윤성로가 스팅어로 독일차 귓싸다구 때리는 충격적인 상황

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Motline

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Күн бұрын

Пікірлер: 1 300
@ITSUB
@ITSUB 3 жыл бұрын
휴 내차가 까이는 기분이 이런 느낌일까 하지만 핸들커버부터 핵공감
@김상수-k3i
@김상수-k3i 3 жыл бұрын
질수없지 햄토리님 전자기기 뭐쓰는지 보고 까주세요 ㅋㅋ
@Sktttt
@Sktttt 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@im_ddoong_i
@im_ddoong_i 3 жыл бұрын
야스킹 형 ㅎㅇ
@samwhiwwiky
@samwhiwwiky 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@mana-119
@mana-119 3 жыл бұрын
ㅋ ㅋㅋ ㅋ ㅋ ㅋㅋ
@wjyalove3983
@wjyalove3983 3 жыл бұрын
유튜버 분들 대단하다 사람들 돈편하게 번다고 욕하지만 아무도없는 차안에서 저렇게혼자 승질내고 생동감있게 말을 할 수 있는 능력을 가진사람이 얼마나될까... 멋있습니다 형님.
@아끌리네
@아끌리네 3 жыл бұрын
님이 돈 벌리는걸 느낀다면 보통은 어느정도 하죠. 거기에 재능과 노력이 가미될 뿐. 어느 분야나 노력한 만큼은 돌아옵니다. 노력대비 돌아오는건 분야별로 다르긴 하지만요.
@리야늴리
@리야늴리 3 жыл бұрын
경험같은게 부족해서 그렇지 님도 저게 가능할지 불가능 할지 아무도 몰라요 그저 화면에 나와서 저렇게 이야기하는게 대단해보일 수는 있지만 불가능의 영역도 아닙니다. 님이 아직 인생에서 뚫지 못한. 길이 없는 숲속처럼 느껴져서 그렇게 느끼시는거에요
@pinarila_4969
@pinarila_4969 3 жыл бұрын
신은 공평해 윤성로에게 이런 멋진 능력을 줬지만
@이태섭-o2t
@이태섭-o2t 2 жыл бұрын
@빨붕
@빨붕 2 жыл бұрын
븅신들 불가능하네 마네 아는척 존나하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@붕갈로
@붕갈로 3 жыл бұрын
별거 아닌뉴스에도 화내듯 소리지르는 종편 뉴스 어르신들이 왜보나 싶었는데 이 채널보고 그 이유를 알게됨
@무태비
@무태비 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xm7hp1of6y
@user-xm7hp1of6y 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@JEFFPARK99
@JEFFPARK99 3 жыл бұрын
자동차 유튜버계의 MBN,TV조선 ㅋㅋ
@jferccm
@jferccm 3 жыл бұрын
갑자기 큰일 난것 같은 생각이 들게 하면서 집중시키는 톤
@gfriend2568
@gfriend2568 3 жыл бұрын
대표적으로 MBN 뉴스파이터 김명준 앵커ㅋㅋㅋㅋㅋ
@martial0007
@martial0007 3 жыл бұрын
14:10 이부분 14:22 이부분 너무너무 공감...
@_web190
@_web190 3 жыл бұрын
ㄹㅇ 현실에서 일반인들이 운전할때 가장 중요한 부분이죠
@highcollars1
@highcollars1 3 жыл бұрын
본격 대리 스트레스 해소방송 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 거의 모든부분 다 얘기하니 좋네요
@잘랄웃딘멩구베르디
@잘랄웃딘멩구베르디 3 жыл бұрын
2.5 사륜 차준데 진짜 만족하고 있습니다. 스팅어 g70을 왜 이리 미워하는 사람들이 많은지 모르겠네요..그랜저. bmw3 시리즈 가라는 자들 많았는데 그런 인간들 치고 그 차 있는경우 못봤습니다
@iiiiiiiiiiiuii278
@iiiiiiiiiiiuii278 3 жыл бұрын
ㅋㅋ 그랜저랑은 성격이다른차고 3시리즈보다는 유지보수랑 가성비측면에서 더 메리트있는데 말입니다...
@야맹구
@야맹구 3 жыл бұрын
자흡타시는분들이 자흡타라고 부추기진않죠 오히려 터보차 타고싶어합니다ㅎㅎ
@inwooseok1934
@inwooseok1934 3 жыл бұрын
제일 가성비 좋은 선택하셨네요!
@잘랄웃딘멩구베르디
@잘랄웃딘멩구베르디 3 жыл бұрын
@@inwooseok1934예산이 부족 했습니다 ㅋㅋㅋ
@잘랄웃딘멩구베르디
@잘랄웃딘멩구베르디 3 жыл бұрын
@@iiiiiiiiiiiuii278 말씀하신거 보니 맞는말씀 같네요ㅎㅎ
@ekfak3441
@ekfak3441 3 жыл бұрын
깔게 보이지않아요 에서 나도몰래 심쿵 소름
@entrepreneurd
@entrepreneurd 3 жыл бұрын
저도 ㅋ
@wiscrutgersaustin
@wiscrutgersaustin 3 жыл бұрын
성로씨의 2.5T에 동의한다. 지난 1년 동안 G70 .3 타다가 지난주에 팔았는데, .3은 정말 오버다. 차의 크기에 비해서 너무 오버라서 대한민국에서 탄다는 것이 차한테 미아할 정도다. 새벽 3시에 고속도로 차 한대도 없는 날 정말 딱 한 번 200 가까이 땡겨보고, 평소에는 100넘기도 힘이들었다. 서울 주위 그 어디를 가도 하루종일 막히는데, 370마력을 어디다 쓰냐. .5T면 충분하고도 충분하다. 요새 내 생각은 그냥 200마력 정도 되는 차에 고급 옵션 모조리 때려박는게 대한민국에서의 답에 가까운 것 같다.
@out6844
@out6844 3 жыл бұрын
맞아요 차 좋아봐야 밞은곳이 없죠
@변별력
@변별력 3 жыл бұрын
LSD관련 설명은 백프로 동의합니다. 판단 전체적으로 굉장히 합리적이구요, 옵션대비 가격대비 성능비 봤을 때 스팅어 퀄 굉장히 좋아보이네요. 알피엠 차고 올라가는 거 보니까 작심하고 만들었다고 보이구요
@baektv6282
@baektv6282 3 жыл бұрын
매력 있는차에요.👍 수고하셨습니다.윤대표님
@BlueBlack_000
@BlueBlack_000 3 жыл бұрын
원래 제목 대충 "그돈씨"하는 애들 일루와봐 "그래서 너 면허는 있냐?"
@ka00rina_
@ka00rina_ 3 жыл бұрын
그돈씨면 '그돈이면 씨발' ?
@Беркут-ы9м
@Беркут-ы9м 3 жыл бұрын
@@ka00rina_ ㅇㅇㅇ 그돈이면 씨발 ○○○차를 사지
@user-le5em1mf7o
@user-le5em1mf7o 3 жыл бұрын
@@Беркут-ы9м 뭐래 아닌데
@FLASHkor
@FLASHkor 5 күн бұрын
???: 쌤! 쌤 차 디게 작네요 우리아빠차보다 작아 ㅋㅋㅋ 너 차는 있니? 아니 면허는 있니? 면허 딸 나이는 됐니? ???: 그걸 왜 물어요? 어휴... ㅜㅡ
@재키튜브
@재키튜브 3 жыл бұрын
차에는 관심 없습니다 그저 윤성로님 쇳소리 들으러 매번 영상 시청합니다
@이룰성-q1b
@이룰성-q1b 3 жыл бұрын
ㅇㅈ 화내는거 들어야해요
@쿠야어이쿠야
@쿠야어이쿠야 3 жыл бұрын
주변 간섭 다 물리치고 3개월전 선택한 스팅어 2.5T.. 내 선택은 틀리지 않았다는 것을 알려주는 영상이었다.. 난 오히려 주변에 이 차가 잘 안보이는게 좋다 ㅋ
@잘랄웃딘멩구베르디
@잘랄웃딘멩구베르디 3 жыл бұрын
@ 오 3.3성님부럽습니나 ㅋㅋ저도 스팅어 보면 반가운 ㅠㅜ
@팅돌이-j8b
@팅돌이-j8b 3 жыл бұрын
3.3마이스터 오너입니다 동감이에여 유니크한맛 ㅎㅎㅎ단종되고 나만타고 다니고싶은 기분이랄까요 ㅋㅋㅋ
@이윤자-l4z
@이윤자-l4z 3 жыл бұрын
공감합니다 카니발 사니 카니발 밖에 안보이고 팰리세이드 사니 팰리세이드밖에 안보이네요 스팅어사고 위로를 받네요
@oreohj
@oreohj 3 жыл бұрын
13:54 차 리뷰 볼때마다 성능가지고 제로백이 어떻고 제로이백이 어떻고를 두고 잼민이들이 댓글로 싸울때 내가 항상 생각하던 건데 ㅋㅋ
@Jun-xi6em
@Jun-xi6em 3 жыл бұрын
K7에서 스팅어 3.3T 후륜으로 기변 했는대요 진짜 너무 만족하고 타고있습니다. 솔찍히 연비 말고는 아무것도 부족한 부분이 없구요. 정말 오래오래 관리하고 타고 싶은 차량입니다. 옵션의 편의성 AS 부품가격은 같은 가격 대비 수입차와 비교를 못하구요 그거 이외에는 감성의 영역이지 현실적인 비교는 불가합니다. 정말 좋은차이고 차량을 꾸미는 재미도 있는 차량이니 한번쯤 시승해 보시거나 소유해 보시는걸 추천 드립니다.
@빈센조까사노-b3o
@빈센조까사노-b3o 2 жыл бұрын
K7 3.3 타고 있는데 많이 차이날까요 ?
@풍룡-r7o
@풍룡-r7o 2 жыл бұрын
@@빈센조까사노-b3o 단순 출력.트랙션부분만 놓고 보면 3.3은 2.0T급이랑 비교가 맞을겁니다. 3.3T는 비교대상이 아니라 봅니다. K7은 아니지만 스팅어타기전 3.2급을 탔었는데 비교불가입니다.
@빈센조까사노-b3o
@빈센조까사노-b3o 2 жыл бұрын
@@풍룡-r7o 인정이죠 ㅠ ㅠ 3.3T는 밟으면 그냥 즉각 반응할ㄲ가아요
@ylj832
@ylj832 Жыл бұрын
@@빈센조까사노-b3o 그랜저ig탔었는데요. 스팅어 2.5후륜 18개월 가지고놀다가(인제도 가끔 갔어요) 후륜뽕맞아서 e53으로 갑니다. 스팅어 정말 잘 만든차에요. 애초에 전륜후륜은 비교대상이 아니죠ㅎㅎ시승 경험해보시면 gt라는 장르에 매력느끼실겁니다.
@최익현-k9b
@최익현-k9b Жыл бұрын
차모르는 사람도 후륜타도 괜찮을까요? 특히 눈많이 오는지역에서요ㅠ
@Ast-h7y
@Ast-h7y 3 жыл бұрын
스팅어 어떻게 욕하나 들어 보러 왔다가 스팅어 마렵네 ~~ 기회 되면 함 타보고 싶네요
@NDW95
@NDW95 3 жыл бұрын
성로형 이정도면 극찬이다 ㄹㅇ
@laso5693
@laso5693 3 жыл бұрын
드디어 올라 왔네 스팅어 아주 좋습니다 👍👍👍👍
@teamdisease2362
@teamdisease2362 Жыл бұрын
스팅어 2.5터보 22년식 타고있는데 정말 잘 만들었고 너무나 만족스러운 차에요
@rex4270
@rex4270 3 жыл бұрын
갠적으로 국산 세단 중에 디자인은 ㄹㅇ 스팅어가 갑인듯 봐도 질리지 않고 너무 이쁘다 아쉬운건 싸구려 같은 실내인데 풀첸때 외관은 크게 바꾸지 말고 실내만 이쁘게 바꾼다면 바로 계약 걸듯 ㅋㅋㅋ
@ljsung22
@ljsung22 2 жыл бұрын
그치만 단종되버렸네요ㅠ
@승철-y1f
@승철-y1f Жыл бұрын
개같이 단종
@user-csj1976
@user-csj1976 2 жыл бұрын
g80 스포츠 에 빌스테인 일체형 으로 달리다 스팅어 3.3 넘어왔습니다. 연비도 더 잘나오고 노멀모드에서도 서스팬션이 아주 그냥 쫀쫀한게 좋네요. 일체형 소프트타입 이고 스포츠모드는 딱 테인 소프트타입 이라고 생각하시면 됩니다. 그러나 잔진동과 좁은시트가 조금아쉽지만 핸들링과 출력은 아주아주 만족스럽습니다. 게다가 이차는 뒷좌석 폴딩하여 꿀잠매트 싱글하나 깔아주면 차박이 가능하다는거 이거 캠핑좋아하는사람은 정말 꿀차입니다. ㅎㅎ
@G0street
@G0street Жыл бұрын
트랙용 펀카만 두다가 스팅어 타면서 인식이 바뀌었습니다. 출력을 사랑하는 사람이 매인카로 이보다 좋은 차가 있을까 싶습니다. 차박도 한두번 다니면서 평생 가지고 싶은 차가 되었습니다. 국산 차중에 페밀리카이면서 펀카가 되는 차가 있나? 운전이 편하면서 재미있는 차가 있나? 출력이 좋다 못해 날아서 왠만한 상황에세 우월한 가속력을 보여 주나? (국산 네비를 달고 스마트크루즈가 되면서, 편안한 와중에 암덩이 같은 차들을 추월 가능 한가. 장거리 출퇴근러에게 이보다 감동은 없음. 피곤한 상황에서 여려 상황이 발생하는 장거리 이기에,) 단종 소식에 진심 아쉽고 허탈한 차가 스팅어 입니다. 중고 펀카로 샀다가 천만원돈 들이면서 튜닝한 차가 스팅어 입니다. 유지비 괴물이었던 s7보다 힘좋고, 재미있고 실용적인 차. 이런차가 국산 네비에 스마트크루즈도 되고 모든 편의시설이 달린차. 머슬카빠여서 미국차 아니면 보지도 않았는데 스팅어 사고 나서 차가 편하면 생활이 편하다는 것을 알게 해준 차... 제 차를 보내고 나서 관리 잘 된 스팅어 하나 쯤은 올드카로 남기고 싶을 정도로 모든게 만족스러운 차... 트랙용 차가 아니라 트랙을 사랑하는 사람이 무조건 가지고 있어야 할 차가 이 차 입니다. 영암 근처에 살아 영암 트랙을 타던 사람으로서, 이제 영암트랙도 사라질까 두렵습니다. 영암 트랙 타가다가 다른 트랙 타면 솔직히 좀.... 유튭 댓글로 말만 하는 키보더들 말고 피스톨 해드들이 대한민국에 1,000명이나 되나 의심스럽네요,. 님들... 트랙 한번도 안타봣죠? 아는척 하느라 인터넷 검색 할 시간에 트랙 살살 한번 타세요. 교육비 별로 비싸지도 않아요. 한두번 타다가 빙빙 돌고 그만두는 거 말고, 차를 알고, 느끼고 내 차의 출력을 온전히 트랙에 쏟아 부을 수 있는 그런 레이싱... 한번쯤은 해보세요. 그러고 나서 차에 대해서 아는 척 해야죠 ㅎ?
@summer-gi9pr
@summer-gi9pr Жыл бұрын
맞습니다 이 가격에 올라운더 차량은 그냥 이거뿐이네요.. 엊그제 애스코트 그린 .5로 재고차 할인 700받고 계약했네요..
@빈지노-i9g
@빈지노-i9g Жыл бұрын
@@summer-gi9pr 700 할인이요 ?? 옵션이나 등급좀 알수 있을까요 …?
@summer-gi9pr
@summer-gi9pr Жыл бұрын
@@빈지노-i9g 에그팅 마스터즈 awd 퍼포 입니다 awd 없이 퍼포 모니터링 렉시콘 들어간거도 2대 있었는데 이건 300이랑 500 할인이였구요 전 모니터링 렉시콘 그닥 안땡겨서 할인 더 받는거루 샀네요
@gprjazhr
@gprjazhr Жыл бұрын
이런 분이 찐이지 그저 키보드질로 우월감 느끼려는 워리어들보다ㅋㅋ
@tv-sports487
@tv-sports487 3 жыл бұрын
아 진짜 맛깔나게 리뷰하심ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 보면 볼수록 윤성로님 차량 지식은 점점 더 깊어지는것같음 파이팅 !
@김지수-w6m
@김지수-w6m 3 жыл бұрын
윤대표님 물이오르셨네요~ 화이팅
@user8ab8wolf8a8
@user8ab8wolf8a8 3 жыл бұрын
와 진짜 어떻게 마이크가 1초도 안 비고 계속 말 할수가 있죠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 스팅어가 드림카인데 윤성로님 덕분에 재밌게 스팅어 리뷰 영상 보고 갑니다!! 너무 재밌게 잘 봤어요!
@김동민-x7s
@김동민-x7s 2 жыл бұрын
지식이 어마어마해서 그런거 같아요
@극혐-q2j
@극혐-q2j 3 жыл бұрын
와 다른차들보면 단점만보고화내시는줄알았는데 스팅어는 장점으로화를내시네요 저도 2.5 마이스터 4륜뺀풀옵인데 좋습니다!
@규규-q3x
@규규-q3x 2 жыл бұрын
ㅋㅋ진짜 스팅어 만족함 색깔이..미쳤음 타는 사람 등등 보는사람등등 시선이 안갈수가 없음 파팅어입니다
@rnjswnsdnxn
@rnjswnsdnxn 3 жыл бұрын
팅어 오너입니다... 혼커버 저만 그렇게 생각한게 아니군요 ㅠㅠ 꼴보기 싫어서 알칸타라씌웠네요 ... 훨씬 이쁩니다 ㅋㅋㅋㅋ
@a_sieom
@a_sieom 3 жыл бұрын
워우, 차 괜찮은거 인정해주시네.. 이 정도면 상당히 긍정적인 국산차라고 할 수 있겠음.
@양가네-i4d
@양가네-i4d 3 жыл бұрын
관심차량 이었는데 정말 재밌게 봤습니다. 땡큐!
@Cute_KwuiYom
@Cute_KwuiYom 3 жыл бұрын
스팅어 실제로 타봤는데 일단 가속력이 ㅈㄴ빠르고, 뒷자리가 생각보다 진짜 너무넓음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 머리가 잘 닿지도 않고! 근데 뒷자리 리클라이닝?? 뒤로 조금 눕히는거 그것만 좀 추가됐으면 좋겠다 싶은 느낌..헤헤
@InAMGWeTrust
@InAMGWeTrust 3 жыл бұрын
뒷자리는 조금 쫍고 천장이 많이 낮음요ㅜㅜ
@MSHeo-jf7fl
@MSHeo-jf7fl 3 жыл бұрын
@@InAMGWeTrust 원래 뒷자리 보고 타는차가 애초에 아닌디... 그런거 원하면 그랜져나 suv사면되는데 왜들 스포츠세단에 뒷좌석을 따지는지 이해가 ㅋㅋㅋ
@Cute_KwuiYom
@Cute_KwuiYom 3 жыл бұрын
@@MSHeo-jf7fl 뭔가 "스포츠세단 타고싶은데 가족까지 태우고 다니고싶고, 가격제한이 있어서 스팅어 하나밖에 못살 것 같은데 괜찮으려나....?"싶은 사람이 있을 수도 있잖아요ㅎㅎ
@Cute_KwuiYom
@Cute_KwuiYom 3 жыл бұрын
@@InAMGWeTrust 뒷자리 넓던데요..!?!
@InAMGWeTrust
@InAMGWeTrust 3 жыл бұрын
@@Cute_KwuiYom 제가 키 189에 84키로에요 ㅜㅜ
@이름-z6v6j
@이름-z6v6j 3 жыл бұрын
자율주행센서 불량 교환한것 빼고는 잔고장 한번도 없이 잘 달려주고 있는 우리 붕붕이 스팅어 아주 만족스럽게 타고 있습니다 좋은영상 감사합니다
@UncleLeeFormC
@UncleLeeFormC 3 жыл бұрын
9:28 형 왜 드리프트라고 말을 못해줘.ㅠㅠ
@김정원-k6t
@김정원-k6t 3 жыл бұрын
화난 윤성로님 오늘도 감동받고 봅니다
@다니엘-l7j
@다니엘-l7j 3 жыл бұрын
이번 페리된 스팅어는 핸들 빼고는 다른 리뷰어들도 칭찬 일색임,,, 페리 g70 은 디자인부터 성능까지 혹평을 받고 있는데... 전 스팅어의 리어램프쪽이 뭔가 좀 조잡한 느낌으로 아쉬웠는데 이번 뒷태는 공도에서 신호대기시 보면서 왠만한 프리미엄 수입차들보다 낫다라는 생각이 들었슴 성로님 리뷰는 말투때문에 굉장히 개인적 성향이 강하고 편협할거라는 느낌이 들지만 내용을 다 듣고 나면 오히려 매우 합리적인 성격일거라는 생각이 듦 내용만큼은 그 어떤 리뷰보다 명쾌하고 합리적입니다, 앞으로도 좋은 리뷰영상 기대할께요 근데 어라운드뷰는 솔직히 너무 유용하게 쓰시는 분들이 더 많습니다 ㅎㅎ
@다니엘-l7j
@다니엘-l7j 3 жыл бұрын
@김태훈 스팅어는 페리되면서 소음과 승차감 고속안정성등 여러부분에서 더 세밀하게 다듬어졌다는 의견들이 많고 특히 그동안 어정쩡하게 스포츠세단이라는 문구를 과감히 없애고 gt를 표방하면서 방향성에 걸맞는 완성도를 뽑아냈다고들 합니다, 그런데 g70은 그전 모델에 비해 그다지 발전된게 없다라는게 중론입니다, 뭐 그전의 성능이 국산차 치곤 꽤 호평을 받았기에 페리되면서 기대를 모았는데 다른 제네시스 시리즈들에 비하면 가격대비 상품성은 매력이 많이 떨어지지요.. 같은 70 시리즈인데 gv70에 들인 공과 상품성, 성능을 생각하면 많이 초라합니다, 상대적인 부분을 놓고 혹평이라 보시면 될겁니다, 어차피 많이 팔리는 인기 포지션이 아니라 더 투자하기가 애매했겠지요.. 곧 풀체인지 시기가 오는데 현대가 어떻게 방향을 잡을지가 궁금하네요,,,
@하유우우
@하유우우 Жыл бұрын
@@thk6944 개흑평인데 ㅋㅋㅋ
@09020306
@09020306 3 жыл бұрын
3.3타고있는데 너무만족합니다~~역시 모트라인
@2jiho715
@2jiho715 3 жыл бұрын
3.3사서 2017~19까지 탓엇는데, 가족이 늘어서 suv로 왔습니다 스팅어는 근데 타면서 진짜 편할때 편하고 ...스포츠모드로 달릴땐 느낌이 아주 재미있습니다. 제 생각에는 경쟁차는 오히러 3시리즈보다는 5시리즈가 아닐까 싶고요 최근에 520d 타봤었는데 뒷자리도 스팅어가 훨씬 넓고 기아차라는거 말고는 절대 안꿀리는 차라고 생각됩니다...
@AlgoranofAlgorand
@AlgoranofAlgorand 3 жыл бұрын
포인트는맨마지막
@오티스-j6q
@오티스-j6q 3 жыл бұрын
Suv는 어떤거 사셧나요?은근 궁금
@yongsaeksosik8473
@yongsaeksosik8473 3 жыл бұрын
저도 다 타봤지만 그래도 5시리즈보다 좁아요
@gnp9np
@gnp9np 3 жыл бұрын
5시리즈보다 뒷자리가 넓어요? 제가 5시리즈를 안 타봐서
@incoll2533
@incoll2533 3 жыл бұрын
@@gnp9np 전 530 탔을때 더 좁던데요
@앵두호두-n4s
@앵두호두-n4s 3 жыл бұрын
마음에 들어도, 칭찬을 해도 화가 난 윤성로!! 좋은 리뷰 잘 봤습니다. 스팅어는 정말 매력적인 국산차임에 분명합니다.
@DavidLEE-q3j
@DavidLEE-q3j 3 жыл бұрын
제일 관심가는 차~ 리뷰 감사합니다 ☺️
@JaeMeong
@JaeMeong 3 жыл бұрын
스팅어알려준다 단, 면허있는애들만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@행복-o2l5i
@행복-o2l5i 3 жыл бұрын
그 사이에 제목이 바뀌었다 ㅋㅋ 임펙트가 약했나(?) 보네 ㅋㅋ
@zerjun6210
@zerjun6210 3 жыл бұрын
17:24 ㅗㅜㅑ
@HorsePower373
@HorsePower373 3 жыл бұрын
스팅어 마이스터 차주입니다. 솔직히 너무 만족스러운 차입니다.. 칭찬해주시니 더 좋네요 ㅜ.ㅜ
@김호빵-v4g
@김호빵-v4g 3 жыл бұрын
Bmw 미션 나갔는데 교체비 1600입니다 잘생각하고사세요 ㅋㅋ 보증기간 까지만 딱타고 바꾸시는걸 추천드림
@최아뭐
@최아뭐 3 жыл бұрын
페리 나오기 바로전에 할인 받아서 2020년식 구입 해서 타고 있는대 아기 하나 있는 집에서 아빠들이 타기 너무 좋습니다 아기 없을때는 달리는 맛도 있고
@한완교-v3p
@한완교-v3p 2 жыл бұрын
스팅어 3.3 정말 만족도가 높은차 입니다 가격대비 정말 좋은 차라고 생각 합니다 물론 아쉬운 부분이 쬐금 있지만 넓은 실내 공간 풍부한 편의장비와 옵션 고속주행 안전성 운전에 재미 정말 저차는 타보신 분들은 만족도가 상당 합니다 어떤 얼빠진 정신 나간 사람들이 m340i랑 비교 하는데 m340i 가격을 보면 진짜 비교하는 자체가 정신줄 놓은 사람 이거나 차를 안타보신 분들이겠죠 m340i가격은 프로모션300정도 받아서 세금포함82619860원 입니다 당근 스팅어 보다 안좋으면 안되는거 아닌가 ㅋㅋ 하여튼 스팅어 는 진짜 소장하고 싶은 차중에 하나입니다^^
@shk6038
@shk6038 3 жыл бұрын
스팅어 마이스터 후방 디자인 바뀐뒤로 정말 깔게 없는 듯... 결정했습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@블라블라-k6s
@블라블라-k6s 3 жыл бұрын
진짜 내가생각하는 스팅어 그대로 리뷰해주시네 100% 공감하고가요 무게로 인한 펀치력의 차이를 g70과 비교해주셧으면좋겟네요 가장궁금한거엿거든여
@brucekim354
@brucekim354 3 жыл бұрын
기아차 담당자들아 썽로형의 분노를 제발 귀담아 들어라 난 딱지 앉겠다
@바이올렛피어
@바이올렛피어 3 жыл бұрын
개발부에세 귀담아 듣고 추가 ㄱㄱ 원가절감부서에서 귀담아들어서 다 삭제 ㅅㄱ
@민트초코-d7y
@민트초코-d7y 5 ай бұрын
사실상 국산차 중에 디자인 제일 이쁜차
@아케이드-b5x
@아케이드-b5x 3 жыл бұрын
3:22 X신 TV : 중고 3스리즈 사세요
@Motline
@Motline 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@DianaLee-l2n
@DianaLee-l2n 3 жыл бұрын
진짜 그런 영상이 있네요 스팅어 대신 중고 수입차 사세요
@ecj-k5c
@ecj-k5c 2 жыл бұрын
520d타고있고 어제 스팅어 3.3 시승하고 왔습니다 출력 스팅어 승 승차감 및 서스 세팅 등 안정감 520d 승(개인적인 선호, 부드러운승차감은 스팅어임) 종합 운전 재미 스팅어 승 520d도 그렇고 스팅어도 그렇고 오르간 패달 타입이라 시트포지션은 둘다 별로 스팅어 통풍 진짜시원(근데 1단해도 시려울정도고 끄면 덥고...진짜 이상한세팅임, 보통 다른차들은3단보다 1단이 훨시원한데 첨엔좋다가 계속 키고끄고반복해야하는게 골때림..) 배기음 스팅어승(911처럼 남자의 심장을 울리는건 아니고 그냥저냥 들어줄만한정도) 90퍼혼자타서 스팅어 뒷자리는 체크못했는데 520d 뒷자리는 앞자리177세팅기준 177이 앉기에 넘 불편....개좁음 연비ㅡ 스팅어3.4나오네요ㅎㄷㄷ(시승이라 최대한 밟긴했습니다) 둘중 머살래하면 다시사도 520d 이지만 운전재미만보면 스팅어3.3이 한두급위입니다ㅎㅎ
@이크에크-j6g
@이크에크-j6g 3 жыл бұрын
11:50 13:05 보는내가 직결감이 다 느껴지네,, 운전해보고싶다 한번 제로백 5s 미만으로 찍힐거같은데 사운드는 또 뭐야 진짜
@mechakingdomsgaren9771
@mechakingdomsgaren9771 3 жыл бұрын
내년에 스팅어 코인 존버 탑니다 ㅋㅋㅋ 성로형님이 유일하게 극찬한 몇 안되는 국산차 ㅋㅋㅋ
@조끗노
@조끗노 2 жыл бұрын
코인으로 따서 차사시겟네요ㅠㅠ
@mechakingdomsgaren9771
@mechakingdomsgaren9771 2 жыл бұрын
@@조끗노 ㅋㅋㅋㅋ올해 4월에 차 출고받습니다ㅋㅋㅋ
@myeng88
@myeng88 3 жыл бұрын
금요일마다 법원 가시는 앵그리형님이시네요 :) 오늘은 금요일입니다. 항상 응원합니다 👍🏻
@Sktttt
@Sktttt 3 жыл бұрын
차에대해 잘 모를 때 회사동료 스팅어를 타봤는데요. 차가 잘나간다는게 이런거구나 하고 첨으로 느껴봤네요. 배기음도 듣기 좋았구요. 당시 친구들 차 a7 520d 탔을땐 그냥 오 고급지네 말곤 잘나간다는 느낌은 없었거든요.
@kimdongdong-e
@kimdongdong-e 3 жыл бұрын
이영상보고 스팅어 마이스터 후륜 3.3 출고했습니다 감사합니다~
@jasonlee771
@jasonlee771 3 жыл бұрын
아 윤성로 진짜 점점 잘하네 ㅋㅋㅋ 개웃기네 ㅋㅋㅋ
@눈팅6
@눈팅6 3 жыл бұрын
햐... "깔게 보이지 않아요" 하실 때 소름 쫙
@dy5180
@dy5180 3 жыл бұрын
3.3 후륜 오너입니다 19년 4월에 출고받아 지금까지타는데 정말 이가격에 아무문제없이 탈수있는 최고의차라생각합니다. 잡소리도 지금까지없었고 알칸타라는 옵션선택을안해서 없기때문에상관없구요 단점이라 굳이꼽자면 길이좀만 젖어있어도 차가바로털리는건데 이건 후륜에 썸머니 당연한부분이기도하고.. 밟는거좋아하시고 풀악셀좋아하시는분은 국산차에서 이거보다좋은찬없다고생각합니다. 저는 올해내로 카이맨4.0으로 넘어갈생각인데 이거타다가 독3사 알아보니 만족감올릴차가 오죽없다생각했으면 카이맨을갈까요 그정도로생각하시면됩니다.
@강인한-q6i
@강인한-q6i 3 жыл бұрын
스팅어에서 카이맨 ㅋㅋㅋㅋ 좀 웃기긴하네여 ㅋㅋㅋ
@dy5180
@dy5180 3 жыл бұрын
@@강인한-q6i 물론 핸들링이나 승차감면에서 독3사가 스팅어보다월등하겠지만 단순하게 악셀링할때 직빨이랑 엔진의마력토크를 비교했을때 결국엔 동일선상에서보려면 벤츠기준 e53 amg까지 올라가게되더라구요 근데 그돈이면 포르쉐로가기로 ㅋㅋㅋ
@강인한-q6i
@강인한-q6i 3 жыл бұрын
아 중고로여??e53??
@dy5180
@dy5180 3 жыл бұрын
@@강인한-q6i 신형말한건데요;
@출근싫엉
@출근싫엉 3 жыл бұрын
국산차중에 제일 원탑 밤에 스팅어 마이스터 테일램프 보면 게임 끝
@3000만큼사랑해-h8n
@3000만큼사랑해-h8n 3 жыл бұрын
리뷰 정말 마음에 든다. 차량의 스펙 휠베이스 밸런스 딴거 다떠나서 지금 느끼는 것들 ! 그게 중요하지 서킷 갈것도아니고 ㅎㅎ 스팅어 멋있다,,
@af10500525
@af10500525 3 жыл бұрын
최고의 리뷰입니다👍
@곽주연-d1n
@곽주연-d1n 3 жыл бұрын
이 정도면 극찬 나온거나 마찬가지 입니다. 이 리뷰를 보고 제 차가 더 사랑스러워집니다 ㅋㅋ
@Cute_KwuiYom
@Cute_KwuiYom 3 жыл бұрын
크... 끌고다닐 능력과 차가 부럽습니다 ㅠㅠ
@jooooyaaaa3
@jooooyaaaa3 3 жыл бұрын
스팅어검색하다가 알고리즘에 이끌려 들었는데. 화내면서 설명은 왜이리잘해!!!!!! 어우 정말 구독 알림설정 해야하잖아 !!!!!!! 뭐이래!!!!!
@neonstyletv
@neonstyletv 2 жыл бұрын
15:25 오 저도 주위에 스팅어 산다는 친구들한테 출력에 목매다는거 아니면 무조건 2.5t 를 사라고 추천해주고 이유를 이렇게 설명해줬는데.....성로형님도 똑같이 얘기해주시니 너무 좋네요 ㅎㅎㅎ
@elehrehr599
@elehrehr599 3 жыл бұрын
설명 너무 잘해주시네요 구독하고 갑니다ㅎㅎ
@ssssss-hh7ob
@ssssss-hh7ob 3 жыл бұрын
뒷통수 한 대 치고 쓰담쓰담 하는 기분이랄까..?
@박건우-v4k
@박건우-v4k 3 жыл бұрын
좀 새게 침ㅋㅋㅋㅋ
@hoya-bx3kf
@hoya-bx3kf 3 жыл бұрын
아 내가 하고싶은 말 다해줘서 고맙네요
@kikitennis
@kikitennis 3 жыл бұрын
19년식 3.3 후륜 카본알칸타라 bbs휠 다 넣고 타는데 브랜드랑 혼커버말고는 만족하면서 2년타고 있습니다! 내가 차살땐 3시리즈 끝물이라 고민도 안했는데 지금 사라면 영혼 좀 더 끌어모아사 m340i 살듯 ㅎㅎ
@대대30점
@대대30점 9 ай бұрын
스팅어 3.3gt차주입니다 차 좋아요 .
@heejin_yun
@heejin_yun 3 жыл бұрын
아침 앵그리윤은 또 재미있지ㅋ 성로띠 좋아요 눌러주세요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Arisnk-i5g
@Arisnk-i5g Жыл бұрын
울었어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모토대표님 실제로 같이 대화나눠도 엄청 재밌으실듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 울었엌ㅋㅋㅋㅋ
@자생가
@자생가 3 жыл бұрын
4천중반에 스팅어 2.5T 사면 그 돈이면 3시리즈 사지 소리듣고 5천 중반에 3.3T 사면 그 돈이면 5시리즈 사지 소리 들음
@wqwe23416qwe
@wqwe23416qwe 3 жыл бұрын
5시리즈 5천중반에 구입이 가능한가요?
@자생가
@자생가 3 жыл бұрын
@@wqwe23416qwe 520i 럭셔리 지금 할인해서 5500이네요
@연우아빠-h6i
@연우아빠-h6i 3 жыл бұрын
포르테쿱 타다가 마이스터 3.3으로 넘어왔는데 제차는 5200입니다. 솔직히 제네시스 g80도 아니고 기아차 5000만원대로 산다는게 처음에는 부담도 됐는데 3달째 타면서 너무 만족합니다. 딱하나 연비는 너무 안좋네요. 시내 4~5킬로 고속도로 정속주행시 12정도 나오네여. 스포츠모드로 바꿨을때 악셀 반응 전체적인 반응들이 즉각적이고 2.5t도 시승해봤지만 가성비는 너무 좋지만 가능하다면 3.3이 진리인것 같습니다. 좋은 리뷰 잘 봤습니다. 스팅어 진짜 잘 만든 국산차라고 생각하네여
@연우아빠-h6i
@연우아빠-h6i 2 жыл бұрын
@@nieolgul 지금 트립상으로 평균연비 4.6이네요 ㅋㅋ 연비 안좋긴해요 아마 할배운전해도 7 넘기기 힘들듯..
@연우아빠-h6i
@연우아빠-h6i 2 жыл бұрын
@@nieolgul 아 란에보도 그렇게 연비가 안좋나요? 2.0으로 알고 있어서요. 다른차는 솔직히 잘 모르겠는데 3.3 트윈터보차라서 연비 안좋겠다 생각은 미리하고 샀습니다 ㅎㅎ 연 주행거리 15000~2만이상 탄다면 큰 부담이겠지만 저는 1만도 안타서 별로 상관없더라구요. 참고로 저는 20년 12월초에 받아서 지금까지 6500km 아직 안됐고 아이가 좀더 크면 모르겠지만요 ㅎㅎ 연비 생각하면 2.0 2.5나 디젤을 타야할거 같네요. 연비말고는 장점이 너무 많은 차라서 100% 만족하고 타고 있어요 ㅎㅎ
@연우아빠-h6i
@연우아빠-h6i 2 жыл бұрын
@@nieolgul 일단 저는 첫째 아이가 태어나면서 12년동안 잘 탔던 포르테쿱 처분하면서 온거였는데 패밀리카로 쓸만해요 아이가 있다보니 g70은 애초에 생각도 안했구요.뒷자리 충분히 넓고 트렁크도 쿠페형으로 유리까지 열려서 큰짐 싣기도 좋고 잘나가고 옵션 좋고 판매량이 적어서 그렇지 실제 오너 만족감이 너무 큰 차입니다. 포르쉐를 너무 사고 싶었는데 현실적으로는 스팅어 3.3으로 온거 잘한거 같고 나중에 여유되면 911 중고로 사려고 생각중이에여 ㅎㅎ 997 까브리 세컨 한대 두는게 목표네요
@user-vq2qu2gp9j
@user-vq2qu2gp9j 2 жыл бұрын
으... 저도 좀 밟는 편이긴한데 3년간 평균연비 9 나옵니다. 연비 그정도로 쓰레기는 아닙니다;;
@연우아빠-h6i
@연우아빠-h6i 2 жыл бұрын
@@user-vq2qu2gp9j 님도 3.3이신가요? 출퇴근 거리가 짧아서 그럴수도 있는데 5정도 찍혀요.
@JM-wz2xn
@JM-wz2xn 3 жыл бұрын
과거 noxxx 때부터 구독중인 구독자입니다. 지금은 당연히 성로형님만 계신 모트라인을 사랑하구요 bm타다 넘어와서그런가 뭔지모를 차에불만들이 앵그리형님이 칭찬해주니 기분이좋아지네요.... 고맙습니다 차에 애정을더주려구요 ..ㅎ
@naye8971
@naye8971 3 жыл бұрын
아니......스팅어오너이긴한데, 성로형이 초반부터 깔게 없다고 하는 차가 있다고....??? 국산차가???????
@hidea07
@hidea07 3 жыл бұрын
구형말고 이번에 나온 신형...그리고 3.3...2.0이나 2.5말고..
@gwha1009
@gwha1009 3 жыл бұрын
국산차 최고의 디자인 3.3t 시승해봤는데 160을 밟아도 힘이 남아돌더라구요 스포츠 모드 하니깐 진짜 차가 날아감 최고의 차
@gellumy
@gellumy 3 жыл бұрын
형 오늘 쪼매 시끄럽네ㅋㅋㅋㅋㅋ 소리지르지 말라고!! 잘들린다고!!!ㅋㅋ
@baegmr715
@baegmr715 2 жыл бұрын
이분차량설명은 무슨 고급과외를 1:1로 다이렉트로 받는것같네요ㅋㅋㅋ우왕굿
@아이고-p6v
@아이고-p6v 3 жыл бұрын
옛날에 이상한 노랑머리 양아치가 탈때 마구잡이식 본인 주관적 개인적 평가하는 영상보고 걸렀던 채널인데 새로운 리뷰어님과 함께 쏙쏙 들리는 리뷰 좋네요
@kimtaeeun0718
@kimtaeeun0718 3 жыл бұрын
누구?
@jayjake0526
@jayjake0526 Жыл бұрын
도요타코리아에서 수푸라 차는 보증기간내 정비도 절대로 안해줍니다. 지역 도요타 정비소에서 자신들은 무식하고 수리장비도 도요타에서 공급해주지않는다면서 보증수리기간에도 본인돈써가면서 엔진오일도 갈아야합니다. 절대 수프라 사지마세요.
@Goodmanusermh
@Goodmanusermh 3 жыл бұрын
정내미 많이 떨어진 내 스팅어 다시 좋아지는 영상이네
@loghdgove
@loghdgove 3 жыл бұрын
14:13 그는 딱따구리
@이동건-x2n
@이동건-x2n 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ제목 맘에드네 ㅋㅋ
@Lacouski
@Lacouski 3 жыл бұрын
이거지ㅋㅋ 보태보태충들 현실파악해야댐ㅋㅋㅋ
@MTE_tion
@MTE_tion 3 жыл бұрын
???: 모닝이 롤스로이스가 되는 과정..
@이승표-u2m
@이승표-u2m 3 жыл бұрын
와~리뷰 참 잘하시네요~ 열정이 대단합니다~~
@하태경-y6e
@하태경-y6e 3 жыл бұрын
윤성로씨 미쳤네. 리뷰미쳤다..
@mini5729
@mini5729 3 жыл бұрын
진짜 디자인은 현기 합쳐서 최고
@DYDY-qw1qt
@DYDY-qw1qt 3 жыл бұрын
2.0오너인데 페리가 너무 잘나오니까 눈물이...
@크록하-q9t
@크록하-q9t 3 жыл бұрын
이분 목소리가 귀에 딱딱 꽂혀서좋음
@ah_ha1388
@ah_ha1388 3 жыл бұрын
시작하자 마자 두개 화내면서 까고 깔깨보이지않아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@simonuptown
@simonuptown 3 жыл бұрын
항상 멋진 리뷰!!!
@DzLGasoline
@DzLGasoline 3 жыл бұрын
서울킹의 차에 탄 앵그리윤ㅋㅋㅋ
@DOYLE_CONAN
@DOYLE_CONAN 3 жыл бұрын
야스킹차는 패리 전 모델이에요
@seoulmilk.official
@seoulmilk.official 3 жыл бұрын
섹스킹 페리전
@professormoon1
@professormoon1 3 жыл бұрын
@@seoulmilk.official 페리 후에는 킹왕짱됨?
@offonoff_boy
@offonoff_boy 3 жыл бұрын
@@professormoon1 페리 뒤엔 킹이 아니라 엠페러..?
@Cute_KwuiYom
@Cute_KwuiYom 3 жыл бұрын
7:53 이 영상에서 가장 중요한 부분이라고 생각함. 이게 진짜 팩트지
@kkkorea255
@kkkorea255 3 жыл бұрын
그럼 뭐하나요 가장 중요한 것들을 다 제외하면 가치성이 없는데
@DaeMong
@DaeMong 3 жыл бұрын
@@kkkorea255 먼소리죠? 가장중요한게 중요한거 아니에요?ㅋㅋ
@rajkjk2
@rajkjk2 3 жыл бұрын
가치성은또뭐야
@개살구-w5v
@개살구-w5v 3 жыл бұрын
@@rajkjk2 일단 현대기아니까 까고보는듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@advc106
@advc106 3 жыл бұрын
ㅇㅈ 보면 현기가 차는 잘만드는데 서비스가 개판이다는 이유로 그냥 막까는 사람들이 너무 많음. 물론 서비스가 폐급이고 결함이 많다는 문제는 있지만 차 자체는 잘뽑는데..
@IH-fk8ke
@IH-fk8ke Жыл бұрын
형님 평소에 현기차 너무 매몰차게 까셔서 마음한켠으로 미워했는데(회사직원이라...) 이번에 스팅어 저렴한가격에 사는거 고밈하다가 형님 설명듣고 구매하게됐습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ 자세한 설명 감사합니다~
@마스비달-y7n
@마스비달-y7n 3 жыл бұрын
말투 톤 약장수 같아서 더 재밌는거 같아요(욕아님) 구독하고 갑니다
@뜌류뜌듀
@뜌류뜌듀 3 жыл бұрын
16:56 치명적 윙크 심멎
@elitejunior203
@elitejunior203 3 жыл бұрын
결국엔 휠베이스가 길면 직진안정성이 좋아지고, 스팅어는 gt카로서는 훌륭하다. g70이랑 같은 엔진을 쓰고, 비슷한 시기에 나와서 그렇지 지향하는 바가 많이 다른차라고 생각됩니다.
@렛츠808
@렛츠808 3 жыл бұрын
g70 이랑 스팅어라 기어비가 달라서 그래요 g70은 1~3단 까지는 그팅어 보다 기여비가 길어서 스팅어가 1~3단까지는 기어비가 잛아서 초반 느낌이 스포티 합니다.
@zoze_coke
@zoze_coke 3 жыл бұрын
13:01 와 0에서 80까지 그냥 스무스하게 올라가네 중간에 RPM만 따로 보여주는데 속도 계기판 계속 봤으면 한 120까지는 그냥 스무스하게 쭉 올라갔을듯
@user-zt4vn3cn3o
@user-zt4vn3cn3o 3 жыл бұрын
머스탱,카마로 싸다구 때리는 스팅어임돠
@돔황챠-w1l
@돔황챠-w1l 2 жыл бұрын
스팅어 2년간 타면서...단한번도 컴포트모드로 탄적이없어서 모르겠지만..항시 스포츠모드놓고 타고다닌저로써는 최고의펀카였음..
@ppk991
@ppk991 2 жыл бұрын
그래서 신형 파나메라 모양으로 바꾸고 양카운전하는 스팅어가 개 많이 졌음 ㅋㅋㅋㅋ
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