Мото обзор - BMW R75 (moto review)

Мото обзор легендарного немецкого мотоцикла - BMW R 75.
Оригинальный материал взят из motos-of-war.ru/
Overview of the legendary German motorcycle - BMW R 75.

[@Крымчанин-ж4ш]

Я такой в 90х в Москве в Лосинке около магазина видел. Настолько аккуратнее и продуманнее выполнен, чем наши Уралы и Днепры! Жаль, не дождался, когда владелец поедет. Двигатель послушать, посмотреть, как заведется.

[@vertigo2604]

Помню в мемуарах одного офицера РККА (в начале войны был лейтенантом и командовал взводом) он описывал боестолкновение своего подразделения с пятью такими вот мотоциклами. По его словам было реально страшно. Почему? 5 мотоциклов - это по-меньшей мере 5 автоматов (MP-40), а если автоматы у всех кроме пулемётчика, то 10, и ещё 5 пулемётов (MG-34/42). Короче по огневой мощи 5 экипажей мотоциклов (15 человек) были сравнимы с пехотной ротой если не превосходили её. Тем более что попробуй ещё попади по движушейся цели. В общем, победить и со сравнительно небольшими потерями красноармейцам помогли более выгодная позиция (лес, и бездорожье, т.е. много мест где можно спрятаться от пулемётного огня и отсутствие возможности маневрировать для мотоциклов, ну и ещё один боец, которого немцы вовремя не заметили и он забросал оставшихся фрицев гранатами). Во всей этой каше уцелел один немец которого потом расстреляли. Каковы были потери среди наших я не помню, но лейтенант утверждал, что очень много раненых. Так что сама по себе задумка у немцев была хорошая - лёгкое мобильное средство, способное дать звездюлей пехоте и если надо - буксировать пушку. Однако многое они не учли, включая технологичность мотоцикла. Вообще технологичность была их слабым местом во многих аспектах...

[@СлаваСлавкин-е4е]

от него невозможно глаз оторвать

[@РамильАхметзянов-ж4э]

Разрабатывался для пустыни Сахара при движении в колонне со скоростью 5 км в час ! Лучший мотоцикл!!!!!!!

[@ГригорийШулешкин]

Дорогой автор, здравствуйте. наверное Вы ни разу не ездили ни на R 75, ни на KS 750 ни по чернозёму ни по мокрой глине глубокой осенью. Я на них тоже по чернозёму не ездил, но 750я осенью по мокрой пашне идёт нормально, только иногда землю на цилиндры нагребает. даже в фильме "Великая Отечественная" есть такой кадр, а я сам это видел. А вот о стоимости Вы правы. там с концепцией было не всё хорошо. автомобиль 4Х4 для Вермахта должен был иметь независимую подвеску, постоянный полный привод и все блокировки. при таком ТЗ мотоцикл 3Х2 гораздо дешевле.

[@ивансердцев-п9ъ]

Мотоцикл легендарный

[@zenly_csgo]

почему то я слышал что по результатам конкурса БМВ пустили в производство только после передачи на него ряда технологий Zundapp и единственная причина почему вообще БМВ прошел конкурс для армии - завод Zundapp не был в состоянии покрыть в одиночку потребности армии

[@KrasMoto]

БМВ действительно проигрывал Цундапу

[@angelGirl-b6e]

Это правда, что BMW R75 шел только с коляской, потому что проводное колесо было именно на коляске ? Просто в интернете есть фото без нее

[@kondrat74biker_90]

Я Фашистов ненавижу но признаю их мотоциклы и танки были лучшими.Я бы и сейчас купил бы такой мотоцикл чем современный Урал

[@Козаклихой]

А што тебе плохого итальянцы сделали што ты их ненавидишь?))))))

[@мишарак-к3ь]

@@Козаклихой какая нахуй Италия эт фашисты

[@vladimirivashov2994]

На двух стульях хочется посидеть? Прям как наши горе патриоты , запад враг но на мерсах ездить будем по любому и лить воду на их мельницу!

[@НестрМахно]

Да ,кубельваген был правильным решением в отличии от мотоциклов

[@андрейшотский-х7б]

Для мирной жизни он хорош,но для военных действий мало подходит,дорогой,технически сложный,какой смысл в технических прибамбасах,которые в условиях войны только усложняют его эксплуатацию,или делают ее вообще не возможной,да и к тому-же жизнь подобной техники в условиях боевых действий считанные дни.Это как дед мне рассказывал,когда их решили вооружить американскими ленд-лизовскими Томпсонами,да красивые были,как из музея,все отполированные,но воевать с ними было не возможно,они годились разве-что для тира и гангстерских разборок,с нашим кондовым ППШ они и за версту рядом не стояли,годились только ворон пугать.Вот почему в условиях реальных военных действий больше годятся УАЗики ,а не Лэнд-Роверы.Вот поэтому войну выиграл наш простой и кондовый Т-34,который был вездесущ,а не продвинутый немецкий Тигр с кожаными диванами.

[@vertigo2604]

Насчёт Томпсона и ППШ, согласен, первый существенно сложнее в обслуживании не говоря уже об остальных аспектах. Однако следует учитывать, что во-первых, Томпсон был выпущен примерно на 20 лет раньше ППШ и не предполагалось его использование как массового армейского оружия. В руках его конечно не держал, но видео сборки, разборки и операций снять с предохранителя, перезарядить, набить пустой барабан новыми патронами я видел, очень сложная штука... Вообще Томми-ган один из первых массовых пистолетов-пулемётов, так что не стоит ожидать от него высокой технологичности и простоты, как и от первых пистолетов, многозарядных винтовок и прочего. Со своей функцией, а именно - перекосить часть врагов и заставить обосраться выживших он справлялся на ура, за что его бандиты и любили.

[@СергейПопович-о1д]

А мне больше Цундап нравится.

[@bogdanavtomototema6376]

Я б не сказав що їх випустили 16 тисяч, був на олд кар денді в Києві там був такий апарат і на моє здивування номер мотора на ньому був аж 766 845 тисяч 44 року так що я думаю їх випустили значно більше( хто не вірить є достовірне фото його) Попросив у власника завести його і попробувать погазувать ним і можу сказать так у зрівнянні з Дніпром Уралом і к 750 обороти він набирає десь як К 750, Дніпро і Урал набагато оборотисті двигуни, за рахунок того що там компресія около 6 і розпридвал з гострими кулачками движок такий собі( в,ялий яб сказав)але за рахунок колес з радіусом на 16 йому значно легше їх крутить чим на 19 як нам звично!

[@ВадимЛыков-щ2э]

БМВ класс

[@tegiz7554]

Колеса отл. Короткие спицы .толстые шины

[@vladlazarev114]

С коробкой вы похоже ошиблись.)))) Коробка передач 9-ти скоростная, 7 передач вперед и 2 назад.

[@KrasMoto]

Возможно. но брал информацию с сайта Мотомир Вячеслава Шеянова.

[@ИгорьЖук-ь9о]

Коробка четыре передачи в перёд, одна на зад + демультипликатор = 10 передач и блокируемый дефференциал и того 8 в перёд и 2 заднего хода.

[@bogdanavtomototema6376]

Передаточне число такеж як і у Дніпра тіки з пониженими передачами!

[@dhonflam7167]

Кто знает ,для чего на коляске на некоторых БМВ R75 стояла , такая штука похожая на седло?

[@bogdanavtomototema6376]

На передній частині коляски я так розумію, то світломаскіруюча фара!

[@Чеширскийкот-д3в]

Но причём тут виллис скорее сопоставимо виллис и кюбельсваген а их то было сделано не мало.

[@Stray88Cat]

Федор Нижебовский кюбельваген был дешевле в два или три раза чем этот мотоцикл

[@kugle1000]

И всего выпустили 16 тыс. Так мало. Ещё у этого аппарата коробку перебрать нельзя в полевых условиях. КПП отсылали в специальные мастерские.

[@KrasMoto]

kugle1000 Для масштабов войны выпущено очень мало. За информацию о коробке отдельное спасибо!

[@pribulsky9664]

Из этих 16 тысяч один был у меня. В 2000-х случайно нарвался у деда на соседней улице в родном поселке) на ходу! без колхоза! под слоем краски шильдики даже были со свастикой орлы и тд.. помню, тот восторг, когда ехал на нем домой) смешанные чувства .. думал о том, что в этом седле сидела жопа фашиста

[@ИгорьЖук-ь9о]

Не только коробку,но и главную передачу и двигатель. Можно было поменять колёса и некоторые элементы рамы,так как она была разборная.

[@igor3472]

Коробка расчитана на пробег до 40 тысяч км.

[@patstaffer1331]

2:31 BMW R71!

[@ЮрийНикулин-ж7ц]

Цундап круче 😁

[@teamoalexashka]

Кто из Украины занимаеться такой техникой ? Обмениваемся контактами

[@oybekmasharipov1356]

это же Урал получается скопировали

[@sviep1845]

to Oybek Masharipov Что поделать. Германия , они всё копируют. Американцы так те ваще даже Windows скопировали, вроде в Бурятии и выдают за своё.

[@Topol2019]

Дибил

[@Topol2019]

Это мы скопировали

[@Fernsehenpfanger]

Урал скопировали с Bmw R71, назвали М72. Если посмотреть характеристики, то даже улучшили в сравнении с исходником. (Я именно о старых М72 и еще К750, это были звери мото, живучие и способные работать на говно-бензе, для бездорожья...) Позже уралы стали все гаже и гаже.

[@ГригорийШулешкин]

О бездорожье здесь kzbin.info/www/bejne/pX2VdZeOa8iJl6M

[@АлександрБондаренко-у2ф]

Весь такой технологичный, гидравлика, все дела, а на деле - говно. Что значит " по стерне не мог ехать?? Мы с отцом на Днепре 10-36 с кучей багажа по свежей пашне километров 10 пилили - хоть бы что! только глушаки помяли мальца, А в довершение - ж/д пути преодолели средь степи, гравийная насыпь-шпалы-рельсы.... незабываемо.

[@Nelezbleatonatebasogret]

Ахахахаххах ну вы на днепре раз в неделю 10 км проедите и давольно )) А тут из германии марш броски в россию по бездорожью сравнил блин))

[@sviep1845]

Александр Бондаренко Ну так ведь, ... тут Вы с отцом! (понимать надо), а это просто отсталые немци на своём первобытном BMW и без кучи багажа. Туристы одно слово ;)))

[@topfrino]

Днепр или урал копии с немецких. Только задняя подвеска еще жесткая была. К сожалению копии плохие.

[@ГОБЛИН-ь1п]

Так Днепр это дешёвая копия этого бмв

[@arturasstatkus8613]

Copie from BMW!!!