Daewoo Espero z automatem, skórami i klimą prosto z Seulu - MotoBieda

[@PrzeszczepiX]

A w Espero rżnęło disco polo, z radyjka bez panelu. Żyłem skromnie, za to bez wygód.

[@puciohenzap891]

Faktycznie kwestia czasu jak Walaszkizmy beda na maturze.

[@michakepa9726]

Ale tylko do zimy

[@agatapajdak9342]

Ja poszedłem w Kamasze a Paweł zapił się na śmierć nigdy nie usłyszał jak radyjko hula w espero.

[@piotrkula5965]

Kiedy właśnie radyjko nie rżneło!

[@tasiemiecuzbrojony]

wy dziady nic nie produkujecie teraz

[@jan_2654]

Pieniądze z ubezpieczenia plus nieduża pożyczka w lombardzie wystarczyły na spełnienie marzeń. Espero hulało do zimy.

[@Kuta0]

A w espero rżnęło disco z radyjka bez panela

[@TheChlipcio]

Za pieniądze ze sprzedaży ciała Damiana pewnemu zboczeńcowi kupiłem w lombardzie pistole

[@karolusyt836]

Motobieda kupuje Espero z klimą, złomnik S klasę bez. Polska to dziwny kraj

[@pawem5105]

To sztandarowi przedstawiciele polskiej motoryzacyjnej patologii. ;)

[@MiloliM]

#zawszegratem

[@mordechajzuckerman9088]

Polsko-Koreańskie kontrakty zbrojeniowe weszły na wyższy level-)

[@tasiemiecuzbrojony]

byl kiedys kraj miedzy Odra a Bugiem Zostala dopa i kamieni kupa

[@mordechajzuckerman9088]

@@tasiemiecuzbrojony Xd. A co ma piernik do wiatraka, filmik o gracie a Ten wyjeżdża z narzekaniem ,że Polski już nie ma;-)

[@klemensgotwald6027]

​@@mordechajzuckerman9088chodzi o 5 rodzajów czołgów o różnych częściach w tym koreańskich, wydaje się kasę żeby rząd spierdzielil przed użyciem. DAEWOO nie mogło sprzedawać potem aut daewoo bo UE zniosła zapory na auta koreańskie a rząd nawet nie kwiknął bo Tu jest Polska!

[@Darth-Mariner]

@@klemensgotwald6027 Wymień te 5 rodzajów. Chyba nie liczysz np. dwóch wersji Abramsa jako osobnych?

[@Tomasz_Mydlowski]

Piszę ten komentarz przed obejrzeniem materiału ;) Jeżeli to padło to przepraszam, jak nie, oto uzupełnienie materiału. Executive było wariacją holenderskiego importera. Tapicerka skórzana i automat 4-ro biegowy były fabryczne (automat był dostępny również w PL), "drewniane" wstawki, lepsze radio, szyberdach webasto, felgi alu o innym wzorze + oczywiście naklejka na błotnik to już tuning importera. To taki doposażony fiński Polonez ;) Pozdrawiam

[@Tomasz_Mydlowski]

Aktualizacja po obejrzeniu materiału: 1. VIN - wszystkie Espero miały VIN „Koreański” bo wszystkie były wyprodukowane w Korei, na Żeraniu montowano jedynie samochody w systemie SKD, czyli kompletne wyprodukowane samochody były transportowane do Słowenii, następnie rozbierane i pociągami jechały do FSO gdzie były składane ponownie. Demontowano i ponownie montowano jedynie kpl. zespół napędowy, zawieszenie i ... koła. Reszta nie była dotykana. 2. Okrągły kierunkowskaz nie jest dla żadnej wersji belgijskiej to normalny kierunkowskaz stosowany do liftingu w 1997r. Po tym kierunkowskazie, po kolektorze wydechowym, rezonatorze powietrza, składanym lusterkom bocznym jak i kieszeniom boczków drzwi można rozpoznać rok modelowy tego auta jako 1996. 3. Kolor to 84U perłowy i występował od 1995 do końca produkcji. 4. Silnik widać że był rozbierany, bo śruby głowicy są z Opla (torx) i widać czerwony silikon pod podstawą wałka. 5. Espero nie jest zrobione na Asconie, a na rozwinięciu platformy J grupy GM

[@Hancyli1986]

Chylę czoło. Wspaniała wiedza 👍​@@Tomasz_Mydlowski

[@LimbaVideos]

​@@Tomasz_Mydlowskirozbierane i składane ciekawa historia 😅

[@skoru2]

​​@@walus1nie sepuku tylko bukkake

[@LimbaVideos]

@@walus1 weź zmatuj powierzchnie a później podkład i zrobione

[@PiotrMiluć]

Espero kozak. Prawdziwe premium kurła. A współpraca legit.

[@TrustNo1198705]

Aż Ci zazdroszczę. Zawsze mi się ta linia podobała

[@pinkraven4402]

Ja wiem, że to głównie przez Citroenowość projektu, ale kurka, Espero to naprawdę ładny samochód, wygląda świetnie. Gratulacje zakupu! ❤️

[@wooowoo6291]

Zgadzam się. Zresztą Citroeny (Xantia, Xm) tego typu też mi się bardzo podobają.

[@qkiel7666]

A czy czasem Espero , nie był odrzuconym przez Citroena projektem ?

[@pinkraven4402]

@@qkiel7666 Taaak, dlatego mówię o Citroenowości, może niejasno to wyraziłem

[@Tomaszt-se6uf]

Bardzo dobre oceny zbierał w tamtych czasach(i jeszcze dobra cena w PL).

[@mec-w8b]

Jak jest Espero od razu zjawia się Ruda 🤣

[@MrPeteragent]

Chyba nowa Pani MotoBiedowa.

[@yodason1717]

..to były blachary a nie jakieś tam napompowane glonojady...

[@stefansowik3370]

A kim ona jest?

[@ShredPerspectivesWorks]

🤮🤮🤮🤮🤮

[@ShredPerspectivesWorks]

coś ty, zjawiła się jak jeszcze miała innego chłopa

[@mikael1637]

Genialna fura 🤘 że dziś już takich nie robią..

[@palmironoworyta9338]

A chcesz dostać fange?

[@MowadHobby]

Mam mikrofalę tej firmy od ponad 20 lat, żadnych bajerów, tylko pokrętła mocy i czasu, nawet wyświetlacza nie ma, jest używana codziennie i nadal działa jak nowa. Gdyby tak solidnie też robili samochody... ... to i tak by zbankrutowali, bo nikt nie kupowałby nowych 😂

[@Bialy_1]

Oni to byli legendą odnośnie inwestycji po których ichniejszy rząd musiała łmiliardy pakować w ratowanie Deawoo przed skutkami tychże inwestycji... Na koniec to już tak na beszczela było robione że szefo musiał z Korei się ewakuować żeby odsiadki uniknąć i chyba to właśnie było zaraz po tym jak kupili parę fabryk na świecie w tym nasze zajebiste FSO.

[@Camel-from-Arabia]

Daewoo jako koncern radzi sobie dobrze, bo produkuję sprzęt AGD, RTV, a nawet broń osobistą czy... pojazdy dla wojska.

[@kubag7941]

Pamietam ojciec mojego kumpla z liceum zanabył w 1997 takie nowe Espero i ujezdzał je przez 8 nastepnych lat po róznych KorpoTaxi po Wawie .Oczywiscie specyfikacja złotówy czyli 1.5 glx + LPG Nabił tym Espero ponad 500 tys km po mieście i zawsze podkreślał że był to najbardziej niezawodne auto jakim pracował na taxi . Pozniej była Octavia II na której sie mocno sparzył i nawet czasami żartował że jeszcze raz by kupił takie nowe Daewoo

[@FizykaTV]

wujek kupił nówkę octavię 2 w 2009 roku.. zwyklak kombi 1,6 benzyna 102km.. jeszcze na gwarancji pociła się góra silnika

[@kubag7941]

@@FizykaTV i do tego Octavia 1.6 i po 12 l/ 100 km po mieście łykała

[@damian50011]

@@FizykaTV Natury vw nie oszukasz zmieniając znaczek na skodę. VW musi się sypać bo tak te samochody są projektowane.

[@Takeshi793]

National Biedografik wymiata 😂

[@ukash-jf4dw]

Dokladanie, BIOTAD PLUS Team

[@raptoryf22]

Czołem.W latach 90 zeszłego stulecia w 10 Warszawskim Pułku Samochodowym było takie espero do dyspozycji ówczesnego szefa sztabu generalnego-gen.Szumskiego...To była fura,tylko kierowcy(żołnierze służby zasadniczej) mieli z despotą przerąbane...Jednak auto i wtedy i teraz cieszy oko:).Pozdrawiam:)

[@tomekdzwonkowski7469]

Za moich czasów to już opla omege mieli dla szefa sztabu Piątasa, a było to w 2004 roku.

[@lukaszp2863]

tez pamietam te czasy.@@tomekdzwonkowski7469

[@bigz6568]

POZIOM GŁOŚNOŚCI JEST CAŁKIEM AKCEPTOWALNY!!!

[@Panzerwolf92]

7:55 ale Pani ma super kolor włosów!

[@woytaz82]

To kobita biedy?

[@Panzerwolf92]

@@woytaz82 nie mam pojęcia, jak się nie "chwali" to nie drążę

[@pacman_pol_pl_polska]

Za bardzo kojarzy się z Tuskiem

[@Panzerwolf92]

@@pacman_pol_pl_polska bez komentarza...

[@pacman_pol_pl_polska]

@@Panzerwolf92 Szkoda szczępić ryja. Nie warto było...

[@TheBarth79]

Nie jeździj tym samochodem długo z maxymalną prędkością bo "upieczesz" skrzynie.Tu nie skrzynia nie ma dodatkowej chłodnicy oleju.Zawsze można dołożyć...

[@mec-w8b]

Na koreańskiej Wikipedii: 2.0CFI 100 ps /5400 obr. i 16,4 kg*m /3200 W kwietniu 1993 roku wprowadzono model z 1994 roku 2,0MPFI 115 ps /5200 i 18.0 kg*m /2600

[@TomekJajo]

A w Polsce już z przeglądem nie było problemu 🙂 piękne

[@AustriackiMalarz39]

A skąd wiesz jakie są tam przepisy, a jakie u nas i czy nie robił po znajomości. Co to ma do rzeczy, że u nas przeszło przegląd. Próg zgnity to nie jest żaden element, który wpływa na bezpieczeństwo jazdy samochodem.

[@slim_krakow4174]

​@@AustriackiMalarz39zesrał się i śmierdzi 😂

[@MotoBieda]

Jesli nie ma dziur/widocznej korozji to jest luz. Za malowanie sprejem i brzydki spaw dowód nie leci, co najwyżej godność xD

[@TomekJajo]

@@AustriackiMalarz39 mylisz się, zgnity próg pośrednio wpływa na bezpieczeństwo jazdy bo próg jest elementem konstrukcyjnym. Oczywiście ta rzeźba w tym esperalu to pestka , dużo gorsze złomniki jeżdżą 😁

[@AustriackiMalarz39]

@@TomekJajo Ta oglądałem ncap crash test zgniłej Mazdy 6 i nowej i wygląda tak samo. Doedukuj się

[@Mr.Noobody.]

Może ja mam niskie wymagania,mam 43 lata i jak pierwszy raz ujrzałem Espero na warsztacie gdzie miałem praktyki to się... zakochałem.Serio coś mi w tym aucie tak się podobało.takie gładkie a klapa z przycisku otwierana to był sztos.Mino że już jeździłem,byłem wożony S klasa ,7,5,3 BMW i innymi to Daweto espero to było coś.

[@miniotgf2]

Dusza graciarza

[@mmafia333]

Spoko różne są dewiacje, mi się na przykład spodobała na zabój ostatnio skoda roomster, jest tak kurwa brzmi że aż piękny, no kurwa jaki on brzydki, no nic, najważniejsze że działa, i tu jest problem, lepiej jakby nie działał xD

[@user-glg20]

Espero bylo calkiem dobrym i solidnym autem. Podobnym zrobilem prawie 150tys km bez zadnych awarii. Potem cos mnie podkusiło i zmienilem je na nowszą Nubirę. Od tego momentu moja sympatia do Daewoo kompletnie znikła bo Nubira byla awaryjna niczym ukrainski Zaporożec

[@klemensgotwald6027]

Może miałeś nubira 2.0 bo 1.6 dawała rady chociaż nubira gnije bardziej od lanosa, ale mniej od espero

[@user-glg20]

@@klemensgotwald6027 Dokladnie Nubirę 2.0 133KM. Nie przeszkadzalo mi to, bo Espero tez mialem 2.0. Ogolnie Nubira pod wzgledem osiagow nie byla zla (znacznie dynamiczniejsza od Espero), ale awaryjnosc to porazka. Tym bardziej zalowalem, bo za te same pieniadze moglem kupic kilka miesiecy starszą Marea Kombi 1.8. ktorą wziął moj krewny i z ktorą nie mial zadnych wiekszych problemow.

[@vvy1988]

Najpiękniej by było gdyby takimi wozami można było wjeżdżać do miast i posiadać je bez przekupywania klimatu podatkami od starych samochodów

[@klejnotnilu4975]

A to gdzie niby nie można wjeżdżać?

[@adizMMZ]

​@@klejnotnilu4975Oslo, Londyn, czy Berlin mają opłaty za wjazd do centrum. Kraków że swoim SCT narzuci kary pieniężne dla posiadaczy starszych aut. Hamburg zakazał diesli, zmuszając ludzi do zakupu benzyniaków lub hybryd, czyli de facto do przekupienia klimatu 😛

[@frutifruti5300]

Wg mnie, powinna wejść pewna ustawa która w dużej mierze rozwiązywałaby ten problem. Stare wozy, często spełniały wyłącznie normę Euro 0 XD. Dlatego powinna być opcja, aby po prostu jechać na dowolną stację kontroli pojazdów, zrobić badanie składu spalin i wklepać tę normę, którą auto aktualnie spełnia z wyniku pomiaru. Bo część wozów wgl nie posiadała np fabrycznego katalizatora, a jego wstawienie to śmieszny koszt, względem wymiany auta. Bodajże wzięto jakiegoś diesla z lat 80tych, który nie spełniał żadnych norm, wstawiono kata, nagle łapał się na euro 5. I to wg mnie jest najbardziej uczciwe, bo przecież podobno problemem jest skład spalin, a nie wiek auta ;) .

[@klejnotnilu4975]

@@adizMMZ do Krakowa i tak nikt rozsądny nie jeździ

[@don3068]

@@frutifruti5300 Masz 100% racji. Urzędnicy też o tym wiedzą, dlatego przy opłatach za auta będą brać pod uwagę tylko dokumenty fabryczne wydane w chwili wyprodukowania auta.

[@magnusduxwolly]

Coraz lepszy jest ten kanał, od 2024 sam zajebisty content

[@69Himalia]

Takie wersje Espero miała średnia kadra kierownicza w fabryce w Lublinie. Te wersje które widziałem oprócz skory , klimy i automatu miały jeszcze taki bajer (na tamte czasy) ze mogły być odpalane z pilota .W zimie pod blokiem gdzie mieszkali "skośni" wszystkie esperaki nagrzewały się rano :). Jak likwidowała się firma można było od nich kupić za grosze te samochody, kuchenki mikrofalowe ,lodówki itp.

[@domizzy9061]

Ubezpieczenie + nieduża pożyczka w lombardzie pozwoliły na spełnienie marzeń.. Espero hulało do zimy a w esperzu rżneło discopolo na radyjku bez panela

[@zbigniewmichno]

Na początku lat 2000 widziałem identyczne Espero tylko że zielone w parze z Tico z automatem i klimatyzacją jako tak zwane po koreańskie, podobno samochody były sprowadzone dla pracowników koreańskich w FSO i potem trafiły na rynek wtórny

[@rzezniol]

Jeżeli skrzynia to to co z Łopla to z tego co pamiętam tryb zimowy blokuje skrzynię na biegu 3 i przy niskiej przyczepności moment na koła jest modulowany na sprzęgłem trzeciego biegu czy konwerterem. Tryb zimowy powinien się samoczynnie wyłączyć po przekroczeniu okolic 80 km/h. Tryb sport podnosi górna granicę zmiany biegu na następny , ma tą samą charakterystykę co gaz w podłodze + "kick down". Miałem tą skrzynie w Astrze F z 1,6 16V muł straszny ale rzeczywiście pancerna. Ciekawe że w Espero to 2.0 obcięli do 105 KM ... oplowskie 20ne miało 115KM ... prawdopodobnie obcięli moc / obniżyli moment bo zastosowali AF17, która projektowo jest na 170 Nm a 20NE miało 175Nm. Duża zaleta tego silnika to bezkolizyjny rozrząd, i w zasadzie bujda na resorach ze lubią olej ... olej to łykały 16V ;). 2,0 8V miałem w Vectra A z autentycznym przebiegiem 500 tys oleju starczało od wymiany do wymiany ( 10 - 15 kkm) najwięcej to uciekało przez uszczelkę miski i dekla zaworowego bo tam te auta zawsze ciekły.

[@taboret9275]

chyba nie było takiego egzemplarza oplowskiego 8V, któremu nie lało się spod miski i pokrywy zaworów :D

[@andrzejmazur2046]

„Podjeżdżam esperem z urwanym tłumikiem” - Rogal DDL

[@MrHubert1234564]

W Polsce też były wersje z Automatem, w moim mieście ktoś miał takiego z salonu od nowości, oczywiście tradycyjnie auto zostało wrostem, im więcej odcinków z Espero u ciebie tym bardziej mi się podoba Espero, widać że automat spoko, moc taka że da się robić długie trasy z 2.0 pod maską, gratuluję zakupu

[@venomlry7646]

Bardzo piękny głos ma tą kobieta, która "chciała" kupić espero i mega włosy, ale lepiej zdradź mi kiedy następne odcinki BIednie Przez Świat oraz kiedy kolejny sezon Biednych Spraw? 😉 Spokojnego dnia życzę wszystkim. 😉

[@Mathiu89]

Bez kitu te obroty silnika przy tej prędkości są legitne. W moim Mercedesie z 2008 roku mam więcej obrotów ze skrzynią 5g tronic

[@marekukawski202]

Legitne?

[@wicek94]

​@@marekukawski202 czyli, że akceptowalne

[@jerryape4631]

ja też miałem Mercedesa (2006r E 320 CDI ) że skrzynia automat 7mio biegową i przy 170km/h na niemieckiej autostradzie (poważnie ) miał 2200 obrotów psuł się strasznie i ponad 3 lata temu go sprzedałem, no ale te obroty na autostradzie miał niskie

[@chrisdreamer2761]

Ruda handluje jak szalona 🤣

[@DonKamillo8807]

Ruda zna się na rzeczy 🥰 Mogłeś ją zaprosić do odcinka 🤩

[@patrykmoras]

Z tą uszczelką w drzwiach nic nie zrobisz, prawdopodobnie jest dobra. Typ tej uszczelki mocowanej do karoserii ma to do siebie, że po prostu czujesz przewiewy. Miałem to samo. Polecam takie wkładki usztywniające uszczelkę od środka, działa

[@szeregowiecspawacz]

Dzięki za kolejny odcinek programu "Biednie, ale nie na tyle, żeby boso, przez świat". 0:49 Wygląda jak "Muchołapka" z Ludwikowic Kłodzkich.

[@ewigeblumenkraft1362]

Jestem pewien że to już jest youngtimer i na pewno będzie się cenić. Ruda zżarła moc Esperaków, a to był naprawdę ładny samochód. Doskonale pamiętam jak wyszedł na rynek jak fajnie się prezentował - może już nie nowocześnie, ale ładnie i zdecydowanie lepiej niż prlowskie gruzy. Brałbym!

[@Silkl4sh]

14:05 - to jest pierwszy MOP w Polsce i oczywiście, że poadolfowy xD

[@MrBoss-zk1lg]

Na A6 też takie są. Swoją drogą ciekawe, czy mieli bratwursty i kartę na punkty "Willkommen"

[@sebole8163]

Zawsze espero mi się podobało ale że bardzo szybko rdzewiały nie było za wiele dobrych egzemplarzy, szczególnie 2.0, których szukałem...ale czego się spodziewać jak Polacy kupowali głównie 1.5 że względu na OC... gratuluję super zakupu!

[@iceman84ful]

Miałem okazję się takim egzemplarzem przejechać. W tamtych latach to była petarda💪

[@YabuSan_Bozy]

"Kiedyś żyłem biednie, teraz żyję dostojnie"

[@wojciechwaclaw788]

No i wypiłeś własny mocz i to dwa razy, bo za pierwszym razem się nie nagrało

[@mtx1811]

@@wojciechwaclaw788 Jest ciepły, słonowaty... Magia!!

[@krzysztofszenajch5810]

Po pierwsze, to próbowałem ukończyć ( podstawówkę ),a napój oczywiście do podmywania gratów i czegokolwiek jeszcze. Samochód piękny. Dziękuję za możliwość obejrzenia materiału.

[@Kravjal]

Popielniczka była również w PL. Ogółem mój dziadek miał przez 15 lat Daewoo Espero, jedyny właściciel od nowości :D Tutaj się nie zgodzę co do tych plastików. Takie pseudo drewno również było w desperadosach z Żerania. W moim egz również była i klima :D

[@freddie992]

wstawka z rudą ciekawsza, niż cały odcinek, więcej tej pani i będe oglądać częściej czegoś ciekawego na twoim kanale, tak trzymać bieda!

[@zaqqwe697]

17:02 akurat stare automaty miały dość długie przełożenia i często bywało, że jakiś samochód w trasie był oszczędniejszy w wersji z 4-biegowym automatem niż 5-biegowym manualem.

[@mmafia333]

O jak starych automatach mówimy?

[@zaqqwe697]

@@mmafia333 O tak starych, jak samochód z tego filmu.

[@mmafia333]

@@zaqqwe697 w sensie, tylko ten przedział 90-99 czy coś więcej? Zdarzały się takie przypadki wcześniej/później?

[@zaqqwe697]

@@mmafia333 Wcześniej nie tylko się zdarzały, ale były chyba normą. Natomiast później automaty dorobiły się większej liczby biegów niż manuale (i to znacznie "dłuższych").

[@CarAudioXpert]

2-litrowy silnik Opla znany z Omegi był bardzo przyjemny, mimo niedużej mocy robił niezłą robotę i bardzo fajnie i cicho chodził.

[@technicaltapir9741]

Ze skórą nie ma co narzekać i tak lepiej się trzyma niż u mnie. Mam BMW od nowości i przy 70kkm zaczyna pękać pseudo skóra. PS masz fajnie zagrzybioną kierownicę :D

[@lunatyk2299]

Nikt o espero nie prosił, każdy potrzebował ❤

[@iiiba]

gratulacje! Poza tym jesteś chyba jedynym kierowcą na całej długości A4, który trzyma odstęp od poprzedzającego pojazdu...

[@auto27-Remigiusz]

Espero potrafiło przenieść kierowcę w inny wymiar…. Kiedy w 2002 roku pojechałem z ojcem do Niemiec mieliśmy przywieźć Vectrę . Niestety Vectra była nie godna żadnej uwagi ze względu na stan . Obok stało piękne Espero 2.0 CD , czarne manual z klima . Kupiliśmy. Kiedy pierwszy raz wsiadłem za kierownicę poczułem miłość do motoryzacji ( wcześniej jeździliśmy polonezem ) . Ta moc , ta cisza , ten dźwięk silnika , klima, elektryka, poduszka. Piękne welury, wbudowane zagłówki w tylną kanapę. Otwieranie bagażnika przyciskiem z wnętrza. Wszystko sprawiało że ten samochód pokochałem. Czułem się kimś wyjątkowym na drodze 🙀. Niestety ojciec odebrał mi prawo jeżdżenia espero po tym jak zostawiłem je w upalny dzień odpalone z klima i poszlem z kumplem pytać o robotę na sezon. Po powrocie miało być super chłodno w aucie , a tylko przegrzał się silnik bo Wentylator się nie włączył ……było gorąco - szczególnie jak Ojciec się dowiedział , że espero trzeba ściągnąć z parkingu bo Tato coś nie chce zapalić ( hehehe). Super maszyna.

[@user-glg20]

"...Czułem się kimś wyjątkowym....", więc cóż móglbym dac mojemu wnuczkowi jeśli nie moje Werters Original. On tez jest dla mnie kims wyjatkowym 😀

[@trampovanie4296]

Jezdziły by do dzisiaj gdyby nie ulegały dezintegracji po zimie... super wspomnienia .

[@Zmijek88]

Espero ,mój pierwszy samochód. Tyle wspomnień

[@bartomiejtrznadel1716]

Miałem Astrę F 1.6 8V z takim automatem, piękna sprawa, osiągi w sumie jak moim hybrydowym Aurisie 🤪

[@janmaliszewski4108]

Podoba mnie się ten egzemplarz. Sprzedaj go dla mnie. :P Pozdrawiam! Dobry odcinek. :)

[@Fotomotoblog]

Ojczulek miał Esperaka w takim lekko wyblakło beżowym kolorze, na szybie dumny napis ABS i AirBag, o klimie nie wspomnę. Szpojler zamontowaliśmy sami, naklejki pajonier ojciec nie dał nakleić ! Bylem pewien, że jak na 1999r. to wypas na dzielni że nikt nie przebije. Do momentu jak w Krakowie spotkałem taxi w wersji jaką opisujesz...

[@adammatulinski4856]

i ja to szanuję 😎 zawsze chciałem mieć espero, od czasu kiedy byłem na Towarowej 44 i mój ojciec kupował tam Lanosa. To były czasy....

[@dukebalsagoth2924]

I tu cię zaskoczę. U nas w miasteczku chirurg miał identyczne cudo z salonu. A wiem o tym dobrze bo to ojciec mojego kolegi.

[@MarcoMatador]

Woo panie ,orginalny hak zwiększą wartość pojazdu :D

[@tiges]

Ja miałem wersję CDX 1.8 czy 2.0 i już miała ABS. I taki dam kolor. Nie było tych boczków, klimatyzacji, siedzeń oraz automatu. A tak, to takie samo. Nie przeżyło jednej zimy, gdzie uległo kompletniej biodegradacji, że aż mi tylna belka odpadła. Dobrze, że wolno jechałem.

[@kapitanXbomber1989]

Jak patrzę na to Esperzo, to widzę, że szykuje się robota dla Łysego z Garage Boys.

[@rafag.334]

Aby uniknąć opłat za parkowanie wystarczy w ZDM przedstawić umowę kupna-sprzedaży auta. W tym celu używamy posiadane dane osobowe ( np. bezdomnego lub cudzoziemca ) i pamiętamy o wstawieniu odpowiedniej daty.

[@rhodrhodhere]

Te obroty są bardzo dobre, biorąc pod uwagę - że bliźniaczym pojeździe na 5-biegowej manualnej skrzyni biegów - mam dokładnie takie same, ale przy ostatnim przełożeniu. Czyli jest lepiej spasowane niż mój gniot.

[@tomaszfokt4229]

Srodkowa kolumna, przelaczniki, ustawienia ogrzewania/nawiewu rodem z Astry

[@WitoldRataj]

Jak włączysz winter to pada śnieg

[@ziutagil8809]

W Beneluxie nawet polonezy były popularne, więc espero przy nim to sensowny wybór😄

[@klemensgotwald6027]

Też miałem espero 1.8 lpg 95km, ale spód przegnił. Niestety skończyli w 1999 robić a po wyborach samorządowych zrobią nową uchwałę o zakazie wjazdu do miasta bez euro 3 lub od 2001 roku. W espero jak się nie wymienia sondy lambda tylko koryguje dane do komputera to wyciąga 11 sekund do setki nawet w starszym wieku. Na trasie mało pali (każde mocniejsze naciśnięcie kończy się nadmierną prędkością) . Po mieście pali 2 litry więcej gazu niż lanos i 5 litrów więcej niż Felicja

[@bartekwaski3312]

Miałem Biedaczku, ale w manualu, a akcja miała miejsce w 2002r. Stała u Turka na placu i oprócz nazwy Espero miał dodatkowy napis Egzekiutive czy jakoś tak. Auto miało hak, więc ciągałem nim lawete jakiś rok, a potem poszedł nataryfe i z czasem w gaz jak sie dowiedziałem.

[@andrzejk7826]

Po Tarpanie i Tawri Espero no no całkiem rozsądny zakup

[@konradmoes7940]

Piękny sprzęt, zazdroszczę. Mnie okrutnie kręci Eeee!vanda. Szukam takiego wozidła)

[@norbus26]

Mieszkam w Belgii i tu takie klasyki nieraz smigaja...Vw Garbusa w niedziele zobaczyc to oczywiste. Mieszkam kolo Gandawy ( Gent) , tak wiec po polsku Gent to Gandawa a Achen to Akwizgran, nasz kochany jezyk polski

[@Zatyk]

Witam przycisk winter genialnie działał w moim Nissanie Terrano. Ciężko było wprowadzić go w poślizg.

[@Tom__Wolf]

Pamiętam jak z rodzicami i ich znajomymi jechaliśmy dawno temu nad morze na wakacje, i ten kolega taty miał Espero w takim złotym kolorze i pamiętam też, że się chwalił, że "z przodu wygląda jak Mitsubishi Galant" xDDDD do dziś kisnę jak sobie to przypomnę.

[@rafadrzewiecki1905]

Kurde, auto marzeń ;D ogarnąć, posprzątać i jeździć ;)

[@kotlet4ever]

Esperal jest spoko! Zwłaszcza taki jakby... ekskluzywny! ;)

[@blessed747]

Ruda zajebista , zrób jej przegląd ;) .

[@R.Day90]

Ej, to jego siostra. ZAKONNA XD

[@adrenal2486]

XDDDDDDDD

[@TheAgrotechnik]

@@R.Day90 Przełożona... przez każde kolano!

[@vejin9]

jestem prostym człowiekiem, słyszę tekst walaszka i daję kciuka w górę.

[@grzegorzmalinowski9841]

Mój braciak jest inżynierem na tamtej fabryce LG we wrocku . Zajmuje się bateriami z aut elektrycznych . Skośnookie skurwysynki są tak zawzięte , że na wejściu do roboty zalepiają Ci wszelkie kamerki w telefonie laptopie , żebyś nie daj boże nie robił zdjęć i wynosił ich technologii 😀 fabryka jest tak ogromna ,że ma linie autobusową wewnątrz

[@mikroskop94]

Kiedyś był na OLX na sprzedaż Espero z brązowymi skórami i drewno dekorami. Też miał 2.0, kosztował 1000 zł, ale bałem się go kupić xD

[@piotrk262]

Elegancko, gratulacje Majster. Zajebisty egzemplarz, w takiej wersji jeszcze nie spotkalem.

[@rs6mtm]

Pięknie. Szykuje se śniadanko i wlatuje MotoBieda z odcinkiem :) Wszystkim życzę miłego dnia ✌️

[@paulajas618]

U mnie to coniedzielna tradycja, śniadanie i motobieda

[@RozsądnaPV]

Świetne auto, chętnie bym go kupił dzisiaj...

[@kanalKjedendwa]

7:55 - widać, ze Espero rudą przyciąga jak magnes ;)

[@wojciechhubertagaciak9403]

Ahoj te dwie stacje to dwie z trzech najstarszych funkcjonujących stacji benzynowych w europie 🎉

[@krzysztof223]

gdzie to dokladnie?

[@mati95499]

​@@krzysztof223 A4 węzeł Bielany Wrocławskie a jeszcze jedna stacja tego typu jest przy A6

[@wojciechhubertagaciak9403]

Niestety po remoncie ukryty został charakterystyczny plaski dach, można go zobaczyć na zdjęciach historycznych.

[@marekukawski202]

"czy to espero 2.0!?" "Dam dwa tysiące" xD

[@Vitek22ful]

2:03 Wygląda jak salon Bmw :)

[@grzegorzplewka5445]

Salon klasycznych BMW. Gdyby to były nowe modele to przed wiatą stałby świeżo wymyty bober.

[@MichaSkuza1976]

Dzięki, dopiero 1:30 obejrzałem, a już umiem napisać "2" po Koreańsku :)

[@sebastianbronowicki5005]

Skrzynia biegów to najpewniej 4T40E Turbo Hydra Matic rozwinięcie o dodatkowy 4 bieg skrzyni 3T40 znanej głównie z Kadetów, Ascon, czy później w rzadkich Lanosach czy Nexiach z automatem.

[@wrocawiakzdziadapradziadai7204]

20:10 Te oplowskie dwulitrówki były w tych rocznikach zawsze zestawiane z japońskimi skrzyniami Aisin AF20 lub AF22 (w zależności od konkretnej wersji silnika tj,. jaki miał max moment obrotowy).

[@nikotocha4917]

kupiłeś pół Opla, bardzo mi to przypomina moją Vectra A. mnie by nie dziwiło jakby Podłoga była nawet od Vectry A. silnik jest c20ne, i powinna mieć 115 km. skrzynia biegów jest japońska Aisin AF20 4-biegowa. ten motor i ta skrzynia jest nierozjebywalna. tylko co od razu zrób Zmień olej w skrzyni biegów "dexron 3" i maszyna będzie ci długo i fajnie służyć.

[@lukteam]

Kumpel mial takiego dawno temu, kupiony przez czysty zbieg okolicznosci od Niemca w Polsce na mazurach. Niemiec postawil jeden warunek: sprzeda jak go odwiezie do Niemiec (do domu) 😀

[@AB-wv4el]

To brzmi jak najdłuzsza jazda próbna w historii kupowania aut od Niemców ;)

[@FizykaTV]

ten spoiler ze światłem stopu robi robotę.. na prawdę nieźle wygląda.. a ta babeczka ruda w 08:05 to by ....

[@kamils331]

17:00 ty uważaj z tą prędkością bo na A4 jest fragment gdzie jest ogranicznie do 110 i zrobili tam odcinkowy pomiar prędkości. Żebyś się nie zdziwił jak dodataniesz mandat :)

[@marcinmarx]

On jedzie na południe, nie na pólnoc ;) Widać, że leciał w kierunku na Katowice :) tam też jest oodcinek 110, ale to dopiero gdzies pod Krapkowicami i jeszcze 100 pod Katowicami.

[@jeikobu__]

Espero do profesjonalnego detailingu - nie żebym cię podpuszczał, ale nie masz psychy.

[@lostson1st]

2:40 Ten napój jest na potencję. Tradycyjny koreański napój robiony z cynaderek kozła azjatyckiego. Po zażyciu dziala trzy dni. Trzy dni stoisz jak namiot.

[@andrzejjaszczur6759]

Espero to kolejny mokry sen taksówkarzy zaraz po rdzewiejacym w124 konieczne w dieslu Bożym i z koralikami na fotelach w wersji bieda akupuntura a espero to kiedyś w porównaniu z tym co bylo w polsce to byl szpan ta stylizacja a w wersjach dla nimcow były mega dojebane wersję wyposażenia jak i silnikowe a w polsce byla wersja bieda

[@focused_menago]

Jeździłem kiedyś Espero 2.0, wersja CDX, airbag, wspoma, ABS i klima była. Popielniczka na tyle też :D raczej produkcja polska, bo służyła w wojsku xD niestety, byłem za młody, żeby dostąpić prowadzenia go, ale sentyment ogromny i chętnie bym wszedł w posiadanie takiego

[@maciejkosecki6057]

świetny zakup, jedenym DU jakie miałem było Tico, ale miło wspominam.

[@Bodzi0666]

Espero się podoba się dla jego. Śmiechu warte!

[@MarcinZawodowySpawacz]

Co ty tam piszesz ? 😂😂

[@sebastianpolak7438]

Espero. Dobry samochód był. 😢

[@KoRn13031994]

To, że pracują, to jedno. Druga kwestia, że w szkołach są te miłe osoby, ale też zostały zatrudnione osoby z Koreii, które, te dzieci uczą :) inwestycja się opłaciła :)

[@PanJanKochany]

Ale bym nim jeździł na taryfie. Tak na taryfie na slupku, nie tam jakieś apki ❤

[@maciekwasilewski1824]

Kierunkowskaz okrągły był również w wersjach z DE sam kiedyś walczyłem z tym gównem , podobno nie do dostania a okazało się że pasuje z NEXII

[@daniellodanielloo1665]

DOBRY KOMENTARZ..SZACUN ZA WIEDZĘ✋😎👍