Moto Guzzi V85 Strada Il mototurismo italiano

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Күн бұрын

#motoguzzi #v85strada
video ‪@DAVVIERRE‬
• NUOVA MOTO GUZZI V85 S...
Moto Guzzi V85 Strada Il mototurismo italiano
Motore Bicilindrico trasversale a V di 90°, due valvole per cilindro con fasatura
variabile (valvole di aspirazione in titanio), raffreddamento ad aria, Ride by Wire
Cilindrata 853 cc
Alesaggio x Corsa 84 x 77 mm
Potenza MAX 80 CV (58,8 kW) a 7.750 giri/min
Coppia MAX 83 Nm a 5.100 giri/min
Trasmissione
finale Cardano
Cambio 6 rapporti
Sospensione
anteriore
Forcella a steli rovesciati da Ø 41 mm, regolabile in estensione e precarico.
Escursione 170 mm
Sospensione
posteriore
Monoammortizzatore laterale con regolazione estensione e precarico.
Escursione 170 mm
Freno anteriore Doppio disco flottante Ø 320 mm, pinze radiali Brembo monoblocco a 4
pistoncini. Cornering ABS
Freno posteriore Disco singolo Ø 260 mm, pinza a 2 pistoncini. Cornering ABS
Ruota anteriore Cerchi in lega di alluminio, 2,5” x 19”
Ruota posteriore Cerchi in lega di alluminio, 4.25” x 17”
Altezza sella 830 mm
Peso a secco 205 kg
Peso in ordine di
marcia* 226 Kg
Capacità
serbatoio 23 litri
Consumi 4,9 l/100 Km
Emissioni CO2 119 g/Km
Omologazione Euro 5+
Dotazioni
Fari full LED con DRL, indicatori di direzione a LED, ABS, Traction Control, Cruise
Control, 3 Riding Modes, display TFT a colori, presa USB, parabrezza regolabile
manualmente, parafango basso.
Grazie a Lazzarini Pesaro.
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Пікірлер: 58

@65Eus 3 ай бұрын

Ma cosa posso dire dopo un finale come questo …..con te che sei di una simpatia unica e quel panorama mozzafiato cosa dire ….bellissimo video e la moto cosa dire davvero bella, bella, bella, la Guzzi é nel cuore di ogni Italiano che ama la moto. Bravo bel video….

@ilmototurismoitaliano 3 ай бұрын

@@65Eus 🙏Grazie mille di cuore ✌️un grande abbraccio e buon ferragosto ⛱

@65Eus 3 ай бұрын

@@ilmototurismoitaliano Grazie mille a te per gli auguri per ferragosto, contraccambio sia gli auguri sia l’abbraccio , a presto ciao ciao ……

@mikbar4515 5 ай бұрын

Sei di una simpatia contagiosa. Volevo vendere la mia V85 ma ci sto ripensando. Continua così.

@ilmototurismoitaliano 5 ай бұрын

@@mikbar4515 🙏Grazie mille, spero di averti fatto passare qualche minuto di spensieratezza e di non aver detto troppe cavolate 😅✌️ Ancora grazie mille ✌️✌️✌️

@DarioVallinotti 5 ай бұрын

Ciao Sabato, sei uno dei migliori, mi piace il tuo modo di spiegare le moto che provi, senza troppi tecnicismi ma dicendo cose utili per noi motociclisti "normali" continua così 👍

@ilmototurismoitaliano 5 ай бұрын

@@DarioVallinotti ✌️🙏

@michelangelocaruso3867 5 ай бұрын

Ciao Sabatino....finalmente tanta roba

@ilmototurismoitaliano 5 ай бұрын

Eee questa era da provare almeno per un mese per dire tutta tutta la verità , però il fatto che sia l’unica sul mercato con queste caratteristiche la premia in tutto 😉

@StefanoM68 5 ай бұрын

Ciao grazie per la bella prova e gli splendidi panorami. Ho avuto una Nevada 750 e un Griso 1100. Vi dico che questa è la V85 da comprare perché queste enduro stradali si usano al 99% su asfalto. Questo modello prende sostanzialmente il posto di quello che erano prima la Nevada 750 e la Breva 850 cioè moto turistiche tuttofare dall' assetto rilassato. Il costo è inferiore e gli accessori si possono montare a scelta in un secondo momento. Il grande punto di forza sono i cerchi in lega che la rendono più dinamica e reattiva nella guida.

@ilmototurismoitaliano 5 ай бұрын

@@StefanoM68 concordo in pieno, era l’anello mancante in casa Guzzi 😉

@motor81m Ай бұрын

Bel video, moto fantastica. Unica cosa che ti gorreggo nel video è che questa moto non ha il raffreddamento ario olio, ma solo aria forzata. Non monta il radiatore olio.

@ilmototurismoitaliano Ай бұрын

Vero, non ha un radiatore dedicato ma se non è cambiato nulla dalla versione E4 se non ricordo male ha due pompe dell’olio in coppa con delle lamelle radianti dove uno specifico giro del fluido fa da dissipatore.

@MassimilianoMarchese-y7p 4 ай бұрын

Ciao ho comprato da poco la v85tt ma la versione 2023 con telaietto rossi , perché mi piaceva un po' di più. Cmq bella bella bella moto. Bravo 🎉

@ilmototurismoitaliano 4 ай бұрын

@@MassimilianoMarchese-y7p 🙏✌️

@MassimilianoMarchese-y7p 4 ай бұрын

Cosa sarebbe questo @user..... 😅😬 Ignoranza mia

@ilmototurismoitaliano 4 ай бұрын

@@MassimilianoMarchese-y7p Di solito danno questa nomenclatura a chi si iscrive senza mettere il nome .

@marcomelissari4631 2 ай бұрын

Spero che nel 2025 aggiornino la v7 con questa meccanica ed una ciclistica adeguata, sarebbe una moto piacevolissima

@Mario-s3x 4 ай бұрын

cerchi in lega = tubeless, secondo me la scelta ottimale !

@ritaecry Ай бұрын

spero che la motoguzzi si sia decisa a indicare il livello di carburante, è ansiogeno vedere solo la spia della riserva

@gregorioindelicato2831 3 ай бұрын

Sono alto 1,70 puo essere un problema la sella da terra? So che c'è la sella ribassata di 2 cm

@ilmototurismoitaliano 3 ай бұрын

Ciao Gregorio, dipende tanto anche dal cavallo, ho amici che sono alti come te ma toccano meglio di me, poi c’è il fattore abitudine, io ormai non ci faccio più caso se tocco con uno o due piedi tranne quando devo parlare delle moto . Secondo me non hai problemi , io sono 1,72 e ci toccavo con entrambi ma un po’ più delle punte 😅spero che mi hai capito , certamente con la Sell ribassata si ha più confidenza ma occhio poi alla distanza se manubrio 😉

@renatogiorgetti6016 3 ай бұрын

Io ho montato un kit specifico per la v85tt e lo ulteriormente abbassata di 2,5 cm ...+ sella bassa...👋

@gaetanoantuofermo432 4 ай бұрын

Si possono montare pneumatici tassellati della v85 tt..??? Moto spettacolare

@ilmototurismoitaliano 4 ай бұрын

@@gaetanoantuofermo432 Tutti i pneumatici con codice velocità V sono consentiti, se hanno il tassello e sono un V li puoi montare .

@gaetanoantuofermo432 4 ай бұрын

Grazie..

@Salvopassione 4 ай бұрын

Quale sceglieresti fra questa e la Stelvio se te la regalerebbero ?

@ilmototurismoitaliano 4 ай бұрын

@@Salvopassione V 85 tutta la vita .

@rudygab59 3 ай бұрын

Secondo te, per andare in 2? Ho una Voge 525dsx ma quando arrivo a certi incroci, non in piano, in 2, mi trovo in difficoltà per il baricentro alto.

@ilmototurismoitaliano 3 ай бұрын

@@rudygab59 Posso assicurarti che i telai e le ciclistiche del gruppo Piaggio sono da riferimento , il mio consiglio è provala 😉

@SalvatoreRace 4 ай бұрын

Ciao Sabato, volevo chiederti come va vibrazioni? Grazie 👍

@ilmototurismoitaliano 4 ай бұрын

@@SalvatoreRace Molto meglio delle versioni precedenti, la fasatura variabile ha fatto davvero un bel miracolo .

@andreaciotti6543 4 ай бұрын

Ciao, Lazzarini non doveva lasciare questo scappato di casa...commentare questa bellissima moto, io l'ho avuta fino a febbraio poi sono passato alla nuova Stelvio, comprata da Lazzarini che merita tutta la mia stima. Non è all'altezza di spiegazioni tecniche, non ha esperienza e come Guzzista ci sono rimasto male, servono persone preparate e con esperienza, peccato.

@ilmototurismoitaliano 4 ай бұрын

Certamente , la critica è ben accettata quando è costruttiva, se puoi dirmi cosa mi sia sfuggito oppure spiegato male sono qui ad ascoltarti, poi di Guzzi penso di averne provate almeno 10 nella mia piccola esperienza e sono super appassionato del marchio studiano anche la storia del marchio, ma essere appassionato di Guzzi non vuol dire essere dei tester o dei competenti del settore 😉

@Enry85 4 ай бұрын

Pensa te che scemo che sono 😂.. e io che seguo Sabato proprio per il suo modo "di pancia-fuori dagli schemi". Se vuoi i freddi numeri prendi una rivista. ✌️👊

@ilmototurismoitaliano 4 ай бұрын

😅Ma no dai non c’è bisogno di alimentare polemiche, ogni persona può pensarla come vuole però … scappato di caso proprio no 🤣🤣🤣 ancora grazie mille per il grande supporto 🙏

@Enry85 4 ай бұрын

@@ilmototurismoitaliano ma nooo..si fa "pour parler "😉

@gregorioindelicato2831 3 ай бұрын

A me sembra la miglior rece per questa Guzzi

@dani25683 5 ай бұрын

Ti è piaciuta più questa della Stelvio?

@ilmototurismoitaliano 5 ай бұрын

@@dani25683 Sicuramente la v85 è più nelle mie corde, la Stelvio è un super progetto ma la l’850 è sicuramente una moto più matura e raffinata avendo più anni di evoluzione alle spalle.

@giacomobelvedere5889 3 ай бұрын

V 85 tt strada o gs 750 ? 🤔 cosa dite voi?

@ilmototurismoitaliano 3 ай бұрын

Sono moto della stessa categoria ma completamente diverse per carattere e stile , una più “spigoloso” con le good vibration cardano ecc, la bmw sicuramente più convenzionale e simile a tante altre valide proposte sul mercato .

@giacomobelvedere5889 3 ай бұрын

@@ilmototurismoitaliano forse la guzzi però più completa , anche a livello d sospensioni..credo

@alessandropascoli3407 Ай бұрын

A me piace molto la Guzzi però ricapitolando la moto vibra molto scalda parecchio e i piedi non sappiamo dove appoggiarli non sono difetti da poco al di là che la trovo bellissima specialmente la tt

@ilmototurismoitaliano Ай бұрын

Semplicemente Guzzi 🤷‍♂️❤️

@linker75 5 ай бұрын

Potrebbe fare sterrato?

@ilmototurismoitaliano 5 ай бұрын

Se parliamo di qualche strada bianca perché no , cose più complicate eviterei per salvaguardare i cerchi in lega .

@StefanoM68 5 ай бұрын

Lo sterrato l'ho fatto anche con una Nevada, non preoccuparti. Se non ci sono buche profonde o macigni ci vai anche con le gomme stradali. L'importante è la luce a terra.

@ilmototurismoitaliano 5 ай бұрын

@@StefanoM68 Verissimo, finché sono strade bianche e qualche canale si può fare, l’importante è non prendere nessuna pietra di taglio sul cerchio, per il resto davvero moto unica, e sottolineo, per fortuna c’è Guzzi

@theback987 3 ай бұрын

Intanto bravo. Non so, questo modello costa veramente troppo. Si può dire? E non parlo di cinesi. F 800 GS costa meno e adesso è anche in offerta, Triumph Tiger 850 ha lo stesso prezzo ma parliamo di dotazioni superiori. Mi sembra che essere affezionati ad un marchio ....lo paga unicamente l'utente. Farà la stessa fine della V100, meno 1500 oggi. Quando faranno la stessa offerta, allora se ne riparla. Come giustamente hai detto, hanno tolto i kg, togliendo cose presenti sulla vecchia v85.

@ilmototurismoitaliano 3 ай бұрын

@@theback987 Per adesso hai il grande “vantaggio “ di essere l’unica media con il cardano, questa unicità insieme a componenti più costose, se guardiamo solo la trasmissione finale, incide sul prezzo, come dicevi , anche la provenienza delle moto incide, tra Bangkok, Brasile e altri posti esotici, senza criticare la qualità, ci mancherebbe la V 85 è italianissima, un bene ? Un male ? Non saprei dirtelo ma la differenza c’è, anche io critico comunque il prezzo e certamente non sono fan di Guzzi ma riconosco il fatto che sia una mosca bianca nel mercato totale delle moto .

@theback987 3 ай бұрын

@@ilmototurismoitaliano ma sai ...allora fine all'utente interessa poco che sia italianissima...e i dati di vendita lo confermano. E se non vendi nel tuo paese, rischi di chiudere baracca . E poi sta abitudine tutta italiana che sia l'utente a dover pagare e sostenere le case italiane, mai e dico mai, chi le moto le produce e le vende. Piaggio per fare un nome. Non so dove facciano la Tiger o il GS 800, però parliamo di due marchi importanti, con assistenza e parlo in wuesto caso di BMW pur non avendo una BMW, quindi per conoscenza indiretta, di primissimo livello. Motore BMW mi pare Loncin

@ilmototurismoitaliano 3 ай бұрын

@@theback987 Come assistenza e richiami sicuramente bmw è la miglior azienda, però anche pagare una moto che fanno in mercati più vantaggiosi per poi venderle a prezzi folli quello Sempre noi lo paghiamo, a questo punto tutta questo decentralizzare la costruzione di moto vale la pena ? Io spero solo in un mercato più lineare e con meno voglia di produrre cose a caso tutte uguali, vedremo 🤷‍♂️