Felicidades muy buen vídeo. Yo al final la compré y me gusta mucho estoy enamorado de ella. es ligera y fácil de conducir. Lo único que le pondría una silla más cómoda es horrible después de media hora conduciendo. Espejo izquierdo se mueve siempre 😢y la gasolina bueno a veces hace la loca marca y aún tiene jajajaja
@thescalemodelwindtunnel5146Ай бұрын
Buenas, me compre esta moto en agosto y llevo peleandome con el retrovisor izquierdo desde entonces 😂 No hay manera a menos que se suba la inclinacion del embrague.
@josebarobles22203 ай бұрын
Al final motor refrigerado por aire...2valvulas..y anda como los refrigerados por agua 4 valvulas ...buen video
@Moto125ccTV3 ай бұрын
Esta fue la primera versión que se presentó a finales de 2017: www.moto125.cc/1569-eicma17-keeway-x-light-125/. Siempre se pensó con motor de aire, en aquel momento, de origen Suzuki.
@eduardomariano9162 ай бұрын
gracias por la prueba, un modelo lógico por concepto y precio, además con una estética agradable. Yo también soy de los amantes de los motores de refrigeración por aire en esta cilindrada, buenos bajos y medios, economía y sencillez mecánica. Por cierto, ya que hablas de Brixton qué ha pasado con la marca en España, ya no se venden?, una pena, era una gama muy variada de retros. Un saludo
@Moto125ccTV2 ай бұрын
El grupo KSR al que pertenece Brixton se está liquidando vendiendo las marcas a otras empresas, como ya ha ocurrido con Lambretta. Gracias por los piropos. Saludos.
@gbb35512 ай бұрын
Tengo una Brixton cromwel 125 y es igual que esta. Mismo motor, chasis, suspensiones. La unica diferencia reseñable es que la Brixton tiene ABS doble canal. El tablero tambien es diferente, más retro y minimalista en la Brixton
@Moto125ccTV2 ай бұрын
Obviamente ambas proceden del mismo fabricante chino. Esos pequeños detalles las diferencian. Por cierto, la Cronwel también se ofrece con CBS
@ernesto84662 ай бұрын
Si es que nos dejamos deslumbrar por la coletilla 4V, pero las 2V andan en medios mejor, que es donde mayormente se lleva el motor y en bajos tienen más chicha.
@Moto125ccTV2 ай бұрын
Así es. La decisión del "burro grande ande o no ande" a veces no es necesaria
@conan311219803 ай бұрын
Buen video,pa cuando la Leonart daytona 125? 😊
@Moto125ccTV3 ай бұрын
Muchas gracias por los piropos. Si te digo la verdad, nos hemos cansado de pedir la Daytona.
@conan311219803 ай бұрын
Pues ellos sabrán 😂
@Moto125ccTV2 ай бұрын
@@conan31121980 Que sepas que no les cobramos por publicar la prueba. Nuestros escasos ingresos vienen de las visitas que hacéis en KZbin, y gran parte de ellos los hemos invertidos en la cámara 360 que hemos utilizado para esta prueba.
@wolfkevin2 ай бұрын
Cual es la diferencia entre el modelo 2017 y 2024, lo notable es 300€ de diferencia però no se que cambia, podrias ayudarme con esa info? Gracias un saludo
@Moto125ccTV2 ай бұрын
El modelo presentado en 2017 nunca llegó a comercializarse y al proceder de otro fabricante era completamente diferente.
@MONACO90933 ай бұрын
Lo unico que no me gusta es los frenos CBS.
@Moto125ccTV3 ай бұрын
Yo creo que si le pones ABS se encarecería y perdería la gracia de moto utilitaria económica.