오랫동안 거의 매일 Q5를 몰아본 평을 하자면, 1. 데일리카로는 경쟁차중에 정말 좋습니다. (스포티한 느낌을 찾으시는 분 있는데 여기서 그런 거 찾으실 거면 그냥 마칸s+이나 718로 가시는 것을 추천드립니다. 특히 깡통 718이면 충분히 여기서 얼마 더 지불하지 않고 구매하실 수 있습니다.) 2. 특히 페리전에는 가성비 완전 갑이였습니다. 지금은 그런면이 적어졌지만 독3사중 필수 옵션을 포함하면 여전히 가성비는 괜찮다고 봅니다. 3. 이미 모트라인 사장님이 거의 다 언급하셔서 제가 할말이 없긴하지만, 일반인 기준으로 일반 도로와 고속도로에서 합법적인 주행아래 정말 좋습니다. 이런 차로 서킷을 가실거면 아니면 그런 운전을 하실 거면.... sq5로 사셔도 부족합니다. 4인가족 패밀리카면서 운전 재미를 좀 준다고 생각하시면 좋을 것 같습니다. 마칸 s나 gts 사셔도 서킷은.... 영상에서 언급이 안된 최악의 단점 2가지 1. 뒷자석 중간이 올라와 있어서 ( 8:50 에 살짝 나옴) 성인 또는 청소년 3명이 뒷자석에 타면 정말 불편합니다. 이건 마칸도 동일한 문제이긴 한데 솔직히 아우디/포르쉐 브랜드를 생각하면 용납하기 어려운 단점.... 2. 트렁크 공간이 x3만 못합니다. 약간 쿠페식 같은 느낌을 주려한 디자인때문에 적재공간이 넒어보여도 실제로 많이 적재 되지 않습니다. 말하기 애매모호하기 불편하고 2열자석을 앞으로 당겨서 큰 물건 또는 많은 물건을 적재하게 됩니다. 결국 2열자석은 엄청 비좁아 불편하게 됩니다. 총평을 하자면, 이 등급에 외제차 가성비 따지면 Q5, 여유가 있고 제가 언급한 단점을 피한다면 X5 Q5에 스포티함을 꼭 (조금이라도) 가져야 겠다 마칸S 또는 GTS 스포티함을 꼭 가져야 겠다.... 그럼 그냥 다른 차를 알아보세요. *물론 GV70보다는 스포티하긴 합니다
@leemok25482 жыл бұрын
현재 718 계약자체를 안받습니다 ㅠ
@빽골전사2 жыл бұрын
꿀렁임은 정말 없나요
@스바라시-z9g2 жыл бұрын
q5 스포트백 으로 선택하면 더~ 스포티하고 이쁜!!ㅎ
@mannie.k33042 жыл бұрын
차주로써 공감합니다ㅎㅎ 전 그 트렁크라인때문에 q5를 산거라...스포트백은 또 과한거같고.. 무튼 트렁크공간도 만족합니다
@Icarus0982 жыл бұрын
@@빽골전사 일반적인 주행에서 꿀렁거림을 느낀 적 거의 없습니다.
@엥스타2 жыл бұрын
첫 수입차가 c8 a6였는데 국산차타다가 아우디를 처음 탔을때 느낌은 스티어링 가벼움이나 승차감 포함 현기차와 많이 비슷하다는 느낌이었음. 다만 고속주행에서 현기차 불안한 느낌은 전혀 없었음. 국산차 컴포트한 승차감에 익숙하신분들은 아우디 실망 할일 없다고 봅니다
@@개피곤-d8p 기가막힌 변속감의 s트로닉7단DCT가 고질병이라고 소문나 있습니다만 제조사에서 6~7만마다 오일교체 권장주기만 지켜주면 문제없습니다. 그외 전혀 문제될건 없습니다 잘만든 차량입니다
@Dragon-cz8wt2 жыл бұрын
컴포트한 승차감? 컴포트가 무슨뜻인줄 알고 쓰는건가
@Dignitatem2 жыл бұрын
Q5 페리전에 5000초중반까지 후려쳐 팔았었는데 옵션은 좀 구렸어도 서뷰 hud 다 있었고 그때가 진짜 극 가성비 였던듯 실내는 모니터 말고 바뀐거도 없고...
@ericclapton7232 жыл бұрын
반자율도 없지. 통풍도 없지. 2열 썬블라인드도 없지. 무선카플레이도 안되지. 등등등 허드랑 써뷰 말고 아무것도 없었던 차.
@스윽-d9b2 жыл бұрын
페리 직전 모델은 아우디고 비엠이고 가릴거 없이 전부 극강의 가성비긴함 할인을 오지게 후려쳐주니 ㅋㅋㅋㅋ
@shrjakjj2 жыл бұрын
@@ericclapton723 ㅇㅈ 지금이 그나마 나은건데 그마저도 안이뻐서안팔리는거지 실내 ㅋㅋㅋ
@Dignitatem2 жыл бұрын
@@ericclapton723 그모든걸 뛰어넘는 가성비긴 했던거 같아요. gv70만해도 반자율 통풍은 기본이라지만 저 가격대로는 후륜에 옵션 한두개 넣은 거의 깡통트림밖에 못사죠 ㅋ ㅜ
@won4real2 жыл бұрын
A6는 정말 가성비 좋은차 같습니다 ㅎㅎ
@주사위8y2 жыл бұрын
A6 Q5 고민하다가 A6로 선택하게 되었는데 저도 정말 대시보드는 참을수 없었습니다. Q5판매량이 낮은 이유는 딱 그놈에 우레탄 대시보드가 아닐까 생각합니다.
@user-steve19812 жыл бұрын
24:46 우레타!ㅋㅋㅋㅋ 새로운 소제 인가요??ㅋㅋ 오타 있어용~~ㅎㅎㅎㅎ오늘도 잘 보고 갑니다!!^^
@0l명박2 жыл бұрын
아우디산 신소재네요
@dong_kong2 жыл бұрын
0:27 너무 귀여우셔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@js65422 жыл бұрын
Glc 타는 식구차 늘 같이 타다가 제 차 마련하려는데 모든 면에서 Q5프리미엄이 더 좋은데요 저는~ 삼각별이 그 정도 파워인가요 ㅎㅎ
@스윽-d9b2 жыл бұрын
우리나라 사람들 성향과 가장 잘 맞는 독일차는 확실히 아우디인듯
@captainds43492 жыл бұрын
전륜만 오래 타와서인지 앞이 무거운 주행느낌을 선호함.
@점메추-c9f2 жыл бұрын
각 나라마다 도로환경과 주행환경이 다르기때문이라고 생각해요 ! 우리나라는 개인적인 생각으론 bm으로 째고다니고 벤츠로 쏘고다니는 환경에 맞지는 않는것같아요. 또 주행 질감은 진짜 아우디가 맞는거같아요
@WICKED_WE_KID2 жыл бұрын
끝에 NG영상 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 숙제 영상은 숙제다. 명확히 이야기해주는 모트라인이 좋다는!!!! (구석에 유로광고만 작게 잠시 붙이고 이게 리뷰인지 숙제인지 구분도 안되는 수많은 곳보다는.... 이게 맞음) 숙제로 좋은정보와 진솔 차리뷰 잘 보고 갑니다.
@LIMMADETV2 жыл бұрын
0:02 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와 진짜 생각없이 누르자마자 뿜었다
@young-gilchoi74142 жыл бұрын
인트로 개그인줄 알았는데 큐오 옆에 선거 보니 다큐네 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
@stalkerstraycat9662 жыл бұрын
쉿...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@빽골전사2 жыл бұрын
dct 진짜 혐오하는데 아우디 dsg는 정말 꿀렁임 없나요? 현대기아만 타봐서 몰라서요
@stevek262 жыл бұрын
아우디는 모르겠고 폭바는 변속충격 좀 있어요 같은 미션이니깐 뭐 비슷할듯 싶네요
@urbanspirit72 жыл бұрын
폭바 7단 DSG 에 비해 아우디 S트로닉 DSG 는 출력차이로 셋팅도 다르고 듀얼클러치 플라이휠이 완전 달라요. 훨씬 부드럽습니다. 티구안 / Q5 둘다 몰아봤어요
@mannie.k33042 жыл бұрын
현기보다 좋긴한데 2단?쯤 서행해 멈추려할때 꿀렁임 있긴합니다. 다만 신차때 심하게느껴지지 나중되면 그리 심하지 않고 차가 학습해요. 차주분들은 이 표현 이해하실껍니다ㅎ
@빽골전사2 жыл бұрын
답변 감사합니다 크게 걱정하지않아도 될거같네요 시승해봐야겠어요
@myeng882 жыл бұрын
0:09 걸리버여행기냐곸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ🤣
@jooamin8611 ай бұрын
진짜 겉과 속이 개다른차 ... 같은 정말 세련됐는데 속은 ... 진짜 ... 절대안삼
@가즈와-l2r2 жыл бұрын
저급은 gv70
@토리-i5e2 жыл бұрын
X3 20i 살바엔 q5 프리미엄사는게 나은것같음 둘다 시승해봤는데 20i 답답해 미침
@woodee18142 жыл бұрын
기본모델 a,q는 극강의 컴포트로 가는게 맞지 s나 sq 타면 약간매운맛 rs타면 미친매운맛 이렇게 명확한 3가지 느낌을 주는 아우디가 좋다
@cocozaq2 жыл бұрын
독삼사 다 그런식으로 나뉘는데 무슨 아우디만 그런줄 ㅋㅋ
@woodee18142 жыл бұрын
@@cocozaq 비엠은 기본성향이 컴포트하진않자나요 엠팩넣으면 20i 20d도 하드한성향인데 ㅋ.ㅋ 물론 경쟁차종에 비해 그렇다는거고 또 다른예로 43amg는 고성능인데 컴포트한 성향이고
@woodee18142 жыл бұрын
@@cocozaq 다 같은 라인업으로 나누는건 맞지만 명확한느낌을 주는건 아우디가 잘한다는 말임
@짱수는옷말려2 жыл бұрын
m0과 m000i, m000d 그리고 63amg와 43amg는 드라마틱하게 차이가 나지는 않는다고 하더라구요. 성로형 리뷰중에 m550d나 x5 m50i 같은경우 'm을 잡아먹었다' 혹은 '하극상이다' 할정도로 준고성능이 고성능만큼의 퍼포먼스를 내고, 기본형들도 원댓님 말씀하신것처럼 엠펙넣으면 딱딱합니다(요새는 어떤지 모르겠는데 예전엔 msp 박으면 서스 자체가 스포츠 서스 들어갔다고 알고있습니다) 아우디는 기본형(a) 준고성능(s) 고성능(rs) 차이가 확실하게 와 닿습니다~ 그런 취지로 댓글 다신것 같은데 공감합니다~
@holly23tm2 жыл бұрын
@@cocozaq 이런 애들은 친구 없냐 아님 친구가 다 너같냐 ㅋㅋ
@정지민-k4i2 жыл бұрын
A6 c7 페리 오너입니다 핸들 진짜 가볍습니다 근데 속도 올라가면 무거워지더라구요 ㅋㅋ 아니면 다이나믹 모드 해놔도 핸들 무거워집니다 그래서 미션은 승차감모드 스티어링은 다이나믹 모드 해두고 다닙니다 ㅋㅋ
@케빈조던2 жыл бұрын
27:23 판교160 고객님의 시선을 맞춰드립니다
@TV-uj9tu2 жыл бұрын
결혼하고 살이 잘 오르고 있네요 ㅋㅋ 보기 좋습니다
@fant97892 жыл бұрын
프리미엄으로 시승을 못하신게 안타깝네요. 주행모드는 뭘로 하고 타셨는지도 궁금하구요. 기본 컴포트 모드는 말씀대로 엄청 소프트한데 다이나믹은 스티어링휠이 그렇게 가볍지 않은데 말이죠.. 출력도 260마력인데 X3 20i 대비해서는( 하긴 그쪽이 무게에 비해서 출력이 너무 작은거지만) 출력도 충분하고요. 프리미엄트림의 가장 큰 장점인 어쿠스틱글라스(2중접합) 얘기도 빠져있는데 그게 실내에서 소음을 얼마나 걸러주는지 등.. 뭔가 준비나 시승이 길지않았던 것 같습니다. 제가 타는차라서 그런지 언젠가 리뷰해주시려나 기대했는데 오히려 제가 제차라서 아는게 많아서 그런지 다른 차 리뷰들보다 아쉽네요..ㅠㅠ
@fant97892 жыл бұрын
장단점 불문하고 차주로서 정정하고 싶은 정보는 : 어쿠스틱 글라스 (이중접합유리) 프리미엄 1열 적용되어 매우 조용합니다. 다이나믹 모드로 주행하거나 인디비쥬얼모드에서 스티어링휠 감도를 무겁게 변경가능합니다. 배기구는 SQ5까지 뻥기구입니다. 매트릭스 LED(어댑티브 헤드라이트)가 매우 훌륭하게 작동합니다. 트렁크는 동급과 유사하고 크거나 편하거나 하지 않습니다. 뒷좌석 리클라이닝보다 중요한건 앞뒤로 슬라이딩이 된다는 점 같구요. 시승차의 컴포트가 D컷 스티어링휠인데 프리미엄은 원형 스티어링휠입니다. 이유는 컴포트에 들어가있던 손따옵션이 빠졌습니다. 대신 d컷으로 변경해줘서 프리미엄이 원형인데 컴포트가 디컷이 되버렸구요. 차선중앙유지보조는 21년식까지만 기본적으로 지원합니다. 22년식은 베컴(코딩)을 안받으면 중앙유지를 잘 못하고 핑퐁칩니다. 이유는 22년식부터 mmi에 있던 민감도설정이 셋팅메뉴에서 빠졌는데 기본값이 느림입니다. 빠름으로 바꿔줘야 중앙유지합니다. 뒷좌석 선바이져(수동) 옵션 이야기가 없는것 같습니다. 파노라마선루프가 광활한데 열리고 닫히는 속도가 조금 답답합니다. 컴포트는 19인치, 프리미엄은 20인치 휠-타이어가 들어갑니다. 풀체인지는 독일기준 23~24년, 국내기준 25년경 예상되고 있습니다. 연비는 누적기준 8~11 수준에 수렴합니다. (저는 12000키로 타는동안 9.1 찍고있네요.) 숙제라서 그런지 올드한 실내, 통신모듈 이야기, 민감한 이야기는 빠져있는 듯 하네요. ㅋㅋ
@user-jini-o6p2 жыл бұрын
저 이번 아우디 평택에디션을 가양전시장에서 a6 45tdi 출고했는데 정말 한번쯤 전시장 가보시는걸 추천합니다.
@johnkim98002 жыл бұрын
자막으로 신발 가리니까 진짜 더 작아보여요... 편집팀에 암살자가 있다!
@Theword-p3u2 жыл бұрын
그랜저 티지... 텅텅 허당스러운 느낌의 가벼움....그걸 아네....좋아요 꾹.....
@닥터푸른하늘2 жыл бұрын
대표님 살이 많이 찌신듯 합니다 갑자기 후덕해보이죠 ^^;;; 좋은 영상 감사합니다~~~
@SiM_SKYSON2 жыл бұрын
서비스센터좀 늘려라 시붸라 그마이 팔랐으면 정비센터가 광역시 빼고 ㅈㄴ 없어
@krclever222 жыл бұрын
윤성로님 졸귀 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@VOLK_I2 жыл бұрын
이거를 보고 프리미엄 사라는 태안의 숨은 의도
@Nam.hyun942 жыл бұрын
이형은 진짜 참 유튜버야 굿굿
@Kampunu2 жыл бұрын
풀체인지가 시급해 보인다,,,, 실내가 말이 안나온다
@c700uz2 жыл бұрын
실제 실내를 보면 느낌이 훨씬 다르다.
@mannie.k33042 жыл бұрын
차주입니다만 실제로 보면 봐줄만합니다. suv니까 투박해도 그러려니할만하죠 그래도 풀체마려운건 사실입니다ㅎㅎ
@Sej062 жыл бұрын
실물 봤는데 이것만 보면 괜찮은데 옆에 경쟁모델 두고 보면 진짜 구림
@치도-f9x2 жыл бұрын
@@c700uz 정신승리 오지게 해야져
@FenPolice2 жыл бұрын
왜 이쁜디..
@maksimk61962 жыл бұрын
페리된 cls450도 리뷰해주세요!!
@Nvillain7072 жыл бұрын
중간중간 나오는 Gv70이 이쁘긴하네
@Dignitatem2 жыл бұрын
이급서 외관은 q5가 가장 예쁜듯요. 프리미엄 20인치 휠 들어간 기준으로...gv70도 예쁜차인데 21인치 끼워야 좀 맛이 나지 18,19인치 휠 끼우면 휠하우스 엄청 남아서 좀 안습이라 ㅜ
@stevek262 жыл бұрын
@@woogie7830 솔직히 성능도 gv70이 가장 좋음요 ㅋㅋ
@user-cx6th4zx5s2 жыл бұрын
@@stevek26 그건 아니에요
@stevek262 жыл бұрын
@@user-cx6th4zx5s amg나 m같은 고성능 모델 말고 6~7천만원대 비슷한 가격대의 동급 일반 모델로만 비교했을때에는 성능도 가장 나음요 독일차에 대한 이상한 환상을 가지고 보는 분들많은데 일반 모델들은 국산차와 비교했을때 그닥 고성능이 아님 뭐 결함이라던지 그런게 불안하다면 모를까 성능자체는 gv70이 나은부분이 많음
@송현우-g4p2 жыл бұрын
@@stevek26 아무래도 gv70 이 q5 나 glc 보다 훨신 나중에 나와서 좋은 부분이 많죠 곧 나올 glc 랑 비교가 궁굼하네요
@JmakesomeK2 жыл бұрын
몸무개 95kg 헬창인데도 운전석 전혀좁지 않아서 놀랬습니다
@AsDoLoopLife2 жыл бұрын
성로님 ㅋㅋㅋ 저는 모하비타신 줄 알았어요 ㅋㅋ
@deappang2 жыл бұрын
카플레이랑 HUD랑 연동 되나요?
@latte.fluffy32232 жыл бұрын
작년 10월에 gv70 3.5 타다가 얼마전 결함으로 처리하고 21년식 q5 prestige로 넘어왔는데, 솔직히 실내 디자인이랑 내장재는 gv70 압승입니다. 하지만 핸들링이나 변속 속도&체결감, 코너링 등 기본적인 주행질감에서 저는 개인적으로 Q5 압승인것같네요. 장단점이 있지만 Q5 오고나서 한번도 후회하진 않았습니다!
@user-nq5tv7gi1x Жыл бұрын
Gv70 gv80 사려다 대기가 넘 길어 q5 샀는데 주행질감이 그 정돈가요' Q5 일년 몰아보니 고속주행시 안정적이고' 코너링시 지면에 딱 붙어 안정적으로 가고 소음도 별로 없어서 좋긴했습니다
@래버스트 Жыл бұрын
ㅣ차알못인가 gv70 따위한테
@안형진-b4x Жыл бұрын
근데주행질감이나 코너링은 bm이 최고아닌가요..?
@James-x6g7y11 ай бұрын
@@래버스트차알못이고 나발이고 니는 어차피 gv70 살수도 없고 평생 못살놈임 시궁창 하층민 인생 평생 살아라 그지련아😂
@user-sk8up4js9p11 ай бұрын
@@안형진-b4x 주행질감은 약간 안정적인 종류가 다름
@miolee40012 жыл бұрын
와아....현기차 스티어링 가볍다고 장남감 같다고 엄청 까이는데..아우디가 그렇다니..악플 많이 달리겟네요....
@Ohan02 жыл бұрын
아우디는 단단하면서 부드럽고 고급스러운 승차감은 최고
@ygking6942 жыл бұрын
@@nieolgul 출렁거리지않고 자세를 잘 잡아주고 통통튀지않고 노면 안좋은데 탕탕 거리지않고 노면에 타이어가 붙은듯한 쫀득한 느낌을 말씀하신것 같네요ㅎ 전체적인 바디 컨트롤 시스템도 역활이 있지만 서스펜션으로만 봤을땐 올린즈 라는 명품이 있습니다ㅋ
@5mongmong892 жыл бұрын
맛 없으면서 맛있는 / 아이스 아메리카노 따뜻하게 한잔
@jinha74922 жыл бұрын
A6 45tfsi 와 530i lux 구매하려 합니다. 주로 시내주행, 5일 1인운전/ 2일 4인 추천 부탁드립니다.
@d.m.c44232 жыл бұрын
인트로 구성이 ㅇ~~이~~이~~ㅅ 썹님꺼 같음 ㅎㅎㅎ;
@이준환-t1j2 жыл бұрын
드디어 q5리뷰하셨네요. 와근데 성로형 q5 전고보다 크네요?
@JohndoeJohndoeJohndoe2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 재밌어요. CLS300D 도 한번 리뷰해주시면 안될까요!? 정보가 너무 없어요ㅠ
@델노트북-f3i2 жыл бұрын
400d는 괜찮은데 300d는 옵션 다빠지고 2리터디젤입니다. 가격차이도 크게 안나고 300d는 절대 사지마세요.