Super vidéo au calme et pleine de vie en même temps . A test ce genre de course. Aller je note dans mon cahier de correspondance 🤤😁
@paullacey29992 жыл бұрын
real riders,real racing👏👏👏
@AVPROD665 жыл бұрын
Une vrais vidéo chaque Virage on est avec la moto lourd merci
@artby2wenty5 жыл бұрын
Some of these guys are very good, they get on the gas to tighten up the turn instead of panicking.
@cqfd67813 жыл бұрын
Lol ya du champion!
@bonkeydollocks18796 жыл бұрын
@1:00 he knew what he was doing
@netharad42352 жыл бұрын
Incroyable se gauche surtout en supermotard tu a largement la corde, ✔️🤔❤️🇫🇷💕, comment le 1er side car trouve la courbe est le meilleur point de vue 👆😂
@David-lb2vh5 жыл бұрын
Ça c'est une videos qui doit être utilisé en moto école. Tout les tout droit sont due à des points de cordes pris beaucoup trop tôt. On ne plonge pas dans le virage tant qu'on ne voit pas la sortit. La base !
@titi205rallye5 жыл бұрын
Oui mais en fait on le voit au dernuer moment ce virage et donc pas facile a prendre .
@pabloperez40635 жыл бұрын
Being a rider myself, I find THIS more amazing than Isle of Man
@l.e32533 жыл бұрын
Ptin ' 1.4 millions de vues... 😳😳😳👌
@MrSemperfidelis2253 жыл бұрын
Those guys on the super motos... does it really help to put your inside foot down? What good can it possibly do against a 150kg bike at full speed? Isnt it better just keep the foot on the pedal and brake a little or just man-handle the bike which surely is easier when you are completely connected to it?
@highflow61433 жыл бұрын
Its Physics 😅 you get your center of mass lower and more into the corner and in case you slip you can still catch it… your wheels are rotating mass so your bike doesnt put them 150kg on your leg if you step it while riding 👌
@harmendejong47545 жыл бұрын
1:52 BIG ROCK IN THE LANDING ZONE???
@stevehislop5 жыл бұрын
Its just a hayball.
@supervanll2 жыл бұрын
Lot of brave riders 👌
@guimakol4 жыл бұрын
ils ne placent de pneus pour ralentir les chocs?
@titi205rallye4 жыл бұрын
Peu de protections en rallye En course de côte oui , beaucoup plus
@titi205rallye4 жыл бұрын
@@guimakol déconnection des neurones... et feu 😉
@guimakol4 жыл бұрын
@@titi205rallye pourquoi ils sortent la jambe intérieure ?? C'est encore plus dangereux, c'est juste ce qu'il ne faut pas faire
@titi205rallye4 жыл бұрын
@@guimakol bonne question ... si un pilote passe par la pour nous dire ....
@KevinJohnson-jc9ju6 жыл бұрын
TT Isle of Man ? not quiet but looks fun
@GEREEF6 жыл бұрын
Bonsoir Guys What kind of race it is????I saw super sport GSXR,.a few KTM and another naked but i a, not sure if it was TRIUMPH or a SUZUKI
@sdfsdf66985 жыл бұрын
nice video. what bike is nr 3?
@titi205rallye5 жыл бұрын
Thanks. Sorry but i don t know ...
@lsdee.67587 жыл бұрын
Trop cool, abo direct! Avant j'oser pas le rallye mais la je vais en faire (avec une YAMAHA MT-09 TRACER 2017)
@titi205rallye7 жыл бұрын
VerZoxX merci. demain une nouvelle vidéo rallye moto....et il y a du lourd
@bonkeydollocks18794 жыл бұрын
@4:18 fast and smooth 👍👌
@dominiquetachon18479 жыл бұрын
Salut ! J'étais à tes côtés lors du 3ème passage à Saint-Bonnet. Belles vidéos ! Moi j'en suis encore au tri dans les photos...
@titi205rallye9 жыл бұрын
Dominique Tachon merci et bon courage pour le tri. oui en effet , on est bien content du résultat....
@clement88365 жыл бұрын
J abite a saint l aurent moi
@harrygafary87115 жыл бұрын
Indonesia ada event gini seru pasti..
@elist44845 жыл бұрын
Iya pasti seru dah....make motor sendiri2...hehe...lo mau pake motor apa bro nanti...haha
@harrygafary87115 жыл бұрын
Pake nmax/xmax aja.. Kelas 200cc aja kita mah haha.. Tp kan saya bingung.. Di indonesia jalan yg kaya gini pasti bnyk lobang..
@vincentvalentine99364 жыл бұрын
Isle of man version rally Very good 👍
@christiancollege68504 жыл бұрын
No hay que frenar en las curvas y usar el contramanillar
@AirMaxEn-Tmax5 жыл бұрын
Pas facile ce virage 😂 en tous cas gg y’a du pilotage 💪🏻✅
@Philippezx6r9 жыл бұрын
merci pour ses images sympa
@karlachristman18385 жыл бұрын
Philippezx\
@choucky00309 жыл бұрын
Le regard les mecs, le regard !! On s'en fout des papillons qui baisent sur les pissenlits dans le fossé. On regarde la route !! chiasse de cul !
@AirMaxEn-Tmax5 жыл бұрын
Ok super biker mais quand tu arrives trop vite tu peux regarder où tu veux tu finis quand même avc les papillons ds le fossé
@Sebdeponch6 жыл бұрын
C'est la cote de Marchant? Ou Marchamp?
@sailsSK85 жыл бұрын
Does anyone know anything in germany/poland/ austria like that?
@sailsSK85 жыл бұрын
@@moosby999 oh thanks! :)
@steven_0035 жыл бұрын
@@sailsSK8 What was his answer? :)
@sailsSK85 жыл бұрын
@@steven_003 I dont remember :D Sorry
@madmike51445 жыл бұрын
Nice video, cool to see Husqvarna supermoto in 12:31
@sterlingarcher49893 жыл бұрын
The ABS god was listening to a few prayers that day.
@MrFroggyfrogfrog3 жыл бұрын
3:11 "Laisse moi la brêle, je vais te montrer moi !"
Target fixated.... That's how they missed the corner.... Need to see through the corner. And improve there counter staring
@paullacey29992 жыл бұрын
staring🤣🤣🤣
@BAJAFLATOUT4 жыл бұрын
Wouldn't you rather try the corner than put it in the ditch? ✌️✌️🇬🇧
@savokumanovic83824 жыл бұрын
BAJAFLATOUT!!
@lebreton99885 жыл бұрын
Qu'est-ce qu'il est traître ce virage!!!
@orionbeltVking5 жыл бұрын
I wanna try that coner...
@LoveGuruRider4 жыл бұрын
Lucky rider who the ride🇳🇵🇳🇵🇳🇵🇳🇵
@vincenzoenzo6356 жыл бұрын
Min 1.03 honda ?
@pierro74926 жыл бұрын
Vincenzo enzo Non mdr c’est un 690 duke
@AVPROD665 жыл бұрын
Il y a du pilote
@artkyok77484 жыл бұрын
Virajı gördüğün anda elini gazdan çek ve motoru dar alanda maximum yatır
@alexdu71396 жыл бұрын
Extra
@DASHCAMLOMBOK5 жыл бұрын
Kereen..
@TheRandomBikers5 жыл бұрын
What a horrible corner!
@Dashport-ih7ww5 жыл бұрын
Cheer's to all naked bikes !
@seregahv75316 жыл бұрын
Я на перекрёстке закладываю мотороллер Электрон, ещё и скорость переключаю, а тут ездоки блин, не могут нормально в поворот вписаться. Это даже не крутой поворот, я бы в обще на таком не тормозил.
@MrMad-lp7in6 жыл бұрын
А Электрон это что? С Туловским движком двухтактник 200 кубиуов?
@seregahv75316 жыл бұрын
@@MrMad-lp7in загули"Вятка ВП-150М".
@MrMad-lp7in6 жыл бұрын
Ниче такой скутер. Никогда не видел таких. Ты на нем поосторожней виражируй, ну его нафиг, будь осторожнее. Потому что врядли у тебя там резина Мишлен, дисковый тормоз спереди и хорошая развесовка. Не в обиду будет сказано. Я тоже гонял на советских мотиках и в процессе постоянного ремонта и модернизаций пришел к выводу, безперспективняк. Ни какие оптекатели, глушители, пятиступки, вилки от Ориона стартеры и т.д. не превращают их в то на чем можно ездить. На много проще и дешевле сразу купить то что нужно.
@seregahv75316 жыл бұрын
@@MrMad-lp7in, всё как и было в оригинале. Не чего не менял, ни резину, не глушители. Правда был хлам, всё разобрал, покрасил и собрал. Не чего опасного нет, учился ездить на Минск 105 в яру два года пока не стукнуло шестнадцать и получил удостоверение. Впервые асфальт мне показался воздушной подушкой и привычней было вертеться по глиняным тропинкам. Просто не вижу не чего интересного газовать по прямой под триста. Уметь ездить, это совсем другое. По кайфу не сравнить Костыль погонять по лесу или оврагам с каким нибудь байком.
@MrMad-lp7in6 жыл бұрын
На счет леса, согласен, езда по грунтовкам на Каве КЛХ250 мне доставляет на много больше радости, чем езда по асфальту на спорте. Хорошая резина очень много значит, так же как и тормоз. Например на хорошей резине когда едешь в обычном среднем ритме, разницы в сцеплении почти не заметно. Держак уверенный и если без фанатизма конечно. Это о резине Мишлен Пилот серии. Да и на грунте хорошая резина тоже нужна. Понимаю, что все это, деньги, но ни куда от трат не денешся, техника требует свое.
@Quangdat03914 жыл бұрын
K hiểu luôn..ở /0:23\ thanh liên li kiểu cứt gì nữa...nhất quyết hông cua...