storia Italiana motociclistica. Che bello sentirla raccontare! Grazie
@fabioferrini45976 ай бұрын
io cel'ho ancora! Ora viaggio con la nipote la V7 850 stone anniversario
@carlob14957 ай бұрын
Di solito se un video dura più di 10 minuti mi annoio, con voi potrebbero durare ore ✌️ rimango ipnotizzato 😅. Bravissimi ✌️
@kitfox10907 ай бұрын
L'ho avuta, telaio nero e serbatoio arancio con filetti oro bianco e nero, era in esposizione della Guzzi, e lDolza di Torino , che era amico di mio padre, me la consegno' , era eccezionale, e al tempo non c'erano altre moto più veloci . Così gli amici mi soprannominarono: Guzzino☺️👍👏🙏
@fabiobaldrati92597 ай бұрын
.....una motocicletta incredibile. E una storia incredibile. Eh si devi tornare in TV....non abbiamo perso la speranza.
@superbikeful7 ай бұрын
Nico devi tornare in televisione, ascoltarti e’ un piacere👏✌️
@sandromandolesi63527 ай бұрын
Mi associo 🎉
@YoppiHot4 ай бұрын
C'è ancora qualcuno che guarda la televisione?
@stefanogalli579Ай бұрын
L’aveva mio padre che a cominciare dalla V7 special le acquistò tutte fino alla Le Mans 3, quando mio padre partiva gliela rubavo e ci portavo a spasso le ragazze per le strade private del villaggio dove vivevo! Ricordi dà pelle d’oca! Grazie per avermi risvegliato questi bellissimi ricordi! 😊
@brunomazzeo45627 ай бұрын
❤ ..... con questi video mi fate ritornare il bambino dei primi anni "70, che ammirava sfrecciare per strada queste " opere d'arte " nei lunghi pomeriggi estivi.
@marcobonfante67927 ай бұрын
Una moto fantastica. Con un cronista incredibile. Grazie Nico.😊
@mauriziiger39967 ай бұрын
Ma quanto era bella,, stupenda
@giotrebb7 ай бұрын
Complimenti, come gli altri anche questo è un video interessantissimo, un piacere seguirvi. Nico dovrebbe tornare in televisione, serio, misurato e competente!
@muramasa827 ай бұрын
Avendo avuto una parentesi con una 850 t5, voglio ringraziarvi di vero cuore per questo video documentario trasmettendo storicita' ai futuri appassionati. Grazie !!
@alessandrogiussani95217 ай бұрын
Buongiorno Nico e Giorgio, un piacere sentirvi! Una bellissima serie. Devo segnalare un'imprecisione. Il telaio "Tonti", anche nella versione prototipo, non venne utilizzato nei tentativi, riusciti, di record sulla pista di Monza. Quella versione utilizzava ancora il telaio della V7 Special.
@leosances19797 ай бұрын
Che serie di video fantastica, poi vi esprimete come sempre con semplicità e passione, poi lasciatemelo dire da guzzista sfegatato, la v7 sport all’epoca era veramente la regina della strada, almeno così mi raccontavano, aspettiamo con ansia il prossimo video Nico. Complimenti ancora.
@danieltorkan37987 ай бұрын
Bella live: queste sulle moto "storiche" sono bellissime! Grazie Nico e spero a presto.
@andreacarmassi68547 ай бұрын
Nico Cereghini che fa le evoluzioni sulla moto nei vecchi Box di Monza è il top 😁👍👍👍
@nicolaantenucci15036 ай бұрын
Complimenti e grazie per il lavoro che fate per la cultura e la storia del motociclismo. Visto avidamente i filmati sulle 750 italiane. Ovviamente ero un lettore accanito de la Moto e delle sue vignette! Finalmente è stato fatto riferimento alla Bergmeister Victoria, è la prima volta la sento citata. Mio padre ne aveva una nel '62.
@andreatorelli3347 ай бұрын
Siamo d'accordo. Torna in tv Nico! E grazie a Giorgio Sarti e alla mitica Moto Guzzi! ❤
@ezechielebellante7 ай бұрын
Grazie x l’esperienza che ci trasmettete!
@Fabiofo-d1f7 ай бұрын
Grande Nico, icona la Guzzi v7
@Flavius_ArbogastesАй бұрын
Che meraviglia !!!❤
@toninop24617 ай бұрын
Ne ho posseduta una usata ma con telaio nero era una scheggia curva a sui binari é stata la mia ma i la ricordo ancora con nostalgia, la grippai è feci un le mans II che ancora ho oggi giro una tt 85 molto meno muscolare come guida❤
@giovannilentini38997 ай бұрын
Ho avuto la V7 special e la V7 sport, quest' ultima l' avevo tirata in autostrada fino a 210 , aveva le marmitte lanfranconi un suono fantastico 💝💝💝💝💝
@giovannidesmodromico24427 ай бұрын
Complimenti Nico i tuoi video sono sempre fantastici 👍👍👍
@manuocio6 ай бұрын
Tonti aveva buongusto. Sta combo colori era 50 anni avanti. Bellissima.
@robertoledovich86037 ай бұрын
Nico, grazie!
@andreamellon75057 ай бұрын
Grazie Nico!
@GrandeCapo_PallaPesante7 ай бұрын
Complimenti. Grande video.
@Gigi-ei4ew7 ай бұрын
Bravissimo come sempre Niko Cereghini
@ottaviozambardi58035 ай бұрын
Un racconto strepitoso
@riccardoregalli22727 ай бұрын
La vidi a Castel 'Arquato PC ,rimasi a bocca aperta....Accesa era entusiasmo allo stato puro,poi,il via per la salita fino a Vernasca.....😢😢😢😢😢😢😢
@giorgiobassi90783 ай бұрын
Lugagnano.vernasca....
@100motoriruggenti7 ай бұрын
Numero 1 Nico! Bellissimo video!
@albertodellorto2367Ай бұрын
"freschinett"... Fantastico 😄
@corradofasoli7 ай бұрын
Nico sei un grande vorrei sentirti commentare la motorino!!
@needyranger39877 ай бұрын
Secondo me la più bella 750 di quell'epoca
@fidefide-cp1ty7 ай бұрын
Complimenti
@lorenzomarabelli97477 ай бұрын
Camicia, cravatta e giacca di pelle. TOP!
@davidesaragoni97892 ай бұрын
Luci accese casco ben allacciato grande nico
@ross.19584 ай бұрын
Nico,, divorati pure i commenti sulla Sfc e Ducati Supersport👏👏 epperò V7 e Le Mans prime serie sn un pianeta...apparte🔝🏍💎
@lucaciaccafava84917 ай бұрын
Vedo bene una guzzi nelle gare king of bagger in America.
@davideferrario89966 ай бұрын
Amo le Guzzi❤
@Mtths867 ай бұрын
Manca una moto così nella gamma attuale di Moto Guzzi, e ci vorrebbe poco... bel video come sempre
@GianlucaC.7 ай бұрын
@@alexmoja3042 la v7 è una bella motina, quelli del fast endurance mostrano che si lascia anche guidare piuttosto bene! è comunque un serie piccola, non si puo paragonare la V7 sport che ai tempi era praticamente una superbike.
@GianlucaC.7 ай бұрын
@@alexmoja3042 beh, sono architetture obsolete per corre oggi, io dicevo solo che un paragone tra vecchia e nuova V7 non regge. ad ogni modo con la mgs01 hanno vinto la BOTT nel 2006 e nel 2007. per toccare il ginocchio pero non ci vuole poi molto, ci riesco io che sono na pippa, con la griso che strutturalmente è un (bellissimo) mezzo agricolo su 2 ruote 😄
@GianlucaC.7 ай бұрын
@@alexmoja3042 io sono troppo legato al motore endotermico, ho 44 anni, sono cresciuto a elaborare motorini, guardavo con stima e sana invidia i motociclisti. poi ho avuto le mie. sono andato a vedere qualche corsa, e no, per me il rombo, il calore e la vibrazione del motore a scoppio sono una parte essenziale che rende "vivo" il mezzo. una moto elettrica, per quanto performante non mi attira per niente. forse tu sei piu giovane (forse no) e queste cose non ti interessano.. sulle competizioni, lo ha detto anche dall''igna che avrebbe voluto fossero inserite perlomeno delle moto ibride nel nuovo regolamento del 2027, ma è andata diversamente.. ad ogni modo, buona strada.
@lupettozonzolante7 ай бұрын
Complimenti, video bello ed interessante ✌🏍🐺
@robertolongoni98646 ай бұрын
Ho avuto 750 sport telaionero mo stupenda non si muove di un millimetro in curva purtroppo lo venduta xke ho 80 anni vado ancora in moto con c65 e come uno scooter leggo mi viene da piangere acqua passata non macina piu😢😢
@gilbertomazzei702029 күн бұрын
❤
@alessioracca7 ай бұрын
Guido Mandracci👍 grande Amico
@francescoporcari85977 ай бұрын
Ma se mettessero il motore della v85tt paro paro (80 cv, fasatura variabile) in una naked /roadster con una ciclistica decente? Magari con un occhio in più al peso?
@djeejah7 ай бұрын
ci penso ogni giorno sognando che sia il motore della mi V7 special edition da soli 6 settimane 😎 sarebbe sicuramente un bel "animale" ma ci vorrebbe anche il doppio disco anteriore e un peso contenuto per un max di fun👍
@francescoporcari85977 ай бұрын
@@djeejah secondo l'idea non dovrebbe essere una fun bike, ma almeno una roadster divertente (ovvio che serve il doppio disco con 80 cv).
@mircomazza32586 ай бұрын
Il motociclismo della comparativa é il settembre 1972 ? Non lo trovo più ….
@marcoargiolas6417 ай бұрын
Ha lo stesso blocchetto luci della mia gilera 124 5v. Comunque un sogno per me ragazzo.
@maurizioardenghi2147 ай бұрын
Nico rovescia davvero la manopola..👊✊
@corradofasoli7 ай бұрын
La motogp naturalmente....
@antoniozhria88895 ай бұрын
Vi 7 ? Non vu 7 ?
@francescolacava59417 ай бұрын
Io l ho avuta … No discorsi da bar 3 vantaggi e 100 difetti e chi lo nega è o in bugiardo o incompetente
@robertolongoni98646 ай бұрын
I difetti sono i freni non sono pronti ma non sono difetti euna moto nata così non so cosa bisognava cambiare succhuav un po troppo eun difetto i difetti su tutte le moto li trovano quelli che vogliono modificare