[Moto3m TV] Niewiele zabrakło do tragedii na przejeździe kolejowym w Rumi koło Gdyni

Do bardzo niebezpiecznej sytuacji doszło na przejeździe kolejowym w Rumi przy ulicy Zbychowskiej. Po przejechaniu jednego z pociągów, dróżnik niezgodnie z procedurą podniósł rogatki wpuszczając samochody na przejazd tuż przed nadjeżdżającym składem. Sytuację dostrzegł najwyraźniej maszynista pociągu próbując w ostatniej chwili ostrzec kierowców sygnałem dźwiękowym.
Więcej: www.moto3m.pl/w...

[@AdamSlabikowski]

Dlatego nawet przy otwartych szlabanach trzeba się rozejrzeć

[@fxturist8534]

teraz to trzeba czekac az swiatla migac przestana albo mandat od 4000zl + punkty

[@AdamSlabikowski]

@@fxturist8534 no wiadomo

[@BartNSW]

@@fxturist8534 ale tak było przecież od zawsze :) szlaban był tylko dodatkowym zabezpieczeniem. Jedyne co się zmieniło to kwota mandatu, podniesiony szlaban nigdy nie zezwalał na wjazd głównie dlatego, że nigdy nie wiadomo było czy migające światła oznaczają, że pociąg przejechał i zaraz zgasną, czy nadjeżdża drugi pociąg i zaraz zaczną się znowu szlabany zamykać.

[@mateuszr4221]

​@@fxturist8534 od 2000zl jak już

[@Spirit19399]

A prawo o ruchu drogowym mówi wyraźnie że kierujący zobowiązany jest UPEWNIĆ się czy nie zbliża się pojazd szynowy. Prawo to raz a dwa to nie ufajmy w 100% sygnalizacji czy szlabanom bo zarówno może zawieść technika jak i człowiek. Minuta na zahamowanie i rozejrzenie nie zbawi nikogo,w korku stoi się dłużej.

[@Sudeckimk]

A nawet jak sygnalizacja świetlna będzie jeszcze migała to nie można jechać na przejazd kolejowy

[@wdowa94]

ALE tutaj wina leży całkowicie po stronie dróżnika i/lub usterki urządzeń zabezpieczających. Tak czy siak ruch wstrzymany do przybycia komisji

[@zotykanarekxxx7749]

​@@wdowa94jakby doszło do tragedii to wina byłaby po stronie kierowcy.

[@nielubieyoutuba]

Wjechaliście na czerwonym świetle. Światło jest ważniejsze niż rogatki

[@kolejowy_MK]

deklu szlabany sie otworzyly a pociog juz jechal to wina czujek

[@kinio020]

Dopóki sygnalizacja świetlna nie zgaśnie, pomimo podniesionych rogatek NIE WOLNO wjechać na tory. Tyle w temacie.

[@dzpdzp5995]

W tym przypadku nie zadziałał system, ktory steruje rogatkami. Przy tak blisko nadjezdzajacym pociagu nie powinny sie otworzyć.

[@termit5274]

Teoretycznie nawet po podniesieniu szlabanów nie można wjechać na przejazd, na przejazd można wjechać tylko po tym jak sygnalizacja świetlna przestanie się świecić i po upewnieniu się że inny pociąg nie jedzie, oczywiście wina też częściowo leży na automatyce przejazdowej, dzięki bogu nie doszło do tragedii.

[@Sudeckimk]

Dobre powiedzenie a z tymi rogatkami jak się podnoszą i ktoś wjedzie to wtedy może spaść rogatka na samochód. Pozdrawiam😁

[@malfilorgan]

One się jeszcze całkowicie nie podniosły

[@maestroignacy]

Dlatego warto się rozejrzeć nawet przy otwartych rogatkach

[@simon1313ss3]

ale jest OBOWIĄZEK upewnienia się czy nie jedzie pociag nawet jak rogatki są podniesione.

[@ADDIVARTH123]

Podniesionych

[@cwaniakkapiszon2223]

aż światła nie przestaną migać nie możesz ruszyć

[@maestroignacy]

@@cwaniakkapiszon2223 Gratuluję znajomości przepisów

[@niefarciarzmk5612]

Nie jestem znawcą, automatykiem itp. itd. Ale według mnie mimo że dróżnik źle zrobił, albo automatyka coś źle zrobiła (nie wiem jakiego kategorii jest ten przejazd) to kierowcy zachowali się nieodpowiedzialnie, do momentu gdzie rogatka będzie podniesiona oraz sygnalizacja nie zgaśnie NIE MOŻNA JECHAĆ! Dla mnie kierowcy na filmie mieli dużo farta...

[@rsx78re]

Podniosły się szlabany, ale sygnalizator świecił na czerwono, więc wnioski można wyciągnąć samemu.

[@ostrowskimk27214]

Iiiii

[@darekd4775]

sygnalizator swieci na czerwono , dopuki rogatki nie znajda sie w pionie . Tu jest problem z automatyką.

[@KolejowyWiktor]

​@@darekd4775to nie problem z automatyką. w tym miejscu przejazd zamyka dróżnik

[@dominikahejka7620]

dlatego właśnie zanim wjedzie się na przejazd trzeba się rozejrzeć. 😉

[@wertojek]

+1

[@simon-j9727]

dlatego właśnie się nie wjeżdża jak nie zgaśnie sygnalizator

[@Brionish]

Od kiedy czerwone światło znaczy jedź??

[@kurczakroblox]

jak migają światła to nie ruszamy Ludzie

[@ostrowskimk27214]

0:18 Ale cisnął rp1

[@Sudeckimk]

Jak sygnalizacja wydaje 2 czerwone światła to jeszcze nie można jechać dopóki nie zgasną sygnalizatory. pozdrawiam😁

[@marekszczepocki5479]

Właśnie w identyczny sposób jak w tym filmie 13 lutego 2004 roku zrobił kierowca rajdowy Janusz Kulig, który wjechał na przejazd przy podniesionych szlabanach, ale wówczas sygnalizacja nie została uruchomiona i Janusz zginął od uderzenia pociągu w jego samochód. Wówczas za to wszystko winę poniósł dróżnik który nie zamknął rogatek na czas oraz dodatkowo pociąg nadjechał od tej strony od której ciężko by było go zobaczyć bo widok na tory przysłaniał wtedy kolejowy budynek który stał tuż przy przejeździe i w którym pracował dróżnik.

[@brill7]

Miałem podobny przypadek. Rogatki zaczynają się podnosić (nie przejechał żaden pociąg). Zatrzymują się w połowie i znów zaczynają się opuszczać i w tym momencie przejeżdża pociąg

[@franciszekmaliszewski128]

Ale przejechać moza dopiero ja będzie zgaszone czerwone światło a nie rogatki

[@dominikmarciniak3701]

to cud że nie doszło do tragedii !!!!!!!

[@michaprzedzik8601]

A czemu kierowcy ruszyli jeszcze w trakcie migania świateł.....?

[@kamiloron5592]

Dla autora mandat za ruszenie jeszcze na czerwonym.

[@Master_of_Disaster.]

Czerwone jeszcze było. Mandat dla tego co przejechał.

[@michalpawlega]

Przepis stanowi wyraźnie: wjechać na przejazd można dopiero po wyłączeniu sygnalizacji świetlnej. Ten warunek nie został spełniony, trudno się dziwić, że nadjechał pociąg - miało prawo to się zdarzyć. Kolej nie popełniła błędu.

[@paweandrzejewski480]

Nie wolno wjeżdżać na przejazd kolejowy przy migającym świetle czerwonym i przy szlabanie całkowicie nie podniesionym

[@sinoichi]

W normalnym państwie usuwa się przejazdy kolejowe i robi przejazdy bezkolizyjne (droga idzie pod torami lub nad). W nienormalnych stawia rogatki i wystawia mandaty.

[@skoki_]

genialny pomysł, wydawanie milionów złotych na budowę mostu lub tunelu na jakimś wypizdowie gdzie przejeżdża 30 samochodów dziennie

[@sinoichi]

@@skoki_ Odpowiedzialny przede wszystkim.

[@BartNSW]

W "normalnym państwie" nikt nie wjeżdża na czerwonym świetle, żeby zyskać 2-3 sekundy i stracić życie. Niestety u nasz większość osób swoje życie wycenia na mniej niż 2000 pln, bo dopiero jak podnieśli mandaty to przestali przejeżdżać na czerwonym.

[@sinoichi]

@@BartNSW Mój drogi. Nie raz widziałem, jak te światła się psują i cały czas działają. Nie raz widziałem też sytuację, że rogatki zamknęły się po przejeździe pociągu... sam to przeżyłem i dobrze, że się rozejrzałem wpierw. Elektronika często zawodzi, natomiast wiadukt lub tunel nie zawodzą.

[@BartNSW]

@@sinoichi A znasz kraj, gdzie nie ma przejazdów kolejowych tylko wszędzie tunele i wiadukty? jaki ma sens budować tunel na linii gdzie przejeżdża kilka pociągów i to z małymi prędkościami. Rogatki nie czynią z polski nienormalnego kraju, to naturalna kolej rzeczy ze stawiasz najpierw znaki, światła, rogatki, a na głównych szlakach tunele i wiadukty, ale są granice, gdzie to już nie ma sensu. Poza tym światła, rogatki nie zwalniają nas z upewnienie się czy na pewno nic nie jedzie. Elektronika zawodzi, ale najczęściej powodem jest czynnik ludzki, który wie lepiej i zdąży. Jak często słyszysz informację, że przyczyną wypadku była elektronika? Owszem zdążają się awarie i światła nie gasną, ale wówczas jak przejeżdżasz to jesteś w stanie ocenić czy jest bezpiecznie i szybko przelecisz, a nie pakujesz się bezmyślnie na czerwonym świetle, bo pociąg przejechał jak tutaj. Rogatki się ledwo podniosły a oni już się spieszą. Nienormalni są ludzie, którzy wyceniają swoje życie na ok 2000 pln, bo tylko potencjalny mandat sprawia ze poczekają.

[@gignmechanik8482]

Po co rogatki, skoro światło ważniejsze. Zlikwidować wszystkie rogatki! Działają przecież tylko teoretycznie. 🤣🤣🤣

[@AKZRailwayPhotography]

Polska.

[@made_in_lesser-poland2103]

Rogatkom nie wolno ufać... zwłaszcza tym automatycznym...

[@KolejoweKoleje]

Jest to kat.A czyli sterowana przez dróżnika.

[@Sudeckimk]

Sygnalizacja kolejowa świeciła brykamy na czerwono to trzeba się zatrzymać jej trzeba poczekać aż rogatki podniosą się do końca idź się dokładnie rozejrzeć

[@tomaszfingas8349]

Oj przekaźnik się zwyczajnie skleił i o co tyle szumu:-)

[@Adamek365]

Każdego szkoda

[@kolejowy_MK]

0:29 ale zestawy kolowe sie zblokowaly jak hamowal

[@Martin_Trainspotter]

What the heck!?

[@robert-xu8bo]

ty wiechałeś gdy Jeszce sygnalizator mrugał i rogatka Jeszce się podnosziła to jest teraz nie przepisowe

[@FliroyTv]

Nie odwracaj kota dupą, wina dróżnika ewidentnie

[@xdd9636]

@@FliroyTv kierowcy też

[@Sudeckimk]

Obowiązują przepisy potrzeba zobaczyć sobie na film wcześniejszy polskie linie kolejowe S.A

[@MRBOBTHEBEST..O]

@@FliroyTv przejazd automatyczny tuku nie odzywaj się jak nie wiesz

[@Macius5991]

Obydwaj kierowcy zachowali się nieprawidłowo - na przejazd można wjechać tylko gdy światła zgasną i rogatki się w pełni do góry podniosą.

[@juziajuzia1234]

Swiatla nie wylaczyly sie poza ty nalezy sie rozejrzec! To tylko technologia moze sie pomylic jak czlowiek.

[@zotykanarekxxx7749]

Ta dyskusja jest jałowa... Jakby doszło do rragedii winny byłby kierowca. Ruszył zanim szlaban się podniósł całkowicie i jak widac nie upewnił się czy może przejechać przez przejazd kolejowy. Tyle w temacie.

[@hubiloko6590]

Na chuj wjeżdżasz jak światła napierdalaja ????

[@rafbar111]

Urządzenia przejazdowe wyglądają na SSP czyli automaty. Więc to nie wina dróżnika a automatyki

[@mateuszkreczko9089]

Ten przejazd to nie jest SSP. Jest sterowany z nastawni Rm1.

[@Sudeckimk]

Nie rozejrzał się to bo było po pierwsze drugie rogaty się pomysłem ruszył a trzecie nie patrzą na sygnalizacje świetlnom

[@jakubgreczner7523]

Stoi się dopóki sygnalizacja świetlna nie wyłączy się ponieważ potem mogą się znowu zamknąć szlabany i po aucie, lecz to wina firmy która te szlabany robiła. Skandal żeby otwierać szlaban przed przejazdem drugiego pociągu😡

[@Sudeckimk]

Wina kierowcy bo wiedzie na przejazd kolejowy a potem rogatki znowu się zamkną i to była wina kierowcy trzeba się dokładnie rozejrzeć patrzę z nią sygnalizacji czy rogatki się podniosły do końca

[@stomil]

następny matoł, który wjeżdża na przejazd, pomimo czerwonego światła...

[@barteklisu1244]

Filip Ziemba Następny matoł, który nie wie po co są rogatki

[@niescioreq]

@@barteklisu1244 nastepny matoł ktory nie zna przepisów ruchu drogowego

[@tytusjarzyna6404]

Najpierw trzeba robić to, co rozumne - potem dopiero przestrzegać prawa. Podstawowym błędem tych kierowców było to, iż nie upewnili się, czy wjechanie na przejazd kolejowo-drogowy nie zagraża ich życiu, a nie złamanie przepisów ruchu drogowego. Prawdą zaiste jest to, że prawo powinno służyć zachowaniu życia i prawdą jest to, że częstokroć tylko je utrudnia. W Grecji, Stanach Zjednoczonych Ameryki, Niemczech i Holandii, przejazdy są rozumnie zamykane i otwierane, więc przestrzeganie prawa, służy zachowaniu życia, ale w obecnych realiach Polski, przejazdy częstokroć zamykane są za wcześnie, a otwierane za późno. W tej sytuacji, ludzie przestają czuć związek legalności z własnym interesem. Pozdrawiam Pana.

[@Sudeckimk]

Jak rogatki się otwierają a pociąg jedzie to to trzeba to jest nie bezpiene

[@Value.polska]

Najgorzej jakby na jakiejś zwrotnicy by się zachaczyły

[@DravgonPL]

Wszystko się zgadza, Trójmiasto z okolicami jest największym rezerwatem zjebanych przejazdów kolejowych w Polsce.

[@kolejowy_MK]

wina jest czujnikow od przejazdu kolejowodrogowego

[@KolejowyWiktor]

akurat ten przejazd zamyka dróżnik

[@StopTeoriomSpiskowym]

Tak ogólnie zapytać muszę dlaczego auto przed przejazdem nie stoi prostopadle do torów tylko jakoś równolegle?

[@mif4731]

Stop Teoriom Spiskowym no bo pewnie stoi na skrzyżowaniu? ????? !&@@/#^ wowow ów?

[@StopTeoriomSpiskowym]

MiF skrzyżowanie przed torami cuda w tej polsce

[@tomaszgagaa9679]

@@StopTeoriomSpiskowym pełno takich, np. w Rudzie Śląskiej, Wirek.

[@dzemu1770]

Na początku filmu widać że na przejazd wjeżdża on z drogi prawdopodobnie równoległej do torów i nie był w stanie tak wykręcić by stać prostopadle.

[@StopTeoriomSpiskowym]

@@dzemu1770 No to taki przejazd nie powinien miec racji bytu jest skrajnie niebezpieczny sądzę, że jednak w PKP będzie tego więcej bo to PKP "robimy jakkolwiek"

[@jandawidowicz803]

gdyby pociąg nie zatrąbił to by doszło zo kolizji

[@robert-xu8bo]

Wiehałes na czerwonym

[@Sudeckimk]

No właśnie

[@michaeljaxksa1820]

Ale rogatki się otworzyły

[@armenian123]

@@michaeljaxksa1820 i co z tego, po to jest własnie sygnalizator miedzy innymi że jesli rogatki zostana uszkodzone to swiatła beda nadal ostrzegac przed zagrozeniem. Podwojne zabezpieczenie. Po za tym nalezy sie upewnic ze nie jedzie pociag przed wjazdem na przejazd.

[@MRBOBTHEBEST..O]

@@michaeljaxksa1820 kidzie jak rogatki się nie otworzyły to to nie jest znak gaz do dechy i rura to tak samo jak np na światłach żółte a wjeżdżasz dopiero na zielonym

[@michaeljaxksa1820]

@@MRBOBTHEBEST..O ty trochę kultury nie wiesz o tym że jest u góry napisane :trzeba odzywać się do innych z szacunkiem:masz rację ale nie wyzywaj mnie jeszcze raz do mnie napiszesz kid to cię zgłoszę.

[@onee-chan9712]

Polska XDD