Вот красавец, у меня как раз такая машина.) спасибо тебе большое человек
@susanin51094 жыл бұрын
Дмитрий Гусев Пожалуйста.)
@В.К-о4е7 жыл бұрын
Вот это задние фонари. Это же раритет 2101 . Круто. Никого не слушай Если тебе так удобнее.
@PavlikziEmi3 жыл бұрын
Спасибо. Дружище!! Все просто и четко!!👍буду пробивать себе сделать на q5
@tvoydryg14546 жыл бұрын
Автор молодец! Дело не в бабках на прицеп, а в том, что скорость уже ограничена, а так топить можно.
@susanin51096 жыл бұрын
Tvoy Dryg Кстати ты прав...) До 140 км/час разгонялся..., но после 130 переднее крыло у мота входит в резонанс от ветра и его начинает колбасить.)
@КеггАннг4 жыл бұрын
Обалденно,конструкция класс! 😎👍
@НиколайМаликов-я1р Жыл бұрын
Гайцы как реагиоуют?
@ДжентльменУдачи-й1м3 жыл бұрын
Стержни можно изготовить из торсионов кабины камаз метал для этого что надо купить можно на авторазборе
@susanin51093 жыл бұрын
Полностью согласен! Они не такие толстые, прокатит и стабилизатор от таза или ещё кого…))))
@welder_01.234 жыл бұрын
Отлично, такой же делаю!
@Ka3bIpHbIu3 жыл бұрын
Отличное видео, больше спасибо!
@мда-п5ж6 жыл бұрын
Простота удобство но у тебя Кайен ))) прицеп дорого
@Гаражныепосиделки-щ9ь5 жыл бұрын
На прицепе не совсем удобно возить мот , тем более если это все ради одного мота затевать ...)))
@trokolotov Жыл бұрын
Отличное решение! У меня Q7, но эти отверстия под крюки убраны в угоду фаркопу. Вот интересно, при креплении на фаркоп, как он будет реагировать на скручивание?
@susanin5109 Жыл бұрын
Если фаркоп квадрат, то должен держать.
@artqas5 жыл бұрын
Супер 👏 отличный девайс соорудил !
@susanin51095 жыл бұрын
Artem Shin Спасибо!
@ДенисФомичев-б5б7 жыл бұрын
Мне пришлось купить ЦМФ ГАЗель для перевозки мотоцикла... долго думал какую взять, взял полноприводную в идеальном состоянии использую ее так же при путешествиях как дом на колесах... вариант идеальный получился! хватает места под все и под два мотоцикла, и на зону отдыха...всю мелочь вожу в багажнике на крыше... был кенгурятник но ГАИшники достали пришлось снять... ща думаю как лебедку разместить...езжу по разному когда со своей семьей когда семью брата берем с собой... места на всех хватает...
@motohvostspb4 жыл бұрын
Правильно рассказал, про сыромятину и закаленку, некоторые *бланы верят, что мот должен стоять монолитно 🤦
@radionysman21564 жыл бұрын
Умница
@Solomon_davidovich5 жыл бұрын
Гениально. Лайк однозначно
@susanin51095 жыл бұрын
Алексей Черкалов Спасибо!)
@АртемЗаюров5 жыл бұрын
Зад Петрошина, огонь)
@susanin51095 жыл бұрын
Артем Заюров Было дело... грязь месила в кашу!)
@sergeikuranov70332 жыл бұрын
Мегалайк. Прицепы - капец неудобная вещь по сравнению с этой штукой.
@PavelAmateur3 жыл бұрын
Прицеп стоит дорого... Сказал человек, который является обладателем каена и КТМ, пусть и не новых))) улыбнуло))) А вообще молодец, хорошо сделано))
@susanin51093 жыл бұрын
Место на тот момент не было под прицеп.) Я это имел ввиду
@PavelAmateur3 жыл бұрын
Да я понял)) просто сама фраза улыбнула.
@lebedpapa80085 жыл бұрын
Толково.. посмотрел с удовольствием.. у меня пикап, но видос до конца посмотрел..
@UserUser-or9eq4 ай бұрын
Здарова,классно придумано.Подскажи пож. у меня ауди кью 7 2007 года и мотоцикл ямаха фжр 1300 280 кг, выдержит ли такая коенструкция мотоцикл или сильно тяжелый и может отвалиться,думаю можно сделать еще третью точку опоры посредине к фаркопу?
@susanin51094 ай бұрын
@@UserUser-or9eq привет… неее это тяжело 😣
@jaosjaos23006 жыл бұрын
молоток !!!
@ВладимирГрачев-м7х5 жыл бұрын
Не хватает ещё 1ной опоры. Стержни могут погнуться. Добавить точку по середине, и лапу чтобы в кузов упиралась.
@susanin51095 жыл бұрын
Владимир Грачев до 120 кг ни чего там больше было не нужно... Я же на юга ездил с ним и через лежачие полицейские пару раз подпрыгивал...(не специально), но ни чего не погнулось и не отвалилось.)
@defeatyou3 жыл бұрын
Офигеть!
@vadimk753 жыл бұрын
А доехать не варик?
@susanin51093 жыл бұрын
Куда? На Юг?) В деревню ещё можно...
@leofi55137 жыл бұрын
Говорила ма, туарег надо было брать)), и телега нах не нужна
@Kroyf20146 жыл бұрын
А на gl500 не подскажете есть какието наработки как крепить?
@susanin51096 жыл бұрын
Yilmaz Ali не знаю, но если там два отверстия есть и внутри мощная балка, то можно сделать по аналогии.
@tarasvinnikov96215 жыл бұрын
Ограничиваешь скорость по трассе? Общался с компанией Сорокин, у них есть такие хвосты для мотоциклов до 270кг, которые крепятся в квадрат фаркопа на рамных внедорожниках. Они сказали, что рекомендованная скорость 50км/ч! Если хорошо закрепишь, то можно ехать как обычно, но на свой страх и риск... Хочу понять - это перестраховка с их стороны?
@ivansusanin377 жыл бұрын
Мне понравилось! тоже такую хочу, но у меня другой авто.
@eekak6486 жыл бұрын
А из какого металла внутренние стержни не подскажите, марку стали?
@susanin51096 жыл бұрын
eeka k из обычной сырой. Точно не скажу.
@eekak6486 жыл бұрын
Спасибо.
@АлександрИльинич-ю5н5 жыл бұрын
Долго голову с братом где на шаровый фаркоп такую конструкцию намутить. А тут все так просто. Красава!👍👍👍на сильных кочках и лежаках мот до кузова не достает?
@susanin51095 жыл бұрын
Александр Ильинич Спасибо. Нет не доставал, пару раз даже через лежачих пролетел..., всё выдержал.
@motoskill13937 жыл бұрын
красава!
@ОлегДовгошей3 жыл бұрын
Интересно! Помоги мне такой же сделать :)
@susanin51093 жыл бұрын
В видео я максимально подробно всё рассказал, включая размеры. Либо сам, либо к слесарю- сварщику. Ни чего сложного.
@Ярослав-ы8р3 жыл бұрын
не проще купить газель? ))))))))))))
@bearas23566 жыл бұрын
Приветствую. Подскажи, а какой диаметр у стержней?
@susanin51096 жыл бұрын
Bear A диаметр стержней, совпадает с диаметром резьбы на фаркопа. Точно не вспомню.
@ebenezerdorset68607 жыл бұрын
как реализовано подключения стопарей?
@susanin51097 жыл бұрын
Они в режиме катафотов. Фонари на кузове проглядываются сквозь колёса.
@exit007ful7 жыл бұрын
Интересно, на опель астра Н можно так же сделать?
@susanin51097 жыл бұрын
Я бы не стал...)
@m11steelworks326 жыл бұрын
Можно в принципе на любую легковушку. Только нужен подрамник. Вот например одно из моих изделий. Хвост на Таврию под питбайк. 3 года активной эксплуатации. Полет нормальный. Просто нужно тщательно все продумать и спроектировать. drive.google.com/file/d/1Is-1gj7-mF4ohTiLy3JIv9bByg_s39sQ/view?usp=drivesdk
@m11steelworks326 жыл бұрын
Вот ещё Мазда СХ-5 drive.google.com/file/d/1XBu0sFzoFo-S9EPHMu51ofXTBLaNdA66/view?usp=drivesdk
@akov8123 жыл бұрын
Офигенная тема, подскажи вес своего байка, под скутер 110кг хочу сварить такое.
@susanin51093 жыл бұрын
Вес его 110.)
@akov8123 жыл бұрын
@@susanin5109 шикарно.. спасибо огромное... жаль не осталось приблуды у вас...
@PRO.ENDURO7 жыл бұрын
Привет под логан сделаешь ? Я с Пскова , ск будет стоить ?
@susanin51097 жыл бұрын
))) Извини братан, но ни под Логан и ни под что то другое, я делать не буду) Хватило одного раза. Если у тебя есть к чему крепить, то найди спеца, который сможет сделать по аналогии.
@m313mk935 жыл бұрын
Добрый день! Возможно у вас купить мотохвост ? У меня touareg 2012 года , по идее должен подойти ваша конструкция ... просто мне нужен для дальних расстояний , а на рынке слабые конструкции
@susanin51095 жыл бұрын
Валерий Кизко Извините, нет! Я его продал, Вам проще найти мастера, который сделает для Вас . Сложного ни чего там нет, пол дня работы сварщику.
@m313mk934 жыл бұрын
@@susanin5109 найти бы такого сварщика ) спасибо!
@ИванМоскогло-й7м3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@evgeniy6907 жыл бұрын
Классно!
@taraskompaniyets10397 жыл бұрын
Автор молодчага, с руками дружит! Но конструкция стремноватая в смысле габаритов - зацепить недолго. Я за дуал спорт - не нужно его никуда возить: сел на него и поехал.
@YesBrazzers5 жыл бұрын
Привет, можно у тебя заказать хоть штыри с резьбой? Спасибо
@susanin51095 жыл бұрын
Василий Макеев Привет! Это сделает любой токорь. Я тоже у токаря делал.
@YesBrazzers5 жыл бұрын
Металл просто сталь, стержни.?
@susanin51095 жыл бұрын
Василий Макеев Да самая обычная, главное стянуть хорошо...
@YesBrazzers5 жыл бұрын
Марка стали 45 для стержней,на Авито токаря нашол,по 1'500 за 1 стержень.
@Дмитрий-щ5п2х7 жыл бұрын
Молодец!
@АлександрГузь-г8н7 жыл бұрын
отличная идея и работа...но вот проблема- госзнак не виден и не читается, а это уже нарушение пдд!
@АлександрГузь-г8н7 жыл бұрын
п.с. на штатном месте...
@susanin51097 жыл бұрын
Там есть рамка под номер на подвесе, так что всё норм.)
@husqvarnaenduro8336 жыл бұрын
Доброй ночи, классный подвес! А можно получить точные размеры или чертежи? Тоже себе хочу такой сделать)
@susanin51096 жыл бұрын
Александр Осипенко я купил более тяжёлый мот и подвес больше не использую... могу продать...
@YesBrazzers5 жыл бұрын
Уже продали подвес?
@YesBrazzers5 жыл бұрын
@@susanin5109 для тяжёлого мота ,что взяли?
@susanin51095 жыл бұрын
Василий Макеев Продал давно. Сейчас подвеса нет...
@vetal2725 жыл бұрын
Молорик
@heartstarTV7 жыл бұрын
норм
@jonnjon31376 жыл бұрын
ништяк
@АнтонКотенев-ж3г2 жыл бұрын
По сторонам 40 см от габаритного огня.
@Ярослав-ы8р3 жыл бұрын
Линда? ))))
@susanin51093 жыл бұрын
Да.
@ptichkin3057 жыл бұрын
Осталось только в ГИБДД съездить и оформить переделку ТС. f4.motogon.ru/avtobusy-i-pricepy-gruzoviki-i-kempery/mee-a-tem-motooto/
@susanin51097 жыл бұрын
Ага... бегу.)) Перебьются...
@PetrovmotorSport7 жыл бұрын
Номера 002, Полицейский ?
@susanin51097 жыл бұрын
Номера от прежнего владельца...
@vovchikblinkov7786 жыл бұрын
Лишь бы кузов по пизде не пошёл. Не зря они там левую резьбу нарезали чтоб что попало не вкручивали но это не помогло))). На хорошей кочке вся эта херня отвалится и .... . Такое крепление можно делать только на рамных автомобилях.
@susanin51097 жыл бұрын
Я завязал...
@krokingamer34752 жыл бұрын
Говорит прицеп стоит денег, человек у которого ктм и порш
@susanin51092 жыл бұрын
Места не было для его хранения
@trawlmoto4 жыл бұрын
Отличная штука, есть аналог но под квадратный фаркоп , Trawlmoto.ru
@susanin51094 жыл бұрын
Азат Гаффатуллин Да есть, но это у кого уже есть вывод.
@Анатолич-щ8п6 жыл бұрын
ххахаха, у самого порше и ктм, а деталь для перевозки за 10к купить не смог. Ну а так молодец сам хуть!!! хахаха
@susanin51096 жыл бұрын
Россия какую деталь?! Я же говорил в видео, что прицеп мне нах был не нужен..., а такую хрень где ты купишь?
@Анатолич-щ8п6 жыл бұрын
SUSANIN ну сам прицеп
@susanin51096 жыл бұрын
10?)) Фаркоп на кайен стоит примерно 20 (без вывода электрики) + вывод электрики + работа + прицеп платформа пустая 30 + оборудовать крепежи и подставки (друг 20-ку отдавал) ну и постановка на учёт всего этого безобразия. там тысяч 80 как минимум. И он места занимает на целый гараж. Вот те и хаха...))
@JenySmith6 жыл бұрын
@@susanin5109 На самам деле мы недавно изучали вопрос и такие штуки называются "мото хвост". Но они ставятся в фаркоп квадрат в рамный авто. Есть тесты таких креплений где водитель делайет резкое перестроение и соотвстсвенно крепление сворачивает квадрат, мотоцикл падает. У вас надежнее констркукция из за двух точек крепления. Если держит - здорово, 2 года это показатель. Мы себе разборный прицеп заказали в итоге. Но у нас шкода суперб и таких двух отверстий нет
@dirtandmountains12725 жыл бұрын
скапировал
@susanin51095 жыл бұрын
Работает?)
@АлександрВолков-ф7ъ4ь4 жыл бұрын
Сам конструктив сцепного тягового устройства не предназначен и не рассчитан для работы на излом, тем более с таким длинным рычагом и значительным весом ( В данном конкретном исполнении). Тупо на кочке тряханет и отвалится на трассе на скорости... С моциком и бампером хОй бы с ними, но можно невинных людей на тот свет отправить... Себе жизнь сломаешь и другим... Не занимайтесь Уйней
@susanin51094 жыл бұрын
Александр Волков Тогда почему при проезде лежачего на югах при прыжке кайена ни чего не отвалилось, а эксперт?) Это твой придуманный вывод который ты родил не понятно от куда сидя на диване.
@АлександрВолков-ф7ъ4ь4 жыл бұрын
@@susanin5109 Нет дружище это вывод основанный на опыте и специальном образовании... Пипец ты))) обосновал... не отвалилось на югах... Отвалится поздно будет...Ставь фаркоп, но даже он держит нагрузку на излом не больше 100 кг (по паспорту!!!). В представленном варианте пальцы вкручены в штатный усилитель бампера который имеет 8 крепежных отверстий с толщиной металла 3 мм... При длительной не паспортной нагрузке происходит неизбежная деформация металла и как следствие его усталость в итоге возможен разрыв железа либо в месте крепления к кузову автомобиля, либо в местах приварки гаек, тех, что под буксировочные крюки. Более надежным вариантом видится установка фаркопа, что подразумевает снятие штатного усилителя бампера и установка усиленной балки с толщиной мет до 5 мм и проваренными втулками в месте крепления к кузову... Это про кайен я тебе пишу... Сними бампер и посмотри на штатный усилитель прослезишься)) и все поймешь сам...
@гречебодрый7 жыл бұрын
по видосам и делам вроде нормальный чел но каен и "проблем" где купить как хранить прицеп ;просто упадок в моих глазах _ чё за дичь нахер эти понты тебе?
@susanin51097 жыл бұрын
Не парься...) Мне просто не нужна вся эта возня с прицепом... Его нужно цеплять, выкатывать, закатывать, места пиздец сколько занимает, мот так же крепить... И это ради одного мота.) А так, лежит себе спокойно этот подвес в гараже и каши не просит.
@ТимофейВолгин-ч7ъ7 жыл бұрын
у вас золотые руки )
@MsSelich6 жыл бұрын
вот бы придумать чё нибудь такое же простое у кого только одна проушина буксировочная ввинчивается ((