Ducati Multistrada 1100S - Motocyklowa Multipla

#motobanda #ducati #multistrada
Sponsorem odcinka jest Seca
Motckl do nagrań udostępnił Krzystof @foxbox_art www.instagram....
Ach, Multistrada. Fascynująca jest ewolucja tej serii. Ducati Multistrada V4 to dziś prawdopodobnie najładniejsze i najbardziej emocjonujące motocykle w swojej klasie. Ale co to właściwie za klasa?
Multistrada to hybryda motocykla sportowego, turystyka i dual. Za projekt pierwszej Multi odpowiadał projektant Pierre Terblanche, jedno z najgłośniejszych nazwisk w tej branży. Przez niemal dekadę był dyrektorem Design Center w Bolonii (od 1998 do 2007). Stworzył kilka najbardziej znanych i casami kontrowersyjnych projektów Ducati: Ducati Supermono, 999, Paul Smart GT, Sport 1000GT. W tym gronie znajduje się również pierwsza Multistrada.
Multistrada była rozwinięciem idei Cagiva Gran Canyon przy tworzeniu której Tierblanche brał udział. Po rozwodzie Cagivy z Ducati Pierre kontynuował przygodę z Ducati. Inspiracją do stworzenia modelu były przejażdżki Tierblanche po krętych, górskich drogach na Ducati Monsterze. Zauważył, że jazda w trasie byłaby dużo przyjemniejsza gdyby dokonać w Monsterze kilku kluczowych zmian: wyprostowana pozycja, dzielona kanapa, większy skok zawieszenia, wysoka owiewka przednia. Tak powstała Multistrada 1000DS, a rok później ten sam zabieg zastosowano w mniejszym Monsterze 620 tworząc Multistrada 620.
W dyskusjach o Multistradzie dominuje kwestia estetyki. Już w chwili premiery motocykl wzbudzał mieszane uczucia i pod względem wizualnym ustępował innym motocyklom z tego samego okresu. Zastrzeżenia budziła przednia owiewka - piętrowa, złożona z trzech elementów. Pojedyncza lampa prezentuje się mało harmonijnie i wygląda jak poprzednia epoka nawet w 2004 roku. Cała reszta to typowe Ducati: silnik Twin w układzie L, rozrząd desmodromiczny, chłodzony powietrzem, kratownicowa rama, hamulce Brembo, zawieszenie upside-down.
Jak przystało na Ducati ten model ma swoich wyznawców i swoich przeciwników. Przeciwnicy zarzucą awaryjność, częste interwały serwisowe (rozrząd!), drogie części zamienne i chochliki w elektryce. Zwolennicy przymkną na to oko. Bo obok komentarzy na temat designu najważniejsze było coś innego: motocykl nie był kredensem i nie jeździł jak kredens. Multistrada skutecznie zrywała z utrwalonym wyobrażeniem o sportowej turystyce.
W 2005 roku pojawiła się wersja S z regulowanym zawieszeniem Öhlins, a w 2007 silnik powiększony został do 1100 cm³. Multistrada 1100 była produkowana do 2009. Wtedy to pierwsza Multistrada niczym brzydkie kaczątko zamieniła się w jeden z najładniejszych motocykli turystycznych - Multistrada 1200. Seria Multistrada to obecnie rdzeń oferty Ducati. Prezentują się świetnie i świetnie się sprzedają. W pewnym sensie Multistrada jako dual-sport lub ADV wyprzedziła swoją epokę, albo też wyznaczył kierunek rozwoju segmentu Adventure.
► Sklep Motobanda: motobanda.pl/s...
► Drugi kanał: / @motobandalookup
Bądź na bieżąco - koniecznie daj SUBA i włącz 🔔!
►Biker: Petit (wzrost 172 cm, masa: 75 kg)
Odzież w video:
Kask: Schuberth C5
Kurtka: Seca Discovery
Spodnie: Seca Badlands
Rękawice: Seca Compass HTX
Buty: Seca Comet Clima HDRY
Gadżety Motobanda znajdziesz TUTAJ: motobanda.pl/s...
Dołącz do grona Motobandy!
SOCIAL MEDIA:
/ motobandatv
/ sklepmotobandapl
/ motobandatv
/ sklep.motobanda.pl
W ścieżce muzycznej wykorzystano utwory z bazy KZbin, oraz utwory copyright free autorstwa Karl Casey @ White Bat Audio. ( open.spotify.c..., / whitebataudio )

[@jsta000]

Największą zaletą tego motocykla jest fakt, że jak nim jedziesz, to nie widzisz go z przodu ;)

[@tomaszdariusz7893]

Oni chcieli przebić versysa pierwszej generacji popularnego cyklopa😉

[@7thheaven1983]

Versys przy tym to prawdziwa slicznotka

[@_DamianS_]

Multistrada jest piękna, to sprzęt dla osób, które lubią nieoczywiste sprzęty. Mam Lancię Thesis, bardzo poważnie przymierzam się do Multistrady. Myślę, że będą do siebie pasowały.

[@tomaszsikora6088]

Ja mam Lancię Deltę i Multistradę 1000ds i pasują świetnie

[@kosimazaki13]

Na pewno 😂 piękna 🤦

[@mariankowalski6108]

Jest piękna tylko nie w tej generacji

[@tomb9090]

Prawdę mówiąc to brzydki w nim jest tylko przód, resztą wygląda bardzo dobrze

[@PawelAmor]

Mojej nie 1000DS nie chcieliście, nawet odzewu nie było, ale od swojego ziomka to i owszem. Trudno.

[@motomirek]

Cudowna maszyna! Uwielbiam Ducati z tamtych lat, każdy model, mimo ich wad. Na pewno dołożę MTS do kolekcji 😊

[@TJ-ug5lw]

Droższa od wymiany pasków jest regulacja zaworów. Standardowy problem tych motocykli tak jak w innych modelach Ducati z tamtych lat to psujący się czujnik poziomu paliwa. Oprócz tych wad same zalety. Zapitala, skręca, hamuje na 5tke. Zajefajny sprzęt

[@ZzagoraA]

2:19 to są osłony pasków rozrządu, wszystko co związane z desmo masz tylko i wyłącznie w głowicy

[@PawelAmor]

Nie wiem gdzie Petit widzi tam zaciski monoblok Brembo? Luz znaleźć bardzo łatwo gdy się tego nauczymy. Jedna całość to zbiornik, który jest zarazem częścią kanapy i tylnego zadupka. Przednie owiewki składają się z oddzielnych elementów.

[@FromWarsaw]

Mam od dwóch lat wersję 620. Super maszyna, jeździ elegancko i nie miałem z nią absolutnie żadnych problemów. Teraz kupiłem kolejny moto więc ten sprzedaję. Jakby ktoś był chętny to zapraszam na otomoto. Motocykl do obejrzenia w Warszawie. Artur

[@MATiASSek]

Fantastyczne i piękne moto, gdyby nie fakt, że jestem bardziej enduro/turystyk, to od razu polowałbym na te wersje.

[@dariuszsz8170]

Oryginalne Moto i fajne na swoj sposob. Versysa mialem i bardzo mi sie podoba. To unikatowe dosc maszyny. Ale wiadomo cale stado ludzi lubi identyczny chłam podobny do wszystkiego na drogach... . Albo the billki byle lepiej wygladala maszyna do kocich uszkow na kasku na instku 😅😂

[@tuzmenn]

Monobloki to takie z jednego kawałka a nie skręcane z dwóch jak tu 😊

[@marcintumulski]

Akurat o dziwo całkiem mi się podoba

[@TheMiki126p]

Jak to pięknie wygląda z profilu 😍😍

[@seseba8551]

Panie Petit, zrób pan odcinek z gsx s750.

[@marcinszkudapski8621]

Jak dla mnie jest piękny :D. Ja tam lubię specyficzne wyglądy. Petit jesteś hondziarz ja czekam na Varadero 1000 od was SD02 lub SD03. Jestem ciekaw waszej opinii :)

[@WyjatkoweMotocykle]

Nooo kwestia lampy jest tak dyskusyjna ja w nowym gs1300 😀

[@7thheaven1983]

Z tyłu jako tako, z boku też ujdzie, ale od przodu to nie idzie na to patrzeć....Cytując Kazika "jest tak brzydko, że pękają oczy"

[@MeThorvald]

Czyżby Petit odczuwał skutki syndromu Sztokholmskiego? :P

[@GrzegorzL-zd8ll]

Moto super, film pierwsza klasa, i zawiera ukryty przekaz 1:59 😂😂😂

[@adamrogalewski319]

Mi się podoba.

[@MTBNosek]

Zawsze uwazalem, ze nie tylko ta, ale kazda multistrada to taka multipla xd

[@trampovanie4296]

Szkoda, że nie powiedziałeś o serwisowaniu, zwłaszcza o paskach bo to jest najwieksza bania 😂

[@nathanalgren1602]

A więc jedyny obecnie dostępny na portalach egzemplarz do kupienia to ten z nagrania? Fajnie koledze ogarniacie reklamę sprzedaży xD Dla mnie, materiał z miejsca niewiarygodny ;)

[@Szadafaka]

Wstep niczym u Wołoszańskiego :D

[@szymonlisowski8177]

fajny

[@arkadiuszsopel4463]

Ma ktoś kod z zniżką do sklepu motobanda ? Planuje większe zakupy

[@konradzielinski649]

Heh. Mam 620 i bardzo sobie chwalę. Moto dla miłośników marki i dla osób lubiących "mechaniczne" maszyny w odróżnieniu od elektronicznych. Swój bardzo cenię za wyważenie, precyzję jazdy i uniwersalność - jeździ jako daily a I trasy się nie boi. Nawet przy 60km/60 niuta przy 195 kg masy odkręcanie manetki daje szybko pożądany efekt. A i warczy niepowtarzalnie, bo to motor chłodzony powietrzem. Serwis robię sam, ogólnie jest prosty, żeby nie wpędzać się w koszty warto zimą zamawiać części prosto od producenta, bo w Polsce strasznie koszą za to samo, a i tak trzeba czekać. Dla mnie jedyny minus.

[@Motoryklista]

'Marcoki', a nie jakieś tam marcioniini 8:48

[@MaciejZ-ed2ps]

Mam 1000 ds s jest super bez awaryjny jedzie super

[@gnojok]

Powinno się nazywać Ducati Multipla

[@rafam3897]

Jak potrzebujecie coś innego i nie typowego to jestem od niedawna właścicielem białego kruka wśród motocykli.Mam BMW k1300r wersja bez owiewek 200 koni i 140 niuta z paroma dodatkiem co sprawiają że jazda BMW to poezja 😀🏍️🏍️

[@orangepower5776]

Jaki biały kruk? Skąd tam niby jest 200 koni?

[@rafam3897]

@@orangepower5776 to proste w seri to ma 180 koni,a że odkupiłem go od poprzedniego właściciela który go sprowadził z Niemiec,gdzie pierwszy właściciel dokupił pakiet HP Carbon do BMW który zwiększa moc po wystrojeniu go pod akrapa o 20 koni i stąd tak moc.A czemu biały Kruk bo ciężko spotkać dwa takie bmw k1300 r na drodze

[@orangepower5776]

@@rafam3897 te 200 koni to bzdura. Idąc tym tokiem myślenia mam s1000rr i mam 250 koni, bo mam akarpovica 🤣

[@rafam3897]

@@orangepower5776 to nie bzdura mam no to wykres z Niemieckiej hamowni że to jest fakt że ma zrobiona mapę pod ten wydech

[@Kontuzjusz_z_Halikarnasu]

Dufiati Multiplada 1100S

[@zyciejestpiekne1988]

Może i jest brzydki ale za to się często psuje i nie widać go na deogach 😂

[@thegenerat]

Najbrzydszy motocykl swiata :)

[@disowwski24koscielnik68]

95 ps przy 1.1 a fiatowskie 1.4 95 to nie jedzie wogole a majac rowniez 6 biegow

[@rw9737]

1:31 nie jestem fanem PiSu ale to co robi KO z Polskimi inwestycjami w infrastrukturę to raczej zamiast PiS tam powinno być POPiS....

[@karolusyt836]

Takie sportowe turystyki to jak sportowe suvy, to nie ma żadnego sensu. Jeszcze zrozumiem Hayabusę, to autostradowy przecinak. Ale multistrada?

[@Tobiasz_W.]

ale czemu nie ma sensu, wytłumacz

[@karolusyt836]

@@Tobiasz_W. Same wymiary i waga takiego motocykla wykluczają jakiekolwiek sportowo wyścigowe zdolności. Natomiast utwardzanie go sprawia że nie ma już takiej turystycznej wygody. Czyli mamy twardego i niewygodnego słonia. Może i wolny, za to niewygodny

[@Tobiasz_W.]

@@karolusyt836 nadal jest dużo wygodniejszy od jakiś sportów, no i frajda jest duża, bo o to chodzi w motocyklach żaden tak naprawdę nie ma sensu

[@lostinspace013]

Na jezusa chytrusa i matkę boską częstochorą .... CO TO JEST ?!?!?

[@miqusbearrrr91]

Dla mnie ten motor jest szpetny. Za darmo bym wziął żeby odrazu sprzedać. Natomiast mojemu koledze się podoba i chciałby taki kupić. Gusta i guściki 😅

[@foxbox_art]

Cześć tu właściciel obecny, jeśli chętny kolega, zapraszam na jazdę testową i wgląd ;)

[@tomb9090]

Tylko przód wygląda słabo, reszta wygląda bardzo dobrze

[@miqusbearrrr91]

@@foxbox_art My w uk urzędujemy. To chyba nie dojdzie do transakcji 😅

[@pozaMatrix]

Coś brzydkiego.

[@arturkwiatkowski6037]

brzydki jak noc

[@zwyklydzien]

ale brzydal, nie nie nie

[@chojna91]

Piękny jak Iga Świątek 😅