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Пікірлер
@carlos94091 5 күн бұрын
Non è possibile montare i supporti per borse Givi con gli indicatori originali? sono troppo grandi e colpiscono? Grazie!
@ilmototurismoitaliano 5 күн бұрын
@@carlos94091 Sì sì certo che si può , infatti danno anche dei pietrini per mettere le frecce più arretrate, ma rimangono molto indietro e i fili vanno fatti uscire dal codino, se ti capita guarda le foto di un qualsiasi transalp con telaietti e borse givi così puoi capire .
@carlos94091 5 күн бұрын
Non colpisce la cupola quando gira completamente ai lati? Ho installato alcuni acerbis dei ricambi racing aliexpress e mi succede questo...
@ilmototurismoitaliano 5 күн бұрын
Sì sì succede anche con tutti, alcuni tagliano il cupolino .
@carlos94091 5 күн бұрын
@ilmototurismoitaliano Succede anche a te con i barkbusters che indossi? Grazie!
@ilmototurismoitaliano 5 күн бұрын
@ Sì si confermo, tocca poco ma tocca .
@thefulldrivehotrockband5963 6 күн бұрын
Ciao... che posto è ??
@ilmototurismoitaliano 6 күн бұрын
Urbino
@thefulldrivehotrockband5963 6 күн бұрын
@@ilmototurismoitaliano me si costato un bel po'.... ho fatto il contratto Venerdì.... Crf nuova 2024... co sto freddino mi sembra il periodo migliore... bellissimi i tuoi video...a presto... ciao. Grazie
@ilmototurismoitaliano 6 күн бұрын
@ 🙏Grazie milleeeee ✌️ buon divertimento e buona strada✌️
@bozzopaura 9 күн бұрын
Certo farsi tutte le curve in fila dietro alle auto non so che panorama sia... a tutto c'è un limite. Carica in 2 non si muove.
@andreac3026 21 күн бұрын
Se ti piace fare recensioni dovresti prepararti meglio
@ilmototurismoitaliano 21 күн бұрын
Capisco la critica, ma la moto mi è stata data al posto di un’altra all’ultimo minuto, se ho avuto qualche mancanza chiedo venia 🤷♂️ l’importante è capire se ho fatto capire almeno il senso e la bontà della moto 😉
@alpaganic7559 26 күн бұрын
Ciao, perdona l'ignoranza, a cosa serve quel radiatore che si vede davanti? Non è un motore raffreddato ad aria e olio come la meteor 350 o la hntr?
@ilmototurismoitaliano 26 күн бұрын
Ma figurati, è semplicemente uno scambiatore di calore , un piccolo radiatore , per raffreddare l’olio 😉
@alpaganic7559 26 күн бұрын
@@ilmototurismoitaliano grazie! Ps: ho visto che hai un bel giubbo. Hai da consigliarmi per l'inverno che non mi debba svenare? Ci sono un sacco di giubbi da moto con protezioni che non so orientarmi
@ilmototurismoitaliano 25 күн бұрын
Dipende da molteplici fattori, se per uso cittadino prendine uno comodo e che sia ben impermeabile con la possibilità di mettere sotto una imbottitura, se mi dai qualche indicazione su come hai intenzione di usare la giacca posso orientarti su qualche prodotto 😉
@alpaganic7559 25 күн бұрын
@@ilmototurismoitaliano ho una giacca da moto della carburo con protezioni e tutto ma appunto è estiva. Già ora muoio gelato ad usarla perché è come non averla. Vorrei qui di una giacca prettamente invernale, non in pelle, che sia sicura ovviamente ma anche calda e il più leggera possibile. Per la pioggia non è un problema, in inverno soprattutto evito di uscire in moto se minaccia e se anche dovessi prendermi una bella pioggia lungo il percorso, mi fermerei da qualche parte...male che vada la mia pelle è idrorepellente 🤣. Ho una Meteor 350 quindi vorrei una giacca tipo la tua per intenderci, basta che sia leggera e mooolto invernale🙂
@mariobertucci933 26 күн бұрын
Come mai senza frenata integrata?
@ilmototurismoitaliano 26 күн бұрын
Non saprei dirti, ma a memoria penso ci sia 🙈
@AdventurePrinting 27 күн бұрын
3,3-3,5 km/lt 😂😂😂 una Delta HF WRC!!
@ilmototurismoitaliano 27 күн бұрын
Si 🙈è per 100km 😜😜
@AdventurePrinting 26 күн бұрын
@ per il resto ottima recensione.. dovrei fare 60km al giorno in Liguria e finirò sul forza.. ma l’adv mi ha tentato parecchio. Al massimo cambierò la sospensione posteriore con una migliore finita la garanzia causa buche e dossi della riviera..
@ilmototurismoitaliano 26 күн бұрын
@ Immagino 😅
@AdventurePrinting 26 күн бұрын
@@ilmototurismoitaliano aspettiamo la 2025 sperando in tempi di consegna decenti.. averlo da Aprile sarebbe il top
@marcoghirardi5231 27 күн бұрын
Il concessionario me ne ha data una in prova 2 gg fà un giretto di un'ora,ho 64 anni enon salivo su una moto dal 2008.....bè mi sembrava di non avere mai smesso di usare una moto!!!avevo paura di fare danni,dopo 2 mt ero già come un tempo,insomma l'ho comprata subito,e torno in 2 ruote dopo 26 anni ,MOTO FANTASTICA E FACILE,considerate che di moto dal 1978 al 2008 ne ho avute 15....la prima un Italjet buccaner 125 2T,l'ultima una Honda VFR mod.2000 col v-tec....
@ilmototurismoitaliano 27 күн бұрын
Complimenti e buon strada 😉✌️
@fabio_tricarico 29 күн бұрын
Il cupolino si regola dal pulsante sotto al display a dx, confermo che vibra sotto i 3000 e gli piace girare alta! Strade bellissime.. le mie preferite della romagna
@ilmototurismoitaliano 27 күн бұрын
Eee cavolo 🙈l’ho po scoperto tardi 😅
@GiBo-i5u 29 күн бұрын
Calza stretto, ma esternamente é enorme (anche nella taglia M); è un forno; la lente parasole (quando è abbassata) lascia troppo spazio rispetto al naso, e quindi distorce col suo margine inferiore; oltre i 90 Km/h fa un rombo da fonderia; l'effetto "vela" del frontino é molto forte; é privo del gancetto-antifurto "a D" per legarlo alla moto. Come giustamente fa capire la recensione... è solo un casco "di riserva".
@ilmototurismoitaliano 29 күн бұрын
Concordo pienamente, attenzione anche a tutti gli altri re brand, è sempre lo stesso casco.
@corradorubertelli6505 Ай бұрын
Mamma mia la recensione 😢io non dico di prepararti ma se chiedevo a mio figlio di passare, guardare la moto e fare una recensione avrebbe fatto meglio. " Il serbatoio capiente" non ricordo quanto è alta,la luce da terra 🤔🤔🤔
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
Oooo finalmente una critica, grazie mille, però se mi permetti un piccolo retroscena, avevo solo 3 ore di tempo per provare ritirarla e riportarla indietro, ma doveva essere una Suzuki gsx1000 gx poi alla fine mi hanno dato la Kawasaki, questo non giustifica il fatto che io fossi poco preparato sui numeri, per carità, ma di solito quelli se li studia il giornalista, a me interessava lasciar passare quello che è di buono della moto, chiedo venia per la poca preparazione, ma spero che almeno qualche informazione ti sia arrivata .
@corradorubertelli6505 Ай бұрын
@ilmototurismoitaliano certo che si 🤣🤣poi noi malati....sai benissimo che non ci fermiamo solo alla prima o alla seconda recensione..... quindi alla fiyi numeri si conoscono. Cmq complimenti per la simpatia. Quest'ultima non è da tutti 👍👍
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
Ma ci mancherebbe, passiamo già tanto tempo a correre e ad arrabbiarci, anche se dico qualche calvolata spero di aver regalato qualche minuto di allegria 😉✌️🙏
@giacomobelvedere5889 27 күн бұрын
Ma come si comporta sulle strade bianche? Sarebbe interessante invece veder la prova della v strom 650 in entrambe le versioni, sia stradale che xt
@ilmototurismoitaliano 26 күн бұрын
@@giacomobelvedere5889il cerchio in lega da 17” con gommatura stradale permette qualche tratto di strada bianca ma io non andrei oltre alla stradina per raggiungere un agriturismo 😉
@alessandroferrario2859 Ай бұрын
Bel filmato, bella prova. Provata in concessionaria e soddisfatto quasi al 100%.
@Billiehoyle Ай бұрын
Come mai tutti questi usati quasi nuovi venduti dai privati ?
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
Sai, anche se è bmw comunque è molto di nicchia, non è una HD , poi la posizione di guida è molto particolare, la moto è il valore estetico secondo me non si discute è solo una questione di gusto.
@Billiehoyle Ай бұрын
@@ilmototurismoitaliano Grazie per la risposta. Sui gusti, ovviamente, non si discute. Mi preoccupava l affidabilità (ha tanta elettronica rispetto ad una hd softail per dire ) e la presenza di quei due testoni del motore. Comunque ha subito una svalutazione che fa riflettere e pensare “a male”, quando magari come dici tu è solo una questione estetica.
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
Sì sì posso confermarti, però sarebbe bello farci qualche 100.000 km per vedere cosa scappa fuori 😅 io per provarla mi sono davvero divertito anche se pesa solo 360kg 😅
@carmeloclarizia2610 Ай бұрын
Per fare dei tour in coppia di medio raggio come ti risulta? Ovviamente con borse laterali e cupolino.
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
Tutto dipende dalla stazza dei passeggeri, ma in linea di massima vai dove vuoi con questa leoncino😉
@carmeloclarizia2610 Ай бұрын
Perfetto grazie 😊
@delfinoparodi820 Ай бұрын
.......uheila...ciao a tutti
@luciano76464 Ай бұрын
La moto sembra carina ovviamente dal video, il dubbio che ho essendo un motore monocilindrico, quanto durerà? Di solito i monocilindrici dopo 15000 km bisogna rifare il motore 🤔
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
@@luciano76464 assolutamente, io con il Crf 300 ne ho fatti già 13.000, oltre 10.000 con una meteor 350 e in Nepal girano himalayan con oltre 100.000km , va tranquillo il motore è l’ultimo dei problemi 😉✌️
@pinotino6349 Ай бұрын
E piccola per uno alto 185cm?
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
Secondo me si, poi dipende tanto dal cavallo , l’unica cosa è salirci
@claudionapoli7079 Ай бұрын
Parlando da un punto di vista di efficienza, e soprattutto paragonandolo all'Sh 350 da cui eredita lo stesso motore. Non capisco perchè dovrei comprare l'adv... pesa molto di più e ha delle quote ciclistiche senza senso, fa solo figo perchè ha un estetica accattivante. Ma non ha alcun senso!!! Piuttosto se cercassi più comfort sceglierei il forza, questo è veramente alto in maniera esagerata... alla fine è uno scooter!!
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
Ciao Claudio , è lo stesso pensiero che ho avuto io, oltre l’estetica però anche le sospensioni sono di un livello superiore al forza, è uno scooter che ha va a coprire quella nuova fascia che possiamo chiamare scooteradventour ? Non lo so ma ed esso sono curioso di provare la nuova linea della sym , sembra che hanno fatto un gran lavoro , vediamo .
@Sonolaleggendadeimotori Ай бұрын
Li ho avuti entrambi e sono due ottimi mezzi. Però l'ADV offre più feeling. Si guida benissimo, è più bello del Forza, ti senti molto più protetto e sicuro, durante la guida.
@aimonepagliarani8674 Ай бұрын
Scusa!! Secondo me sono 3 l 3,5 l percento chilometri!! 😂😂👏👏
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
@@aimonepagliarani8674 sì sì 😅
@AthenaAthena-lp3dt Ай бұрын
Ottimo video. Non vediamo l'ora di lavorare con te. Come posso contattarti?
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
@@AthenaAthena-lp3dt Scrivetemi nei dm su instagram.com/ilmototurismoitaliano/profilecard/?igsh=MXZwZHc2cnFsZGNhdA==
@antoniomicciolo Ай бұрын
È un ottimo scooter ma non capisco perché la Honda non curi particolari importanti come il freno di stazionamento (mi capita spesso di dover parcheggiare in salita) o anche la lucina sottosella, cose che il mio vecchio ottimo e più economico xciting 400 aveva...
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
Sul freno di stazionamento rimango basito anche io, secondo me oltre i 150kg il freno deve essere presente, la butto lì come riferimento.
@alessandropascoli3407 Ай бұрын
A me piace molto la Guzzi però ricapitolando la moto vibra molto scalda parecchio e i piedi non sappiamo dove appoggiarli non sono difetti da poco al di là che la trovo bellissima specialmente la tt
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
Semplicemente Guzzi 🤷♂️❤️
@alessandro8970 Ай бұрын
Porca miseria che bellina! Ho preso la patente A 19 anni fa e non ho mai comprato una moto. Ogni volta che ero quasi convinto di acquistarla vedevo sempre un incidente stradale col motociclista passato a miglior vita.... Altrimenti l'avrei già comprata
@ritaecry Ай бұрын
spero che la motoguzzi si sia decisa a indicare il livello di carburante, è ansiogeno vedere solo la spia della riserva
@tissonedavid Ай бұрын
Ho sppena preso un usato con 3700 km a 9400 euro,mi sembra un buon compromesso
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
Assolutamente ✌️goditela ✌️
@corradolepori6128 Ай бұрын
Bella moto, cosa ti ha spinto a scegliere la CRF al posto della Royal enfield oppure della CF?
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
Ciao Corrado in primis il peso, in entrambi i casi ci sono quasi 50kg di differenza, mentre cf mt450 ancora non era disponibile.
@tonytony6445 Ай бұрын
L'ho provata a Roma.. dal vivo è ancora più bella rispetto al video.. trasmette un bel feedback qualitativo..da guidare poi..non pensavo potesse essere cosi' divertente! il motore ha una bella progressione..e poi..consuma davvero pochissimo..insomma credo che la comprerò!
@josephrossi4062 Ай бұрын
Carine davvero queste moto royal enfield.... Avrei preferito un motore un po' più potente... Tipo 500/600cc anche per spostamenti con passeggero
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
@@josephrossi4062 Adesso c’è la Guerrilla 450 con 40 cv 😉un bel peperino ti lascio il link della prova . Royal Enfield Guerrilla 450 Il mototurismo italiano kzbin.info/www/bejne/Zp-cnn-nYtucodU
@josephrossi4062 Ай бұрын
@@ilmototurismoitaliano si si infatti era proprio questa che stavo adocchiando (insieme alla benelli 500 trail e Honda CL500...).
@MAKLIify Ай бұрын
Davvero bella
@motor81m Ай бұрын
Bel video, moto fantastica. Unica cosa che ti gorreggo nel video è che questa moto non ha il raffreddamento ario olio, ma solo aria forzata. Non monta il radiatore olio.
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
Vero, non ha un radiatore dedicato ma se non è cambiato nulla dalla versione E4 se non ricordo male ha due pompe dell’olio in coppa con delle lamelle radianti dove uno specifico giro del fluido fa da dissipatore.
@dibartolorm Ай бұрын
Faccio una mia recensione sperando che possa essere utile a chi pensa di comprarla. Ho la moto da qualche giorno. Possiedo una Suzuki sv 650 s che ha 20 anni ma ancora ottima mantenuta in modo perfetto. L’SV s è quella carenata con semimanubri dall’assetto non estremo ma comunque sportivo, ho preso l’HNTR per avere una moto più comoda, poco impegnativa nella guida da usare nel quotidiano (tempo permettendo) e da usare per passeggiate in due con mia moglie in tranquillità. La moto è ben rifinita se consideriamo il prezzo ed esteticamente curata; al momento nel segmento delle modern classic a mio avviso la Royal Enfield realizza moto molto belle, solo in casa Triumph trovo moto altrettanto belle per quel segmento, ovviamente gusti personali. La strumentazione è ben leggibile ed abbastanza completa forse potevano mettere anche il contagiri, ma è anche vero che data la cilindrata e potenza non è essenziale e poi diciamocelo chi guida controllando il contagiri per decidere quando cambiare nel quotidiano? La mia nel prezzo di acquisto 4.400 € (ho preso la rebel blue) aveva già il trip incluso che ho già provato, funziona bene, basta abituarsi alle indicazioni, lo trovo comodo ed è una bella aggiunta alla strumentazione. La moto è comoda considerate che io sono alto 185 cm e non sono particolarmente sacrificato, comoda in due anche per il passeggero, ottima ciclistica, la moto è reattiva scende bene in piega ed il peso è ben distribuito e bilanciato, veramente agile nel traffico. Il motore ha 20 CV si sente ovviamente la differenza con l’SV bicilindrico da 70 CV, ma devo dire che per l’uso che ne ho fatto cioè passeggiate in due, tragitto casa lavoro e commissioni in paese vanno bene e non ho sentito la necessità di potenza aggiuntiva anche perché i cavalli anche se pochi sono subito disponibili, la moto sale rapidamente di giri e si guida con piacere, avrò modo di provarla meglio al momento sono in rodaggio. Concludendo posso dire che per il prezzo di vendita la moto è veramente ottima, la consiglio vivamente soprattutto come prima moto, come moto aggiuntiva o anche come unica moto per l’uso quotidiano e per piccoli viaggi ad esempio nei weekend, l’unico limite che riscontrerete a mio avviso è l’uso autostradale, se si deve fare un pò di autostrada va bene ma sicuramente per viaggi in autostrada di centinaia di chilometri no, ma d’altronde se si vuole fare un uso autostradale le moto da prendere sono altre, rimando in casa Royal Enfield prenderei una interceptor 650 per quell’uso. Ovviamente la moto non va bene neanche per l’uso sportivo i cavalli sono sempre 20. Dimenticavo di menzionare il sound dello scarico che è veramente un plus. Spero di esservi stato d’aiuto con la mia recensione.
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
@@dibartolorm Ciao, sono completamente d’accordo con la tua recensione ma, il dato più importante è la tua altezza , sicuramente è un dato di riferimento che molte persone possono usare come riferimento. Ti ringrazio per la recensione e il tuo punto di visto su questa hntr ✌️ Ancora grazie mille e Buona strada ✌️✌️✌️✌️
@sergiotaddeo9553 Ай бұрын
Bella recensione.. Complimenti 😊
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
🙏Grazie mille, gentilissimo ✌️
@samueledagioz Ай бұрын
Velocità autostradali tenute per un pó vibra? Vento? Veneto - Toscana per farti capire arrivi che non ne puoi più o merita rispetto africa twin? Arrivo da custom 😂
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
Sì si merita merita, come protezione siamo su un ottimo livello, Africa twin costa molto di più e pesa molto di più , quindi come puoi capire sono due segmenti diversi anche se si somigliano.
@toyo5078 Ай бұрын
Chissa se royal si deciderà mai a fare una hymalayan con il 650 di continental/interceptor...
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
@@toyo5078 secondo me si 😉
@davidefrugolino827 Ай бұрын
350km con 19 lt di serbatoio sono circa 18 km/l molto lontani dai 23/25 da te menzionati...
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
@@davidefrugolino827 Non avevo usato tutto il serbatoio e con la stima del Computer di bordo la media era quella, perché poi in precedenza avevo già provato questa moto da pieno a pieno e come consumi eravamo lì .
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
Nel caso fossi stato poco chiare chiedo scusa ✌️
@davidefrugolino827 Ай бұрын
@@ilmototurismoitaliano ero solo andato in confusione! Nel video dici 288km fatti, 20 km li avevi già azzerati, quindi 308, il computer segnava 45 km di autonomia residua, in totale sono 350km circa. Considerando 19lt di serbatoio verrebbero qualcosa più di 18km/lt.
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
Hai completamente ragione, in quel caso ho fatto i conti del castagneto 😅 si dice dalle mie parti , ma in altri giri che avevo fatto la media era più alta e per errore mi è rimasto quel conto lì in testa 🙏 comunque è davvero facile superarli i 20km/l ,di cavalli ne ha quindi con il gas puntato si è spesso oltre il ritiro della patente 😅 comunque grazie mille e gentilissimo per la precisazione ✌️
@davidefrugolino827 Ай бұрын
@@ilmototurismoitaliano si infatti con quei consumi dovrebbe fare più o meno 400 km con un pieno. In ogni caso bel video, complimenti 💯
@DIDIER-d7b Ай бұрын
X un altezza di 1.82 potrebbe andare ?
@ilmototurismoitaliano Ай бұрын
Seco di me si, resta però poi il problema del passeggero che forse forse rimane poca sella , ma nel dubbio prova e poi fammi sapere 😉
@simonebaldi3931 2 ай бұрын
Sono possessore da 1 anno e mezzo e 20k km...moto fantastica, motore infinito e perfetta per un fine settimana al mare o una sparata tra le curve. Ottima in tutti i frangenti....sostituendo il mono mi dicono che diventa veramente sportiva come assetto ma anche di serie regala molte soddisfazioni. Comoda anche per chi come me è alto 1.88 cm....ovviamente le gambe sono abbastanza piegate ma la posizione della schiena è perfetta e non stanca troppo.
@ilmototurismoitaliano 2 ай бұрын
@@simonebaldi3931Io amo questo motore , prossimamente proverò la gx 🙈ho paura di innamorarmi 😅
@ilarioagusta3915 2 ай бұрын
In arrivo no vedo l'ora
@duiliobattisti2300 2 ай бұрын
Bella moto..... Hai preso un po di pioggia????😂😂😂😂😂😂
@ilmototurismoitaliano 2 ай бұрын
Se era vino sarei ancora ubriaco 🤣🤣
@theBellarias 2 ай бұрын
il MotoGuerrilloItaliano! 😎
@ilmototurismoitaliano 2 ай бұрын
😅😅🙏🙏🙏grazie mille
@theback987 2 ай бұрын
Intanto complementi ...vedo sempre con piacere i tuoi video. Che dire il marketing di RE è pazzesco ...ci saranno solo in Italia 20 video di youtuber e almeno altri 8 di siti online motociclistici italiani. Esponenzialmente la cosa si ripropone per Francia, Spagna e UK. Insomma bravi, dimostrano di credere nelle loro moto e nel marketing. Bontà della moto? Difficile da dire, ad esempio la modalità eco è improponibile ....ma bisognerebbe farci 2000 km . Domanda secca Triumph Speed 400, HD x440, oppure questa, quale compreresti oggi Grazie
@theback987 2 ай бұрын
Ps vero che HD non è ancora arrivata...ma penso proprio arriverà
@ilmototurismoitaliano 2 ай бұрын
Ciao, parto con il presupposto di non essere un tifoso quindi non tengo né per Royal né per Triumph ma cerco di valutare e trasmettere quello che sento, riguardo al marketing sicuramente Royal ci crede di più su i suoi prodotti creando molte più occasioni per spingere un prodotto, bravi loro . Per il discorso mappa eco, taglia davvero tanto ma è più un discorso, piove metto la mappa soft e via , mentre Triumph ha il tc che su 40cv mi sembra sprecato. Quale sceglierei ? Dovrei provarle tanto quanto ho provato Royal per darti una indicazione .
@theback987 2 ай бұрын
Super aspetto una prova di Triumph allora. Anche se ho idea che a Eicma ci saranno tante 400 cc. Si parla di Aprila (che ha già il motore sulla sportiva) di Honda con una Cb 4000, più ovviamente le cinesi Grazie
@ilmototurismoitaliano 2 ай бұрын
Lo spero davvero tanto , in realtà sul canale c’è la prova della Triumph 400 ma era un test ride fatto ad un evento ad ancora , troppi pochi chilometri , però una mezza idea me la sono fatta .Per Aprilia sicuramente arriverà una tuareg 450, per gli altri… speriamo che queste piccole cominciano a crescere 😉ma non di cilindrata 😅
@Dariopresidente82 2 ай бұрын
Felice possessore di un ADV350 si è vero ci vogliono 7.300 euro chiavi in mano ma è un capolavoro di scooter! Lo porti ovunque, e delle uscite fuori porta non le teme proprio, anzi più ci viaggi e più è un piacere perchè essendo alto hai la padronanza di tutto soprattutto grazie al manubrio simile all'Africa Twin hai le braccia sempre rilassate! Con il passeggero ZERO problemi vi porterà ovunque. 💯
@marcomarco040 16 күн бұрын
Com'è il comfort? Come và con le buche? Il mio Xmax 300 è un spaccaschiena
@Dariopresidente82 16 күн бұрын
@@marcomarco040 l'avantreno è perfetto per le forcelle che ha in dotazione che sono molto imponenti paragonabile ad altri scooter, il posteriore non è molto confortevole perchè biammortizzato e non mono ma a livello di altri scooter che ho guidato non è malaccio, l'Xmax lo vedo un tantino più rigido perchè più sportivo.
@delfinoparodi820 2 ай бұрын
...sei e rimani sempre il migliore!!!
@ilmototurismoitaliano 2 ай бұрын
@@delfinoparodi820 🙏questa volta devo ringraziare Royal che ci ha dato Ambra a fare le riprese esterne, lavorare così è uno spettacolo 😭😭
@corradospagnuolo614 2 ай бұрын
Bravo e simpatico come tuo solito. Un parere sulla moto? Secondo me c'è una marcata sproporzione tra il retrotreno, "allungato" dal forcellone, e l'avantreno, con la forcella troppo "in piedi" (21,5 gradi!) e la ruota da 17": sembra quasi una moto che ha "sbattuto" frontalmente... Una forcella ad almeno 23/24 gradi e una ruota da almeno 18" le avrebbero sicuramente (esteticamente) giovato. Ciao!
@marcoghirardi5231 27 күн бұрын
mah...sarebbe meno svelta in inserimento e nel misto stretto,la senzazione di caduta al''interno è una mera senzazione,che non corrisponde di comportamento,ho 64 anni,l'ho provata e comprata subito,e sono 28 anni che manco dal 2 ruote
@corradospagnuolo614 27 күн бұрын
@@marcoghirardi5231 Per carità, non metto assolutamente in discussione le doti dinamiche della moto, il mio commento è riferito unicamente all'estetica che, personalmente, proprio non mi piace. Io di anni ne ho 75 con 38 moto di tutti i tipi alle spalle, ultimamente sono passato alle "moto da passeggio". Attualmente ho una Meteor 350 di cui sono abbastanza soddisfatto (potenza a parte) e stavo giusto aspettando di vedere la Guerrilla, che però, come detto, non mi "prende". Credo passerò alla Super Meteor 650, o magari, perché no, alla nuova BEAR 650. Un saluto!
@marcomelissari4631 2 ай бұрын
Spero che nel 2025 aggiornino la v7 con questa meccanica ed una ciclistica adeguata, sarebbe una moto piacevolissima
@alpaganic7559 2 ай бұрын
Bravo, onesto e simpatico
@ilmototurismoitaliano 2 ай бұрын
🙏Grazie mille ✌️
@alpaganic7559 2 ай бұрын
@@ilmototurismoitaliano a te. Sono molto indeciso in questi giorni se prendere la hntr o la sorellona meteor appunto. Aiutamiii! Sono 21 anni che non tocco moto dopo aver guidato anche una diversion 900 cardanica da 300 e passa kg. Oggi ho provato a salire in sella alla hntr e alla meteor. Sono innamorato perso della hntr dal punto di vista estetico, posizione di guida, pedane...e leggerezza. Sembra davvero una bici. È quello che cerco a questa età, una moto semplice, tranquilla e facile, da usare in città e poco più. Unica pecca è che è davvero piccola piccola...sia di ruote sia di altezza sella anche se devo dire che nonostante i miei 184 cm una volta seduto sembra fatta per me. Devo prenotare un test drive. Ho quindi provato a salire sulla meteor che anche se ha lo stesso motore e credo ciclistica è effettivamente una vera moto, nel senso che la sento più moto che bici. Preferisco però le pedane più indietro stile scrambler come la hntr. Sicuramente ha un'altra sella, ruote più grandi, è più alta la sella, insomma diciamo che secondo me è una vera moto. La hntr la vedo più da donna...non so. Sicuramente il test drive dirà la sua...tu che dici? So che è soggettiva la scelta ma ...
@ilmototurismoitaliano 2 ай бұрын
Ma…hai ragione tu, se vedi sul mio canale c’è anche la prova della hntr dove sottolineo proprio questo, piccola ma nei trasferimenti subisce un po’ la sua statura, per esempio in autostrada se ti sorpassano quasi ti spostano, la meteor è sicuramente più moto, ma se ti piace lo stile devi assolutamente provare la guerilla 450, è praticamente un hnte con gli steroidi 😅
@alpaganic7559 2 ай бұрын
@@ilmototurismoitaliano eh vista ma ha raffreddamento a liquido e quindi il doppio di cv...non è sicuramente una moto tranquilla per me in questo momento 😅
@ilmototurismoitaliano 2 ай бұрын
Ma va, figurati sono gestibilissimi, però se priori ti devo dire la mia meteor 350 aurora black tutta la vita 😉, hai visto il Viaggio che abbiamo fatto all’elefantentreffen 👇👇👇👇👇 kzbin.info/www/bejne/rmmrcpWtj7OUa5osi=2J-YJLkcBhOtL6Ee
@FrancescoLittlecesare 2 ай бұрын
Scalda molto?
@ilmototurismoitaliano 2 ай бұрын
He… abbastanza ma meno della sorella ktm, mi ha dato l’impressione che non avere i serbatoi bassi fa passare più aria e si nota meno il calore .
@FrancescoLittlecesare 2 ай бұрын
@@ilmototurismoitaliano questa è la cosa che mi da più pensiero. Tutti questi bicilindrici fronte marcia sono una iattura, in fatto di calore. Io sono davvero tanto indeciso tra questa e una Guzzi V85 Travel che, invece, non scalda affatto. Comunque bravo, bella recensione.
@ilmototurismoitaliano 2 ай бұрын
Oddio che la Guzzi non scalda è un parolone 😅 io l’ho provata svariate volte e tutte le versioni e ho fatto caso che se non hai gli stivali ma solo le scarpe tecniche ti cuoci i polpacci 🤷♂️ per il resto la Guzzi è una moto a se, si sposano prego e difetti , Sul mio canale c’è anche la prova della Strada✌️
@FrancescoLittlecesare 2 ай бұрын
@@ilmototurismoitalianoHo provato la 2024 senza particolare abbigliamento. C'era un po' di calore solo all'altezza della del piede/caviglia destra. Milioni di volte meglio di triumph e kove 800x,due forni a cielo aperto. Un po' meglio la Vstrom 800se, che sfoga solo sul ginocchio sinistro. Andrò a vedere la tua prova!