시 욕먹으면 더욱 강해지는 우리 성로형 ㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@교수놈죽여 5 ай бұрын

어느순간부터 성로형 리뷰중 공간 이야긴 흘려듣게 되네요

@ioniqs5115 5 ай бұрын

카시트 리뷰 잘 봤습니다

@성은-q4g 5 ай бұрын

영상으로 느낄수 있어서 좋았어요.(!)

@xeon0313 5 ай бұрын

오늘은 차주 리뷰인가요?❤😊

@김종명-y9z 5 ай бұрын

근데 이제 미니가 미니같지않고 무척 커진거같아요😂살찐 미니같아요😂 귀여운건 똑같아요❤

@오이학살자 5 ай бұрын

@@김종명-y9z 살찐 성로형이랑 비슷하네요 ㅋㅋㅋ

@김종명-y9z 5 ай бұрын

@@오이학살자 귀여운것도 똑같네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ

@jjs4222 5 ай бұрын

@@오이학살자 진짜 악마다ㅋㅋㅋㅋㄲ

@Dxdxdxdxo 5 ай бұрын

MBN이었나 화존나내는 앵커랑 성로형이랑 100분토론 시켜보고싶다

@사용자-k8qja 3 ай бұрын

다른 리뷰어들은 최근 미니보다 와 역시 고카트 감성 이러던뎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-rr1us69 5 ай бұрын

0:30 보트라인 ㄷㄷ

@meteor-ash 5 ай бұрын

전기 버전 나오면 진짜 꼭 리뷰해줘 성로형 모3랑 고민중이야 ㅜㅜ

@dkdndjdndjd 5 ай бұрын

동그라미 애호가가 만든 차 같어요 ㅎㅎ 결국 대형 동그라미 디스플레이까지...😂

@yeongst 5 ай бұрын

마이티 2.5톤 리뷰 잘봤습니다

@코코-e4d 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내비 ㅆㅂ 돋보기냐 확대한줄 알았네

@형준김-u4c 5 ай бұрын

미니에 가벼운 핸들이라니..미니 오너로써 조합이 맞나?다른 각도에서의 시승기 잘 봤어여..

@elfairies 5 ай бұрын

진동 장난 아니네. 이렇게 화면 흔들리는 거 첨 봄. ㅎ

@user-dodokdok24 5 ай бұрын

윤성로 카라큘라랑 친함?

@Karlcrawford841 5 ай бұрын

BFF

@BrickCreator 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 구라큘라

@제로사이드 2 ай бұрын

아들판놈 😅

@o.p.4926 5 ай бұрын

HUD 플라스틱판? 이라고 해야하나 저거 접을 수도 있나요??

@제로사이드 2 ай бұрын

”팝업식 헤드라이트“에요. 신형은 모르겠고 전세대까진 버튼 누르면 들어가집니다. 미니뿐만 아니라 폭스바겐에 골프,티구안 코나에서도 쓰입니다.

@qoo3011 3 ай бұрын

자랑할게 디스플레이밖에 없는느낌

@ThedarksideofSouthKorea-pe5qc 4 ай бұрын

컨트리맨임???? 의자가 왜키 커요??

@jmj6694 5 ай бұрын

에스컬레이드 리뷰감사합니다

@white_kim 5 ай бұрын

디펜더 90리뷰 잘봤습니다

@campingclock 5 ай бұрын

미니가 많이많이 커졌네요~ 가족차로 벨로스터 타고있는데 미니도 고민해봐도 될것같네요😊

@짜장1번지 5 ай бұрын

운전하는 사람이 미니라는 건가요...?

@switchkilg8389 5 ай бұрын

성로형이 타니까 미니가 아니라 미들 됨

@디간-l9c 5 ай бұрын

트레일러 리뷰 잘봤습니다

@aktnflcjstk 5 ай бұрын

첨에 보고 컨트리맨인줄…ㅠ ㅋㅋㅋㅋ

@웅-w4c 5 ай бұрын

이분이 타니 미니운전석이 넓어보임

@hunnyoung 5 ай бұрын

2:17 ❤❤❤❤❤

@유윤성-u3c 5 ай бұрын

미니 리뷰중에 마리오 야호 안찍은 채널 처음봤어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@shinhomotors 5 ай бұрын

미니는 디자인보고 타는차❤ 그만큼 이쁨

@uwin-rj4rj 5 ай бұрын

7:55 메모리때문임.

@naturallife1452 5 ай бұрын

요즘 나오는 차량들 죄다 물리버튼 없애고 디스플레이 안에 다 집어넣는데 이러다 디스플레이 먹통되면 운전자 어떻게하라는걸까 싶음

@대지-g1g 5 ай бұрын

형도 미니미야 ^^ 반바지를 입어서 그런가 다리가 더 짧아보여..ㅎㅎ

@Migual77889 5 ай бұрын

와 차가 엄청커졌네요

@구토기어 5 ай бұрын

미니도 커졌지만, 윤성노도 옆으로 커짐. 뉴트리아로 진화한 햄토리

@user-rr1us69 5 ай бұрын

카시트 장착해야할거같은데요

@hitagi_99 5 ай бұрын

형 전기차도 나오면 이것도 리뷰 해줘 ㅠㅠ

@1bill1mill25 5 ай бұрын

애초에 국내에 고카트를 타본 사람이 얼마나 많을까? 타봤다면 몇 번이나 타봤을까? 아니 고카트가 뭔지는 정확하게 아는걸까? 그런데도 공차중량 1.3톤이 넘는 차를 타면서 고카트필링 고카트필링 이러는거보면…마케팅이란 참 대단하다싶다…언제 들어도 오글거리는 그 놈의 “고카트 필링”…