Renault Avantime to skutek jedzenia żab - MotoBieda

[@kriss_kg4852]

Z Avantime miałem taką krótką historię: Byłem na przeglądzie i diagnosta czepiał się mojego auta ponieważ miał spocony silnik i tutaj nie powinien podbić przeglądu. W pobliżu stał taki sam Avantime, którego właścicielem był diagnosta. Rozmowa zeszła na temat jego auta, że nietypowy, ładny, rzuca się w oczy i on zawsze kupował takie rzadkie auta. Tylko, że lewy kierunkowskaz był od czegoś zupełnie innego. No i sprzedał mi tą samą historię, że nie ma części zamiennych, że za taki kierunkowskaz musiał by dać z 6 koła bo jest gość w Niemczech, który sprzedaje fabrycznie nowe ale ogólnie niedostępne. I tutaj przechodzi atak... To jakim cudem to auto przeszło przegląd techniczny jeśli nie ma fabrycznego kierunkowskazu? Koniec tematu, podbił przegląd i narazie....

[@spotles]

Nie wiem co cię tak zdziwiło, w dalszym ciągu można pojechać na przegląd z samy dowodem rejestracyjnym. Poza tym do systemy trafia chyba tylko odczyt hamulców, jak nie wpisze innych usterek to nikt o nich nie będzie wiedział.

[@iamdenioz]

przeciez kierunki sa takie same jak w megane, espace, scenicu i clio v6 xd

[@tetris014]

@@iamdenioz lewy przedni, a nie boczny

[@iamdenioz]

a dobra, nie chodzi o boczne tylko z przodu, ktore nie sa razem z lampa. no coz, taka sama dostepnosc czesci jak do sportow czy innych rsow

[@MrStachu8]

@@iamdeniozi w polonezie Atu plus tez takie były

[@Micha-ix4ms]

w latach jego premiery wygląd był wow. Po 20 latach nadal mi się podoba. Widac jestem zwyrolem

[@Tenktory]

Można z tego samochodu ciągnąć łacha, ale to byl jeszcze okres, w którym samochody byly "jakieś". A teraz taki rak jak Stellantis wszystko ze wszystkim unifikuje i pcha tam silniki 1.2. Dodatkowo, wiele lat później, koncepcja SUV-a coupe, która jest przynajmniej równie karkołomna, okazała się komercyjnym hitem. Ja tam Renault szanuję. Właśnie za takie modele.

[@sLim88CPC]

*silniki 1.0 Turbo Generalnie smutne.

[@8Hshan]

Akurat Stellantis to głównie 1.2. 1.0 to resztki Fiata.

[@piotrmatusiak5190]

Jak powiedział król Julian; zróbmy to szybko zanim dotrze do nas,ze to bez sensu. ..fajne ciekawe auto.

[@PanewaKamil]

A teraz prędko zanim dotrze do nas że to bez sensu

[@Mxrek5]

Dużo kierowców narzeka że samochody są nudne i podobne do siebie , to francuzy zrobili coś ciekawego . No i okazalo się że ludzie nadal kupują nudnego Passata i Golfa

[@MrDolinoss]

Bo większość ludzi nie stać na to by coś było nietypowe

[@Znachorek]

Racja, ludzie narzekają, ale raczej kupują rozsądnie.

[@kamilo6835]

@@Znachorek Rozsądnie? Klepiąc i kupując kolejnego gulfa od 15 lat? Tam jedyne co się zmieniło to światła z zewnątrz. Rozsądny to by trzymał gulfa 5 i kupował coś innego, a nie biegł do salonu po ,,nowego" nie różniącego się kompletnie niczym od 5. Czy inne padaki-wysrywy wieśwagena.

[@Albert1987]

Pewnie dlatego, że jest francuskie, nie można samemu wymienić podstawowych napraw i ludzi to wkurwia

[@MrDolinoss]

@@kamilo6835 no i to jest właśnie rozsądek, masz te same części, te same sposoby wymian rzeczy eksploatacyjnych no i tą samą niską cenę eksploatacji, a nie jak tu gdzie jedna część kosztuje tyle co całe auto

[@mattmamrot5210]

Pomysł na drzwi z zawiasami kinematycznymi polegał na tym, ze drzwi były ciężkie i cholernie długie. Na parkingu nie można by było ich otworzyć na pełną szerokość, więc wymyślono takie rozwiązanie, ze drzwi otwarte już pod kątem 30 stopni były szeroko otwarte i można było wygodnie wsiąść. To nie było głupie, raczej innowacyjne. I jak to we Francji; drogie, skomplikowane, i zawodne 😊 ale fajne.

[@TheCybermaniek]

Co by nie mówić o francuskim design'nje to nie można powiedzieć że jest bezpłciowy... W porównaniu z niemieckim betonem wygladzanym w kant to francuska myśl to mistrzostwo świata... ❤

[@WiktorTe.]

Fakt, wygląda jak gówno po przepicu, ale przynajmniej jest chujowe. Wolę już ten germański beton.

[@wenom44ify]

@@WiktorTe.wszyscy mają w dupie co wolisz

[@macbethwerk473]

@@TheCybermaniek rokoko vs bauhaus. Staję po stronie niemieckiego betonu.

[@WiktorTe.]

@@wenom44ify a ja doceniam Twoją chujową uwagę w moim kierunku.

[@marcind9814]

ja podziwiam ich za olewanie starszych modeli i nie robienie części

[@Pete_Yo]

Jest zajebisty!!! Avantime nie ma sensu, ale właśnie na tym polega jego wspaniałość - idzie konwencji pod prąd, szczególnie dziś. Straszne, że żyjemy w czasach utylitarnego i niestety modnego, ale wciąż totalnego bezguścia. Żadnej fantazji, wszyscy chcą być światowo tacy sami w swoich nierozróżnialnych wzorniczo suvach, stojąc w coraz dłuższych korkach w dużych miastach. Ludzie nie chcą bezsensownych kaprysów projektantów i potrzebują bezpiecznej i wygodnej przewidywalności. Zieeew. Szkoda, że nie dostrzegają idiotyzmu kupowania do miasta masy ogromnych i takich samych Lexusów czy Highlanderów, którymi może i nie umieją parkować czy wyjechać z drogi osiedlowej, ale za to boją się na zwężeniu przejechać kilku metrów poboczem. Bo jak to moim świntym, podniesionym suwem dotknąć kamyczków, jeszcze się pobrudzi (przerabiam to przed domem wielokrotnie w ciągu miesiąca, jaśnie pan stanie w pół drogi i stoi. Nie zaczeka na zatoczce, nie zjedzie. Bo on ma suwa. To ja mam spierdalać sedanem na pobocze💁‍♂️)

[@fastsoad]

Myślę że przywitania w odcinkach z autami francuskimi powinny brzmieć "(...) motoryzacyjnego głosu w twojej winnicy"

[@WitoldRataj]

Z twojej lawety

[@kamilo6835]

@@WitoldRataj Lawety segregujesz? Pewnie dużo wieśwagenów masz, że aż lawet brakuje i segregować pod nie lawety musisz.

[@Elcicikos]

@@kamilo6835 Widać u ciebie jakiś kompleks

[@TiReyTwo]

w piwnicy pasuje lepiej bo w piwnicy możesz pędzić i wino i piwo a i bimber jeszcze jak

[@zbigniewzbych]

Chyba kojarzę tego legendarnego niemieckiego handlarza. Kilka lat temu, chyba dziesięć, regularnie jeździłem szerzej nieznanym szkopskim zadoopiem między Hildesheim a Hamelerwald i tam był gdzieś taki nieco graciarski plac, na którym zalegało kilka Avantajmów. Pamiętam, że zawsze myślałem sobie: "urwał nać, to pewnie połowa egzemplarzy w IV Rzeszy, zacne zbiory".

[@kubam6844]

Bardzo lubię ten program, nie dlatego że lubię motoryzację, tylko dlatego że mieszkam w piwnicy

[@piotrprzybys9563]

Milo zobaczyc moje byle auto, historia tego Avt, kupilem go we wrzesniu 2022 w Budapeszcie, stan byl ok, niezgnila rama i zero utlenienia ramek alu, silnik jest po czipie, smieszne ze trzymaja sie jeszcze nalepki na siedzeniach oraz z boku i na masce, pozdrawiam obecnego wlasciciela

[@piotrekc1313]

Przygotowanie do filmu jak zwykle na wysokim poziomie, tak maksymalnie 30%.......większość funkcji radia można obsługiwać z tego pilocika przy kierownicy 😜 również przełączanie między radiem, a np CD czy tam innymi kasetami 😆 elo 👍

[@KaeMikS]

Niesamowicie jarałem się tym autem w momencie jego premiery. To był kosmos jak na tamte czasy. Ten szklany dach, brak środkowego słupka, kosmiczne wnętrze. Do dziś robi wrażenie moim zdaniem.

[@blazeykk]

Kozackie auto! Pojazd, którego nie da się zapomnieć, jeśli widziało się go na drodze. Uważam, że to przepiękny pojazd. I chrzanić to, że niepraktyczne. Czego mi w tym aucie brakuje, to automatyczna skrzynia biegów. Choć wiem, że francuskie konstrukcje do dobrych nie należały. Jeśli próbować określić, to jest to dyrektorska limuzyna dla indywidualisty. Szkoda, że takie mało popularne i części astronomicznie drogie, bo bym sobie kupił.

[@grzegorzplewka5445]

Avantime był pierwowzorem wszystkich współczesnych crossoverow i SUV - ow coupe. Nie za piekny, niezbyt praktyczny, miał pokazać że stać cie wyrzucić spore pieniądze kompletnie bez sensu 😂

[@AN-ix9lg]

"crossover pieca grzewczego z chlebowym w kolorze imperial red" 😂 -- pan wiedźma. odc. o zabiciu bazyliszka.

[@dusterpl6093]

Motobieda w 4K no własnym oczom nie wierzę. Tak poważnie, bez żartów, bardzo podoba mi się ten wzrost jakości w ostatni czasie. Zwłaszcza od momentu gdy wszedł nowy edytor filmów.

[@Piotr_F]

Avantime wygląda jak z 2024r., a Škoda Scala wygląda jak z 2001r.

[@Atomus87]

Przede wszystkim to avantime wygląda jak kupa. Można było to dużo lepiej narysować zachowując pomysł. Vel vatis jezcze się broni, a Megane przy podobnym koncepcie była naprawdę fajna. Będzie pewnie z tego szybko klasyczek, ale czy na wartości będzie rósł mocno to watpie.

[@psoras]

I tego właśnie chcą klienci Skody. Nudne auta dla nudnych ludzi. Pozdrawiam, właściciel Fabii dwójki, wcześniej Fabii jedynki.

[@TVholub]

@@psoras bardziej floty niż klienci indywidualni chcą takich aut, Skoda to najwyraźniej wie.

[@civic12]

​@@psorasno tak nudnych ludzi xD sam lepszy nie jesteś bo musisz się dowartościować w necie 😅😅😅😅😂

[@CK-fv1jw]

Przeczytaj jeszcze raz komentarz na który odpowiadasz;) ​@@civic12

[@mieczysawbak10]

Dwa dni temu widzialem pierwszy raz ten samochod na zywo. Wygladal swietnie !

[@krzysztofligeza3378]

Nie jestem miłośnikiem francuskiej motoryzacji, ale muszę przyznać, że projekty mieli jak nie z tego świata. Około 96 roku jeździłem Renault Safrane i wtedy ten samochód wydawał mi się na wskroś luksusowy i nowoczesny.

[@kriss_kg4852]

Powinien mieć jeszcze drugą kierownicę dla symetrii 😂

[@inaturalnie]

to byłby dobry wóz do nauki jazdy XD XD XD

[@D.D75]

Miałem takiego na początku lat 2000 w takim samym kolorze i V6 , auto super wygodne z przodu , ogólnie fajnie się jeździło.

[@MarekKuri]

A z tyłu chujnia...😂

[@krlchelm]

​@@MarekKurito chyba chujni nie widziałeś.😂

[@kmatych]

"w takim samym kolorze" - chciałbym zobaczyć takiego w innym kolorze

[@kubujak1989]

Szanuję Francuzów za to ich dziwactwo. To oni byli ostatnim bastionem kreatywnej motoryzacji. Szkoda, że Citroen porzucił tę ścieżkę. Renault próbował to kontynuować, ale tam też księgowi doszli do głosu. Teraz poluję na jakąś cytrynkę na hydropneumatyce, chętnie przygarnę Xantię

[@maciej5762]

wspaniały wóz. brakuje jedynie, żeby ten panel do sterowania klimatyzacją od strony kierowcy również był w formie pilota, żeby np. przekazać go pasażerowi, żeby sobie ustawił jak chce - chyba, że jest w takiej formie, bo tak wygląda jakby dało się go wyjąć ale pewnie nie. i linia dachu mogłaby iść trochę niżej, byłoby bardziej sporty i za 10% utraty praktyczności byłoby 90% więcej sportu. a przełączanie radia pilotem, to najwyższa forma luksusu, change my mind. i w sumie to faktycznie widać po nim, że był avantime, czyli przed swoim czasem - kto wie, może reno, się ogarnie i zrobią jakąś obecną wersję - tylko pewnie z 4. drzwiami i jeszcze z elektrykiem, a wtedy to już elo

[@stanisawkielar7560]

Spotkałem niedawno taki okaz w Koszycach na Słowacji. Auto robi wrażenie. Jestem na TAK😊

[@grajo6865]

Radio na CD przełącza się za pomocą pilota za kierownicą. Renault taki pilot wkładało do wszystkich modeli chyba przez 30 lat i jest on bardzo wygodny w użyciu.

[@paweltodudek]

W instrukcji Renault Kangoo jedynki nazywano to SATELITĄ

[@pawelbroda7391]

nadal jest w Dacia Duster (pilot pod kierownicą ) i moja żona bardzo sobie ceni ten wynalazek. Poręczny, wygodny, zawsze pod ręką , nie rozprasza kierowcy, nie widać za kierownicą , nie pogarsza estetyki

[@krzysztofborowy6610]

W Masterce też jest 🤔​@@pawelbroda7391

[@grajo6865]

@@pawelbroda7391 w moim Espace V też jest😁

[@maciej8914]

W Sandero też jest ten pilot :D

[@MARKOSWEJ1989]

Przygotuj się lepiej następnym razem do odcinka. Żeby zmienić z radia na CD możesz też użyć tej wajchy przy kierownicy. Ogólnie praktycznie wszystko dało się zrobić na niej :) co do recenzji, bardzo dobrze, trója :)

[@Lepequ]

Ogólnie to auto jest tak pojebane że nie mogło być hitem sprzedaży ale dzięki temu że tak z nim popłynęli to potem wyszły zajebiste megane, scenici, espace z wieloma kalkami projektów właśnie z avantime. No i te 3 modele z tamtych lat to pokazały jak powinno wyglądać współczesne, cywilizowane auto.

[@Obywatel_MK]

To były czasy kiedy w segmencie popularnym produkowano auta dwudrzwiowe. Dzisiaj nie do pomyślenia, a Renault miało wiele kolorów do wyboru w palecie. Dzisiaj nie można, bo się nie opłaca.

[@TheBraciaali]

Dzisiaj też jest masa kolorów do wyboru, pod warunkiem że chcesz czarny, biały albo srebrny

[@marcinhokowalski9944]

Wyprzedził swoje czasy. Pozdrawiam Was Wszystkich. Poland.

[@janusz4156]

To jeden z najciekawszych aut w historii marki. #125Renault w 2023/2024 roku.

[@Gierap]

Mi się Avantime zawsze podobał, wnętrze jest świetne z tą symetryczną deska, z brakiem masy przycisków na wierzchu. Czy ten samochód miał sens? Jak widać po sprzedaży, nie. Tylko życie jest za krótkie żeby jeździć nudnymi samochodami, dlatego potrzeba takich Avantimeów na drogach 👍

[@pawelsiw3511]

Pełna zgoda. Z przodu i z boku wygląda fantastycznie. Środek bardzo elegancki. I dużo miejsca nad głową. Dla kogoś powyżej 190 cm wzrostu jest ok.

[@jakubk2045]

Zmienić znaczki na VW i wszyscy się rzucą jak na świeży wurst .

[@thezyt6698]

Phaeton był świetnym przykladem

[@jakubk2045]

@@thezyt6698 heh można zmienić na 4 zera 😉

[@DonPedroMachujaPosampas]

​@@jakubk2045gacie zmień i przeproś starych...

[@MarcinZawodowySpawacz]

Nie wiem kto by się na to rzucił jedynie niewidomy lub osoba która ma nie dojebanie mózgowe

[@krlchelm]

​@@thezyt6698Phaeton to inny przypadek. Bo to była limuzyna dla prezesa co się nazywała: autodlaludu.

[@kksolutionskrzysztofpatric7241]

Kocham francuskie auta. To że nie rozumiesz, czy coś tam byś inaczej zrobił, to twój problem. Nadal auto jest inne i lepsze od dowolnego niemca.

[@DzieXik]

Zajebista fura

[@WiktorTe.]

Widać z komentarza że w domu szału nie było...

[@rolnikmarion26a71]

Jest tak paskudny,że aż piękny. Dzięki Tobie kupię takie coś. Dzieki😊

[@Pankocik]

Fajne auto właśnie z powodu swojego wyglądu, nie jest klepnięty od szablonu jak wszystkie aktualne wozidła, które różnią się tylko grillem i znaczkiem. Do kompletu poproszę jeszcze odcinek o VelSatanisie 🤟 i będzie elegancko.

[@Ka-uk3zj]

kwestia awaryjności i ceny- o wyglądzie to kwestia gustu, ale ciekawy; na pewno spójny stylistycznie- vel satis, megane tamtego okresu. Jeździło fajnie.

[@Krzysztof_Jeske]

Widziałem kilka razy to cudo na żywo - zawsze było to ciekawe doznanie ^^ Osobiście od początku podobały mi siębte ksztalty - choć bryła sprawia wrazenie ciężkiej i samochod w rzeczywistości taki wlasnie jest. Niemniej ma osobowość. Wiem, że e wiekszosci osob sie nie podoba i to rozumiem. Bardzo dobry odcinek, dobra robota 😄 "Top Gear" sezon 12 odcinek 3 - ulepszanie Renault Avantime z budżetem 15 000 funtów aby pobić czas Mitsubishi Lancer Evo X - zawsze mnie bawi ten fragment 😄 Do tego James May jadący Renault Avantime i opowiadający o nim w odcinku specjalnym "The Grand Your" Carnage a Trois - również wspaniała sprawa 😃

[@piotrj2602]

Cudowne autko chciał bym mić ! ❤

[@MarianKonio]

W końcu doczekałem się samolotu w Motobiedzie(obrazu, nie tylko dźwięku) i to aż 2 razy! Avantime też spoko!

[@MrBoss-zk1lg]

Rzeczywiście Avantime było przed czasem. Renault połączyło minivana z coupe, 15 lat przed suvami coupe. W obu wypadkach wyszło coś całkowicie bez sensu, tylko z innym marketingiem

[@macbethwerk473]

"SUV coupe" sprzedaje się dobrze nie dzięki dobremu marketingowi, tylko z powodu współczesnego charakteru motoryzacji, który przejawia się różnicami "ilościowymi", a nie "jakościowymi". Kiedyś było wiele rodzajów nadwozia (sedan, kombi, hatchback, coupe). Dziś najpopularniejsze jest jedno - hatchback, w którym różnice mają cechę "ilościową" - czyli rozmiar. SUVy, crossovery to w istocie większe odmiany hatchbacków. Dlatego tak dobrze się sprzedają. Natomiast ten Renault był dziwnym tworem, który mało kogo interesował, bo były dla niego bardziej racjonalne alternatywy.

[@MrBoss-zk1lg]

@@macbethwerk473 Dalej stoję za tym, że SUV to nowy minivan, tylko w ładniejszym opakowaniu, dlatego modny (chociaż co do estetyki wielu mam zastrzeżenia)

[@macbethwerk473]

​@@MrBoss-zk1lg popularność aut tup SUV i crossover nie może tłumaczyć modą. To już jest standard. Dlatego będę trzymał się zdania, że to odmiany najbardziej uniwersalnego nadwozia typu hatchback - stylizowane na auta terenowe, aby nadać im prestiżu dawniej zarezerwowanego dla wymierającego sedana.

[@haradrimm]

Avantime był robiony na podzespołach Espace III a nie IV, którego pokazujecie w filmie 😀

[@marcinjoneczko3915]

Renault Avantime to najprawdopodobniej pierwszy samochód z panoramicznym szyberdachem w 2001 roku.

[@kolejnipolscykrakersi]

Renault Avantime - Car of the year chyba w ktoryms roku. Jak widac swietnie wplynelo na sprzedaz :D Ale na tle dzisiejszych barylek udajacych terenowki a wszystkie wygladaja tak samo i do tego nieda sie nimi jezdzic bo brakuje kabla, to Avantime wydaje sie znowu fajny..

[@ViscusLupus]

Dla mnie dizajn wnętrza to jest top, kremowa tapicerka + czarne skóry? Gitara, tylko ten mało czytelny wyświetlacz po środku mi sie nie podoba wolałbym klasycznie za kierownicą na przeciwko kierowcy, ale mógłby być full digital czemu nie. Dla mnie to jest auto na safari: kierowca prowadzi a pasażerowie z tyłu mogą walić do zwierzyny z długiej broni tylko po opuszczeniu szyby - genialne :D

[@Marszczak]

Niesamowity samochód - dzisiaj same identyczne suvy

[@rafar390]

Wspaniały wóz

[@kudlikos]

Ciekawa opinia na temat, V6 L7x. Miale to przez 7lat i nic sie nie działo. Nawet do fiata to wkładali. Jedynie spalanie mogło byc niższe, i koszt zestawu paska rozrządu byl znaczący. Dobrze wspominam ten motor❤

[@8Hshan]

Fiata? Jakiego Fiata? Chyba żaden nie miał wówczas V6, a nawet gdyby, to prawdopodobnie byłoby to Busso, jak w Alfie i Lancii.

[@Avanv6]

@@8Hshan Fiat Ulysse V6.

[@8Hshan]

@@Avanv6 A widzisz, zapomniałem o nim, faktycznie.

[@truant1072]

Avantime to cudowne auto z wyglądu

[@mariusz8762]

Zajebiste autko, ma smaczek.

[@robertusaudio5474]

W salonie Renault w Wałbrzychu gość kupił właśnie Aventime, wydanie szampan "ujechał" 2 km jeb, wszystko zgasło. Telefon do salonu, laweta, 2 tygodnie konsultacji z Francuzami naprawili. Klient przyjechał odebrał do domu kilkanaście km, nie dojechał pod domem powtórka z rozrywki. Znowu problem z naprawą. W ciągu z tego co pamiętam 7 miesięcy auto najdłużej jeździło bez awari ok. 2 tygodnie. Francuzi zaproponowali wymianę auta lecz Klient nie zgodził się i dostał zwrot pieniędzy. Jak te auto wchodziło na rynek to Renault podchodził bardzo prestiżowo do sprawy, niestety problemy z elektryką głównie zabiły te auto. Początki były tak złe, że nikt nie chciał już tego kupować.

[@michamicha5451]

No to tak jak w BMW. i nowych Mercedesach😂😂😂😂

[@ojciecwirgiliusz5089]

To auto wygląda świeżo bez kitu, mam espace 4 i sobe nie chwale ale te auto wyglada mega nowoczesnie

[@WojciechNowak-oz8oz]

Przepiękny samochód, myślę że zbyt wyjątkowy dla zwykłego klienta. Ludzie są banalni to i banalne auta wybierają

[@Elcicikos]

Bo maja banalne pieniądze na kupno samochodu

[@pawelmikulka8769]

Niedziela bez motobiedy to nie niedziela

[@zimnyskurwysyn]

Niedzielna kawa przy zlomniku i motobiedzie

[@neshifuturo]

zwal se jeszcze ze szczęścia

[@buggy478]

Walisz gruchę do jego filmów?

[@KarolXeo]

Skoro minivany były ówczenym odpowiednikiem SUVów to współczesnym odpowiednikiem będą ,,sportowe" SUVy (nawet Ferrari zaczęło robić SUVy). Avantime rzeczywiście był przed czasem XD

[@Grrruby]

Zawsze mi się podobało to auto. Może mam coś nie tak z głową, ale sylwetka tego auta jest cudowna

[@CynicznyNonkonformista]

17:51 ta V6 (ES9J4s) nie ma żadnych korzeni z PRV, montowana była też w PSA (406,407,607,C5 etc.). Bdb i trwały silnik.

[@8Hshan]

W Renault miała z kolei oznaczenie L7X, jeśli dobrze pamiętam

[@CynicznyNonkonformista]

@@8Hshan jakoś tak :)

[@Avanv6]

Wiec dlaczego na oryginalnych pompach wody ( I NIE TYLKO) jest PRV ?

[@CynicznyNonkonformista]

@@Avanv6 jakich znowu oryginalnych pompach i do czego?

[@8Hshan]

@@Avanv6 Pewnie po prostu ES/L odziedziczyło osprzęt po PRV.

[@ryszardtwarog4714]

Trafiłeś z odcinkiem 👍 od jakiegoś czasu chodzi za mną chęć zrobienia sobie krzywdy, zakupem Velsatis'a...

[@piotrp1821]

Jeździłem tym samochodem w latach 2004-2006. Super sprzęt.

[@Drumhouseschool]

Mam takie auto, w sumie wystawiłem do sprzedania, ale może źle robię … auto genialne i nietuzinkowe.

[@piwex69]

W Oplach (i ogólnie GM) długie naciśnięcie otwierania otwiera wszystkie szyby a przy zamykaniu zamyka wszystkie szyby, dach i lusterka.

[@darekg1776]

Wszystkie marki to mają. Ja używam tego w Skodzie i Fordzie.

[@niedajerady5855]

Francuskie auta są bardzo wygodne. Znaczy były. C5 na hydraulicznym zawieszeniu to jedyny sposób przemieszczania sie po dziurawych drogach na budżecie. No i zobaczcie te siedzenia, opcja premium w standarcie. Porównajcie z siedzeniami w obecnych autach z tego przedziału cenowego. Skóra z węża ogrodowego i po roku pęka i wygląda jak dwudziestoletnie auto.

[@Piotrush91]

Świetne auto, mega ciekawe.

[@PanMafin]

Ciekawostką jest fakt że gdy kończy się produkcja Avantime zaczyna się produkcja Scenic 2 który to wiele odziedziczył po Avantime ale znormalizował aby miało jaki kolwiek sens. Tak więc otrzymujemy mini-copue-vana nazywanego od tego momentu też segmentem "microvan" który ma nowoczesne wnętrze, bryłę i kształty avantime, dobre przeszklenie, wielką deskę rozdzielczą itd.

[@pawez1849]

Kolega kiedyś wymieniał drzwi w takim aucie. Stwierdził, że zawiasy i sposób mocowania drzwi wymyślił jakiś sadysta. To co powinno zająć może z godzinę, w tym przypadku zajęło o wiele więcej czasu, ale samo autko było całkiem fajne :)

[@cpt.flamer7184]

0:59 ale kozackie przejście :D

[@krisbaranowski9607]

Jeden z najlepszych odcinkow jakie ogladalem na tym kanale.Ale sie usmialem.Super robota .Czy jest mozliwosc zrobienia odcinka o Suzuki Liana tym japonskim dziwadle?

[@Krzychu_77b]

Z cyklu "autor się nie zna i się dop.. czepia" Do ja też się dowalę Zasadniczo radio można obsłużyć małym pilotem przy kierownicy - prawie wszystkie Renault z tamtych lat to miały. Zmiana źródła, głośność i takie tam. A ten samochód jest spoko. Dla mnie pomieszanie czegoś innego wyglądem z pomysłami praktycznymi, a nie jak te obecne "kopiuj-wklej z różnymi logo". Toyota Corolla = Suzuki Swace Renault Twingo = Mitsubishi Colt itd, a to co się dzieje w dostawczych to już całkiem komuna

[@jaanhuuk7835]

Jest tak bardzo "jakiś", że już go chcę 👍🙏👌

[@davehawk2996]

Chcesz mieć inne auto niż wszyscy? Nie musisz juz szukać

[@In_Coguto]

W Espace była pierwsza navi, która miała wyświetlacz (jakieś 4x4 cm) ten zielony jeszcze pokazujący jedynie strzałkę z kierunkiem jazdy i nic więcej ... choć czasem chyba jakaś nazwa miejscowości wyskakiwała:) Marysia ją nazywałem, a komputer do sterowania Marysią był pod siedzeniem i był wielkości praktycznie komputera PC :)

[@piotrjackowiak8269]

Taki trochę napompowany Megane skrzyżowany z Vel Satisem... Z pewnością ciekawy...

[@lukassilvan3844]

23:00 Nie wyjazd z "konkubiną i psieckiem" lecz z "osoba partnerską i psieckiem" - Motobieda jest w niedoczasie ;-)

[@funtasta]

Grzybem

[@Duneo222]

Avantime to jedno z tych aut, które bym bardzo chcial, byloby mnie na takie stac, ale nigdy go nie będę mieć. ❤

[@makam2089]

Dobrze że odcinek nagrany w cichym, ustronnym miejscu.

[@TVholub]

7:28 - faktycznie Avantime to "przedczas", po latach mamy koncern Renault Nissan Mitsubishi!

[@emilemil4]

Mówisz, że koncepcyjnie nie jesteś pewien czy to jest w ogóle samochód; ja uważam, że koncepcyjnie TO jest właśnie samochód! Mam na myśli bryłę, dwoje drzwi, brak słupka B, wielkość.. Natomiast wogle mi się nie podobają te bajery stylistyczne, kształt tyłu, lampy itp! Koncepcyjnie to powinien mieć jeszcze napęd na tył, skrzynię automatyczną, dłuższą maskę, silniki wzdłużnie mocowane R5 lub R6, ewentualnie V8 i to byłby Samochód👏

[@dawidnijaki7534]

Nie chce nic mówić ale nie wygląda ten samochód wcale tak źle. Może się podobać

[@maksnowinski5206]

Niesamowity samochód

[@damianczarnecki7032]

Mi się od zawsze podobało to auto

[@egonolsen1978]

Codziennie go widzę na Okęciu - właściciel go traktuje jako daily

[@19wrobel]

A to nie było przypadkiem tak, że Avantime był pomiędzy Espace III a Espace IV? Z tego co pamiętam to Avantime produkowali od 2001 roku, Espace IV dopiero od 2002. Z resztą, Avantime ma połowę wnętrza jeszcze z Espace III generacji, a nie z Espace IV 😏

[@abdul190i]

No to teraz pora na Vel Satis 😏

[@voytach]

W końcu ktoś poprawnie wymawia Espace a nie błażni się tym „Espejs”

[@NorbertPiotrowski-fn5ok]

Wszyscy w komentach się zachwycają, to niech wyjmą te 12k i wezmą sobie to na daily, w czym problem?

[@M16A3ACOG]

Głównie to w tym że jak ktoś Ci wjedzie w dupę i uszkodzi reflektor to masz całkę xD

[@poldoford]

Ja bym wydrukował 3D adapter zapełniający dziurę w nadwoziu i mocujący w niej jakiś generyczny ledowe kierunek z naczepy czy motocykla

[@Avanv6]

Za 12 tysiecy w 2024 tu kupisz sie egzemplarz....na czesci. Dobry egzemplarz, jak w filmie chocby, kosztuje pod 30 tysiecy. W polsce.... w niemczech juz wiecej a we francji.... tam dbaja o swoje.

[@voytach]

Wskazówka zajebistosci wyskoczyła poza skalę…

[@mamrotify]

piętnaście lat temu _Paweł Deląg_ jeździł tym samochodem.

[@Avanv6]

Do teledysku jezdzil niebieskim od Renault Polska ktorego dostal do promocji modelu. Tak mu sie spodobalo auto, ze kupil sobie Avantima w szarym kolorze. Auto jezdzi do dzis i mam kontakt z wlascicielem.

[@matrixoss1]

Samochod który wyprzedził swoje czasy.

[@michaornowski5331]

Mi się w pewien perwersyjny sposób podoba stylistyka tego samochodu (prócz deski) 😁 Co do kupowanie samochodu dla designu wewnątrz to tak kupiłem lata temu z żoną volvo xc 70. Oglądaliśmy inne SUVy (może nawet lepsze) ale skandynawski minimalizm rozwalił system 😆

[@Samurai_Marcin]

Nigdy na żywo nie widziałem tego auta.

[@rolfpperkis7501]

Ta żaba przypadkiem nie należy do Motodoradcy?🤔

[@adamjurkiewicz4989]

Na swoje czasy auto było wyjątkowe i nadal takie jest.

[@marcintomczyk4625]

Przycisk do otwierania wszystkich szyb to funkcja szybkiego wietrzenia pierdnięcia

[@85Kubu]

Gdyby nie te części to bym dawno nim jeździł... A tak jeżdżę Saabem 9-3X którego wypuścili 4000 sztuk (na szczęście mechanicznie wspólny,ze zwykłymi 9-3, a części nadal klepią raz na jakiś czas), marząc o 9-5NG kombi którego wyszło lekko ponad 30 sztuk.

[@lucjankorcz2704]

No .urwa w koncu... Jeszcze tylko c6 i vel satis i moge umierac. ;)

[@EustaH]

E tam, przecież dokładnie ten sam koncept zapakowano w inne pudełko i sprzedaje się znakomicie pod postacią pierdyliarda róznych "sportowych" crossoverów. To na co Francuzi wtedy nie wpadli, to podpięcie się pod hype na jakiś produkt wyższej klasy - w tym przypadku SUVy premium. A poza tym, w USA postanowiono wmówić ludziom, że najlepszy samochód osobowy to ciężarówka i jakoś pykło - a to był mniej więcej taki sam fikoł jakby w Europie ktoś postanowił zrobić z Transita obiekt powszechnego pożądania. Nigdy nie lekceważmy ludzi z marketingu.

[@marekurbanczyk]

Mnie jakoś zawsze się Avantime podobały

[@kamilborowski6732]

25:28 Mordo, praktycznie każdy samochód który recenzujesz na swoim kanale w krótkim okresie po emisji odcinka zaczyna drożeć;) Zapraszam do recenzji mojego Renault Fluence ;)

[@forfun-nq1ln]

Ten tył to przecież powiększona meganka hb

[@Avanv6]

Megane II wyszlo po Avantimie ;)