GSX-S750 ABS (スズキ/2017) バイク1週間インプレ・レビュー Vol.4 SUZUKI GSX-S750 ABS (2017) BIKE 1WEEK REVIEW

[@相澤栄成]

重心が高めに感じるのはスチール製のダイヤモンドフレームを使っているからですね。同じディメンジョンでアルミフレームの1000Ｓでは重心の高さを感じませんから。因みにコーナーに入ってから良く曲がるのは、その重心の高さ(ステアリングヘッド部分の重さ)がコーナリング加重が掛かるとステアリングを強く曲げる力が働く為です。重心が低いとその力が弱いですからライダーは姿勢を前のめりに低くし、且つ曲がる側に体の重心を移動する必要があります。極端なのがレーシングライダーの乗り方ですね。商品性とかもありますが、Ｓ750はよりストリート重視なコンセプトで余りスピードを出さなくても曲げる(曲がる)楽しさを味わえる仕様なんだと思います。

[@zzzozzz3516]

こころなしかいつもより弾んだ声と積極的な走りがこのバイクの良さを如実に物語っていますね

[@rikyo001]

今回も「余裕綽々」なレビューですね

[@そーむ1971]

大好きな道でのインプレですね😁

[@riderwani]

SV650ABSとどちらが曲がりやすいですか？また、どちらが膝の曲がりがキツイですか？

[@soccer21y26]

道坂だね。