Жаль!!!

Купили. Разобрали. Копи-райт. Сделали-ла-лай -- свой. На конвеер. И в продажу. Некер на китайском одноразовом сырце мучится... Делай своë ëма-Ë!!!

Че-то хренотень какая-то ,лучше бы на уралах ездили

красивая внешне и по звуку жоповозка ;D

Самое дерьмовое дерьмо

Интересно почему никто не сделал мотоцикл с v6?

Я видел его на дороге. Блок очень широкий, это первое что вы видите. Очень странно выглядит. Я бы сказал KZ1300 выглядит как более разумная покупка

А потом придумали мотор-колесо😂

👍🏻

уже 2024, обещают в 2025-м))

И даже ни слова про Romet-Minsk. Да-да, на Ромете выпускались Мински начиная с 1988 по 1990 год.

Может зажигалкой запалить

Розберіться з чого його здерли?

Ладно бы сами построили такой мотор так и на это ума не хватило

Разве это не ви образный двигатель!? У опозитного двигателя другой принцеп.

Вот это расход! А 140 ему и даром не надо. 100 за глаза!

Каких- нахрен никелевых трубок рама ? Опять бездумно пользовался автопереводом ? Совсем лень текст адаптировать / или просто не ведёшь о чём речь ?

В 92-ом году собрал из металлолома минчик. Стоит в гараже. Иногда выезжаю. Очень рад и доволен.

Я бы песочный взял 😊 какой он суперский , блин мечта 😊

Да замена каждой детали с японской на СОВОК дырявый , влечёт за собой только и исключительно - снижение ресурса , мощности и удобоства эксплуатации.

Могли бы кроме попыток придумать новый двигатель дать ещё и дизайнерам поработать если они были 😂. А то внешность у ИЖаков как будто их из чугуна отливали и одна на всех без изменений

А r 12 ?

Представляю, вибрация наверно как на Иж планета-5😮

У меня тоже такой только 2003 года валит неплохо катаюсь уже полгода поменял масло фильтр и больше не чего не делал прет зверюга хорошо.

Одна из штук это обогрев редукционого моста ибо зимы в россии холодные так и досталась болгарка для трудно доступных мест Из СССр

А не проще было взять технологии у японцев/американцев? А , понятно, одним Курилы должны а другие вообще враги всегда, ножки Буша кончились и Лендлиз давно забыли с 2 мировой войны, сами же выиграли типа победили)

Тема 6 цилиндровых серийников очень интересна, хотелось бы услышать про Kawasaki Z1300 и его модификации

Но,вот,что главное,такая мототехника,обходилась дороже,неких автомобилей,поэтому,и сократили и их выпуск...

А в эрэфии ихтамнет!

Такую технику на дадут делать...!!!!) Мровым производителям нужно чтобы всё ломалось и люди покупали постоянно новое...!!! В этом сосредоточена основная задача маркетологов.. !!! Как можно больше продать товаров населению... А что бы лучше покупали...мы им поможем...дадим кредиты... Вот так и получилось...вся Россия и весь мир в долговом рабстве....

Не было такого мотоцыкла

Все классно. Внешность огонь, но почему 1но цилиндровая? 😒

В СССР были десятки разных инновационных протатипов техники, от танков до мотоциклов. Немеренно сил и денег на них тратилось, но всё в пустую. Так и развалился СССР

Даже свою жопу китайцам продали за доллары

🤝👍🏍️

А вот и опрессор подъехал)

Отказались от системы раздельной смазки и уменьшили ресурс. Снизили степень сжатия для увеличения ресурса. Долбоебы.😅

Жаль что в продаже нет

Все просрали! Тупость касабов оказалась стратегической! 😂!

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯

Вы, наверное, не знаете, что прототип «Бабетты» не был рекомендован к производству в конце 1960-х годов, поскольку представители чешского руководства внешнеторговой фирмы «Мотоков» предполагали, что он будет непродаваемым. Тем не менее, словацкий завод, разработавший его и желавший производить, попытался предложить Бабетту через международную торговую ярмарку и получил заказ из Западной Германии на первую партию 1000 шт. , что заставило Мотоков изменить первоначальное решение. Это было соперничество между словаками и чехами, подобное соперничеству между скутером ČZ и скутером Манет. Так что прекращение производства скутеров Manet было решением Праги, несмотря на то, что они были так же популярны за рубежом, как и скутеры ČZ, но они не так известны, потому что их было выпущено меньше. Проблемы заключались в том, что пражский централизм уже тогда пытался максимально задушить усилия словацких конструкторов. В конце концов, фабрике Мане в Словакии удалось произвести Бабетты, но ей пришлось нести марку Jawa, за что словацкая фабрика платила плату чешской марке, так было со всей продукцией. Уже тогда между словацкими и чешскими производителями существовали различные противоречия, а также и они раздражали свои ноги разными способами и они обвиняли друг друга, например. Как производитель карбюраторов, Jikov отправлял бракованные детали в Словакию, и конечно были разные способы мести. И это продолжается по сей день. Например, если в Братиславе на заводе концерна VW производят Porsche или Audi, немцы не против, а если там производят Škoda Octavia, то чехи против, но изменить это они не могут, потому что марка Škoda принадлежит VW. Или если какие-то тракторы Zetor, какие-то локомотивы ČKD или какие-то грузовики Tatra производились и разрабатывали в Словакии, то чехи до сих пор утверждают, что эта продукция была хуже, но за рубежом этого никто не утверждает. Большинство попыток разработать и произвести что-либо в Словакии были саботированы чехами во времена Чехословакии, и они до сих пор утверждают, что все было изобретено чехами, если оно хорошо продавалось, а все, что было бракованным было от словакох. Именно поэтому словаки и чехи до сих пор ненавидят друг друга в этом отношении и в то же время любят друг друга, подобно русским и белорусам или украинцам. Это также пример мотоциклетного завода «Поважске строярне», где также выпускались гоночные модели для мотокросса, которые покупали в Италии, но чехи возражали, поэтому в Праге просто решили, что «Поважске строярне» больше не будет производить мотоциклы и переориентировался бы на производство военной техники, что произошло в середине 70-х годов и производство мопедов Бабетта было перенесено в ЗВЛ Коларово и тем самым уничтожило весь отдел разработки мотоциклов. До сих пор среди чехов говорят, что все чешское лучше, а словаки добавляют к этому, что да, даже чешское говно воняет силнее :) Еще добавляю к видео и исправляю ерунду из видео..., что JAWA 50 тип 20 и 21 выпускались не до 1983 года, а только до 1976 года, а до 1983 года выпускался только тип 23, который на видео полностью отсутствует. В середине 70-х годов был разработан новый тип Jawa 50, поразительно похожий на Simson S51. Это не случайное сходство, а тот факт, что в связи с тем, что производство и разработка мотоциклов на заводе Мане были прекращены по решению Праги, дизайнер новой модели решил покинуть республику со своими планами, но его задержали в Восточном Берлине. Именно поэтому этот тип мотоцикла оказался в руках восточногерманских товарищей. Об этом знают только те, кто знал упомянутого дизайнера лично, потому что официально в этом никто никогда не признавался. Песня «Бабетта пошла в мир» пользовалась популярностью, поскольку она взята из фильма «Kdyby 1000 klarinetu» "kzbin.info/www/bejne/apW3h6loi9p8ac0" , снятого в 1964 году и запрещенного после 1968 года из-за критики руководства Чехословакии и СССР, где одной из причин стал центральным решением того, что легкий военный автомобиль Škoda 973 Babeta "kzbin.info/www/bejne/mKi0q5KpprWmock" не был одобрен к серийному производству в рамках СЕВ и приоритет был отдан гораздо худшему ГАЗ69. Именно поэтому эта машина носила еще и имя Бабета, а название одноименного мопеда вместе с упомянутым фильмом было так, как в Чехословакии тайно проклинали центральную систему управления СЕВ.

Это тот аппарат на который до сих пор дро..чат совкодрочеры называя его "урал" и кричат аналоговнет.

А Французький дизельний мотоцикл Бокардо,одной заправки хватало на 1000 км!!!

Сильно, если бы пошла серия-то сколько бы умельцы из негоьнаклепали. Да и дизель для села бомба, где там за сотку гонять? Телешку прицепился и поехал

Всем бы очень хотелось,!

ах, так вот у кого китайцы научились 3,14здить идеи.

Прое,,,Али!

Сцепление конечно огорчает наверняка диски с Иж 49

Это урод

Печальная судьба как и у всего СССР