MOTO GUZZI V7 STONE 850 2021 | Prueba a fondo, opiniones y review en español

La cuarta generación de la Moto Guzzi más famosa hereda la competitiva motorización de 850 cc vista en la V85 TT trail con más par y potencia, junto a retoques estéticos que refuerzan su autenticidad. Personalidad, tecnología, buen comportamiento y más de medio siglo de historia son sus cartas de presentación.
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#motoguzzi #v7 #motosretro #SMN #pruebasdemotos

[@pedrodelarosa9448]

Acertados comentarios sobre un modelo y una marca que merece nuestro respeto Los análisis más prolongados en tiempo y la experiencia que dan los años de trabajo, están haciendo el canal más profesional e interesante Gracias por el trabajo !!!

[@websoymotero]

Muchas gracias por tu opinión!

[@maucort_col]

tan bonita esa moto humilde sencilla en su concepcion muy humana

[@TheNecroferogame]

Buena presentación, excelente información sólo habría que preparar el texto evitando los infinitos "no?" de muletilla...

[@avecesenmoto9041]

Que buenas tomas por Toledo, es una gran moto y una opción en un futuro para hacer rutas y disfrutar de la conducción

[@miguelangelsenillosa8081]

gracias, muy buen video, son claros y completos, disfruto sus videos, esa moto guzzi es un sueño, desde mar del plata , argentina saludos y felicitaciones

[@websoymotero]

Un placer tener a aficionados como tú, gracias por la opinión!

[@lorenzogarcia7860]

Enhorabuena por el video. Me ha encantado y la música muy bien, no llama la atención y perfecta edición. Bravo!

[@websoymotero]

Un gustazo leer estos comentarios! Gracias a ti!

[@j.carlosjuancarlos4406]

Minuto 12:54….no lo hacen así porque se hallan olvidado, jejeje totalmente de acuerdo, un diez a esta presentacion💪🏻👏🏻👏🏻

[@websoymotero]

Gracias!

[@juanmorales7143]

Lo de apoyarse con el freno trasero los que empezamos con la metralla lo llevamos en el ADN.

[@gonzalo_1955]

Que bonita la V7, buen vídeo y análisis 👍🏻👍🏻👍🏻. ¿Que tal el led? Saludos y gracias.

[@websoymotero]

La verdad es que de noche funciona muy bien y se ve correctamente, mucho mejor que el de la V7 Special que lleva bombilla...

[@antonionorbertopetti3081]

Felicitaciones por el vídeo, muy fácil de comprenderlo, bien narrado. Soy un entusiasta de esta marca. Desearía preguntarle, si es tan amable la velocidad crucero constante para un viaje largo en carreteras adecuada y si las cubiertas son sin cámara. Muchas gracias. El Paracaidista de Buenos Aires, Argentina. Un saludo cordial y a seguir con los vídeos.

[@websoymotero]

Gracias por tu opinión! Velocidad de crucero unos 140 km/h y neumáticos sin cámara. Más info.: www.soymotero.net/prueba-fondo-moto-guzzi-v7-stone-850-2021

[@antonionorbertopetti3081]

@@websoymotero Muy amable por la pronta respuesta.Millones de kilómetros de felicidad amigo, el Paracaidista.

[@gacelsayah9217]

Buena, sencilla y sincera review. Bravo.

[@websoymotero]

Gracias!

[@juliogonzalezflores9778]

Ha mejorado prácticamente en todo, sobre todo prestaciones, pero a mí parecer en el diseño ha dado un paso hacia atrás.

[@Eduseveneight]

Esperaba esta prueba con entusiasmo, pero esta vez no le he visto el mismo entusiasmo a los probadores

[@fantomas3066]

C'est une machine agréable à piloter, il faut un peu de temps pour la dompter. Je suis vraiment content d'avoir acheté une moto Guzzi V7 Spécial Edition. Du bonheur en main ✌️. Bonjour à vous de France 🇨🇵

[@edwardabreu2079]

Preciosa la moto.. En negro.

[@martymcfly6501]

Gran trabajo!

[@n_cm1066]

Guapísima.

[@moisesg2778]

Hola buena prueba como siempre... Duda pq ando mirando la triump Street twin, la moto guzzi o triumph?? Cual?

[@websoymotero]

Gracias por tu opinión y buena pregunta, sin duda... Está claro que compiten en el mismo segmento, pero tienen personalidades bastante diferentes. A nivel técnico hay diferencias importantes que marcan el carácter de ambas: aire, 2 válvulas y cardan para la italiana por agua, 4 válvulas y cadena para la inglesa. Resumiendo, la Guzzi es más "salvaje", sensitiva y de reacciones menos depuradas, más "visceral" si me permites. La Triumph es pura mantequilla, más suave y dulce. Ambas son fáciles de conducir y sólo las separan 150 €, por lo que es más lo que te apetezca que te transmitan que otra cosa.

[@pepedeespana3399]

Buen vídeo y muy bien explicado, da una idea muy clara de lo que la moto es. Muchas gracias!

[@websoymotero]

Gracias por tu opinión!

[@danielolmedo5995]

Se calienta mucho en Ciudad, es mas calurosa que una refrigeración líquida?

[@javierecheverrializarraga7630]

Sabéis si las ruedas son con o sin cámara?

[@websoymotero]

Sin cámara

[@davidnieto3357]

Gracias por el vídeo. Me ha gustado y me ha sido muy útil. Este modelo lo tengo en mi lista para sustituir una Sportster low del 2006. Una consulta si es posible, creéis que es una moto de comprar y usar o bien hay que mejorar alguna parte para ir más seguro y cómodo ? Suspensiones, frenos, asiento , etc. Gracias.

[@websoymotero]

Buenas, yo la dejaría como está pues la mayoría de accesorios son más estéticos que otra cosa. Me parece una buena opción para sustituir a tu H-D.

[@davidnieto3357]

@@websoymotero Muchas gracias. Salud.

[@davidnieto3357]

Una pregunta por curiosidad, cuanto mide el chico? Para hacerme una idea. Gracias.

[@websoymotero]

@@davidnieto3357 Mido 1.80

[@davidnieto3357]

@@websoymotero Muchas gracias por la respuesta.

[@parsifalroug3718]

Hay feeling aquí ☺️☺️

[@jubiletabustamanteserrano2446]

like por el buen comentario COMO SIEMPRE

[@websoymotero]

Muchas gracias!

[@juanchocirera]

Cual es si competencia, la Royal Einfield 650 y las Triumph ?

[@websoymotero]

Básicamente, la Triumh Speed Twin 900. Más info.: www.soymotero.net/prueba-fondo-moto-guzzi-v7-stone-850-2021

[@juanchocirera]

@@websoymotero quieres decir la Street Twin 900. La Speed Twin es más nacked !

[@alex-pv]

Tremenda duda.... Ducati scrambler icon dark o esta guzzi v7... qué dificil!¡!¡!

[@websoymotero]

Ambas son buenas opciones, quizá la Guzzi es más purista/clásica y la Ducati más neo-retro, con un comportamiento más naked, va en gustos...

[@XXX21115]

Dices que no es para uso diario.entonces esto la descarta en muchos aspectos entiendo yo al menos.

[@websoymotero]

Al revés... es plenamente utilizable en el día a día, al contrariode lo que sucede con las motos clásicas de verdad, que siempre son más problemáticas de mantener y utilizar. Más info.: www.soymotero.net/prueba-fondo-moto-guzzi-v7-stone-850-2021

[@j.biasiz]

es difícil cambiar la cubierta trasera si le pasa algo? por el tema del cardan

[@websoymotero]

El cardan no implica mayor complejidad para quitar la rueda y sustituir el neumático. Quizá habría que desmontar un silenciador, pero no te lo puedo asegurar.

[@mariotaffarel9043]

El viento caliente que larga el motor no calienta las piernas?

[@websoymotero]

No recuerdo que se notara demasiado

[@hugodacosta]

Tengo la V7II, y no me molesta. Mi anterior Super Teneré me achicharraba

[@jacobodominguezhidalgo270]

Se podria montar delante otro disco de freno? Aunque sea solo por pura estetica, una 850 con un solo disco me parece hasta feo

[@websoymotero]

En Moto Guzzi no tienen segundo disco opcional. Para ganar respuesta de frenada lo ideal es pisar pedal y luego ayudarte con el delantero... la estética manda en muchas retro/custom del mercado, pero el Brembo delantero cumple bien. Más info.: www.soymotero.net/prueba-fondo-moto-guzzi-v7-stone-850-2021

[@asmf2605]

En autovia llega bien a los 120km/h??

[@websoymotero]

Puedes llegara a 190 km/h de marcador. Más info.: www.soymotero.net/prueba-fondo-moto-guzzi-v7-stone-850-2021

[@estebanlopez9176]

Yo tengo la v7 stone 2016 y el aspecto de esta nueva,,,,deja mucho que desear ,,,pierde todo lo reto con ese foco,ese cuadro digital ,los intermitentes,,,

[@gabrielbon1973]

Bueno, no?