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@은우-n8n6 ай бұрын
서로 유쾌하신게 재밌네요ㅎㅎ
@steeevekim7 ай бұрын
오늘 상당히 재밌네요 ㅋㅋㅋ
@newgencoupe6 ай бұрын
500마력이 넘는 M4가 뉘르에서 GT4와 랩타임이 비슷한 건 그만큼 GT4의 코너링이 매우 우수한 것 아닐까요
@YJ_27 ай бұрын
재미난 편집 감사합니다!! 제 얼굴 큰건 감출 수 없네요 ㅠㅠㅜㅠ 너무 즐거워서 얼굴이 커졌나봐요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Motline7 ай бұрын
이번주 영암 화이팅!
@saikskeeper7 ай бұрын
엄청 빠른 차를 가지고 뭣보다 튜닝까지 해서 서킷주행을 할 정도로 레이스를 좋아하는 분이 일반도로에선 규정속도대로 가고 싶고 쏘기 싫다고 하시는 게 보기 좋네요
@하얀오크-r3c4 ай бұрын
프로레이서들이 의외로 평상시엔 그냥 물렁한 편한 차 탄다고 그러더라고요.. ㅋㅋ
@Mucle_life_jyy3 күн бұрын
@@하얀오크-r3c서킷에서 욕망을 다 해소하고 나면 공도에서는 편하게 타고 싶어진다고 하던데
@Route597 ай бұрын
독일 출고 GT4 대비 한국 출고 GT4 차고가 2cm 더 높은 걸 알고 계시는 GT4 차주 분 오늘 처음 뵙네요! 진짜 차에 대해 많은 공부를 하시고 알고 타려고 하는 노력이 대화에서 느껴집니다.
@바로차견적7 ай бұрын
항상 멋진 내용 멋진 영상 올려주셔서 감사합니다~^^..진짜 많이 배우는것 같네요~!
@poryusche7 ай бұрын
재밌게 잘 봤습니다~
@user-unknownlv37 ай бұрын
비운의 차 한국은 저 라인에서 박스터는 ㅈㄴ게 팔리는데 카이맨은 크음 ... 개인적으로 박스터 소프트탑에 한번데여서 박스터는 그닥 ...
@O8pearl7 ай бұрын
소프트탑 관리 그렇게 어렵나요?
@harrislawrence52507 ай бұрын
@@O8pearl 계속 때타고 헤지고 고장나서 갈아줘야 되는데, 포르쉐 부품값을 생각하면 끔찍하죠. 새똥테러 당하면 바로 ㅅㅂ소리가 단전에서 올라옴
@강한남-f6h7 ай бұрын
@@O8pearl소프트탑 천갈이만 하는덴 사설업체에서 300언더, 파손없으면 7,8년에 한번 권장입니다 소재똑같구요...관심조금만 가지면 그렇게 안힘듬니다 ㅎㅎㅎ
@강한남-f6h7 ай бұрын
@@harrislawrence5250발수작업해놓으면 물만 부으면 새똥은 없어질 텐데요.....관리를 너무 안하심이......
@성이름-q1f7g6 ай бұрын
718박스터 자체가 GTS아래 기본,S 는 빈자들의 포르쉐란 별칭답게 카푸어들이 중고 할부로 많이 사는차라서.. 카푸어 이미지가 너무 박혔죠 요샌 신형 페리 972 파나메라도 나와서 971 파나메라 4S도 중고로 많이 풀리고 카푸어들이 박스터에서 나이먹고 많이들 넘어가는 추세죠😅
@오키염7 ай бұрын
또치감독 말 엄청 잘한다 거의 MC급이네
@lilililliilil6 ай бұрын
차주님 멋있어요!!
@ROCK-wg6ug7 ай бұрын
살짝 좋아요 누르고 급히 나갑니다요~~~!!
@박브로-b3d6 ай бұрын
댓글 잘 안다는데...오늘 영상 정말 재밋고 좋았어요 저런 차도 있다는걸 다시한번 알고 갑니다. 클레식한 자동차 저도 좋아합니다
@yunsw895 ай бұрын
윤재형 멋지당❤
@AK-nj3ks7 ай бұрын
크 이분 멋있다.. 성격도 시원시원 쿨하시고 재미도 있으시고, 그냥 호감이심.
@neodriverTV7 ай бұрын
오 이윤재선수님~~~^^
@오키염7 ай бұрын
11:57 비욘세의 리뷰
@나-v9n6 ай бұрын
718 gt4랑 g82 m4랑 비교해야하는데 왜 f82 m4 랑 비교하시는지... 718 gt4 뉘르 기록이 7:32 이고 G82 m4 액드가 7:28 나옵니다. M4가 gt4보다 4초 빨라요 다음부턴 잘 조사하시고 영상 만드시길..
@5h57m2 ай бұрын
G82 m4 comp xd l 7:28.57 718 GT4 l 7:28.00 문제는 태생적으로 엠포가 잠재력이 낮을 수밖에 없슴 라구나 세카같은 (GT4 l 1:33.79/g82 m4 l 1:41.30)출력빨 보기 힘든 트랙에선 격차는 더 벌어짐
@빅토르냥이7 ай бұрын
자연인 잘보고 있습니다.
@주롱-r1l6 ай бұрын
또치형 자료조사했다는거ㅜ개머싯네 ㅋㅋㅋㅋ
@갓파더-l6m6 ай бұрын
GT4 오너입니다😀 이런영상 좋으네오
@안긍텅7 ай бұрын
벨트 노란색인게 너무 이뿌다앙
@겟아웃-y8e7 ай бұрын
편집자님 차주님 얼굴크기 계속 키우셨어요
@정지운-z4j7 ай бұрын
CG였구나
@성이름-q1f7g6 ай бұрын
@@정지운-z4j아니에요…
@레쓰고고7 ай бұрын
이런차를 한국에 팔이유가없긴함 수요가없음ㅋㅋㅋㅋㅋ 오죽했으면 포르쉐 내차꾸미기 하러 딜러한테 가서 감가방어 옵션부터설계해주세요 라는 말이 괜히있는말이 아님ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ikan7747 ай бұрын
차주님 얼굴크기 CG좀 풀어줘요 ㅠㅠ
@abcp98536 ай бұрын
너어....진짜 나빴다
@cruisesstom-lv3lrКүн бұрын
ㅋㅋ 진짜 확대시켜놓은거 처럼 보임
@홍일동-g1p5 ай бұрын
잘 들었네요 윤성로 님한테 지셨다고 ㅎㅎㅎ
@고고씽-v6h6 ай бұрын
Gt4 언제가 타보고 싶었던 차...굿굿굿
@leeryan83116 ай бұрын
우와 선수시군요. 혹시 캐딜락 ct5-v 는 이차랑 비교하면 어떤지 궁금합니다!
@flossy7177 ай бұрын
GT4 너어어어무 좋습니다
@나애교-b1r6 ай бұрын
폴셰 퉤킵먼트 좋아요ㅎㅎ
@Gie_Mozzie7 ай бұрын
GT4RS랑 RS스파이더 국내안들여오는거보면 장사하기싫음 얘내는 수요 많지않은 한정판이니 그냥 수입안하겠다는건 무슨
@100가-v5o7 ай бұрын
배가 쳐 불렀음 c63같은거 안들여오는 벤츠도 마찬가지고 그나마 이것저것 들여오는건 비엠이 잘하는듯 아우디도 들여오긴하는데 너무 소수라… 암튼 벤츠 포르쉐 씹 푸씨새기들임 ㅋㅋㅋ
@Desert_DUSK7 ай бұрын
4Rs는 윙때문에 못들여오는거 아니었나요?
@Gie_Mozzie6 ай бұрын
@@Desert_DUSK 911 GT3 RS 처럼 윙이 본닛보다 높이 위치해서 국내 규정에 맞지않는 케이스가 아니어서 수요가 적은 한정판이라 굳이 국내 인증 등 안하고 안들이겠다로 봤었습니다
@doazoa7 ай бұрын
와.. 쏘는게 싫다니 차주분 신사시네요..
@artphotonetworks7 ай бұрын
어쩌네 저쩌네 해도 4.0 NA 배기음은 멋지네요 ㅎ
@푸른물개5 ай бұрын
1억5천이면 벤츠s클래스 숏바디 가격입니다. 더군다나 벤츠는 프로모션 할인도 있습니다. 그런데 카이맨gts4.0과 gt4가 가난한자의 차라구요? 그런논리라면 벤츠s클래스 오너들도 가난한자들이라는 건데요, 그럼 그 이하 차 오너들은 도대체 뭡니까?
@coco-cola54916 ай бұрын
또치감독 토크 지능은 공부로 치면 성형외과 의사급이네요 ㄷㄷ
@Libertan07 ай бұрын
뉘르 기록이 이전 매뉴얼버전인지 PDK 버전인지 궁금하네요ㅎㅎ
@farmer36237 ай бұрын
포르쉐는 다똑같은 차인줄알앗더만 엄청 종류가많더만ㅋㅋㅋ한개도모르겟음...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ걍마칸 카이엔정도만 알고 저 박스터?911?저런스포츠카종류는 다비슷하게생겻는데 다다르고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ정말 차를좋아하는사람들의 전유물같음
@GTRS-fi2gc7 ай бұрын
박스터,카이맨,911,마칸,카이엔,타이칸,파나메라,918..등이 있죠
@Run_Hani6 ай бұрын
@@GTRS-fi2gc 카레라 GT 빼먹으셨네
@성이름-q1f7g6 ай бұрын
포르쉐는 트림질을 엄청해서 같은 모델이라도 등급에 따라 천차만별입니다 장점은 많이 팔아서 좋겠지만 단점으론 예로 같은 모델이라도 파나메라도 기본, 4S와 가변형 스포일러가 달린 GTS와 급이 다른데 차알못들은 같은 포르쉐 파나메라 취급하니 GTS 이상급 차주들은 열받죠 ㅋㅋ
@까망밍7 ай бұрын
9:18 차주님 긁? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@하차남7 ай бұрын
연애 안해본 형들 둘이 손잡고 콩국수 먹으로 가즈아 !
@oo-sd5wq7 ай бұрын
GT4 코너링이 정말 말도 안됩니다ㅋㅋㅋ
@dje82jdjeofo933dhs7 ай бұрын
이나영의 남자에게 연애해봤냐 묻는 그는 대체 ㅎㅎ
@bruin23547 ай бұрын
가속력이 유독 느리다고 느껴지는게 긴 기어비 때문인듯하네요.
@Fascinate_Y7 ай бұрын
1억5천을 가성비라 하는 능력 부럽습니다 ㅎㅎㅎ
@jcat69207 ай бұрын
아무도 모르지만 제 드림카 입니다😍😍
@babababbob7 ай бұрын
뉘르는 고속 서킷이라 마력빨이 크죵...
@어쩌다어른-r7y7 ай бұрын
13:02 카이맨 gts 4.0 도 2단으로 115 까지 가나요?
@박성환-m9c7 ай бұрын
비슷할겁니다 100키로이상은 가죠
@pilgrimlonely57957 ай бұрын
클릭전에 포르쉐가 아닐 줄 알았는데;; ㅋㅋㅋ
@iskemic7 ай бұрын
손이 닿아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@pnutice64403 күн бұрын
빠를 필요가 없다. 써킷용이다 대회는 아반떼n으로 간다 3단논법 갓벽
@JC_on_board7 ай бұрын
손잡이 원래 끈이에요..?
@Libertan07 ай бұрын
넵 경량화라네요ㅎㅎ
@pininfarina5757 ай бұрын
GT4 이렇게 까는 나라는 한국밖에 없다 ㅋㅋㅋㅋ 한국도 차 문화가 많이 발전하긴 했는데 아직 멀었다 ㅋㅋㅋ
@gesamtkunstwerk84314 ай бұрын
솔직히 그냥 카이맨에 바디킷이랑 엔진 서스펜션만 바꿔낀거라 미국에서도 도로위에 존재감이 없음 ㅋㅋ
@100가-v5o7 ай бұрын
로터도 아니고 패드가 350….역시 넘사네요 ㅋㅋㅋㅋ
@어둠의다크-z3f6 ай бұрын
자연흡기 엔진이여도 RPM 높게 쓰는게 유리할게 전혀 없지않나요?더 높은 rpm에서 최대 토크가 터진다는건데 가속에서도 불리하고 S2000은 억지로 고RPM 돌려서 마력을 쥐어 짜내는거라
@adjective9996 ай бұрын
코너진입 구간에서 변속없이 더 가속을 할 수 있어서 높은 rpm이 장점이 되는거고 나머지는 님말이 맞습니다
@디오르d7 ай бұрын
차주님 얼굴 cg아니죠? 왜 둥둥 떠있는것처럼 보이지? 그나저나 가성비 포르쉐란 말을 할수있는 재력들이 부럽다^^
@딱딱붕어-q7z7 ай бұрын
리차드밀이랑 카시오 전자시계를 비교하는 격 아닐까요
@박쿄-h2q7 ай бұрын
우리나라 참 이해가 안가는 사람들이 많은 나라다... 박스터하고 카이맨을 그지들이 타는 차라고 하는거보면 이정도면 그냥 정신이상증세 보이는 사람들이 많은거다
@GOPgorani7 ай бұрын
인터넷보면 r8도 우라칸 살돈 없어서 산거라고 놀림받고 우라칸도 아벤살돈 없어서 산거라고 놀리던데요
@Frank-ie3oy7 ай бұрын
용모씨가 그랬죠
@kshin51697 ай бұрын
어느정도 사실이죠
@sh-yf3ip7 ай бұрын
@@Frank-ie3oy 용X우?
@박성환-m9c7 ай бұрын
@@kshin5169뚜벅이죠?
@sitt20006 ай бұрын
두분다 말빨이 공중파수준인데 ㅋㅋㅋ
@김라로세15 күн бұрын
가난한자의 포르쉐라뇨😂😂 그림의 떡....
@압둘라꺼리꺼리7 ай бұрын
0:30 솔직히 창피할... ? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@maybee519ify7 ай бұрын
GT4❤
@한주동-m8o7 ай бұрын
얼굴만 확대하신거에요?
@한길수-o3j7 ай бұрын
8000rpm 밖에 라니!! 밖에 라니!!!!!!!!!!!! 또치 이노옴!!!!!
@깡-h3r3 ай бұрын
718 박스터 2.5 터보s도 2단에서 115km 까지 수동으로 달리면 제대로 된 배기음 들을수 있을까요?
@2023MooHyeon7 ай бұрын
가난한 자의 포르쉐. 쾨닉세그
@asdfghqwerty52957 ай бұрын
포르쉐는 뭔가 매일 2~3대 이상씩은 보는 것 같아 우리나라에 포르쉐 진짜 많구나 싶더라
@jyAhn-iq4eg7 ай бұрын
Gt시리즌 보기힘들져 자주보이는건 대치동셔틀카 카이엔 그래도 그런 볼륨모델땜시 911이나 스페셜한차들 볼수있게된거니 고맙져 차쟁이들에게는
@성이름-q1f7g6 ай бұрын
@@jyAhn-iq4eg강남 아반떼 박스터S, 강남 소나타 파나메라 4S 괜히 그런 별칭이 붙은게 아니긴 하죠 ㅋㅋ 그래서 911 이상은 조금씩 보이는데 박스터나 파나메라는 서울뿐 아니라 지방 광역시만 가도 하루에 3-4대는 보는 듯 합니다
@gesamtkunstwerk84314 ай бұрын
솔직히 이젠 포르쉐 봐도 아무도 안쳐다봄 희소성이 없어서 존재감 제로됨. 아벤타도르 정도는 되야 고개 돌아감
@user-Jerrong7 ай бұрын
크 Gt4!!!!!!!!!!!!!!!!🎉
@신댈-w1k7 ай бұрын
화면에 문제가 있는거 같습니다. 차주님 얼굴이 너무 커보여요..
@PPAKisaАй бұрын
나는 이양반이 왜이리 깝쭉대고 시비털기 컨셉으로 방송을 진행하는지 아직도 잘 모르겠다
@Pariparil7 ай бұрын
차 진짜 이쁘다
@joelshchoi7 ай бұрын
이제 전기택시 조차에 속도로 밀리니 감수성으로 커버치려고 하는 내연기관 포르쉐..(타이칸말고..) 기술의 발전이 역사의 한장을 넘어가는 것을 새삼 느낍니다. 내연기관 좋아하시는분들 리스펙합니다. 하지만 이제 앞으로 생각보다 멀지 않은 미래의 내연기관 차량은 현재 올드타이머 차량처럼 취미로 하시는 분들 펀카 위주로만 운용될 듯 싶네요. 그나저나 또치님 모두의 리뷰 진행 정말 재밌습니다. 기분안나쁘게 까는거 잘 하셔서 보면서도 유쾌하네요.
@bruce14757 ай бұрын
재미로 그러는거 알지만 그래도 m4랑 m4gts는 좀 차이가...
@bitethebullet23157 ай бұрын
GT4가 기어비가 말이 많던데 그래서 인기가 없었나
@수학선생-b4c7 ай бұрын
이나영의 첫사랑을 연알못으로 밀어버리네....ㅋㅋㅋㅋㅋ
@림사장7 ай бұрын
GT4 쥑이네요ㅠㅠ 워리어들이 많아서 참 718 고민되더라구요 현재 M2에서 나름의 뒷자리 실용성도있고 트렁크공간도 쓸만해서 배제시키고 991.2 gts로 굳혔다가 (992는 단가안나와서 못삼ㅋ) 718도 고민이 되네요 요즘은.. 4.0 박스터나 GT4도 참 예쁜데말이죠ㅠㅠ M2도 탄지 4년이 지나고 나니 중고차값이 내려가서 개나소나 타는차로 보이는것도 괜히 신경쓰이고 .. 진짜 재밌고 좋은데 SNS가 좋은점도 있지만 이런부분에선 안좋은거같아요 ㅠㅠ 스포티지 신차값이랑 M2중고차값이랑 같다고 동급으로 치더라구요 ㅋㅋㅋ 최근에 스포티지 산 지인이ㅋㅋ 소모품부터가 비용이 다른데 😅
@252tag7 ай бұрын
스포티지 차주 정신승리 오지네요.
@manseungha87737 ай бұрын
GT4는 늘어지는 롱기어가 제일 아쉬움 ㅠㅠ
@harrislawrence52507 ай бұрын
출연자분 매우 거대한 두뇌를 가지고 있는듯 해요. 원근감이 자꾸 어긋나고 머리만 보여요
@syjo-z8n5 ай бұрын
뉘르에서 랩타임 0.1차이면 그냥 동타임이자나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@풍둔_주둥아리술7 ай бұрын
키 188 카이맨이나 박스터 타기 힘드나요/
@성이름-q1f7g6 ай бұрын
키 180이상이고 다리길면 솔직히 좀 힘들어요.. 뒷자리가 아예 없어서 여유공간이 없어서… 911이면 충분히 가능인데
@이범석-x1d6 ай бұрын
얼굴 확대 했나요? 잘몰라서..
@ByeHo7 ай бұрын
부럽다 이나영의 첫사랑
@revote14607 ай бұрын
지진마냥 흔들거리면서 왔습니다
@공준영-z9n6 ай бұрын
죄송하지만 카이멘 GT4를 1억 5천을 주고 살 메리트는 적은차 라고 봐져요. 포르쉐 마크를 단것 빼면, 카이맨이 성능으로 1억 5천 가치를 지닌 차는 아니기 때문이죠. 카이맨의 디자인이 멋져서 사셨다면 이해는 되지만 , 그냥 돈 좀 더보태서 911 GT3 중고를 사던가 GTR을 사는게 더 낫다고 보여져요.
@성이름-q1f7g6 ай бұрын
이말이 맞죠ㅋㅋ 포르쉐의 알파이자 오메가는 결국 911이라고 봅니다 나머지는 걍 911을 위한 미끼상품 느낌 ㅋㅋ
@uwin-rj4rj6 ай бұрын
tesla사..차에 관심이 없어짐 이길차가 없더
@뮌티뉴7 ай бұрын
GT4 RS는 9천까지 잘 올라갑니다
@Warrior111177 ай бұрын
이 차 직진은 빠르지 않지만 랩타임은 m3 cs와 크게 차이나지 않고, 적당한? 가격에 재밌는 차일것 같음.
@박성환-m9c7 ай бұрын
보통 차들보다는 겁나 빠르죠
@mws39767 ай бұрын
45초전은 못 참징
@홍석표-y7d5 ай бұрын
성형외과 의사가 돈을 잘 벌긴 버나보군... 포르쉐만 네대째라니....😱😱
@디간-l9c7 ай бұрын
머리크기가 합성인줄알았네
@포동삼촌7 ай бұрын
2동 세븐
@xjc19887 ай бұрын
가난한자의 포르쉐 = 그냥포르쉐
@MenuMcBlue6 ай бұрын
911=포르셔. 나머지. =x
@forblock15546 ай бұрын
어.. 911 과거 탔던 제 차량같은데요.. 옵션이 너무 흔치 않은 차량이라 다 기억하는데 브레이크 빼고 심지어 차고랑 앞 전면립까지 모든 외관이 동일하네요. 실내도 옐로우 컬러 패턴이 특이해서 앞으론 절대 구하지 못하는 차라 판걸 지금도 후회중인데.. 12년식 13년 등록이고 혹시 원래는 세라믹 브레이크 들어가있는 차량을 서킷 주행 때문에 바꾸신건가요?