MOTO TRAIL OFF ROAD CASI PERFECTA / ESTA ES MI "NUEVA" YAMAHA TTR 600

[@saboningm]

No hay como estás clásicas son espectacular, imagino cómo cualquiera que nos gustan estás maquinas disfrutamos dejarlas bonitas y funcionales.

[@gasonline-joansabater]

Completamente de acuerdo contigo! Son grandes máquinas prácticamente eternas. Un saludo y gaasss!

[@marceloxy.z]

Buenas noches te escribo desde Argentina para comentarte que tuve dos ttr 600 del año 2000 son hermosas motos lo que sí creo que la suspensión delantera por lo menos en mi moto era marzocchi y la traseramarca Ohlins una hermosa moto para travesías

[@gasonline-joansabater]

Hola buenas noches, muchas gracias por tu comentario y compartir tu experiencia con este modelo de moto, estás en lo cierto, la horquilla delantera es marzocchi. Me confundí cuando grabé el vídeo. Un saludo desde España y gasss!

[@lucaspablo3101]

Genial!! Me encantan las XT y TTR, te soy muy sincero, yo le haría todo lo que se deba en lo mecánico y estético obviamente, pero manteniendo la línea original, el tanque no tiene tanta autonomía se entiende pero por ahí le puedes encontrar la vuelta y no tocarlo! es Hermosa 😍 y a patada más me gusta! pero respeto tu desición compañero motero! Un apasionado de las trails y encima de los 80/90👏👏👏 felicitaciones Joan!!!

[@gasonline-joansabater]

Muchas gracias por tu comentario y los consejos! Te doy la razón, estas motos como mejor se ven es estando lo más original posible 👍 El tema del tanque de combustible es cierto que deba pensarlo detenidamente ya que son muy caros si lo compras nuevo y de segunda mano no hay. Ese dinero lo mejor será invertirlo en mantenimiento y combustible. Gracias por tu apoyo compañero. Un saludo y gaasss!

[@agustingarciafernandez8582]

Hola muy buenas hermano, soy un motero romántico de estas burras, tengo una TTR 600 r del 2000 y bueno darte las gracias por tu decisión de adquirir esta preciosa maquina, te dará muchos placeres..jajaja..Yo consigo la mayoría de la piezas en Territorio Trail, también les tengo puesto un Motoz pero las GPS me movido por un tiempo en carretera, van de lujo..Para las estriberas hay una empresa inglesa que tienen unas pero ya sabes pasta gansa, tienen maravillas..Ya te pasaré enlace. Nada desearte que sigas haciendo videos tan interesantes y mucha salud.

[@gasonline-joansabater]

Primero que nada darte las gracias por el comentario, sinceramente esta moto funciona realmente bien, cada día me gusta más, alta, ligera, fiable.. lo tiene todo para ser una moto de aventura perfecta. Cada día le estoy cogiendo más gusto. Pues ya me pasarás el enlace y si me encajan compraré las estriberas, aunque también te digo que va tan bien por campo que ni voy de pié, lo hace todo fácil. En territorio trail es donde compro todos los recambios para las motos, tienen de todo, además buena atención, muy recomendable. Espero que sigas disfrutando mucho de la moto. Un saludo y gasss ✌🏻

[@agustingarciafernandez8582]

Hola de nuevo mira la tienda que te comentaba inglesa se llama Off The Road, tienes que mirar en otros modelos para la TTR. Un saludo

[@agustingarciafernandez8582]

Por cierto mirate las alzas de manillar ROX antivibración las conseguí en Territorio Trail, yo mido 185 cm y ahora voy de lujo de pié.

[@gasonline-joansabater]

@@agustingarciafernandez8582 muchas gracias por el aporte 👍🏻👍🏻

[@gasonline-joansabater]

@@agustingarciafernandez8582 de lujo, pues me las miraré porque seguro que me van bien ya que cuando voy de pié me falta que esté un pelín más alto el manillar 👍🏻👍🏻

[@miguelm.9689]

Enhorabuena. Me encanta esta moto. Si haces más vídeos sobre esta moto sería genial. A disfrutarla y gasss

[@gasonline-joansabater]

Muchas gracias! Seguro que grabo vídeos sobre ella, mantenimiento, averías...un saludo y gaasss! 👍👍

[@vicentesoler1000]

Tiene una pintaza increible Joan, enhorabuena por la super colección de Trail Clásicas que te estás haciendo!

[@gasonline-joansabater]

Muchas gracias por el comentario amigo! Siempre hay que seguir sumando 👌 Saludos y gaasss!

[@Josesendramusic]

Que ganas había de volver a ver un video tuyo!!! Gran moto, gran persona!

[@gasonline-joansabater]

Muchas gracias amigo!!! Nos vemos pronto de ruta 👍👍 Gassssss!!!

[@a.albertozapata2075]

Toda la razón, sin batería, arranque a patada, que sólo depende de tí y no de baterías y cosas añadidas que dan más peso y reducen la fiabilidad. Por cierto, la Yamaha esta la veo similar a la dominator, pero con cualidades menos ruteras y más camperas. Siempre me ha gustado este modelo. ¡Enhorabuena por tu canal! Mirando por internet, parece que no hay más mundo que el de las motos nuevas, que a mi gusto son más feas y más descafeinadas. Como tú, sigo fiel a la vieja escuela. Gracias por tus vídeos.

[@gasonline-joansabater]

Muchas gracias por tu comentario!! Exactamente es eso, es similar a la Domi pero más campera, aquella es más rutera y esta más campera. Ambas grandes máquinas. Coincidimos completamente, hoy en día si no llevas una moto nueva, carísima y llena de eléctronica no puedes salir. Cada uno que haga lo que quiera pero yo tengo claro que voy a seguir con mis hierros simples y efectivos! Gracias de nuevo por tu comentario. Un saludo y gaasss!

[@danielivan1014.]

Genial en un primer momento pensé que era una Honda, que moto de este tipo y época viene con los dos tipos de arranque eléctrico y a patada. Escribo desde Colombia, la oferta de motos de ese tipo y época sería básicamente a las 4 grandes marcas japonesas

[@gasonline-joansabater]

Muchas gracias por tu comentario. Una moto que venden allí si mal no recuerdo es la Xr 650 L esta lleva los dos tipos de arranque. Un saludo y gass!

[@davidfreire8730]

Me encanta tu nuevo trasto 😍😍 La magia del arranque a patada... Jjajajaajajajaja Un abrazo Joan!

[@gasonline-joansabater]

Muchas gracias compañero! 🤩 Un abrazo! Espero que nos veamos pronto David! Gassssss ✌️

[@javimunoz-jw5so]

Holaa Joan,preciositat de máquina, enamorat de les motos que es veuen molt usades pero cuidades. Saludos!!

[@gasonline-joansabater]

Moltissimes gràcies, m'alegra saber que t'agrada 👌 son motos en historia! Gasss! ✌️

[@asierruiz7930]

Muy chula la TTR, ahora te falta una XR600 que también era un buen artefacto!!! 😜

[@gasonline-joansabater]

La Xr es mi amor platónico 😂 espero tener una en un futuro ya que es la moto que quería. Un saludo y gasss

[@ricardomadrigal9497]

Buenos días amigo que opinas de la moto honda transa. 87

[@gasonline-joansabater]

Es muy buena moto, yo tengo una estoy encantado con ella, un saludo y gasss

[@joseluisanton8885]

El problema del arranque solo es que el ralenti está alto, bajando las tevoluciones enciende a la primera.

[@gasonline-joansabater]

Gracias por tu consejo, después de una buena puesta a punto, arranca perfectamente 👌 un saludo y gass

[@luisemad6097]

Y hola Joan una pregunta, tú has probado la TRK 500x me parece, o no sé si la macbor Montana rx502, Y también tienes una África Twin que acabas de restaurar o que aún estás restaurando. la pregunta es en tu opinión ¿qué merece más la pena, comprarse una TRK de estas o una macbor, o cogerse una África Twin que esté barata y dejarte el dinero en arreglarla y dejar FETEN para que funciona estupendamente?. Gracias de antemano.

[@gasonline-joansabater]

Hola, disculpa por tardar en contestar, ahora he visto el comentario. Sobre la macbor no te puedo hablar, no la he probado. Mi opinión es algo personal pero yo prefiero tener una buena clásica restaurada ya que me gusta mucho más que una Benelli por varios motivos pero ahí tienes que ver tu lo que se adapte mejor a tus necesidades. Elijas la que elijas vas a disfrutar mucho de ella. Un saludo y gaasss ✌️

[@ricardmallafremestre2496]

Hola, me interesa saber como se instala las tomas de 12V y USB en una moto sin bateria, lo digo porqué yo tengo una Honda XR del 1992 y me gustaria disponer de estas tomas. Gràcias.

[@gasonline-joansabater]

Hola Ricardo, sinceramente no lo he montado yo en esta moto. Al parecer es simplemente. Miraré cómo va conectado y grabaré un vídeo sobre ello. Hay información en foros de como hacerlo pero quiero verlo bien antes de recomendarte como hacerlo. Un saludo y gaasss!

[@juancarlosgomezcarrera5631]

Me gusta ese tipo de motos ya tienes un subscriptor 😉

[@gasonline-joansabater]

Muchas gracias por suscribirte al canal! Saludos y gaasss!

[@Daniel-vm8wr]

Buenas señor entre esa ttr y la honda dominator cuál te quedarías?

[@gasonline-joansabater]

Depende del uso que quieras darle, pero yo si tuviera que elegir sin duda la Dominator

[@joseangelvazquezperez4293]

nos podiamos hacer un viaje de aventura por el atlas marroqui,yo llevo la del 2003 en azul ,si te viene bien estamos en contacto¡¡¡¡¡

[@gasonline-joansabater]

Sinceramente es un viaje que llevo tiempo pensando en hacerlo, podríamos hablar el tema ya que este año pienso hacer un par de viajes interesantes

[@joseangelvazquezperez4293]

me alegra saber que podemos coincidir,por fecha ,en los proximos meses de primavera ya que los dias seran con mas horas de luz y mas templados por ejemplo entre finales de abril y primeros de mayo,por cercania vendria bien entrar por al-hoceimas,atravesando parte del riff,provincia de tazza he ir bajando hacia azrou o kenitra......

[@gasonline-joansabater]

@@joseangelvazquezperez4293 suena muy interesante, justamente voy a tener vacaciones en estas fechas. Te digo los días exactos y a ver si lo cuadramos. Dispondré de 15 días seguro

[@joseangelvazquezperez4293]

@@gasonline-joansabater 12-15 dias creo que serian los ideales para descansar y hacer bucles cercanos cada 4-5 dias,en principio tengo pensado por carreteras secundarias (pudiendo enlazar por pistas)pero mi gps "murio" tendriamos que aventurarnos,ser autonomos en ruta,alguna conserva y un trozo de queso por si acaso,algo de herramientas basicas,toilete,combustible y saco de dormir.llevo ruedas mixtas y bidon para 400km.no quisiera exceder tiradas largas evitando el cansancio y disfrutar de una conducion de "fotografia parada por pan y fruta,comer tayine beber whisky marroqui..."

[@gasonline-joansabater]

@@joseangelvazquezperez4293 ese tipo de viajes son un verdadero espectáculo, me parece un plan muy interesante, podemos mantenernos ben contacto vía Instagram, Facebook o simplemente por correo, así lo vamos hablando y lo arreglamos. Dime tú correo o alguna red social y te busco 👍

[@JorgeBaucells]

Hola! Yo también tengo una Transalp del 92, y justo me estoy planteando una TT 600R o TT 600 RE. Qué crees que gana y pierde con respecto a la XL600V?

[@gasonline-joansabater]

Muy buenas, te comnto. Todo dependerá del uso que quieras darle, para más carretera y menos campo la Transalp, si haces más Off Road pues evidentemente la TTR, ambas son muy buenas motos pero cada una es para un uso distinto aunque capaces para todo. Ten en cuenta que las TTRE son arranque eléctrico, pesan algo más y llevan peor suspensión

[@JorgeBaucells]

@@gasonline-joansabatergracias! Si, precisamente la quiero para hacer más off. De hecho la Transalp en carretera no me da muy buena confianza (frenos, ABS, suspensión blanda, llevo ruedas mixtas, etc.) También he visto el tema de las diferencias entre la R y la RE, me llama la atención saber cuánto se notará la diferencia de suspensión entre la R y la RE, pero claro, para eso habría que probar las dos, jajajaj. Gracias!

[@gasonline-joansabater]

@@JorgeBaucells entonces sinceramente para el uso que le vas a dar mucho mejor una TTR 600, la diferencia pues se nota bastante, yo he podido probar las dos, pero claro el arranque eléctrico es algo que para muchos es indispensable, alguna vez me a hecho sudar el arranque a pata, pero si le pillas el punto es muy fácil 👍

[@Tortillo_Adventure]

Hola! Hace falta llave para arrancarla?

[@gasonline-joansabater]

@@Tortillo_Adventure si que lleva, un saludo y gaass ✌🏻

[@remocafetero417]

hola Joan! Yo tb soy propietario de una tt600r del 99 y es una gran máquina. Te quería preguntar por el patín de la cadena... el caso es que yo voy por el tercer patín cambiado porque los destroza... el ultimo que cambie lo hice junto con el kit de arrastre completo. Sabes si la tuya tb ha dado guerra con el mismo tema? Saludos!!

[@gasonline-joansabater]

Hola, pues justamente ayer le puse un kit de arrastre nuevo y el patín de cadena también, porque estaba destrozado. Sinceramente no sé cuánto me va a durar porque la compré y ya estaba así, pero creo que también me va a dar guerra con ese tema. Ahora me voy a hacer un viaje por pistas, comprobaré cómo a quedado después de esto. Un saludo y gasss

[@remocafetero417]

@@gasonline-joansabater justo me estás contando lo que me paso a mi, es decir, la compre con el patin destrozado y lo cambié, volvió a destrozarlo en unos 1000km y entonces le he puesto patin y kit de transmisión. De momento va aguantando... pero veo que lo erosiona muy rápido. Puede que los materiales que ponen en el patin no sean de calidad... el primero lo compre en twintrail, el segundo en Yamaha como repuesto original

[@gasonline-joansabater]

@@remocafetero417 pues sinceramente estamos igual pero yo estoy unos pasos atrás, falta ver cómo se desgasta el mío, pero vaya creo que estamos igual. Este que llevo yo es de la empresa Larson, no es original, es más gordo que el de serie y parece que es otro material, pero vaya no me parece normal que dure tan poco el patín este. Estaré atento a esto aver cómo evoluciona y te digo. Un saludo 👍

[@gabi_gamer3453]

Hola buenas tardes, acabo de adquirir una Yamaha ttr 600 como la de tu video y necesito cierta información sobre piezas osea recambios y demás y como se quita el asiento asiento le he estado dando vueltas y no encuentro como hacerlo, me sería de gran ayuda tu información gracias gracias.

[@gasonline-joansabater]

Hola, primero decirte que has adquirido buena maquina. Para soltar el asiento tienes que quitar los dos tornillos que están justamente debajo, en el colín, están a simple vista. Cualquier duda que tengas preguntame sin compromiso. Gaasss!

[@gabi_gamer3453]

@@gasonline-joansabater hola buenas, lo primero darte las gracias por tu ayuda, y si que estaremos en contacto porque soy aficionado a las clasicas y esta quiero dejarla a punto para poder disfrutarla en alguna rutita también preguntarte donde puedo comprar algún kit de juntas para poder dejarla a punto gracias.

[@gasonline-joansabater]

@@gabi_gamer3453 no hay de que, gracias a ti 👍 para comprar recambios te recomiendo (territorio trail) ahí tienen casi de todo para esta moto. Lo único complicado de encontrar son los plásticos. Cualquier cosa ya sabes, me preguntas. Gaasss ✌️

[@gabi_gamer3453]

@@gasonline-joansabater vale perfecto gracias, pues me pongo en marcha y busco los repuestos pero también tengo que decirte que tengo otro proyecto en marcha es una honda nsr 125 jc20 la termino y me pongo con la ttr , gracias.

[@gasonline-joansabater]

@@gabi_gamer3453 tienes buenas maquinas para restaurar, la honda nsr siempre me a gustado, motor 2t durísimo 👌 disfruta con los proyectos

[@aitorarregui2973]

Muy bonita!!

[@gasonline-joansabater]

Muchas gracias 👍 gasssss

[@marceloxy.z]

Una de las cosas que más me gustaba eran los pedalines traseros super discretos y fiables

[@gasonline-joansabater]

Si sinceramente están muy bien, son duras y discretas 👍 gracias por tu comentario compañero. Gasss ✌️

[@apocapocpocapoc1560]

Tengo la TTR600 E ... la comodidad de arrancar con un dedo no tiene precio. Si fallara la batería, siempre se puede arrancar a empujón como toda la vida. Para viajes largos llevo un mini woxter.. por si las moscas. Por otro lado... la moto es la hostia.. por carretera se porta fenomenal,.. con ruedas de tacos en carreteras reviradas se puede tumbar como una maxitrail... ya ni quiero imaginar cómo iría con neumáticos de asfalto puros. La única única pega de la TTR, es el depósito de 10L, que para viajes ruteros, queda muy corto.. 150km de autonomía es muy poco. Con el depósito acerbis, que le instalaré, 20L... son 300km.. que eso ya es más que decente. Velocidad máxima: 150km/h ... que es suficiente incluso para autopistas y adelantar camiones con reprís. Y lo mejor de todo de esta moto: su simplicidad mecánica y eléctrica; eso no tiene precio. Vamos, ... que hace lo mismo que cualquier moto trail y maxitrail... pero mecánicamente es lo más simple de este mundo.. y es dura como una roca. Y seguramente, la moto trail más ligera que existe. Hay motos mejores?? en su campo, NO.

[@gasonline-joansabater]

@@apocapocpocapoc1560 te doy la razón al 100% Es la moto más versátil y polivalente que he tenido, justamente ahora le estoy dando mucha caña en rutas muy duras y es increíble lo bien que va, hoy por hoy no hay moto nueva trail monocilindrica que la sustituya, están las grupo KTM 690, Husqvarna 701...pero están años luz en cuanto simpleza y fiabilidad, además esta gira mucho más en parado y eso es muy importante. Estoy saliendo con gente que lleva moto de enduro dos tiempos y voy con ella a todas partes, eso sí, me canso más lógicamente... El arranque eléctrico es lo único que para le falta a la mía, pero solo de complica la cosa si arranco en sitios muy rotos. Un saludo y gaass ✌🏻

[@apocapocpocapoc1560]

Totalmente... Yo a veces me junto con maxitraileros.. y no me quedo atrás. De vez en cuando les paso en la reviradas para decirles, "yeh.. apretad el culo mamones" .. (pero realmente voy apurao) 🤣 pero es divertido 1000% eso de no tener ayudas electrónicas, ni ABS, ni control de tracción, ... a pecho descubierto. saludos y buena ruta !

[@gasonline-joansabater]

@@apocapocpocapoc1560 😂😂😂👌🏻 Disfruta muchos años de ella y a darle caña a las mas grandes. Buenas rutas y gaasss ✌🏻

[@sgcprojects1999]

Muy buenas joven, quisiera saber tu opinion con respecto a la Dominator, es decir esta moto vs domonato... he visto tu video de la xt y dices que el motor de la Domi va mejor que el de la Xt, en este cado piensas igual?

[@gasonline-joansabater]

Muy buenas, Sinceramente entre el motor de la dominator y el de la ttr prefiero el de la dominator. El de la Tte va muy muy bien pero me gusta mas el de dominator. Y entre xt y Ttr siendo el mismo para mi gusto va mejor el de la Ttr, se nota más vivo, más alegre. Un saludo y gassss

[@diegoclimbing]

Bellísima!

[@diegoclimbing]

Yo tengo una DR650 y una NX400 pero las dos pesan mas de 130kg. El encendido a patada me parece indispensable para viajes por lugares inhóspitos.

[@gasonline-joansabater]

@@diegoclimbing tienes dos buena motos, ambas son motos fabricadas a conciencia para la aventura, motos duras hechas para durar. Un saludo y gasss

[@daniramonromanos6635]

Que opinas de la honda xr 600?

[@gasonline-joansabater]

Mi opinión sobre la Honda XR es que es una moto super parecida a esta (su rival) pero más bonita y con un motor más vivo. Es la que quería pero se me puso esta a tiro. No descarto tener una en el futuro. Un saludo y gasss

[@muvidi6694]

@@gasonline-joansabater Las xr son mucho mejores motos para fuera pista que esta

[@gasonline-joansabater]

@@muvidi6694 completamente de acuerdo, también más duras de materiales. Honda es honda, para mi la mejor 👍

[@muvidi6694]

@@gasonline-joansabater En este caso no es que sea más dura es simplemente que la xr va mejor pero yo no me quedaría con ninguna la xr650r eso si que es una moto

[@gasonline-joansabater]

@@muvidi6694 la Xr 650 es una moto muy superior que ambas, es una moto de raid de verdad y no descarto tener una en un futuro pero vaya la tt 600 y la Xr 600 son máquinas estupendas.

[@muvidi6694]

He visto gente arrancar la con chanclas pero si no tienes el truco pillado te puede hacer mucho daño y otra cosa de esta moto es que no hace nada bien del todo pero para gustos colores

[@gasonline-joansabater]

Completamente de acuerdo contigo, incluso gente que las arranca con la mano, como bien has dicho es pillarle en truco. También pensar que es muy fácil arrancarla en un sitio llano, eso sí, arrancala en una trialera. Ahí la cosa se complica y no poco. Pero yo sigo pensando lo mismo, para mi no es ningún problema, me gusta el arranque a pata. Un saludo y gaasss!!

[@POWERxPREDATOR]

No es por nada pero yo esta yamaha no me la compraria nunca,es de las peores ttr junto con la ttre,no se por que no te as pillado una HONDA XR 600 que le da mil vueltas en todo,incluso una YAMAHA XT 2kf es mejor que esta,yo tengo varias trail clasicas ente ellas una AFRICA TWIN RD07A y una DR750S BIG y de estas me an salido varias y he pasado de ellas voy de cabeza a por la HONDA XR600R eso si que es una bestia.si quieres ver mi africa pasate por mi canal kzbin.info/www/bejne/bKC2imOmbdR0fpI

[@gasonline-joansabater]

Muchas gracias por tu comentario y tu sinceridad. Me gustaría que me explicaras porque esta es de las peores Ttr, junto a la Ttre. Según tengo entendido esta es "la mejor de ellas" ya que es más ligera, alta y con mejores suspensiones. En general más off Road. Aparte en teoría tiene solucionado algún mal endémico del modelo anterior. Xt he tenido varias, me gustaron mucho, la verdad. Pero creo que esta es mejor para campo por Chasis y suspensión que la 2kf. Yo me declaro fanático de Honda. Ahora tengo transalp 600, África twin RD 07 y una Domi, que ahora la tiene un amigo pero vaya, como si fuera mía. Sinceramente quería una XR 600, me gusta mucho, en un futuro cuando se me ponga una a tiro la comparé. También la Xr 650, esa si que es un verdadero animal de rally y le da mil patadas a la tt. Eso sí yo prefiero una XR a la tt, pero vaya, entre la Tt 600 y XR no te creas que se va mucho, incluso la Ttr tiene mejor suspensión, eso sí la Xr motor más vivo. He probado ambas motos bien bien. Ahora me paso por tu canal y me suscribo 👍 gasssss