moto cross conversion électrique moteur alternateur

[@tchangly21]

bonjour pour cette vitesse , je vous conseille 24v 100ah... environ 2h de route suivant votre consommation a 50a/h.. mais ca fait de grosse batt.... non tu ne peux pas recharger plus vite que tu en dépense ... ca va te ralentire car l'alternateur qui va recharger ta batt va lui aussi consommer de l'énergie mécanique... mais je testerais bien un montage comme tu dis , juste pour voir!!!!

[@TheFrapar]

Bonjour appelez-moi s'il vous plaît ou laisser votre numéro c'est pouvez-vous rappeler c'est vraiment important 0767095605

[@azertaieb442]

Quoi pour un alternateur 24v30amp ?

[@TheHadri81]

C'est génial, félicitation !

[@21JaRNo]

this is exactly what i have in mind to make. You have some good builds and ideas! very nicelly done. 👍

[@poliurpoliur]

merci d'avoir répondu aussi vite j ai hâte de voir votre essai, a partir de cette idée. sinon une autre idée, avec un panneau solaire (au dessus du kart par exemple), vers chez moi il y a un plan pour acheter des panneau solaire a 50 centimes du watt, soit 200 watt, 24 volt pour 100 euros, c'est une personne qui racheté des lots a des entreprises qui ont fait faillit, j'en ai acheté pour mettre sur mon camping car, et ça marche tres bien même en hiver par temps couvert pendant plusieurs jours, bien sur j ai acheté un régulateur de bonne qualité de marque victron j aime beaucoup bricolé, mais je roule pas sur l'or alors ça limite mes 'expériences' alors je compense en regardant des bonnes idées comme les tiennes actuellement j'étudie un projet de bateau pop pop mais pour mettre sur un canoé de 4.5 metres, je ne sais pas si ça va etre possible, peut être connais tu et as tu des conseils ou idées a me donner? je te donne un lien pour que tu vois si tu ne connais pas, c'est intéressant kzbin.info?search_query=bateau+pop+pop

[@gaelbell8184]

Salut pourrait tu m aider en petit peu car je ne comprend pas j ai une batterie 48v et environ 10ah et mon BMS de 35a coupe directement quand j accélère mon contro fait 1500w, faut il un BMS plus puissant ? Mais mes lipo de 2.2ah marche parfaitement sur ma moto mais que 5min . Je ne comprend pas, merci d avance pour ta reponse.

[@tchangly21]

Oui sans doute que le bms coupe avant Tu doit tirer trop de amperage... Prend un wattmetre et mesure l intensité

[@tchangly21]

bonjour le bouton rouge me sert a la mise en route du controleur (marche / arret) le bouton vert pour la régulation de la vitesse... oui pour la motobécane c'est pas mal... pour avoir du couple , il suffit juste d'ogmenter le nombre de dents de la couronne AR...

[@freerunteam6889]

Salut, je me suis fait une mobylette avec un alternateur en étoile et est ce que une batterie 72v 12,8ah est suffisante pour rouler un peu dans mon village et avoir une bonne vitesse de pointe ? Merci

[@tchangly21]

cela dependra de ta transmission , prend plutot un vrais moteur bruschels car alternateur en moteur est un gros consommateur

[@tchangly21]

vitesse de pointe a 50km/h sur le plat sous 60v et envrion 40km/h a 48v

[@laurentguetto7622]

Il faut passer en 72 volts c'est mieux tu as plus de patate

[@tchangly21]

bonjour ca ne coute pas grand chause ... environ une 60 euro.... le plus chere , c'est les batteris .... un controleur de vitesse a 45 euro un alternateur réccup a la casse 15 euro ou voire gratuit une poignet d'acceleration type trotinette electrique ....a 5 euro puis vien le prix des batteris , il faut conter environ 100 euro pour 5 batt lipo mais si tu as autre chose , c'est bien , ca marche aussi....

[@matheokochersperger6003]

merci de votre réponse

[@laurentguetto7622]

le mieux c'est d'ajouter une batterie de 72 volts 35 ampères 40 ampères et là ça marche le problème c'est que ça coûte cher même sur Aliexpress

[@smt_sud]

Bonjour j’aimerais faire une moto électrique aussi avec un contrôleur de 72v mais en batterie jsp si je mais des lipo ou des batteries,vous me conseille quoi sa serai plus pour faire des balade de 2h,3h vous me conseiller quoi Merci

[@simonlespoux6471]

Bonjour je suis entrain de regarder à faire une dirt électrique j'ai trouver un moteur de 72V et de 3000W mais je ne sais pas dutout quoi prendre comme batterie aurait tu un conseil merci et il faut quoi en plus en pièce pour que le moteur fonctionne merci

[@aggt3059]

Le vent ma niker les oreille mais tres bonne vodeo

[@tchangly21]

désoler , c'est une cam de merd ....

[@coupriecyrille]

Salut a toi genie ,jai regardé ta video dans le but de trouvé de l'inspiration, jai vu recament sur une cross électrique une bobine montée directement sur la boite de vitesse a la place du piston mais je me demandais si cela est faisable. En tout cas bravo

[@tchangly21]

Salut merci. Oui tout est faisable. Il suffi de bricoler un peux

[@Prospectors-Shopcom]

salut tchangly, question, j'ai reussi a réaliser le meme projet que toi sur tes bases, et je trouve 2 problemes : l'alaternateur chauffe beaucoup et je doit pousser un peu la moto au demarrage car l'alternateur n'a pas assez de couple pour demarrer tout seul. est-ce normal? et derniere question, j'ai un abaisseur de tension pour le rotor, ne vaut 'il mieux pas mettre une lipo de facon a avoir plus de couple? merci de ta reponse, ps : continu tes inventions ca déchire!

[@tchangly21]

salut tu as quoi comme démultipliquation ? quelle couplage ? batt ? contro? non je ne pousse pas au démarage... oui le module abaisseur fonction tres bien pour ca , c'est pareille que si tu met une batt dessu

[@tchangly21]

va sur le forum , pour poster des photos cyclurba.fr/forum/407887/motoriser-vn-lo-alternateur-voiture.html?discussionID=17333#msg407887

[@Prospectors-Shopcom]

Salut, demultiplication : 13 pignons à l'avant et 42 à l'arrière Couplage d'origine 3 BORNES (en triangle j'ai bien compris) 4 batteries 14,8V en 16000 mah 10C controleur que tu as recommandé soit 48V 1500W abaisseur de tension que tu as recommandé 12V resultat : 47 km/h max mais je dois pousser un peu au demarrage pour lancer l'alternateur, après c bon. J'aimerai aussi aller plus vite genre mettre un bldc 5kw/h et atteindre une vitesse d'au moins 90km/h et le couple de ce gars sur sa video youtube : electric E-SXV super moto

[@tchangly21]

va sur le forum cyclurba.fr/forum/forum_msg_recent.php

[@non-gc7tf]

ca marche trés bien j'aimerais réhalisé un projet comme celui-ci

[@jean-philippeschwartz642]

Bonjour et merci pour cette idée et vidéo ! J’ai aussi envie d’électriser une vieille motocross que j’ai. Quelle puissance de contrôleur et de batterie me conseillez-vous ?

[@tchangly21]

Salut utilise un moteur QS il est top puissant. Puis une batterie de 72v Un contro au mois de 3000w pour de très bonnes perf

[@Prospectors-Shopcom]

salut tchangly21, toujours au top tes vidéos, petite question : comment faire pour augmenter la vitesse à 70-100km/h en restant avec un alternateur? sinon faut-il passer à un moteur brushless plus puissant (genre 2000W ou 3000W)? merci de ta réponse

[@tchangly21]

salut il faut un moteur qui tourne plus vite , soit tu augement le voltage ou tu change le racio de la transmission

[@Prospectors-Shopcom]

un moteur bldc 5 kw ca suffirais?

[@freerunteam6889]

Pour souder le pignon, tu as utilisé quelles électrodes ? Quelle taille (ø) ?

[@tchangly21]

Salut entrz 2.5 et 3mm

[@freerunteam6889]

@@tchangly21 ok merci

[@Cherif.B_official]

Bonjour j'aurais un question : est ce que 1 moteur de 800w ou de 1000w serait suffisant pour faire un vélo électrique ?

[@tchangly21]

salut oui biensur , plus que assé en plus ... mini c'est 250w ... donc tu as de la marge

[@alphonsovilla4750]

Bonsoir, c'est génial ..Une question sur la poignée d'accélération, il y a deux boutons un rouge et un vert, quel est leur usage.Une suggestion; pour avoir du couple, une motobécane Mobyx x7v pourrait augmenter le couple, car les roues sont plus petites..

[@polka-9892]

on peut lachete?

[@matcross54]

Salut tchang j ai fi i pour projet de dirtbike Moteur ozo 3500w nominal Controleur kelly 245n 100a et 390a en crête Batterie 72v 40ah 2890wh Voilà je te remercie car tu m'a appris beaucoup sur tes vidéos . Si tu veux des photo envoi une adresse en MP

[@tchangly21]

Salut. A oui ça doit bien marcher ça. Je veux vien voir ça. Tu as fait des vidéo sur ta chaîne

[@matcross54]

@@tchangly21 ouai ça marche bien la je viens de mettre une 2 ème batterie 72v 20ah pour faire 40ah 6000w . Je vais mettre des vidéo ta raison j'y pensai en plus

[@azertaieb442]

Salut ... c'est magnifique vraiment...mais vous penserez qu'un alternateur de 12v30amp donne le même résultat..? Et de quoi vous me conseillez comme controller pour cette puissance dalternateur (12v 30amp) Un controller 1000w est suffisant??.. merci

[@tchangly21]

salut non , il faut une tension mini de 24v pour avoir un couple raisonnable , ici je suis a 60v

[@azertaieb442]

@@tchangly21 merci bien ... Compris

[@nicolasventuri6379]

Bonjour, pour alimenter l'induit du rotor j'ai bien compris qu'il faut utiliser un module abaisseur qui passe du 48v en 12v, mais en combien d’ampère? aurais-tu un lien ? merci

[@tchangly21]

salut c'est le module qui va gérer tout seul , c'est environ 5 a 6A pour l'induit du rotor .... www.ebay.fr/itm/DC-24V-36V-48V-60V-72V-To-12V-10A-Converter-Adapter-for-Electric-Car-Battery-Bic/221976123578?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

[@nicolasventuri6379]

T'es au top mec, change rien merci beaucoup

[@alphonsovilla4750]

la poignée d'accélération avec les boutons tu les as achetés où.......

[@Prospectors-Shopcom]

Bonjour tchangly21, question : vaut mieux un alternateur 12V/150A ou 14V/150A ?

[@tchangly21]

salut eux importe ; c'est les meme ; ne pas prendre un alternateur plus de 150A , car y a des model a double étoile

[@Loky313]

salut est ce que tu sais ou je pourrais trouver un moteur roue 3000 ou 4000 w pour adapter sur fourcve avant de mbk booster en 12 ou 13 pouces ? Merci

[@tchangly21]

salut essai sur aliexpres , non je ne connais pas

[@Loky313]

@@tchangly21 salut j'ai regardé mais rien du tout que pour trotinette

[@tchangly21]

@@Loky313 essai les moteur roue de QS moteur

[@mediancorp-yvanduschitetor9526]

Super fait une vidéo où tu la rend plus belle genre peinture et carénage pour évitez les fils qui pendent

[@tchangly21]

et bien ce n'est qu'un proto !!!

[@clementbertin8274]

Salut à toi. Premièrement je tenais à te féliciter. C'est vraiment plaisant à ragarder et on sent que tu aimes ce que tu fais. J'ai pris un alternateur 1500w 48v afin de me lancer dans un projet similaire, mais j'ai des doutes sur le fait de l'alimenter en 16s. le controlleur va-t-il tenir cette tension où y a-t-il un risque que certains composants crament ? Merci

[@tchangly21]

SALUT merci, non ca va tu peux aller jusqu'a 80v sans cramer le contro

[@ieatYTP59]

Bonjour, ce que vous faites est absolument génial, pas facile pour des gens qui ne connaissent pas l'électricité, mais ça donne envie directement d'apprendre, juste une question comment faites vous pour l'étanchéité en cas de pluie (bretagne exige lol) ? merci d'avance

[@tchangly21]

alternateur est robuste , le contro est étanche...

[@arturartur8364]

salut tchang.comme vous mettez pignon sur l'arbre?il est soude?merci en avans.

[@tchangly21]

salut oui si pas le bon diametre , il faut usiner l'arbre et souder , oui je soude car souvant si c'est pas dans le bon sens de rotation ca se dévisse

[@guillongi]

Juste un petit clin d'oeil à Tchang qui se dévoue pour aider d'autre personne dans leurs montages et autre! Merci pour cela!

[@tchangly21]

salut et merci , a toi

[@blasix0533]

bravo !!!!!

[@tchangly21]

oui je connais , mais le rendrement n'est pas bon pour le bateau... oui c'est possible de recharger par des panneaux solaire... bon ca reste un prototype normalement ca ne marche pas avec l'aternateur qui recharge en roulant...

[@poliurpoliur]

dans mon camping car, par exemple, le panneau solaire alimente une batterie auxiliare en passant par le regulateur, et la batterie alimente mon pc, lumiere, ... donc pour un kart, ca devrait marcher aussi, histoire d'avoir beaucoup d'autonomie pour le pop pop, en fabriquant un gros systeme, style de la taille d une bouteille de gaz, tu pense que ca ne marchera pas?

[@tchangly21]

non ca ne peux pas marcher car tu dépence toujour plus que tu recharge.... exemple ; 35ah consomer en 1h et il me faut 6h pour la recharger 6a (6hx6A=36 aH) .... pour le pop pop pas assé de rendement , tu vas plus vite et plus loing avec une simple visseuse que tu met une hélice dessu...

[@poliurpoliur]

merci de prendre le temps de repondre ok pour le pop pop. mais pour le panneau solaire je ne suis pas convaicu, car en plein soleil, avec mon panneau solaire 200 watt, 24 volt, 7.5 ampere, et ma batterie de 125 ah, j utilise une scie a chantourner de 85 watt, je ne sais pas les amperes quelles consomme, je te dirais si tu veux? j ai aussi un bon regulateur (car avoir un regulateur mediocre, c est comme avoir une porche avec un moteur de clio...) et donc en plein soleil, ma batterie reste toujours pleine, je consomme uniquement l'energie qui arrive, car la batterie est en float, ca arrive que elle descende de quelques volt, mais c 'est minim, 2 ou 3 volt, et donc le regulateur se remet en marche et la batterie se recharge a fond tout de suite, je ne suis pas si je suis tres clair, apres, c est vrai que avec un alternateur de 50 amperes, ca dois consommer plus, mais si je me fais un systeme comme ton kart avec un panneau solaire je ne recharche pas forcement la vitesse, et ci effectivement ca se decharge plus que ca se recharge, avec le panneau solaire, l autonomie sera toujours plus longue. j aimerai bien tester un jour, quand les moyens financiers me le permeteront

[@tchangly21]

+paul iur non tu ne peux pas utiliser directement un panneau solaire en force géneratrice ... elle ne saire que pour recharger les batt .... c'est tes batt couplet avec tes panneau solaire qui fournie le courant nessécaire a ta machine et non que le panneau lui meme ... il faut un énergie tempon (via la batt) sinon tu crame la cellule et les diodes qui vont avec... un panneau peux monter a plus de 90v

[@poliurpoliur]

donc mon systeme : panneau solaire qui envoi du courant dans ma batterie, et que j'utilise cette batterie avec ma scie a chantourner de 85 watt, pendant qu elle est en train de recharger via le panneau solaire n'est pas bonne? je risque donc d'endomager ma batterie?

[@maxmadini1368]

bonjour je suis en train de construire un drift trike electrique et j'ai un alternateur a ma disposition j'aimerai avoir au moin 10 km d'autonaumie que me conseillez vous comme batterie et comme esc ??

[@tchangly21]

+max madini salut je ne sais pas trop , il faut voire combient tu consome !!! il te faut au moin 48v 10ah en lipo ... va voire ici cyclurba.fr/forum/407887/motoriser-vn-lo-alternateur-voiture.html?discussionID=17333#msg407887

[@maxmadini1368]

merci beaucoup pour l'aide :D

[@natrax8886]

Bonjour J’aimerais faire le même prototype mais je n’ai pas de châssis de moto et je n’en trouve pas Auriez-vous un site pour m’aider à en trouver s’il vous plaît ? Merci d’avance

[@tchangly21]

va sur le BC

[@valentincabanes5711]

bonjour, avez vous essayé avec un esc de modélisme ? Es ce qu'un ESC de 100a en 6s pourrais convenir sur un alternateur de 60a ? merci

[@tchangly21]

non , il va bruller directe ...et en plus tu vas le payer super cher...!!! c'est pas donner c'est truc... en plus il faut 12s a 16s pour une puissance au dessu de 4000w au moteur ... ce 'est pas un bruchless d 'avion rc , alternateur reconverti a un couple énorme ... ne pas sous éstimer....

[@valentincabanes5711]

Oké merci beaucoup :)

[@valentincabanes5711]

+tchangly21 Et avec ce contrôleur et 3 Lipo 6s soit 18s qu'en pensez vous ? Le contrôleur est prévu pour mais l'alternateur risque de chauffer non ? Dans la configurations actuelle chauffe t'il ? merci ;)

[@tchangly21]

66v , oui ca passe ... jusqu' 3000w ca ne chauffe as trop ... pres des 4000w ca commence a chauffe mais c'est pas grave , c'est robuste...

[@valentincabanes5711]

Oké merci :)

[@gaetandumont9621]

d'accord merci :)

[@gaetandumont9621]

d'accord merci

[@pierre_beyaerteco_drone9406]

Bonjour. J'aimerais des explication comme un plan de montage.. Et ce vent c'est dommage. Mais bien joué. J'ai hâte d'avoir de la place pour me mette à bricoler

[@tchangly21]

il est dans le forum de ""cyclurba"" tout les vicéo résulte du forum ....

[@victormartinezcanavate1175]

Est-il possible de fournir 60 volts à un contrôleur de 48 volts?

[@tchangly21]

Oui sans problème. Si non il faut valider de strap 60v

[@victormartinezcanavate1175]

@@tchangly21 Bonjour, merci d'avoir répondu. Si le contrôleur n'a pas de strap, est-ce que fournir 60 volts à un contrôleur 48 volts génère plus d'énergie? ou il fonctionne de la même manière, mais avec plus d'autonomie car il a une plage de tension plus élevée. Salutations

[@tchangly21]

@@victormartinezcanavate1175 oui cela va de soi et plus de vitesse. Modéré les gaz

[@poule41000]

bonjour, j'aimerais faire la même chose sur un cadre de dirt. Avez vous des liens pour commander les pièces (régulateur, batteries,...) ? Merci et bonne continuation.

[@tchangly21]

bonjour bon voila les liens pour le contro: ici pour une acceleration progressif ; sans tirer de trop sur les lipo www.ebay.fr/itm/Electric-Bicycle-Brushless-Motor-Controller-48V-1500W-18-Fets-For-E-bike-Scooter-/181531725413?hash=item2a44224e65:g:hrgAAOSwxH1UG6Rt et ici pour un contro qui envoi toute la puissance des le debut en fonction de tes gaz ; c'est vachement nerveux... mais ca tir sur les lipo ; apres c'est a toi de gerer les gaz... fr.aliexpress.com/item/GREENLIVE-15MOS-48V-60V-72V-84V-1500W-45A-max-brushless-Direct-Current-motor-controller/32604617268.html pour la poignet d'accelerateur ici fr.aliexpress.com/item/twist-throttle-12-100v-for-electric-bike-scooter-moped-mtb-tricycle-with-digital-display-cruise-switch/32472094551.html ici pour un fusible disjoncteur de 100A www.banggood.com/DC-12V-Car-Ster ... 46740.html ici les batt lipo 5.2ah , il en faut 5 ... mais hort stock , il faut attendre www.hobbyking.com/hobbyking/store/__65268__Multistar_High_Capacity_4S_5200mAh_Multi_Rotor_Lipo_Pack_EU_Warehouse_.html ou ca c'est mieux 16ah , ca dure plus long temps , il en faut 4 donc une petite de 5.2ah pour alimenter l'induit... www.hobbyking.com/hobbyking/store/__84152__MultiStar_LiHV_High_Capacity_4S_16000mAh_Multi_Rotor_Lipo_Pack_EU_Warehouse_.html ici les chargeurs ou equivalent car hort stock www.hobbyking.com/hobbyking/store/__76464__IMAX_B6_DC_Charger_5A_50W_Copy_EU_Warehouse_.html le plus cher c'est les batt ( c'est un investissement...)

[@poule41000]

merci beaucoup, je vais pouvoir m'amuser un peu ;-)

[@tchangly21]

oui, j'avais pensé a le faire aussi avec une dirt , mais trop cher a trouver encore

[@emmanueladong9860]

Salut, j'aime bien ta vidéo mais s'il te plaît j'aimerais te demander quelques chose : quel est le PTAC (poids total à charge ) que cela peut entraîner? et peut il grimper avec cette charge sur une pente de 30 degrés? Merci d'avance pour votre réponse.

[@tchangly21]

salut non pas tester , si la demultipliquation est courte , oui

[@emmanueladong9860]

Merci, dis moi: Si les conditions d'autonomie batterie sont comblées et qu'on utilise un contrôleur brushless de 96v 1 500w avec une alimentation de 95v max, un alternateur de 110A converti en moteur pourrait - il supporter cette tension sans problème supposons sur 150km non stop?

[@tchangly21]

pour 150km , il va te faloir un tres gros pack !!! oui l'alternateur peux supporter cette tension , c'est le controleur qui gére , en réaliter il y a moin sur le moteur... 96v ca devien dangereux pour l'homme !!!

[@emmanueladong9860]

Merci beaucoup pour tes réponses. J'ai bien envie de faire un super 4x4 maison avec 4 alternateurs convertis en moteur dont 1 moteur sur chaque roue. Une autre question que je me pose c'est de savoir si c'est possible que je puisse utiliser 1 contrôleur brushless pour les 4 moteurs. Si oui le contrôleur brushless devrait avoir quelle puissance min?

[@tchangly21]

non , il faut obligatoirement 1 contro par moteur

[@chastand.romainchastand9173]

salut explique moi comment vous faite pour modifier un alternateur en moteur

[@tchangly21]

bonjour aller voir ici sur mon tuto parti 1 et 2 kzbin.info/www/bejne/rqjFemB5oNefkJo

[@cyrilboissard1187]

Dommage pour le vent qui gâche la video!!!

[@cld53700]

Bonjour, Je suis un ami de la personne qui vous a acheté cette moto. Nous avons un problème au démarrage du moteur, il semble vouloir partir en faisant des tac tac (des ratés) mais ne se lance pas. sauriez-vous d'où viendrai le problème ?

[@tchangly21]

la batt est bien charger? l induit en 12v ? essai a vide , sur becquille

[@cld53700]

@@tchangly21 oui la batterie est bien chargée, linduit est branché sur une batterie 12v elle était à 12.54v et sur la béquille cela fait pareil

[@tchangly21]

ton pack accu doit etres supperieur a 48v ou = induit alimenter , une clee de 13 doit etres aimenter dessu.sur l'axe du alternateur.?

[@cld53700]

@@tchangly21 excusez moi je n'ai pas trop compris pour la clef de 13 et ma batterie principale est à 54v

[@tchangly21]

la clee de 13 c'est juste pour tester si ton induit moteur est bien alimenter , si oui , la clee doit rester emanter sur l'axe du moteur ...si elle tombe c'est que ton induit moteur n'est plus sous tension , a vérrifier

[@lambertloic3110]

Bonjour merci pour le partage de toutes tes vidéos. Je pose une question pourquoi esque tes lipos chauffe telles. Et comment résoudre ce problème.??

[@tchangly21]

salut attension , si elle chauffe = danger ... ne pas tirer trop dessu , cela veux dire aussi que tu n'as pas assé de capa .... pour de grosse puissance il faut un pack plus de 16000ma mini

[@lambertloic3110]

@@tchangly21 OK merci pour ta réponse. Je me demandais aussi comment calculer la capacité en watts qu'un alternateur pourraient recevoir ? À savoir que ton alternateur est un 150a et qu'il est fais pour fonctionner en 12v quel est le calcul stp.

[@tchangly21]

@@lambertloic3110 en 12v ca ne vas pas chercher loing en puissance , mini 24v pour une 30km/h

[@lambertloic3110]

@@tchangly21 lol. Merci de m'avoir répondu. Mais je pense mâle m'exprimer. J'aimerais savoir comment calculer la puissance maximale admise par un alternateur suivant sont amperage. Quel est la formule ? Encore merci pour toutes tes vidéos

[@tchangly21]

@@lambertloic3110 salut il n y a pas de formule , plus l'alternateur est gros amp&rage , plus il sera puissant en mode moteur

[@arturartur8364]

merci tchang.

[@clementoudot662]

Scus es ce que je pourrais avoir les plan de ta moto électrique stp

[@tchangly21]

salut , je ne lais plus , c'est un montage simple a réaliser

[@poliurpoliur]

bonjour felicitation, j ai egalement vu les video avec les velos, tres bonne idee je voudrais faire pareil avec un velo, un alternateur 55 amperes et une batterie de 100 ah en roulant entre 15 et 20 km heures, vous estimez une autonamie de combien kilometre ou combien de temps svp? vu que la batterie fait tourner l'alternateur, est il possible que l'alternateur charge la baterie en meme temps? puisqu'il tourne, cela est il possible? ou ca va plus prendre d'energie faire avancer et a recharger tout en dechargant (puisque l on decharge la batterie pour avancer et plus en la rechargant)? je ne sais pas si je suis tres comprehensif cordialement

[@valentincabanes5711]

L'alternateur ne peut pas faire moteur ET alternateur en meme temps ^^

[@tchangly21]

salut avec une batt de 100Ah !!! avec ca tu peux rouler 5h et 210km a une vitesse moyen de 35km/h sur un vélo ....tu es sur de ta batt 100Ah ???c'est énorme !!! de toute facon , ton vélo sera un chare d'asso vu qu'il te faudra 4 batt ... un alternateur de 55A oui c'est bon , ca le fait aussi... non , tu ne peux recharger une batterie aussi vite que tu en dépense , sinon c'est trop facile .... exemple ; pour recharger une batt au plomb de 30Ah avec un chargeur 12v 6A ; il te faut 5h... ou un gros chargeur de 30A en 1h ...tu vois le truc ???

[@valentincabanes5711]

+tchangly21 je pense qu'il parle plutôt d'une batterie de 12v 100Ah !

[@tchangly21]

ba oui , c'est je que j'ais bien comprit : 12v 100Ah ... donc 20 x plus que mes batt de 5Ah...

[@valentincabanes5711]

+tchangly21 60v 5ah : 300wh, 12v 100ah : 1200wh , 4fois plus 😀

[@quentinbailleux4444]

slt je onprent pas tro le site je voudrais savoir si lon peut tou fabriquer soit même merci d'avance

[@tchangly21]

oui tout y est , il faut tout regarder , la moto est dedans avec toute la liste des materielle et les lien ...page 46

[@tubehbh7102]

tro bein :)

[@RMAMECA]

Possible de savoir comment tu as branché toute les batterie au moteur ?

[@tchangly21]

bonjour les batt sont brancher en série vers le controleur é-bike , c'est elle qui va piloter le moteur electrique ... un petit modul abaisseur de 48v en 12v pour alimenter le rotor .... tout est la , il faut chercher un peux dans le tuto ici cyclurba.fr/forum/407887/motoriser-vn-lo-alternateur-voiture.html?discussionID=17333#msg407887

[@RMAMECA]

avez-vous fait différent test de demultiplication ?

[@tchangly21]

oui, le principe est le meme pour tous

[@RMAMECA]

par contre je ne comprend pas le branchement il faut connecter les lipo au controleur de vitesse qui lui est brancher au moteur ?

[@spidi012]

Tu utilises quoi comme moteur ? Car sa doit quand même pouvoir tirer du poids

[@tchangly21]

salut c'est tout simplement un gros alternateur de voiture qui est convertie en moteur puissant et pas chers ...

[@spidi012]

tchangly21 sa coûte cher ?

[@tchangly21]

non , un alternateur HS en casse automobile c'est gratuite ou 10 euro a tout casser ... le contro 48v 1500w coute 25 euro .. en gros avec 50 euro tu peux équiper n'importe quoi a faire rouler en electrique ... va voir mes protos ... si non va sur le forum ici cyclurba.fr/forum/407887/motoriser-vn-lo-alternateur-voiture.html?discussionID=17333#msg407887

[@spidi012]

tchangly21 alz merci si tu as moyen de me trouver sur Facebook je pourrais te montrer ce que j'essaie de restaurée mais j'ai peur de ne pas réussi avec le moteur

[@tchangly21]

va ici cyclurba.fr/forum/570425/motoriser-vn-lo-alternateur-voiture.html?discussionID=17333#msg570425

[@quentinbailleux4444]

slt super t video je voulais sa voir peut tu me dire tousequil faut acheté et esque l on peut maître des batterie de scooter car je voudrais faire un moto croos comme la tien merci d'avance et continue t video comme sa j adore ;-)

[@tchangly21]

va voir sur mon tuto , inscrit toit sur le forum et va ici , tout y est , photo , lien , plant de cablage , batt conseille .... cyclurba.fr/forum/407887/motoriser-vn-lo-alternateur-voiture.html?discussionID=17333#msg407887

[@matheokochersperger6003]

bonsoir es qu'il serais possible d'avoir des photo des branchement batterie.. svp

[@matheokochersperger6003]

voila mon mail [e-mail] merci d'avance

[@tchangly21]

4 batt de lipo 4s brancher en série

[@matheokochersperger6003]

merci de votre réponse

[@gerardmenvusa8810]

bonjour, tu as un plan de montage pour l'ensemble Merci?, comment convertir l'alternateur en moteur? L alternateur recharge les batteries quant tu roule? Je trouve ton proto très bien réalisé, Bravo.

[@tchangly21]

bonjour aller voir ma chaine youtub , il y a une vidéo ou je montre en directe la manipe a faire et le cablage

[@gerardmenvusa8810]

Merci de m'avoir répondu, je connais bien le câblage en bâtiment , mais pas très bon en motorisation électrique. Concernant l'alternateur en moteur brushless j'aimerais juste savoir comment bien brancher les câbles. Sur ta vidéo le câblage est déjà réalisé. Si tu as un petit plan sur la câblage, ça me serais utile et si ce n ai pas trop de demander, la liste du matériel qu'il me faudrait pour créer ma mob électrique , encore merci et bravo pour ton travail, salutations , gérard,

[@tchangly21]

va voir sur mon tuto , inscrit toit sur le forum et va ici , tout y est , photo , lien , plant de cablage , batt conseille .... cyclurba.fr/forum/407887/motoriser-vn-lo-alternateur-voiture.html?discussionID=17333#msg407887

[@tchangly21]

oui , tu peux le trouver ici fr.aliexpress.com/item/Adjustable-Electric-Bicycle-Handle-Grip-Throttle-Handle-Scooter-Speed-Controller-Throttle-Handle-With-Horn-Function/32238214836.html?detailNewVersion=2 a 12 euro

[@arthurbeaussier1953]

Bonjour vous pouvez nous donner les lien des cite ou les non de touts les composants car je ne lai trouve pas ci vous pouvez nous donner touts les pièce qui faut de A a Z pour fabriquer nous même c'est moto ça serait très gentil a vous merci

[@tchangly21]

salut oui , vien ici , il y a les liens et photo cyclurba.fr/forum/407887/motoriser-vn-lo-alternateur-voiture.html?discussionID=17333#msg407887

[@nabz8344]

La moto est géniale j'adore tes vidéos je me suis abonner mais la selle de la moto est pas en bonne etat

[@dargosthibaut4553]

Salut mec j'ai kiffé ton projet et j'aimerais faire a peut près la même chose mais je suis nul en électricité et j'aimerais savoir si tu pouvais m'envoyer le schéma du montage ou le lien ou tu a trouver le schéma merciiii d'avance pour la réponse et encore bravo pour cette magnifique transformation

[@tchangly21]

Salut Oui y tout se que tu veux savoire sur le forum de cyclurba. J ais tout mis la ba . lien photo schéma. Va voir

[@jeremypasquier3356]

Salut et bravo pour tes fabrications. Je possède une trottinette SXT 1000w en 48V au plomb et je suis impressionner par la puissance que tu arrive à avoir sur ta moto alors que c'est bien plus lourd. Ok ya 500w de plus mais bon. Je compte réaliser un Trike Drift électrique ainsi qu'un Crazy Cart , et je pensé mettre le même moteur que ma trottinette dessus mais après avoir vu tes vidéos et la puissance que tu arrive à avoir j'ai changer d'avis seulement je suis pas très fort en électronique. Pour plus de puissance il faut plus de Volts ? Et le couple c'est quoi qu'il fait qu'il y'en ai plus ou moins. Par contre je voudrais une autonomie comme sur ma trottinette, entre 30 et 40km. Merci à toi Jérémy

[@tchangly21]

salut , déja testé , un alternateur en moteur peux donner 6000w max sous 72v !!! il y a un couple énorme , plus que ta trotinette , non sur la moto il y a presque 3000w sous 55v environ car j'ais que des batt lipo 14v , moi aussi je suis en train de me faire un crazy kart et il est présque termner , je posterais une vidéo du truc ; normale plus tu monte en voltage plus tu acroit la puissance ... pour l'autonomie , a moin que tu es des batt superrieur a 15Ah c'est trés bien , environ 45km celon la vitesse ... mois je n'ais que 5Ah et je fait environ 15km ...bricole toi en un pour testé , tu seras surprie de la puissance que ca a ce truc ...et en plus a pas cher !!! a bientot pour plus d'info vas ici , j'y suis , y a tout a tes question et le images et liens cyclurba.fr/forum/407887/motoriser-vn-lo-alternateur-voiture.html?discussionID=17333#msg407887

[@jeremypasquier3356]

Ok je vais lire le post avec attention. Tu me met un doute, SXT ma dit que si je met le moteur 1600W (qu'ils vendent sur leur site) sur ma trottinette je gagnerai en accélération et en vitesse de pointe, sans changer la batterie. Donc si je reste en 48V avec un moteur 1600W ça va changer quoi d'après toi ? (200€ moteur + contrôleur donc faut que ça vaille le coup). Hâte de voir ton Crazy cart :-)

[@tchangly21]

laisse tomber c'est grave cher !!! les voleurs! met toi un petit alternateur converti en moteur , tu vas décoller , a pas cher en plus , et puis tu peux toujour revenir a l'origine apres ... cout totale ; moin de 60 euro

[@jeremypasquier3356]

+tchangly21 Ha merde. Tempi alors, je préfère rester avec le moteur d'origine car ca va pas aller avec le reste de la trottinette esthétiquement. Ben tempi je continuerai à pousser pour monter les pentes car pas assez de puissance...

[@tchangly21]

tu peux metre un alternateur de moto , elles plus petites et sa serra plus discret ...il est moin gros que ton moteur origine et va faire 2 fois plus puissant ... exemple ca www.leboncoin.fr/equipement_moto/938601411.htm?ca=6_s

[@duckmysick7267]

On peut avoir le schéma du moteur stp toute les pièce qu'il faut et tout

[@tchangly21]

salut , tout est sur le forum de "cyclurba" il y a les plans et les lien de tout ce qu'il faut pour démarrer

[@duckmysick7267]

OK super merci

[@matheodoura900]

Elle va à combien environ

[@laurentguetto7622]

Tes vidéos sont bien mais le problème c'est que on ne t'entends presque pas il faudrait que tu parles un peu plus fort sur toutes tes vidéos c'est un peu pareil... Sinon très bon tuto merci

[@tchangly21]

c'est pq j'ais une camera de merd

[@djjoys4327]

saluti je voudrai faire le meme proto mais avec 4 batterie de voiture 12v 80ah vous en pensser quoi ?

[@tchangly21]

bonjour , oui c'est possible mais les batt au plomb c'est trop lourd... utiliser des batt litum li_ion c'est mieux et plus compacte et plus légére .... il faut plus que 48v ... 48v c'est vraiment de base ....

[@djjoys4327]

d'accord mais autonomie serrai plus importante non ? Apres je peut metre 8x12v 12.6ah (batterie de moto)

[@tchangly21]

oui ca dure plus longtemps , mais il faut un débit de plus de 50A , c'est a dire 4 x l'ampérage de ta batt ...je ne sais pas combient débite les batt de moto ???et ca coute cher ! oui ca peux fonctionner ;;; dit toi bien que le plus gros du budjet , c'est les batt ...donc je suis sur que les lithum sont tres puissant ...moi mes batt lipo donne 15 x la capacité de la batt = 72A pour seulement 5.2Ah...vos voir sur le net , les gents sont tous en lithum ... fait un teste et tout véra bien ...

[@djjoys4327]

je ne c'est pas et cela coute moin cher que des lipo batteriedemarrage.fr/fr/batterie-moto-scooter-quad/1847-batterie-moto-ytx12-bs-gtx12-bs-12v-10ah.html apres je vous demande conseille le quel aurait le plus d'autaunomie et le meilleur rendement www.studiosport.fr/batterie-lipo-4s-6000-mah-35c-xt60-kypom-p-3855.html donc d'apres vous engrois moi je voudrai avoir une moto qui puise faire 50km dautonomie ou voir plus vous penser quoi de ces batterie lipo je devrait en acheter combien ?

[@tchangly21]

bon , je ne connais pas les batt au plomb , mais c'est trop lourd , il en faut au moin 5 batt , pour environ 50km , il faut une batt de 20Ah a 25Ah ....c'est énorme ..bon pour les batt lipo , tu m'as donner un lien qui coute cher ,... il y a sur un autre cite ou c'est bien moin cher ...pour une batt lipo de 4s 16Ah , a environ 70 euro ....il en faudrait 5 ... ici lipo 4s 16 000ma ... www.hobbyking.com/hobbyking/store/__66309__Multistar_High_Capacity_4S_16000mAh_Multi_Rotor_Lipo_Pack_EU_Warehouse_.html

[@anthoningobs9664]

Salut tu atteind combien ?

[@tchangly21]

Salut cela dépend de ta batterie avec une 5ah environ 30min

[@MrWwseb]

Super projet’ ça donne envie de se lancer. A tout hasard, t’as pas fait un tuto ?

[@tchangly21]

non , pas fait a l'epoque...

[@illioxoilli82]

Combien d'heures fonctionnera si 60v

[@tchangly21]

yes , 55v at 60v....

[@alainfranchella4729]

cool

[@laurencedoucet5900]

Bonjour comment faire pour modifie l'alternateur en moteur merci

[@tchangly21]

bonjour , aller voire sur ma chaine youtub , il y a 2 vidéo de la conversion en moteur

[@laurencedoucet5900]

bonjour le problème est que la cam est assez loin on ne voit pas précisément le câblage

[@tchangly21]

ok , va ici il y a des photo cyclurba.fr/forum/407887/motoriser-vn-lo-alternateur-voiture.html?discussionID=17333#msg407887

[@dojoma1]

Ça coûter combien ton instalation

[@arthurmartin5816]

ses quoi les referance du moteur stp

[@tchangly21]

c'est ecrit sur le texte sous la video , il y a tout la description c'est un simple alternateur converti en moteur tres coupleux....

[@illioxoilli82]

Combien d'heures marcheront؟؟؟

[@tchangly21]

hello , to 15min at 20min fonction lipo 5.2Ah

[@jeffflanagan2814]

Did you install hall sensors somehow? And how are you controlling the armature/ field power? And thank you for the videos!

[@tchangly21]

Hi, no hall sensor, the e-bike controller works without the hall sensors

[@dessenfent]

salut , pourrai tu m'envoyer des schémas pour faire ceci ? merci ! :)

[@tchangly21]

c'est tout simple , voila les branchement a faire et a utiliser les fils qui sont utiliser pour faire fonctionner le moteur alternateur cyclurba.fr/forum/474568/motoriser-vn-lo-alternateur-voiture.html?from=161&discussionID=17333&messageID=409274&rubriqueID=65&pageprec=

[@gaetandumont9621]

salut tchangly21 tout d'abord félicitation super projet réaliser voilà pourrait tu me conseiller voir même M aiguiller par des schéma ect car sa ma donner envie de le faire mais sur un mbk spirit s'il te plaît merci pour ta prochaine réponse

[@tchangly21]

salut, je peux te conseiller d'aller sur ce forum , la ou je suis , tu y trouveras tout les infos que tu voudras , photo motage,liens , schéma et vidéo .... ici cyclurba.fr/forum/407887/motoriser-vn-lo-alternateur-voiture.html?discussionID=17333#msg407887

[@gaetandumont9621]

d'accord je te remercie par contre pour une éventuelle recharge des batteries comment je pourrais procédé?

[@tchangly21]

et bien tout depend de tes batt que tu vas utiliser ... y a ca aussi d'évoque sur le forum.... bonne lecture avant de te lancer

[@lespotodu9393]

Tu peus me donner le moteur thermique stp

[@RMAMECA]

Pensez-vous qu'un moteur de machine a laver fonctionnerai ?

[@gtxcar6208]

RD Reptile oui mais pas tres puissant

[@azertaieb442]

Bien sûr mais il faut changer la bobine de roteur et de stateur ... même épaisseur que la bobine de stateur d'alternateur

[@lespotodu9393]

Peux tu me doner le moteur thermique stp

[@yorokiart8571]

salut tchangly GG pour le proto ;) je souhaiterai me faire aussi un proto si tu pourrais me donner des conseils, j'aimerais faire du 30~40 km/h pour une autonomie de 40 km à peut près

[@tchangly21]

salut , tout est réalisable , le plus dure c'est de trouver des bonnes batt !!! 40km , il faut des batt de 20Ah !!! prend le choie de ton moteur , et tout dépendra de ton proto , lourd ou pas ....si tu as de la place pour caser les batt ?? sinon c'est le meme principe ....a plus

[@yorokiart8571]

d'accord merci de m'avoir repondu :)

[@laurentguetto7622]

Mate la Sun Ron light bee sur KZbin Un moteur de 2100 w bdlc avec 60 volts et 32 ampères ça marche débridée à 75 km heure alors imagine si tu mets plus un moteur de 3000 watts ou plus sur du 72 volts ou 84v moi c'est ce que je vais faire sur ma motobécane enduro

[@tchangly21]

oui, ok

[@loicbois9678]

Très bon projet je souhaite faire de même et me faire une moto électrique pourrions nous nous contacter car j'aimerai avoir quelques infos

[@tchangly21]

bonjour aller voir mon tuto ici , y a tout se que vous voulez savoire cyclurba.fr/forum/407887/motoriser-vn-lo-alternateur-voiture.html?discussionID=17333#msg407887

[@loicbois9678]

J'ai était voir et baucoup de choses intéressantes mais pense tu que je peux faire une moto 100% électrique pouvant aller à 70km/h avec un alternateur de 100A et un contrôleur 48V 1500w avec un couple pas mal et à peu près 50km d'autonomie

[@loicbois9678]

tchangly21 que pense tu de la faisabilité de mon projet

[@lulumax2126]

Étonnent qu'elle monte a 50kmh avec un alternateur de 150A alors que ta Mobylette monte a plus de 70 avec un alternateur de 125A et le même Voltage

[@tchangly21]

le poit et le type du véhicule , n'est pas le meme

[@simonpeter9198]

Test drive on a straight highway at Max speed with a km installed on it................

[@tchangly21]

50km/h

[@josemolina3364]

vajando no nesesita de motor por lo tanto es una pobre demostracion

[@SackassOfficiel]

j'ai perdu une oreille RIP

[@tchangly21]

cam de merde

[@gaetandumont9621]

d'accord merci :)

[@gaetandumont9621]

d'accord merci